8.辅助设备运行及事故处理.doc

8 辅助设备运行及事故处理8 辅助设备运行及事故处理8.1 辅机运行基本规定8.1.1 辅助设备及系统投运通则8.1.1.1 检查检修工作结束，各设备人孔门关闭、地脚螺栓固定完好，转动机械的防护罩已罩好，管道及其连接良好，支吊架牢固。设备及管道的保温完整，现场整洁，通道畅通，楼梯、平台、栏杆完好，照明充足，工作票终结。8.1.1.2 检查热工表计、信号、联锁保护齐全，开启各仪表一次门。8.1.1.3 系统各阀门传动试验合格，操作开、关灵活，反馈显示与实际位置相对应。8.1.1.4 检查转动机械轴承和各润滑部件，油位正常，油质合格，润滑油脂已加好。8.1.1.5 转动机械轴承及盘根冷却水正常。8.1.1.6 对可盘动的转动机械，应手盘靠背轮，确认转动灵活无卡涩现象。电动机检修后的初次启动，必须经单独试转合格且转向正确方可连接。8.1.1.7 对系统进行全面检查，各阀门状态已置于正确位置。8.1.1.8 检查各水箱、油箱液位正常，水、油质合格，油箱应放尽底部积水，并做好系统设备的充水（油）放气。8.1.1.9 电动机接线和外壳接地线良好，测量绝缘合格，就地事故按钮已复位。8.1.1.10 相应系统的其他检查工作结束后，送上辅机系统各设备的动力电源、控制电源，有关保护投入。8.1.1.11 送上系统相关设备及气动门的压缩空气气源。8.1.1.12 配合热工、电气完成辅机的联锁、保护试验工作，且应动作正常、定值正确（注意：6KV电动机的联动试验，应将开关置于“试验”位置后再进行，试验结束后再送电）。8.1.1.13 机组正常运行中的设备检修后恢复，应按要求进行试运检查，确认正常后，方可投入运行或备用方式。8.1.1.14 设备及系统的操作须作好详细记录，重要操作应执行操作监护制度。8.1.2 辅机启动注意事项8.1.2.1 辅机启动前应与有关岗位联系，并监视和检查启动后的运行情况，如属于设备检修后试转，应有设备试转会签单。8.1.2.2 辅机的启、停操作一般在集控室远程操作，试转时就地必须有人监视，启动后发现异常情况，应立即汇报并紧急停运。8.1.2.3 辅机的启、停操作须作好详细记录，重要操作应执行操作监护制度。8.1.2.4 直流电机的启停应确认直流系统电压正常后方可启停。8.1.2.5 6KV 辅机的启停前应确认对应的6KV 母线电压是否正常，启动时应监视6KV 母线电压、辅机的启动电流及启动时间，停止时注意保持各段母线负荷基本平衡。8.1.2.6 6KV 辅机的再启动应按制造厂规定进行。如制造厂无规定时，应按下列规定执行：正常情况下，鼠笼式电动机一般允许在冷态起动二次(每次间隔不得少于5分钟)，允许热态下起动一次，只有在事故处理时以及起动时间不超过23秒钟的电动机可以多启动一次。8.1.2.7 凡带有电加热装置的电机，启动前应先退出电加热装置。8.1.2.8 同一母线上,不可同时启动两台及以上6KV 辅机。8.1.2.9 容积泵不允许在出口阀关闭的情况下启动，离心泵可以在出口门关闭的情况下启动，但启动后应迅速开启出口门。8.1.2.10 辅机启动正常后，有备用的辅机应及时投入“自动”或“联锁”位置。8.1.2.11 辅机启动时，启动电流持续时间不得超出制造厂规定，否则应立即停运。8.1.2.12 辅机在转子倒转严重时严禁启动。8.1.3 辅机正常运行监视、检查和维护通则8.1.3.1 检查各轴承温度正常，厂家无特殊规定时，执行表 81标准表 81 辅机各轴承温度正常范围轴承种类滚动轴承滑动轴承电动机机械电动机机械轴承温度（）8010070808.1.3.2 各转动设备振动正常，厂家无特殊规定时，执行表 82标准表 82 辅机各转动设备震动正常范围轴承振动允许值转速（r/min）300015001000750 及以下振动值（mm）0.050.080.100.128.1.3.3 电动机的温升执行表 83标准（环境温度40）表 83 辅机电动机温升标准绝缘等级A 级E 级B 级F 级电动机温升6580901158.1.3.4 辅机正常运行中的检查和维护1） 辅机正常运行时，按巡回检查项目进行定期检查，发现设备缺陷应及时填写缺陷记录，并通知检修人员处理。2） 经常翻看DCS画面，检查各辅机系统运行方式和参数在允许范围内，发现异常应及时调整和处理。3） 按规定执行“定期试验与切换”项目，并做好记录。冷却器和滤网的切换必须注意工质不断流，压力波动不能太大，冷却器的切换还得注意冷却介质侧投运。4） 检修人员应做好设备日常检查和维护，轴承（油箱）内油质良好，油位、油温正常，冷却水正常。5） 根据季节、气侯的变化，作好防雷、防潮、防台风、防汛、防冻、迎峰度夏等措施及事故预想。6） 保持设备及其周围环境清洁。