道路运输安全生产方针和目标.doc

行业资料：_道路运输安全生产方针和目标单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 10 页道路运输安全生产方针和目标第一章安全生产方针和目标一、公司的安全生产方针：安全第一，预防为主；综合治理，全员参与。1、安全第一，预防为主(1)在生产经营活动中，在处理保证安全与生产经营活动的关系上，要始终把安全放在首要位置，优先考虑从业驾驶员和公司人员的人身安全，实行安全优先的原则，在确保安全的前提下努力实现运输安全的其他目标。(2)安全生产的管理，主要不是在事故发生后去组织抢救，进行事故调查、处理和分析，而是按照系统化、科学化的管理思想，按照事故发生的规律和特点，千方百计预防事故的发生，做到防患与未然，将事故消灭在萌芽状态。2、综合治理，全员参与(1)综合治理是指适应我公司安全生产形势的要求，自觉遵循安全生产规律，正视安全生产工作的长期性、艰巨性和复杂性，抓住安全生产工作中的主要矛盾和关键环节，综合运用经济、制度、行政等手段，人管、法治、技防多管齐下，并充分发挥社会、员工、舆论的监督作用，有效解决安全生产过程中的问题。实施综合治理，实现安全生产，须从文化、制度、科技、责任、投入入手，多管齐下，综合施治；安全生产法律政策的落实，需要公司全体员工、有关上级部门的支持以及全社会的监督和参与；要从根本上解决安全生产问题，就必须实施综合治理。(2)人是生产力中最重要、最活跃的因素，实现安全管理体系的持续改进，必须发扬、调动人的积极主动性。(3)安全管理体系的方针、目标、要求及重要性必须传达到每一位员工。二、安全生产目标紧紧围绕行业安全发展这一主题，坚持安全第一，预防为主，综合治理的方针，以安全文化、安全法制、安全责任、安全科技和安全投入为抓手，建章立制，切实落实企业是安全生产的责任主体，确保交警、安监、运管部门安全责任书各项指标的落实，塑造公司优秀的外部形象，创造良好经济利益，促进公司持续健康发展，特制订安全生产目标：l、行车安全：努力降低安全事故四项频率。行车责任肇事率4次百万车公里，行车责任死亡率0.45人百万车公里，行车责任伤人率4人百万车公里，行车责任事故经济损失率3.2万元百万车公里。努力避免和杜绝重特大交通事故发生。2、车辆技术：强化车辆技术检查，无重大机械事故发生。3、车辆保险：无漏保车辆，并做到险种齐全，险额保足4、GPS监控：GPS监控安装率100%，参运车辆在线率100%，严禁超员、超速、超载、疲劳驾驶和各种交通违法行为。5、消防安全：无火灾事故。6、劳动保护：无工伤事故。7、三品检查：加强三品检查，把三品堵在车下。8、隐患排查：隐患排查治理整改率100%。三、安全承诺为实现安全生产方针和目标，我们承诺：1、遵守国家部、省、市有关安全方面的法律、法规要求、行业标准和公司的规章制度；2、牢固树立安全第一的思想，建立健全安全生产管理规章制度，落实全员安全生产责任制；3、建立健全安全标准化管理体系，制定切实可行的安全生产目标，杜绝重特大事故的发生，最大限度的减少国家和广大人民的财产损失；4、定期公布安全业绩，通过全体员工的努力，使我们公司的安全业绩得到持续改进，促使公司的可持续发展；5、提供必要的人力、物力和财力资源支持，以保证公司目标的实现；6、定期组织安全检查，对查出的安全隐患，限期整改并跟踪落实，责任到人；7、鼓励公司员工、驾驶员积极参与到安全生产标准化建设的过程中；8、定期进行全体员工的培训，增强安全意识，加强对员工劳动保护的管理，确保全体员工的人身安全和健康；9、在生产经营活动中将安全放在第一位，加大对安全的投入，加强车辆技术及有关设备的改进，制定有效的应急措施，防止火灾、伤亡等各类事故的发生；10、公司各部门负责人是本部门安全生产第一责任人，每位员工对公司的安全工作负有义不容辞的责任。四、实现安全工作方针与目标的措施。1、认真执行国家法律法规和交通行业主管部门有关安全生产的方针、政策，组织实施安全生产各项规章制度、标准、办法和安全技术规范。2、成立安全生产管理机构，明确安全管理职责，配备专职安全管理人员。3、认真落实企业安全主体责任和一岗双责安全生产责任制，建立健全职责明确、权责对等、奖惩分明的安全生产责任体系，逐级签订安全生产责任书，全面落实各级安全生产责任制。