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文档简介

编号: 段修车落成验收作业指导书版次: 目的规范货车段修车验收标准,保证货车段修质量。范围货车段修检修落成验收作业设备及工具手电筒、检点锤、检测样板等。序号验收程序验收作业项点及标准 备注1、 1.车钩高度、端梁差(车体倾斜)、测量1、 车钩中心高度870890mm,两车钩中心高度差不大于10mm,调整车钩高度须符合规定要求。2、 同一端梁上平面与轨面的垂直距离左、右相差不大于20mm(无端梁上盖板的车辆可换算成在两侧梁下平面处测量)。棚车等有棚顶的车辆车体倾斜不大于30mm。 测量测量 2、一位端 2.1车体端部1、上下端梁、端墙板、端筋,角柱无裂纹,端墙板内凹、外胀不大于50mm。 2、钩提杆座无裂纹、变形,钩提杆不弯曲,钩提杆座螺栓为16mm,并安装背母。3、冲击座铆钉不松动。4、钩提杆上、下马蹄环圆销与垫圈三点焊固。2.2人力制动机验收1、脚踏式制动机各配件齐全、无裂纹(手制动机轴无裂损、弯曲;手轮、棘轮、棘子、棘子托、棘子锤、轴键、轴链、链导板、轴卡板、轴导架、轴托、转动支架、转动支架座、销链及滑轮等配件无裂损,作用良好, 制动滑轮组装圆销与垫圈,拉杆、拉杆链组装圆销与垫圈,手制动掣子锤组装圆销与垫圈,掣子组装圆销与垫圈,平车手制动轴折叠处组装圆销与垫圈, 脚踏式制动机安装螺栓与螺母均须等分三点焊固。)。2、摆动杆件不得与脚踏板想碰,踏板无破损,安装牢固,各铰接点须转动灵活。链环式手制动机轴链卷入量为0.52圈;脚踏式制动机链卷入量为0.51圈。3、踏板托及铁制踏板无裂纹、变形,腐蚀不超限。4、各转动部须注油。检查2.3车钩缓冲装置1、钩提杆左、右横动量均为3050mm,钩提链松余量为4555mm。2、钩肩与冲击座间隙为: MT-2、MT-3型缓冲器为91+10-3mm, ST缓冲器为76+10-3mm,不符合时可采用凹槽型冲击座,钩肩与冲击座间距须大于76mm,2号缓冲器须大于60mm。 钩身下面与基接触配件须接触。3、钩身上部与冲击座间距不小于10mm,车钩正位。4、13号、13A、16号、17号车钩上翘量和13号、13A型车钩下垂量均不大于5mm。5、车钩三态作用开、闭须作用灵活,不得卡阻。6、全开限度为:不大于245mm;13A型不大于242mm;闭锁位为:不大于130mm;13A型不大于127mm;防跳为13、13A型上作用车钩为11mm,下作用车钩为22mm,且均不小于3mm。下作用车钩须摆下锁销组成,防跳作用良好。测量测量试验测量2.4、1位软管、折角塞门1、折角塞门组装正确,软管标记涂打正确、清晰。 3、一位端下部3.1、辅助管及主管1、各管与各梁不接触,主、支管、连接管、活接、接头、吊卡无裂损。2、吊卡螺栓不松动,垫木无破损。3.2、车钩缓冲装置下部1、钩尾框托板螺栓为10.9级;螺母须使用防松螺母(BY型须安装弹垫),并安装开口销。车钩托梁采用22mm螺栓,安装背母和4mm开口销,螺母不松动。2、工艺垫须取出,从板或缓冲器与前后从板座各工作面须接触。3、钩尾销螺栓须有45号标记,新品。4、从板及缓冲器与牵引梁磨耗板两侧之和不大于22mm。5、钩托梁与钩体须接触,钩托板安装磨耗板。6、钩尾框与钩尾框托板须接触,钩托板安装磨耗板。7、1、2位缓冲器形式须一致。3.3、一位枕梁外侧1、牵引梁、侧梁、端梁、枕梁无裂纹。2、各辅助梁无裂纹,弯曲不超限,地板状况良好。