四川省2020年一级建造师《公路工程管理与实务》练习题D卷 含答案.doc

四川省2020年一级建造师公路工程管理与实务练习题D卷 含答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。姓名:_考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、整个建设项目竣(交)工验收斯间质量监督机构进行工程质量检测所需的费用由 ( )承担。A.监理单位 B.施工单位 C.质量监督机构 D.项目法人2、关于路基爆破施工中光面爆破与预裂爆破的说法，正确的是（ ）。A.两者均应有侧面临空面B.两者均宜采用低猛度、低爆度、传爆性能好的炸药 C.两者均在主炮爆破前起爆D.两者均属于定向爆破3、以下（ ）设施既可以用于排地下水，也可用于排地面水。A. 拦水带B. 排水沟C. 渗沟D. 检查井4、无机结合料稳定材料组成设计应包括（ ）。A.原材料检验、混合料的生产配合比设计和施工参数确定三部分B.混合料的目标配合比设计、混合料的生产配合比设计和施工参数确定三部分C.原材料检验、混合料的目标配合比设计和混合料的生产配合比设计三部分D.原材料检验、混合料的目标配合比设计、混合料的生产配合比设计和施工参数确定四部分5、反映所采用施工方案合理性的技术经济指标不包括（ ）。A、分项工程生产率和施工周期表B、单位工程生产率和施工周期表C、工程管理曲线D、分项工程进度计划6、桥梁护网结构形式不包括（ ）。A电焊网 BSNS主动防护网C钢板网 D实体网7、验算桥梁支架及拱架的刚度时，要求其受载后挠曲杆件的弹性挠度不得超过相应结构跨度的（ ）。A1/250B1/300C1/400D1/500 8、可用于测定路基土方最佳含水量的试验方法是（ ）。A.灌砂法 B.环刀法C.重型击实试验法 D.核子密度湿度仪法9、根据围岩及周围环境条件，浅埋段隧道施工严禁采用（ ）开挖。A、留核心土开挖法B、全断面法开挖C、单侧壁导坑法D、双侧壁导坑法10、公路工程预算中的间接费由规费和（ ）两项组成。 A保险费B基本费用C企业管理费D施工辅助费 11、在高处作业要求中，安全带的使用应（ ）。A. 高挂低用 B低挂高用C. 高壤高用 D低挂低用12、下列施工机械中，不适用开挖沟的是（ ）。 A.平地机 B.铲运机 C.推土机 D.挖掘机 13、“前锋线比较法”主要适用于（ ）的进度计划检查。A时标网络图B“S”型曲缝C 横道图D“香蕉”型曲线14、在悬索桥钢筋混凝土索塔施工中，要求断面尺寸的检测频率为（ ）。A. 每5m检查2点 B. 每5m检查1点 C. 每6m检查1点 D. 每6m检查2点15、在不破坏混凝土内部结构和使用性能的情况下，利用声、光、热、电、磁和射线等方法，测定有关混凝土性能的物理量，推定混凝土的强度、缺陷等的测试技术叫做（ ）。A无损检测 B静载试验检测C超声波检测 D动载试验检测16、预制梁(板)的吊装是桥梁上部结构装配式施工中的重要环节，根据施工现场和设备的具体情况，选用最适合的架设安装方法。下面说法正确的是（ ）。A.联合架桥机架设法的适用条件是：地面有水，孔数较多的中小跨径预制梁板安装B.简易型钢导梁架设法的适用条件是：孔数较多的中型梁板吊装C自行式吊机架设法的适用条件是：平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装D 双导梁架桥机架设法的适用条件是：平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装17、投标报价计算时，所填入的工程量清单的单价包括人工费、材料费、机械使用费、其他工程费、间接费、利润和税金以及风险金等全部费用，构成基础单价。此种方法称为（ ）。 A.工料单价法 B.基价计量法 C.综合单价法 D.清单计价法 18、特种设雜用、注销、过户、迁移、重新启用应到特种设备（ ）办理相关手续。A,所有权单位 B.使用单位 C.租赁单位 D.安全监督管理部门19、履带式推土机的优点较全面的表示是（ ）。A.附着牵引力大、行驶速度快，能广泛用于各种工程B.附着牵引力大、接地比压低，能广泛用于各种工程C.附着牵引力大、爬坡能力强，能胜任较为险恶的工作环境D.附着牵引力大、行驶速度快，能广泛用于各种土建工程20、特种作业人员须经( )合格取得操作许可证者，方可上岗。 A.专业技术培训考试 B.领导考评 C.文化考试 D.