一环辅道钻孔灌注桩施工方案.doc

一环西线辅道南庄段（FDS-02合同段）钻孔灌注桩施工方案一环西线辅道南庄段（FDS-02合同段）工程 钻孔灌注桩施工方案 编 制 审 核 一环西线辅道南庄段（FDS-02合同段）项目经理部二0一二年二月一、工程概况一环西线辅道南庄段工程（FDS-02合同段）为佛山市乐从至狮山公路主干线工程的组成部分，位于现状一环西线的两侧，路线走向基本与一环西线一致，本段工程为社边-杏市涌段,与一环辅路一标FDS-01合同段相接。左幅辅道起点桩号ZK1+413.831、终点桩号ZK2+565.698，长1.152 Km，右幅辅道起点桩号YK1+426.063、终点桩号YK2+576.590，长1.151 Km。本工程左右辅道总长2.302 Km。本工程合同段左右辅道路基范围内，有4座小桥、1座盖沟小桥、1座人行天桥、2道路堤桩板式挡土墙是采用的钻孔桩基础。钻孔灌注桩桩径统一为120cm。全部为摩擦桩。二、工程数量 工程部位根数/长度材料数量备注ZK2+520.0ZK2+565.0路堤式桩板挡土墙16根/160米C25砼181.4立方米YK2+507.5YK2+576.5路堤式桩板挡土墙24根/240米C25砼271.4立方米ZK1+616小桥12根/400.33米C30砼452.80立方米YK1+632.094 小桥10根/360米C30砼407.20立方米ZK2+418.7小桥26根/813.46米C30砼920立方米YK2+309.428 小桥26根/789.6米C30砼892.8立方米ZK1+493.2ZK2+663.0盖沟小桥78根/2124.9米C30砼2403.2立方米ZK2+382人行天桥19根/510.54米C25砼576.9立方米合计211根三、施工准备3.1人员配备1、人员配备原则：管理人员职责分明，工人一专多能，特殊工程必须持证上岗；2、人员配备表人员配置表序号姓名岗位数量（人）备注1高文全项目经理12陈邦艺项目总工程师1高级工程师3洪金武施工现场总负责14李钦德施工现场安全负责人1专职安全员5林文庆材料员16李艳灯试验室负责人1质检工程师7试验室人员108钻孔桩班组336（48个班组）9电工、后勤、勤杂班64合计416 3.2设备配备1、施工机械配备原则：设备精良、选型科学、合理搭配、满足施工；2、设备配备表钻孔桩工程机械配备表设备名称型号数量备注混凝土搅和站WBC5001发电机/750W/2混凝土运输车8电焊机BX5004吊车/16t/6钢筋切割机/4对焊机/4冲击钻机C300型48装载机3.0m2导管直径25长1.5m50节3.3、项目组织机构一环西线辅道南庄段（FDS-02合同段）工程项目经理部项目经理工程技术部质 检 部机械材料部安全生产部计划财务部行政管理部施 工 技 术文 明 施 工安 全 生 产材 料 管 理机 电 设 备技术资料管理工程质量检查监督工 程 调 度工 程 试 验施 工 测 量文 件 收 发竣工资料管理施工进度计划财 务 管 理总工程师项目副经理交安工程施工队绿化工程施工队桥梁施工队路基路面施工队队四、钻孔桩施工工艺与技术本合同段桩基的施工均采用冲击成孔，其施工示意图如下：冲击钻孔示意图（1）准备工作首先清除表土，整平并压实，接着测量放样，埋设护筒。在护筒四周铺设碎石层，安放枕木，安装钻机。