6MW 汽轮机技术协议(凝汽电调).doc

2009版 N6-/ 6MW凝汽式汽轮机 技 术 协 议 (电调505) 买方： 集团股份有限公司卖方： 青岛捷能汽轮机集团股份有限公司设计方：设计研究院 日期： 年月日 目 录一 总则二 概述三 技术要求四 汽轮机本体结构设计技术要求五、 汽轮机润滑油系统六 热力系统七、 汽轮机调节控制及保护系统八、 保温及罩壳九 仪表电气控制要求十、 热控设备十一、 仪表供货范围十二、 制造、试验和验收十三、 供货范围十四、 技术资料十五、 差异表32一、 总则1、 本技术协议适用于有限公司16MW（发电机端最大输出功率为6MW）热电项目的汽轮机及其配套系统，提出了设备和系统的功能设计、结构、性能、和试验等方面的技术要求。2、 买方在技术协议中提出了最低限度的技术要求，并未规定所有的技术要求和适用的标准，卖方应提供满足本招标文件和所列标准要求的高质量产品及其相应服务。对国家有关安全监察、环境保护等强制性标准,必须满足其要求。3、 本技术协议发出之后，如果买方有需要补充或说明的事项，将以书面形式提出，与本技术协议具有同等效力。4、 如未对本技术协议提出偏差，将认为卖方提供的设备符合技术协议中的要求，偏差（无论多少）都必须清楚地表示在附后的差异表中。5、 在签订合同之后，买方有权提出因规范标准和规程发生变化而产生的一些补充要求，具体项目由合同双方共同商定。6、 卖方须执行本技术协议中所列标准。有矛盾时，按较高标准执行。7、 卖方中标并签定合同后，本技术协议将作为合同的附件，与合同正文具有同等效力。二、概述（一） 、工程装设台额定功率为6MW的抽汽凝汽式汽轮发电机组。（二） 、设备运行环境及厂址条件：1、 设备安装地点： 2、 室外历年平均气温： 3、 室外历年极端最高/最低气温： 4、 大气压： hPa5、 自然地面平均标高： m （黄海基准面）6、 地震烈度： 度（三）、设备使用条件1、 汽轮机运行方式： 定压运行2、 负荷性质： 基本负荷3、 汽轮机布置： 室内双层布置4、 汽轮机安装： 运转层标高6.00 m5、 冷却方式： 双曲线冷却塔6、 冷却水： 淡水、清洁7、 周波变化范围： 48.550.5 Hz （四）、主要技术规范 产品型号额定功率MW最大功率MW/额定转速r/min 3000旋转方向顺汽流方向看为顺时针额定进汽压力及变化范围MPa+0.2-0.3(绝对)额定进汽温度及变化范围+10-15额定进汽量t/h额定抽汽压力及调整范围MPa +0.-0. (绝对)额定工况抽汽温度额定抽汽量/最大抽汽量t/h/ 冷 却 水 温正 常27最 高33额定排汽压力MPa (绝对)给水回热级数3给水温度150额定工况保证汽耗率kg/kw.h临界转速r/min额定转速时振动值mm 0.03 (全振幅)临界转速时振动值mm 0.15 (全振幅)汽轮机外形尺寸mm 三、 技术要求（一） 总技术要求汽轮机及辅助设备和附件使用的材料、制造工艺、检验测试及性能考核要求，均应符合原机械工业部及原水利电力部标准和相关的企业标准。