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实 验 中 学 学 生 食 堂告知书资料荆州市金隆建设工程公司一、塔吊安装告知书建筑起重机械设备（安装）告知书 ：我单位拟于 年 月 日在对一台 进行（安装），（安装）相关资料已经施工总承包单位，监理单位审核，特此告知。附件：村料目录1、塔吊安装告知书2、建筑起重机械设备案证（复印件）3、安装单位资质证书、安全生产许可证副本4、安装单位特种作业人员名单及证书5、安装单位专职安全员、技术人员名单及证书6、起重机械设备安装、拆卸施工方案7、安拆安全协议书8、起重设备安拆专项事故应急预案9、起重设备委托安拆合同单位(公章)： 年 月 日二、建筑超重机械设备备案证（复印件）三、安装单位资质证书、安全生产许可证副本四、安装单位特种作业人员名单及证书塔吊安拆专项施工方案 一、工程概况 建设单位： 工程名称： 建设地址： 建设规模： 结构层次： 建筑物总高： 设计单位： 施工单位： 监理单位： 二、塔机设置 l、根据工程实际情况，设置一台塔吊，型号为QTZ40（详见平面布置图） 2、基础承载力不得低于0.2MP，钢筋深度大于l.3米，基础上的四根锚柱倾斜度和平整度误差小于ll000(基础顶面水平度小于11000)。 3、塔机用电独立设置配电箱，并设置在离塔机5米处。 4、地基周围，已清理场地，平整障碍物。三、塔机安拆(一)、资源配置 l、配置25T汽车吊l台，以及各类吊具、吊索。 2、人员配置：指挥1名，塔机司机1名，电工1名，安装人员数名。（二）组装1、把第一节标准节吊装在中间四根锚柱上，标准节有踏步的面在进出面，并应与建筑物垂直。2、塔机采用固定独立式工作时，起升高度35米自下而上的组成为：固定基础，预埋件，四节标准节，力节标准节外套架、下支座和上回转部分。安装时严禁次序混乱，顶升加节时，风速应小于13ms。3、组装套架，套架上有油缸的面应对准标节上有踏步的面，并架套上的爬爪搁在基础节最下面的个踏步上。4、组装上、下支座、回转机构、回转支承、平台等成为一体，然后整体安装在套架上，并连接牢固。5、安装塔帽，用销轴与上支座连接，塔帽的倾斜面与吊臂在同一侧。6、吊装平衡臂，用销轴与上支座连接，吊块2T的配重设于从平稳臂尾部往前数的第三位置上。7、吊装司机室，接通电源。8、在地面拼装起重臂、小车、吊篮，吊臂拉杆连接后应固定在吊臂上弦杆的支架上。9、用汽车吊把臂整体平稳地吊起就位，用销轴和上支座连接。 10、穿绕起升钢丝绳，安装短拉杆和长拉肛与塔帽顶连接，松弛起升机钢丝绳，把起重臂缓慢放平，使拉杆处于张紧状态，并松脱滑轮组上的起重钢丝绳。 11、安装平衡配重，位置从尾部起按下列位置排放，(总重7.86T)。l.96T、1.96T、1.96T、1.96T。 12、张紧变幅小车钢丝绳。(三)、升塔(液压顶升机构) l、将起重臂转到引入塔身标准节的向即引进横梁的正方向)。 2、调整好爬升架导轮与塔身立柱之间的间隙，以3-5mm为宜，当标准节放到安装上、下支座下部的引进小车后，用吊钩在吊一个标准节上升到高处，移动小车的位置(小车约在距回转中心l0m处)，具体位置可根据平衡状况确定，使塔机套架以上部分的中心落在顶升油缸上铰点的位置，然后卸下支座与标准节相连的8个高强度连接螺栓。 3、将塔机套架顶升，使塔身上方恰好出现个能装标准节的空间。 