钻成孔前先进行泥浆制备，拟在场地内挖泥浆池制备泥浆，泥浆池由沉淀池和循环池组成，以泥浆沟与护筒的开口连接，泥浆沟长度要合适，以便让泥浆有足够的时间沉淀钻渣。对不同的土层调整不同的钻进速度和合适的泥浆稠度。（2）制作和埋设护筒：护筒的作用及要求：护筒有固定桩位、导向钻头、隔离地面水并保证泥浆在孔内高出地面一定高度，形成静水压力，以保护孔壁不致坍塌等作用。因此，对护筒作如下安排：桩的护筒内径应比桩径大20-40cm，护筒顶端至少应高出地面0.3m或水面1.5m。在局部淤泥质粘土层、细砂层较厚的位置，适当地将钢护筒加长（或嵌入钢护筒作护壁），进而防止塌孔、流砂等影响桩基质量。护筒材料及制作：本标段采用钢护筒，每节护筒高度为1.22m，如两节或多节护筒相接时，要求焊缝密实，不漏水。护筒的埋设：桩的护筒埋设，采用人工开挖坑，坑的直径应比护筒大1米左右，坑壁与护筒面回填粘土夯实。对水中桩的护筒埋设时，护筒中心轴线应对正测定好的桩位中心，并严格保持护筒的竖直位置，埋设宜以压重、振动、锤击或辅以筒内除土等方法沉入，并有一定入土深度以保证不坍孔。护筒平面位置的偏差不得大于5cm，护筒倾斜度的偏差不得大于1%。如果地质条件十分不良时，除采取套外筒，并在、内外护筒之间抽干水并回填粘土夯实，以确保护筒的稳定及防渗漏水等。（3）制备泥浆：泥浆具有排除钻碴、护壁和冷却钻具的作用，本工程的施工用水采用河水或井水。制备泥浆的粘土，应选择水化快、造浆能力强、粘度大的膨润土或接近地表的粘土为好。但尽量就地取材。经过野外鉴定，具有下列特征的土，可符合上述要求作为调剂泥浆的原料。自然风干后，用手不易辩开捏碎；干土破碎时，断面有坚硬的尖锐棱角；用力切开时，断面光滑，颜色较深，水浸湿后有粘滑感觉，加水和成泥膏后，容易搓成1mm细水泥条。浸水后能大量膨胀；胶体率不低于96%；含砂率不大于4%；制浆能力不低于2.5升/公斤。（4）钻孔施工： 桩孔采用冲击钻机钻进。钻孔将由有经验的施工人员主持，钻机就位前，根据地质资料，每座墩台应绘制钻孔地质剖面图以便对每个钻孔的不同土层选用适当的钻头、调整钻进速度和合适的泥浆，并对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括机具设备的检修。钻机就位后认真调平对中，要求冲击锤钢绞线中心同设计桩中心在同一点上。开始钻进时适当控制进尺,采用小冲程开孔并控制冲程，使初成孔坚实、竖直、圆顺，能起导向作用，并防止孔中坍塌，钻进深度超过标准冲程后，方可施行正常冲击。钻进过程中, 要严格控制和保持孔内水头稳定，始终保持泥浆液面高出地下水位至少1.0米。钻孔应连续操作，不得中途停止，并经常检查垂直度，保证成孔后的垂直度不超过1/100。随时补充因损耗、漏失的泥浆,并随时检查泥浆各项指标,遇土层变化时增加检查次数,并适当调整泥浆指标。桩孔钻至岩面,即报工程师进行签认,钻桩工作人员应经常捞取岩样,技术人员会同监理工程师就岩样的变化情况,结合设计要求的嵌岩深度和终孔标高决定是否可以终孔。监理工程师同意终孔后,应捞取终孔岩样,连同钻孔记录报监理工程师检查存档,在监理工程师发出同意下一道工序指令后方可进行下一道工序。（5）验孔：钻进中须用检孔器检孔。检孔器用钢筋笼做成，其外径等于设计孔径，长度等于孔径的4至6倍。（6）清孔：当桩孔钻至设计高程终孔检查后,需要清孔。