4、每月定期组织召开安全生产例会，并做好会议记录。每季度至少组织一次安全生产大检查活动，发现安全隐患要落实整改并做好建档工作。5、严格驾驶员聘用制度，严禁无资质的驾驶员上岗作业。建立健全驾驶员管理档案，建立事故台账和违章情况公布制度。6、按照公司的特点，建立和完善本公司安全监督管理制度和突发事件应急预案，增强应对突发事件的应急反应能力。7、加强重特大事故隐患排查整改和重大危险源治理、登记、建档工作，减少一般事故，遏制重特大事故的发生。8、加强季节性、阶段性、异常气候下和节庆假日的安全生产管理工作，积极完成上级部门布置的各项突击性安全生产工作。9、加强安全管理资金、设备、车辆等保障措施的落实，确保公司安全管理工作落到实处。10、加强对安全生产法律法规、道路运输行业法规规章和行业安全常识的宣传教育，加强相关管理人员、驾驶员的培训教育。11、按照行业管理的工作要求建立管理档案，并保持档案内容齐全、有效、及时更新。12、制定安全生产年度工作计划，及时上报各种安全工作报表、工作总结等。13、认真执行道路运输事故报告制度，杜绝瞒报和迟报现象，并迅速组织、调查及善后处理工作。14、积极配合相关部门采取有效措施，加强对驾驶员的监督管理，加大对三超一疲等违规行为的管理力度。第 6 页 共 10 页道路运输安全目标管理考核奖惩办法第一条、为落实安全生产责任制，强化交通主管部门安全责任意识，建立健全安全生产目标管理体系，提高道路运输安全生产管理水平，根据国家、省有关安全生产管理的法律、法规和规定，制定本办法。第二条、本办法适用于厂运输主管部门对从事道路运输安全生产目标管理的年度考核。厂运输主管部门对危险货物运输的考核参照本办法进行。第三条、本办法所称道路运输安全生产管理是指道路危险货物运输安全目标监督管理。第四条、设立道路运输安全生产奖励基金，用于道路运输安全生产目标管理考核奖励。奖励的对象为交通主管部门及道路运输管理机构主要负责人、分管负责人和安全生产职能部门工作人员，奖励资金也可用于安全生产宣传、教育、培训及购置必要用品。第五条、道路运输安全生产奖励基金总额为两万元，由安全投入资金组成。每年按实际支出进行补充，保持总额不变。第六条、道路运输安全生产目标管理考核实行：1、实事求是、客观公正的原则；2、注重安全管理效果的原则；3、自查自评与组织考核相结合的原则；4、奖优罚劣的原则。第七条、安全生产目标管理考核的内容分为基础工作和安全效果两部分：1、基础工作主要考核贯彻法规政策、组织领导、安全生产责任制、宣传教育、安全检查、事故管理、市场准入关、从业资格关、车辆技术关、站场安全监督、危险货物运输管理情况。2、安全效果主要考核道路运输责任行车事故次数和人员伤亡情况。第八条、道路运输安全生产目标管理考核的主要程序：1、安全生产目标考核期为上年12月21日至当年12月20日。厂运输主管部门在12月下旬对年度目标管理情况进行自查自评，并将自查资料和自评结果于12月31日前书面报厂部；2、厂成立评审组负责考核初评工作；3、评审组提出考核意见，报分管负责人审查；4、分管负责将考核审查意见提交厂安全生产委员会研究决定；5、厂道路运输安全生产目标管理考核结果通报全厂，并根据考核结果实施奖惩。第九条、厂部每年下达一次基础工作目标和安全效果目标的具体指标，并与各运输主管部门签订年度安全生产目标管理责任书。运输部门应当按照责任承诺的要求，认真履行工作职责，层层分解安全责任，强化工作措施，确保各项目标的完成。第十条、考核采取百分制评分办法。基础工作分值为70分，安全效果分值为30分。每年度按评分标准（另制）进行考核评分。第十一条、考核结果分为优秀、良好、合格和不合格四个等次。综合评分低于60分为不合格；综合评分达到60分为合格，其中综合评分居全省前两位的为优秀；第三至第八位的为良好。考核当年辖区内道路运输企业发生一次亡10人以上的特大责任行车事故，或三次每次亡3人以上的重大责任行车事故，一律作为不合格处理。第十二条、厂通报考核结果，同时依据考核等次，对运输主管部门给予以下奖惩：1、考核等次为合格以上的，返还当年上交的风险抵押金；考核为不合格的，不再返还其当年上交的风险抵押金。2、考核为优秀的，分别给予xx元的奖励；考核为良好的，分别给予1000元的奖