汽轮机的主要技术标准如下（但不局限于下列标准，如有更新版本，以最新版本为准）：1、 GB/T5578-2007 固定式发电用汽轮机技术条件2、 JB/T1329-1991 汽轮机与汽轮发电机连接尺寸3、 JB/T1330-1991 汽轮发电汽轮机中心标高与安装尺寸4、 JB/T9627-1999 汽轮汽轮机成套供应范围5、 JB/T8188-1999 汽轮机随机备品备件供应范围5、 JB/T9637-1999 汽轮机总装技术条件6、 QQ/J3330-1999汽轮机主要零部件（转子部分）加工装配技术条件7、 QQ/Z54018-1999 汽轮机刚性转子动平衡标准8、 JB/T10086-2001 汽轮机调节（控制）系统技术条件10、 GB/T13399-1992 汽轮机安全监视装置技术条件11、 GB12145-1989 火力发电汽轮机及蒸汽动力设备水汽质量标准12、 GB/T8117-1987 电站汽轮机热力性能验收试验规程13、 JB/T9634-1999 汽轮机冷油器（管式）尺寸系列和技术条件14、 JB/T10085-1999 汽轮机凝汽器技术条件15、 JB/T2862-1992 汽轮机包装技术条件16、 JB/T2900-1992 汽轮机油漆技术条件17、 JB/T2901-1992 汽轮机防锈技术条件18、 QQ/JT8187-1999 汽轮机保温技术条件19、 高压加热器设计满足GB150、GB151的规定。所有设备应设计和制造合理，能在规定的各种工况下安全、稳妥和连续运行。（二） 汽轮机寿命1、汽轮机使用寿命不小于30年，汽轮机主要零部件寿命和汽轮机相同。2、汽轮机年连续运行小时数应不小于8000小时，大修周期应不小于3年，小修周期应不小于1年。3、提供汽轮机的强迫停机率和可用率（年可用率应大于97%）。年可用率（8760小时计划停机小时数强迫停机小时数）/（8760小时计划停机小时数）1004、汽轮机的零部件(不包括易损件)的设计，在其寿命期内应能承受下列工况:启动方式启动次数冷态次200温态次400热态次3000极热态次500负荷阶跃次 10%时启动12000次上述总寿命消耗应不大于使用寿命的75%。（三）汽轮机性能要求1、 凝汽式汽轮机性能数据表 工 况序 项 单号 目 位额定 工况1进汽量T/h2进汽压力Mpa3进汽温度4排汽压力Mpa5冷却水温度276一级回热抽汽压力/温度Mpa/7二级回热抽汽压力/温度Mpa/8三级回热抽汽压力/温度Mpa/9一级回热抽汽量T/h12二级回热抽汽量T/h10三级回热抽汽量T/h2、 汽轮机可以在规定的参数范围内连续安全运行；3、 汽轮机可以在60排汽温度条件下安全连续运行；4、 汽轮机启动方式为定压启动，提供汽轮汽轮机启动曲线；5、 汽轮机转子的临界转速应避开工作转速一定范围；6、 汽轮发电机能满足孤岛运行方式；7、 卖方应提供汽轮机允许长期连续运行的最低负荷及不允许长期连续运行的工况；8、 汽轮机应能在额定转速下空负荷连续运行一段时间，至少能满足发电机 空载时试验所需的时间；10、 汽轮发电汽轮机的轴系应能承受发电机突然发生短路，或者非同期合闸产生的扭矩；11、 汽轮机的出力应在发电机出线端测得；12、 叶片在允许的周波变化范围内不产生共振；13、 汽轮机的振动值应符合相关的标准；14、 距汽轮机化妆板及附属设备外1m处所测得的噪声值低于90dB(A)；15、 制造厂应对汽轮机的振动、临界转速、润滑油系统及靠背轮负责统一归口设计，保证汽轮机的稳定性。 四、 汽轮机本体结构设计技术要求1、 汽轮机及所有附属设备是成熟的、先进的产品；2、 汽轮机通流部分的设计，应使通道形状光滑变化，以达到较高的内效率；3、 汽轮机转子为套装式，套装后的转子应彻底消除残余内应力。转子出厂前应进行动平衡试验，其不平衡重量符合相关的标准要求。4、 汽缸的设计考虑因温度梯度造成的变形，始终保持正确的同心度。