清孔目的是抽换孔内泥浆,清除钻渣和沉淀物,尽量减少孔底沉淀层厚度,防止桩底沉淀土过厚而降低桩的承载力。清孔将采用换浆法。终孔后,停止钻进，以中等速度抽压比重为1.2的较纯泥浆至孔底,把孔内悬浮钻渣较多的泥浆换出。清孔后的泥浆指标需符合施工规范的要求,即比重在1.101.25,粘度1820秒,含砂率小于4% 范围。孔底沉渣厚度应满足技术规范或设计的要求。终孔和清孔完成后，应及时检孔器对孔深、孔径、孔形和斜度等进行检查，并汇报监理工程师。（7）钢筋笼的制作及安装：成孔检查完成后，立即安放钢筋笼。依设计图纸的规定，先制定相应的加劲筋，然后按规定的根数布置主筋，加强筋下垫以枕木，枕木必须铺设在平整的场地上，排列好后将主筋按规定间距焊死在加劲筋上，这样便可以保证钢筋笼骨架的顺直，再依设计规定的间距烧焊箍筋，电焊时应注意使用相应性能的焊条，保证焊接强度。钢筋笼加工完成后，分类存放，并将其垫高。主筋加工时，两端搭接部位预先折向一侧，使两结合钢筋轴向保持一致。接头双面焊缝长度不小于 5d，单面焊缝不小于10d。同一钢筋笼截面，主筋接头数量不得高于总接头数量的50%。地势较为平坦，可用吊车下放并依次接长。为保证钢筋笼不变形，采用二点起吊的方法起吊，下放时保持轴线竖直，最后一节钢筋笼下放到位后，用4根钢筋把钢筋笼接长固定于横放在护筒两侧枕木上的两根型钢上，钢筋笼吊放施工如下示意图。钢筋笼吊放施工示意图下放钢筋笼时安装超声波检测管，以备对桩基进行检测。放钢筋笼前，应对钢筋笼的尺寸、制作、电焊质量按设计图纸和“技术规范”进行自检。钢筋笼要牢固，保证搬运和插放过程不变形，安放钢筋笼要认真对中，保证桩壁混凝土保护层厚度及钢筋笼顶面标高符合设计要求，放钢筋笼后接着开始下导管。加工钢筋笼的允许偏差项目允许偏差（mm）受力钢筋顺长度方向加工后的全长10弯起钢筋各部分尺寸20箍筋、螺旋筋各部份尺寸5（8）复清孔：方法简单,施工易操作。停止冲孔与浇水下注混凝土的时间间隔仅为接漏斗和剪球这一简短的5分钟左右。根据以往大量的实践,经检测或桩身混凝土钻芯取样表明,桩底混凝土,如果是嵌岩桩,混凝土与基岩结合良好。复冲孔既提高了水下混凝土的灌注质量,又提高了钻孔灌注桩的承载能力。放钢筋笼后必须进行复清孔，确保孔底干净。回旋钻或冲击钻成孔的用导管进行，如有必要，可采用空压机辅助清孔、或用双泥浆泵进行清孔。复清孔后泥浆指标:相对密度1.031.10,粘度1720,含砂率小于2% 。由于换浆法清孔存在不很彻底问题,提收钻头、下钢筋笼、钢筋笼接焊及下导管需要一定时间,在这段时间中,孔内泥浆没有循环而停止流动,泥浆中的泥渣等杂质逐渐往下沉,孔底要重新清孔,因此,将利用浇注水下混凝土的导管进行复冲孔底。具体做法:下完导管后，稍提导管，将泥浆从导管顶部压入。浇注水下混凝土前的所有准备工作时间,都可进行泥浆复冲孔底。漏斗和储料斗装满混凝土、剪球、水下混凝土封底,接着连续浇注整桩水下混凝土。利用导管复冲孔底,钻孔成孔质量标准项目允许偏差孔的中心位置（mm）群桩：100；单排桩：50孔径（mm）不小于设计桩径倾斜度小于1孔深摩擦桩：不小于设计规定 支承桩：比设计深度超深不小于50mm沉淀厚度（mm）摩擦桩：符合设计要求，支承桩：不大于设计规定清孔后泥浆指标相对密度：1.031.10；粘度：1720pas；含砂率：2；胶体率：98（9）灌注水下混凝土：钻孔桩水下砼的灌注采用商品砼,由砼运输车运到现场后先按规范及配合比要求进行坍落度等试验，合格并由监理工程师确认后才注入漏斗进行灌注。