成贵铁路天蓬隧道初期（超前）支护专项施工方案

成贵铁路站前工程9标 天蓬隧道初期（超前）支护专项施工方案新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程CGZQSG-9标天蓬隧道初期（超前）支护专项施工方案编 制 人：_ 审 核 人：_ 审 批 人：_ 编制单位：中铁五局（集团）有限公司成贵铁路项目经理部编制日期： 年 月 日 42目 录1、编制依据、编制目的及编制范围31.1、编制依据31.2、编制目的31.3、编制范围42、工程概况42.1、工程概况42.2、支护参数53、施工准备63.1、技术准备63.2、人员、设备及物资准备63.3、现场准备74、施工方案74.1、隧道施工原则与安全步距要求74.2、工艺流程84.3、超前支护104.3.1、管棚施工104.3.2、超前注浆小导管144.4、初期支护174.4.1、初喷174.4.2、钢筋网184.4.3.格栅钢架、钢拱架194.4.4.锚杆204.4.5、喷射砼235、资源配置235.1、主要劳动力组织计划235.2、主要施工机械设备配置计划235.3、主要施工材料配置计划236、质量验收标准236.1、型钢拱架236.2、锚杆246.3、钢筋网246.4、喷砼256.5、管棚266.6、超前小导管267、管理措施277.1、标准化管理277.2、质量管理措施277.3、质量保证措施277.3.1、主要原材料质量控制措施277.3.2、支护作业质量保证措施287.3.3、成品、半成品的保护措施297.4、冬季施工措施307.5、夏季施工措施307.6、雨季施工措施317.7、支护安全保证措施327.8、文明施工措施337.8.1、施工现场措施337.8.2、施工驻地措施347.8.3、现场机械管理35天蓬隧道初期（超前）支护专项施工方案1、编制依据、编制目的及编制范围1.1、编制依据1）新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程施工总价承包招标文件。工程承发包合同、协议、纪要。2）新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段D2K266+826.5天蓬隧道设计施工图。施工设计文件及工程数量；设计文件鉴定或咨询、审查意见。3）各类施工组织设计，分别采用概算指标、预算定额及施工定额。4）新建铁路客运专线设计暂规、施工指南、验收标准及其他有关技术标准、规范、规程等。铁路工程基本作业施工安全技术规程（TB10301-2009）、瓦斯隧道安全规程、抢险救援规程、瓦斯施工规范、建技201013号文等。5）公司的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、劳动力及类似工程施工经验。施工队伍的编制、技术工种、专业化程度、机械设备情况。6）国家或建设单位投资计划和对工期的要求。7）建设单位编制的指导性施工组织设计和投标施工组织设计。8）高速铁路隧道工程施工质量验收标准（TB10753-2010）。9）高速铁路设计规范（试行）（TB10621-2009）及局部修订（铁建设【2012】257号，铁建设【2012】29号。10）高速铁路隧道工程施工技术指南（铁建设【2012】241号。11）铁路隧道工程施工安全技术规程（TB 10304-2009）。12）铁路隧道监控量测技术规程TB1021-2007。13）锚杆喷射混凝土支护技术规范GB50086-2001。14）中空锚杆喷技术条件TB/T3209-2008。15）现场调查资料。1.2、编制目的1）通过编制隧道支护施工方案，指导现场施工，确保施工安全。2）通过编制隧道支护施工方案，保证隧道施工人员的安全，控制隧道衬砌厚度。1.3、编制范围本方案适应于成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程天蓬隧道D2K262+595D1K271+058，全长8463m；D2K266+150右侧1#横洞，全长400m、D2K270+950右侧2#横洞,全长88m。PD2K266+660 PD2K268+010平导一座，长1350m；横通道5个，长190.2m；D2K266+665右侧29m通风竖井，井深45m，直径1.8m。2、工程概况2.1、工程概况本隧位于新街威信区间，进口里程D2K262+595，出口里程D1K271+058，中心里程为D2K266+826.5，隧道全长8463m，本隧除D2K262+973.761D2K266+958.009段位于半径R=4500m的左偏曲线上、D2K267+217.157D2K271+022.318位于半径R=5500m的右偏曲线上外，其他地段均位于直线上；全隧单面上坡，坡度分别为5.8（3605m），18（4300m），8（558m）。 