缸体有足够的刚度，保证各工况条件下汽轮机运行平稳，外型美观；5、 M64的汽缸螺栓设有热紧用加热孔；6、 设有开汽缸用顶开螺栓；7、 设有保护汽轮机用的排汽安全装置及防止排汽缸温度高的喷水冷却装置；8、 汽轮机本体设有性能试验时所需要测量装置的接口；9、 汽轮机主要零部、件的材质：部 件 名 称材 质前汽缸ZG2OCrMo后汽缸HT250铸钢隔板ZG2OcrMo/ZG230-450铸铁隔板HT250喷嘴体20CrMo转向导叶环体ZG2OcrMo/ZG230-450汽轮机主轴34CrMo叶片1Cr13/1Cr11MoV主汽门阀体ZG2OCrMo汽缸水平中分面用螺栓35CrMoA或25Cr2MoVA末叶片长度（工作部分）mm 末叶片环形面积mm2 汽轮机排汽口尺寸mm 10、盘车装置：a、提供一套完整的电动盘车装置；该装置可就地手动盘车，盘车能在正常轴承润滑油压下从静止状态启动转子并连续运行，盘车转速为17rpm。b、 该装置是手动啮合型的，停机转速到零时，方可投入盘车装置，使汽轮发电机从静止状态转动起来，使汽轮机转子均匀冷却，避免热弯曲。c、 交流电动机驱动，盘车系统设压力开关和润滑油压力联锁保护装置。盘车装置运行中如发生供油中断或油压降低到不安全值时，及时报警并停止运行。d、 一旦汽轮机启动达一定转速时，盘车自动退出而不对汽轮机发生撞击，且不重新啮合。11、汽轮机轴承：a、汽轮机轴承采用椭圆形式，轴承设计应考虑失稳转速，具有良好抗干扰能力（不产生油膜振荡）；b、任何工况下，各轴承的回油温度不大于65，轴承金属温度不大于85；c、 轴承金属温度测量使用埋入式铂热电阻；d、 推力轴承能持续承受在任何工况下所产生的双向最大推力；12、 汽轮机前、后汽封结构可轴向调整；13、 主汽门设有永久性蒸汽滤网；五、汽轮机润滑油系统润滑油系统设有可靠的主供油设备及辅助供油设备，在启动、停止、正常运行和事故工况下，满足汽轮发电机（汽轮机、发电机、励磁机）所有轴承的用油要求。润滑油系统应包括以下各设备：1、主油箱；2、主油泵； 3、交流辅助（启动）油泵；4、交、直流润滑油泵；5、冷油器。（2台）6、滤油器（一） 油箱1、 油箱配有浮子式就地油位指示并带有传感器，可高、低油位报警；2、 油箱容量考虑当厂用交流电失电时，冷油器断水的情况下保证安 全惰走、停机，油箱中的油温不超过80； 3、 油箱上设有排气装置； 4、 油箱所有接口可以防止外部水（如消防水）及其它杂物漏入；5、 油箱为1.6m3，油箱底部设有放油、排污口； （二） 油泵1、主油泵为离心油泵，直接安装在汽轮机轴上，工作可靠，运行平稳；2、交流辅助（启动）油泵为高压电动油泵，用于汽轮机发电汽轮机起动时供油。油泵型号：80Y100x2C Y型离心电动油泵 Q=40m3/h H=125m 配交流电机 380V 40KW3、交流齿轮润滑油泵用于汽轮机盘车时供油。油泵型号：KCB300型 齿轮油泵 Q=300L/min P=0.36Mpa 配交流电机 380V 5.5KW；4、流齿轮润滑油泵用于汽轮机盘车时供油。油泵型号： KCB300型 齿轮油泵 Q=300L/min P=0.36Mpa 配直流电机 220V 5.5KW。（三） 冷油器1、 设两台全容量的冷油器，一台工作，一台备用（冷却水温过高时可并联使用，设计最高冷却水温为33）；2、 冷油器为浮头直管式结构，整个管束可以整体抽出；3、 管子堵塞5%情况下，可满足汽轮机供油温度要求；4、 冷油器垂直安装，便于拆卸，冷油器设置手动放水及放气阀，油侧进口及出口为法兰连接，法兰规范按照中国标准；5、 冷油器系统便于在汽轮机运行时任一台冷油器投入工作而另一台冷油器切除。