总装制动液加注机.doc

制动液加注一、 离合器油加注机的供货方案描述1、 设备概述1.1 设备基本工作原理系统采用边抽真空边加注的工作原理，对汽车制动系统进行抽真空注液。加注时，手拿回吸管及加注枪到加注点。首选，将回吸管与制动系统的放气螺塞夹紧密封，打开放气螺塞，然后手持加注头夹紧加注口，启动加注枪上加注按钮，加注泵启动（真空泵在加注或加注停止时，一直处于工作状态），系统开始上边加注，下边抽真空，观察到回吸管路中有制动液流出，并且无气泡，则认为加注完成。拧紧放气塞，按动加注头上的停止按扭，取下回吸管，加注泵停止加注，此时完成一个加注循环。具体参考原理图。1.2 主要技术性能参数序号内容技术指标备注1加注介质制动液2最大真空能力0.01mBar在温度25C3加注流速1-15L/min可调节敞开容器自由流速4加注压力1-6 bar连续可调5加注精度液面高度5mm定液面加注时6加注节拍 240S/每车7加注枪数量1把制动液加注1把 8加注管长度随行至少1工位6米9随行距离6米10噪声70dB11一次加注量0.1-10L可高调2、 设备的主要组成及关键部件说明2.1、 设备的主要组成该设备有储液罐、回吸罐、加注泵、流体阀、真空发生器、管路、电气控制、设备机柜、加注枪及回吸软管等组成。以下为设备的内部布局图（供参考）：2.2关键部件说明A集成式机本体 机柜本体采用全封闭柜式组合结构设计，箱体结构按德国威图电控柜结构制造工艺设计，电控柜和液压机柜独立配置，防护等级为IP54，具有封闭防尘、通风散热装置。箱门架体集成固定在一机柜底盘上、机柜底盘四角配置可调减震垫铁，使设备架体不仅可承受运输颠簸冲击，而且具有使用牢固、运行稳定、安全可靠的特点。B简洁的侧装管路结构机柜内安装部件沿机柜内壁平面铺设，所有元件一目了然，留有足够空间，配备详细的元件标识与原理图一一对应，便于检修及维护操作。C不锈钢硬管管路连接工艺：所有配管中，硬管及管接头采用不锈钢材料，管路密封方式为卡套式结构密封，保证了在高压及高真空状态下的可靠密封，寿命长久，维护方便。连接形式为焊接式。管路走向规范，用管夹固定，保证牢固可靠。所有管路标有流向标识，且不易磨损,标示明显，清晰。采用了进口金属密封活结配合卡套连接进行管路装配图片D储液箱该储液罐用于储存制动液，通过空气滤清器与大气相通。储液箱的液面高度通过液面开关设定，当检测到液面高度低时，可通过补液泵进行自动补偿而不影响正常操作。液面开关分设四档，上上限、上限、下限、下下限。上上限、下下限的设计一个是为了防溢出，一个是为了防空抽，但都是对上限、下限出现故障时的双重保护。上限、下限的设计是确定补液的工作容积。E加注泵加注泵的类型 电动离心泵型号 MHI-206(德国WILO)容量 83L /min 供液压力： 1-6 bar 可调节温度 -15110扬程 6m工作介质 制动液电动机电压：3380 V/50 Hz电动机功率：1.1 KWF 回吸罐：用于分离汽液混合物，分离完的液体流会储液罐。回吸罐容积5L，罐材料SUS 304不锈钢。G真空泵：采用国产优质制动液专用旋片真空泵，具有以下特点： 转速小、体积小、重量轻。 设有消音装置，噪音低。 设有停泵防回油装置，再次启动方便。 设有气镇阀，可抽除少量水蒸气。 排气口设有油雾捕集器，可避免环境污染。H 加注枪及回吸软管：加注枪采用旋紧方式密封。加注枪安装遥控器，设置加注、停止按钮并带防滴漏功能。回吸软管：采用PTFE软管作为回吸软管，直接插于放气螺塞上，自身可以对放气塞形成密封。且耐制冻液腐蚀。3、 操作控制系统基本功能特点：3.1、 状态指示方面：加注过程（就绪、加注）等过程在人机界面上都有实时显示。同时为了远处观察方便，在控制柜上也设有相应的指示灯。3.2、三色灯指示：1) 红色报警灯常亮表示系统存在故障，一般在上电或设备处于就绪状态时检测出现。有此报警时，系统无法启动加注作业。主要在以下情况时会亮：a 气源压力小于设定的最小压力时，为了保证气动阀的可靠动作。 b 液位过低、过高信号报警时。2) 红色报警灯频闪表示系统在加注过程中出现故障，在此情况下，可以相应的选择强制完成或复位重新操作。主要有以下情况：a 上述报警灯常亮情况在加注时出现时b 加注时间超过设定的最大加注时间时c 加注的流速反应忽高忽低时，认为加注管路内存在气体。d 加注时随动管路的随行距离超行程时。3) 黄灯常亮表示系统存在问题，需要人工干预的方式解决，主要有以下情况：a 过滤器堵塞时。不论补液过滤器还是加注过滤器b 当线边油桶空桶时4) 黄灯频闪表示系统在在维护中：a 主要是在维护人员打开机柜进行系统维护时。b 绿色指示灯常亮表示正在加注中，熄灭表示加注完成。5.1.2 声音报警：有以下两种情况：a 在加注完成后，蜂鸣器会叫一段时间，提醒操作者加注完成。频率为1HZ，时间到或按动枪上的“停止”按钮后停止。b 在系统存在故障时，伴随红灯进行状态指示。鸣叫频率为5HZ，直到故障排除或按下面板上的“报警复位”按钮。3.2、 人机交互方面根据系统的检测情况，控制各执行部件协调工作，保证动作的迅速准确，完成各流体阀动作能源的供给，各流体阀的流向、流量与压力的控制，根据系统控制信号，各流体阀的协调工作。用PLC对整个系统进行控制，控制程序有以下功能：友好界面交互操作功能：系统采用PLC控制，触摸屏显示过程变量及人机交互信息。软件采用全中文菜单编写，便于操作者使用、操作以及设定过程控制参数，并可以进行参数修改。在PLC界面上，可以非常容易地修改设备的各种指标设定，能非常清晰地显示设备的各部分的运行情况；数据查询功能：系统自动对加注量进行累加，显示总加注量、日加注量或班加注量等。可以通过本机查询每辆车的加注量、一天的累计加注量、一月的累计加注量、每辆车的加注时间、加注压力等。故障诊断功能：系统具有自诊断功能：供液罐空瓶，声光报警，界面显示。最长抽真空时间内达不到真空度要求（泄漏），声光报警，界面显示。加注完成