8.1.4 辅助设备停运通则8.1.4.1 辅助设备的停运操作应遵照设备停止的逻辑关系进行。8.1.4.2 辅机停运前应与有关岗位联系，应周全考虑保护、联锁关系，防止有关设备的联动、跳闸等不安全情况出现8.1.4.3 辅机停运前，应退出备用辅机“自动”或解除自启“联锁”。8.1.4.4 停运前应检查操作画面，各停运允许条件满足方可停运, 辅机停运后注意比较惰走时间。8.1.4.5 辅机停运后，转速应能降至零，无倒转现象。如有倒转现象，应先关闭出口阀以消除倒转，严禁采用先关闭进口阀的方法消除倒转。8.1.4.6 辅机停运后如需联锁备用，按“备用”要求使其满足备用条件后投入联锁8.1.4.7 冬季停止运行的有关辅助设备，应做好必要的防冻措施。8.1.4.8 长期停运的设备应做好保养措施。8.1.5 辅机或系统停运后转检修通则8.1.5.1 系统或设备在移交检修前，办理相应检修工单，按工作票要求做好安全措施，挂好安全标志牌及警告牌。8.1.5.2 做好设备的断电、泄压、隔离措施。8.1.5.3 断开该电机的动力电源和控制电源。8.1.5.4 关闭泵的出口隔离阀，确保关闭严密。8.1.5.5 关闭泵的进口阀与入口相连的空气阀，在关闭进口阀的过程中，尤其是接近全关时，应严密监视进口压力表，并缓慢操作，以防出口阀等与高压系统相连的隔离阀关不严，造成入口部分的低压管道、法兰超压损坏。8.1.5.6 关闭轴承冷却水进、出口阀，开启泵体放水阀及空气阀并泄压至零。8.1.5.7 压力容器和管道的泄压操作：A） 关闭压力容器的所有工质进口阀，并确保关闭严密。B） 关闭压力容器的所有工质出口阀，并确保关闭严密。C） 开启容器疏放水阀，注意容器内的压力应降低。待疏放水完毕后，关闭与扩容器相连的疏放水阀，而单独排地沟的疏放水阀开启。D） 开启容器放空气阀，确认容器内已完全泄压。E） 将外来工质可能进入容器的电动阀断电，气动阀断气，做好防止误开措施，并挂禁止操作牌。F） 按热机工作票要求做好检修安全措施，并经工作票许可人和负责人共同检查确认安措无误后办理工作票许可开工手续，并做好相关记录。8.1.6 辅机设备故障处理通则8.1.6.1 辅机出现下列情况时，应立即停运1） 发生强烈振动超过允许值。2） 辅机设备内有明显的金属摩擦声或撞击。3） 轴承断油或冒烟。4） 盘根或机械密封处大量漏水或冒烟。5） 电动机着火或冒烟。6） 辅机跳闸保护该动而未动。7） 危及人身安全。8.1.6.2 辅机出现下述异常时，应先启动备用辅机，然后停故障设备1） 泵、风机、电动机有异常声音。2） 电动机电流异常增大或绝缘有焦味或电机铁芯、线圈温度超报警值。3） 电动机工作不正常，还能保持运行。4） 运行泵发生汽蚀。5） 轴承温度超报警值。6） 辅机系统轻微泄漏需要停运隔离。7） 大型电动机的冷却水系统发生故障。8） 发生威胁辅机安全运行的其它原因。8.1.6.3 电动辅机跳闸后的处理原则1） 运行中厂用电动辅机跳闸后，应立即检查备用辅机启动正常，否则手动启动。2） 对于重要厂用电动辅机跳闸后，无备用设备或备用设备无法启动的情况下，为保证机组设备不受损坏，允许将已跳闸的辅机进行抢送，具体抢送次数规定如下A） 6kV设备，允许抢送一次。B） 400V设备，允许抢送两次。3） 跳闸的电动辅机，存在下述情形之一者，禁止进行抢投A） 在电动机启动调节装置或电源电缆上有明显的短路或损坏的现象。B） 发生需要立即停止辅机运行的人身事故。C） 电动机所带机械已损坏。D） 非湿式电动机浸水。8.2 润滑油系统的运行8.2.1 润滑油系统启动前的检查8.2.1.1 按照辅机通则对润滑油系统进行详细检查，系统已经具备投运条件。8.2.1.2 确认润滑油箱已清洗合格，并已注入油质合格的润滑油；首次对主油箱加油时应考虑油箱及系统的充油量，注油至15201550mm。8.2.1.3 油泵启动前需检查主油箱油温大于5；若主油箱油温低于5时启动主机交流润滑油泵和顶轴油泵，应注意工作电流不超过电机的额定电流。油温过低不允许启动主机直流润滑油泵，主机直流润滑油泵无过流保护。油温大于70，不允许启动顶轴油泵。8.2.1.4 主机润滑油系统长期停用后再次启动时，应先启动主机直流润滑油泵对系统进行注油排空。8.2.1.5 冷油器投入前，必须对油侧和水侧进行充介质排空，并根据油温变化适时投入一台冷油器运行，另一台备用；并微开运行冷油器的油侧放气门进行连续放气。8.2.1.6 确认主机油系统管路畅通，主油箱的各孔洞已密封严密。8.2.1.7 确认油净化装置具备投运条件。8.2.2 润滑油系统的启动8.2.2.1 启动主油箱排烟风机。1） 启动一台主油箱排烟风机。