砼储运能力、料斗储量等设备和机具的配备根据不同桩径和桩长确定，既要保证第一次浇注砼导管的埋深满足规范要求，又要保证桩砼浇注在规定的时间内完成。 浇注水下砼采用直升导管法，隔水采用拔球法。导管在使用前要对其规格、质量和拼接构造进行拼接和充水试验。要求充水试验时压力不小于浇注砼时管壁可能承受的压力。经试验15分钟,管壁不变形,接头不漏水,认为合格,可供施工使用。水下砼灌注施工顺序及注意事项:1、储料斗和漏斗储存够满足首批砼数量,同时在砼运输车下料斗储存一定数量的砼时,即可剪球,并打开储料斗活门。2、储料斗和漏斗中砼全部下落后,宜将导管下降1020厘米,以增加导管埋置深度。3、灌注开始后,应连续有节奏地进行,灌注首批砼导管埋置深度不小于1米,在灌注过程中,导管埋深不宜小于2米或大于6米,当砼内掺有缓凝剂,灌注速度较快,导管较坚固并有足够起重能力时,可适当加大埋深。每灌注一定数量的砼,应检查砼面的位置及时调整导管埋深。4、当砼灌注面接近和进入钢筋骨架时,要特别注意观察钢筋骨架是否上浮,同时在砼面接近骨架时,宜使导管保持稍大的埋深,并放慢灌注速度,以减少砼的冲击力。当砼灌注面进入钢筋骨架一定深度后,宜适当提升导管,使骨架在导管下口有一定的埋深。5、灌注的砼桩顶标高比设计标高出0.51.0米,在系梁、承台施工时将其多余部分凿除干净,凿除时须防止损毁桩身。6、砼灌注完毕后,可立即将护筒拔出,在砼灌注全过程都应有专人记录,并按规定表格详细填写。浇水下砼前，导管底口离桩底2540cm之间，浇砼时，导管应始终保证无气泡和水泡的情况下充满混凝土直到漏斗底部。 浇砼全过程，砼数量、砼液面高度及导管埋深应做详细记录，埋管深度必须保证在26m之间。孔内溢出的泥浆引流到废浆池，防止污染周围的施工场地或河流的环境。砼灌注完成时，砼面较设计桩顶标高高出0.51.0m，以确保桩头质量。（10）灌注砼中途发生下列故障时处理方法：1、首批砼灌注时导管进水：立即将导管拆除并用吸泥机将沉渣和砼抽出，达到清孔要求后重新安装导管进行灌注。2、导管提高超过砼顶面，发生导管下口进水时，应重新将导管插入砼内，并将导管内泥浆全部吸出后再继续灌注。3、导管发生堵塞时，可用长杆冲捣或用振动器振动导管，如无效或按第一种方法处理。钻孔灌注桩施工工艺流程图桩位和高程复测拆除护筒特性试验、制备试块浇 灌 混凝土砂、石、水泥外加剂备料及试验复测沉淀层厚度安设导管测钢筋笼高程导管拼装试压及配管安设钢筋笼钢筋制作及保护层 垫块钢筋备料及测试掏渣机等设备准备泥浆制备循环系统清孔验收粘土、外加剂备料废浆处理钻 进测量孔径、孔深、孔斜、鉴定岩样等监理临场监督指导钻机就位钻机平正度检查孔位复测埋设护筒桩位放样控制网监理审查复核场地平整（旱地）备料、机具自检混凝土配合比护筒制作测试沉渣厚度和泥浆指标监理审查批准请示监理确定是否安设超声波管钢筋笼质量检查监理临场监督指导拌送混凝土测混凝土面和控制导管埋深凿除桩头混凝土钻孔取芯、非破损试验承载试验成桩验收五、桩的质量检测及控制1、桩的质量检测（1）在钻孔灌注桩施工过程中，作好各种记录，并按规范要求制备试件，为检查桩的质量提供依据。