阀门的布置合理，便于拆卸；6、 冷油器的技术性能： 冷 油 器型 式表面式台 数台2冷却面积m212.5冷却油量L/min400冷却水量t/h45冷却水温(max.)33冷却管材料Hsn70-1A（四）润滑油用滤油器当供润滑油使用的滤油器滤芯堵塞，压差大于规定值时可在线进行切换，以便清洗或更换滤芯。（五）油系统设备与管道1、 汽轮机在结构和系统设计上有防止汽水由于轴封漏气等进入油系统的措施；2、 油系统中各设备（如轴承箱、冷油器、油箱和管道等）在出厂前彻底清除残砂、焊渣、锈片等沾污物质，并经防腐蚀处理，妥善密封后出厂；3、 每个油泵（交、直流润滑油泵、交流辅助（启动）油泵）均配有独立的压力传感器。每个压力传感器有自己的测压点。4、 润滑油系统包括整套的管道、阀门、滤油器、相关的仪表及其它辅助设备等；5、 油管道采用强度足够的厚壁管，至少按两倍工作压力进行设计，并且管道最低设计压力等级不低于2.5MPa。管道附件也按相同压力等级进行设计。尽量减少法兰及管接头数量，油系统中的附件不使用铸铁件。六、 热力系统热力系统的主要设备有：凝汽器、低压加热器、高压加热器、汽封系统、疏水系 统、射汽抽气器、抽空气管路、喷水冷却管路等组成。（一） 凝汽器1、 凝汽器的设计应满足汽轮机凝汽器技术条件标准；2、 每台汽轮机配置一台凝汽器，凝汽器的设计应对循环水温度33时，凝汽器的压力在允许的范围内进行校核。在低负荷工况和满负荷工况运行时，凝结水的含氧量应符合水汽质量标准；3、 凝汽器的管子和管板材料应充分考虑循环水的腐蚀，选用合适的材料或采取相应的防腐措施；4、 应有合适的设施允许凝汽器膨胀自如，凝汽器采用刚性支承；5、 凝汽器应有足够的抽真空设备（射汽抽气器），满足汽轮机正常运行的要求。6、 凝汽器的每个水室至少应有一个人孔门，并有适当的放气和放水接头。凝结系统严密不漏汽，保证真空下降速度不大于666Pa/min；7、 凝汽器热井应有就地水位计及输出420mA信号；8、 凝汽器的技术性能： 凝 汽 器型 式表面式 冷却面积m2560 蒸汽压力MPa0.0070.01（绝对）蒸汽流量t/h0 冷却水量t/h16002600 冷却水温27 冷却水设计压力MPa0.2 (表)冷却水水阻m36管子材料0Cr18Ni9无水时净重 11.2（二） 低压加热器1、 低压加热器应能满足汽轮机各种不同工况安全运行； 2、 低压加热器为立式全焊接结构，能承受高真空及抽汽压力、管 道推力、热应力的变化；3、 低压加热器的蒸汽进口应设有保护管子的缓冲挡板；4、 低压加热器疏水采用浮球式疏水器排至凝汽器；5、 低压加热器应具就地液位计并能输出420mA信号；6、 低压加热器的技术性能： 低 压 加 热 器 型 号* 型 式立式U型管表面式 台 数18* 传热面积m2 20 汽侧设计压力MPa 0.2 水侧设计压力MPa0.6 管子材料0Cr18Ni9（三） 高压加热器1、 高压加热器应能满足汽轮机各种不同工况安全运行； 2、 高压加热器为立式全焊接结构，为U型管表面式换热器， 设计应满足GB150、GB151的规定；3、 高压加热器的蒸汽进口应设有保护管子的缓冲挡板，疏水采用浮球式疏水器排至除氧器；4、 高压加热器应具备就地液位计并能输出420mA信号至DCS；5、 高压加热器的技术性能：高 压 加 热 器型 号8型 式立式U型管表面式台 数 1传热面积m250*汽侧设计压力MPa 7*水侧设计压力MPa6*管子材料20（四）汽封系统汽封系统具备完善的汽封蒸汽系统和设备，包括汽封压力调节阀、汽封加热器及其辅助设备等，防止运行中，高压蒸汽从轴端漏入大气或串入轴承箱，防止空气从低压轴端漏入真空部分。