天蓬隧道工程主要数量表序号隧道名称长度（m）级围岩级围岩级围岩明洞1正洞84633320455058852辅助坑道平导1350530650170/3横通道190.276.0876.0838.04/竖井451#横洞392/3524042#横洞80/805合计6965.22236.083818.08861.045天蓬隧道施工区段划分表序号施工队伍工点名称施工里程范围长度（m）1第二隧道架子队进口正洞D2K262+595D2K266+15035552第三隧道架子队一号横洞（含平导）横洞H1DK0+000H1DK0+400400平导PDK266+660PDK268+0101350竖井D2K266+66545正洞D2K266+150D2K268+59324433第四隧道架子队二号横洞（含出口）横洞H2DK0+000H2DK0+08888正洞D2K268+593D1K271+05824652.2、支护参数 正洞设计支护参数表围岩类别喷C25砼厚（cm）锚 杆钢筋网拱架间距(m)超前支护（42小导管）m类 型位置长度（m）间距(m)间距(cm)直径(mm)Vc28中空锚杆锚杆/砂浆锚杆锚拱墙/边墙41.21.02080.64Vb28中空锚杆锚杆/砂浆锚杆锚拱墙/边墙41.21.02080.84Va28中空锚杆锚杆/砂浆锚杆锚拱墙/边墙41.21.02080.84IV25中空锚杆锚杆/砂浆锚杆锚拱墙/边墙3.51.21.22061.03.5a、b12中空锚杆锚杆/砂浆锚杆锚拱墙/边墙31.21.5256/e23/15中空锚杆锚杆/砂浆锚杆锚拱墙/边墙31.21.52561.525g23/12中空锚杆锚杆/砂浆锚杆锚拱墙/边墙31.21.5256/注：仰拱支护参数本表未示平导设计支护参数表围岩类别C25砼厚（cm）锚 杆钢筋网拱架间距(m)超前支护（小导管）类 型位置长度（m）间距(m)间距(cm)直径(mm)V1822砂浆锚杆锚拱墙/边墙2.5112580.8.2 m3.5IV1222砂浆锚杆锚拱墙2.511.2258/IV（模筑）1022砂浆锚杆锚拱墙2.511.2256/822砂浆锚杆锚拱墙211.5/722砂浆锚杆锚拱墙211.5256/错车道1522砂浆锚杆锚拱墙2.51.01.2258/错车道（模筑）1222砂浆锚杆锚拱墙2.51.01.2258/错车道1022砂浆锚杆锚拱墙21.01.2256/错车道(模筑)722砂浆锚杆锚拱墙21.01.5256/1#横洞设计支护参数表围岩类别喷C20砼厚（cm）锚 杆钢筋网拱架间距(m)超前支护（小导管）类 型位置长度（m）间距(m)间距(cm)直径(mm)V2222砂浆锚杆锚拱墙/边墙3112580.81.2m3.5IV1222砂浆锚杆锚拱墙/边墙2.51.21258/IV（模筑）1522砂浆锚杆锚拱墙/边墙2.51.21258/2#横洞设计支护参数表围岩类别喷C20砼厚（cm）锚 杆钢筋网拱架间距(m)超前支护（小导管）类 型位置长度（m）间距(m)间距(cm)直径(mm)V2222砂浆锚杆锚拱墙/边墙31.01.025811.5m3.53、施工准备3.1、技术准备图纸到位后，对施工图进行复核和现场核对，发现问题及时报设计单位解决。组织施工调查，并写出调查报告。在施工调查的基础上，根据工程特点、工程量、实施性施工组织设计及施工计划编制专项施工方案报批。3.2、人员、设备及物资准备1、根据施工任务划分及工程量，配备各专业技术管理人员和施工作业人员。做好人员培训及技术交底工作。对相关施工管理、作业人员进行集中岗前技术培训工作，特殊工种必须持证上岗。2、根据业主年度计划，通过租赁、采购等手段组织施工设备按开工时间要求进场。3、按照施工进度计划编制甲供材料需求计划和分期供应计划，在规定时间完成相关手续，保证工程物资及时进场满足施工需要；自购物资根据市场资源状况，分别采用招标、议标或竞争性谈判等方式实施采购；同时做好相关物资材料进场的检测检验工作，确保质量合格。3.3、现场准备1、进场后，做好交接桩及桩点复测工作。2、根据实施性施工组织设计工期安排，制定详实的施工计划,以保证节点工期的要求。3、做好开工前的各项准备工作。4、施工方案4.1、隧道施工原则与安全步距要求1、浅埋暗挖隧道或软弱围岩隧道施工以“短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”的原则进行施工。2、采用暗挖法施工，设置复合式衬砌。暗挖采用锚喷构筑法施工，光面爆破及湿喷技术，二衬台车拱墙衬砌一次灌注，仰拱先期施作并整体灌注。