3.4一位转向架外侧1、上、下旁承间隙:转8AG、转8G、转K2型转向架时,上、下旁承须接触,上旁承下平面与下旁承滚子的间隙为(51)mm;同一辆车4个弹性旁承须同侧同向,同一转向架方向相反。同一转8A型转向架左、右旁承间隙之和为1016mm,任一侧不小于4mm。2、安全吊、各制动圆销齐全,安装符合要求。3、承载鞍安装正位。4、上、下心盘之间的螺栓与铆钉垂直距离不大于5mm;上心盘平面与下心盘立棱间距不小于3mm。上心盘须落槽,中心销落入下心盘座孔内。测量4、2位侧面4.1、车号、定检1、车号须涂打正确、清晰,字体、字号符合规定。2、定检标记涂打内容正确、位置正确、清晰。3、产权牌、票插齐全,牢固、无裂纹。4.2、二位侧墙二位端 1、卷扬绳挂齐全。2、上侧梁无裂纹,弯曲不超限。侧墙板内凹、外胀不超过30mm。3、车门间隙不大于8mm。4、绳挂及车门附属配件齐全,各铆钉、螺栓不松动。5、侧柱、侧柱连接铁及侧墙无裂纹。6、各部腐蚀不超限。7、侧门圆销焊防盗。8、侧梁下垂、旁弯不超限。4.3、二位侧架外侧1、承载鞍组装正位。2、弹簧组装正位。4.4、一位转向架内侧1、安全吊、各制动圆销齐全,安装符合要求。2、承载鞍安装正位。4.5、一位枕梁内侧1、中、枕、横、侧梁无裂纹。2、各辅助梁无裂纹,弯曲不超限,地板状况良好。4.6、二位侧中部外侧上部1、核对车号。2、上侧梁、侧梁无裂纹,变形不超限,侧墙板内凹、外胀不超过30mm。门吊钩齐全,作用良好。3、绳挂、各车门及附属配件齐全,作用良好。4、车门间隙不大于8mm。5、各铆钉、螺栓不松动。6、侧柱、侧柱连接铁及侧墙无裂纹。7、各部腐蚀不超限。8、中侧门圆销与垫圈,中门上、下插销装置组装圆销与垫圈三点焊固。4.7二位侧梁中部下部内侧1、中、侧、横梁及盖板无裂纹。2、中、侧梁下垂、旁弯不超限。金属补助梁无裂纹、弯曲;地板状态良好。3、各铆钉、螺栓不松动。4、制动缸须分解(密封式除外),各风缸及降压风缸丝堵须分解。活塞杆标记须清晰、正确。5、闸调器检修标记涂打正确、清晰。6、各吊架无裂纹、弯曲,磨耗不超限,垫木不破损。7、转换塞门、集尘器须分解。8、制动主管与各梁不接触。9、安全阀、制动阀须焊防盗。10、缓解阀拉杆手把接口须焊固。11、基础制动各配件齐全,磨耗不超限。12、空重车调整装置齐全,作用良好、正位,标记清晰。空重车手把置空车位。各配件在哪侧,则哪侧进行检查。4.8、二位转向架内侧1、同4.44.9、二位枕梁内侧1、同4.54.10、四位侧架外侧1、同4.34.11、二位侧墙四位端 1、同4.22、脚蹬、扶梯无裂纹、变形,脚蹬下平面至钢轨面垂直距离为400500mm。3、车辆辅助标记齐全、位置正确、清晰、字体、字号符合规定。5、二位端 5.1、车体端 部1、同2.15.2车钩缓冲装置1、同2.35.3软管折角塞门1、同2.46、二位端 下部6.1辅助管及主管1、同3.16.2车钩缓冲装置下部2、同3.26.3二位枕梁外侧1、同3.3。2、检查技术履历薄位置安装正确,有铅封。6.4二位转向 架外侧1、同3.47、一位侧面7.1车号、定检1、同4.1。7.2一位侧墙三位端1、同4.2。7.3三位侧架外侧1、同4.3。7.4二位转向架内侧1、同4.4。7.5二位枕梁内侧1、同4.5。7.6一位侧中部外侧上部1、同4.6。7.7一位侧梁中部下部内侧1、同4.7。7.8一位转向架内侧1、同4.8。7.9一位枕梁内侧1、同4.9。

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