二级锥齿轮减速器的三维实体设计与运动仿真.doc

XX 机械电子工程系 课程设计报告 专业班级 课 程 机械 CAD CAM 课程设计 题 目 二级锥齿轮减速器的三维实体设计与运动仿真 学 号 学生姓名 指导教师 2011 年 9 月 XX 机械电子工程系 2 课程设计任务书 学生姓名 专业班级 学 号 指导教师 职 称 教研室 课 程 机械 CAD CAM 课程设计 题 目 二级锥齿轮减速器的三维实体设计与运动仿真 任务与要求 1 以每生机械专业的 课程设计一 减速器设计的设计参数为依据 利用目前的主 流实体设计软件 独立完成本课程设计 2 首先进行减速器传动部分的所有零件体的三维实体模型设计 3 在三维零件实体的基础上 完成传动部分装配体的设计 健全装配关系 4 进一步利用软件的功能实现零件体和装配体的工程图设计 5 最后通过软件完成该传动系统的运动学仿真 并进行相应的干涉检查 6 设计参数 完成一级减速器蜗轮蜗杆的设计 参数如下 钢丝绳拉力 F 16kN 钢丝绳速度 卷筒直径 D 390mm min 10mv 工作条件 连续单向运动 工作时有轻微振动 小批量生产 单班制工作 使用期限 8 年 运输带速度允许误差为 5 7 设计完成后 提交纸质设计报告 并提交电子文档的全部设计资料 以班级 学号加 姓名命名的文件夹 其中文件夹中含各个零件实体图 装配体图 工程图 运动仿真 动画 设计报告等 8 积极跟指导老师沟通 完成答辩 开始日期 完成日期 年 月 日 二级锥齿轮减速器的三维实体设计与运动仿真 3 西安文理西安文理学学院本科院本科课程设计评课程设计评分表分表 学生姓名学生姓名学学 号号 专专 业业机电机电班班 级级 课程设计题目课程设计题目二级锥齿轮减速器的三维实体设计与运动仿真二级锥齿轮减速器的三维实体设计与运动仿真 设计起止时间设计起止时间 20112011 年年 月月 日至日至 年年 9 9 月月 1616 日日 评阅教师评语 建议成绩 评阅教师签名 年 月 日 二级锥齿轮减速器的三维实体设计与运动仿真 4 目录 1 轴的设计 6 1 1 高速轴 6 1 1 1 草图拉伸 6 1 1 2 拉伸轴实体 6 1 1 3 进行圆角和倒角特征 6 1 1 4 拉伸切除特征创建键槽 6 1 2 中间轴和低速轴 7 2 轴承绘制 8 2 1 内外圈绘制 8 2 1 1 内外圈轮廓绘制 8 2 1 2 旋转特征 8 2 2 切滚动槽 8 2 2 1 滚动槽轮廓绘制 8 2 2 2 旋转切除特征 8 2 3 保持架绘制 9 2 3 1 支撑架轮廓 9 2 3 2 旋转特征生成保持架实体 9 2 3 3 旋转切割保持架 9 2 3 4 绘制滚动体 9 2 3 5 阵列滚动体 9 3 挡油环绘制 10 3 1 草图绘制 10 3 2 旋转生成实体 10 3 3 进行圆角命令 10 4 套筒 键绘制 11 4 1 套筒绘制 11 4 2 旋转生成实体 11 4 3 键的绘制 11 4 3 1 草图绘制 11 4 3 2 实体生成 11 5 锥齿轮的画法 12 5 1 设置参数 12 5 2 绘制基本图元 12 5 2 1 添加关系 12 5 2 2 校验关系式 13 5 2 3 创建基准平面 13 5 2 4 选择 DTM1 为草绘平面 13 二级锥齿轮减速器的三维实体设计与运动仿真 5 5 3 绘制锥齿轮大端的渐开线 13 5 3 1 输入渐开线方程 13 5 3 2 镜像渐开线 13 5 3 3 绘制大端的齿形 13 5 3 4 绘制齿形 13 5 3 5 混合齿形截面 14 5 3 6 阵列齿 14 6 直齿轮的零件体设计 15 6 1 设置参数 15 6 2 草绘 15 6 3 列出关系式 15 6 4 镜像 16 6 5 拉伸 16 6 6 阵列 16 6 7 草绘并拉伸 16 6 8 草绘并旋转切除 17 6 9 拉伸切除 17 7 装配图 18 7 1 高速轴的装配 18 7 1 1 插入高速轴 18 7 1 2 插入键 18 7 1 3 插入挡油环和套筒 18 7 1 4 插入轴承 19 7 1 5 插入锥齿轮 19 7 1 6 插入透盖 19 7 2 其它轴的装配图 20 7 2 1 中间轴的装配 20 7 2 2 低速轴的装配 20 8 仿真运动 21 9 工程图的设计 22 9 1 导入垫片 22 9 