离心式风机检修.doc

离心式风机检修工作原理： 当叶轮在电动机的带领下转动时，充满与叶片之间的气体在离心力的作用下从叶轮中甩出，进入机壳。同时获得能量（压力能和动能）。此时，在叶轮进口就产生了负压。于是气体就被吸入叶轮，如此反复，风机就起到不断排送空气的作用。检修项目：一：大修项目：1. 清理机壳，检查机壳磨损及腐蚀情况。2. 修补或更换磨损的叶轮、叶片。3. 检查紧固风机轴承箱地脚螺栓。4. 检修轴承。（包括更换滚珠轴承及更换润滑油）5. 检查主轴是否弯曲，检查轴颈的状况。6. 检查对轮，修理和更换磨损件。7. 轴承冷却水系统检修。8. 风机叶轮静平衡效验。9. 对轮找中心。10. 检修风门挡板及转动装置。11. 修理试运行。二、小修项目：1.检查焊补磨损的机壳、叶片。2.检查调节风门及转动装置。3.检查轴承间隙，包括滚动轴承及润滑油情况。4.检查效验叶轮静平衡。5.轴承冷却水系统检修。6.检查对轮，更换磨损零件。7.检查对轮中心。8.检查风门挡板及转动机械。9.修后试运行。检修工艺：一：停机前的检查和准备：1. 停机检修前检查轴承和电机的震动及油温情况。2. 检查轴承盖油封的漏油及润滑油质、油位情况。3. 检查风机轴承，电动机轴承内部有无摩擦和其它声音，并判明原因，一便在检修时消除。4. 检查风机轴承冷却水的来水、放水斗的排水是否畅通正常。5. 轴承座、蜗壳、电动机的地脚螺栓是否松动。6. 风机的外壳、伸缩节（软连接）及法兰连接处是否损坏或泄露。7. 风门是否开关灵活，外部连接装置是否完好。8. 察看运行记录，了解满负荷时的电、电压，必要时可做效率试验。9. 准备好检修所用的备品、备件，材料和专用工具。10. 工作场地应有照明，清除与施工无关的一切杂物。11. 联系切断电机电源，取下操作电源溶丝。所有有关闸板、截门应严密关闭，并在上述各处挂上工作牌，经工作负责人检查呜呜后方可允许开工。二:对轮的检修：1. 取下轮罩，查明或打上对轮连接的位置符号，再卸下对轮螺丝。2. 用百分表和塞尺检查对轮间隙，径向偏差和轴向偏差。3. 对轮的检修工艺及质量标准详见装备与找中心。三：轴承及轴承箱的检修：1. 将轴承座（箱）外部抹干净。然后拆卸油杯、温度计及冷却水装置。2. 打开放油孔，用容器装盛从油箱内放出的 润滑油。检查油是否含有水分、杂质、金属末如有应查明原因。3. 松掉上盖、端盖螺丝，拆卸时必须作好上盖、盖端与轴承座（箱）的配合记号，保留好上盖及端盖的原有各衬垫。4. 将轴承座（箱）内及轴承上的余油抹干净，检查轴承座是否有裂纹、沙眼。油面镜有无破损，油位中心标志与实际要求是否相等。5. 发现穿透性沙眼，可在沙眼处钻孔，用铅填实，发现裂纹可视其裂纹程度决定焊补或更换。6. 清洗端盖，检查金属轴封磨损情况，清洗回油槽，对于毛毡轴封则应取下羊毡，清洗检查卡槽以及羊毛毡是否硬化，是否紧嵌在卡槽内。如果羊毛毡硬化则予以换新。7. 检查冷却水道，检查弯头、水管、轴承箱内水道有无堵塞或沙眼，裂纹，并修理缺陷；检查、修理冷却水阀门。8. 检查清洗轴承座（箱）上有螺丝、定位销，清除其锈垢和毛刺。四：滚动轴承的检修：. 将轴销吊起可用支架支起，使轴承外圈可以自由转动。. 抹净轴承上的余油及杂质。. 用塞尺（或压铅丝）检查滚珠颈向游隙，检查轴承是否走外圈或走内圈。检查滚动体与内外圈的接触面和夹持器是否有破裂、麻点、锈斑、分层、脱皮、变色等现象。对因走内圈或走外圈而明显磨损的轴承。可以换新或镀铬修补其磨损量。. 装好轴承座上盖，用塞尺（或压铅丝）方法检查轴承与轴承座的配合间隙。（所用铅丝直径约为所测间隙的倍左右）。. 装好端盖，用上述方法检查推力间隙、膨胀间隙。. 上述（、）两条在风机全部检修完毕、整体装复时进行。. 清洗、检查、拆洗、装复轴承的工艺标准详见轴承质量标准。五：叶轮和轴的检修：. 拆开人孔门盖，初步检查叶轮磨损情况。. 检查叶轮晃度及叶轮进口对集流器的间隙，作出记录。. 拆开蜗壳的上罩，卸下集流器，然后将转轴吊出壳体，放置在专门的拖架上，起吊应有经验的起重工在场，并由一人统一指挥。吊出后的叶轮视其情况决定是否用水冲洗表面。. 