关于第三方物流企业物流成本的思考.doc

关于我国第三方物流企业降低物流成本的思考董晓敏 陈立新（大连交通大学 管理学院，大连）摘要：根据我国第三方物流企业物流成本存在的问题，提出强化价值链分析与管理、建立健全物流信息技术体系、规范物流成本核算制度、建立物流战略联盟、完善物流企业内部控制体系的建议，以提高第三方物流企业物流效率和服务水平，不断减少物流费用支出。关键字：第三方物流企业；物流成本管理Thinking about our countrys Third-party Logistics Enterprises lower the cost of logisticsDONG xiao-min,CHEN li-xin(School of Management, Dalian Jiaotong University, Dalian,China)Abstract: In view of our countrys Third-party Logistics Enterprises logistics cost problems, this article improved the following suggestions: analysis and management for value chain, improve the logistics information system, standardize the cost accounting system, establish logistic strategic alliance, improve the logistics corporations internal control system, so as to improve the third -party logistics enterprises efficiency and service level and reduce the cost.Key words: Third-party Logistics Enterprise; logistics cost management我国大部分第三方物流企业是从传统仓储和运输企业转型而来的,随着物流理念及物流实践的深化，我国的第三方物流企业正在不断完善。通过研究国外物流发展历史和国内物流发展现状，我们可以预测：作为我国第十大振兴产业之一的第三方物流企业正面临着快速发展的绝佳机遇。在当前市场竞争日益激烈的背景下，为了使企业更有效地提高其核心竞争力，很多企业将自营物流外包给第三方物流。第三方物流企业是物流业发展到一定阶段的必然产物,是物流服务专业化、社会化的一种经营业态，其运作的低成本和高效率,有助于降低整个社会的物流成本。但是，从目前情况来看，第三方物流企业面临着严峻的内外成本压力。因此，降低第三方物流企业的物流成本迫在眉睫。一、我国第三方物流企业物流成本构成分析从一般意义上来说，企业物流成本包括运输成本、仓储成本、包装成本、装卸搬运成本、流通加工成本、物流信息成本、物流管理成本等物流功能成本和与存货有关的流动资金占用成本、存货风险成本以及存货保险成本，不同成本由不同的支付形态构成，存在于不同的物流范围阶段。基本的物流成本计算对象包括：物流成本项目、物流范围和物流成本支付形态。在计算物流成本的过程中根据以上三个对象设置相应的物流成本明细账户。物流成本不同于产品成本，物流成本是管理会计中的概念，既包括实际耗费的经济资源，也包括机会成本。机会成本包括存货风险成本、存货保险成本和库存占压资金的利息。降低物流成本的首要任务是必须明确物流成本的构成，全面收集物流系统流程的资源配置，建立物流成本数据库。第三方物流企业的物流成本不同于制造企业的物流成本，第三方物流企业是提供服务型企业,没有实际意义上的“产品”或“制造费用”。二、我国第三方物流企业物流成本状况分析1运输成本。在物流的几大功能中，运输是最重要的功能之一，是物流活动的关键环节，尤其是在第三方物流企业中，运输成本通常是物流成本中最大的单项成本，占物流成本的4050%左右。其中，车辆空驶和运输方式不当是增加运输成本的重要原因。无论是生产企业、商业企业还是物流企业，一个共同的特点就是车辆空驶率非常高。数据研究表明，57. 9%的生产企业以及51. 7%的物流企业车辆空驶率在30%至50%之间。有些情况下，第三方物流企业对于不易形成距离经济效益的陆运，改为容易形成规模效益的水运，这样反而由于交通工具之间的时间衔接以及装卸搬运费用导致成本更高。2信息技术成本。目前，我国大部分物流企业信息化程度低，信息处理水平只有世界平均水平的2.1%。一方面，由于企业资金有限，无法大量投资于物流信息系统设施。另一方面，即使有的企业引入物流信息系统，但是信息系统工作效率低、信息不能共享。第三，物流信息系统标准化程度低,导致各地区服务水平参差不齐,无法提供整体解决方案。3成本核算制度。物流成本在现行财务会计制度中没有单独的项目，传统的成本计算方法只把运输、仓库费用列入企业物流成本。此外，由于没有单独列项，物流活动以及其相关费用经常跨部门发生，传统的成本计算法将其与其他活动费用归结一起，很难明确运作职责以及清晰物流活动的真正成本。