2 截面的绘制 22 9 3 标注尺寸 22 10 生成 G 代码 23 11 课程设计心得 26 12 参考文献 28 二级锥齿轮减速器的三维实体设计与运动仿真 6 1 轴的设计 1 1 高速轴 Pro E 进行三维造型时 具有参数化设计的思想 大概画出实体的轮廓 然 后标出所需要的尺寸 把尺寸参数化 进行一一修改 最终会指出的轮廓就是 我们所需要的轮廓 这样可以大大提高制图的效率 以下所绘制的轮廓都是采 用这种设计的思想进行设计的 在绘制实体轮廓时尽量选取视图平面为轮廓的 边界 为创建实体图会带来很多方便 1 1 1 草图拉伸 高速轴草图的绘制 如图 1 1 所示 图 1 1 轴段 1 1 2 拉伸轴实体 生成实体生成如图 1 2 图 1 2 1 1 3 进行圆角和倒角特征 在创建好的实体上利用圆角和倒角特征进行圆角和倒角 轴的两个端面用 倒角命令参数为 1X1 阶梯面上选取圆角命令参数为 0 5 倒角如图 1 3 圆角 如图 1 4 图 1 3 倒角特征 1 4 圆角特征 1 1 4 拉伸切除特征创建键槽 键轮廓如图 1 5 所示 二级锥齿轮减速器的三维实体设计与运动仿真 7 图 1 5 键轮廓 最后应用拉伸切除命令 切除生成键槽实体如图 1 6 所示 到此高速轴的 实体特征就此完成 图 1 6 高速轴的实体图 1 2 中间轴和低速轴 中间轴和低速轴的画法和高速轴类似 也是在轮廓的基础上应用旋转特 征 边倒角和圆角特征 生成实体 然后建立平面 在基准平面上画出键槽轮 廓 应用拉伸切除命令形成键槽 中间轴如图 1 7 所示 低速轴图 1 8 所示 图 1 7 中间轴 图 1 8 低速轴 二级锥齿轮减速器的三维实体设计与运动仿真 8 2 轴承绘制 2 1 内外圈绘制 2 1 1 内外圈轮廓绘制 如图 2 1 所示 首先选择 front 面作为绘制平面 画一条中心线作为旋转实 体的中心线 再绘制如图示的轴承内外圈轮廓 并标注相应的尺寸 如图 2 1 所示 2 1 2 旋转特征 利用旋转特征创建轴承的内圈和外圈实体 如图2 2所示 图 2 1 内外圈轮廓 图 2 2 旋转特征创建内外圈所得实体 2 2 切滚动槽 2 2 1 滚动槽轮廓绘制 选取 front 面为草绘平面 绘制几何中心线以确定其具体位置 再绘制出以 滚动体为直径绘制圆 轮廓如图 2 3 所示 图 2 3 滚动槽轮廓 图 2 4 创建滚动槽 2 2 2 旋转切除特征 利用旋转切除特征创建滚动槽 如图 2 4 所示 二级锥齿轮减速器的三维实体设计与运动仿真 9 2 3 保持架绘制 2 3 1 支撑架轮廓 支撑架的目的就是控制滚珠的游动范围 不至于两个滚动体的游动而相碰 支撑架轮廓如图 2 5 所示 图 2 5 保持架轮廓 图 2 6 保持架实体 2 3 2 旋转特征生成保持架实体 利用旋转特征生成支撑架的实体 如图 2 6 所示 2 3 3 旋转切割保持架 在 front 面绘制旋转切除的半圆 再利用旋转切除特征创建保持架上的孔 如图 2 7 所示 最后再利用镜像特征创建轴承上滚珠的空隙 图 2 7 保持架孔轮廓及旋转切除特征 图 2 8 球轴承实体 2 3 4 绘制滚动体 应用旋转实体命令 2 3 5 阵列滚动体 将滚动体于保持架的孔生成组之后 应用阵列命令 阵列滚动体 如图 2 8 所示 二级锥齿轮减速器的三维实体设计与运动仿真 10 3 挡油环绘制 3 1 草图绘制 根据 CAD 图 在草绘界面下绘制其大致外形 然后利用 PRO E 的参数化 命令将其尺寸调整如图 3 1 图 3 1 挡油环的草绘 图 3 2 旋转所得挡油环 3 2 旋转生成实体 所绘制的草图以几何中心为旋转轴 形成旋转实体 如图 3 2 所示 3 3 进行圆角命令 所得挡油环实体图 如图 3 3 所示 图 3 3 挡油环实体图 二级锥齿轮减速器的三维实体设计与运动仿真 11 4 套筒 键绘制 4 1 套筒绘制 套筒的画法和套杯类似 先是草图轮廓绘制如图 4 1 所示 图 4 1 套筒草图 图 4 2 旋转套筒草绘所得实体 4 2 旋转生成实体 应用旋转实体命令生成实体 如图 4 2 进行倒角命令 所得套筒实体 如图 4 3 所示 图 4 3 套筒实体 4 3 键的绘制 4 3 1 草图绘制 先是画一个矩形 再参数化尺寸 最后用三面相切圆命令 画出键的端面 轮廓 如图 4 4 图 4 