钻孔泥浆指标:钻孔方法地层情况泥浆性能指标相对密度粘度（Pa.s）含砂率（%）胶体率（%）失水率（ml/30min）泥皮厚（mm/30min）静切力（Pa）酸咸度（PH）冲击易坍地层1.10-1.2518-204962033-58-11（2）钻孔灌注桩施工完成后，开挖基坑，对桩头予以凿除，桩头凿除平整，凿成中央部分稍凸的形状。（3）采用超声波探伤法检验桩的质量，保证无断桩、夹层、缩颈等质量隐患。（4）根据合同要求，对部分桩进行钻芯取样。（5）成孔后质量标准见下表：项次检查项目规定值或容许偏差检查方法和频率1混凝土强度（Mpa）在合格标准内按JTJ071-98附录D检查2孔的中心位置（mm）群桩（mm）100每根桩用经纬仪检查纵横方向排架桩（mm）503孔径（mm）不小于设计值每根桩尺量4倾斜度1%每根桩量测5孔深（mm）不小于设计值每根桩测绳量测6沉淀厚度（mm）小于等于300每根桩清孔后和灌注前用测绳量7清孔后泥浆指标相对密度1.03-1.10从桩孔顶、中、底部分别取样按JTJ041-2000附录C-1或C-2粘度17-20Pa.s含砂率小于2%胶体率大于98%2、钻孔桩钢筋检测频率和方法：项次检 验 项 目规定值或允许偏差检验频率和方法1主筋根 数（mm）与设计相符每构件检查2-5个断面用尺量直 径（mm）与设计相符间 距（mm）20焊接长度（mm）5d以300个同类型接头为1批不足300个作为1批2骨架筋长 度（mm）10按骨架总数30%抽查外 径（mm）53箍筋间距（mm）+0, -20每构件检查5-10个间距4保 护 层 厚 度（mm）10每构件沿模板周边检查8处六、施工过程中的预案和处理措施（1）掉落钻物由于钻杆接头滑丝，钻头和钻杆容易掉入孔中。需要在钻进过程中及时检查，如果掉入后，采用专用打捞器插入孔中，将钻头、提出空孔外。（2）钻孔漏浆如开钻后发现孔内水头无法保持，其原因可能是护筒埋置深度不够，发生漏浆所致，可增加护筒长度和埋置深度。（3）钻孔偏斜如发生，采取局部反复扫孔处理。（4）混凝土堵管的原因及处理原因主要有两种：第一种是导管底部被泥砂等物堵塞，第二种是混凝土离析使粗集料过于集中而堵塞。第一种情况多发生与第一罐混凝土浇注时，由于导管距离孔底距离不够，因安装钢筋及导管时间过长，孔内淤积加深，此时的处理办法是用吊车将料斗连同导管一起吊起，待混凝土灌畅通后放置回原位。第二种情况多发生的混凝土浇注过程中，处理办法是将导管吊起，快速向井底冲击（注意不能破坏导管的密封性），注意切不可将导管提出混凝土面以外。堵管的预防和处理混凝土加入适量缓凝剂；导管埋置深度控制在2-6米；遇故障时适当活动导管及时起吊、冲击。（5）钢筋上浮在混凝土浇注过程中，混凝土浇注速度过快，钢筋骨架受到混凝土下注时的位能而产生冲击力，混凝土从导管流出来向上升起，其向下冲击力转变为向上顶托力，使钢筋笼上浮，顶托力大小与混凝土浇注时位能、速度、流动性、导管底口标高、首批的混凝土表面标高及钢筋骨架标高有关。预防措施：混凝土底面接近钢筋骨架时，放慢混凝土浇注速度。混凝土底面接近钢筋骨架，导管保持较大埋深，导管底口与钢筋骨架第端保持较大距离。混凝土表面进入钢筋骨架一定深度后，提升导管使导管口高于钢筋骨架底端一定距离。（6）断桩预案与处理断桩产生的原因有多种，如：导管口拔出混凝土面，混凝土坍落度过小，存在导管内不下落等。