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SM26震源使用手册教程第一章 SM26HD/623B震源性能1.1 概述 SM26HD/623B可控震源是峰值出力为276KN（62000lb），四轮驱动、铰接式的纵波震源。均衡的轴荷分配保证了最大出力时震源平板与地面良好的偶合。实践证明可靠性良好的SERCEL-MERTZ六速，半自动驱动系统，保证操作人员在发动机满负荷下，行驶中安全、平顺地换档。1.2 振动器的性能 M26纵波（P波）震源振动器有如下特征：标准的振动器峰值出力大于27吨（60,000磅），HD型的振动器峰值出力超过28吨(62,000磅)。频率范围6至250赫兹。重心低的振动器结构设计使其能比高立柱框架式振动器在高频范围产生更大的输出。M26横波（S波）震源振动器有如下特征：峰值出力13.6吨（30,000磅）。频率范围4至100赫兹。与M18纵波震源上使用的电控箱体和伺服阀兼容。l 峰值出力276千牛（62000磅）l 活塞面积133.4平方厘米（20.67平方英寸）l 有效行程7.62厘米（3.00英寸），峰峰值l 频率范围6-250赫兹l 重锤：重锤质量4082公斤（9000磅）重锤平衡 压力可调的气囊（2）加速度表安装重锤顶面左边重锤位移传感器Schaevitz 2000HRl 平板：平板质量1560公斤（3440磅）平板聚氨脂垫 200公斤（440磅）“I”型梁式设计18x123x213（厘米）6.9x48.6x84（英寸）隔震方式6个压力可调式气囊平板面积2.634平方米（4082平方英寸）平板加速度表安装平板上重锤后支架中间平板离地距离58厘米（23英寸），当平板在“全升”状态l 伺服阀先导级；Moog760C928A第三级： Atlas240Hl 提升系统（四导柱，上/下均是交叉梁式结构）提升缸（2）Hanna3.25英寸x40英寸行程，万向支架安装提升阀减压、流量控制、扫描控制开关，（三个行程锁定）平板挂钩开关l 震动泵（3）Rexroth,A10V,压力补偿（总排量140加仑/分，或530升/分。l 液压油过滤系统： 高压过滤器Pall HH9660（3微米） 低压过滤器Pall HH8300（3微米） 油箱回油过滤器Pall HH6500（6微米） 补油过滤器Pall HH8810（3微米）l 储能器1-Greer，高压，19升（5.0加仑） 1-Greer，低压，19升（5.0加仑）顶部可维修式，四螺栓安装l 平滑压力波动1-Gree 3.8升（1加仑）高压1-Gree 3.8升（1加仑）低压与伺服管汇相联。l 液压油冷却器，（自动旁通） 1YOUNG OCS1000，气/油 1THERMAL MR25，气/油 1THERMAL MR20，气/油l 止冲系统带有独立泵冲程电磁阀的泵和马达一体的泵。l 液压油箱安装有观察窗、油温表、呼吸器和进油滤芯。l 震动系统压力：高压220巴（3200（PSI）磅/平方英寸）低压13.7巴（200（PSI）磅/平方英寸）1.3 车辆性能如同MERTZ M26HD/623B，该底盘设计有如下特征：柴油机驱动的静液压传动，44，并有六速前进档，一速后退档。底盘自重21吨，铰接梁式设计，并带有行星轮减速器的非转向的前、后桥。另外的特征包括2个或3人的驾驶室，安装在车前的绞车和极度寒冷地区施工的可选加热装置。该底盘可用于纵波振动器或横波振动器。l 车辆类型：铰接式转向，双桥驱动。l 发 动 机：卡特皮勒发动机型号：卡特皮勒3406DITA类型：四冲程，水冷，涡轮增压式柴油机排量：14.6升（893立方英寸）功率：460马力（在2100转/分）空气滤清器：卡特双滤芯（3级）柴油滤清器：RACOR油水分离器式自式保护熄火系统：传感式机油压力低，冷却液温度高水箱：卡特皮勒15平方英尺（用于+57环 境温度）发动机安装：负载隔离式系统l 三泵齿轮箱：L&S直接联接三泵驱动，并带有润滑油冷却和滤清系统。l 车辆驱动泵（2）: REXROTH公司AA4Y125，轴向柱塞泵，电控，并带有动态制动。l 变速箱（2）：FUNK六速，并带有独立的液压油冷却系统、滤芯，温度传感器控制的风扇。l 车辆驱动马达（2）：REXROTH公司AA2FM125，轴向柱塞，并 带有阀控制冷却。