相关部门考评 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、导致水泥混凝土路面产生横向裂缝的原因包括（ ）。A.选用了干缩性较小的普通硅酸盐水泥B.混凝士路面面板板厚不足C.切缝深度过深D.养护不及时E.切缝不及时2、关于膨胀土的有关叙述正确的有（ ）。A、强膨胀土稳定性差，不应作为路填料B、弱膨胀土可以不经过加工、改良处理就作为填料C、弱膨胀土可根据当地气候、水文情况及道路等级加以利用D、对于直接使用中、弱膨胀土填筑路堤时，应及时对边坡及顶部进行防护E、可用接近最佳含水量的中等膨胀土填筑路堤，但两边边坡部分要用非膨胀土作为封层3、关于公路配电工程中钢管敷设的说法,正确的有（ ）。A.镀锌钢管和薄壁钢管应釆用螺纹连接或套管紧定螺钉连接B.明配钢管或暗挖被锌钢管与盒(箱)连接应釆用锁紧螺母或护套帽固定C.直埋于地下时应采用厚壁钢管D.薄壁钢管应采用焊接连接E.潮湿场所应采用薄壁钢管4、导致路基行车带压实不足,甚至局部出现“弹簧”现象的主要原因有（ ）。A.压路机质量偏小B.填料含水量过大C.透水性差的土壤包裹于透水性好的土壤D.填土松铺厚度过大E.压路机碾压速度过慢5、标线涂料的适用性是（ ）。A、加热型涂料适用应于道路纵向标线的施工B、熔融型涂料适用于车轮碾压多的中心线、车道分界线、边缘线及导流标线的施工C、熔融型涂料适用于砂石路面标线的施工D、加热型涂料适用于积雪严寒地带E、常温型涂料适用于交通量小的道路中心线、车道分界线、边缘线和立面标线施工6、建筑施工现场临时用电的三项基本原则是（ ）。A.必须采用TN-S接地、接零保护系统 B.必须采用三级配电系统 C.必须采用两级漏电保护和两道防线 D.必须采用专人专管制度 E.必须采用优化配电线路的原则7、公路工程交工验收的主要工作有（ ）。A全面考核建设成果 B检查施工合同的执行情况C检查监理工作情况 D对建设项目进行综合评价E确定工程质量等级(提出建议书)8、产生无机结合料基层裂缝的原因可能有（ ）。A.集料级配中细料偏少 B.碾压时含水量偏大C.成型温度较低,强度形成较慢 D.碎石中含泥量较高E.路基发生不均匀沉降9、下列有关水泥混凝土路面的叙述错误的是（ ）。A、水泥混凝土是一种柔性材料，在断裂时的相对拉伸变形很大B、在荷载作用下土基和基层的变形情况对混凝土板的影响很大C、不均匀的基础变形会使混凝土板与基层脱空D、混凝土的抗弯拉强度比抗压强度高得多E、混凝土板必须具有足够的抗弯拉强度和厚度才能经受车轮荷载的多次重复作用10、特殊路基类型包括有（ ）。A.沿河路基B.岩溶地区路基C.黄土地区路基D.涎流冰地段路基E.岩溶地区路基 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、某高速公路设计车速120km/ h ，路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工为大型公路专业施工企业，设施精良，技术力量雄厚。为保证工程施工质量，施工时作了如下控制:1.选用合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行实验段铺筑。2. 沥青混合料的拌和站设置试验室，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌和中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度。3. 根据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量。4. 设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求。5. 主要压路机械采用两台双轮双振压路机及2 台16t 胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。6. 纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，后摊铺部分完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝作了严格控制。问题:1.施工准备中，对石料的堆放应注意哪些问题?2. 沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么?3. 