4 键轮廓 图 4 5 键的实体图 4 3 2 实体生成 应用拉伸实体命令 形成实体 如图 4 5 二级锥齿轮减速器的三维实体设计与运动仿真 12 5 锥齿轮的画法 5 1 设置参数 其中 M 3 75 为锥齿轮模数 Z 23 为小锥齿轮的齿数 Z D 56 啮合齿轮的齿数 B 37 齿的宽度 HAX 1 齿顶高系数 CX 0 25 顶隙系数 X 0 变位系数 ALPHA 20 压力角 输入关系式如图 5 1 图 5 1 关系式的输入 5 2 绘制基本图元 选择 front 面为草绘平面 绘制下图所示 图 5 2 绘制图元 画出大致形状 并且标出必要的尺寸 齿根园半径 DB 2 基圆半径 DB 2 分度圆半径 D 2 齿顶圆半径 DA 2 齿宽 B 锥角 DELTA 5 2 1 添加关系 添加分度圆 齿顶圆 基圆 齿根圆直径关系式 并进行校验 二级锥齿轮减速器的三维实体设计与运动仿真 13 5 2 2 校验关系式 5 2 3 创建基准平面 以 front 面为法向 穿过草绘中的最左端的线创建基准平面 DTM1 5 2 4 选择 DTM1 为草绘平面 坐标系为参照 绘制四个同心圆和一条垂直于中心线的直 线 同样再添加关系 确定出同心圆的尺寸如图 5 3 图 5 3 四个同心圆的绘制及其尺寸的添加 5 3 绘制锥齿轮大端的渐开线 5 3 1 输入渐开线方程 r DB COS DELTA 2 THETA t 60 x r cos THETA r sin THETA THETA pi 180 r COS 4 815 DB COS DELTA 2 y r sin THETA r cos THETA THETA pi 180 r sin 4 815 z 0 当渐开线方程输入后 渐开线就生成了 如图 5 4 图 5 4 形成渐开线 5 3 2 镜像渐开线 5 3 3 绘制大端的齿形 在绘制齿形时 需要使用之前所绘制的圆为参照 选取使用命令 再进行 修剪绘制出大端齿形轮廓 如图 5 5 所示 5 3 4 绘制齿形 以同样的方法绘制出小端的齿形 二级锥齿轮减速器的三维实体设计与运动仿真 14 图 5 5 大端齿形轮廓 图 5 6 小端齿形轮廓 5 3 5 混合齿形截面 同时选择草绘的两个齿形 单击插入 混合 伸出项 选取两个齿形为截 面为混合的两个环 5 3 6 阵列齿 选择阵列伸出项 如图 5 7 所示 图 5 13 形成锥齿轮的实体 二级锥齿轮减速器的三维实体设计与运动仿真 15 6 直齿轮的零件体设计 6 1 设置参数 新建零件 进入绘图界面 点击工具 参数 输入参数 如下所示 M 2 5 为齿轮模数 Z 30 为小齿轮的齿数 B 80 齿的宽度 HAX 1 齿顶高系数 CX 0 25 顶隙系数 X 0 变位系数 20 压力角 0 螺旋角 点击确定 再点击工具 关系 输入计算公式 如图 6 1 所示 图 6 1 6 2 草绘 画出四个同心圆 分别标记 d0 DF 齿根圆直径 d1 DB 基圆直径 d2 D 分度圆直径 d3 DA 齿顶圆直径 如图 6 2 所示 图 6 2 齿根圆 基圆 分度圆 齿顶圆草图的绘制 6 3 列出关系式 输入关系式 HA HAX X M 齿顶高关系式 HF HAX CX X M 齿根高关系式 D M Z 分度圆直径关系式 DA D 2 HA 齿顶圆直径关系式 DB D cos 基园直径关系式 二级锥齿轮减速器的三维实体设计与运动仿真 16 DF D 2 HF 齿根圆直径关系式 创建渐开线曲线 选择笛卡尔坐标系 输入方程式 r DB 2 t 45 x r cos r sin pi 180 y r sin r cos pi 180 z 0 如图 6 3 所示 图 6 3 渐开线的绘制 图 6 4 镜像渐开线 6 4 镜像 创建镜像平面 基准点和面 选择曲线和分度圆作为参照 获得基准点 选择 基准点和基准轴作为参照 创建基准平面 DTM1 然后以 DTM1 和基准轴作为 基准 创建 DTM2 设置 DTM1 和 DTM2 夹角为 90 Z 最后将刚才创建的曲线 以 DTM2 为对称平面进行镜像 如图 6 4 所示 6 5 拉伸 点击拉伸命令 拉伸长度为 78mm 得到齿形图 如图 6 5 所示 图 6 5 一个齿和轮体的拉伸实体图 图 6 6 阵列齿形 6 6 阵列 将上一拉伸结果进行阵列 阵列数为 