4、拉动引进小车，把标准节引到塔身的正上方，对准连结螺栓孔，缩回油缸使之与下部标准节压紧，并用螺栓连接起来。 5、在加节过程中，严禁起重臂回转，塔机下支座与标准节之间的螺栓应连结，但可不拧紧，有异常情况应立即停止顶升。(四)、调试 待升塔完毕后，调试好塔机小车限位、吊钩高度限位、力矩限位、起重限位、回转限位，保证各限位灵敏、可靠，具体由电工负责调试。(五)、拆除 1、调整爬升架导轮与塔身立柱的间隙为35mm为宜，吊一节标准节移动小车位置至大约离塔机中心10m处，使塔吊的重心落在顶升油缸上的铰点位置，然后卸下支座与塔身连接的8个高强度螺栓。 2、将活塞杆全部伸出，当顶升横梁挂在塔身的下一级踏步上，卸下塔身与塔身的连接螺栓，稍升活塞杆，使上、下支座与塔身脱离，推出标准节至引进横梁外端，接着缩会全部活赛杆，使爬爪搁在塔身的踏步上，然后再伸出全部活塞秆，重新将顶升横梁挂在塔身的上一级踏步上，缩回全部活塞，使上、下支座与塔身连接，并插上螺栓。 3、以上为次塔身下降过程，连续降塔时，重复以上过程。 4、拆除时，必须按先降后拆附墙的原则进行拆除。 5、当塔机降至地面(基本高度)时，用汽车吊辅助拆除，具体步骤如下： 配重吊离(留一块配重，即平衡从尾部数起的第三个位置)平衡臂-拆除起重臂(整体)至地面-吊离最后一块配重-拆除平衡臂-拆除塔帽-上、下支座拆除(包括拆除电源和司机室)-爬升套、斜撑杆拆除-拆除第三节标准节。 (六)、附墙装置的按拆原则： 当塔机高度超过独立高度时，就要加装附墙装置进行附着 l、在升塔之前，要严格执行先装后升的原则，即先安装附墙装置，在进行升塔作业，当自由高度超过规定高度时，先加装附墙装置，然后才能升塔。 2、在降塔拆除，也必须严格遵守先降后拆的原则，即当爬升套降到附墙不能在拆塔时，才能拆除附墙，严禁先拆附墙后降塔。 四、塔机沉降、垂直度测定及偏差校正 1、塔机沉降观测应定期进行，一般为半月一次，垂直度的测定当塔机在独立高度以内时应半月一次，当安装附墙后，应每月观测次。(安装附墙时就要观测垂直度状况，以便于附墙的调节) 2、当塔机出现沉降不均，垂直度偏差超过塔高的21000时，应对塔机进行偏差校正，在附墙未设之前，在最低节与塔机基脚螺栓间加垫钢片校正，校正过程中高吨位的千斤顶顶起塔身，为保证安全，塔身用大缆绳四面、缆紧，且不能将基脚螺栓拆下来，只能松动螺栓下的螺母，具体长度根据加垫钢片的厚度确定，当有多道附墙架设后，塔机的垂直度校正，在保证安全的前提下，可通过调节附墙拉杆的长度来实现。五、塔机的操作维护l、机操人员必须持证上岗，熟悉机械的保养和安全操作规程，无关人员未经许可不得攀登塔机。 2、塔机的正常工作气温为-20+40，风速低于13ms。 3、塔机每次转场安装使用都必须进行空载、静载实验，动载实验。静载实验吊重为额定荷载的125，动在实验吊重为额定载荷的110。 4、夜间工作时，除塔机本身自有的照明外，施工现场应有充足的照明设备。 5、塔吊的操作必须落实三项制度，司机的操作按塔机操作规程严格执行。处理电气故障时，必须有维修人员两人以上。 6、司机应高度集中注意力，避免塔机相互碰撞，注意塔机周围的建筑物。 7、塔机应当经常检查、维护、保养，传动部件应有足够的润滑油，对易损件应经常检查、维修或更换，对连接螺栓，特别是经常振动的零件，应检查是否松动，如有松动则必须及时拧紧。 