3、机械化配套：施工时选用以多功能作业台架、挖掘机、装载机、喷浆设备、注浆设备、全断面液压模板台车、大型出碴运输机械为主要特征的大型机械设备配套，组成钻爆、装运、超前支护、喷锚支护、衬砌等机械化作业线的有机配合。严格机械设备管、用、养、修制度，科学管理，达到快速施工的目的。4、隧道防排水按照“防、堵、截、排结合，因地制宜,综合治理”的原则,对地表水和地下水进行妥善处理。对生态环境和工程环境可能产生不利影响的环境敏感地段，采取“以堵为主，限量排放”的原则，并加强超前地质预报，必要时采取全断面帷幕注浆、超前周边注浆及开挖后径向注浆等措施堵水。反坡施工地段配置足够的排水设施。5、严格按照铁路瓦斯隧道技术规范（TB101202002）施工，当具有煤与瓦斯突出可能时，采取揭煤防突措施。6、施工作业组织：为加快施工进度、缩短施工工期、解决施工场地布置及施工中排水、通风、出碴、进料，并结合工期要求，岩溶及地下水发育地段辅助坑道采用横洞或平导顺坡施工，高瓦斯地段按能够形成巷道式通风的原则设置辅助坑道，设有辅助坑道的加快辅助坑道施工，尽快形成巷道通风。7、施工安排本着满足节点工期、合理配置资源、有效节约投资的原则。8、将隧道超前地质预报和隧道监控量测纳入工序管理。9、根据铁建设【2010】120号文要求，开挖进尺及安全步距控制指标如下：上台阶开挖进尺：级围岩不得大于2.5m，级围岩不得大于2榀钢架，级围岩不得大于1榀钢架；下台阶开挖进尺级围岩不得大于2.5m，、级围岩不得大于2榀；仰拱一次开挖级围岩6m，、级围岩3m且必须在开挖后12小时内封闭。仰拱与掌子面上台阶距离：级围岩90m，、级围岩35m。二次衬砌与掌子面距离：级围岩120m，级围岩90m, 级围岩70m。4.2、工艺流程1）初喷围岩破碎地段，围岩的自稳能力差，在施工时容易掉块，需进行初喷。在找顶找帮后，立即安排喷浆班进行初喷处理，特别是围岩较差时，并要保证规范要求的厚度。喷浆前先用高压风、水枪冲洗受喷面，如有水易潮解的软化岩层，则采用高压风枪清扫岩面。速凝剂的掺量严格按试验室提供的数据进行添加，不得随意改动，并要保证添加均匀。2）测量放线级围岩需立拱段，在立拱前由测量组准确定出隧道中心，在开挖工作面将拱架位置做出明显标识，同时检查上次支护情况，将测量结果向现场支护班做出详细交底，并将交底书报质检工程师。3）立拱立架班根据测量组的交底，安设格栅钢拱架。格栅拱架在工地加工场内制作，将场地平整后，平铺钢板，由测量人员在钢板上放出各类型号格栅的准确形状、尺寸。焊制好格栅拱架后，按整个隧道轮廓各节拱架进行整体试拼，以检查加工误差是否符合规范要求。每榀钢拱架安装前，准确测量定出拱架安装的中线、标高。拱架安装由人工借助机具进行架立就位，用短钢筋将拱架焊接固定在锚杆上。用纵向连接筋按设计间距将各榀格栅焊接成一体。并要把钢筋网和拱架绑扎或焊接面一体。4）钢筋网挂设为了加快初期支护作业速度，钢筋网应在洞外预制成网片。网片制作采用焊接，但必须保证其牢固性，焊接不得有夹渣、气泡等现象发生；钢筋网制作时，纵、横筋应交错搭接，以利于其更好地受力；钢筋必须除锈矫真；钢筋网应随受喷面起伏铺设，与受喷面间隙控制在3cm左右；钢筋网应利用锚杆外露部分、格栅钢架或其它固定装置连接牢固。5）锚杆施工开挖初喷后尽快安设锚杆。锚杆孔钻应圆而直，以利于锚杆的安装。孔口岩面应整平，并使岩面与钻孔方向垂直，如不垂直，安装锚杆可用垫板调整，使托板密贴岩面。钻孔完成后，必须用高压风将孔内杂物吹净；杆体插入锚杆孔时，保持位置居中；锚杆杆体露出岩面长度不大于喷层厚度；采用中空注浆锚杆注浆时，锚固剂封口，封口要密实，待有一定强度后再进行注浆，注浆孔口压力不利大于0.4Mpa；注浆主要从两方面验证效果，一是保证规范规定的压力，二是看注进了有多少量，并且现场要有试验人员跟班，以确定效果。注浆开始或中途轶超过30分钟时，应用水润滑灌浆罐及管路；采用砂浆锚杆时，锚杆药随泡随用，药包浸泡时间为23分钟。锚杆插入孔内长度不得小于设计长度的95，安装后外露长度不宜超过10cm。锚杆安装后不得随意敲击与碰撞，其端部3天内不得悬挂重物。6）复喷砼喷浆前先要通知质检工程师和监理对上一步工作质量进行检查，保证各部位尺寸达到设计和规范要求，作业质量达到标准。喷浆料事先在拌合站提前准备好，由砼罐车运输至掌子面。喷射前处理危石，检查开挖断面净空尺寸，喷砼施工前应用高压风或高压水冲洗岩面，将附着于岩面的泥污冲洗干净，以保证喷砼与围岩粘接良好。泥岩段只能采用高压风吹。喷砼所需的水泥、砂子、水、速凝剂必须经检验合格后方可使用，粗集料：粒径不大于15mm。细集料：中砂或粗砂，细度模数大于2.5，含水率57。并对风、水、电供给情况及机械运转情况进行检查，确保施工能够连续不断地进行。必须严格按照试验室出具的配合比进行计量，尤其是速凝剂的掺入量，做到参量准确，添加均匀。