103 得到齿轮如图 6 6 所示 6 7 草绘并拉伸 绘制齿轮内孔和轮毂的草图 绘制草图如图 6 7 所示 再进行拉伸切除 如图 6 8 所示 二级锥齿轮减速器的三维实体设计与运动仿真 17 图 6 7 内孔和轮毂的草图 图 6 8 拉伸切除特征 6 8 草绘并旋转切除 草绘图如图 6 9 所示 旋转去除材料 图 6 9 6 9 拉伸切除 绘制其腹板上的孔 并加以阵列得到最后的齿型图如图 6 10 所示 图 6 10 最终形成的低速轴上直齿轮的实体 二级锥齿轮减速器的三维实体设计与运动仿真 18 7 装配图 7 1 高速轴的装配 7 1 1 插入高速轴 图 7 1 高速轴的插入 7 1 2 插入键 需要与键槽的三个面配对 才能确定其具体位置 侧对侧 底面对低面 圆柱面对圆柱面 安装上的实体如图 7 2 所示 图 7 2 键的插入 7 1 3 插入挡油环和套筒 需要两个免得约束可确定其具体位置 端面与挡油环的侧面配对 内孔与 轴表面配对 如图 7 3 所示 7 3 挡油环和套筒的插入 二级锥齿轮减速器的三维实体设计与运动仿真 19 7 1 4 插入轴承 7 4 轴承的插入 7 1 5 插入锥齿轮 锥齿轮内孔与轴的表面配对 毂的侧面与键的侧面配对 大端面与套筒配 对 这样锥齿轮就完全约束 安装上的图如图 7 5 所示 7 5 锥齿轮的插入 7 1 6 插入透盖 7 6 透盖的插入 高速轴上的零件到此装配完成 如图 7 7 所示 二级锥齿轮减速器的三维实体设计与运动仿真 20 图 7 5 高速轴装配图 7 2 其它轴的装配图 7 2 1 中间轴的装配 中间轴的装配与高速轴的装配相同 图 7 6 中间轴的实体图 7 2 2 低速轴的装配 图 7 7 低速轴的实体图 减速器传动部分的三维实体设计与运动仿真 30 8 仿真运动 首先根据 CAD 工程图的尺寸参数建立骨架模型 用于支撑运动轴 再接着将低速轴 插入 使其轴线和骨架模型匹配 此时将约束关系设定为销钉连接 再下来逐个放入其 他轴 效果图如下 最后添加电机 选择齿轮传动 添加电机时输入各个齿轮基圆半径 最终就可以进行运动仿真 其中给高速轴 中间轴和低速轴分别添加电机 以实现轴的转动 高速轴的转速是 1440r min 其运动视频见文件 运动仿真 avi 最终所形成的装配图如图 8 1 所示 图 8 1 最终形成的装配图 二级锥齿轮减速器的三维实体设计与运动仿真 22 9 工程图的设计 9 1 导入垫片 以窥视孔的垫片为例 新建 绘图 窥视孔垫片 空 A4 确定 进入 绘图界面 选择一般 将鼠标放入界面内 完成轴的导入 9 2 截面的绘制 打开垫片的零件图 在键的截面建立基准轴 关闭零件图 在界面插入轴的投影图 点击轴 单击右键 属性 比例 设为 1 截面 2D 截面 新建 完成 选择基准面 区域 完成 9 3 标注尺寸 标注窥视孔垫片的基本尺寸 如图 图 4 3 尺寸标注 二级锥齿轮减速器的三维实体设计与运动仿真 23 10 生成 G 代码 箱座箱座 G71 O0321 F biansuqi 321 ncl 2 09 14 11 15 33 49 N0010T1M06 S1000M03 G00X9 5Y13 G43Z100 H01 Z183 G01X148 F300 Y27 526 X9 5 Y42 053 X148 Y56 579 X9 5 Y71 105 X148 Y85 632 X9 5 Y100 158 X148 Y114 684 X9 5 Y129 211 X148 Y143 737 X9 5 Y158 263 X148 Y172 789 X9 5 Y187 316 X148 Y201 842 X9 5 Y213 025 X10 726Y213 16 X13 351Y213 525 X15 959Y213 968 X18 548Y214 488 X21 125Y215 089 X23 68Y215 765 X25 729Y216 368 X148 Y230 895 X53 672 X55 735Y232 547 X57 749Y234 263 X59 707Y236 037 X61 614Y237 872 X63 462Y239 76 X65 252Y241 704 X66 985Y243 704 X68 391Y245 421 X148 Y259 947 X125 