l 桥（2）： John-Deere公司1400系列，并带有内置式行星齿轮、双内置式湿式制动和差速锁。l 制动系统：l 传动系统液压制动l 脚制动气动内置式湿式制动。l 手刹弹簧作用的干式刹车盘。l 转向：液压较接染式，采用两个双作用液压缸。l 车架：采用高强度钢材，焊接加强结构，并带有前后保护像胶块。l 驾驶室：钢结构，全封闭，并带有：空调/加热器/风扇色彩安全玻璃方便，可视性好的仪表盘和公英制双刻度仪表。两个空气减振式座椅和安全带。l 轮胎（4）：16层66x44-25轮胎，GOOD YEAR公司。l 车轮（4）：25英寸盘式l 电气系统发电机：LEECE NEVILLE的12伏160安发电机，并带有24V，15A变换器。电瓶组：12V，31系列电瓶组，用于车辆仪表用电，并带有24V1900CCA，用于安装柴油机起动。l 燃油系统：双油箱681升（180加仑），安装有过滤呼吸器，每个油箱有独立的燃油加注口，在油箱之间装有大通径连管。l 气路系统：12标准立方英尺/分钟压缩机，空气干通燥器、双储气筒。辅助软管卡和软管总成。l 空调驱动：采用R134A作为制冷剂，液压驱动。l 管子及附件：所有高压管线均使用SAE标准的四螺栓固定的法兰或SAE标准的O型接口，低压管线均采用SAE标准的O型接口。l 液压铰车 BRADEN公司，30,000磅，150英尺钢丝 绳和尾链。1.4 外形尺寸长10.560米（34英尺8英寸）宽2.600米（8英尺6英寸）高3.760米（12英尺4英寸）1.5 车辆的总重及轴荷分配（带50%的柴油，绞车、司机和电控箱体）l 前桥重量：14,600公斤（32,200磅）l 后桥重量：13950公斤（30,750磅）l 压重：28100公斤（62,000磅）l 总重：28550公斤（62,950磅）1.6 车辆行驶性能l 最高时速：29.9公里/小时（18.6英里/小时）l 爬泼能力：60%（31度）l 转弯圆周：19.05米（62英尺6英寸）注意：车辆设计工作温度范围：-12到+57（+10到+135） 非公司允许的延长使用如（油滤芯、空气滤芯、油品等等，）可能影响设备的可靠性，并会使公司的保证条款失效。 第二章 驾驶室面板介绍1ENGINE SHUTT OFF发动机熄火按钮开关控制熄火电磁阀，切断通向调速器的油路，使发动机熄火2HEATER驾驶室暖风该开关控制驾驶室暖风的两速风扇3WIPER雨刷器转动开关控制两速雨刷器4HEAD LIGHTS大灯该开关控制大灯5ENGINE START发动机起动使大多数开关有电，并用于起动发动机6BASEPLATE LOCK/UNLOCK平板锁定/未锁定气动阀控制平板挂钩6aHOOKS LOCKED挂钩锁定当平板挂钩挂住平板时，指示灯指示7WINCH POWER铰车控制红灯指示气控压力已可用于铰车控制8aVIB PUMP # 33#振动泵控制3#振动泵开关（通/断开关）8bBIB PUMP # 11#振动泵控制1#振动泵开关（通/断开关）8cVIB PUMP # 22#振动泵控制2#振动泵开关（通/断开关）9WINCH铰车该气阀控制气压接通到铰车阀10BRAKE ON手刹闪烁的红灯指示手刹在工作状态11PUSH TO BRAKE行车刹车前/后桥刹车，并切断车辆行走的控制气压12THROTTLE油门控制发动机转速在800至2100转/分之间13OVERRIDE SWITCH超越开关按钮式开关，它中止安全装置的功能，使发动机启动。按住该开关才能起动发动机。14ENGINE OIL PRESSURE发动机机油压力该表头指示柴油机的机油压力15ENGINE WATER TEMPER发动机水温该表头指示柴油机的水温16BATTERY VOLTAGE （12V）电瓶电压该电压表指示电瓶电压17AIR PRESSURE气压该表头指示气压值18ENGINE SPEED发动机转速18OPERATING HOURS运转小时19VIB OIL TEMPERATURE振动系统油温该表头指示震动液压回路油温20FRONT TRANS OIL TEMP前变速箱油温该表头指示前变速箱油温21REAR TRANS OIL TEMP后变速箱油温该表头指示后变速箱油温22FRONT TRANS L.P.前变速箱油压该表头指示前变速箱油压23FRONT TRANS H.P.