机械动力设备冬季安全运行规程.doc

行业资料：_机械动力设备冬季安全运行规程单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 7 页机械动力设备冬季安全运行规程（一）在用设备防冻放水要求1、自十一月一日起，未加防冻液的机械动力设备执行防冻放水制度。设备放水必须做到有挂牌、有登记、有检查，做到挂牌落实到设备上，登记要落实到人头上，检查要落实到开关上。2、放水前，司机必须首先打开水箱盖，然后打开引擎各部位的放水开关，放水时的水温必须保持在60左右，放水过程中司机要观察水流是否畅通，如果水流不快或流量太小要进一步检查水道及开关是否冻结和堵塞，当确认水全部放净后，司机方准离开。3、夜间停放在车库内的车辆，未加防冻液的也要坚持放水制度。4、夜间值班车辆，司机必须坚守岗位，注意油水温度，定时发动保温，使发动机水温经常保持在40以上。5、各类柱塞泵、水泥车泵、活动洗井泵及其它露天安装的泵类设备也都要坚持停用后的防冻放水制度。停泵后，应及时将泵内液体放出，并取出进、出口凡尔体，以防冻裂泵体。6、各类型柴油发动机，起动前应充分预热，并对起动机构做全面检查，确定没问题时，加入85以上热水后可起动，一旦发现故障或起动不了，必须检查，排除故障。（二）对设备用防冻冷却液要求1、各单位对新进防冻液必先做冰点试验，冰点合格后方能加入设备使用。2、设备中已加入使用满二年的防冻液必须及时全部放掉，更换新液（因防冻液中防腐剂含量由于长期使用被分解减少，防腐效果变差）。3、设备中加入使用满一年的防冻液在入冬前应及时取样做冰点试验，合格可继续使用，不合格则必须全部放掉，更换新液。（三）停用设备防冻放水要求1、各单位于十月底前，要对本单位停用设备进行一次全面检查，放水后进行挂牌、登记，并进行上盖下垫，防腐封存，取下电瓶、集中保养管理，定期充电。2、设备调拨、送修都要由原单位做好放水工作，由接收单位进行检查。在厂、站修保的设备，由修保单位进行放水和检查。3、库存设备和场地封存设备要按停用设备的要求进行放水和检查，并在设备上注明放水情况。（四）设备保温预热要求1、为保证设备冬季正常运转所有固定设备的工房和车床都要搞好采暖保温设施，对使用蒸汽、暖水器或介质油保温的锅炉设备及热力网，必须在十月底以前检修完毕，达到供热条件。2、对在露天停放的在用活动设备，各单位应在入冬前完善预热装置，包括蒸汽预热管线，油底蒸汽热盒以及机油滤清器、机油管线的预热装置等，对在野外作业的车辆、作业设备和施工机械，应配备喷灯，或启动电源保证设备起动前的充分预热。3、采用明火预热设备，要切实加强安全防火工作，必须做到人不离火，人走火灭。4、各种车辆、作业设备和施工机械的保温套，应在入冬前全部配齐。二、冬季润滑要求1、机动设备油料换季工作，自十月三十日起，必须按规定将零号柴油换成10号柴油，润滑油换成冬季用油牌号。2、油料换季时，应对设备的燃料系统、润滑系统进行一次彻底清洗。清洗时，根据设备特点分别用汽油、柴油、煤油进行，同时对清洗后的油品做好回收工作。三、冬季操作保养要求1、设备在发动前，必须充分预热和盘车。待具备发动条件后，再行起动。不要猛轰油门和冷车大油门起动，起动后做好保温工作，注意机油压力，防止烧瓦。2、车辆发动后，必须待引擎温度上升到65以上（尤其是柴油车）方可起步，起步后必须先用一档低速慢行三百至五百米（等变速箱和差速器齿轮油溶化），方可逐级加档行驶。3、冬季行车要特别注意仪表是否正常，经常注意机体和水箱温度变化情况，及时进行调节，防止行车过程水箱结冰。4、冬季行车要严格执行安全行车速度，特别是下雪和路面有冰的情况下，转弯要提前换档减速，不要猛踏刹车，以防事故发生。5、除执行上述要求外，对停放室外的车辆和施工机械，要特别注意起动前的预热及起动时的操作。针对设备特点，进行必要的技术改造，加装油底预热器，保证充分预热，起动时要特别注意机油压力变化情况，对机油滤清器的清洗周期要缩短，由每一保周期清洗一次改为清洗二次，以降低油道阻力。四、其它要求1、在搞好设备防冻保温工作的同时，必须做好冬季防火工作。（1）车库、工房应清除一切易燃物品，轻质油品（汽、柴油）应存放室外，随用随取。（2）车库、工房严禁烟火，场地油污应及时清除。（3）用汽油刷洗引擎外表油污时，应在室外通风处进行，清洗时应切断电器通路（卸下电瓶接线）防止引起火花，发生火灾。2、做好电瓶电解液比重的调整和电瓶的保养工作，电解液比重冬季应调整为1.27-1.285，经常保持充足的电压。3、高压蒸汽清蜡车的锅炉用水一律要加聚马来酸酐阻垢剂（每方水加15克），防止锅炉盘管结垢。4、对高压高温设备（高压压风机、锅炉车、水泥车等）的仪表和安全装置进行一次详细的检查、校验和登记，确保冬季安全生产。第 5 页 共 7 页机械化临时支护装置用途及应用领域：用于煤矿、冶金、水电、铁道、地铁工程等支护工程中的临时支护，属于采矿工程领域。技术特点:该临时支护装置由滑道、滑台、主臂护顶架及液压系统等组成，具有独立的运动、作业功能，采用两机叠加的方式安装在掘进机上，当掘进机完成切割作业后，将其开至前部，对暴露出来的顶板及时支护。该支护装置以支护为主，支撑为辅，支护面积大，支护速度快，适合与单体风动锚杆钻机配套，实现一掘多锚，减少锚杆机掘进时拖进拖出和人工架设临时支护的辅助时间，加快掘锚速度，机械化程度提高，减轻工人劳动强度。技术关键：整体方案设计合理、避免掘进机与支护装置交叉作业发生空间干涉。护顶架结构设计合理，要重量轻，刚度大。采用向前延深机构和两侧斜撑展翼机构，作业时增大