不论什么原因，出现事故后，不能紧张，首先报告相关领导，分析原因，作出正确判断，并采取措施。出现问题时，将导管从孔内拔出，看导管内是否堵有混凝土，然后量出导管下口直径尺寸，并以此尺寸用气割割一块厚度为3-5mm的圆形钢板，堵在导管下口，钢板外圈的毛刺磨光，然后用两到三层塑料薄膜钢板和导管下口，再用电工胶布把塑料薄膜缠在导管外壁上，使导管的下部成为一个密封的整体，这样可以用常规的下导管的方法，重新下导管，待导管下口接触到混凝土面时，由于导管自重教轻，再加上浮力，导管口进入混凝土内部的深度不大，此时可用吊车臂向下轻压导管，直至导管埋置原混凝土2-3米。接下来可按正常浇注方法继续浇注。几点注意事项：导管从孔内拔出到重新下导管这段时间，各道工序一定要迅速，节约时间，防止时间过长，孔内混凝土初凝而无法继续灌注。导管下口的钢板是抵抗孔内水压力的，塑料薄膜是起密封作用的，防止孔内的泥水进入导管内，如果没有钢板支撑，塑料薄膜进入水内一定距离后，就会破裂。因此，电工胶布一定要多缠些，捆绑结实，既是防止漏水，又为避免过多的薄膜进入混凝土中。重新下导管时，由于孔内压力较大，要随时观察导管内是否漏水，具体方法是用手电筒照射观察，或用小石子投掷击打听声音，是水声还是钢板的声音。如有漏水，重新来过。导管下口压入原混凝土中的深度，应视断桩原因而定，断桩后导管内都存有一定的混凝土，提升导管后，在顶面回留有一定厚度的离析混凝土，导管的插入深度一定要超过这个深度，若插入较深，对后期浇注混凝土是有利的，如灌注混凝土不畅时可上下提升导管，帮助灌注。（7）钢筋靠壁预案如果钢筋紧靠泥浆护壁，混凝土灌注后形成钢筋永久外漏，其质量后果将是不言而喻的。现在较常用的防范手段是在钢筋杀昂焊接耳状筋，这种方法一般是有效的。但是有时是不成功的，因为泥浆护壁十分软弱，试想重约3吨的钢筋笼在下放过程中仅靠一两根钢筋维持侧向定位，其有效性是很难说请的。因此，建议在耳筋外侧增焊3mm厚弧形钢板垫快，以增大其支撑面积。弧形垫块可以只在钢筋笼的最下端设置1-2道，且应注意其横向净距不应太大，一般不应大于5m.（8）防止导管被钢筋卡住预案在混凝土灌注过程中，由于导管下端混凝土流挤的非均匀性使得导管下部向一侧偏离，有时会出现导管被钢筋卡住而上提不动的情况。产生这种情况的原因是因为导管的法兰盘被钢筋顶住了，在多数情况下，采用扭动导管的办法是可以解决的，但最好的办法是事先防范。防范的办法很简单，只要在法兰盘顶面倒扣一个活动漏斗套即可解决。漏斗套不必每节导管都设，只须在桩的下部没有钢筋的一段设置即可。七、安全施工保证措施预防为主、防治结合、安全第一。1、安全目标防止在施工中发生工伤事故，保护职工以及周边群众的人身安全、财物安全，确保工程顺利进行。要做到“ 三防一确保”即防交通事故，防触电事故，防火灾，确保全体工作人员施工过程无一人受伤害。2、安全教育党政工团齐抓共管，加强安全教育，提高职工安全意识；本单位职工每周应有一次安全活动，学习各项工作的安全操作规范等常识；民工进场前进行常规安全操作教育方可上岗。3、安全作业1）各重点工序要落实安全防护措施，并在开工前向职工宣讲安全施工特点及注意事项，做好安全技术交底。2）加强用电管理，所有电闸箱及机械均安装漏电保护器。3）做好劳动保护工作，坚持凭证上岗。4）重视交通安全，严禁非司机驾车。5）施工人员进入施工现场都要带安全帽。