喷射砼应分段、分片按由下向上的顺序进行，以避免污染未喷砼地段，岩面个别地方出现的较大超挖时，应首先予以找平，可先用短钢架或钢筋网折叠进行回填，然后予以回喷密实，不得用其它杂物回填，保证不留空洞。喷射中发现松动岩石或遮挡喷射砼的物体时，应及时清除。喷嘴与岩面的角度，一般保持垂直。但在边墙施工时，宜将喷嘴略向下俯10左右，使混凝土束喷射在较厚的混凝土顶端，可略减少回弹量；喷射距离原则上以能看清喷射情况、料束集中、回弹量小为宜，控制在0.61.2m之间。喷射时喷嘴料束应呈旋转轨迹运动，一圈压半圈，纵向按“S”形进行，转动半径为15cm。每次移动长度根据爆破长度而定。喷射纵向第二行时，要从第一行的起点处开始，行与行之间的搭接23cm，料束旋转要匀速。喷砼作业必须喷至设计厚度，可根据锚杆外露长度作为标记。如无外露锚杆时，在岩面上固定一些铁钉作为标记。如果喷层较厚，则应分两次或多次进行喷射，间隔时间不得小于20分钟，保证喷射砼的平整度，其凸凹量不超过5cm，且钢筋保护层不小于2cm。喷砼必须紧跟掌子面，下次爆破距喷砼完成时间的间隔不得少于4小时；喷射砼终凝2小时后，应喷水养护，养护时间不少于7天，以防止喷砼层开裂。下一环由质检工程师对本环的喷射砼质量进行检查，如未达到要求，则下一环必须进行补喷处理，否则将根据情况予以从重处罚。7）机具设备的交接清理凡是下个班不用或已经不能正常使用的机具设备(包括各种管路)要全部放置到规定位置或送去检修，并要做好交接。每班喷浆完后都要对机械进行检查保养，湿喷机用完后要彻底清洗干净，把相应的管路设备等放置到规定位置，如须检修清理干净后及时通知修理人员进行检修，保证下一班能正常使用。4.3、超前支护4.3.1、管棚施工外插角控制在1度,施工时按3度施工。管棚施作长30m。4.3.1.1钢花管的加工钢花管采用热扎无缝钢花管，外径108mm，壁厚5mm，长3035m，共38根。4.3.1.2、施作导向墙 1）正洞导向墙施工D1K271+053开始在洞外明暗洞交界处架立2榀I20型钢拱架，间距75cm，用钢筋焊接成一个整体。在钢支撑上安装146mm,长100cm的导向钢管，与管棚位置方向一致，然后浇注100cm厚的C25砼包裹钢支撑和导向管。导向墙完成后,喷射C25砼15cm厚封闭周围仰坡面，作为注浆时的止浆墙。2）2#横洞导向墙施工H2DK0+088开始在洞外明暗洞交界处架立2榀I20型钢拱架，间距75cm，用钢筋焊接成一个整体。在钢支撑上安装108mm,长100cm的导向钢管，与管棚位置方向一致，然后浇注100cm厚的C25砼包裹钢支撑和导向管。导向墙完成后,喷射C25砼15cm厚封闭周围仰坡面，作为注浆时的止浆墙。4.3.1.3、搭设钻孔平台、安装钻机钻机作业平台搭设：隧道进、出口处在挖成的台阶上用型钢或方木搭设钻机作业平台。作业平台的高度需根据大管棚在隧道拱顶及拱脚部位处的设计尺寸和钻机作业高度要求搭设。作业平台须牢固稳定，以防止钻孔时钻机摆动、倾斜等而影响钻孔质量。钻机安置的位置距工作面的距离以不小于2m为宜。钻机安置后，根据钻孔要求进行严格定位定向，钻杆穿过孔口钢管，把钻杆的平行线延伸固定下来，以达到钻机钻进的导向作用。4.3.1.4、钻孔采用两台钻机由两侧同时作业，从最低处孔开始，由两侧往中间方向进行施工。开钻时，速度不宜过快，先低速低压均力推进。然后再加速加压至正常钻进。根据本工程的地质情况，采用旋转式岩芯钻头钻孔。在钻进一定深度（2m左右）后取出岩芯管，倒出杂填物，再继续钻进。钻进过程中，岩土对管壁的阻力较大时，可采用108mm钻头钻孔的前段，后段根据钻进需要使用100mm钻头，以便顶入钢管。若卡钻、坍孔时，应注浆后再钻，也可直接将钢管钻入。在钻进时钻孔方向，钻孔位置，方向均应用测量仪器测定。钻进过程中需用测斜仪测定钢管偏斜度，发现偏斜有可能超限，要拔出钻具进行处理后再进行钻进，以免影响开挖和支护。钻孔完成后，需利用钻机高压风进行扫孔，清除孔内碎碴和顺孔，以便钢管顶入。4.3.1.5、安装管棚钢管钢管安装，前期靠人工送管，当阻力增大，人力无法送进时，采用钻机顶进，顶进困难时，用锤击钢管或用卡钳扭转钢管，以取得较好的顶进效果。在下管前，将要顶进的钢管节搭配到设计长度并试拼接，并做好记录，编号为奇数的第一节管采用3m，编号为偶数的第一节管采用6m，以后每节管采用6m，以保证同一断面上接头数不超过50%。然后根据钢管节逐一顶进。接头丝扣要上满，确保连接可靠。由于地质条件较差，因此下管要及时、快速，以保证在钻孔稳定时将管子送到孔底。钢管末端部焊设挡圈并用胶泥麻筋箍成楔形，以便钢管顶进孔后其外壁与孔岩壁间隙堵塞严密。4.3.1.6、注浆每完成一根钢管的安装后，即根据设计压注水泥浆，加固岩体。