第四章 第二节山岳的形成1.doc

金太阳教育网 第四章 第二节山岳的形成 一、课标要求1、 以山岳为例，分析内外力作用对地表形态的影响。2、 了解褶皱、断层的概念，认识褶皱山和断块山的形成和基本形态特征。3、 了解火山的形成、结构和规模。4、 理解山岳对交通运输的影响。5、 结合具体的案例分析（如青藏铁路、南昆铁路或本地的交通建设），认识山岳对交通运输的影响。6、 培养学科学、爱科学的兴趣，掌握分析、探究地理事物的科学方法。7、 关注国家或家乡重大的交通建设，树立运用所学知识报效祖国、建设家乡的志向。二、主干知识梳理（一）褶皱山、断块山和火山1、褶皱的基本单位是 ，褶曲的两种基本形态是 和 。 2、从形态上看，背斜一般是 ，向斜一般是 ；从岩层新老关系来看，背斜中心部分岩层 ，两翼 ，向斜中心部分岩层 ，两翼部分 。 3、背斜成谷的原因是 ，向斜成山的原因是 。4、 ，统称为褶皱山。5、当地壳运动产生的强大压力和张力超过了岩石的承受能力时，岩体就会 ，之后，如果两侧的岩体沿 发生明显的位移，就形成了 。6、如果断层的位移以垂直运动为主，则其中相对下降的岩体形成 ，如我国的 、 等；相对上升的岩块形成 ，如我国的 、 、 等。7、由 ，统称为断块山地。8、火山由 和 两部分组成。没有破坏的火山口的形态是 ，有时会积水成 ；破坏了的火山口呈 状态。火山锥是由 和 在流动过程中堆积而成的 ，上部 ，下部 。（二）山岳对交通运输的影响1、在山岳地区修建交通运输干线， 高， 大。因此人们通常优先建设_ 较低、 较小的 ，其次才是 。2、山岳地区的交通运输线路，主要分布在 和 。3、在山岳地区交通线路迂回前进。线路弯曲程度和总长度一般要 相应的 和丘陵地区。三、典题解析例1（2004年辽宁）板块相对移动而发生碰撞挤压形成了（ ）A、 东非大裂谷 B喜马拉雅山 C、大西洋 D、红海解析：在板块碰撞挤压的地区，往往形成山脉，如喜马拉雅山就是由严欧板块和印度洋板块碰撞挤压而形成的，故B选项是正确的。东非大裂谷、大西洋、红海则是在板块张裂的地区形成的。答案：B例2（2004年辽宁）日本多地震是由于（ ）A、 位于亚欧大陆与太平洋的交界处B、位于亚欧板块与太平洋板块的接触带上 C、火山活动强烈 D、多泥石流、崩塌、滑坡等地质灾害。解析：板块构造学说认为，板块处在不断的运动之中，在板块内部，地壳比较稳定，而板块与板块的交界处是地壳比较活跃的地带，地震和火山多分布在这一带上。日本位于亚欧板块与太平洋板块的交界处，地壳活跃，是个多地震的国家，故B项正确。A项表述不正确，C、D选项所述内容不是日本多地震的原因。答案：B例3、（2003年春季高考题）下图为一典型褶曲剖而图，读图回答下列问题。（1） 图示褶曲中，岩层的新老关系为（ ）A、 自西向东由老到新 B、自东向西由老到新 C、自中心向两侧由老到新 D自中心向两侧由新到老。（2）图示山岭是（ ）A、 沿顶部裂隙侵蚀而成的背斜山B、 因槽部坚实抗侵蚀而成的向斜山C、 因顶部坚实抗侵蚀而成的背斜山D、沿槽部裂隙侵蚀而成的向斜山解析：（1）第三纪岩层比侏罗纪岩层新，所以选D（2） 根据岩层的新老关系“中心新两翼老”判断此地质构造为向斜，向斜轴部坚硬，不易被侵蚀，反而成为山岭。答案：（1）D（2）B 四、课堂练习（一）单项选择题下图所示是我国南方某一地区地质剖面。读图回答1-3题。1、乙处的地质构造是（ ）A、 背斜 B、向斜 C、地堑 D、地垒2、该地区地质演变过程可能是（ ）A、 水平挤压岩层下降外力侵蚀B、 岩层下降外力侵蚀水平运动C、 水平挤压岩层上升外力侵蚀D、岩层下降水平运动外力侵蚀3、若在甲处修建铁路，施工中应注意的是（ ）A、 火山喷发 B、断层下陷 C地下溶洞塌陷 D、地下冻土融化读下图，据此回答4-7题。4、下列不属于图示内容反映的是（ ）A、 断层 B、褶皱 C、滑坡 D、岩层运动方向5、图示构造形成的动力主要是（ ）A、 张力 B挤压力 C、磨擦力 D、垂直挤压力6、下列可能由图示作用形成的地貌是（ ）A、 天山山系 B泰山 C、汾河谷地 D、东非裂谷7、图示构造是由（ ）A、 岩浆活动引起 B、地壳运动引起C、地质作用引起 D、流水作用引起8、 下列地貌的形成，与火山活动有关的是（ ）A、 喜马拉雅山 B、阿尔卑斯山 C、富士山 D、泰山9、 在野外考察时，下列判断正确的是（ ）A、 地势高峻的山岭一定是背斜B、 从中部向两翼岩层越来越老的一定是向斜 C 、背斜构造中一定蕴藏着丰富的石油、天然气资源D、地下水出露的地带总在断层线附近10、 下列地貌中属于断层一侧岩块相对下降的是（ ）A、 华山 B、泰山 C、庐山 D、汾河谷地11、台湾省修建的铁路是半环状的环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路。