8、检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，保证制动灵敏可靠，其间隙在0.5lmm之间，摩擦面上不应有油污等污物。 9、钢丝绳的维护和保养严格按GB5144-85规定执行，发现有超过有关规定，必须立即换新。 10、塔机的各结构、焊缝及有关构件是否有损坏、变形、松动、锈蚀、裂缝，如有问题应及时修复。 11、各电器线路也应及时修复和保养。六、安全措施 l、上岗前对上岗人员进行安全教育，戴好安全帽，严禁酒后操作。 2、塔机的安拆工作时，风速超过13ms和雨雪天，应严禁操作。 3、操作人员应戴好必要的安全装置，保证安全生产。 4、服从统一指挥，禁止高空抛物。 5、注意周围环境，如高压线、地面承载力的，确保拆装安全。 6、安装拆卸塔机派专门人员警戒，严禁无关人员在作业区内穿行。 7、拆装塔机的整个过程，必须严格按操作规程和施工方案进行，严禁违规。 七、塔基计算(釆用4.54.51.3的C30砼基础) l、荷载 塔吊自重（含附着、平衡重）（28.8+7.86）10=366KN承台自重4.54.51.330=789.75KN 活载(吊重，施工中规定起吊活载不超过20KN） 塔吊起重力矩：M=600KNM 2、为保证塔吊稳定，根据整体混凝土基础抗倾覆要求偏心距(不考虑水平力V)： e= (M+Vh) / (V+G) =600/(366+789.75+20) =0.49 mLU/3=1.6M（满足要求) 3、基础对地最大压力： S地=2(V+G)/(3LG) =2(366+789.75+20)/(35(2.5-0.49) =80.7KNm2S地=200KN/m2(满足要求)七、安拆安全协议书安全协议书委 托 方： 被委托方： 为贯彻“安全第一、预防为主”的方针，明确双方的安全责任，确保施工工程中人身和设备安全设备安装(拆卸)安全事宜，经甲乙双方协商一致签订本协议。第一条、施工项目：第二条、施工地址：第三条、施工期限：第四条、甲方的安全责任： 1)在规定的作业范围内无非安装人员出入并停止其他的一切作业。 2)安排的配合人员，须听从安装负责人的统一安排。 3)三相五线电源必须到设备基础的五米范围内且符合安全要求，能确保设备的正常作业。 4)有足够、畅通且能满足汽车吊及货车出入的施工通道。 5）有足够且能满足安装一切要求的施工场地。 6）夜间作业时，有足够照明。第五条、乙方的安全责任： 1）遵守甲方的一切安全生产操作规程。 2）严格按照“安装（拆卸）施工方案”、“安装（拆卸）操作规程”的要求作业。 3)确保配合安装设备(汽车吊及货车)的安全性。 4)安装(拆卸)前勘测现场，向甲方提出施工现场的整改要求。 5)有权拒绝一切违反安全生产的指令。第六条：其它约定： 1)甲方需确保50T汽车吊(自重40T)可在地下室顶板上通行： 2)甲方需在地下至顶板上准确的标注出立柱和横梁具体位置上作业。 3)乙方需将汽车吊支腿停在甲方划定的立柱和横梁具体位置上作业。第七条：此协议未尽事宜，由甲、乙双方协商解决。第八条：此协议一式贰份，由甲、乙双反各份。甲方单位（章）： 乙方单位（章）： 法人代表或法人委托人： 法人代表或法人委托人： 八、起重设备安拆专项事故应急预案应 急 预 案如在施工过程中突发安全事故：人员伤亡事故、机械故障等安全隐患，应立即与公司取得联系。本公司安全员 、 、 、 、 等，配备齐全，立即组织施救队伍现场施救。