1、汽封系统由主蒸汽及除氧器汽平衡管处提供汽源；2、在汽封系统的进口设有滤汽器；3、系统中设置1台100%容量汽封加热器；4、汽封加热器采用蒸汽喷射器式；5、汽封系统包括汽封管路等有关附属设备； 6、汽封系统的设计满足各汽封的供汽参数要求；卖方提供汽封管路所需要的阀门。7、汽封加热器的技术性能：汽 封加 热 器 型 式表面式 台 数 台1 传热面积m220 水侧压力(max.)MPa1.0 冷却水量t/h50 管子材质HSn70-1A 0Cr18Ni9（五） 疏水系统1、 汽轮机本体疏水系统须能排出所有汽轮机本体设备包括管道和阀门内的凝结水。系统能使随时可能投入运行的设备经常处于热备用状态。2、 汽轮机汽缸提供足够数量的疏水点以能彻底疏水及预热。六、凝汽系统 主要由凝汽器、射汽抽气器、抽空气管路等及管路内的阀门和相关的附件。射汽抽气器的技术性能：两 级射 汽抽 气 器型 号C-20台 数 1抽干气量Kg/h20七、汽轮机调节控制及保护系统 Woodward505数字式调节器的基本功能。可根据用户运行参数、条件进行编程组态，通过输入输出接口，接收、输出模拟量、开关量信号进行控制。该调节器的基本自动控制功能是汽轮机的转速控制和负荷控制功能，负荷控制是通过提高转速设定完成的。1、 启动升速及转速控制和保护：控制系统根据预先给定的升速率、暖机速率和暖机时间自动改变转速调节的给定值，使汽轮机由盘车状态以设定升速率平衡地升速至额定转速。升速率、暖机转速和暖机时间可以由运行人员选定或由控制系统根据汽轮机的状态自动确定亦可自动或手动启动。2、 超速保护试验：在DEH控制下可进行电超速保护试验，机械超速保护试验。具有超速保护(109%)功能。3、 同步及自动初负荷控制：机组定速后，可由运行人员通过手动或“自动准同期”装置发出的转速增减信号调整机组转速以便并网。机组并网后，DEH立即自动使机组带上一定的初负荷以防止机组逆功率运行。4、 负荷控制：DEH系统能在汽轮发电机并入电网后可根据运行情况或电厂运行规程，运行人员通过操作控制器转速设定控制汽轮发电机从带初始负荷直到带满负荷，并应能根据电网要求，参与一次调频。系统具有开环和闭环两种控制方式去改变或维持汽轮发电机的负荷。开环控制根据转速给定值及频差信号确定阀门的开度指令。该种方式即为阀位控制方式。闭环控制则以汽轮发电机的实发功率作为反馈信号进行负荷自动调节。该种方式即为功频控制方式。功频调节采用不等率控制，不等率的设定值为3-6%，可调。5、甩负荷控制：当机组甩负荷时控制器切换到转速控制方式并切除功率控制。维持汽轮机在同步转速（2950r/min）下空转，以便汽机能迅速重新并网。7、辅助控制和串级控制：本机的辅助PID控制器和串级PID控制可以组态为控制汽轮机的进汽压力、排汽压力等参数。8、操作及通讯：所有控制指令可以通过控制器本身键盘、触点、遥控或通讯方式。控制器配备有RS-232、RS422、RS485三种通讯接口供用户选择与DCS通讯。通讯协议采用MODBUS协议。例如转速设定升降可以通过505面板ADJ键调节，也可以通过505外部转速升降触点控制。硬接线开关量采用干接点，模拟量采用4-20mA。所有控制指令可以通过控制器本身键盘，遥控或通讯方式输入。9、WOODWARD505的技术规范：转速控制范围：403390r/min（根据机组安全，上界定为3390r/min）转速控制精度：1.5r/min负荷控制范围：0100%负荷控制精度：1%额定负载速度不等率：36%连续可调转速超调量：7%系统响应时间：50ms系统可用率：99.99%控制器的程序储存在505的EEROM中。