企业培训_发动机提高培训

1 8L 118kWCEA发动机 缸体 曲轴 曲轴前部链轮 安装标记 安装标记 曲轴和轴瓦 10 拆卸曲轴轴承盖时 不要忘记在缸体两侧的水平对置螺栓 3 曲轴拆装需用专用工具 VW387 进行轴向间隙测量 新车范围 0 07 0 23mm最大范围 小于0 30mm 曲轴轴承盖固定螺栓 曲轴前油封 使用专用工具T10354进行曲轴前油封安装 注意同时更换螺栓和密封环 曲轴后油封 曲轴后油封安装时必须涂胶 油封唇面不允许涂油脂 左平衡轴 右平衡轴 左平衡轴拆装 左平衡轴的外塑料套筒凸块必须对准安装位置 右平衡轴拆装 右驱动轮的定位钉安装在左面定位孔 取出右侧平衡轴时 注意先拆卸后部的水泵叶轮的固定螺栓是反牙螺栓 活塞连杆机构 油底壳 TFSI的油底壳共分为三层 上层油底壳由铝合金制造 和缸体固定在一起 并由密封胶将四周进行密封 上层油底壳主要用来安装机油泵 同时也可以加强缸体 中层油底壳由塑料制成 主要是为了防止汽车在颠簸路面上机油的过度晃动 下层油底壳由钢板冲压而成 它主要用于存放机油 机油的放油螺栓固定在其下部 曲轴箱通风 气缸盖 气缸盖 拆卸气缸盖注意 缸盖轴向间隙 0 05 0 17mm 缸盖轴向间隙 气门传动机构 检测气缸压力 仪器 VAG1763 条件 发动机机油温度至少为30度蓄电池电压不低于12 7V断开所有4个喷油嘴的插头断开点火线圈的插头拆出火花塞节气门全开关闭所有用电设备起动启动机 读取数值 压力值 11 14bar 磨损极限7bar 各缸压差 3bar VAG1763 轴承支架 凸轮轴调节系统 VVT 使用专用工具拆卸VVT的控制液压阀 注意它的旋转方向 反牙 拆卸VVT液压阀 链条驱动 正时链条驱动 平衡轴链条驱动 平衡轴链条安装 正时链条安装 皮带驱动 机油泵驱动 机油泵 机油滤清器和机油冷却器 机油冷却器 检查机油压力开关和机油压力 检查机油压力开关 拆下压力开关 连接VAG1342将VAG1527B连接到蓄电池正极和压力开关之间 此时发光二极管不应亮否则更换1 4bar开关启动发动机 在1 2 1 6bar时 发光二极管应亮 否则更换1 4bar开关 提高发动机转速 在2000转 分且机油温度80度的情况下 机油压力应在2 7 4 5bar 检查机油压力 冷却系统图 冷却液泵 冷却循环 冷却系统检测 进气歧管总成 进气歧管 进气系统 进气系统 燃油系统 两级燃油控制系统 高压泵 燃油压力调节阀 仅供参考 燃油压力调节阀控制原理 喷油嘴 喷油嘴结构 径向补偿件 损坏时更换 更换燃烧室密封环 特氟隆密封环 在安装时不得给环上油或用其它的润滑剂进行处理 喷嘴隔离环 损坏时更换 O形环 更换 在安装时稍稍用干净的发动机油浸润 支撑环 燃油分配器通过该支撑环施加将喷射阀固定在气缸盖内的力 1 2 3 4 5 6 燃油喷嘴的拆装工具 燃油压力的测量 前提条件 蓄电池电压至少为12 5V 燃油滤清器正常燃油箱至少应充满1 4 燃油泵控制单元J538正常 检查点火装置已关闭 检测步骤 使用01 03功能 读取燃油压力 压力额定值约为4 6巴 表压 检查保持压力 10分钟至少能维持压力 3 75巴 表压 读数据块 01 08 140读取燃油系统高压压力40 150bar 车内左侧继电器板 2 0L 起动继电器 53 预工作油泵继电器 449 1 8T不需要主油泵继电器 449 1 8T不需要 R1 R2 R1 30供电继电器J317 100 R2 燃油压力调节阀继电器 100 适用于1 8T 发动机舱内E BOX 1 8TSI 燃油泵的拆装 断开蓄电池的负极 打开后座沙发 拔去电气插头和取走盖板 使用专用工具3087取出密封环 同时将燃油泵控制单元和密封环一起取出 取出油泵 注意不要弯折油量传感器 安装次序和上述相反 燃油喷嘴 当喷嘴卡在汽缸盖上 请使用带有起拔器的专用工具箱T10133 发动机控制单元拆装 控制单元拆装 检测箱 点火线圈拆装 点火顺序 1 3 4 2不同发动机采用不同火花塞 请辨别火花塞零件号 火花塞拧紧扭矩 30Nm 使用专用工具3122B进行拆装 使用专用工具T40039用手压紧 不得使用工具敲击 真空泵 真空泵原理 涡轮增压系统 中冷器 涡轮增压器 涡轮增压器 内循环阀N249 N75 N249 涡轮增压器 3 进油管16 回油管12 进水管 油箱蒸气回收系统 油门踏板 请使用专用工具T10238拆卸油门踏板 排气系统 由于1 8TFSI的排气管为整段式结构 因此必须进行拆分维修 然后使用卡箍进行固定 其中分割排气管必须使用上海大众的专用工具VAS6254 发动机电控系统 ME7 5 20 辅助信号 电控系统 ME7 5 10 电控系统 MED17 5 空气质量计G70进气温度传感器G299 散热器出口温度传感器G83 冷却液温度传感器G62 增压压力传感器G31 转速传感器G28 霍尔传感器G40 节气门阀体G338 加速蹋板位置传感器G79油门蹋板位置传感器G185 制动蹋板开关F63离合器位置传感器G476 燃油压力传感器G247 进气歧管电位计G336 爆震传感器G61 氧传感器G39 DFM信号 定速巡航 油位和油温传感器G266 带环境压力传感器 Motronic供电继电器J271 进气歧管风门阀N316 供电继电器J757 增压压力控制电磁阀N75 燃油压力调节阀N276 燃油泵控制单元J538燃油泵J6 喷嘴N30 N33 点火线圈 J338 G186 碳罐电磁阀N80 氧传感器加热Z19 冷却液循环水泵V51 进气凸轮轴调节阀N205 散热风扇 发动机电子控制系统 传感器 进气压力和温度传感器G71 G42 进气压力和温度传感器电路 进气温度传感器G42 温度电阻对照表 空气质量计 工作原理 空气质量计G70电路 转速传感器 转速传感器 转速传感器电路 转速传感器电路 1 8TSI 霍尔传感器 霍尔传感器 霍尔传感器 皮带轮 信号轮 霍尔传感器 霍尔传感器 霍尔传感器电路 电子油门控制系统 EPC 系统结构 电子节气门 不允许打开电子节气门 更换节气门 必须重新基本设定 电子节气门组成 电子节气门电路 油门踏板模块 踏板位置传感器 踏板位置传感器电路 水温传感器G62 水温传感器G62 爆震传感器G61 爆震传感器结构 爆震传感器电路 氧传感器G39 G130 G130