如发生重大人员伤亡事故，应即直接或逐级报告企业负责人以及上级部门，查出事故原因做好防护工作，与其他工作人员、工地现场安全员等有关负责人、开现场会议，讨论事故发生原因、事故处理方法与防护，以避免事故在此发生。 如在施工过程中遇天气恶劣(大风、雷雨)导致无法安全施工的或现场施工方要求规章操作，经司机与现场监理、项目部有关负责人、施工负责人进行协商，如调解未果施工任强行要求塔吊司机违规操作的，请与公司上级取得联系或直接投诉到安监部门。 联系电话如下： (经理) (维修) (投诉)安监站：07164307678九、起重设备委托安拆合同塔吊安装、拆除合同甲方： （以下简称甲方）乙方： （以下简称乙方）为达到项目部施工中机械正常使用及安拆时操作人员安全，项目部委托有安装资质证书单位承包塔吊拆除、安装，明确甲、乙双方在施工中责任与权益，达成双方如下协议，并共同遵守。一、承包工作内容：塔机拆除，汽车吊装卸，由 全部塔机配件， 一台塔机安装，汽车吊装卸，塔机顶升，高度由项目部确定，塔机护墙预埋件，拉杆安装。每月2次塔机安全检查工作。二、付款方式：塔机工作内容全过程合计费用 元整（ 元）安装完成后乙方负责湖北省技术监督局验收合格，拆除、安装由安装单位技术人员自检合格后一次付清。三、安全管理1、 项目部QTZ40型施工塔吊高 余米，拆除，承包单位必须资料齐全交给项目部安全科，由安全科安全技术交底及安全责任书，安全教育卡签字手续办理完成开始拆除操作工作。2、乙方进入施工现场必须遵守甲方的各项规章制度及安全操作规程，操作人员必须有操作证不得弄虚作假，人员配备必须足够，在操作中必须服从总指挥安排，如操作运输时出现安全问题一切由安装、拆卸资质单位负责，包括一切经济和责任。四、甲方配合：对塔吊拆除时安排电工1人、塔吊司机1人、安全员在施工吊装区要挂牌，严禁非施工人员进入吊装区，双方配合做好安全工作。本协议一式贰份，双方签字日起生效，工完款清，自行失效，希望双方共同遵守执行。甲方（盖章）： 乙方（盖章）：签 字： 签 字：年 月 日 年 月 日第二本施工塔吊登记资料一、塔吊使用登记表二、建筑起重机械备案证（原件）三、建筑起重机械租赁合同塔吊设备租赁合同 合同编号：甲方 (以下简称甲方)乙方 （以下简称乙方) 根据中华人民共和国经济合同法及有关规定，按照平等互利的原则。为明确甲、乙双方安全生产责任，经双方共同协商，拟定如下合同条款，共同信守。 一、乙方因承建 工程，现向甲方租赁塔吊 台。设备型号为 、安装高度 米、超过标塔高度需另外架设附墙的一道附墙按2000元收取。设备最低起租时间为3个月，不足3个月的按3个月收取租金，超过3个月的按实际时间收取租金。设备使用地点 。 二、甲方向乙方提供的机械设备，是经国家质量监督部门检验的合格产品，保证设备完好齐全，不缺零部件。在施工期间所出现的机械故障及电器故障，甲方必须随时到现场抢修，保障乙方正常安全生产。 三、合同签订时乙方应向甲方支付设备押金 元台，押金在设备租赁结束时用于冲抵部分租赁费。 四、塔吊进场安装后，乙方必须一次性支付进场费 元。 否则甲方有权终止本合同。 五、甲方塔吊进入现场后，乙方必须派专人对所租塔吊进行监管。若设备、电缆线及零部件被盗，所产生的损失由乙方按市场价向甲方进行赔偿。安装拆除塔吊时，乙方应提供良好的电力、照明、场地及道路畅通等条件。 六、塔吊拆除的时间由乙方提前一周书面通知甲方，塔吊拆除前乙方必须结清所有租赁等费用。若乙方费用未结清，甲方有权不拆除塔吊；甲方有权向乙方按实际天数继续计取塔吊租赁费。 