505具有自诊断功能。能够方便的定位故障点，系统具有断电自恢复功能。10、EH系统技术性能11、EH系统工作油压：0.97MPa，工作油温3065。12、系统的工作介质为低压透平油。13、电液转换器（CPCII）接受数字式调节器输出的标准4-20mA电流信号，输出与输入的电流信号相对应的调节信号油压。14、供电液转换器使用的滤油器，过滤精度分别为10m。八、 保温及罩壳1、 卖方负责汽轮机本体及主蒸汽管道的保温设计说明，在环境温度25下，汽轮机保温层表面温度不超过50；2、 卖方提供在平台以上的汽轮机部分壳体设有装饰罩壳。九、 仪表电气控制要求（一）一般要求1、 仪表及控制设备要符合安全、可靠、成熟、技术先进的应用原则，不得采用淘汰或国家明令禁止使用的产品。2、 卖方在设计汽轮机设备及其系统时，同时考虑各种工况下的安全及合理的运行方式，用书面文件提出参数测点布置及控制和保护要求并成套供应必须的检测控制设备。3、 卖方提供的仪表和控制设备应考虑最大限度的可用性、可靠性、可控性和可维护性，所有部件应在规定的条件下在额定容量内以令人满意的方式运行。4、 卖方提供的仪表和控制设备，必须有在电厂同类汽轮机中使用二年以上的成熟经验，不准使用试验性的组件及装置。卖方应说明选用的设备的性能，包括精度、重复性及随时间及温度漂移等情况。5、 所有系统及仪表应适合工厂所在地的环境条件及设备安装位置的运行条件，提供的仪表和控制设备应该是当今已证明先进的技术。6、 随机提供的检测元件、仪表及控制设备应选用通用产品，并符合国家有关标准。7、 本项目中，对于仪表设备的选型，应尽可能做到统一。在没有国家通用产品可选的情况下，卖方成套供应经实践证明质量可靠、性能符合工艺要求的产品。无论什么情况，均不应选择含水银等有毒物质的仪表以及国家宣布淘汰的产品。8、 所有仪表均为检验合格的（非防爆）产品。（二）汽轮机本体仪表。1、 提供完整的资料，详细说明对汽轮机测量、控制、联琐、保护等方面的要求。2、 提供详细的热力运行参数，包括汽轮机运行参数的正常值、报警值及保护动作值。3、 对随机提供的热工设备（元件），包括每一只压力表、测温元件等都要详细说明其安装地点、用途、型号规范。特殊检测装置须提供安装使用说明书。4、 随机提供的指示表、开关量仪表、测温元件必须符合国家现行标准，应选择符合控制监视系统要求的产品。5、 汽轮机本体所有测点必须设在介质稳定且具有代表性和便于安装的位置，同时预留安装位置，并符合有关规定。6、 就地测温仪表，采用液体压力式温度计。7、 测量汽轮机回油温度采用带PT100热电阻的远传（液体压力式）温度计。8、 测量轴承金属温度使用埋入式铂热电阻，带有2.0米电缆，直接引至汽轮机轴承座上的插头座。9、 汽轮机金属壁温测量应提供铠装热电偶，其长度应伸出保温层，以便于安装检查。10、 提供随汽轮机本体所供热工仪表（即上述19条内容）单独接线的接线端子箱。（三）汽轮机安全监测仪表系统（TSI）1、 要求监测项目齐全、性能可靠，与汽轮机同时运行。2、 所配的安全监测装置与汽轮机所使用的信号，由卖方负责协调解决，使监测系统具有统一性和完整性，监测仪表及其输出到指示仪表的信号应准确可靠。3、 该装置至少应包括如下功能：a、转速测量：具有必要的转速报警连锁接点输出；可连续指示、记录、报警。b、轴承振动：按汽轮机轴承数安装，测量轴承座垂直方向的绝对振动值，可连续指示、记录、报警、保护。c、轴向位移：通过对大轴位移进行监测，可连续指示、记录、报警、保护。