若出厂的混合料出现白花料，请问在混合料拌和中可能存在什么问题?4. 混合料的运输中应注意的主要问题是什么?5. 沥青混合料摊铺过程中，为什么应对摊铺温度随时检查并作好记录?6. 沥青混凝土路面的碾压过程中，除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外，还应注意哪些问题?7. 请简述横接缝的处理方法。2、某施工单位承接了一条长21km的二级公路的路基、路面工程，路基宽12m，水泥混凝土路面。为保证测量工作质量和提高测量工作效率，项目部制定了详细的测量管理制度，要求如下。(1)测量队对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料，由两人共同进行核对，核对结果应作记录，并进行签认，成果经项目技术主管复核签认，总工程师审核签认后方可使用。(2)测量外业工作必须有多余观测，并构成闭合检测条件。(3)对各工点、工序范围内的测量工作，测量组应自检、复核并签认，分工衔接的测量工作，由测量队或测量组进行互检、复核和签认。(4)项目经理部总工程师和技术部门负责人要对测量队(组)执行测量复核签认制的情况进行检查，测量队对测量组执行测量复核签认制的情况进行检查，所有检查均应做好检查记录。(5)测量记录与资料必须分类整理、妥善保管，并作为竣工文件的组成部分归档保存，具体归档资料包括以下内容。交接桩资料、监理工程师提供的有关测量控制网点、放样数据变更文件。各工点、各工序测量原始记录、观测方案布置图、放样数据计算书。K6+280K6+910为土质路堑，平均挖方深度约13m，最大挖深212m，路段土质为细粒土。施工单位在进行路堑开挖时，先沿路线纵向挖出一条通道，再横向进行挖掘。由于该路段地下水位较高，设置了渗沟排除地下水，但路床碾压时出现了“弹簧”现象。经检查分析，出现“弹簧”的原因是渗沟的排水效果不理想，路床下局部路段地下水排不了导致毛细水上升，使土的含水量偏高。问题：1逐条判断测量管理制度中第(1)、(2)、(3)、(4)条是否正确，并改正错误之处。2补充第(5)条中作为竣工文件的其他测量归档资料。3指出施工单位进行路堑开挖所采用方法的名称。采用该方法是否恰当?说明理由。4为解决K6+280K6+910路段出现的“弹簧”现象，施工单位可采取的技术措施是什么?3、某桥梁工程，其基础为钻孔桩。为了保证工程质量，项目经理部组成了以总工程师为组长的质量控制小组。(1）确定了钻孔桩的质量控制点。内容包括：桩位坐标控制、垂直度控制、清孔质量控制等。(2）该桥梁由A 公司总承包，其中桩基础施工分包给B 公司，建设单位委托了C 公司进行监理。A 公司要求B 公司在施工前复核了该工程的原始基准点、基准线和测量控制点，在经A 公司技术人员审核签认后，指令B 公司进行该桥桩基础的施工。该桥1 号桥墩桩基础施工完毕后发现整体桩位（桩的中心线）沿桥梁中线偏移，偏移量超过了规范允许的偏差。经检查发现，造成桩位偏差的原因是桩位施工图尺寸与总平面尺寸不一致所致。于是， A 公司与监理公司共同商议按以下方案处理，并由A 公司指令B 公司尽快组织实施：(1）补桩；(2）承台的结构钢筋适当调整，外形尺寸做部分改动。B 公司在接到A 公司的指令后迅速组织了实施，同时向监理工程师提出了索赔意向通知，并在补桩施工完成后第5 天提交了索赔报告：(1）要求建设单位赔偿整改期间机械、人员的窝工损失；(2）增加的补桩应予以计量、支付。理由是A 公司是总承包单位， B 公司的桩位放线成果已由A 公司审核签认，而桩体本身并没有问题。问题：1. 桥梁基础钻孔桩的质量控制点还应该有哪些？2. A 公司的做法有无不妥之处？ 说明理由或正确做法。3. B 公司的做法有无不妥之处？ 说明理由或正确做法。4. 钻孔灌注桩施工的主要工序是什么？4、某建设集团承接某市地下铁道工程，根据隧道外径、埋深、地质、地下管线与构筑物等因素选用合适的盾构机并采用隧道盾构掘进法进行施工。1.影响盾构法隧道掘进速度的因素有哪些?2.开式和闭式盾构现场的平面布置包括哪些内容?3.盾构掘进时，当遇到哪些情况盾构掘进应该停止并采取措施?5、某公路工程建设项目，其初步设计已经完成，建设规划和筹资也已落实，某300人的路桥建设公司，凭借公路工程施工总承包一级资质的雄厚实力，以及近5年来的优秀业绩，通过竞标取得了该项目的总承包任务，并签订了工程承包合同，开工前，承包单位作了详细的项目总体施工组织设计的编制，内容包括：、工程概况（包括明确工期、质量、安全目标及技术规范和检验标准等）；、人员、物资、机械物资动员周期及进场方式；、拟定有效的施工方案，选择适当的施工机具和施工方法。