前桥液压驱动高压该表头指示前桥液压驱动高压24REAR TRANS L.P.后变速箱油压该表头指示后变速箱油压25REAR TRANS H.P.后侨液压驱动高压该表头指示后桥液压驱动高压26VIB PUMPS L.P.振动系统低压该表头指示振动系统低压回路压力27VIB PUMPS H.P.振动系统高压该表头指示振动系统高压回路压力3233驾 驶 室 面 板液压压力表面板第三章 警告与安全注意事项3.1 安全注意事项l 离开驾驶室之前必须拉上手刹。l 空气压力低于60PSI（磅/平方英寸）时不要移动车辆。l 在丘陵地带时，注意谨慎使用空档。l 在坡度大的上、下坡前，切换到1档。l 绝对不允许在有压力时转动液压连接部分。油路中有很高压力的液压油，一旦泄出,会产生很强的压力,足以穿透皮肤,使人员受到严重伤害。这些液压油可能温度很高,非常易燃.人员受到损伤后若不立即进行有效的治疗,伤口会进一步地恶化和感染。l 在行走困难的地方驾驶时，使用低的发动机转速和一档。l 每天工作结束后排出发动机储气罐凝结的水分。l 发动机运转时不能向液压油箱加注液压油。l 应该在发动机熄火、低压部分的液压油流回到油箱的情况下，给低压储能器充气。l 防止液压油冷却器破裂，任何时候都不允许振动低压回路的压力超过250 PSI。l 启动发动机时一定要使用予充泵，（除非泵的驱动离合器被分开）。l 在操作提升系统前确认周围没有人。l 液压油的温度不许超过80（176 ）（见润滑油性能部份）。l 当液压系统处于压力状态时，不允许扳动电控箱体的电源开关。l 当绞盘没有使用时，关上其电源开关（绞盘是可选件）。3.2 使用柴油燃烧式预热器注意事项l 注意触电危险：使用预热器前断开接车辆插头。l 加注燃油时不能使用预热器。l 当燃烧器打开时不要测试或运转预热器。确认燃烧器头是封闭并处于安全状态。l 如果车辆需要焊接，将预热器的“+”、“-”极断开。l 当预热器运转时电瓶不能被断开，否则预热器将会过热。l 在不用预热器的季节中，建议定期运转一下预热器。l 建议在不使用预热器季节（夏天），要周期性地接通和运转加热器。l 非常重要的一点是予热器每年俭修一次，俭修时间最好在使用预热器前。3.3 拆卸轮胎时的注意事项1、 从轮胎上卸下四个螺栓。2、 用专用工具400126633替换这四个螺栓。3、 卸下其他螺栓。4、 将轮胎卸下（见图3）。3.4 清洁车辆时的注意事项 当使用KARSHER，不要直接用高压水喷射电器。（电磁阀、发电 机、启动机、接线盒等）图3轮胎拆卸示意图第四章 操作规程4.1 启动发动机的规程初次启动发动机前，认真阅读卡特皮勒发动机操作和保养手册。如果发动机几个星期没有运转了，燃油系统要作初始操作步骤，参照手册中的燃油系统一节（69页）。确认手刹是在工作状态。4.1.1正常的启动（环境温度高于0 ） 在日检后，按下列程序执行： 起动发动机，要确保：l 确认变速箱处于空挡位置。l 升压针阀处于全开位置。 转动起动钥匙，接通全车电源。按下“超越”（Override）开关，并按住23秒，然后转动发动机启动钥匙顺时针到底，直到发动机起动，继续按住“超越”(Override)按钮，直到振动低压在发动机急速下达到130PSI。注意：按下“超越”(Override)按钮和发动机起动机接通不要超过20秒，如果在20秒内发动机不能起动，让起动机冷却约60秒后再重新起动。如果仍不能起动，查阅发动机服务手册故障指南。4.1.2予热液压油发动机转速置到约1500转/分，接通震源箱体电源“ON”，平板开关置于“升”（UP）位置。部分关闭升压针阀，使振动高压在15002000PSI之间，保持该状态，使液压油温度到75F100F（2438），这时，震源可以起步和振动了。4.2正确的升压和降压步骤日检和发动机启动过程后，按下列过程升降压。4.2.1升压l 确认振动低压高于160PSI。l 确认驾驶室后墙上的远程调压阀完全打开（逆时针旋转到底）。打开电控箱体，平板控制开关置于提升“UP”升状态。发动机置于1500转/分。接通（ON）#1振动泵开关。注视着振动高压表（VIB HIGH PRESSURE）和振动低压表（VIB LOW PRESSUER）的同时，缓慢地关闭升压针阀，直到完全关闭。在此升压过程中振动低压不能降至低于130PSI。