施工技术义底-拆除砼支撑梁

施 工 技 术 交 底 记 录 编号：041 市政施施管10 工程名称桂庙路快速化改造（一期)工程（非共线段)1标承包单位北京城建集团有限责任公司分包单位交底单位北京城建集团有限责任公司交底日期 2017年5月25日 交底范围砼支撑梁及立柱桩拆除交底人张 军1 拆除物概况表1.1.1 拆除构筑物一览表序号拆除构件的工程部位截面设计（cm）几何尺寸(cm)标高及拆除高度（cm）连接构造1第一道横向支撑80x100钢筋砼结构1990*80*100，间距600拆除高度:350-680现浇筑钢筋砼2第一道纵向支撑腰梁50x80，钢筋砼结构50x80*6m350-680现浇筑钢筋砼3钢构柱360*300*10mm缀板，L140*16型钢460*460350-790焊 接 (1)隧道基坑支护为砼支撑梁，在底板钢筋砼浇筑完成后，支撑梁需拆除方可进行侧墙钢筋模板 砼施工，第一道钢筋混凝土支撑设计平面、横断面图纸如下现场图片如下：（2）下图为钢构柱临时立柱桩断面图 ，注明结构以上部分无桩基钢筋笼，只有缀板及型钢2 拆除条件(1)、U形槽和隧道框架结构主体结构施工完成，且达到设计100%的强度。3 劳动力组织表3.-3 劳动力计划表序号工种数量备注1起重工1持证上岗2信号工1持证上岗3司索工2持证上岗4焊工2持证上岗5绳剧切割工人4合计104 机械设备表4.-4 机械设备计划表序号名称规格数量单位备注1乙炔氧气切割机2台2交流电焊机2台3风炮机4台4空压机2台5自带起重机50吨汽车式起重机1台6绳式切割机4台7炮机PC2002台5 拆除施工方法5.1 搭设临时作业平台架搭设1、平台搭设a结构净高为3.5-6.8m,移动平台高度在此高度以内，同时结合本工程的实际情况，综合考虑了以往的施工经验，决定采用以下方案：移动平台采用扣件式钢管脚手架单立杆形式，底座尺寸为3.3m*1.5m，共设置6只滚动轮；移动平台采用钢管（483.5）扣件连接；移动平台搭设高度根据需要设置。b搭设流程:定位设置6m*4m底座立杆（加滚动轮，制刹）纵横水平杆四向支腿（临时，可保留）剪刀撑铺大脚手板（固定）扎防护栏杆、踢脚杆扎踢脚板。立杆间距 c移动平台立杆纵距2.8m，横距1.5m，步距1.5m；平台的底部立杆采用不同长度的钢管参差布置，使钢管立杆的对接接头交错布置，高度方向相互错开500mm以上，且要求相邻接头不应在同步同跨内，以保证平台架体的整体性； 立杆应设置滚动轮，并在滚动轮上方设置防开口扣件； 立杆的垂直偏差应控制在不大于架高的1400。d水平杆设置 水平杆在平台高度方向的间距1.5m，水平杆设置在立杆内侧，以便于设置剪刀撑； 平台架体在水平杆与立杆节点处沿对角设置水平剪刀撑，两端固定在立杆，以形成空间结构整体受力。e剪刀撑平台外侧立面各设置一道剪刀撑，并应由底至顶连续设置；剪刀撑与地面夹角应在4565之间。剪刀撑斜杆的接长采用搭接，搭接长度不小于1m，应采用不少于3个旋转扣件固定。剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线离主节点的距离不宜大于150mm。d脚手板的铺设要求 平台操作面满铺大模板，并用自攻螺丝固定在支撑横管上。操作面下方设置四向正八字撑杆，固定在水平杆与立杆上；上人、上料活动口处应加设防护栏杆及踢脚板； 踢脚板须用18铅丝双股并联绑扎，不少于4点，要求绑扎牢固，交接处平整，铺设时要选用完好无损的踢脚板，发现有破损的要及时更换。e防护栏杆 平台外侧必须设1.2m高的防护栏杆和18cm高踢脚杆，顶排防护栏杆不少于2道，高度分别为0.6m和1.2m；f架体登高辅助设施 在架体内侧设置直爬梯，当距为30cm-40cm。直爬梯须设置扶手栏杆。2、操作平台施工安全措施a定期检查架体，发现问题和隐患，在施工作业前及时维修加固，以达到坚固稳定，确保施工安全；b平台架体严禁钢竹、钢木混搭，禁止扣件、绳索、铁丝、竹篾、塑料篾混用；c架体搭设人员必须持证上岗，并正确使用安全帽、安全带、穿防滑鞋；d严禁脚手板存在探头板，铺设脚手板以及多层作业时，应尽量使施工荷载内、外传递平衡；e保证平台架体的整体性，不得升降机等其他架体、构筑一并拉结，不得截断架体；f每支搭一层，支搭完毕后，经项目部安全员验收合格后方可继续搭设。