294 X125 349Y260 837 X125 323Y261 729 X125 218Y262 618 X125 178Y262 848 X124 973Y263 721 X124 693Y264 565 X124 338Y265 384 X123 912Y266 166 X123 418Y266 908 X122 858Y267 605 X122 241Y268 246 X121 623Y268 788 X120 902Y269 317 X120 138Y269 779 X119 336Y270 171 X118 91Y270 345 X118 061Y270 626 X117 404Y270 787 X116 63Y270 918 X115 825Y270 989 X115 35Y270 993 Y274 474 X148 Y289 X115 35 Y270 993 X115 825Y270 989 X116 63Y270 918 X117 404Y270 787 X118 061Y270 626 X118 91Y270 345 X119 336Y270 171 X120 138Y269 779 X120 902Y269 317 X121 623Y268 788 X122 241Y268 246 X122 858Y267 605 X123 418Y266 908 X123 912Y266 166 X124 338Y265 384 X124 693Y264 565 X124 973Y263 721 X125 178Y262 848 X125 288Y262 11 X125 348Y261 221 X125 327Y260 329 X125 228Y259 443 X125 05Y258 57 X124 795Y257 715 X124 464Y256 886 X124 062Y256 091 X123 59Y255 334 X123 053Y254 623 X122 454Y253 962 X121 799Y253 357 X121 093Y252 814 X120 341Y252 335 X119 545Y251 923 X118 866Y251 617 X117 41Y251 028 X116 763Y250 802 X115 593Y250 459 X115 248Y250 375 X114 188Y250 171 X113 114Y250 046 X112 033Y250 X71 807 二级锥齿轮减速器的三维实体设计与运动仿真 24 X70 602Y248 312 X69 006Y246 201 X67 352Y244 143 X65 633Y242 133 X63 854Y240 176 X62 019Y238 275 X60 123Y236 427 X58 177Y234 641 X56 175Y232 913 X54 122Y231 246 X52 021Y229 643 X49 869Y228 102 X47 676Y226 629 X45 437Y225 222 X43 156Y223 883 X40 839Y222 615 X38 479Y221 415 X36 089Y220 289 X33 664Y219 235 X31 207Y218 254 X28 725Y217 35 X26 212Y216 519 X23 68Y215 765 X21 125Y215 089 X18 548Y214 488 X15 959Y213 968 X13 351Y213 525 X10 726Y213 16 X9 5Y213 025 Y13 X148 Y289 X115 35 Y270 993 G00X 148 Y289 Z100 G01Z183 X 115 46 Y274 474 X 148 Y259 947 X 125 404 X 125 271Y259 066 X 125 06Y258 2 X 124 773Y257 357 X 124 411Y256 542 X 123 978Y255 762 X 123 478Y255 025 X 122 914Y254 334 X 122 291Y253 697 X 121 614Y253 118 X 120 887Y252 601 X 120 