升压阀完全关闭后，振动高压应是3200PSI，振动低压应是200PSI。提高发动机转速到2100转/分。接通其余二个振动泵的升压开关（ON）。在升压状态下，下列系统是工作的l 震源提升系统l 振动器l 绞车l 底盘驱动系统4.2.2 降压步骤（见注释1）关断二个振动泵的升压开关（OFF）。发动机转速降至1500转/分。注视着振动高压（VIB HIGH PRESSURE）和振动低压（VIB LOW PRESSURE）的同时，逆时针转动升压针阀，打开该阀。由于高压储能器的油要注入低压回油，不要让振动低压超过250PSI。该振动泵此时到全行程排量，并在低压下循环液压油。关断其余振动泵的升压开关“OFF”注释1：如果平板是在升的状态，且未挂上平板挂钩，随着压力下降，平板将会落下。4.3发动机熄火1. 振动系统压力降下来，发动机降到怠速（1000转/分），变速箱挂上空挡。2. 发动机怠速（1000转/分）空载运转4-5分钟，使增压器降速，发动机温度降下来，然后机熄火。注意： 发动机在高速时立即熄火将损坏蜗轮增压器，因为这时增压器将 继续运转，但没有机油润滑它的轴承。第五章 维护保养规范5.1日检5.1.1 在启动发动机以前进行下列日检：1 发动机机油：必要时加注。2 发动机水箱液面：不低于水箱顶部1”-2”。3 检查空滤指示器。4 液压油箱油面：充满顶部观察口。（发动机没有运转）5 三泵箱油面。6 检查发动机风扇和空调皮带的松紧度。7 燃油滤清器/油水分离器排水。8 如果室外温度等于或低于50（10），打开振源油冷却器的旁通阀。检查泵的壳体压力（振源液压回路22项），该压力必须小于25PSI，当油温足够高使泵的壳体压力低于25PSI时，关闭上述旁通阀。 9 观察连接液压油冷却器的排气阀是否关闭。10 检查储能器氮气压力：L.P.=100PSIH.P.=1700PSI如有必要就补充。5.1.2 启动发电机后，进行下列日检： 驾驶室内的检查1. 发动机机油压力（最小为15 PSI）。2. 空气压力，100-125 PSI。3. 液压油温80（27 ），振动低压130-150 PSI，振动高压高于200 PSI。（当发动机怠速1000RPM时）。4. 如果环境温度等于或低于50（10）液压油必须预热。（见MERTS的步骤第4章第2页） 驾驶室外的检查1. 平板在升位置时空气皮囊压力（4个中心皮囊 80PSI，2个外侧皮囊80PSI）。2. 检查车灯，转向灯，刹车灯等等。3. 观察液体有无泄漏情况，必要时修理4. 检查液压油滤清器（PALL FILTER）的脏度指示计。5. 震源液压油预热后，关闭油冷却器的旁通阀，如果需要，保持油温在130以下。 5.1.3熄火时的日检：1. 发动机怠速，拉上手刹（拉起手刹按扭），确认液压系统升压阀已完全打开。2. 发动机怠速，在震源周围检查泄漏情况，必要时及时修理。3. 在每天熄火前允许发动机怠速运转3分钟或更长，使增压器，转速降下来。发动机熄火。4. 卸下空滤器的集中盘和予清洁器（下部吸口并带管子）小心地用压缩空气吹干净，擦净，并重新安装上。5. 检查所有橡胶连接卡子的松紧，空气滤清器。6. 检查可听见的空气泄漏。7. 排除储气罐积存的水分，操作时不需要把所有的气体排出。8. 清洁驾驶室，包括窗户和镜子。9. 加注燃油。10. 检查发动机机油油位，必要时添加。 5.2周检（35-50小时）系统没有运转。1 检查驱动桥油面，加注适合于工作温度的特定润滑油。2 用油尺检查三泵驱动齿轮箱的油面。3 检查轮胎充气压力。（见调整部份）4 检查平板支架螺栓的松紧。（力矩350英尺磅）5a 经过通常的检查后，将平板放在地上，降压熄火，放出空气皮囊的空气，这样上柜架和空气皮囊罩间的滑动表面就分开了，清除表面的黄油和灰尘。并在二个接触面上涂上一层重负载黄油。并按压力要求重新对皮囊充气。5b 对于有TEFLON垫子的震源，清除其表面的金属附着物。6 清洁所有的黄油嘴，并且加注黄油。例如提升缸支撑、转向连接，驱动和悬挂部分。7 仔细检查松动、损坏或紧固件丢失的地方，及时修理，对关键的连接螺纹要清洗并推荐使用LOCTIE243。8 仔细检查管线磨损的地方，必要时将其隔开。8 如果震源装有绞盘，检查绞盘蜗轮箱的油面，使用特定的保护油来润滑钢索。