特殊工种的工作人员要配齐有关配套设施，高空作业要有安全带并且必须佩带，电工工作时要穿绝缘鞋等。6）夜间施工时，现场必须有符合操作要求的照明设备。施工驻地要设置路灯，施工危险地段应悬挂红灯警示标志。7）搅拌机机作业范围内应设置明显的安全标志，吊装作业要有专人指挥，作业范围内静止非施工人员进入场地。八、质量保证措施1、质量目标及质量计划质量目标和质量计划：质量目标是按照合同技术规范标准确保工程质量达到优良，建造精品工，争创国优工程。质量计划是按交通部“公路工程质量检验评定标准”分部工程优良品率达到95%以上，主要部位优良品率达到100%，合同工程竣工验收达到交通部优质工程。为达到此目的和实现计划拟采用以下措施。2、建立质量管理体系和质量责任制1）建立以总工为首的质量管理体系。2）质量责任制：项目经理、总工程师对整个工程负责，项目副经理协助经理、总工对各工程段的施工质量管理。各工段长、技术员对所管辖的工段负责。实行层层负责，确保工程优质、安全、按工期完成。3）设置专职质量管理机构和制度；由项目内部监理工程师专门负责工程的质量管理工作，监督质量制度的实施，贯彻工序自检抽检程序，项目质检部、内部监理对总工程师负责。3、建立质量信息反馈系统1）公司与项目经理部间通过电脑网络和电话，加强生产调度和质量信息的传递。2）建立信息报表，定期上报内部监理报表、工序自检单、质量台账等质量记录。 4、运用QC管理和ISO9002管理体制成立QC小组，对工程的质量进行调查分析和改善工作；同时根据ISO9002标准按照国际惯例进行管理。 5、质量保证措施1）建立完善的质量保证体系：项目由项目经理、总工程师、内部监理工程师主抓质量，施工队由主管技术员负责抓质量，各班、组、操作工人各自负责本职工作的工程质量，组成从上到下完整的质量保证体系。经常性的组织质量教育活动，提高全员质量意识，制定有自检、互检、工序交接检查的办法和质量一票否决权等办法。2）实行质量岗位责任制：从项目经理、副经理、总工程师、内部监理工程师和其它技术管理人员及其下属的工段长、班组长、操作工人，均实行全员质量岗位责任制，工程质量的好坏与各自的工资、奖金挂钩，发生质量问题或质量事故，根据“三不放过”的原则（不查清楚原因不放过，不处理好不放过，不受到教育不放过）进行处理。3）准备施工图纸、合同文件、各种有关的规范、标准、操作规程、工法等技术性文件，组织技术人员、管理人员及主要操作工人进行学习、培训，达到熟练掌握运用，各自尽快适应本工程的施工生产，确保工程质量。4）设立工地中心试验室，配齐土工、混凝土、金属、沥青试验机械、仪器、仪表、机具、工具。调配有经验、熟练的试验工程师上岗工作，总公司派试验专家指导协助工作，严格遵照操作试验规范对工地现场、材料、半成品等进行试验、检验、做到质量把关。5）做好恢复定线和测量放样工作；配备适量的先进的测量仪器，确保构造物和线路的平面位置和空间位置符合图纸和规范标准。6）与甲方监理搞好配合协作：凡是交监理工程师检查的项目，首先作好自检、自查、记好原始记录，再交监理工程师检查。九、工期保证措施按期甚至提前完成工程量是承包商的基本职责。我单位一贯以重合同、守信用受到全国各省市业主的称赞和奖励。我们有保证工期的有效措施和实现提前完成工期的人力和设备。1、根据合同工期科学地制定总体施工计划，明确规定关键路线的控制点。