安全现场监督考核管理.doc

行业资料：_安全现场监督考核管理单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 8 页安全现场监督考核管理1、员工违反兰州石化公司违章处罚管理规定扣0.2-0.5分。属地单位属地监管责任未落实，对属地内的危险作业未能有效管理而出现的违章问题，每发现一项扣0.2-0.5分。未履行安全监督职责，造成系统性或群体性违章，每项次扣0.51分。2、危险作业未严格执行公司相关管理规定，一项（次）未达到要求扣0.2-0.5分。3、未按要求及时申报危险作业，每项次扣0.2分。未按要求完成安全监督督办工作，每次扣0.5分。未按要求完成月度监督覆盖率，每降低2%扣0.1分，最多每次扣1分。4、严格执行炼厂临时作业申报和固定动火日的管理规定，在动火日施工但未提前上报备案，一项（次）扣0.2分；不在动火日申请施工动火作业（影响装置安全生产的突发施工项目除外），一项（次）扣0.1分。5、装置内的各种安全（气防）设施、仪器、仪表出现故障未及时联系修复，每台（次）扣0.5分。6、对于需定期校验、检查的安全（气防）设施、仪器、仪表（包括叉车）未按期校验、检查，每台（次）扣0.2分。7、各类设备的安全附件齐全，灵活好用，符合设计规范要求。不符合要求每处扣0.2分。8、在防爆区域使用手机等非防爆通讯工具，一人（次）扣0.5分。9、检维修和施工现场没有进行安全目视化管理的，每项扣0.1分。10、员工现场巡检时，上下扶梯不抓扶手，每人次扣0.1分。11、未严格执行公司关键生产装置和要害部位安全管理规定，每发现一次扣0.1-0.5分。12、各车间应加强日常对承包商的安全监督管理工作，严格执行安全管理罚则。车间每上报一次承包商处罚，加0.1分。13、对关键危险作业开展安全监督工作，组织严密、履行职责、监督有效、过程受控，每项次加0.21分。14、安全监督管理工作有创新、有特色、有实效，每项次加0.21分；并在全厂进行了推广，取得较好效果，每次加12分。15、未按要求及时通报事故、事件、信息，每次扣0.1分。16、监督通报问题整改不力，每次扣0.1分;反复出现问题，每次扣0.2分。17、未履行安全监督职责，造成系统性或群体性违章，每次扣0.21分。18、未履行安全监督职责，造成事故事件的，每次扣13分。19、对安全监督问题，在规定的时间内制定安全管控措施或完成整改，加0.10.3分；重点监督问题整改率达90%95%,加0.10.3分,达95%100%,加0.31分。第 3 页 共 8 页安全理念打造特色安全文化公交企业，安全是头等大事，没有了安全，一切都无从谈起。然而要想长治久安，就要用文化统领安全，只有培育出优秀的安全文化，才具备了制胜的法宝。基于这一理念，电车公司在多年的安全生产过程中始终把“安全文化建设”做为各项工作的重中之重来抓。不断总结、提炼、塑造出富有电车特色的安全文化。“以人为本、安全至上”、“职工生命高于天，安全责任重于山”、“安全为了生产，生产为了安全，没有安全就不会有生产”、“一人安全，全家幸福”等等，每一个安全理念都是在生产过程中不断沉淀下来的。为了使职工牢固确立这些安全理念，根植于内心深处，并使之转化为安全行为，电车公司在职工中开展了一系列的“主题教育”活动。且把“主题教育”活动寓于安全生产实践之中，尤其是渗透到安全管理活动之中，并根据不同的活动内容和对象，把不同的安全理念有的放矢地融于其中，用安全理念推动管理活动的深化，用管理活动促进安全理念的渗透，使之相辅相成，收到了较好效果。安全理念全面贯彻。电车公司采用多种形式，全面系统的宣传安全理念，使每一位职工入眼、入脑、入心。编制安全手册、制作安全行车专题教育片，让职工随时学习安全理念，感受安全文化；还把安全理念、安全警世语制作成标语口号、悬挂于调度室、车厢等主要场所，让职工时刻受到感染、教育；通过举办安全驾驶比武、安全知识竞赛，促职工在竞技中学习安全理念；举办“安全在我心中”征文比赛、演讲比赛、“安全生产（月）、“公交是我家，安全靠大家”车长签名；让职工在娱乐中感受安全文化的熏陶。