10 每晚清洁空气滤清器的集尘盘，拆下初级滤芯和安全滤芯，轻轻的抖落滤芯上的尘土。禁止在轮胎和硬东西上磕滤芯，我们不建议使用压缩气体吹安全滤芯，因为操作者很容易损坏安全滤芯而又不容易发现。清洁滤清器壳，检查垫子密封并装好滤芯。11检查所有储能器的氮气压力，正确的压力对于震源来说是相当重要的。每个队必须具有高压氮气补充设备。在任何情况下，禁止用氧气和压缩空气充储能器，它将可能会导致着火或爆炸。12 清洗发动机水箱和液压油冷却器的散热片，可以使用清洗剂和压缩空气。脏东西和堵塞物会严重降低散热能力。在任何情况下，不建议使用柴油和汽油来清洗散热片。5.3 月检（200250小时）1. 更换发动机机油和滤芯具体操作和油品规格见卡特皮勒发动机手册。2. 更换燃油滤芯。安装之前在新滤芯中加满干净的燃油。3. 更换燃油箱和液压油箱的呼吸器。4. 检查制动器，需要时进行调整。5. 检查前后变速箱的油面（热车情况下）。需要时加注润滑油。6. 在主控阀和冷却液流失阀上更换SENTINEL自动熄火滤清器/呼吸器（部件号FW1），详见SENTINEL说明（底特律柴油发动机。）7. 全面检查重要固紧件的锁紧力矩，这包括悬挂系统安装螺栓，平板柜架螺栓，导柱、上十字框架和提升缸安装螺栓。5.4 每六个月1 如果震源配有干燥器，更换空气干燥器中的干燥剂。（参照服务手册中空气干燥器保养说明。）2 按照下列步骤检查震源液压系统的滤芯：在发动机熄火，系统没有压力条件下，临时更换回油滤清器的压差DELAT-P指示器，（用新的更换），同时更换高压和低压滤清器的指示器。启动发动机，使低压滤清器上的液压油温表指示在100-120之间。在降压的情况下，使发动机转速提到2050-2100RPM，这佯振动泵在最小压力达到约115加仑/分（GPM）的最大流量。在最大流量和通常油温下，检查上述三个滤清器的指示器，如果任何一个滤芯上的压降过大就更换该滤芯。如果这些滤芯指示器没有-一个显示有很大的压降，发动机熄火，待低压系统的油流回油箱后，将原来的指示器再换回去。在一些情况下没有必要更换所有的滤芯，只替换需要更换的。3 在伺服阀和泵经常发生问题时，必须更换液压系统的所有滤芯和液压油（见5.6的步骤介绍）。5.5 保养检查表序号项 目日检周检月检每六个月检1机油油面X2发动机水箱冷却液面X3空气滤芯脏度指示器X4液压油箱油面X5液压油泵驱动X6发动机风扇、空调皮带X7油水分离器排水X8检查储能器氮气压力(5加仑，二个)X9机油压力X10空气压力X11检查振动低压X12空气皮囊压力X13检查车辆灯光、转向灯、刹车灯X14观察是否有液体泄漏X15检查液压油滤芯脏度指示（PALL滤清器）X16检查所有管线X17检查气体泄漏X18清洁驾驶室、窗户镜子X19加注燃油X20桥包油面X21三泵箱油面X22轮胎充气X23紧固平板框架螺栓X24清洁上框架和皮囊护罩接触面并涂黄油X25清洁TEFLON垫X26清洁所有的黄油嘴X27提升缸支架打黄油（8）X28转向油缸连接处打黄油（4）X29传动轴打黄油（6）X30悬挂绞接处打黄油（6）X31绞盘油面X32润滑钢丝绳X33清洁集尘盘和予除尘装置X34清洁初级空气滤芯X35检查所有的储能器X36清洗发动机水箱和油散热器X37更换机油并换滤芯X38更换柴油滤芯X39更换燃油箱和液压油箱呼吸器X40检查调整刹车X41检查变速箱油面X42检查紧固重要螺栓紧固力矩X43空气干燥器更换干燥剂X44更换压差DELTA-P指示器X45更换液压滤芯X5.6 更换液压油箱液压油步骤平板处于全升状态。1 液压油箱放油：l 卸开油箱排油管的螺堵并排出旧油，注意保持螺堵清洁。l 卸开液压冷却器下部两个螺堵并排出旧油，注意保持螺堵清洁。l 安装所有的螺堵-必要时清洁。2 更换液压油滤芯3 加注液压油。l 将液压油加注机与液压油箱回油滤清器相连。l 确认液压油类型正确，并注满加注机。l 使用6的滤芯过滤系统加注的液压油。4 启动发动机，液压系统排气。5 补充液压油到规定的液面。注意：l 使用液压油加注机加注液压油到规定的液面。这将确保加注的液压油清洁。l 按照指示器指示更换滤芯。l 不要让液压油箱敞开。l 不要将堵头放在脏的地方。