CRTS Ⅰ型板式无咋轨道底座板施工总结.doc

CRTS 型板式无咋轨道底座板施工总结工程概况：我工区底座板施工起止里程为DK283+822.025（118#）-DK284+948.4（151#），全长1.1264KM。板型为CRTS型，其中p4962型板258块，p4856A型板4块,、p4856型板10块，p3685型板88块。一、施工准备1、施工前进行CP点测设，设置于防护墙的顶部并加以保护。设置间距应在60-70m范围内双侧设置。2、检查桥面高程，允许偏差在0，-20mm。桥面平整度：纵向平整度5mm/1m，按4条检查线，底座板中线两侧各0.8m左右处。梁面高程控制应坚持宜低不宜高的原则。3、相邻梁端高差:不大于10mm，如梁端高差超出要求，应对梁体较高的一侧采用打磨的方式进行处理，处理应按顺桥向2m范围进行顺坡，不得仅对梁端头进行处理。4、底座板范围的桥面应进行拉毛处理，拉毛范围要准确，均在2.6m底座板范围内，不得超过底座板的范围。拉毛质量均匀，无空白处。拉毛痕迹深度一般应在3mm左右，如桥面存在浮浆应在底座板施工前进行凿出。5、桥面预埋件的平面位置高程要准确且要满足设计要求。其中，底座板连接筋预埋套筒应处于垂直状态，每个预埋套筒的连接螺栓可拧入深度必须满足设计要求。7、桥面要清洁不得有油渍污染，否则施工前应对其进行清洗干净。8、桥面排水坡及桥面泄水孔：桥面排水坡应符合设计的要求，桥面直排泄水孔口篦子安装完成，曲排水管泄水孔口篦子上方加设临时固定封盖防止在施工时破坏管篦造成赌管，影响以后的桥面排水。二、布板方案1、在桥梁无砟轨道施工地段，底座板施工前必须分别上下测量梁的中心线，每个梁逢的宽度和每片梁的实际梁长，根据图纸调整参数对轨道板布设进行调整，但是应注意使实际调整值控制在布板设计要求调整参数限值范围内。2、布板要求及方法根据设计要求布板调整必须满足板间扣件间距不大于650mm，凸型挡台周边树脂厚度不小于30mm，也不大于60mm。两端轨道板一般只采用4856A和3685两种。当两端采用4856A型轨道板时，梁缝半宽值应按照不大于“55mm”进行布板调整控制。当两端采用3685型轨道板时，梁缝半宽值应按照不大于“60mm”进行布板调整控制。三、底座板施工1、测量放样 通过CPIII网点采用全站仪和水准仪进行，直线地段底座板边线可成段多孔一次放样并弹设模板施工墨线，在此基础上，根据梁长、梁缝调查情况逐孔、逐段测设底座板工作缝并弹设墨线，根据每块板的四个脚点测出它的实际标高。如果梁面低于设计的梁面标高则通过木楔调整模板标高，模板顶面高程即为底座板顶面标高。模板顶面高程应低于设计高程2-3mm。2、模板安装根据底座板两侧标记位置及高程，确定模板安装几何位置，并以此挂线立模。双线桥梁左右线应同时安装，互相形成支撑体系，利用可调丝杆加固和调节模板。底座板模板安装允许偏差是：顶面高程（0，-5mm），宽度（-5，+5mm），中心线位置（2mm），伸缩缝位置（5mm）。底座板侧模采用螺栓及小钢板支垫调平，模板与桥面间的缝隙采用L型附加模板进行封堵，并安装于内测，防止漏浆现象；底座板侧模内测须涂刷脱模剂。安装要保证线条平顺，相邻错台不超过1mm，接缝严密；梁缝处底座板施工时须预埋伸缩缝预埋件，在安装预埋件时要将凹槽进行填塞和封堵，避免混凝土进入；深入梁缝的底座板应加设底模板，并采用腻子等材料封堵模板缝隙；底座板工作缝设置有方向性要求。