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项目二配送模式的选择 1 主要内容 1 配送模式的种类2 配送模式的选择 2 知识目标 熟悉配送模式的类型掌握配送基本模式的特点及适用范围了解典型配送中心的配送模式 3 能力目标 能够根据企业配送现状说出其配送模式能够熟练掌握各种配送模式的优缺点能够针对企业经营现状进行配送模式的选择 4 学习任务 结合案例 为企业选择合适的配送模式 湖州老大房超市有限公司是一家开设在湖城社区新村 农村 服务于大众 以经营副食品 日用百货为主体的零售商业连锁便民超市 自1998年6月份创建第一家门店起 以便民 利民 商品质优 价格实在 亲近服务等经营理念 采用现代化的连锁经营管理模式即统一标识 统一采购 统一配送 统一结算 统一价格 统一服务 通过 内抓规范管理 外拓连锁经营 的稳健发展 艰苦创业 历经数年 老大房超市 得到了湖城百姓的认可和青睐 企业品牌逐渐形成 5 目前公司拥有连锁直营店27家 加盟便利店93家和湖州唯一具有一定规模的商品配送中心 总营业面积达到8000平方米 随着加盟店规模的扩大 原有配送中心在提供配送服务方面渐渐感到l了巨大压力 经常出现由于配送不及时导致门店缺货的现象 集团总部也在考虑是加大投入扩大配送中心规模还是把配送服务承包给第三方物流来做 具体哪种模式更有利于老大房的发展还有待考察 根据下面的资料 为老大房选择适合的配送模式 6 老大房超市配送模式选择主要考虑目标及对用目标值如表2 1表2 1 1 确定性决策的配送模式选择 7 根据表2 1的数据 在知晓不同配送模式中各项指标的数值和权重的前提下 为老大房超市选择最合适的配送模式 8 2 非确定型决策模式选择 已知老大房超市在不同状态下三种配送模式的配送成本 万元 表2 2 9 根据表2 2数据 用五种不同方法为老大房配送中心选择配送模式 1 乐观准则 最优最优准则 2 悲观准则 最差最优准则 3 折中准则 乐观系数为0 6 4 拉普拉斯准则 5 最小后悔值法 10 一 配送模式的种类 一 自营配送二 共同配送三 第三方配送四 互用配送 11 一 自营配送模式 一 定义 企业物流配送的各个环节由企业自身筹建并组织管理 实现对企业内部与外部货物配送的模式 二 优点 系统化程度高 对内满足配送需求 对外进行市场拓展 三 缺点 投资规模大 成本费用高 四 适用企业 大规模集团公司 连锁企业 12 一 自营配送模式 五 经营管理作用判断其形式有两种 1 企业的分销配送 企业对企业 企业对消费者 2 企业的内部供应配送 13 1 企业的分销配送 根据服务对象划分 1 企业对企业 配送服务需求方是生产企业 最终需求方 或商业中间商企业 企业生产部门 企业销售部门 企业配销中心 企业各成品库 某生产企业 批发商 生产商 商流物流 14 1 企业对企业 配送服务需求方是生产企业 最终需求方 或商业中间商企业 特点要求 配送量大 渠道稳定 物品标准化 但不能依靠产品凑整取得运输配送的规模优势 适用于就地生产的快消品 不适于中转的低价值化工建材类物品 15 2 企业对消费者的分销配送 一般是商业零售企业对消费者的配送 消费需求数量小 地点分散 随机性大 要求服务水平高 配送成本高 兼营配送 商店进行零星销售的同时兼行配送职能 灵活机动 配送半径小 促进销售 专营配送 不进行零售 专门进行配送 1 企业的分销配送 根据服务对象划分 16 2 企业的内部供应配送与组织 大型连锁商业企业内部供应配送大型生产企业内部供应配送 17 1 含义 两个或两个以上有配送业务的企业相互合作对多个客户开展配送活动的一种物流模式 二 共同配送模式 18 二 共同配送模式 2 优势 实现配送资源的有效配置 弥补配送企业的功能不足 促使企业配送能力提高规模扩大 缺点 配送货物繁杂 客户要求不一致 难于管理 运作主体多元化 主管人员管理协调存在困难 利益分配资源调度问题重重 商业机密容易泄露 19 二 共同配送模式 3 共同配送产生原因 实现配送资源的有效配置 弥补配送企业的功能不足 促使企业配送能力提高规模扩大 缺点 配送货物繁杂 客户要求不一致 难于管理 运作主体多元化 主管人员管理协调存在困难 利益分配资源调度问题重重 商业机密容易泄露 20 二 共同配送模式 3 共同配送产生原因 自设配送中心规模难以确定 自设配送中心会面临配送设施浪费 大量配送车辆导致需求集中地的交通拥堵 企业追求利润最大化 