第六章 常用零部件及油品、冷却液的要求6.1 滤芯振动回路 604480092名称滤清器总成数量 滤芯零件号MERTZ号SERCEL号MERTZ号SERCEL 号回油滤清器241061779000252312390570790002290低压滤清器24066847900025201266900011高压滤清器22936297900021961266900010先导级滤清器229366379000266712293654790002676补油泵滤清器239369779000236112296551790002230车辆液压回路（变速箱）6236550-790001254前 6236503-790001677后名称滤清器总成数量 滤芯MERTZSERCELMERTZ 号SERCEL 号变速箱滤清器前/后240661379000060812403689790000600发动机部分5265170名称数量 滤芯MERTZSERCEL 号空气滤芯：初级12390567790002874空气滤芯：次级12390568790002875燃油滤芯总成12406640790000613机油滤芯12390566790002873燃油滤芯12390556790000449燃油箱和液压油箱名称滤清器总成数量 滤芯MERTZSERCELMERTZ SERCEL 号燃油箱呼吸器623142679000110622296569790000328液压油箱呼吸器6236104790001221122965697900003286.2表头等面板6002991名称MERTZSERCELQTY部件号MERTZSERCEL气压表12390792790002306转速表12402092790002465油压表12390771790002298油温表12390778790000455电压表12391320790002313振动液压压力名称MERTZ SERCEL 数量 滤芯号MERTZ SERCEL 号低压600293179000145612390777790002300车辆/振动名称MERTZ SERCEL 数量 滤芯号MERTZ SERCEL 号高压600293279000145712390776790002299变速箱充油压力623605179000121712696725790002236其余的表头名称MERTZ SERCEL 数量 滤芯号MERTZ SERCEL 号气压调节（差速锁）12390779790002301振动液压回路1390780790002302高压储能器12290720790000168低压储能器12290718790002096灭火器名称MERTZ SERCEL 数量 滤芯号MERTZ SERCEL 号灭火器600294579000097612293569790002191润滑油类型正常工况（-2540）发动机机油OIL ELF PERFORMANCE SUPER D 15W40（181400003）液压油OIL HYDRELF XV32（181200005）齿轮油OIL REDUCTELF SP68（181100016）黄油GREASE EPXELF2（润滑脂）（182500009）变速箱油TRACTECF BF12（181700002）注释：发动机的防冻液，使用乙烯乙二醇和纯水的比例为6265%，这可以使防冻液的冰点在-70和-80之间。任何情况下不要使用大于65%的配比。第七章 调整步骤7.1高压溢流阀1. 在高压溢流阀做任何调整之前，液压油温必须达到100-120。2. 振动回路的高压溢流阀位于高压储能器管汇上，两个5加仑的储能器之间。3. 拆下振动泵压力补偿控制的保护罩，旋松锁紧螺母，顺时针转动调整螺杆23转，确保泵的压力超过3600 PSI。4. 拧松高压溢流阀的锁紧螺母（1/2”的扳手），逆时针旋转整螺杆几周，确保溢流阀的设置低于泵的压力补偿设置压力。5. 启动发动机。6. 接通震源箱体电源“ON”。7. 发动机转速提到20502100转/分。振动泵开关置于“ON”接通位置。8. 缓慢地关闭驾驶室后壁上的振动压力控制阀（升压阀），并注视振动高压表。9. 降低发动机转速到1200转/分，并使振动系统降压。调整（转动）高压溢流阀螺杆使压力调整正确。完整的一圈转动会使压力设置变化，1335PSI，顺时针转动提高设置压力。10. 重复步骤7、8和9，直到在振动压力控制阀完全关闭下，震源高压表读数为3600PSI。