七、付款方式：乙方按塔吊交接签证日期每月足额支付甲方租赁费 元(不含税)。不足月部分按月租金(元)30(日)实际使用天数(日)的比例计算。乙方支付租赁费采用转账或提现的方式，不得用任何物资设备抵付租赁费用。若乙方不能按期足额支付租赁费，在甲方发出催款通知单后，仍不能按期支付的，甲方有权采取措施对乙方所租塔吊停止使用或强行收回所租塔吊设备。停止期间的租赁费按双方约定的租赁价格按实计算。同时，甲方有权通过法律途径主张权利。 八、乙方塔吊租赁费计算时间从塔吊安装结束之日起到塔吊拆除之日截止。在塔吊使用过程中，因工程停工、停电及不可抗力等各种原因导致塔吊停止使用，塔吊租赁费照常计算。 九、从本合同签订之日起，在15日内若因乙方原因设备不能安装，甲方将从本合同签订之日后的第15日开始计取租赁费，或者甲方有权单方面取消合同，押金不予退回。 十、设备使用期间，乙方必须严格遵守安全生产的有关规定，配备与生产相适应的安全设施，确保安全生产。若由于乙方安全设施不达标、不到位，导致安全事故的发生，乙方必须承担一切经济、民事责任。若因甲方操作人员玩忽职守或者操作失误，导致安全事故，由甲方承担一切经济、民事责任。 十一、塔吊基础由乙方安排人员施工，费用由乙方负责。乙方应向甲方提供地质报告、施工塔吊平面布置图(钢筋、水泥、砂、石配合比化验报告单、混凝土强度报告、地基验槽记录、隐蔽工程检查记录表、需建设单位、监理单位、施工单位签字盖章)。甲方提供基础图及地脚螺杆，并安排一名技术人员指导基础的施工。十二、乙方在租赁塔吊期间，若因乙方擅自将该塔机转借或者转租他人，甲方有权提前收回塔机，并由乙方赔偿思甲方的一切经济损失。 十三、塔吊验收所需的检测费用由乙方承担，若因检测费用未缴而使塔吊不能验收，甲方将不提供验收资料。因未验收引起塔吊停用，甲方概不负责，停工期间的租赁费按实计算。 十四、乙方所租赁的塔吊设备在外县、市使用，由甲方提供有关资料，乙方负责办理相关注册、登记手续，(其中：洪湖、石首、江陵、公安、松滋等县市如需办理入境手续的)所需费用均由乙方承担。 十五、甲方负责配备塔机司机满足施工。司机的进餐、住宿由乙方安置。如工地无食堂，按每台塔吊1000元月生活标准支付司机。 十六、本合同一式贰份，甲乙双方各执一份。经甲乙双方签字盖章生效。甲方（签章） 乙方（签章） 乙方联系电话： 签约地点：签约时间： 年 月 日办公电话：经 理：安全协议书委 托 方： 被委托方： 为贯彻“安全第一、预防为主”的方针，明确双方的安全责任，确保施工工程中人身和设备安全设备安装(拆卸)安全事宜，经甲乙双方协商一致签订本协议。第一条、施工项目：第二条、施工地址：第三条、施工期限：第四条、甲方的安全责任： 1)在规定的作业范围内无非安装人员出入并停止其他的一切作业。 2)安排的配合人员，须听从安装负责人的统一安排。 3)三相五线电源必须到设备基础的五米范围内且符合安全要求，能确保设备的正常作业。 4)有足够、畅通且能满足汽车吊及货车出入的施工通道。 5）有足够且能满足安装一切要求的施工场地。 6）夜间作业时，有足够照明。第五条、乙方的安全责任： 1）遵守甲方的一切安全生产操作规程。 2）严格按照“安装（拆卸）施工方案”、“安装（拆卸）操作规程”的要求作业。 3)确保配合安装设备(汽车吊及货车)的安全性。 4)安装(拆卸)前勘测现场，向甲方提出施工现场的整改要求。 5)有权拒绝一切违反安全生产的指令。