21 二 共同配送模式 4 具体方式 系统优化型的共同配送车辆利用型共同配送接货场地共用型配送设施利用型 22 二 共同配送模式 系统优化型的共同配送 由一个专业物流配送企业综合各家客户的要求 对各个客户统筹安排 在配送时间 数量 次数 路线等诸方面做出系统最优的安排 在客户可以接受的前提下 全面规划 合理计划的进行配送 23 系统优化型共同配送模式 客户 消费需求群体 管理组织协调中心 企业A功能A 企业B功能B 企业C功能C 配送共同联合体 网络信息传递 配送作业流程 货物流 客户 销售供应群体 网络信息情报传递 24 二 共同配送模式 车辆利用型共同配送 车辆混载型共同配送客户车辆利用型返程车辆利用型 25 三 第三方配送模式 1 概念 交易双方把自己需要完成的配送业务委托给第三方来完成的一种配送运作模式 是指专门从事商品运输 库存保管 订单处理 流通加工 包装 配送 物流信息管理等物流活动的社会化物流系统 特点 高效 成本低 个性化需求的满足 26 2 第三方配送模式的运作方式 1 企业销售配送模式 工商企业将其销售物流业务外包给第三方物流或配送企业运作 生产企业 消费购买 销售配送 消费者 零售企业 第三方企业 批发企业 27 2 第三方配送模式的运作方式 2 企业供应配送模式 由第三方物流或配送企业对企业的供应需求实行统一订货 集中库存 准时配送或代存代供等配送服务方式 供应总仓库 分公司仓库 分公司仓库 生产线 第三方 门对门 门对库 门对线 28 2 第三方配送模式的运作方式 3 供应 销售物流一体化配送第三方物流企业承担了用户企业的供应与销售物流 29 生产企业 零售企业 消费者 批发企业 供应商 第三方物流公司配送中心 原料采购 30 四 互用配送模式 互用配送模式是指几个企业之间为了各自的利益 以契约的方式达到某种协议 互用对方配送系统资源而进行的配送模式 企业不需要投入较大的资金和人力 就可以扩大自身的配送规模和范围 管理协调较困难 定义 优点 缺点 31 互用配送的一般组织模式 32 共同配送模式与互用配送模式的差异 1 共同配进模式旨在建立配送联合体 以强化配送功能为核心 为社会服务 而互用配进模式旨在提高自己的配送功能 以企业自身服务为核心 2 共同配送模式的合作对象是经营配送业务的企业 而互用配送模式的合作对象既可以是经营配送业务的企业 也可以是非经营业务的企业 3 由于合作形式的不同 共同配送模式的稳定性较强 而互用配送模式的稳定性较差 4 共同配进模式旨在强调联合体的共同作用 而互用配送模式旨在强调企业自身的作用 33 配送模式的选择 配送模式选择的决定因素矩阵图决策法比较选择法 34 配送模式选择的决定因素 1 配送对企业的重要性2 企业的配送能力3 市场规模与地理范围4 保证的服务水平与配送成本 35 一 矩阵图决策法 矩阵图决策法主要是通过两个不同因素的组合 利用矩阵图来选择模式 基本思路是选择决策因素 1 2 3 4 配送对企业的重要性 企业配送能力 高 低 重要 不重要 36 状态1情况 在配送成本较低和地理区域较小但市场相对集中的情况下 企业可以采取自营配送模式 以提高顾客的满意度和配送效率 与营销保持一致 1 2 3 4 配送对企业的重要性 高 低 重要 不重要 企业配送能力 37 状态2情况 寻求合作伙伴 弥补自身配送能力上的不足 第一种 加大投入 完善系统 采取自营模式 第二种 部分投入 强化能力 采取共同配送模式 第三种 采取第三方配送模式 1 2 3 4 配送对企业的重要性 高 低 重要 不重要 企业配送能力 38 状态3情况 向外拓展配送业务 提高资金与设备的利用率 即可以采取共同配用模式 也可采取互用模式 还可以向社会化方向发展 1 2 3 4 配送对企业的重要性 高 低 重要 不重要 企业配送能力 39 状态4情况 采取第三方配送模式将企业的配送业务完全或部分委托给专业的配送企业去完成 而将主要精力放在企业最为擅长的生产经营方面 精益求精 获得更大的收益 1 2 3 4 配送对企业的重要性 高 低 重要 不重要 企业配送能力 40 二 比较选择法 概念 企业通过对配送活动的成本和收益等进行比较而选择配送模式的一种方法 确定型决策非确定型决策 41 一 确定型决策 确定型决策是指一个配送模式只有一种确定的结果 只要比较各个方案的结果 即可作出选择何种配送模式的决策 例 直接利用公式V F C计算价值系数分别为 22 22 5 28 配送模式 