如果在高压溢流阀提高调整压力，而系统压力不增加，这是由于泵的压力补偿器设置太低。11. 当溢流阀压力设置是3600PSI时，系统降压，把住高压溢流阀的调整螺杆，并紧固锁紧螺母。12. 重新设置泵的压力补偿器到3200PSI。注意：在调整泵补偿器或高压溢流阀前，一定要发动机降速，系统降压，任何时间都不能使液压油温超过160，液压系统压力超过4000PSI。7.2 振动泵压力补偿阀调整步骤1 在做任何调整之前，液压油温必须达到100-120。2 振动泵补偿控阀位于振动泵的底部。3 启动发动机。4 接通震源箱体电源。5 发动机转速提到1800-2100转/分。6 缓慢地关闭震源压力控制阀（升压阀），并注视振动高压表。正确的设置是3200PSI+25PSI，当调整时不要使压力超过4000PSI。7 拆下振动泵压力补偿控制的保护罩，旋松锁紧螺母（1/2的扳手、5/32的六方）顺时针增加压力，逆时针减少压力，补偿器螺杆完整的一圈转动，压力要变化660PSI。调整后，旋紧锁紧螺母。如果压力设置不能达到规定的压力值，说明高压溢流阀设置过低。注意：在调整高压溢流阀或泵的压力补偿时，一定要降低发动机的转速，系统要降压。不要使液压油温超过160 ，不要让压力超过4000PSI.7.3 提升系统调整过程1 空气皮囊的压力M26HD/623B纵波震源有六个垂直空气皮囊，压力值80PSI。注意：提升系统的调整，必须在升压时检查，降压时调整。准备：1 安装位置见照片1。2 在先导减压阀上安装一个0-1000 PSI的压力表（使用6mm扳手拆掉堵头(5)，调整螺钉(2)与其相对）。3 启动发动机。4 予热液压油。减压阀调整：通过减压阀对压力的降低而获得了一个使电磁阀平稳换向的供油压力，典型的压力值为200 PSI （14bar）400 PSI(28bar)1 接通震源的箱体开关。2 置箱体提升于“ON”位置。3 置平板开关在“UP”升状态4 震源升压（见第4章步骤）5 检查减压阀上的压力表读数6 震源降压（见第4章）7 调整减压阀拆下保护罩使用24mm扳手拧松锁紧螺母（1）顺时针转动使压力升高逆时针转动使压力降低。8 重复4-5步骤压力调到18bar（257PSI）。这是预设置，当调整提升速度时可能需要。注意：如果先导压力设置太低，四通提升主阀芯就不能换位。照片1调整上升、下降速度两个单向节流阀用于控制提升油缸的速度，它用可调的节流阀芯来限制从油缸到方向阀的流量，而不限制从方向阀到油缸的油流。1 打开箱体开关。2 震源升压。3 平板升降几次4 震源降压。5 调整节流阀：用19mm扳手，旋松锁紧螺母（3）使用6mm内六方扳手，调节螺杆（4）顺时针旋使压力升高调逆顺时针旋使压力降低。6 重复2-5步骤。注意：平板下降过程中，提升压力保持低于1750PSI，该压力值即是扫描压力控制开关的压力设定值。调整上升速度1 重复以上1-6步骤。注意：不要在震源升压时调整提升4通阀。7.4 振动回路低压溢流阀的调整：1 调整液压阀前，首先预热液压油到100120。2 该低压溢流阀位于车右侧靠近油冷却器的低压管汇上。3 液压油升温后，关闭油冷却器的旁通阀（在油冷却器入口的手动阀）。4 检查并确认油冷却器的排气阀是完全关闭。5 起动发动机。6 接通震源箱体电源。7 慢慢地提高发动机转速至20502100转/分。8 接通一个振动泵升压开关“ON”，缓慢地关闭驾驶室后壁上的升压阀，要完全关闭。9 接通其余二个振动泵升压开关“ON”，振动低压表读数应是200PSI。10 如果需要，调整低压溢流阀手柄。从上向下看手柄，逆时针转动，压力升高，顺时针转动，压力降低。7.5 静液压传动驱动补油压力调整步骤泵的补油溢流阀的调整：1 在G口（7/814UNF2B）上安装一个低压表（参照照片2）。2 起动柴油发动机。3 转速置到2100转/分。照片2注意：安装新泵，当起动发动机时，要确认有补油压力。1、在G口压力表的正确读数（正确的调整）是450PSI（31bar）。2、调整溢流阀：l 松开锁母l 顺时针转动螺杆提高压力照片3马达溢流阀的检查调整：1 在G口（7/814UNF2B）上安装一个低压表（参照照片3）。2 起动柴油发动机。3 置转速到2100转/分。4 踏住脚刹（行车刹车）。5 切换到前进六档。6 缓慢地踏驱动踏板。7 泵G口的压力表读数的正确值应小于360PSI。