当排气孔流出浆液后，关闭排气孔,继续注浆,达到设计注浆量或注浆压力时,稳定35分钟后停止注浆。大管棚施工工艺框图4.3.2、超前注浆小导管1）施工工艺施工工艺流程图(见“径向注浆施工工艺框图”)配制浆液测量放线、标注径向注浆孔位置否是钻检查孔检查注浆效果确定钻孔方向并钻孔钻机就位固定是否符合注浆结束标准补孔注浆注浆结束全孔一次性注浆施工工艺开孔、安装花管或孔口管径向注浆施工工艺框图2）施工方法及要求（1）注浆管的制作按设计制作成长3.5m和4m两种形式，材料采用外径42mm、壁厚3.5mm的热轧钢花管，在前部钻注浆孔，孔径68mm，孔间距1020cm，呈梅花形布置，前端加工成锥形，尾部长度不小于30cm，作为钻孔的止浆段。注浆压力一般为0.20.3MPa，具体浆液配比和注浆压力由现场试验确定。（2）测孔定位按设计布孔：小导管环向间距3050cm，外插角1012，施工时可根据实际情况进行调整，纵向搭接长度不小于1m。（3）钻孔、扫孔按设计位置、孔径、孔深钻孔，并钻完全部注浆孔后，进行清孔。（4）安管、注浆用锤子把管打入孔内，并安装好止浆塞。注浆前进行现场注浆试验，根据实际情况调整注浆参数，取得注浆施工经验，注浆完后，用M5水泥砂浆填塞，设计注浆参数为：A）、水泥浆液水灰比：1:1。B）、注浆压力0.20.3MPa，终压0.3MPa，并稳压15分钟。C）、注浆应符合下列要求：（A)浆液的浓度、胶凝时间应按交底执行，不得任意更改。（B)应经常检查泵口及孔口注浆压力的变化，发现问题，应及时处理。D）、注浆结束注浆在达到结束的条件后，应利用止浆阀或木塞将注浆孔口堵塞，以保持孔内压力，直至浆液完全凝固。（5）材料及技术参数A）、注浆材料：水泥浆或水泥砂浆。B）、注浆管：外径42mm热轧钢花管，长3.5m和4.0m两种。C）、注浆参数：水泥浆液水灰比1:1；注浆压力0.20.3MPa，终压0.3MPa。（6）施工注意事项A)、止浆塞止浆，浆塞胶圈尺寸应与注浆孔径相配。B)、钻孔速度应保持匀速，特别是钻头遇到夹泥夹沙层时，控制钻进速度，避免卡钻现象。C)、注浆过程中随时检查孔口、邻孔、覆盖较薄部位有无串浆现象，如发现串浆现象，立即停止注浆或采用间歇式注浆封堵串浆口，也可采用麻纱、木楔、快硬水泥砂浆或锚固剂封堵，直至不再串浆时再继续注浆。D)、单液注水泥浆压力突然升高，可能发生堵管，应停机检查；水泥浆单液浆进浆量很大，压力长时间不升高，则应调整浆液浓度及配合比，缩短凝胶时间，进行小量低压力注浆或间歇式注浆，使浆液在裂隙中有相对停留时间，以便凝结，但停留时间不能超过混合浆的凝胶时间，才能避免产生注浆不饱满。E)、注浆孔与围岩面尽量大角度相交。3）质量保证措施（1）所用钢管的品种和规格必须符合设计要求。检验数量：全检。（2）注浆压力应符合设计要求，注浆浆液应充满钢管及其周围的空隙。检验数量：全检每孔注浆量及注浆压力。（3）开钻时，先低速低压，待成孔几米后，再加速加压。4）安全保障措施（1）施工前对全体作业人员进行培训，增强施工人员安全意识。（2）施工时必须选用经检验合格的料具，防止机械事故的发生。（3）施工作业平台必须搭设牢固，平整。（4）注浆作业人必须按要求配带防护用品，不得直接接触浆液。（5）施工的各班组间，应建立完善的交接班制度，并将施工、安全等情况记载于交接班的记录簿内。工地值班负责人应认真检查交接班情况。（6）所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全帽等安全防护用品，遵守瓦斯隧道相关管理规定。（7）无关人员严禁入场。（8）在钻孔作业中，要采取措施防止孔口突水突泥发生，如有迹象发生应及时处理。（9）掌握好开孔与正常钻进的压力和速度，防止断钻杆事故。（10）钻孔中发生卡钻、掉钻、孔斜、坍孔等故障，要积极采取措施进行处理。（11）所有从事钻孔注浆作业的人员必须听从机长统一指挥。机长有权处理钻孔现场发生的紧急事宜，直至停钻和撤离施工人员。4.4、初期支护4.4.1、初喷隧道喷射砼采用湿喷工艺。湿喷砼施工工艺见下下页“湿喷砼施工艺框图”。1）喷射前处理危石，检查开挖断面净空尺寸，当受喷面有涌水、淋水、集中出水点时，先进行引排水处理。2）用高压风水冲洗受喷面，设置控制喷砼厚度的标志。喷射作业分段、分片、分层，由下而上进行，有较大凹洼处，先喷射填平。3）喷嘴垂直于岩面，距受喷面0.81.2m，呈螺旋移动，风压0.50.7MPa。初喷厚度控制在4cm5cm，液态速凝剂由自动计量在喷嘴处掺入。细骨料粗骨料水 泥搅拌机液态速凝剂压缩空气喷射机喷 头水 湿喷砼施工工艺框图4.4.2、钢筋网1）钢筋网在洞外点焊成（0.5m0.8m）2.0m的网片,为确保钢筋之间距离，采用带槽木框将钢筋两端卡在木槽内，并对纵横向钢筋进行点焊。