山西省武乡县第一中学高二地理《第一节区域的基本含义（第三课时）》学案.doc

山西省武乡县第一中学高二地理第一节区域的基本含义（第三课时）学案一、城市地域结构的概念：是指在经济、社会、历史和政策等因素作用下，城市功能分区在空间中的分布与组合。二、城市土地利用和功能分区功能区占地面积及形态分布特点 住宅区城市中最的土地利用方式1.分布在最大风频的向、河流的，远离。在工业区与居民区之间设置2.中高级住宅区分布在城市的，环境优美；低级住宅区主要分布在附近，环境差。高级住宅区和低级住宅区发展商业区占用城市用地的部分大多呈或状分布，常位于两侧或处。中心商务区（cbd）的特点：1.是城市经济活动之地；2.人口数量很大；3.建筑物高大密集；4.中心商务区内部经济活动存在。工业区占城市较大面积分布在城市最风频的向、河流的和主要1. 程度高，强；2. 不断想移动，趋向于沿分布。三、城市内部空间结构的形成和变化1、定义：城市中 构成了城市内部空间结构，也叫做城市地域结构。2、经济因素是影响城市功能分化的主要因素，城市每一块土地用于哪一种活动，主要取决于 。影响地租高低的因素有 和 。各类土地利用付租能力随距离递减示意图 的付租能力受市中心距离的影响最大， 的付租能力受市中心距离的影响最小。oa 付租能力最强ab 付租能力最强bc 付租能力最强四影响城市内部空间结构的因素（1）经济因素（最主要的因素）地租 距离市中心的远近： 交通便捷程度： （2）历史因素：继承与创新；完全改变（3) 社会因素：收入、知名度、种族与宗教、行政因素（4）环境因素功能区的合理布置 要有便利的交通 ：工业要沿交通线布置 ：在工业区与生活居住区之间也要有方便的联系 合理安排工业用地的位置，以减少对生活居住区的污染：布置在城内或居民区内（如小型食品、轻纺、服装、印刷、精密仪表等 ）：布置在城市近、远郊（如钢铁联合企业、石化企业、煤气、木材加工和砖瓦石灰等 ）对水源有污染的工业：布置在河流的下游对大气有污染的工业 盛行单一风向下风向季风与季风方向互相垂直的郊外多种风向最小风频的上风向居住区和工业区之间应布置适当的卫生防护带（4）城市内部空间结构的变化城市发展初期城市发展的中后期城市地域范围狭小扩大各类功能用地的关系混杂布置，无明确功能分异分异明显工业发展方向在市中心形成工业自然团聚市区工厂企业纷纷外迁原因分析以市场、交通等优势吸引引起为降低成本，保护环境五、城市地域结构的三种常模式城市土地经济活动空间竞争经济社会历史政策功能分区地域结构模式空间分布组合同心圆模式扇形模式多核心模式1、 同心圆模式(中间图）（1）同心圆模式的形态和各功能区的大致分布城市各功能区经过不断的侵入和迁移，呈同心圆状自核心向外扩展而成。同心圆模式由5个同心圆组成。（2）同心圆模式的主要特点城市的中枢部分是中心商务区。它是城市商业、社会活动、公共交通的集中点。注意：中心商务区位于城市的几何中心地带，是同心圆模式的第一环。第二个环是过渡带。带内初期是住宅区，后由于商业和轻工业的侵入，环境逐渐恶化。最后成为新来移民的居住地区。说明：过渡带是新来移民暂时居住的地带，这一带内的居民在有条件时，就会迁到工人住宅带，因而称为过渡带。第三个环是工人住宅带。这里是产业工人集中的住宅区。居民多数从过渡带迁来，因为不希望离工作地点太远而集居在此。思考：工人住宅带从建筑质量有何特点？（属低级住宅区，面积狭小，拥挤密集。）中产阶层住宅带位于工人住宅带与通勤带之间。这里住房条件较好，主要是中产阶层的政府公务人员等的住宅区（第四个环）。第五个环是通勤带。这里是上层和中上层人们的住宅区。