第六条：其它约定： 1)甲方需确保50T汽车吊(自重40T)可在地下室顶板上通行： 2)甲方需在地下至顶板上准确的标注出立柱和横梁具体位置上作业。 3)乙方需将汽车吊支腿停在甲方划定的立柱和横梁具体位置上作业。第七条：此协议未尽事宜，由甲、乙双方协商解决。第八条：此协议一式贰份，由甲、乙双反各份。甲方单位（章）： 乙方单位（章）： 法人代表或法人委托人： 法人代表或法人委托人： 四、建筑起重机械检验检测报告（荆州市特种设备检验所办理）和安装验收资料（塔吊基础及安装验收资料）塔式起重机安装改造重大维修监督检验报告施工类别 施工单位 使用单位 设备种类 设备品种 设备型号 设备代码 检验日期 荆州市特种设备检验检测所注意事项 1本报告是依据起重机械安装改造重大维修规则，对起重机进行安装改造重大维修监督检验的结论报告。 2本报告适用于塔式起重机(涵盖普通塔式起重机、电站塔式起重机、塔式皮带布料机)安装改造重大维修监督检验。 3报告书应当由计算机打印输出，或者用钢笔、签字笔填写，字迹要工整，涂改无效。 4本报告书无检验、审核、批准人员的签字和检验机构的核准证号、检验专用章或者公章无效。 5报告一式三份，由检验机构、施工单位和使用单位分别保存。并附安全检验标志一份由使用单位粘贴在规定的设备部位。 6受检单位对本报告结论如有异议，请在收到报告书之日起15个工作日内，向检验机构提出书面意见，逾期不予受理。 7复制本报告书无重新加盖检验机构“检验专用章或公章”无效。 8本报告对检验时的设备状况负责。 9本报告书中凡结论为“不合格”的检验项目，其不合格情况在相应的特种设备检验工作意见通知书中具体表述。 10使用单位应在。下次检验日期。前1个月履行报检手续。报检时请务必报明设备注册代码。 检验机构地址： 荆州市红门路桥外200米 邮政编码： 434000联系电话： 07168183177、使用单位特种作业人员资格证书表格六、建筑起重机械维护保养等管理制度塔吊司机十不吊1被吊物重量超过机械性能允许范围，不准吊。2、工作场地错暗，无法看清场地被吊物情况和指挥信号不清，不准吊。3、吊物下方有人，不准吊。4、跌幅上站人，不准吊。5、埋在地下物，不准吊。6、斜拉斜牵物，不准吊。7、松散物捆扎不牢靠，不准吊。8、零碎小物件无容器，不准吊。9、吊物重量不明，吊索具不符合规定，不准吊。10、六级以上强风，不准吊。塔吊保养十字作业：清洁、润滑、调整、紧固、防腐。塔吊司机管理制度 1、塔吊司机必须持证上岗，熟练掌握操作技能和塔吊性能，严格执行操作规范、安全规范，时刻牢记树立安全第一，用户至上的思想。 2、塔吊司机在当班时间内，严禁饮洒、打牌，不能随意离开工作岗位。 3、塔吊司机应采取定期或不定期的对塔吊进行检查、保养、维修，尤其是对关键部位更是如此。为确保工地正常安全生产，只要有空余时间就进行检查，决不允许司机带病作业。 4、在塔吊拆除、安装时，每个塔吊司机必须服从公司安排、调动，新工地开工之日前这段时间，休息司机必须在基地，不得随意旷工，如本人有事经公司领导同意后，方可请假。 5、塔吊司机应正确填写上下交接班记录和维修记录，工作要认真负责，服务态度端正，杜绝事故发生，确保他人及自己生命、财产安全。6、塔吊司机应负责对本塔吊司机自己负责配备。在使用过程中如有损坏，一律拿到公司更换。起重机司机操作规程1、严禁司机酒后上机操作。2、不准斜吊物品，不准起吊交错挤压物品。