隧道洞内作业安全管理制定.doc

行业资料：_隧道洞内作业安全管理制定单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 5 页隧道洞内作业安全管理制定为严格执行兰渝铁路建设管理相关规定，确保洞内施工人员和机械、设备的安全，确促施工作业顺利进行，特制定隧道洞内作业以下安全制度：一、所以进洞人员必须到进洞牌前按实名翻牌。二、做好进洞的防护工作，如安全帽，雨鞋等，经安全员检查防护用品按规定佩戴齐全后方可进洞。三、经瓦斯检查员同意方可进入施工现场。四、进入章子面前必须经排险员同意方可施工作业，进入二衬台车前必须经班长同意，五、隧道洞内作业实行三员带班制定。各隧道施工点必须配置领工员（班、组长）、安全员、质检员，现场组织、监控隧道施工生产。六、洞内用电必须使用安全电压，所有电线保证绝缘良好，不漏电、移动配电箱按规定配置并竖起，严禁配电箱倒地。照明灯泡用防爆型，灯头带护罩。出现用电故障由专业电工维修。七、瓦斯隧道施工应坚持先测后进、随时检测的原则，按瓦斯隧道的类型和设计要求配置通风、供电及机械设备，瓦斯工区爆破必须使用煤矿施用炸药和煤矿许用瞬发电雷管，必须采用电力起爆。八、隧道内施工设备应靠边停放，远离爆破点，应灯光明亮，停放点前后应设红色警示灯。九、进行爆破作业时必须严格按规程进行。1.布置、连接雷管线和非爆破作业人员，禁止接触火工品装填炸药，必须具有爆破作业上岗证的爆破工负责。2.坚持三人联锁的原则，每次起爆前，要作最后一次检查要按预定信号发出警报，确定人、机撤至距离后方可起爆。爆破后，由值班爆破员进洞检查，有无哑炮、危石等情况，待排除险情确定安全后，方可通知人员、机械进洞作业。安全员必须坚持最先进洞最后出洞的制度。3.领、用炸药坚持日领日用的制度，洞口临时存放雷管、炸药，不允许超过当天用量。七、严格执行隧道施工步长关系的相关规定。1.仰拱距掌子面距离，级围岩不超过90m，级围岩不超过50m，级及以上围岩不超过40m。2.二次衬砌距掌子面距离:、级围岩不超过200m,级围岩不超过120m，级围岩不超过90m。八、必须执行围岩监控量测管理相关规定1.成立现场量测小组，配备专业的监控量测人员和设备，人员要相对稳定。2.做好洞内外观察记录工作，现场量测中发现异常情况，应立刻通知现场施工负责人及监理，及时研究处理方案，同时将有关情况上报有关领导。3.每周二将上周二至本周一的量测资料报送路建各分部安质部。九、采取综合防尘防毒措施，定期检查粉尘和有害气体浓度，洞内在施工作业时，实施连续通风，因检修、停电等原因停风时，必须撤出人员，切断电源。恢复通风前，必须检查瓦斯浓度，当停风区中瓦斯浓度超过1%时，必须制定排除瓦斯的安全措施。十、隧道洞内作业存在一些不确定因素，是各单位安全管理工作的重点环节和重点部位，主管领导、专职安全员必须高度重视，安全为了施工，施工必须保证安全，以上规定，必须严格执行。第 4 页 共 5 页隧道洞内运输作业安全技术监理要点1、各类进洞车辆必须检查，并处于完好状态，其制动必须有效可靠，严禁人料混装。2、进洞的各类机械与车辆，宜选用带净化装置的柴油机动力，燃烧汽油的车辆和机械不得进洞，但能保证通风良好，可达到规定的通风防尘要求的例外。3、所有运载车辆均不准超载、超宽、超高运输。运装大体积或超长料具时，应有专人指挥，专车运输，并设置显示界限的红灯，物件应捆扎牢固。4、进出隧道的人员应配戴防护用品，走人行道，不得与机械可车辆抢道，严禁爬车、追车或强行搭车。5.人工装渣时，应将车辆停稳并制动。漏斗装渣时，应有联络信号。装满渣时应发出停漏信号，并及时盖好漏渣口。接渣时，漏斗口下不得有人通过。人力卸渣时，应将车辆停稳并制动，严禁站在斗车内扒渣。机械装渣时，抗道断面应能满足装载半截的安全运转，装渣机上的电缆或高