2） 运行正常后，调整主油箱及各轴承箱油烟抽出管道上的调节门，维持主油箱和各轴承箱内微负压（约1.5KPa左右），确保排烟风机入口的油雾分离器处于最佳工作状态。3） 负压调整正常后将另一台排烟风机投入备用联锁。8.2.2.2 润滑油泵的投用1） 启动直流润滑油泵，对油系统进行充油排空，检查油泵出口油压、电机电流、泵组振动均正常，各轴承回油正常，系统无泄漏。2） 启动任一台交流润滑油泵运行，检查油泵电机电流、泵组振动正常，油泵出口压力在0.55MPa左右。3） 停运直流润滑油泵。4） 调整主机润滑油压力调整门将润滑油滤网后的油压调整到0.370.45MPa之间。5） 切换主机交流润滑油泵运行，观察另一台油泵的工作情况。6） 确认两台交流润滑油泵和直流油泵均工作正常，且运行期间的油压、油流符合主机运行要求，投入备用交流润滑油泵和直流油泵的备用联锁。7） 检查各轴承的润滑油流量正常，否则联系检修人员进行调整。8） 在油泵投运期间，应密切监视主油箱油位，油位过低时应及时联系检修人员加油。9） 根据油温上升情况适时投入冷油器。机组正常运行期间油温应控制在50左右，机组冲转前油温不低于35。8.2.2.3 顶轴油泵的投用1） 确认顶轴油泵联锁开关已断开，盘动油泵对轮应轻快、灵活，无摩擦。测量电机绝缘合格后送上各电机电源，并试启动油泵一次，检查确认转向正确。2） 确认顶轴油系统检查完毕，处于正常状态。顶轴油泵启动前必须再次确认油路通畅，防止油泵（容积泵）打闷泵损坏。3） 依次启动任两台顶轴油泵，检查电流，泵体振动、声音、轴承温度无异常。系统无泄漏，油泵出口压力在16.5MPa左右。4） 检查顶轴油泄压阀（压力调整阀）和各油泵出口的安全阀工作正常，顶轴油滤网后母管压力维持在15.5MPa左右。5） 检查各轴承顶轴油压力，小修后首次启动应联系检修记录大轴顶起高度大约在0.050.08mm之间，否则需要重新整定顶轴油压力。6） 投入备用顶轴油泵的备用联锁。A） 汽轮机冲转升速过程中，转速大于540r/min后运行的顶轴油泵自动停运。B） 在汽轮机停机过程，转速小于510r/min后备用的顶轴油泵自启。8.2.3 盘车装置的运行8.2.3.1 盘车装置启动1） 原则A） 在汽机冲转前4小时，必须投入连续盘车。B） 顶轴油泵必须在润滑油系统投运正常后才能启动。盘车应在润滑油系统、顶轴油泵及发电机密封油系统启动正常后方可投运，禁止在无润滑油压和顶轴油压的情况下，强行启动盘车。2） 盘车装置手动启动步骤A） 确认盘车电磁阀关闭，手动关闭盘车针形调节阀B） 检查润滑油系统、顶轴油泵及发电机密封油系统启动运行正常。C） 使用手动盘车装置进行人工连续盘车，确认汽轮机轴系可正常转动，否则禁止启动液压盘车；D） 打开盘车电磁阀E） 联系检修，打开#3瓦处手动盘车盖板，使用手动盘车装置进行人工连续盘车，手动缓慢开大盘车针形调节阀，在此过程中观察盘车转速是否上升，如上升，停止使用手动盘车装置，并调整盘车针形调节阀，使盘车转速维持在48r/min54 r/min，如果盘车转速没有上升，则手动关闭盘车针形调节阀，停止人工盘车，关闭盘车电磁阀，查明原因后再按上述步骤尝试启动液压盘车。F） 盘车投运后倾听汽缸及轴封处有无摩擦声。G） 检查各轴承回油正常，轴承金属温度正常，转子偏心不大于原始值0.03mm.H） 恢复#3瓦处手动盘车盖板。I） 全面检查，做好记录。3） 顶轴油泵及盘车装置自启动步骤A） 汽轮机冲转升速过程中，转速大于540 r/min后运行的顶轴油泵自动停运。B） 在汽轮机停机过程，转速小于510 r/min后备用的顶轴油泵自启。C） 盘车控制回路投入自动。D） 汽机转速小于120 r/min，盘车自动投入。E） 汽机转速大于180 r/min，盘车自动退出。F） 通过盘车针形调节阀，可调节盘车转速，正常的盘车转速在48 r/min54 r/min之间。G） 盘车自动投运后，检查盘车运行正常，倾听汽缸及轴封处有无摩擦声，检查各轴承回油正常，轴承金属温度正常、转子偏心不大于原始值0.03mm。H） 当主轴开始盘动时，应检查顶轴油压正常。I） 机组正常运行时，盘车空转转速在612 r/min之间。J） 若液压盘车装置不能正常投运，可采用手动盘车。K） 盘车装置的液压马达中的油温不得超过70。4） 紧急盘车A） 紧急盘车是在顶轴油压不正常的情况下，但是必须在润滑油压正常、主汽门关闭信号正常的情况下启动。B） 为减少轴瓦磨损的可能，应尽快恢复顶轴油压。5） 顶轴油泵及盘车装置停用A） 高压转子金属温度100时，方可停止盘车装置运行。B） 在DEH画面关闭盘车电磁阀，关闭盘车针形调节阀，盘车装置停止。C） 解除顶轴油泵联锁，停止顶轴油泵运行。D） 开机过程中，当转速大于180 r/min，盘车应自动脱开。