尤其对施工任务中长度为3500m的隧道工程制订了详细的施工方案；、质量安全保障体系、冬、雨期及农忙时节的施工安排、施工现场的平面布置、反应所采用的施工方案合理性的技术（如分项工程生产率和施工周期表，工程管理曲线，分项工程进度计划等）。问题：（1）此工程由该企业承包是否可行，为什么？（2）施工企业的项目总体施工组织设计的编制的内容有无不妥，为什么？（3）如果指定某项目经理部负责该工程项目的建设，请说明项目总体施工组织设计编制的方法与步骤？第 10 页 共 10 页试题答案一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、正确答案：D2、A3、B4、D5、B6、B7、C8、C9、答案：B10、C11、A12、【答案】B13、A14、正确答案：B15、A16、答案：C17、【答案】C18、正确答案：D19、正确答案：C20、正确答案：A二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、BDE2、ACDE3、【答案】：ABC4、【答案】：ABCD5、ABDE6、正确答案：A,B,C7、答案：BC8、BDE9、AD10、正确答案：B,C,D,E三、案列分析题（共5题，每题24分）1、1.石料应分类堆放;石料堆放场地最好作硬化处理;石料堆放场地四周作好排水。2. 试验段铺筑的主要目的有两个。一是为控制指标确定相关数据，如:松铺系数、机械配备、压实遍数、人员组织、施工工艺等;二是检验相关技术指标，如:沥青含量、矿料级配、沥青混合料马歇尔试验、压实度等。3. 出厂时混合料出现白花料，拌和中可能存在油料偏少;拌和时间偏少;矿粉量过多等。4. 沥青混合料运输应注意的问题是:保持车箱干净并涂防粘薄膜剂，运输时必须覆盖棚布以防雨水和热量损失。5. 沥青混凝土路面施工中压实度是一重要控制指标，温度低是造成压实度不足的原因之一，随时检查并作好记录是保证沥青路面压实度的重要手段之一。6. 碾压进行中压路机的运行应均匀，不得中途停留、转向或制动;也不能随意改变碾压速度;不允许在新铺筑路面上停机加油、加水。7. 先用3m 直尺检查端部平整度，垂直于路中线切齐清除，在端部涂粘层后继续摊铺，横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，压路机位于压实的部分伸入新铺层的15cm，每压一遍向新铺层移动15 20cm ，直到压路机全部移到新铺层，再改为纵向碾压。2、1第(1)条不正确。改正：测量队应核对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料，应由两人独立进行。第(2)条正确。第(3)条正确。第(4)条正确。2第(5)条中作为竣工文件的其他测量归档资料如下：(1)测量内业计算书，测量成果数据图表。(2)测量器具周期检定文件。3施工单位进行路堑开挖所采用方法是混合式挖掘法。采用该方法恰当。理由：混合式挖掘法适用于纵向长度和挖深都很大的路堑开挖，本工程中路堑的挖深就很大。4为解决K6+280K6+910路段出现的“弹簧”现象，施工单位可采取的技术措施是：对产生“弹簧土”的部位，可将其过湿土翻晒，或掺生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压；或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。3、1. 钻孔桩的质量控制点还有：孔径的控制，钢筋笼接头控制，水下混凝土的浇注质量控制。2. (1）不妥之处：对原始基准点、基准线和测量控制点的复核，只由A 公司技术员审核签认后就进行施工。理由：重大的工程放样复核测量需要经项目技术部门主管现场进行检查签认，总工程师审核签认合格后，报驻地监理工程师的审核签认可后才能实施。(2）不妥之处：发生桩位偏位后， A 公司只与监理工程师商议处理方案后就指令B 公司组织实施。理由：施工图的修改叔是设计单位， A公司和监理工程师都没有施工图的修改权。出现桩位偏位后， A 公司应将这一情况上报建设单位、设计单位、监理羊位，由设计单位提出设计变更方案。3. 不妥之处： B 公司向监理工程