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1 第2章发动机构造 2 10发动机起动系统 2 10发动机起动系统 外力转动发动机曲轴 使活塞开始上下运动 气缸内吸入可燃混合气 并将其压缩 点燃 做功 推动活塞运动并带动曲轴旋转 发动机才能自动地进入工作循环 概述起动机减速起动机和永磁起动机 2 10 1概述 起动转矩 起动转速 一 起动方式人力起动 电力起动机起动和辅助汽油机起动等 二 起动预热进气预热装置 电混合气预热器 进气预热温控开关 进气预热继电器等组成 克服压缩气体阻力 发动机本身及其附件内相对运动零件间的摩擦阻力 能使发动机顺利起动所必需的曲轴转速 影响温度 雾化 2 10 1概述 起动液喷射装置 起动时向进气道喷入乙醚 丙酮 石油醚等易燃燃料 用于某些柴油发动机的起动预热 起动减压装置 降低起动转矩 提高起动转速的方法改善柴油机的起动性能 排气门减压 炭粒吸入 2 10 2起动机 起动机 由直流电动机 传动机构 控制机构 一 直流电动机磁极定子部分 由磁极铁心 励磁绕组及机壳组成电枢转子部分 通电时与磁场作用而产生电磁转矩 2 10 2起动机 二 起动机的传动机构传动机构的作用 使电枢轴上驱动齿轮与飞轮齿轮啮合 超速保护传动机构的类型1 强制啮合式传动机构2 电枢移动式啮合机构3 惯性啮合式传动机构 2 10 2起动机 超速保护装置 单向离合器 滚柱式 弹簧式 摩擦片式等 2 10 2起动机 三 起动机的控制机构起动机的控制机构也称为操纵机构 它的作用是控制起动机主电路的通 断和驱动齿轮的移出和退回 起动机的控制机构分为直接操纵式和电磁操纵式两种 2 10 3减速起动机和永磁起动机 减速起动机 起动机的电枢轴与驱动齿轮之间装有齿轮减速器高速 低转矩的串激式直流电动机在相同功率情况下 体积和质量大大减小减速起动机的齿轮减速器有外啮合式 内啮合式 行星齿轮式等三种不同形式 2 10 3减速起动机和永磁起动机 永磁起动机以永磁材料作为磁极的起动机 称为永磁起动机 它取消了传统起动机中的励磁绕组和磁极铁心 永磁减速起动机采用
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