2）将钢筋网片搬运至洞内铺挂，网片与网片之间钢筋搭接长度不小于1个网孔，并将与锚杆接触的钢筋进行点焊。钢筋网钢筋与岩面间距不得大于3cm，钢筋之间间距误差不得大于10mm。4.4.3.格栅钢架、钢拱架4.4.3.1、钢架施工工艺流程下图钢架施工工艺流程4.4.3.2 钢架加工应符合下列规定：1）选用钢筋、型钢等制成。2）型钢钢架采用冷弯成型；格栅钢架采用胎膜焊接。并以1：1大样控制尺寸。3）钢架加工的焊接不得有假焊，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。4）每榀钢架加工完成后应放在水泥地面上试拼，周边拼装允许误差为3cm，平面翘曲允许偏差应为2cm。4.4.3.3 钢架安装应符合下列规定：1）钢架应在开挖或初喷混凝土后及时架设。2）安装前应清除底脚下的虚碴及杂物，钢架底脚应置于牢固的基础上。钢架安装允许偏差：钢架间距及其横向位置和高程的允许偏差为5cm，垂直度为2。3）钢架拼装可在作业面进行，各节钢架间以连接板螺栓连接并密贴。4）沿钢架外缘每隔2m用混凝土预制垫块楔紧。5）钢架应尽量密贴围岩并与锚杆焊接牢固，钢架之间应按设计纵向连接。6）钢架应尽量减少接头个数。8）分部开挖施工时，钢架拱脚打设锁脚锚杆（或锚管），锚杆长度不小于3.5m，每侧数量为23组（每组2根）。下半部开挖后钢架应及时落底。 9）钢架应与喷混凝土形成一体，钢架与围岩间的间隙用喷混凝土充填密实；各种形式的钢架应全部被喷混凝土覆盖，保护层厚度不得小于4cm。10）开挖下台阶时，根据需要在拱脚下可设纵向托梁，把几排钢架（格栅）连成一个整体。4.4.4.锚杆4.4.4.1、中空注浆锚杆工艺流程：造孔清孔插入插杆安设止浆塞、排气管配制浆液注浆承压垫板及螺帽紧固。1）定位：开挖断面检查合格后，按设计要求在岩面上画出本次锚杆孔位。2）钻孔：采用人工手持风钻钻孔，钻孔技术要求：孔径3842mm；开口偏差小于5cm；方向偏差小于2%；孔深比锚杆插入部分长35cm。钻孔方向尽可能与岩层层面垂直。3）将锚杆慢慢插入距孔底35cm位置。杆体插入后，及时将孔口用水泥沙浆或其它堵塞物堵塞严密,并设置排气孔。4）锚杆注浆：注浆压力调整在0.50.8Mpa，使浆液慢慢注入，当排气孔有浆液流出时，关闭排气孔，稳压注入35分钟后停止注浆。5）承压垫板及螺帽安装，注浆完毕止浆后在锚杆尾部加上垫板、螺帽，不紧固。注浆24小时后，对螺帽进行紧固，紧固力在10KN/m220KN/m2为佳。6）中空注浆锚杆施工技术措施：(1) 开挖后，立即检查围岩面和进行初喷砼，及时施作中空注浆系统锚杆。(2) 锚杆原材料规格、长度、直径符合设计要求，锚杆杆体不能有油污或其它不符合规范要求的缺陷。锚杆孔位、孔深及布置形式符合设计要求，注浆用浆液通过试验确定，其凝结锚固强度不低于设计值。(3) 锚杆钻孔严格按设计要求定出孔口位置，孔位偏差不大于20mm；钻孔保持圆顺而平直，孔口岩面平整，钻孔与岩面垂直；钻孔深度及直径与杆体相匹配。(4) 锚杆杆体插入锚杆孔时，保持位置居中，锚杆垫板与孔口砼密贴（当垫板与岩面偏角大于16时采用速凝砂浆调平）；随时检查锚杆头的变形情况。中空注浆锚杆施工工艺见下页“中空注浆锚杆施工工艺框图” 钻 孔 清 孔 验 孔插入锚杆杆体 固定锚杆 孔口处理 注 浆 注浆准备加工锚杆杆体补孔是 验 收安装垫板、螺帽紧固螺帽测量定锚杆孔位不合格 24小时后 不合格 24小时后 注：严格控制浆液配合比，保证注浆质量，锚杆孔尽可能做到与岩体较大节理面垂直。注浆到排气孔有浆液流出时，稳压注浆35分钟既可停止注浆。当杆体与岩面夹角小于85时采用速凝砂浆将孔口找平，确保垫板受力均匀。中空注浆锚杆施工工艺框图4.4.4.2、砂浆锚杆1）锚杆孔采用风动式凿岩机钻孔，钻孔方向尽可能与岩层主要结构面垂直，钻孔孔径应大于杆体直径15mm，锚杆孔深允许偏差为50mm，锚杆口间距允许偏差为15mm。2）砂浆质量配合比控制在1（水泥）：11.5(砂):0.450.5(水)之间,砂的粒径不宜大于3mm。砂浆应拌和均匀，随拌随用，一次拌和的砂浆应在初凝前用完。注浆开始或中途暂停超过30min时，应用水润滑灌浆罐及其管路；注浆孔口压力不得大于0.4MPa；注浆管应插至距孔底510cm处，随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出，随即迅速将杆体插入，锚杆杆体插入孔内的长度不得短于设计长度的95%，若孔口无砂浆流出，应将杆体拔出重新注浆。如遇孔内流水，应在附近另行钻孔后再安设锚杆，亦可采用速凝早强药包锚杆或采用锚管锚杆向围岩压浆止水。施工见下页“砂浆锚杆施工工艺框图”。