8 松开脚刹。9 发动机降速到800转/分。7.6 静液压传动驱动高压溢流阀调整：1 在MA和MB口安装高压压力表（参照照片2）。2 旋入压力截止调整螺杆。3 起动柴油发动机。4 置转速到2100转/分。前进溢流调整：1 松开手刹。2 踏住脚刹。3 切换到前进六档。4 轻轻踏住驱动踏板（获得泵一个最小的流星）。5 读压力表（正确的设置是4400PSI330bar）。6 切换到空档。7 松开脚刹。8 发动机转速降到800转/分。9 调整后驱动泵A口溢流。l 松开锁母l 顺时针转动螺杆提高压力l 逆时针转动螺杆降低压力10 调整前驱动泵B口溢流。l 松开锁母l 顺时针转动螺杆提高压力l 逆时针转动螺杆降低压力11 如果需要，重复步骤1到8。前进溢流调整：1 在电磁阀B上接上插头。2 发动机置在2100转/分。3 踏住脚刹。4 切换到六档。5 轻轻踏驱动踏板。6 读MB口的压力表（正确的设置是2800PSI2100bar）。7 松开脚刹。8 发动机转速降到800转/分。9 调整后驱动泵B口溢流l 松开锁母l 顺时针转动螺杆增加压力l 逆时针转动螺杆降低压力10 调整前驱动A口溢流。l 松开锁母l 顺时针转动螺杆增加压力l 逆时针转动螺杆降低压力11 如果需要，重复步骤1到8。压力截止调整（POR）1 把POR调整螺杆松开3转。2 踏下脚刹。3 切换到前进六档。调整驱动控制使泵在200500PSI（前驱小）。4 踏下驱动踏板（置泵排量到最大）。5 读MA口压力表读数（正确的设置是3785PSI284bar）。6 切换到空档。7 松开脚刹。8 发动机降至800转/分。9 调整POR阀l 松开锁母l 顺时针转动螺杆增加压力l 逆时针转动螺杆降低压力 10 如果需要，重复步骤1到8。7.7 调整气增压和差速锁控制压力步骤1 启动发动机。2 发动机转速提到2100转/分。气体增压后压力的调整1 调整调节器到10PSI（见照片4）。前差速锁控制压力1 差速锁开关置于“ON”接通位置（它将使阀(1)和阀(2)工作）。2 查看驱动低压表，差速锁开关接通“ON”时为550 PSI，差速锁开关分断“OFF”时为400 PSI。3 必要时调整阀（3）。后差速锁控制压力 1 同前差速锁控制压力调整。照片47.8 驱动控制调节步骤：7.8.1 元件介绍脚力踏板：l 操作员控制地面速度。l 压下踏板增加泵驱动控制电磁控制电流（增加流量）。l 抬起踏板减少泵驱动控制电磁控制电流（减少流量），完全松开，震源车停止行走。l 脚踏板包括：微动开关，当踏板被压下时，给驱动电路供电。电位器，控制到驱动电路板的电流（前、后）。 电路板l 安装在驱动控制盒内。l 有电压（+）极，接地（），电流输出（A）的接点。l 有门坎和最大电位器输出的电位器调整。屏蔽电缆l 主电缆从脚踏板到后控制箱。l 屏蔽电缆抗电台干扰。l 使驱动电缆不受双道电台和同轴电缆的影响。l 如果电缆不屏蔽，电台电磁波泄漏会造成驱动的误动作（大部分时间不驱动）。l 系统的所有元件和接头均接地。7.8.2 步骤1 发动机熄火。2 电瓶要充足电（电瓶充电或震源运转一会，给电瓶充电）。3 拆下控制盒的盖。4 打开输出线。5 接上电流表。注意：在调整时，不要让线碰到控制盒。门坎电流调整：这是在踏板微动开关工作时输给驱动泵的最小电流。l 电路板上的发生二极管会发光。l 门坝电流调整要依据车辆的自重。l 低门坎电流将允许慢速移动。l 门坎电位器靠近接线？条。1 慢踏踏板直到二极管发亮。2 读电流数值（典型的是210220MA）3 调整门坎l 踏位踏板在二极管发光的位置。l 顺时针调整电位器电流增大。l 逆时针调整电位器电流减小。l 电位器全行程是15转。l 前驱动泵和后驱动泵的门坎电流调整必须一致。l 首先检查调整门坎电流，然后才能检查和调整最大输出电流。l 门坎电流调整将影响最大的电流输出。4 对于其他的泵，遵守相同的步骤。图片5最大输出调整：输入驱动泵的最大电流。1 完全踏下踏板。2 注视电流表续数l 在硬地表，前驱和后驱的正确调整是600mAl 在软地表，前驱可调到580mA，这样可使前桥在爬坡时不失去拖动力。3 调整最大输出l 完全地踏下并踏位踏板l 顺时针转动电位器增加电流l 逆时针转动电位器减少电流4 对于其他的泵，遵守相同的步骤。5 重新安装控制盒盖。7.9 振动泵