检查叶面、轮盘及各焊缝的磨损、裂纹、采取焊补或换新。. 检查铆钉头的磨损及紧固情况。. 更换叶片：.先将新叶片称量重量，按基本等重的叶片在叶轮上以称置焊。.吹割旧叶片时，必须对称地吹割，即使全部更换叶片，也应在叶轮四周均匀留下片或多片，待新叶片在其它部位点焊完后方可吹割。.电焊完毕最后施焊时，必须对称地分段施焊。.焊接完毕后应检查焊缝质量，并检查叶轮前后轮盘是否变形，如变形需做效正处理。更换叶轮：.吊住叶轮，使其在卸除轴盘螺丝或铆钉后不致甩落。.卸下螺丝或割掉铆钉头冲出铆钉，用榔头震击取出叶轮。.装新叶轮时应对正轮盘与轴盘的铆钉或丝孔。旋紧四个螺丝使轴盘贴紧或夹紧。.铆钉直径大于的要热铆，加热温度为1000-1100（樱红色）。终锻温度不低于，环境不低于。.铆钉加达到温度后，迅速置人铆孔，下面用顶具拖住，上面用铆枪或铆锤罩结实。铆接时必须对称铆接，以免受热不均。.铆接完毕后用小锤敲击铆钉头，判断铆接松紧，以响声清脆为好，否则须取下重铆。8.对于单面进风转子轴盘的卸拆：.卸下转子轴端并和锁紧垫圈。.让叶轮或轴任意一端着地靠实，另一端吊住但可作移动，然后装好后专门拉架，火焊加热轴盘到一定的温度后，用拉架或大锤振击使轴盘与轴脱离。.卸取后，检查轴盘的轴孔、键及键槽，消除其缺陷。.检查轴盘是否有裂纹、变形及磨损情况，并视其情况进行焊补或更换。.对新轴盘的加工要求：a.轴盘与轴的配合应有.的过盈。.轴盘轴孔必须与轴盘上的叶轮套合处外圆同心，中心偏移不超过.。.轴盘上靠置叶轮盘的平面必须与轴孔中心线垂直，其轴向偏差不超过.。12.检查轴及轴颈有无伤损、裂纹、磨裂等。13.检查轴颈的椭圆度、圆锥度。14.在机床或本身轴承经百分表检查轴弯曲，弯曲超过限量时进行直轴。15.在安装位置检查轴的仰度和挠度。16.轴盘、叶轮的装复、拆卸程序反向进行。仍用火焊热或以铝板垫住大锤敲击复位。.装复后，应检查轴盘复位情况。.装复后的转子或叶片经过焊补，清灰及换新均应进行效静平衡。六、蜗壳、集流器、风门、伸缩节的检修：.清洗蜗壳内部。.检查蜗壳、集流器、风门和伸缩节，有无裂纹、锈蚀、磨损、穿孔，决定修补或更换。.检查风门及装置的磨损情况，开关是否灵活，风门装置方向是否正确，风门与门轴是否松动、弯曲、变形。开关标记是否符合实际，轴流导向器的滚轮是否灵活，转动装置是否卡涩。并对缺陷进行消除。.检查人孔门螺丝是否完好和门盖磨损、腐蚀程度，根据情况修复或换新。.清理门盖及蜗壳内结合面，将残余垫料铲刮干净。七、风机的修复：1.将检修合格的转子（滚动轴承及对轮已套在轴上）吊入蜗壳。起吊工作应由起重工主持。2.将轴轻轻落在轴承座上，注意防止滚动轴承与轴承座的碰撞。3.用煤油清洗轴承、轴承箱，并用压缩空气吹干，然后盖好轴承箱的上盖。4.盘动转子，初步找 叶轮 机壳内位置以及轴承位置。5.检查轴水平，并进行调整（通过在轴承下加减垫片的方法进行）。调整时注意轴承座下所加垫应不超过3块。6.按要求最后调整叶轮在机壳内部的位置，并将各有关间隙作记录。7.测量调整轴承各部间隙、顶部间隙调整好后作出记录。 并装好轴承座上盖及端盖。同时加好润滑油， 好温度计等。8.装复冷却水管及轴承座水道连接弯头。9.盖好蜗壳上罩。10.对轮找中心， 对轮轴向、径向偏差作好记录。11.装复对轮螺丝及对轮保护罩。12.检查蜗壳内清洁无杂物后关闭人孔。13.打扫现场。质量标准：一、 对轮：. 对轮外缘的晃度，轴向摆动不大于0.05mm，径向摆动不大于0.08mm。. 对轮找中心时，其圆周和端面允许偏差不超过0.05mm。. 两半对轮中间间隙为47mm。. 对轮应完整无裂痕，销子螺丝与橡皮圈配合不松动，橡皮圈与 对轮轮孔有一定间隙。一般为0.50-1.00mm。. 对轮与轴向配合要符合下表要求：轴径（mm）配合紧力（mm）5080钢制0.02铸铁0.0180120钢制0.025铸铁0.015120180钢制0.03铸铁0.02. 对轮轴孔的锥度及椭圆度的误差均不得大于0.0320.04mm。二、 蜗壳进风室（集流器）. 蜗壳进风室不得漏风。. 衬板完整。磨损不得超过原厚度的1/3，固定焊接牢固，不得脱