自营配送模式 互用配送模式 第三方配送模式 成本费用 万元 10 8 5 销售额预计 万元 220 180 140 42 在实际经营决策中 企业对配送模式的选择往往需要考虑多方面因素 既需要进行多目标决策 一般可用综合价值系数进行 系数越大 价值越大 配送模式 自营配送模式 互用配送模式 第三方配送模式 成本费用 万元 销售额预计 万元 利润总额 客户满意度 0 1 0 3 0 4 0 2 10 8 5 220 180 140 25 17 15 98 97 99 V1 5 10 0 1 220 220 0 3 25 25 0 4 98 99 0 2 0 95 V2 5 8 0 1 180 220 0 3 17 25 0 4 97 99 0 2 0 76 V3 5 5 0 1 140 220 0 3 15 25 0 4 99 99 0 2 0 73 自营配送模式综合价值系数最高 所以选择自营配送模式 43 利用确定型决策选择模式应注意 决策的目标要明确 至少有两个可供选择的配送模式 未来有一个或一组确定的自然状态和约束条件 各备选方案的自然状态或约束条件的效益值可以确定 44 二 非确定型决策 非确定型决策是指一个配送模式可能出现几种结果 而又无法预测其概率时所进行的决策 条件 决策目标明确 至少有两个可供选择的配送模式 每种模式都存在两种以上的自然状态 不同模式在不同状态下的损益值可以获得 45 例 某企业计划通过提高配送效率 满足客户对配送的要求 来扩大经营规模 有三种模式可供选择 企业对未来市场需求无法作出准确预测只能大体估计三种投入情况 概率也无法推测 如何决策该企业的配送模式呢 自然状态 配送要求程度高 配送要求程度一般 配送要求程度低 配送模式 自营配送 互用配送 第三方配送 90 50 10 70 35 13 65 45 30 46 自然状态 配送要求程度高 配送要求程度一般 配送要求程度低 配送模式 自营配送 互用配送 第三方配送 90 50 10 70 35 13 65 45 30 第一种方法 乐观原则 从每种模式中选择一个最小成本看作必然发生的状态 然后再选择一个最小成本的模式作为满意方案 自营配送方案 适用 把握较大 风险较小情况 47 自然状态 配送要求程度高 配送要求程度一般 配送要求程度低 配送模式 自营配送 互用配送 第三方配送 90 50 10 70 35 13 65 45 30 第二种方法 悲观原则 首先从每种方案中选择一个最大成本作为评价模式的基础 把最大成本作为必然发生的自然状态 然后从最大成本中选择成本最小的模式 第三方配送模式适用 把握性小 风险较大情况 48 第三种方法 按折衷准则或赫维斯准则来决策 赫维斯认为决策者不应极端行事 而应在两种极端情况中求得平衡 具体的方法是根据决策者的估计 确定一个乐观系数a a的取值范围为0 a l 给最好的结果和最坏的结果分别赋以相应的权数a和 l a 中间结果不予考虑 本例是计算折衷成本值 公式为 折中成本值 a 最小成本值 1 a 最大成本值 49 在决策中 决策者根据分析 估计客户对配送程度要求高的大概占40 客户对配送要求程度低占60 即乐观系数为0 4 此时三种模式的折中成本值就分别为 42万元 35 2万元 44万元 根据计算结果可以看出 互用配送模式的成本最低 可作为企业选择的模式 50 第四种方法 按等概率准则或拉普拉斯准则来决策 拉普拉斯认为 在非确定型决策中 各种自然状态发生的概率是未知的 若按最好或最坏的结果进行决策 都缺乏依据 解决的办法是给每种可能出现的结果都赋以相同的权数 若有几种自然状态 则每种自然状态发生的概率都相等 且其和为1 然后计算出各个方案 配送模式 在各种自然状态下的加权平均值 并根据决策 指标 的性质来进行决策 在本例中 各种自然状态发生的概率为1 3 各种模式的成本加权值分别为50万元 39 3万元和46 7万元 可以看出 互用配送模式的加权成本值最小 39 3万元 可作为企业选择的模式 51 自然状态 配送要求程度高 配送要求程度一般 配送要求程度低 配送模式 自营配送 互用配送 第三方配送 90 50 10 70 35 13 65 45 30 第五种方法 最小后悔值原则 以每个模式在不同状态下的最小成本值作为理想目标 如在该种状态下没有采取理想模式 而采取了其他模式就会使成本增高 就会感到 后悔 这个损失值就称为 后悔值 按模式选出最大 后悔值 再选出后悔值最小的成本值 其对应的模式就是企业要