d、汽缸膨胀：测量汽缸的胀缩值，装有就地仪表。e、油箱油位：油箱液位采用浮筒式液位计UT-81系列。液位计具有就地指示功能并装有位移传感器。f、液位测量：可以监测高、低加及凝汽器热井液位。液位传感器采用磁翻柱水位计，磁浮子随液位变化线性的传递给翻柱指示器，液面以下显示红色、液面以上显示白色，能清晰的观察液位。本产品在显示液位的同时输出420mA（两线制24VDC供电）信号，可以直接进DCS或8000仪表g、提供一套完整的包括一次元件、前置器、延长电缆、框架在内的TSI系统，同时负责指导该装置的现场调试。4、 输出信号统一为420mA，同一信号要求输出一路，需要多路信号时在DCS中扩展。6、 控制、报警、保护等接点输出，要求能送出1付无源接点，容量为220VAC，3A。7、 TSI项目 8000（标准）通讯无机箱位10（包括电源）轴承振动Y轴向位移Y转速Y绝对膨胀Y油箱油位Y油动机行程Y（四）压力系列仪表1、 压力表为白刻度盘黑指针，连接螺纹M201.5，就地压力表表盘直径为150mm，盘装压力表表盘直径为100mm。2、 压力开关采用MTDP系列机械式压力开关，介质通过压力接口进入传感器，传感器内设弹性元件，根据介质压力的变化发生相应位移，达到上、下限报警、停机。4、 卖方提供所有必需的压力表、压力开关（见仪表供货范围）。（五）温度系列仪表1、 测量汽轮机本体金属壁温采用铠装热电偶。2、 汽轮机油系统就地温度计采用液体压力式温度计，远传温度计采用PT100铂热电阻。3、 汽轮机回热系统就地温度计采用液体压力式温度计，远传温度计采用PT100铂热电阻。4、 卖方提供所有必须的温度仪表（见仪表供货范围）。十、热控设备（卖方提供）1、 就地接线端子箱。就地接线端子箱分为两种。一种代号为ZXP1001-2所有本体一次仪表接线均引至此端子箱，此端子箱有20个引线孔。另一种代号为ZXP1002，所有前置器均安装在此端子箱内，此端子箱有6个引线孔。所有端子箱均靠近汽轮机放置，具体数量以实际设计需要为准。2、 盘车控制箱为一套完整的盘车控制及检测装置，包括控制开关、指示灯、电流表等。盘车系统设有压力开关和压力联琐保护装置，防止在油压建立前投入盘车。盘车系统设有行程开关，在盘车装置啮合前，禁止盘车。盘车控制箱可就地起停，并可接收DCS远程起停指令。盘车装置为手动啮合型，汽轮机启动后，达到一定转速，盘车自动退出而不对汽轮机发生碰撞，且不再重新啮合。十一、仪表供货范围测量部位及名称就地仪表型号控制室备注一、压力表进汽压力 *Y-150调节级后压力*Y-150排汽压力*Y-150凝汽器压力*Y-150均压箱压力*Y-150低加进汽压力*Y-150高加进汽压力*Y-150射汽抽气器工作蒸汽压力*Y-150射汽抽气器压力*Y-150汽封加热器进汽压力*Y-150汽封加热器压力*Y-150主油泵进口油压压力*Y-150主油泵出口油压压力*Y-150润滑油压压力*Y-150脉冲油压压力*Y-150调节油压压力*Y-150滤油器进口油压力*Y-150滤油器出口油压力*Y-150保安油压力*Y-150二、热电偶进汽温度WRN-631*调节级后温度WRN-239*汽缸上下半壁温WRKK-221*汽缸法兰温度WRKK-221*三、就地温度计 循环水进出口水温度*WTY低加进出水温度*WTY高加进出水温度*WTY低加进汽温度*WTY高加进汽温度*WTY汽封加热器进汽温度*WTY 