国际多式联运-国际货运代理精品课

国际多式联运 天津滨海职业学院 国际货运代理 精品课 商务经济系王爽 内容提要 国际货运市场主要运输方式国际多式联运的定义与特点国际多式联运系统组成国际多式联运实践 国际货运市场主要运输方式 优点 运量大 运费低 航道四通八达缺点 速度慢 风险大 海洋运输 优点 运量大 运速快 安全性高 运输成本低 运输的准确性强 受气候因素影响小缺点 受轨道限制 行驶范围有限 铁路运输 优点 实现 门到门 灵活缺点 运量小 公路运输 优点 交货迅速 包装简化 减少保险和储存费用 不受地面条件限制缺点 费用较高 航空运输 优点 手续简便 费用不高 桌到桌 的运输服务缺点 运量小 所运商品有品种限制 邮包运输 货物在管道内借助高压气泵的压力输往目的地主要用于气体和液体货物固定投资大 但建成后运输成本低 管道运输 俄罗斯石油管道 国际多式联运的产生 提问 有一批安防产品需从中国山西运至西班牙的塞维利亚 Seville 应如何设计运输线路 中国山西 塞维利亚 通过新亚欧大陆桥 经天津港海运 经马六甲海峡 科伦坡 曼德海峡 红海 苏伊士运河 地中海到达塞维利亚 算一算 这里需要多少种运输方式 收 发货人需要联系多少个承运人 这个过程中需交换多少单据 需交付几次运费 安排多少监管环节 为何不使用国际多式联运 何为国际多式联运 国际多式联运 随着国际贸易和运输技术的发展 传统的海 陆 空等互不连贯的单一运输方式已不能适应形势发展 在国际集装箱运输发展和集装箱国际标准化的基础上 出现了新型的运输方式 即国际多式联运 于20世纪60年代始于美国 是指多式联运经营人按照多式联运合同 以至少两种不同的运输方式 将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点的运输方式 国际多式联运特点 只有一份多式联运合同使用一份多式联运单据至少两种不同的运输方式连贯运输国际间的货物联运由一个多式联运经营人对全程负责按全程单一运费率 以包干形式一次收取 国际多式联运关键要素 多式联运单据 MTD 证明多式联运合同以及证明多式联运经营人接管货物并负责按照合同条款交付货物的单据 多式联运经营人 MTO 实际承运人 办理全程或部分运输业务 无船承运人 将全程运输交由各段实际承运人来履行 思考 一份合同一份单据统一非率一个多式联运经营人对全程负责实施中有哪些问题 中间环节如何衔接 各程风险责任如何划分 货物监管如何完成 集装箱多式联运系统局部构造 国际多式联运实践 多样性 海铁联运陆空联运铁卡联运海铁卡联运内河与海洋联运国际铁路联运 铁卡联运 公铁拖车就像一个标准拖车 公铁拖车与一部铁路拖轮相连接 RoadRailer RoadRailer 将铁路长途运输稳定性与公路运输灵活性结合起来 陆空联运 将空运的快速与公路运输灵活性结合起来 海卡联运 将海运的经济 载量大与公路运输灵活性结合起来 内河与海洋联运 贯通河道 实现长距离运输 西岸走廊 东岸走廊 南北走廊 北美运输走廊 国际铁路联运 运量较大 运输距离长 不受气候影响 运输连续稳定 国际铁路联运 国际铁路联运 京九铁路联运 租车过规 两票运输 发货地外运向铁路部门办理之至深圳北站国内托运深圳外运审核单据后抄送香港中旅社货车深圳北站过规联检 海关放行香港中旅社向港段报关 换国际运单过规至九龙站交中旅社卸货 总结 多式联运优越性 简化托运 结算及理赔手续 节省人力 物力和有关费用 缩短货物运输时间 减少库存 降低货损货差 提高货运质量 降低