任何班组长和个人，未经同意不得任意拆除脚手架部件；g严格控制施工荷载，脚手板不得集中堆料施荷，施工荷载不得大于3kN/m2，确保较大安全储备；h施工时同时作业层数不超过两层，临时性用的悬挑架的同时作业层数不超过重层，并须合理加固；i各作业层之间设置可靠的防护栅栏，防止坠落物体伤人；3)平台搭设附图 5.2、拆除施工工艺流程本工程拆除工作较简单，有钢筋砼梁，有钢构柱。拆除流程如下：（1）U形槽基坑支护（横断面一）内支撑工艺拆除流程：U形槽主体结构底板、侧墙完成拆除第一道钢筋混凝土结构水平支撑内支撑立柱拆除。（2）U形槽基坑支护（横断面二）内支撑工艺拆除流程：U形槽主体结构底板、第二道支撑下侧墙完成拆除第二道钢管水平支撑与钢围檩第一道混凝土水平支撑下侧墙结构完拆除第一道钢筋混凝土结构水平支撑砼系梁拆除内支撑立柱拆除。5.3 钢筋混凝土内支撑拆除1、砼支撑梁拆除范围及重量： 拆除范围为U型槽D6-D1 ，B1-B3区共540m长度范围，高度3.5-6.8，切割线断面如下：先拆除腰梁，再拆除横向支撑梁，按顺序进行(1)、拆除支撑梁最大重量：11*1.0*0.8*2.5=22T（2）、拆除腰梁重量：6*0.5*0.8*2.5=6T2、拆除条件：底板侧墙、顶板等主体结构混凝土浇筑完成，达到设计强度的100%后再拆除。单根梁拆除平面图如下：3、拆除方法：拆除工艺流程：自动吊车安装到位操作平台架搭设吊车就位吊挂钢筋混凝土内支撑梁绳剧切割断开钢筋混凝土内支撑梁吊装落地炮机破碎装车外运。（1）吊车就位起吊钢筋砼梁汽车吊起重机就位，最大梁长度为11m,设置2个吊点，距离端头为0.217L.即距离为2.387m,索具选用强度1550KN/m2，6x37+1、直径为4根&17.5mm以上的钢丝绳。严禁使用报废的钢丝绳。索具防滑移措施:钢丝绳位置凿60mm的沟槽，洞两端角部倒角100x100mm，并用轮胎皮作垫子，防止切割钢丝绳.(2) 切割断开钢筋砼内支撑梁用3台(2用一备)各40千瓦的切割机，同时对梁体进行切割，同时淋水防尘，钢铰线慢慢受力，临近切割完成时应缓慢进行，现场设置专人指挥，协调切割班组与起吊班作业。（3）吊装落地，破碎外运 用一台50T吊车起吊后，缓慢进行平衡落地，机械破碎外运。吊点设置图如下：4、安全技术措施（1）必须编制吊装作业、切割作业、搭设作业平台、钢管临时支撑等几项安全技术交底，并应充分考虑施工现场的环境、道路、架空电线等情况。作业中，未经技术负责人批准，不得随意更改。（2）.参加起重吊装的人员应经过严格培训，取得培训合格证后，方可上岗。（3）.作业前，应检查起重吊装所使用的起重机滑轮、吊索、卡环和地锚等，应确保其完好，符合安全要求。（4）.起重作业人员必须穿防滑鞋、戴安全帽，高处作业应佩挂安全带，并应系挂可靠和严格遵守高挂低用。（5）.吊装作业区四周应设置明显标志，严禁非操作人员入内。夜间施工必须有足够的照明。（6）.起重设备通行的道路应平整坚实。(7).登高平台的上端应予固定，高空用的吊篮和临时工作台应绑扎牢靠。吊篮和工作台的脚手板应铺平绑牢，严禁出现探头板。吊移操作平台时，平台上面严禁站人。（8）绑扎所用的吊索、卡环、绳扣等的规格应按计算确定。（9）.起吊前，应对起重机钢丝绳及连接部位和索具设备进行检查。（10）.高空吊梁和斜吊法吊装柱时，应于构件两端绑扎溜绳，由操作人员控制构件的平衡和稳定。（11）.构件吊装和翻身扶直时的吊点必须符合设计规定。异型构件或无设计规定时，应经计算确定，并保证使构件起吊平稳。（12）.安装所使用的螺栓、钢楔（或木楔）、钢垫板、垫木和电焊条等的材质应符合设计要求的材质标准及国家现行标准的有关规定。(13).吊装大、重、新结构构件和采用新的吊装工艺时，应先进行试吊，确认无问题后，方可正式起吊。(14).大雨天、雾天、大雪天及六级以上大风天等恶劣天气应停止吊装作业。事后应及时清理冰雪并应采取防滑和防漏电措施。