汽封加热器进出口水温度*WTY四、远传温度计（PT100）冷油器进出水温度*WTYY*冷油器进出油温度*WTYY*汽轮机前轴承回油温度*WTYY*汽轮机后轴承回油温度*WTYY*发电机前轴承回油温度*WTYY*推力轴承回油温度*WTYY*排汽温度*WTYY*凝汽器进汽温度*WTYY*凝汽器凝结水温*WTYY*五、压力开关凝汽器压力（真空）MTDP-CX*润滑油压力MTDP-CX*主油泵出口压力低启动泵MTDP-CX*保安油压力MTDP-CX*六、铂热电阻Pt100推力轴承瓦温度WZP*汽轮机前、后轴承轴瓦温度WZP*发电机前轴承轴瓦温度WZP*七、8000系列转速8000/051*轴位移8000/032*瓦振8000/012*绝对膨胀8000/071*油动机行程8000/081*油箱油位8000/091*八、 转速表*XJZC-03A/Q*十二、 制造、试验和验收1、汽轮机主要零部件根据设计要求按JB32881983汽轮机主要零件理化检验进行材料理化性能试验。2、转子制造应符合JB18671976汽轮机主要零部件（转子部分）加工装配技术条件的规定，并应做相应的试验。3、静子制造应符合JB32871983汽轮机主要零部件（静子部分）加工装配技术条件的规定。4、汽轮机必须在制造厂内进行总装，并应符合JB32811983汽轮机总装技术条件的规定。5、调节和保安部套均应在制造厂进行部套试验，性能必须符合设计要求。调节器（包括调压器）、危急保安器均应在工厂试验并校正，以保证在现场安装后能可靠运行。6、汽轮机的转动部分能承受超速试验、转子动、静平衡试验。试验前及试验后的关键测量记录提交买方，以供买方工程师检查确认。试验转速应为额定转速的115%，且使各部分变形不超过弹性限度。7、其他部套根据制造厂的规定进行部套试验，性能必须符合设计要求。8、所有试验均需买方工程师确认。9、卖方参加汽轮机调试期间及投运后的有关试验，并负责解决设计制造上存在的问题。（一） 性能保证1、卖方应对主要的技术数据及标准所规定的汽轮机性能提出保证。2、为考核卖方提出的保证，卖方应积极的参与配合性能考核大纲的制定，以便买方对该汽轮机进行性能考核试验。在额定工况下，汽轮机的性能保证值应不差于卖方提出的保证值。（二）质量保证1、 卖方应提供产品质量证明书，保证产品质量合格。产品交货前，应各部件和辅机进行必要的检查与试验，以保证整个设计和制造符合规程要求。汽轮机及附属设备需进行必要的工厂总装和试验，确定全部制造和材料均无缺陷，设计和加工都符合技术规范的要求，功能与设计要求相一致，并向买方提供试验报告。2、 买方对主要设备提出设备的见证和监造要求，确保设备在整个制造过程中实施跟踪和监督。设备的见证、监造方式将按国标通用做法开展现场见证和文件见证。3、 卖方应按ISO9001的要求，进行从合同到设备交货整个过程的质量控制和策划工作。（三）技术服务为用户提供全天候、全方位服务，若来电或来函，保证24小时内答复并设有用户举报电话。十三、供货范围（一）、汽轮机本体：主汽门、主汽门操纵座、汽缸、隔板、喷嘴组、转向导叶环、轴承座、座架及轴承，汽轮机转子、（带联轴器）、叶轮叶片及调节、保安等部套。（二）、主要辅助设备：滤水器、滤油器、滤汽器、凝汽器、注油器、射汽抽气器、高压加热器、低压加热器、汽封加热器、疏水器、疏水膨胀箱。（三）、随机工具、备品备件：1、适应于本机的特种扳手、拆轴瓦工具、吊汽缸、吊隔板、吊转子及汽缸导柱等工具。2、备品备件按GB的标准执行（如汽缸中分面螺栓、汽封环、轴承及调节器相关的弹簧等）。（四）、外购件部分：1、满足汽轮机启动需要的在供货范围内的各汽、水、油管路的阀门。2、各辅助设备的汽、水、油的温度、压力