不准起吊埋在土里或冻粘在地上的物品。3、有物品悬挂在空中时，司机不得离开工作岗位。4、夜间无足够照明不准作业，视线不好且无人指挥不准使用。5、司机必须严格按照起重机技术性能表和起重特性表图的规定作业，不得超载和强行作业。6、在遇大雷雨、暴雨、浓雾或风力超过六级时一律停止使用。7、司机正式作业前，必须逐项检查各安全装置的可靠性，绝不允许在安全装置不可靠失灵的情况下勉强作业。8、发现塔机有异常现象时，应立即停机排除故障，停机修理或维护保养时必须切断总电源，不许带电作业。9、司机必须认真做好起重机的使用、维修、保养和交接班纪律工作。10、司机必须了解所操作的工作原理，熟悉该起重机的构造及安全装置的功能及其调整方法，掌握该起重机各项性能的操作方法以及该起重机的维修保养技术。11、司机在做回转运动时，不得急停车或打反车。12、司机在每班作业完毕后，必须将起重臂转到建筑物平行方向，起重臂升高至离开最高建筑物的高度，小车应在起重臂全长的中心处，切断断总电源方可离去。七、建筑起重机械生产安全事故应急救援预案塔吊安拆专项施工事故应急预案 一、工程概况 建设单位： 工程名称： 建设地址： 建设规模： 结构层次： 建筑物总高： 设计单位： 施工单位： 监理单位： 二、塔机设置 l、根据工程实际情况，设置一台塔吊，型号为QTZ40（详见平面布置图） 2、基础承载力不得低于0.2MP，钢筋深度大于l.3米，基础上的四根锚柱倾斜度和平整度误差小于ll000(基础顶面水平度小于11000)。 3、塔机用电独立设置配电箱，并设置在离塔机5米处。 4、地基周围，已清理场地，平整障碍物。三、塔机安拆(一)、资源配置 l、配置25T汽车吊l台，以及各类吊具、吊索。 2、人员配置：指挥1名，塔机司机1名，电工1名，安装人员数名。（二）组装1、把第一节标准节吊装在中间四根锚柱上，标准节有踏步的面在进出面，并应与建筑物垂直。2、塔机采用固定独立式工作时，起升高度35米自下而上的组成为：固定基础，预埋件，四节标准节，力节标准节外套架、下支座和上回转部分。安装时严禁次序混乱，顶升加节时，风速应小于13ms。3、组装套架，套架上有油缸的面应对准标节上有踏步的面，并架套上的爬爪搁在基础节最下面的个踏步上。4、组装上、下支座、回转机构、回转支承、平台等成为一体，然后整体安装在套架上，并连接牢固。5、安装塔帽，用销轴与上支座连接，塔帽的倾斜面与吊臂在同一侧。6、吊装平衡臂，用销轴与上支座连接，吊块2T的配重设于从平稳臂尾部往前数的第三位置上。7、吊装司机室，接通电源。8、在地面拼装起重臂、小车、吊篮，吊臂拉杆连接后应固定在吊臂上弦杆的支架上。9、用汽车吊把臂整体平稳地吊起就位，用销轴和上支座连接。 10、穿绕起升钢丝绳，安装短拉杆和长拉肛与塔帽顶连接，松弛起升机钢丝绳，把起重臂缓慢放平，使拉杆处于张紧状态，并松脱滑轮组上的起重钢丝绳。 11、安装平衡配重，位置从尾部起按下列位置排放，(总重7.86T)。l.96T、1.96T、1.96T、1.96T。 12、张紧变幅小车钢丝绳。(三)、升塔(液压顶升机构) l、将起重臂转到引入塔身标准节的向即引进横梁的正方向)。 2、调整好爬升架导轮与塔身立柱之间的间隙，以3-5mm为宜，当标准节放到安装上、下支座下部的引进小车后，用吊钩在吊一个标准节上升到高处，移动小车的位置(小车约在距回转中心l0m处)，具体位置可根据平衡状况确定，使塔机套架以上部分的中心落在顶升油缸上铰点的位置，然后卸下支座与标准节相连的8个高强度连接螺栓。 