它们是沿高速交通线发展起来的。人们在市中工作，使用月票或乘车往返于两地，故称为通勤带。思考：按照距离城市中心由近及远的顺序，各级住宅区是怎校排列的？这样排列的主要原因是什么？（按距城市中心，由近及远各住宅区依次是较为低级的产业工人住宅带、中产阶层住宅带、上层和中上层住宅带。这种排序与交通有很大关系，产业工人多数从过渡带迁来，又没有很好的交通工具或足够的交通费用，不希望离工作地点太远而集居在过渡带外围，而上层和中上层住宅带是沿高速交通线发展起来的，因为他们有足够的经济实力，拥有较好的交通工具或较高的交通费用，可以远离市中心，选择住房条件较好的外围地区。）注意：现实中的同心圆模式未必像图中画的那么理想化，但只要是以城市中心为主要商务区、向周围扩展的城市地域结构基本属于同心圆模式。2、扇形模式（左图）（1）扇形模式的形态和功能区的大致分布在小汽车这种交通工具的影响下，城市各功能区出现沿着交通线呈扇形或楔形向外扩展的趋势。（2）扇形模式的主要特点高房租住宅区（高级住宅区）沿方便的交通线向外发展，彼此相连形成一个扇面形。这里地势较高，环境条件优越。随着高租金住宅区声望的形成与方便交通线的出现，中等租金的住宅区（中级住宅区）便在高租金住宅区已占据地区的旁边发展起来。批发、轻工业地带周围的低级住宅区，一般分布在中、高级住宅区的相反方向上。随着中、高级住宅区的外移，靠近市中心的部位逐渐演化为低级住宅区。3、多核心模式（右图）（1）多核心模式的形成随着城市不断向外扩展，范围越来越大，原有市中心区由于地价高、建筑物租金高、职员工资高和交通、居住拥挤等原因，使得在远离市中心的郊区也现了新的核心点。城市围绕不同的点，以同样强度发展起来，形成多核心模式。（2）多核心模式的主要特点中心商务区是城市交通的焦点。因为城市实际上很少对称发展，中心商务区并不一定居于城市的几何中心，常常偏向一方。批发、轻工业区因批发业务主要面向城市腹地，故多分在市中心附近。这里既有方便的交通条件，又可接近市场。低级住宅区多在中心商务区和中级住宅区附近布置，而中级住宅区和高级住宅区为了寻求好的居住环境，则向城市的另一侧发展。思考：在多核心模式中，中心商务区的最关键的区位因素是什么？（交通，中心商务区是城市交通的焦点。）多核心模式中的中心商务区位置与同心圆模式中的中心商务区的位置有何不同？（多核心模式的中心商务区常常不在城市的几何中心，有时根据交通条件的变化而偏向一方。）在多核心模式中，低级、中级和高级住宅区与中心商务区的位置关系有没有明显改变？（没有明显改变。低级住宅区仍旧多在中心商务区和中级住宅区附近布置，而中高级住宅区为了寻求好的居住环境向城市另一侧发展。）三种常见城市地域结构模式的共同点是什么？（都以中心商务区作为模式的核心，高级住宅区趋向于分布在距城市中较远的城市边缘，而低级住宅区则集聚在市中心附近，两侧之间隔着中级住宅区。）六、城市地域结构的发展城市地域结构的形成经历了一个长期的历史过程，在不同的社会和经济制度下，城市地域结构有不同的发展特点。发展阶段封建社会阶段资本主义市场经济阶段未来工业化社会阶段中心因素统治权力（中世纪欧洲是宗教，中国为行政权力即皇权）资本和市场人居城市地域结构的核心及特点中世纪欧洲城市围绕教学布局；中国城市围绕皇宫（都城）或衙门布局以中心商务区为核心，其他功能区围绕其分布人地协调，天人合一注意：前面所介绍的同心圆模式、扇形模式和多核心模式反映的都是资本主义市场经济阶段城市地域结构的特点。北美城市未经封建社会阶段，故以中心商务区为核心的特点表现得最为突出。而中国城市经过了漫长的封建社会，资本主义市场经济不够发育，