8.2.4 润滑油系统的运行维护8.2.4.1 检查主机润滑油系统无泄漏。8.2.4.2 检查运行油泵及排烟风机的电机电流、轴承温度、振动等参数。8.2.4.3 定期检查主油箱油位，发现油位低至1400mm，应通知检修在8小时内把油位加至正常。若发现油位低于1380mm，应立即通知化学化验储油箱油质合格后向油箱加油至正常。8.2.4.4 定期检测润滑油油质，若油质超标，应立即进行净化；并分析原因，采取对策。8.2.4.5 汽机转速大于15r/min，所有油泵的控制回路必须投“自动”。8.2.4.6 主机交流润滑油泵切换时，主机直流润滑油泵会自动投入运行，并在切换成功后的15分钟内停运。8.2.4.7 检查主机润滑油及顶轴油的滤网差压，发现脏污应切换滤网并联系检修清洗。8.2.4.8 定期检查润滑油冷油器的工作情况，发现冷油器脏污应及时切至备用冷油器运行，并联系检修清洗。8.2.4.9 除检修工作要求外，主机润滑油净化装置应保持连续运行。8.2.4.10 主机润滑油系统正常运行监视参数表 84 主机润滑油系统正常运行监视参数运行监视项目单位正常值低报低跳高报高跳主油箱油位mm140015001400135015001550主油箱油温503755主机交流润滑油泵出口压力MPa0.55主机直流润滑油泵出口压力MPa0.3主机润滑油滤网后母管压力MPa0.370.450.250.23主机润滑油温控阀后温度45553757油雾分离器前负压kPa0.5主机交流润滑油泵电机电流A94主机直流润滑油泵电机电流A顶轴油泵电机电流A70顶轴油滤网后母管压力MPa15.512.718.08.2.5 润滑油系统的停运8.2.5.1 盘车停运条件。1） 汽机转子温度（TAX）小于100，盘车装置可以停运。2） 若能确保汽机转子每1530分钟手动盘车180，盘车转子停运不受缸温限制。8.2.5.2 主机润滑油系统的停运条件。1） 盘车已停运。2） 发电机气体置换完毕、密封油系统已停运。8.2.5.3 盘车停止后方可停运顶轴油泵。8.2.5.4 油系统停运后，应及时将各油泵及排烟风机的控制回路切为手动，并拉电。8.2.5.5 机组停运后，根据检修情况决定是否将主油箱内的润滑油倒至净油箱贮存。8.2.6 润滑油系统的故障处理8.2.6.1 盘车装置的液压马达故障1） 马达不工作A） 检查顶轴油压力，尤其是顶轴油泵出口的安全门和泄压阀的工作情况，发现 异常及时处理。B） 检查液压供油系统，发现阀门误关及时开启。2） 噪音过大A） 运行初期，因马达未充分磨合，发出摩擦噪音属于正常情况，待马达内部的 接触面磨损均匀后会自动消失。B） 按要求调整升压阀的压力。C） 去除残留在马达中的空气。D） 判断是轴承损坏，应及时停用，并联系检修处理。8.2.6.2 汽机转子无法盘车1） 原因A） 顶轴油压过低。B） 动静部件卡涩。2） 处理A） 若是顶轴油压过低引起，应及时恢复油压正常。B） 因动静间隙消失导致转子无法盘动时，不准使用行车、通新蒸汽或压缩空气，以及其它辅助方法转动被卡住的转子。应静置转子，做好标记，隔绝汽机进行闷缸，并严密监视上下缸温差；待转子能手动盘车且缸内无明显的金属摩擦声后，方可按规定投入手动或自动盘车。C） 机组再次启动时，应严密监视轴承的振动水平。8.2.6.3 机组惰走期间顶轴油中断8.2.6.4 处理1） 手动关闭盘车装置。2） 做好轴承金属温度的监测，保持主机润滑油正常运行。3） 机组再次启动时应严密监视惰走期间轴承金属温度出现异常的轴承，发现温度再次升高应停机检查轴承。8.3 主机EH油系统的运行8.3.1 EH油系统启动前的检查8.3.1.1 按照辅机通则对EH油系统进行详细检查，系统已经具备投运条件。8.3.1.2 EH油系统启动前必须冲洗干净，系统中固体颗粒不超过NAS16385级。8.3.1.3 确认主机EH油箱油位正常，达到液位计刻度765L。8.3.1.4 确认EH油箱油温大于18，否则启动EH油循环泵正常后投入电加热。8.3.1.5 确认蓄能器的进油门已开启，放油门关闭。氮气压力正常，约为9.3MPa。8.3.1.6 EH油系统放油后的首次启动需联系检修通过EH油泵的放气口对油泵进行注油排气。8.3.1.7 确认检修人员已将各台EH油泵的工作压力整定为16MPa。8.3.2 EH油系统的启动8.3.2.1 启动一台EH油泵，检查油泵、电机振动、声音、轴承温度等均正常。8.3.2.2 检查系统油压正常，达16MPa。8.3.2.3 监视过滤器的指示器，以防滤芯堵塞。8.3.2.4 检查EH油系统的各管道、接头、油动机无泄漏。8.3.2.5 启动一台冷却循环泵，检查出口压力为0.5MPa。8.3.2.6 当EH油温度超过60时，冷却风扇启动。