严格要求开工、完工时间，把任务落实到各施工工程队。2、落实经营承包责任制。项目经理部与项目施工队签订承包合同，实行全员风险抵押金制度，制订完善的奖罚条件，重奖重罚，利用经济杠杆，确保合同工期的实现。3、合理组织安排人力、机械。根据施工定额计算，配足优秀人员、精良设备，按工程需要及时进场。4、把施工任务分解到班组，制订分项工程的工期目标，对班组实行计件工资制，多劳多得，提前完成给予奖励。对单项工程按定额核定人工工日和机械台班数。5、协调各分项工程的施工，确保分项工程的测量、试验、检查、监理签认和工序交接有条不紊的进行。6、协调好与业主、监理和当地政府及群众的关系，为施工创造一个良好的社会环境。7、随时掌握工程进度，建立工程进度日统计、旬统计、月考核制度，经常调整，协调施工力量，对工程滞后点提前采取措施。8、对控制工期的关键项目、关键线路要加大投入，制订计划时要充分考虑天气影响等外界条件，留有一定的余地。9、遇有特殊情况，如多雨、大雪、天寒等自然灾害，调集后备力量，保证合同工期的实现。10、加强领导、健全指挥管理系统，建立各级岗位责任制，做到责任权利相结合，实行工程进度奖罚办法。达到各单位、各部分处处有人抓、有人管。11、加强和完善计划管理：作到长计划、短安排，发现问题及时调整，按层次认真落实到工程项目。12、根据工程数量配备足量的、先进适用的、种类齐全的机械设备，并建立一套完善的调度，使用机械管理办法，充分发挥机械的作用，确保计划的实现。13、提前作好各种材料使用计划，及时作好各种工程材料的采购、进厂储备，满足工程需要。避免因材料不足而影响施工的生产。14、根据具自然气候特征，合理组织施工。15、充分利用工作时间：春秋和夏季可以采用两班制，或三班倒流水作业。夜间要解决好照明问题，确保施工安全。十、环境保护措施为了加强公路建设的环境保护工作，减少因公路建设而导致的环境污染，切实做好防治措施，保护自然资源，改善生态环境和人民生活环境。在施工过程中，除应严格遵守部颁技术规范、料场管理和设计说明环境保护规定条文外，并实行以下具体施工措施：1、施工布置整洁有序，不干扰附近村民的正常生活。2、按设计要求堆放砂、石料等施工材料。运送混凝土及砂、石料设置挡板，做到不丢不撒。3、油库设置在安全地带，并配备专职值班人员、消防人员、安全设施齐全。4、现场废弃的钢筋头和其它钢材等不得随意乱扔，要及时回收。确保施工现场整齐而有序。5 施工便道注意经常洒水保养，防止尘土飞扬、污染环境、 6、油库设置在安全地带，并配备专职值班人员、消防人员、安全设施齐全。7、对工程的成品、半成品和在建工程有积极的保护措施，不仅使其免受损伤，而且禁止对其造成污染。8、对废油、废水、废渣按指定地点排放，以避免污染空气和水源。不任意损坏农田和水利建设及交通设施，重视人民群众利益，与当地政府搞好关系。9、施工便道注意经常洒水保养，防止尘土飞扬、污染环境。10、下班后各种施工机械车辆按指定的停车场地停放整齐。11 桩基完工后，做到工完、料静、场地清。12、按设计要求做好工程竣工后的绿化、美化道路环境工作。13、注意做好职工生活卫生、美化生活环境。14、实行环环保目标责任制，以加强检查和监控，制定有效措施防止各种污染，改善施工现场环境。 十一、防火措施1、项目部领导内部员工，以及各作业施工队员工各签订一份安全防火责任书，责任落实到人。2、不