3、将塔机套架顶升，使塔身上方恰好出现个能装标准节的空间。 4、拉动引进小车，把标准节引到塔身的正上方，对准连结螺栓孔，缩回油缸使之与下部标准节压紧，并用螺栓连接起来。 5、在加节过程中，严禁起重臂回转，塔机下支座与标准节之间的螺栓应连结，但可不拧紧，有异常情况应立即停止顶升。(四)、调试 待升塔完毕后，调试好塔机小车限位、吊钩高度限位、力矩限位、起重限位、回转限位，保证各限位灵敏、可靠，具体由电工负责调试。(五)、拆除 1、调整爬升架导轮与塔身立柱的间隙为35mm为宜，吊一节标准节移动小车位置至大约离塔机中心10m处，使塔吊的重心落在顶升油缸上的铰点位置，然后卸下支座与塔身连接的8个高强度螺栓。 2、将活塞杆全部伸出，当顶升横梁挂在塔身的下一级踏步上，卸下塔身与塔身的连接螺栓，稍升活塞杆，使上、下支座与塔身脱离，推出标准节至引进横梁外端，接着缩会全部活赛杆，使爬爪搁在塔身的踏步上，然后再伸出全部活塞秆，重新将顶升横梁挂在塔身的上一级踏步上，缩回全部活塞，使上、下支座与塔身连接，并插上螺栓。 3、以上为次塔身下降过程，连续降塔时，重复以上过程。 4、拆除时，必须按先降后拆附墙的原则进行拆除。 5、当塔机降至地面(基本高度)时，用汽车吊辅助拆除，具体步骤如下： 配重吊离(留一块配重，即平衡从尾部数起的第三个位置)平衡臂-拆除起重臂(整体)至地面-吊离最后一块配重-拆除平衡臂-拆除塔帽-上、下支座拆除(包括拆除电源和司机室)-爬升套、斜撑杆拆除-拆除第三节标准节。 (六)、附墙装置的按拆原则： 当塔机高度超过独立高度时，就要加装附墙装置进行附着 l、在升塔之前，要严格执行先装后升的原则，即先安装附墙装置，在进行升塔作业，当自由高度超过规定高度时，先加装附墙装置，然后才能升塔。 2、在降塔拆除，也必须严格遵守先降后拆的原则，即当爬升套降到附墙不能在拆塔时，才能拆除附墙，严禁先拆附墙后降塔。 四、塔机沉降、垂直度测定及偏差校正 1、塔机沉降观测应定期进行，一般为半月一次，垂直度的测定当塔机在独立高度以内时应半月一次，当安装附墙后，应每月观测次。(安装附墙时就要观测垂直度状况，以便于附墙的调节) 2、当塔机出现沉降不均，垂直度偏差超过塔高的21000时，应对塔机进行偏差校正，在附墙未设之前，在最低节与塔机基脚螺栓间加垫钢片校正，校正过程中高吨位的千斤顶顶起塔身，为保证安全，塔身用大缆绳四面、缆紧，且不能将基脚螺栓拆下来，只能松动螺栓下的螺母，具体长度根据加垫钢片的厚度确定，当有多道附墙架设后，塔机的垂直度校正，在保证安全的前提下，可通过调节附墙拉杆的长度来实现。五、塔机的操作维护l、机操人员必须持证上岗，熟悉机械的保养和安全操作规程，无关人员未经许可不得攀登塔机。 2、塔机的正常工作气温为-20+40，风速低于13ms。 3、塔机每次转场安装使用都必须进行空载、静载实验，动载实验。静载实验吊重为额定荷载的125，动在实验吊重为额定载荷的110。 4、夜间工作时，除塔机本身自有的照明外，施工现场应有充足的照明设备。 5、塔吊的操作必须落实三项制度，司机的操作按塔机操作规程严格执行。处理电气故障时，必须有维修人员两人以上。 6、司机应高度集中注意力，避免塔机相互碰撞，注意塔机周围的建筑物。 7、塔机应当经常检查、维护、保养，传动部件应有足够的润滑油，对易损件应经常检查、维修或更换，对连接螺栓，特别是经