8.3.3 EH油系统的运行维护8.3.3.1 根据辅机正常运行维护要求，做好EH油系统的运行监视、维护。8.3.3.2 检查系统尤其是各连接部位无泄漏，各油动机下方漏油收集盘无油，油箱油位正常，油箱地面无积油。8.3.3.3 EH油母管压力正常为16MPa。大于17MPa或小于15MPa，应检查运行EH油泵的工作情况，必要时切至备用泵运行，并联系检修处理。8.3.3.4 检查风扇冷却器工作正常，控制EH油温不超过57。8.3.3.5 定期化验EH油质，包括粘度、氧化程度、含水量、杂质量和污物含量。8.3.3.6 EH油系统正常运行监视参数表 85 EH油系统正常运行监视参数运行监视项目单位正常监视高报警低报警EH油箱油位mm200100低：265；低低：330EH油油色微黄、透明EH油箱油温3555高高：70；高：65，（高于60启动冷却风扇,低于58停）低：18EH油母管压力MPa1617低： 15（延时100秒联泵）低低：11.5（联泵）低低低：10.5（跳机）EH油循环泵出口油压MPa0.5蓄能器压力蓄能器内充气压力过低（不低于0.25倍系统最高工作压力即17*0.25=4.3MPa）将损坏胶囊；充气压力过高(不高于0.9倍系统最低工作压力即11.5*0.9=10.3MPa）将造成蓄能器油阀关闭！注：油位显示的是离油箱顶部的高度8.3.4 EH油系统的停运8.3.4.1 机组停运后，可以停运EH油系统。8.3.4.2 将备用EH油泵联锁解除，停止运行油泵。8.3.4.3 系统短时间停运，应保持EH油冷却循环油泵运行，以保持连续油净化。8.3.4.4 如有EH油系统维护或检修工作，应注意系统的消压。8.3.5 EH油系统的故障处理8.3.5.1 主机EH油压下降1） 现象A） DCS及就地表计指示EH油压下降。B） EH油压低报警。2） 原因A） EH油箱油位低。B） EH油系统泄漏。C） 运行油泵工作失常。D） EH油系统过滤器脏污。E） EH油系统安全门误动。3） 处理A） 当油压降至11.5MPa或低于15MPa延时100秒，确认备用泵联动正常，否则手动启动。B） 若两台EH油泵运行仍无法维持主机EH油压，应做好停机准备。C） 当达到停机保护值10.5MPa时，保护应动作正常，否则手动停机。D） 发现主机EH油系统泄漏，应在尽量维持主机EH油压的前提下，隔离泄漏点，并及时联系检修人员加油，做好火灾的预防，若漏油严重不能隔离，应申请故障停机。E） 检查安全门动作情况，若误动应及时联系检修人员处理。F） 若运行泵过滤器差压高，应切换泵运行，联系检修清洗过滤器。G） 运行泵工作异常，应切至备用泵运行并联系检修人员处理。8.3.5.2 EH油油压波动的处理1） EH油压波动时，应立即检查EH油系统安全门及备用油泵出口逆止门工作情况，必要时联系检修人员处理。2） 检查EH油箱油位是否过低，必要时联系检修人员加油。3） 检查机组各汽门的工作情况。4） 必要时切换至备用油泵运行，若油压波动仍不能消除并难以维持机组的正常运行时，应申请停机处理。5） EH油泵检修后应将泵内空气放尽，防止系统内积聚空气引起油压波动。8.4 小机油系统8.4.1 油系统正常运行监视参数表 86 小机油系统正常运行监视参数序号名称单位动作值动作类型备注1轴向位移mm0.30报警值转子以工作瓦定位，转子朝给水泵方向位移为正，反之为负mm-0.55mm0.4停机值mm-0.622大轴振动（峰、峰值）mm0.06正常值mm0.10报警值mm0.20停机值3偏心率mm原始值+0.03报警值4超速保护r/min6050跳闸5排汽压力kPa5.73正常值kPa21.3报警值kPa33.6停机值6排汽温度控制/100开喷水135报警值150停机值7润滑油压MPa0.190.21正常值MPa0.16报警值自动启动备用交流润滑油泵MPa0.13停机值自动启动直流事故油泵MPa0.09停盘车MPa0.12前箱进油正常压力8润滑油温4550正常值70正常值75报警值9润滑油出口双联滤油器压差MPa0.05报警值10冷油器出口油温55报警值11润滑油油箱油位mm600油位高报警值mm480正常值mm400油位低报警值mm380油位过低停机值12MEH油压力MPa10.711.7 正常值MPa9.2报警值MPa7.8停机值13抗燃油供油系统温度54超温报警值14推力轴承钨金温度85正常值100报警值110停机值15支持轴承巴氏合金温度 85正常值105报警值115停机值注：润滑油为ISOVG46透平油8.5 循环水系统8.5.1 循环冷却水系统概况1） 机组单元制布置,配置3台35容量立式混流循环水泵，根据真空情况决定运行台数。一般夏季采用3台泵运行，春秋冬季采用2台泵运行。