雨雪过后作业前，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。(15).吊起的构件应确保在起重机吊杆顶的正下方，严禁采用斜拉、斜吊，严禁起吊埋于地下或粘结在地面上的构件。（16）.严禁超载吊装和起吊重量不明的重大构件和设备。（17）.起吊过程中，在起重机行走、回转、俯仰吊臂、起落吊钩等动作前，起重司机应鸣声示意。一次只宜进行一个动作，待前一动作结束后，再进行下一动作。5.4钢构柱拆除1)施工概况钢构柱最长高度7.9m,最小高度为3.5m，材料为4根L140*16型钢，360*300*10缀板，经计算，单位长度重量为0.25T，按最长重量计算，单根总重量为2.39T,在起重机荷载范围内。 与底板连接点做法：底板为钢筋网，已经浇筑砼，同钢构柱连接方式为焊接，钢构柱拆除时，直接气焊拆除角钢及缀板。柱顶与水平连续梁的连接做法：为角钢、钢板与联系梁上层钢筋焊接，因钢板同钢筋焊接牢固，拆除时直接气焊拆除角钢及缀板。 2）拆除条件 根据施工工艺图，拆除一道纵向支撑连续梁，,拆除第一道钢筋混凝土内支撑后拆除立柱桩和钢立柱。 隧道框架结构钢格构柱拆除，是在隧道框架结构顶板完成的封闭条件拆除，采用气割先割除与顶板面交界处、后割除与底板交界处。施工时采用倒链作为起重设备进行吊挂、下落；U型槽及其它断面的立柱拆除采用起重机吊装、拉条固定、机械切割方式拆除。3)拆除工艺流程柱顶临时拉条设置、作业平台架搭设柱顶拆除吊挂柱顶柱根拆除临时拉条拆除起重下降落地分段拆除装车外运。4)立柱桩拆除方法a操作平台：按拆除钢管横向支撑系统搭设平台架方式，按拆除高度搭设，做好剪刀撑并做好固定措施。b柱顶拉条：柱顶临时拉条，为直径12mm钢绞线，每柱顶设置4根，底部连接牢固，拉条是为保证角钢柱身稳定和防止柱身歪斜、倾倒的重要措施。在柱中间部位及柱底部设置缆风绳，直径20mm以上，一处设置2根，用于吊装临时调整钢构柱方位，见附图C柱顶拆除吊挂柱顶：拆除时，将门式起重机调到拆除位置，系好钓钩，并用钢绞线卡扣做好二次保护，接近受力时才开始拆除切割作业。d起重吊装：钢构柱采用2点吊，起重设备为50t门式起重机，在柱根部拆除前对柱顶设置绑扎点，吊车吊钩缓慢上升起吊刚拉直吊绳时，立即停止吊钩上升顶端受力后，再切割底端，慢慢放倒，缆风绳调整方位，至水平状态，另一端系好钢绞线，同时吊至场地外。吊具同600钢管。e运出场外：柱切割完成后放至地面，再水平吊放到通道外，运出场地外。5.7计算书及相关图纸1、起重荷载原施工图纸设计梁规格，长11m，断面0.8*1.0m,分二跨切割吊装，单片梁重量22T.3.地基承载力1.支撑系统地面承载力计算：d=F/A =45X104/(1000x5750) =0.0783N/mm2 =0.783KPa吊车位置都为C35混凝土路面，路面强度满足钢管支撑的工作要求。支撑钢管下加设了垫板，且进行了外挑，垫板尺寸为1200x1200x20mm。吊点计算书（1）.吊点位置起重吊装宜采用2点吊。吊点位置位于两端约0.207L。L为吊件的长度值。吊点具体位置详见吊点位置平面图。（2）.梁板吊装计算计算参数 梁重量 长11m,宽0.8m,高1.0m,G=0.8mx1.0mx11mx2.5T/m/2 =110KN起重链条安全系数查建筑施工手册(第五版)和相关规范，起重链条的安全系数取n=4。起重链条吊装角度起重链条吊装时与水平角度一般为a=900，计算时取受力最大时的最小角度450进行计算。(3)起重链条计算F=nG/sina=4x110/4*(sin45)=155.56KN（3）起重链条选型根据起重链条规范表，本工程索具选用4条G80高强度80起重链条，型号为LYJ18-64， 规格1864，材质：T8。G80级高强度起重链条技术参数链条编号规格mm宽度单位长度约重 kg/m极限工作载荷 t试验负荷KN最小破断负荷KN最小内宽mm最大外宽mmLYJ18-64186421606.610246410LYJ19-57195723.763.27.711.3270450LYJ20-60206025708.612