测量定锚杆孔位 钻 孔 清 孔 验 孔 注 浆插入锚杆杆体 固定锚杆 孔口处理加工锚杆杆体 注浆准备 补孔是否 验 收 注：严格控制水灰比，保证注浆质量；超前锚杆外插角控制于46，相邻两个循环锚杆间的搭接长度要求不小于150cm；系统砂浆锚杆尽可能与岩层面垂直。砂浆锚杆施工工艺框架图4.4.5、喷射砼隧道喷射砼采用湿喷工艺。湿喷砼施工工艺与初喷混凝土工艺相同。喷射砼时，分段、分片由下而上螺旋式喷射,每段不超过6米。喷射角度尽量接近90，并保持1.52.0m的距离。分层喷射时，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行，若终凝1h后再进行喷射时，应先用水清洗喷层表面。采用埋设钢筋头做标志，控制喷射混凝土厚度。喷射工作结束后要认真清洗喷嘴。喷第一层时，应使用加大速凝剂掺量的水泥砂浆，并适当减少喷射机的工作风压，以便形成初喷壳，为后续喷射提供底层。5、资源配置5.1、主要劳动力组织计划根据施工计划，正常施工下劳动力配备计划见下表：主要劳动力组织计划表序号班组人数（人）任务范围1第二隧道架子队40运输、安装钢架、装锚杆挂网、喷射混凝土2第三隧道架子队40运输、安装钢架、装锚杆挂网、喷射混凝土3第四隧道架子队40运输、安装钢架、装锚杆挂网、喷射混凝土5.2、主要施工机械设备配置计划详见中铁五局成贵铁路9标天蓬隧道设备配置表(附后）5.3、主要施工材料配置计划天蓬隧道施工的材料供应，本着满足正常施工，略有储存的原则进行供应。主要材料供应由架子队所属材料主管根据施工图和每月施工进度计划编制控制性材料计划，由工区上报出每月的工程材料需要量，然后提供给物资部进行订货采购，并组织供应至隧道洞口。6、质量验收标准6.1、型钢拱架1）钢架加工后必须在洞外进行试拼，经检查达到要求后方可使用。2）钢架安装的位置、接头连接、纵向拉杆应符合设计要求，钢架安装不得侵入二次衬砌断面，脚底不得有虚碴。3）钢架的砼保护层厚度不得小于4cm，表面覆盖层厚度不得小于3cm。4）沿钢架外缘每隔2m必须用钢楔或混凝土预制块与围岩顶紧，钢架与初喷层（围岩）间的间隙应采用喷射混凝土喷填密实。5）型钢材料应平直、无损伤，表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。6）钢架的落底接长和钢架间的连接应符合设计要求。7）钢架安装允许偏差应符合下列要求：、钢架间距允许偏差为100mm；、钢架横向允许偏差为50mm；、高程偏差允许偏差为50mm；、垂直度偏差允许偏差为2；、钢架保护层厚度允许偏差为5mm；6.2、锚杆1）锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实。砂浆强度等级、配合比符合设计要求。2）锚杆孔应保持直线，一般情况下应保持与隧道衬砌法线方向垂直。当隧道内岩层结构面出露明显时，锚杆孔宜与岩层主要结构面垂直，锚杆垫板应与基面密贴。3）锚杆用钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。4）锚杆安装允许偏差应符合下列规定：、锚杆孔的孔径必须符合设计要求。、锚杆孔距允许偏差为15cm。、锚杆孔深大于锚杆长度的10cm。、锚杆插入长度不得小于设计长度的95%，且位于孔的中心。6.3、钢筋网1）钢筋网的制作应符合设计要求。2）钢筋网应与隧道断面形状相适应并与锚杆或其他固定装置联结牢固。钢筋网的砼保护层厚度不得小于3cm。3）钢筋网宜在喷射一层混凝土后铺挂，底层喷射砼的厚度不得小于4cm。采用双层钢筋网时，第二层钢筋网应在第一层钢筋网被混凝土覆盖及混凝土终凝后进行铺设。4）钢筋应冷拉调直后使用，钢筋表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。5）钢筋网的网格间距应符合设计要求，网格尺寸允许偏差为10mm。6）钢筋网搭接长度应为12个网孔，允许偏差为50mm。6.4、喷砼1）喷砼严禁选用具有潜在碱活性的骨料。2）拌制砼原材料必须采用自动计量装置，并定期检定，每次全使用前必须进行零点校核，保证计量准确。3）基面有滴水、淌水、集中出水的地点，采用凿槽、埋管等方法进行引导疏干。4）分层喷砼时，后一层喷砼必须在前一层砼终凝后进行，一次喷砼最大厚度：拱部不得超过10cm、边墙不得超过15cm。喷射作业紧跟开挖作业面时，砼终凝到下一循环爆破作业间隔不得小于3h。5）喷砼回弹料严禁重复使用。6）使用速凝剂前必须与水泥做出相容性试验，及与水泥凝结效果试验。速凝剂初、终凝时间不大于5、12min。7）喷射合成纤维砼中的合成纤维满足：、合成纤维的品种、规格、性能符合设计要求。、合成纤维抗拉强度不小于280MPa。、合成纤维长度和直径允许偏差为设计尺寸的10%。