循环水采用闭式循环冷却水系统，为凝汽器、开式循环冷却水系统提供冷却水。冷却水塔自流进水隧道循环水滤网3台循环水泵3根循泵出口钢管1根循环水进水管汽机房2根进水钢管低背压凝汽器高背压凝汽器汽机房2根出水钢管1根循环水排水管冷却水塔上部。在凝汽器水侧进口和出口的循环水管道上分别设有2只电动蝶阀，以便隔离凝汽器。凝汽器管子采用不锈钢管，凝汽器设胶球清洗系统。循环水泵电机及上部轴承冷却水由循泵出口引出经冷却水泵加压供给（首台泵启动的冷却水由厂区生活水供给），下部轴承采用陶瓷轴承自润滑。2） 循泵设置循环水泵房，室内布置。每台循泵均设有独立的进水流道及平板滤网等清污设施，循泵出口设液控蝶阀。8.5.2 循环水系统启动前检查8.5.2.1 按照辅机通则对循环水系统进行详细检查，系统已经具备投运条件。8.5.2.2 检查确认循环水泵系统冷却水投入正常（冷却水压力0.10.3MPa）。8.5.2.3 检查循环泵入口闸门在开启位。8.5.2.4 检查循泵入口滤网投入。8.5.2.5 检查冷却塔水位正常。8.5.2.6 检查循环水泵出口液控蝶阀控制油系统已投入，压力正常，控制方式在自动位。8.5.2.7 确认循环水泵电机轴承油位正常，油质合格。8.5.2.8 关闭循环水系统放水门 8.5.2.9 开启凝汽器循环水进回水门，开启凝汽器水室放空气门。8.5.2.10 启动第一台循泵，应对循环水管道进行注水赶空气。8.5.3 循环水系统启动8.5.3.1 开启循环水泵碟阀，碟阀开至15时，联锁启动循环水泵，出口阀再继续开启至全开状态。8.5.3.2 检查循环水泵电流、出口压力、振动等各部正常。8.5.3.3 开启循环水泵出口管至循泵冷却水门，关闭厂区生活水至循泵冷却水门。8.5.3.4 根据情况将另一台循环水泵投入运行，或联锁备用。8.5.4 循环水系统停运8.5.4.1 解除备用循泵联锁。8.5.4.2 检查出口碟阀就地控制方式在“远方”位置，停泵前就地必须有专人监视。8.5.4.3 关闭循泵出口蝶阀，快关至15后，联锁停止循环水泵，而后继续关闭碟阀至全关，检查泵不倒转，否则手动泄压关闭。8.5.4.4 待所有辅助设备停运、低压缸（甲、乙）温度低于50且循环水无用户时，可停运循泵。8.5.4.5 冬季机组停运后，应及时开启循环水系统放水门，防止结冰损坏设备。8.5.5 循环水系统运行调整监视8.5.5.1 检查冷却塔水位正常，水面干净、无大的垃圾物，粗拦污栅处无垃圾堆积，冷却塔四个区淋水均匀、水柱大小一致，冬季应无成型冰柱。8.5.5.2 检查冷却塔液位正常，循环水泵入口滤网液位差正常，凝汽器循环水进出口压差、温差和端差正常。8.5.5.3 循环水泵电流正常，系统无泄漏，循环水泵电机轴承油位正常，油质合格，循环水泵本体无异音。8.5.5.4 检查循环水泵出口液控蝶阀油系统的油位、油压均正常。8.5.6 循环水泵切换8.5.6.1 全面检查循环水系统正常，备用泵良好，具备启动条件。8.5.6.2 将备用循泵联锁开关切至“切除”位置。8.5.6.3 确认备用循泵出口碟阀关闭。8.5.6.4 检查备用循泵碟阀油泵站油位、油压正常。8.5.6.5 顺控启动备用循环水泵，碟阀开启到15时，推动行程开关，联锁启动循环水泵，出口碟阀再继续开启至全开状态。8.5.6.6 检查备用循泵出口压力、声音、振动、电流正常。8.5.6.7 全面检查正常后，顺控关闭原运行循泵，碟阀快关至15后，联锁停止循环水泵，而后继续关闭碟阀至全关，检查泵不倒转，否则手动泄压关闭。8.5.6.8 根据需要将停运循泵的联锁开关切至“投入”位置。8.5.7 循环水系统典型事故处理8.5.7.1 循环水泵入口滤网液位差高1） 现象A） 滤网表面脏污。B） 循泵吸水井水位过低时，循泵电机电流波动，出口水压波动。严重时将发生循泵汽蚀；2） 原因A） 循环水水质差；B） 有较大杂物堵塞。3） 处理A） 若滤网液位差继续增大，应严密监视循泵工作情况，发现循泵发生汽蚀时应立即启 动备用循泵，停运该循泵，联系检修清洗滤网。B） 若循环水质差，联系化学加药处理。8.5.7.2 循环水泵轴承温度高1） 现象A） 循泵温度测点显示温度升高；B） 就地轴承油色异常，且有可能发生乳化现象；2） 原因A） 循泵润滑油油质差，油位低；B） 循泵冷却水系统异常，冷却水量低；C） 循泵温度测点故障；D） 循泵过负荷，振动大，或轴承损坏。3） 处理A） 循泵轴承温度异常时，应对比其它温度测点，若为测点故障，则应联系热工处理，否则按以下规定处理；B） 若为单一轴承温度高，则应检查该轴承油位、油色是否正常，该冷却水门位置是否正确；C） 若所有轴承温度均升高，则应检查冷却水系统总门，确认位置是否正常；D） 若推力轴承温度高，应检查循泵电流情况，严禁超负荷运行；E） 任一轴承温度达到85时发报警，达到95时该循泵跳闸，若不跳应手动紧急停，汇报值长。