据图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响 （ ）A、地形因素 B、河流因素 C、气候因素 D、矿产因素 12、在山岳地区，修建交通运输干线，人们通常优先建设公路，其次才是铁路这是因为公路比铁路（ ）A、 建设难度大 B、成本高 C、最大限制坡度大 D、工程量大13、在以下不同的地形单元区中，修建同样技术标准的铁路，铁路线路的弯曲程度和相应总长度最大的是（ ）A、 内蒙古高原 B、山东丘陵 C、四川盆地 D、华北平原 读图完成14-15题。14、图中所示的地貌类型属于（ ）A、 三角洲平原 B、冲积扇平原 C、山麓沙丘 D、河流沿岸冲积平原15、该地貌所在地区最易发生的地质灾害是（ ）A、 地震 B、水土流失 C、滑坡 D、泥石流（二）综合题1、 读下图回答问题。（1）A处的地质构造是 ，该地质构造的中心和两翼岩层的新老关系是 ；谷地形成的原因是 。（2）B处的地质构造是 ，其形特征是 ；谷地形成的原因是 。（3）C处的地质构造是 ，谷地地形形成的原因是 。2、 读“某地的地质剖面图”，回答问题。（1）地质构造名称：a ，b ，c 。（2）这里的地壳运动和外力作用的状况如何？（3） 如果在这里修建一条东西向的地下隧道，应该选择a处还是选择b处开凿？（从工程的安全性、稳定性及地下水运动等方面加以考虑）（4） 若在c处修建一座水库，请分析其可行性。 五、能力提高1、 下面两图是相同比例尺的同一地区等高线地形图和地质图，读图判断该地区属于（ ）B、 背斜成山 B、背斜成谷 C向斜成山 D、向斜成谷 2、（2005年全国文综）右图为某地地层示意。从P点向下钻井，当钻头位于、“层”时，可能分别探测到（ ）A、 天然气、水、石油 B、水、石油、天然气C、石油、天然气、水 D、天然气、石油、水3、（2005年全国文综I卷）下图是某群岛附近海域的等深线图。喀拉喀托火山于1853年8月26日从水深305米的海底猛烈喷发，引发的海啸导致澳大利亚36000多人丧生。这次火山喷发后，火山露出海面，其后又多次喷发。现今该火山海拔813米。（1）填空：喀拉喀托火山顶与图示最低处相对高度是 米。图中A城市名称是 ，它是（国家）的首都。（2）写出图示范围内板块界线的类型及板块的名称。（3）简要说明喀拉喀托火山喷发的原因。六、课后反思第二节山岳的形成课堂练习一、 单项选择题1、C 2、B 3、C（主要考查河湾的作用。河湾不断地向两侧发展，使河谷展宽）4、B（河流在凹岸侵蚀，凸岸沉积）5、A 6、A（该题考查流水地貌及读图分析能力，该图位于我国西北内陆区，河流为季节性河流，且该家业区位于山麓地带，属于冲积扇）7、B 8、D 9、A 10、D二、 综合题1、（1）冲积扇 山前（2）山前冲积扇平原上 冲积扇平原地势平坦，土壤肥沃，水资源丰富。2、研析图A为河口三角洲，是由流水堆积作用形成的；图B为流动沙丘，是由风力堆积作用形成的；图C为风蚀蘑菇，是由风力侵蚀作用形成的；图D为峡谷，主要是由流水侵蚀作用形成的。答案：D A B C点评 能够正确判断地理景观素描图是解题的基础。3、（1）山谷口（2）流水堆积（3）流水在搬运过途中，流速降低，物质沉积，河流在流出山谷口时，碎石泥沙堆积形成冲积扇。（4）扇顶粗，边缘细能力提高a) 解析：该题是一个纵剖面图，从图中可以看出河流流经该处，C处的松散沉积物会被冲蚀掉，而A处的岩层坚硬，不易被侵蚀，从而保留下来，形成陡崖，B处与C处对应的岩层变会被流水侵蚀形成凹地，从而积水形成湖泊。答案：CD点评：河水在流动过程中，遇到不同的岩层会形成不同的地貌。对该题的分析，既依赖于教材的原理，又是对教材内容的拓展，利于提高学生的分析能力。2、研析从等高线图上看，图1中的西北为山脉，甲处等高线稀疏，且海拔低于200米，从等高线开头看为扇形，位于山前地带，地貌类型为冲积扇，分析图2，最冷月平均。3、（1）乙 流水侵蚀、下切 丙 流水侧蚀作用加强，侵蚀拓宽 甲 流水沉积（2）下切 落差 峡谷 丰富 流速慢 沉积 航行 （3）C4、解题思路题中图反映的是我国东部沿海某地，从纬度可知，该地位于我国东南沿海，气候类型为亚热带季风气候。第（1）题的