、合成纤维不得有妨碍纤维与水泥粘结的杂质，也不得混有妨碍水泥硬化的化学成分。8）喷射砼配合比符合以下规定：(1)、胶骨比为1：41：5。(2)、水灰比宜为0.400.50。(3)、砂率宜为45%60%。(4)、胶凝材料（水泥）用量不小于400kg/m3。(5)、钢（合成）纤维的掺量符合设计要求。9）喷砼的强度符合设计要求。用于检查强度的试件，采用喷大板切割法制取。当不具备切割条件时也可采用边长为150mm的立方体无底试模，在其内喷射混凝土制作试件，试件成型的喷射方向与边墙相同，喷砼的标养时间为28天。当对强度有怀疑时，可在混凝土喷射地点采用凿方切割法或钻芯取样法随机抽取制作试件做抗压试验。10）喷射混凝土的厚度应符合下列要求：(1)、平均厚度大于设计厚度。(2)、检查点数的80%及以上大于设计厚度。(3)、最小厚度不小于设计厚度的2/3。(4)、表面平整度的允许偏差为100mm。喷砼原材料每盘称量的允许偏差如下表：序号材料名称允许偏差1水泥2%2粗、细骨料3%3水、外加剂2%4钢（合成）纤维2%11）喷混凝土表面应密实、平顺，无裂缝、脱落、漏喷、露筋、空鼓和渗漏水，锚杆头钢筋无外露。12）喷砼坍落度必须符合设计要求。13）喷砼拌制前，测定砂、石含水率，并根据测试结果和理论配合比调整材料用量，提出施工配合比。6.5、管棚1）管棚搭接长度符合设计要求。2）注浆浆液强度和配合比应符合设计要求；注浆压力符合设计要求，浆液应充满钢管及周围的空隙。3）钻孔的孔位、外插角、孔径施工允许偏差应符合下表的规定：管棚施工允许偏差项 目钻孔外插角孔口距 （mm）孔深 （mm）检 验 数 量检 验 方 法管 棚15050施工单位全部检查仪器测量、尺量6.6、超前小导管1）超前小导管与支撑结构的连接符合设计要求。2）超前小导管的纵向搭接长度符合设计要求。3）注浆压力符合设计要求，浆液必须充满钢管及其周围的空隙。超前小导管施工允许偏差如下序号项目允许偏差施工单位每环抽3根，仪器测量、尺量1方向角22孔口距50mm3孔深+50mm07、管理措施7.1、标准化管理进场后根据成贵铁路有限公司、局指标准化管理要求，编制“项目部标准化管理体系文件”、“架子队管理实施细则”、“业务系统管理标准化”、“标准化管理支撑文件”等标准化管理体系文本。7.2、质量管理措施建立以项目经理为组长，项目总工程师、项目副经理为副组长的质量保证领导小组，全面负责项目质量管理工作。项目部设专职质检工程师、架子队设专职质检员，班组设兼职质检员，明确各级责任。对现场施工人员加强质量教育，强化质量意识，开工前进行技术交底和技术培训，进行应知应会教育，严格执行规范，严格操作规程。对质量事故进行严肃处理，坚持“四不放过”原则。成立以项目经理部总工程师为组长的质量攻关小组，定期分析工期、安全、质量、成本、环保问题。各工区和其管辖的工程队根据项目部质量目标及管辖工程特点成立相应的质量管理领导小组，定期组织有关人员进行质量教育、督促检查和质量评比。7.3、质量保证措施7.3.1、主要原材料质量控制措施1）原材料必须有供应商提供的出厂检验合格证书，并按有关检验项目、批次规定，严格实施进场检验。2）水泥：采用合格的大厂产品。用于本工程的水泥均进行不溶物、氧化镁、三氧化硫、烧失量、细度、凝结时间、安定性、强度和碱等多项指标检验，只有当上述指标均满足规范要求时，才准进入施工现场，从而确保工程质量。3）钢材：用于本工程的钢材均进行化学分析、拉伸、冷弯、常温冲击和低温冲击等等多项指标抽样检验，只有上述指标均满足相应要求时，才能用于施工。4）砂石料等地材：用于本工程砂石料的颗粒级配、含泥量、粘土块含量、云母含量、有机物含量、硫化物与硫酸盐含量、氯化物含量、坚固性、密度及吸水率、针片状颗粒含量、抗压强度、压碎值和碱集料反应等多项指标抽样检验，只有当上述指标均满足相应要求时，才准进入施工现场，用于相关项目施工。5）混凝土：混凝土的配合比设计要进行耐久性（如抗渗性、收缩和徐变等）、抗压强度和混凝土拌和物的稠度、坍落度等试验，确保混凝土质量满足设计和规范要求，从而确保工程质量。7.3.2、支护作业质量保证措施1）喷射混凝土喷射混凝土采用湿喷工艺；混凝土采用自动计量配料、强制式搅拌机拌和；混凝土搅拌运输车（轮胎式）运输；喷射作业采用喷射机械手或喷射手作业。喷射混凝土前，对受喷岩面进行处理后再喷射混凝土。设置控制喷射混凝土厚度的标志，采用埋设钢筋头做标志。选用的空压机满足喷射机工作风压和耗风量的要求；压风进入喷射机前必须进行油水分离。对有涌水、渗水或潮湿的岩面喷射前按不同情况进行处理：大股涌水采用帷幕注浆堵水后再喷射混凝土。小股水或裂隙渗漏水采用岩面注浆或导管引排后再喷射混凝土。大面积潮湿的岩面采用粘结性强的混凝土，如添加外加剂、掺合料以改善混凝土的性能。喷射作业分段分片依次进行，喷射顺