8.5.7.3 循环水泵倒转1） 现象A） 循环水母管压力降低，倒转循泵出口压力有指示。B） 就地循泵反向转动。C） 倒转严重时，循泵入口吸水井水位升高。2） 原因A） 循泵未运行时，出口蝶阀开启。B） 循泵电机电源在试验位置时启动循泵，出口蝶阀开启。C） 停循泵时出口蝶阀未全关。D） 循泵电机相序接反，启动后倒转。3） 处理A） 若倒转循泵蝶阀控制站未失电，立即将蝶阀控制方式切至“就地”，手动关闭蝶阀。若已失电，应立即开启泄压手动门，使蝶阀关闭，并尽快恢复控制电源。B） 若因循泵在试验位置启动而导致蝶阀开启，应立即停止试验，关闭蝶阀。待联系热工短接有关接点后再进行。C） 若为电机相序接反，应立即停运，联系检修处理。8.5.7.4 循环水泵出力不足1） 原因A） 吸入侧有异物。B） 冷却塔水位低。C） 叶轮磨损严重。D） 电机工作不正常使转速下降。E） 叶轮、导叶体的密封环磨损严重。F） 发生汽蚀。2） 处理A） 联系检修清洗滤网。B） 冷却塔补水至正常水位。C） 更换或修理叶片。D） 转速低应检查电源电压及频率，电机是否正常。E） 如汽蚀则应及时补水。8.5.7.5 循泵跳闸1） 原因A） 热工或电气保护动作。B） 6kV母线失压。2） 处理A） 确认跳闸泵出口蝶阀关闭，否则手动关闭。B） 若备用泵未启动，应立即手动启动。C） 无备用泵或备用泵合闸不成功，应待跳闸泵出口蝶阀关闭后，立即抢合一次跳闸泵。D） 负荷较高时快速减负荷，启动备用真空泵，尽量防止低真空保护动作。 8.5.8 开式水系统8.5.8.1 开式水系统冷却水用户表 87 开式水系统冷却水用户序号冷却水用户名称台 数耗水量（t/h）备 注总台数运行台数每台水量运行水量1闭式水冷却器21220022002水环式真空泵冷却器3280160总量（每台机组）2360板式热交换器8.5.8.2 开式水系统启动前检查1） 按照辅机通则对开式水系统进行详细检查，系统已经具备投运条件。2） 确认循环水系统已运行正常。3） 查开式水泵进口电动滤网能正常投入。开启开式泵进口滤网前截止门，滤网排污后关闭排污门，开启开式泵进口滤网后截止门。4） 关闭系统中所有放水门，开启开式泵进口电动门，检查其出口压力指示正确。5） 开启开式泵泵体及系统放空气门，见水后关闭。6） 开启一台闭式水冷却器的冷却水进、出口阀，提供开式水通路。8.5.8.3 开式水系统启动1） 启动开式泵，检查电流、压力、振动、声音、轴承温度等正常。2） 开式泵启后联动开启出口电动门。如果泵启动后？秒出口电动门仍然处于关闭则保护停泵。3） 根据机组运行需要依次投入各冷却器。8.5.8.4 开式水系统停运1） 确认开式水各个用户满足停运开式水的要求。2） 关闭运行开式泵出口电动门。3） 停止运行开式泵，查电流到0，开式泵无倒转现象。8.5.8.5 开式水系统运行监视调整1） 检查运行泵出口压力0.4Mpa，检查泵出电流、声音和轴承温度均正常。2） 电动旋转滤网应定时旋转排污，当滤网差压大可打开部分旁路。8.5.9 开式水系统典型事故处理8.5.9.1 开式泵故障跳闸1） 开式泵故障跳闸，在判断故障泵非电气原因跳闸后可抢合原运行泵。2） 若抢合不上，应及时开足开式泵旁路电动门，尽可能提高循环水母管压力，根据实际情况降低机组负荷。3） 加强对闭冷水温度的监视，不得已时可切除次要用户的供水，确保真空泵冷却器和闭式水冷却器正常运行，并监视闭冷水温的上升速度，及时调整闭式水用户供水量的分配，同时 及时联系检修处理。8.5.9.2 开式水母管压力低1） 运行泵跳闸应联开旁路门。2） 检查滤网压差，如压差增大，自动反冲洗不能进行时，可考虑手动进行冲洗。3） 全面检查开式水系统，如有泄漏，则设法隔离泄漏点。8.6 闭冷水系统的运行8.6.1 闭式循环冷却水系统8.6.1.1 闭式循环冷却水系统采用除盐水作为工作介质。8.6.1.2 系统设2100容量的闭式循环冷却水泵和2100容量的板式热交换器，在正常情况下，一套运行一套备用，在夏季当冷却水温度高时，可两套同时运行，以满足要求。8.6.1.3 系统设有一只20m3高位布置的闭式水箱（25米层）。启动前6000m3除盐水箱的充水来自化学除盐水箱，由化学除盐水输送泵输入。闭式循环冷却水系统的补水和启动前对系统的充水都通过6000m3除盐水箱进行。通常在运行时，闭式水箱顶部对大气管道畅通，闭式水箱的水位由补水调节阀进行控制，补水来自凝结水。特殊情况下，正常运行期间，闭式水箱若用除盐水补水时，要确认闭式水箱上部对大气管道畅通并在凝补水泵或启动除盐水泵运行时才允许进行。