三、降低我国第三方物流企业物流成本的措施1强化供应链分析与管理。降低第三方物流企业物流成本，必须强化供应链分析与管理。物流成本控制并不局限于某一个关键点或某一个关键部门，企业供应链的任何一个环节都可能成为物流成本控制的重要突破点。在物流成本构成中，占据很大比例的项目以及物流管理相对薄弱的环节，应成为物流企业供应链的重点分析和改进对象，但这并不意味着否定整个供应链的分析与管理。要降低运输费用，只对运输环节进行分析与控制，最终很难实现目标。基于“效益背反”的原理，为防止在降低运输成本的同时增加库存成本，必须强化对我国第三方物流企业整个价值链的分析与管理。我国第三方物流企业尚处于发展的不成熟阶段，要突破这个节点，有必要创新其运作模式，第三方物流企业物流市场的大小要根据自身能够为客户创造利润的能力而论。近年来，个性化的服务已经成为服务行业吸引客户的趋势之一。因此，对物流运输的要求也倾向于实行多批次的、小批量服务，也即物流运输服务多样化。第三方物流企业要根据不同客户的要求和不同货物的特点，合理选择运输路线、使用运力，并积极改进车辆的装载技术和装载方法，提高装载量，使用最少的运力，运输更多的货物，提高运输生产效率。2要建立健全物流信息技术体系。毋庸置疑，物流信息系统会给企业加重成本负担，但是从物流战略角度来看，信息化程度是衡量现代物流企业的重要标志之一。物流信息技术不仅大大缩短供应链上下游各单元的距离，还实现了信息快速准确的共享。物流信息技术的使用，能够增强企业在各项物流经营活动中的职能控制，并且能够增加各物流环节对市场变化反应的灵敏度和精确度，降低长鞭效应，节约各项物流运营成本。我国第三方物流企业引入物流信息系统时，一方面可以从外部IT服务商直接购入；另一方面，对于已经建立了物流信息系统的第三方物流企业，可以根据企业的发展现状，持续进行内部升级，以充分利用现有物流信息系统，降低成本，增强核心竞争力。3规范物流成本核算制度。2006年，国家标准化委员会颁布的国家标准企业物流成本构成与计算的颁布实施，使企业物流成本计算有了统一明确的依据。企业物流成本的计算包括显性成本和隐性成本。隐性成本计算在会计核算体系之外，主要指存货占用的自有流动资金所发生的机会成本，不涉及会计科目的选取和物流成本账户的设置问题，计算方法相对简单。显性成本计算要选取相应的会计科目并设置物流成本辅助账户。基本的物流成本计算对象包括：物流成本项目、物流范围和物流成本支付形态。第三方物流企业作为物流服务的供给方，其成本核算仅从成本项目一个纬度进行就可以满足需要，不可能也没有必要从物流范围、成本支付形态这两个纬度进行核算，并且可以在现行会计核算体系下，通过明确成本核算对象、成本核算项目与成本核算程序进行物流成本核算。因此，第三方物流企业应该规范、统一企业成本核算体系，按照企业实际情况进行收入和成本核算，准确了解个物流环节盈利能力，合理分配企业现有资源，提高企业综合竞争力。4建立战略联盟。物流战略联盟是指不同的企业为了实现共同的利益和建立竞争优势，将各自拥有的不同核心资源结合在一起，形成一种合作关系的企业竞争战略。物流产业是资本密集型产业，进入成本和退出成本都比较高，过度投资会造成负担过重、经营风险大幅度增加。近年来，我国第三方物流市场以每年以30%的速度增长，经济全球化和科技进步带来的市场压力，促使第三方物流企业在行业内部寻找资源共享的途径，以降低物流成本，扩大盈利水平。目前，国内存在着仓库、专线等资源利用率低的问题，其中仓库面积利用率平均不到四成。因此，只要第三方物流企业之间加强资源共享，不仅可以降低本企业的物流成本，而且可以提高社会资源利用率，降低社会物流成本。另一方面，在物流信息系统不断完善的基础上，第三方物流企业可以和生产企业建立动态联盟，与同盟者建立的市场共生关系，可以实现优势互补，大大降低企业之间的交易费用。5建立和完善物流企业内部控制体系。完善的内部控制将会有效地降低物流成本增加企业利润，第三方物流企业内部控制主要从以下几个方面进行：营造内部控制环境，运输管理、库存管理、车辆管理、装卸搬运管理、信息统计管理。第三方物流企业应针对业务流程中可能出现的风险进行合理控制，保证其运营规范性。具体体现在制定科学的决策程序和规范化、标准化的运作流程，完善的质量衡量机制和持续改进、创新机制。内部控制环境中，组织架构和岗位的设置要匹配，降低资源内耗；统一承载设施和设备标准，增强物流多功能一体化协作能力，减少无效作业环节，提高市场快速反应能力。第三方物流企业内部控制体系的完善至关重要，社会物流环境的完善是一个渐进的过程，这一过程的实现一方面要依赖政府部门相关政策的指导和约束，但是，必须意识到第三方物流企业本身也担负着改造和左右中国物流行业的重要角色。多年来“完善企业内部控制体系的”的号召似乎已经成为“纸上谈兵”，内部控制体系制度的执行相对于内部控制体系制度的建立来说更为重要，我国第三方物流企业真正走出困境的至关重要的一步，有必要从善物流企业内部控制体系入手。 参考文献：1中国物流与采购联合会.中国物流发展报告(2001至2007年)M.北京:中国物资出版社,20022008.2冯耕中.企业物流成本计算与评价M.北京：机械