物流码头前沿清淤工程.doc

物流码头前沿清淤工程施工方案中交一航局熔盛项目经理部二O一一年八月三日目 录一、工程概况二、气候、水文、地质及其他资料三、主要施工方法及工艺四、文明施工、安全生产措施及环境保护一、工程概况1、本工程为内港池物流码头前沿清淤工程，工程地处如皋汽渡下游2500m，A级航区。2、工程主要内容及工程量：（1）物流码头前沿50m范围内，开挖至高程-9.0（85国家高程）基准面。（2）总土方量暂估50000m3。二、气候、水文、地质及其他资料1、气候该地区属亚热带温润性季风海洋性气候。冬季受大陆吹来冬季风侵袭，盛行偏北风，北方冷空气可以长驱直入，天气干燥寒冷；夏季受海洋夏季季风控制，盛行偏南风，天气炎热湿润。具有干湿冷暖，四季分明的气候特点。全区年气温约15-16左右，月平均最高气温为29-37.5，月平均最低气温2-3.5。地区雨量充沛，平均降雨量约1200mm。从全年来看，有三个明显雨报，即4-5月份为春雨，6-7月份为梅雨，9-10月份为秋雨。本工程计划2011年8月5日开工，2011年8月30日完工，整个工程施工在夏季进行，可能受台风影响，施工中还应采取防台工作。、水文该地区受潮汐影响，5，6，7三个月受“风、雨、潮”影响，常年水位在.0m左右，历史最高潮位为1974年8月20日大潮为5.22m，历史最低潮位为1963年1月-1m。3、地质没有提供地质情况分析报告。4、交通该工程所在地地处水陆交通便利，工程所用各种材料可通过长江水道及江堤道路，利用原有老江堤直达施工现场。5、供电自备电源。6、工程特点本工程工期紧，且在夏季施工，工期受台风和码头船舶作业影响，且边坡施工难度较大。为了能够保质保量，按期完成任务，我公司计划调遣4#围堰拆除工程中在施工的挖泥船进行开挖，在具备条件的情况下立即可投入施工。三、主要施工方法及工艺根据提供的水下测深图，结合本工程施工的具体情况： 1、每次分层挖泥厚度不超过2m。本工程采用一艘测量航GPS全球卫星定位系统及SH-13D数字化测深仪各一台。测量船（配置GPS和测深仪）每星期测量水下地形一次，以了解施工质量及进度。轴线控制按图纸分成的断面进行控制，在转折及转弯处需进行加密轴线控制柱，以保证各部位轴线和断面符合设计要求。施工过程中，定期对场内设置水尽和断面，测量校核发现问题及时修正并做好测量记录。2、施工方法及工艺由于货船装卸钢板交叉施工的影响，我公司计划先派1个船队，斗容4m3的挖泥船， 250m3开底泥驳1艘，进行施工。在工作面具备的条件下，立即从4#船坞围堰拆除工程中调遣船只进行突击施工，确保在25个工作日内完成。施工工艺：挖泥船进行水下挖泥，装进开底泥驳内由泥驳船行至深水附近抛泥（运距约2km左右）。3、施工技术要求及注意事项（1）、施工单位严格按照施工图纸和疏浚工程技术规定组织施工。（2）、施工期间每星期测量一次已施工地段，以便了解回淤情况和施工质量。（3）、要时刻注意施工安全。（4）、施工前要向当地海事部门办理航行通告，设施工标志、抛泥标志、施工水尺。（5）、“按照内规”工程船舶显示施工信号，服从交通部门管理，安全自负。（6）、船岸通讯保持畅通。（7）、单位工程竣工时，施工单位要及时组织施工测量，并组织施工船和测量 组的代表与质量检验员对检测资料和测绘仪器核定，资料逐级进行自检，确保测量资料正确无误。（8）、施工水域内的超深值应严格按总包单位提供的允许超深值加以控制，严禁盲目施工，以确保施工建筑物的安全稳定。四、文明施工、安全生产措施及环境保护1、建设规范整洁的办公、生活区规范、整洁的办公、生活区是反映一个单位精神面貌的重要窗口，是建设文明工地的重要内容。我们组织专人负责生活区内环境卫生，及时清除垃圾和废弃物进行深埋或运至指定地点堆放，以免污染饮用水源及周围环境，施工机械停放由值班人员负责指挥，在指定地点