工作缝采用预埋低密度板成型，进行加固，防止浇注混凝土时预埋件移动。3、底座板钢筋绑扎桥梁连接钢筋采用直径16mmHRB335钢筋，长度为171mm，其拧入桥面深度符合设计要求。不需要进行绝缘的要求时，底座板钢筋主要由上、下两层CRB550级冷轧带肋钢筋焊接网片组成，并设置构造及架立钢筋。底座凸型挡台位置内内凹时将多余网片剪掉，外凸处附加直径14mm的HRB335钢筋绑扎。当两端部底座板悬出长度大于40mm时，应对底座悬出端钢筋按照设计要求进行加强处理。对于道岔区段需对钢筋进行绝缘设计时，要完全用绝缘卡口进行绑扎，保证无任何两钢筋接触。4、预埋轨道板扣压装置扣压装置安装与轨道板两侧，一块板设置6个，扣压装置设于轨道板吊装孔附近和轨道板中间，用于灌注CA砂浆调整道床板。扣压装置与钢筋网片焊接，扣压装置有L型钢架、套筒、锚杆及螺栓组成，锚杆长50cm，距底座板边缘15cm；连接套筒长度42mm，两端钢筋丝头各拧入21mm。也可在底座板施工完毕后采用打眼植入的方法。5、混凝土施工底座板采用C40混凝土施工。混凝土入模后，前方采用人工振捣，后方采用摊铺整平机摊铺并整平混凝土面。为避免底座板间工作缝预埋板移位，在工作缝位置混凝土浇筑时应对称进行施工；混凝土表面平整度必须在施工过程中检查、控制，此工序紧跟于混凝土整平之后，用水平尺检查。砼浇筑完毕后进行抹平，待初凝前应对2.6m范围内底座板进行拉毛，拉毛深度应在3mm,在检查合格基础上，采用特制刮尺在底座板两侧做出20cm宽的3的横向排水坡（对超高地带，仅超高一侧设置）轨道板范围内底座板需要进行表面拉毛处理；在整个底座板施工中顶面高程应按照宜低不宜高的原则进行控制。混凝土养护混凝土养护紧跟底座板施工，在风天或炎热天气条件下，当底座板施工时间较长时，混凝土养护工作不应等施工结束后再进行，应随即进行薄膜覆盖养生，需要进行洒水养护；在冬季施工时，需要用棉被、薄膜等覆盖加以保温，避免混凝土冻伤。养护时间不得小于7天。四、凸型挡台施工凸型挡台分为圆形和半圆形两种，其半径为260mm，高度250mm。采用两块半圆形钢模板组成，模板组合后直径误差应小于3mm。保证钢模板不变形，模板高度应保证凸型挡台顶面至少与轨道板面一平，要求应在0，+4mm之间。通过CPIII网点及采用全站仪和水准仪进行。凸型挡台的中心线和轨道中心线重合一致。模板边缘也是采用弹设墨线的方法。并在墨线外弹出控制线打砼时进行检查模板是否有移位。1、钢筋安装凸型挡台部分钢筋应与底座板钢筋同时施工，钢筋净保护层厚度为40mm。部分钢筋采用绝缘设计，当绝缘卡需绑扎固定时必须采用尼龙条绑扎牢固，绑扎后并剪去多余的尼龙条。2、混凝土施工凸型挡台采用C40混凝土，采用人工插入式微型振捣棒，振捣时应避免与模板接触，混凝土顶面与轨道板顶面平齐或高于轨道板顶面（0，+5mm）。在凸型挡台混凝土浇注完成后，应进行覆盖土工布洒水保湿养护，养护时间不得少于7天。养护期间薄膜土工布必须严密包住混凝土的表面，设专人养护。在凸型挡台混凝土浇注完成，混凝土初凝以前安装GRP点基标钉，基标钉顶面应与混凝土顶面平齐。五、底座板的检查验收施工完成的底座板应满足验标相关要求：中线位置允许偏差为3；顶面高程允许偏差为+3mm、-10mm;宽度允许偏差+10mm，-10mm；平整度允许偏差10mm3m。其中，对高程误差大于3mm的