119Y252 152 X 119 659Y251 924 X 118 225Y251 302 X 117 493Y251 018 X 116 344Y250 637 X 115 65Y250 446 X 114 597Y250 22 X 113 532Y250 073 X 112 46Y250 005 X 112 143Y250 X 71 807 X 70 26Y247 848 X 68 651Y245 748 X 68 391Y245 421 X 148 Y230 895 X 53 672 X 51 561Y229 306 X 49 399Y227 778 X 47 197Y226 32 X 44 947Y224 927 X 42 659Y223 603 X 40 333Y222 35 X 37 966Y221 166 X 35 568Y220 055 X 33 135Y219 017 X 30 673Y218 052 X 28 186Y217 164 X 25 729Y216 368 X 148 Y201 842 X 9 5 Y187 316 X 148 Y172 789 X 9 5 Y158 263 X 148 Y143 737 X 9 5 Y129 211 X 148 Y114 684 X 9 5 Y100 158 X 148 Y85 632 X 9 5 Y71 105 X 148 Y56 579 X 9 5 Y42 053 X 148 Y27 526 X 9 5 Y13 X 148 X 117 957Y251 196 X 118 225Y251 302 X 119 659Y251 924 X 119 713Y251 949 X 120 506Y252 366 X 121 255Y252 85 X 121 958Y253 399 X 122 609Y254 008 X 123 203Y254 672 X 123 736Y255 386 X 124 203Y256 146 X 124 6Y256 944 X 124 925Y257 774 X 125 175Y258 629 X 125 347Y259 504 X 125 441Y260 39 X 125 456Y261 281 X 125 391Y262 169 X 125 247Y263 054 X 125 045Y263 85 X 124 754Y264 691 X 124 387Y265 507 X 123 95Y266 283 X 123 447Y267 018 X 122 878Y267 706 二级锥齿轮减速器的三维实体设计与运动仿真 25 X 122 253Y268 339 X 121 568Y268 918 X 121 285Y269 128 X 120 537Y269 616 X 119 748Y270 034 X 118 927Y270 38 X 118 073Y270 653 X 117 414Y270 807 X 116 531Y270 942 X 115 748Y270 996 X 115 46Y270 993 Y289 X 148 Y13 X 9 5 Y213 025 X 10 726Y213 16 M 二级锥齿轮减速器的三维实体设计与运动仿真 26 11 课程设计心得 经过三周的学习 本人认为对于 proe 的学习 应该着重于基础的练习 下面我将对于 proe 中的重点简单的讲解一下 以供自己以后的复习 1 二维剖面的绘制 三维立体图基本上都要以二维为基础 比较重要的是 一 中心线的应用以及参照的选择 在每次二维设计 的时候 先要选择参照 二 构造 也叫建造 的应用 实质也为参照 特别是 要画圆的时候 将圆变成虚线形式 比如绘制正六边形 三 约束的应用 比如让两元等长 平行之类的 四 曲线 圆弧的应用 当想用扫描 也叫扫掠 工 具的时候 曲线的应用很多 2 拉伸工具的应用 可以将曲线拉伸为曲面 将闭合的曲线拉伸为实体 文字实体的创建中也使用 首先要确定文字的高度 文字基本上是倒立 的 文字也可移动 反向拉伸即为切割 当然必须要存在一个实体或者曲面 而且切割留下 的部分可以选择 例如 可以在一个圆饼中打孔 3 旋转工具 旋转工具要有一个中心线作为旋转中心 例如对于圆台的制作 圆柱的制作 同样旋转也可以切割材料 在制作螺母头的时候 用旋