8.6.1.4 对温度调节要求较高的冷却用户，如汽轮机和小汽机的润滑油冷却器、发电机氢气冷却器、发电机水冷系统等，在其进口管道设有单独的温度调节阀。采用回水调节。 8.6.1.5 两台机组闭冷水系统均能分别向空压机、锅炉取样冷却器提供冷却水，在一台机组停运时保证公用系统供水。8.6.1.6 冷却水系统采用大闭式的循环冷却水系统。除机械真空泵外的所有主厂房内的主、辅机设备的冷却水均由本系统提供。8.6.2 闭冷水系统启动前的检查8.6.2.1 按照辅机通则对闭冷水系统进行详细检查，系统已经具备投运条件。8.6.2.2 确认闭冷水系统冲洗完成。8.6.2.3 联系化学，向6000m3除盐水箱补水，确认6000m3除盐水箱水位正常、水质合格后补水门投入自动。8.6.2.4 投入一组闭冷水热交换器，另一组备用。8.6.3 闭冷水系统的启动8.6.3.1 通过凝补水泵或启动除盐水泵对闭冷水系统注水排空，闭式水膨胀水箱水位正常、水质合格，补水调节门投自动。8.6.3.2 启动一台闭冷泵运行，检查电动机电流和泵组振动、声音、出口压力、轴承温度等均正常，备用泵无倒转。8.6.3.3 检查闭冷泵出口电动门自动开启，闭冷水母管压力不低于0.5MPa。8.6.3.4 投入备用闭冷水泵联锁。8.6.3.5 根据闭冷水温度情况，对闭式水热交换器冷却水侧注水排空后，投入闭冷水热交换器冷却水侧。8.6.3.6 根据锅炉需要启动引风机、启动循环泵闭式水升压泵，正常后将备用泵投入联锁。8.6.4 闭冷水系统的运行维护8.6.4.1 检查闭冷泵轴承温度低于85。8.6.4.2 膨胀水箱水位正常应维持在2400mm左右。8.6.4.3 闭冷水母管压力应维持在0.6MPa左右。8.6.4.4 检查闭冷水系统各阀门、管道、热交换器无泄漏、无振动。8.6.4.5 热交换器闭冷水侧进口水温不大于45，出口水温不大于36.5。8.6.4.6 运行中若热交换器脏污，应进行切换，联系检修清洗。8.6.5 闭冷水系统的停运8.6.5.1 确认所有用户不需闭冷水冷却时，闭冷水系统方可停用。8.6.5.2 解除备用泵联锁，停用闭冷水泵。8.6.5.3 检查泵出口电动门联锁关闭。8.6.5.4 根据需要打开闭冷水系统各管道及冷却器水室放水门，排尽存水。8.6.6 闭冷水系统的故障处理8.6.6.1 闭冷水膨胀水箱水位低1） 现象A） 闭冷水膨胀水箱水位低报警。B） 凝结水至膨胀水箱补水调节门全开。C） 闭式泵入口压力低。2） 原因A） 膨胀水箱补水调节门不正常。B） 系统有泄漏。C） 系统放水门误开。3） 处理A） 开启凝结水至膨胀水箱补水旁路门，保证水箱水位。B） 检查凝结水至膨胀水箱补水调节门是否正常。C） 检查闭冷水系统放水门是否误开。D） 闭冷水系统泄漏，如闭冷水热交换器泄漏，则设法隔离泄漏点。E） 如凝结水补水压力低，则启动凝补水泵或启动除盐水泵向闭冷水箱补水。此时特别注意：要确认闭式水箱上部对大气管道畅通。8.6.6.2 闭冷水母管压力低1） 现象A） 闭冷水母管压力低报警。B） 如压力降到0.35MPa时，备用泵启动。2） 原因A） 运行泵工作不正常。B） 系统泄漏。C） 入口滤网堵或进、出口门位置不正常。D） 系统漏进空气。E） 备用泵出口逆止门不严。3） 处理A） 若运行泵工作失常检查备用泵应联动，否则手动启动。B） 如有泄漏，则设法隔离泄漏点，如热交换器泄漏，则进行切换。C） 若入口滤网堵，应切换泵，并通知检修人员处理。D） 若备用泵出口逆止门不严，退出该泵备用，隔离后联系检修处理。E） 如两台泵运行，出口母管压力仍无法维持，则紧急停机，停运相关辅机。8.7 凝结水系统的运行8.7.1 凝结水泵1） 三台50容量凝结水泵，2台运行1台备用。每台凝结水泵均配有变频器，采用变频调速。凝结水泵采用筒袋型立式多级离心泵、抽芯式结构，泵的部件可拆装更换。凝结水的温度不允许超过80。2） 凝泵的水力部件由立式筒型泵壳和五级泵轮组成，首级叶轮采用双吸叶轮，次级叶轮为单吸叶轮，水泵入口采用不锈钢单筒型滤网。水泵采用机械密封，密封水源取自泵出口凝结水母管，备用及首台泵启动时，由化学补水供给。凝泵轴承采用可倾瓦块式推力轴承，采用油池润滑，轴承冷却使用闭式冷却水。8.7.2 启动除盐水泵和凝补水泵8.7.2.1 机组设有一个容量6000m3除盐水箱（由2台1000MW机组共用），2台启动除盐水泵和3台凝补水泵。在正常运行时向凝汽器热井补水以及提供化学补充水；机组启动期间向凝结水系统及闭式循环冷却水系统提供启动注水。8.7.2.2 机组启动时启动启动除盐水泵或凝补水泵；机组正常运行时依靠6000m3除盐水箱与凝汽器间的压差自流补水，在自流不足时，凝补水泵自动投入运行，向凝汽器及闭式水系统补水。8.7