安全理念渗透管理活动中，指导安全行为方式。安全文化最终目的是指导行动，为了最大限度地预防和消除安管人员在管理中存在敷衍了事的现象，电车公司把考核干部能否及时发现和解决生产中的隐患和问题做为检验干部是否真正确立了安全理念、是否把安全理念自觉运用到了日常的管理行为之中的重要标志。安全理念渗透于“安全互保”管理活动之中。电车公司以党团员、班组长为骨干力量，广泛开展了“安全互保”活动。要求这些骨干人员在安全生产中做到自身遵章守纪的同时，还要及时发现和制止他人的违章违纪现象，从而最大限度地加大现场作业的安全互控力度，消除安全隐患。为了激励这些骨干力量充分发挥安全互控作用，公司教育引导他们牢固树立“人人都是安全员”、“关注安全就是关爱生命”等安全理念，并自觉用这些安全理念规范自己的行为。为此，建立了党团员、班组长责任区。每个月党团员、班组长员都要及时把自己在安全作业和互保等方面的具体工作向支部汇报。各支部结每月对党员在安全生产中发挥作用的情况进行一次总结讲评，并作为党员日常考核的重要内容，从而激发党员的安全责任意思和自觉参与安全互保的主动性。在电车形成了“党委抓党、行政抓长、工会抓网、团委抓岗”人人抓安全，人人保安全的大安全格局。用制度保障安全行为方式的固化。一种理念让人接受不容易，养成固定的行为方式更不容易。安全文化建设取得实效的关键就在于行为方式的养成。在安全文化建设的过程中，有很多背离理念，偏离轨道的行为方式要纠正，这就要有制度来约束。电车公司在总结多年安全管理经验的基础上，不断完善了一系列管理制度，上到领导干部，下到普通车长，每个人都在制度的约束之下。“安全目标管理制度”、“安全办公会议制度”、“违章人员处罚管理办法”“领导干部带班（值班）制度”、“管理干部考核办法”、“安全教育培训制度”等安全管理制度，涉及到各个工作环节，渗透到安全工作的方方面面。健全、完善的管理制度就是行动标尺，一旦有背离安全理念的行为就要受到处罚，使得不规范的行为得以纠正，安全理念得以有效的落地，安全行为逐渐养成，并固化为行为习惯。通过多年以来开展“根值安全理念，养成安全为行”主题教育活动实践，电车公司对如何进一步深化安全建设，推动企业的安全生产工作持续稳定有以下几点经验：一是深化安全文化建设，必须要全员参与，形成声势。安全生产是一项全员全方位的系统工程，留下死角就等于在安全上埋下了隐患。所以，要使安全文化建设收到预期效果，就必须要广泛发动，全员参与，形成声势。只有全员参与，才能壮大声势，反过来，形成一定声势，也有助于引导职工广泛参与。二是深化安全文化建设，必须要把握安全脉搏。任何事物，静止就会失去活力。搞好安全文化建设必须坚持动态开展，使其与安全生产脉搏同频共振，要把安全生产的难点作为文化建设的重点，根据安全生产的不同形势和需要确定创建工作的内容和方法，决不能搞一成不变的自我循环。只有这样，才能显示出安全文化建设的生命力。三是深化安全文化建设，必须要与安全管理实践有机结合。选好载体是活动取得实效的基础。搞好安全文化建设就要以安全管理活动为载体，把安全文化建设融入到安全管理实践之中。只有这样，安全文化教育才有依托，才能实现理念向行为的转化。否则安全文化就失去了基础而成为“空中楼阁”。四是深化安全文化建设，必须形式多样，持之以恒。一定的形式体现一定的内容，形式是为内容服务的。开展安全文化建设也离不开一定的形式，但形式要根据安全生产需要而优选，以效果最大化为取舍标准。既要坚持多样，又要做到实用，实现形式、内容和效果的三者统一。而且要坚持经常，持之以恒。五是深化安全文化建设，必须要重在养成。让安全理念成为行为习惯，要坚持教育与养成并举。理念教育是行为养成的前提，让人接受一种理念不易，但使之转化为行为习惯更难。所以，开展安全文化建设就要把着力点放在行为养成上，采取引导、激励等多种手段增强职