临时路面施工方案.doc

施 工 方 案临 时 路 面一、工程概况临时路面项目位于无锡市新区阿斯利康制药有限公司厂区内，工程规模约1000M2。该项目的实施，能保证新建高科技收发中心及区域包装中心项目施工期间的道路畅通。二、施工准备1、施工准备工作主要做以下工作：1.1、清除上层草皮:临时路面施工前，必须彻底清除上层草皮，并对原状土进行夯实；1.2、填料来源选择:开工前及时对填料来源进行选择，测定填料的类别、等级；1.3、测量放样:在开工前，进行现场施工测量，其内容包括检查和复核控制网、增设控制桩和水准点等；1.4、施工现场清除：施工前，尽快清理和拆除残存的各种施工障碍物，为临时路面的施工创造有利条件，同时清除前应在平面图上予以标识。 2、人员准备为了保证临时路面项目的顺利实施，并确保施工现场的安全及文明施工，我项目部配备一名施工负责人、一名技术负责人、一名专职安全员、一名材料员、一名专职电工、十名辅助工人，以及几种机械的操作工在现场完成该项目的施工。 3、机械准备 本工程路基挖土、夯实、碎石垫层、砼面层等，主要以机械为主，人工为辅。机械选用1台反铲式挖掘机，配备一台压路机对回填料进行压实，并配备1辆汽车。三、临时路面施工1、 原地基处理为保证地基的均匀性，对原地基须进行场地清理和原地面压实等处理。场地清理：将施工范围内的所有植被、杂草等予以清除。如在施工过程中发现有坑穴、池塘，应对坑穴、池塘按下节叙述进行处理；2、 坑穴、沟塘处理施工坑穴、沟塘处理施工是保证临时道路质量的重要环节，因此我们给予高度重视，主要采用如下方法：施工时必须先挖除1米以上的坑穴、池塘中的淤泥，排除坑穴、池塘中的水，可采用水泵抽水方案，排至道路边界线以外主排水沟。回填填料采用3：7灰土或1：1砂石回填，自卸车运输，挖土机械搅拌整平，机械压实。分层填筑至标高，分层填筑厚度不宜大于30cm。3、300厚碎石填筑施工 3.1、 填料要求：膨胀性岩石、易溶性岩石、崩解性岩石和盐化岩石等均不能用于路基填筑；3.2、 在铺筑碎石垫层前，应将标高控制点引测到施工现场，根据待筑地坪面积的大小，设置若干个控制标高的“塌饼”，或用短钢筋打入地下作为标高控制点，标高控制点设置好后，应由专人进行复核。正确无误后，才能铺筑碎石垫层。4、100厚C30砼面层施工本工程砼拟购买商品砼，由专业生产厂家进行搅拌和运输。砼从有资质厂家采购，用自卸车运至现场。施工准备阶段，对本工程中使用的商品砼的供货厂家进行实地考察，确定供货厂家。4.1、制模：立10CM槽钢时，对槽钢接缝处用钢筋进行固定，用拉线对其进行顺直及标高的控制，这是控制砼路面平整度的关键工作之一，槽钢立好后应对其进行标高和平面位置的复测，并检验槽钢的牢固可靠性，保证不炸模、不走模。如槽钢变形会影响边线美观和平整度及厚度等。4.2、砼摊铺震捣：地面用砼,有商品砼厂家用砼车运至现场后,自卸到已经辅好的碎石垫层上,由人工进行摊铺 , 摊铺时严格控制平整度、高度。摊铺过程中随时检查含水量，以保证压实的含水量在最佳范围内。摊铺完成后立即振捣，用平板式震捣器进行砼振捣，不能出现振捣不实、漏振等现象。振捣方向与路中线方向平行,由边到中递进，依次连续均匀碾压。碾压过程中表面始终保持湿润。4.3、砼路面此道工序是控制平整度的关键工作之一，先用2M 铝合金扣尺,用人工沿着模板及标高控制点来回拉动,在横纵二个方向进行刮平，检查平整度，再用抹光机进行抹平其表面,再一次用2M 铝合金直尺沿模板方向刮平，最后用人工精平，精平时砼表面无泌水现象，精平时用2M 铝合金直尺纵横检测,务必达到平整度要求。压实后的基层表面平整、无轮迹或起皮松散，并且断面尺寸及横坡度符合要求。 4.4、割缝在砼路面强度达到60%以上，在路面上弹好割缝的墨线，以保证割缝与路线方向垂直 。 4.5、养护为防止砼水分蒸发过快而产生缩裂，要保证水泥水化所需的水份。砼应及时养护，当砼终凝后，使其保持潮湿,否则会使水冲洗砼表面的砂浆形成表面麻点现象。养护不及时，也会影响砼的强度。养护期间禁止车辆通行，在达到设计强度后可开放交通。5、砼施工中要注意以下几个问题5.1、鉴别原材料要合格，绝对禁止使用不合格的材料，各种碎石要冲洗干净；水泥、碎石、砂子都使用同一品种，使砼路面色差一致，保证路面的美观程度；5.2、要特别掌握好配料准确，拌和时间充足，运输快，震捣到位、养护及时等几个环节；5.3、各道工序紧凑衔接，尽量缩短施工时间；6、路基不均匀沉降的防治措施6.1、路基不均匀沉降是路基施工中存在的通病,主要是由于填层过厚、处理不当、压实不够等原因引起，须高度重视。6.2、除必须做好原地面的清理外，重点要抓住粒径、压实二个主要环节，要严格控制石料的最大粒径，石料的最大料径在底层不超过分层厚度的2/3；足够的碾压是消除路基固结形变的最有效方法。因此采用大功率的震动压路机碾压，提高压实能力，以高标准进行路基的压实，是保证路基应有强度和稳定性，消除将来路基不均匀沉降的一项最经济有效的技术措施。四、质量目标本工程质量目标为：确保一次验收合格。2、 措施（1）在全体工作人员中，定期组织质量教育，牢固树立“质量第一”的观念，在施工中坚持“谁施工谁负责”的原则；完善内部承包责任制，制定质量奖惩办法，将工程质量与个人的效益挂钩。（2）严格执行“三检制”。工序交接必须有班组间的交接检查，上道工序不合格不能进入下道工序的施工。 （3）认真做好原材料的检查、对砼的监测工作，使其始终处在控制之中。（4）对关键工序实行技术员跟班作业，指导、监督质量的实施，做好施工控制。五、 安全技术措施1、为确保施工安全和正常运行，教育施工人员遵守各项规章制度，不到非作业区闲逛并服从管理人员的指挥； 2、确保施工安全运行，在施工区域用钢管桩挂彩旗进行围护； 3、 施工现场设专职安全员一名，负责工地的安全教育和安全检查；4、 教育职工树立“安全第一、预防为主”的思想， 杜绝违章作业，违章指挥；5、结合道路施工安全工作的特殊性，对职工进行有针对性的安全交底和安全教育；6、 加强用电管理：注意用电安全，现场统一布设电力线路，不准私拉乱接电线，并由电工统一管理。施工用电，必须安装漏电保护器，并经常检查其完好状态；7、加强机械使用管理：定期检查和维修保养机具设备，保证使用