山东省2019-2020年一级建造师《公路工程管理与实务》练习题D卷 含答案.doc_第1页
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山东省2019-2020年一级建造师公路工程管理与实务练习题D卷 含答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。姓名:_考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、开挖深度超过( )时,特别是在街道、居民区、行车道附近幵挖土方时,不论 深度大小都应视为高处作业,并设置警告标志和高度不低于( )的双道防护栏,夜间还 要设红色警示灯。A. 2m、1.3m B. 3m、1.2m C. 2m、1. 2m D. 3m、1. 3m2、可以预防沥青混凝土路面横向接缝病害的措施是( )。A.尽量采用平接缝 B.碾压的温度越低越好C.摊铺机起步速度要快 D.压路机先进行纵向碾压,再横向碾压3、监理人在收到承包人进度付款申请单以及相应的支持性证明文件后的( )天内 完成核査。A. 7 B. 14C. 21 D. 284、无机结合料稳定材料组成设计应包括( )。A.原材料检验、混合料的生产配合比设计和施工参数确定三部分B.混合料的目标配合比设计、混合料的生产配合比设计和施工参数确定三部分C.原材料检验、混合料的目标配合比设计和混合料的生产配合比设计三部分D.原材料检验、混合料的目标配合比设计、混合料的生产配合比设计和施工参数确定四部分5、下列施工机械中,既可压实非黏土,又可压实含水量不大的黏性和细粒砂的是( )。A. 光轮振动压路机 B. 羊脚振动压路机C. 轮胎压路机 D. 静碾钢轮压路机6、护栏按其刚度的不同可分为( )。A柔性护栏、刚性护栏两种B普通护栏、加强护栏两种C柔性护栏、半刚性护栏、刚性护栏三种D柔性护栏、组合性护栏、刚性护栏三种7、在悬索桥锚锭大体积混凝土施工时,对混凝土进行温度控制的目的是( )。A防止开裂B增加和易性C提高坍落度 D减少麻面8、既能改善混凝土拌合物流变性能,又能改善混凝土耐久性的外加剂是( )。A引气剂 B泵送剂C减水剂 D着色剂9、下列级别中,不属于全国公路建设从业单位信用评价等级的是( )。A.E级 B.AA级 C.D级 D.B级 10、项目为保证和提高产品质量而支出的一切费用,以及未达到质量标准而产生的一切损失费用之和称为( )。A.预防成本 B.内部故障成本C.质量成本 D.鉴定成本11、当路堤原地基横坡陡于15时,原地基应挖成台阶,台阶宽度不小于( ),并予以夯实。A、0.8mB、1.0mC、1.5mD、2.0m12、按照测量仪器工具的使用和保管的要求,仪器的配置与使用范围应经( )签认确定。A.项目总工程师 B.项目经理 C.测量组长 D.监理工程师13、碾压完成后,纵向接缝用( )检查,用钢轮压路机处理棱角。A. 2m直尺B. 3m直尺C. 经纬仪D. 水准仪14、桥梁护网结构形式不包括( )。A电焊网 BSNS主动防护网C钢板网 D实体网15、盾构法最适合于在( )中建造隧道。A硬岩地层 B破碎岩层C完整岩层 D松软地层16、招标人根据工程实际情况需要修改投标人须知的有关内容可以在( )进行修改。 A.标准施工招标文件 B.正文 C.前附表中 D.项目专用条款17、验算桥梁支架及拱架的刚度时,要求其受载后挠曲杆件的弹性挠度不得超过相应结构跨度的( )。A1/250B1/300C1/400D1/500 18、如果路面标线有反光要求, 则标线施工时应( ) 。A. 加贴诱导标B. 在施工时面撒玻璃珠C. 加贴反光膜D. 在涂料中掺入反光粉19、某路线工程一项300m长的挡土墙的施工平面图,按主体工程形态分,是属于( )。A、施工总平面图 B、分部分项工程平面图C、集中型工程施工平面图 D、线形工程平面图20、土方工程施工中,最适用于运土距离为100300m的机械是( )。A.大型推土机(118235kW) B.大型装载机(3m3)C.大型铲运机(1530m3) D.中小型铲运机(15m3) 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、导致路基行车带压实不足,甚至局部出现“弹簧”现象的主要原因有( )。A.压路机质量偏小B.填料含水量过大C.透水性差的土壤包裹于透水性好的土壤D.填土松铺厚度过大E.压路机碾压速度过慢2、关于顺序作业法特点的描述,正确的有( )。 A充分利用了工作面进行施工B每天投入施工的劳动力、材料和机具的种类比较少,有利于资源供应的组织工作C施工现场的组织、管理比较简单D(总)工期较长E必须按工艺专业化原则成立专业作业队 3、下列属于膨胀土的性质的是( )。A、吸水膨胀,失水收缩B、强度较低C、压缩性较高D、黏性含量很高E、黏粒成分主要由水矿物组成4、如有分包计划,应提供分包人的企业法人营业执照、资质等级证书、人员、设备等资料表以及拟分包的工作量,分包工作量不能超过( )。A、20%B、30%C、40%D、50%5、桥梁工程刚性基础的构造特点是( )。A. 整体性差B. 整体性好C. 埋置深度大D. 埋置深度小E. 布置形式多6、下列关于隧道施工的安全要点的说法,正确的有( )。A.爆破后,须通风排烟15min后人员方可进场B.机械凿岩时,必须采用干式凿岩机C.在隧道内熬制沥青时要注意通风D.爆破员须实行“爆三检”制度E.洞内运输,车速不得超过10km/h7、交通监控系统进行交通控制的主要方法有( )。A.支线控制 B.主线(包括隧道)控制C.匝道控制 D.区域控制E.综合控制8、护栏按其刚度的不同可分为( )。 A柔性护栏B刚性护栏C半刚性护栏D钢筋混凝土护栏E波形梁护栏 9、对于施工完毕的标志,主要应进行( )等检测。A.标志板安装平整度 B.立柱垂直度 C.基础尺寸 D.标志板下缘至路面净空高度 E.金属构件的防腐10、公路工程施工组织的基本方法包括( )。A. 混合工作队法、部门控制式、矩阵制施工B. 顺序作业法、平行作业法、平行顺序作业法C. 流水作业法、网络计划法、平行流水作业法D. 人工作业法、机械化施工方法、半机械化施工方法E. 事业部制、直线职能制、混合工作队式 三、案列分析题(共5题,每题24分)1、某城市的公路改建项目,业主为了控制工程造价,与设计方详细研究了各种成本控制措施,要求通过成本管理的各种手段,不断促进降低施工项目成本,尽可能地以最低的成本达到设计要求。施工方在面对业主提出的要求后也采取了一系列措施,选择适宜的施工方案,降低材料成本,提高机械利用率,以降低施工成本获得最大的收益。问题:(1)简述公路工程造价由哪些部分构成?(2)工程施工项目成本管理的原则有哪些?(3)为什么降低材料成本是施工项目成本控制的主要途径之一?其具体采取的措施包括哪些?2、某施工单位承接了一座公路隧道的土建及交通工程施工项目,该隧道为单洞双向行驶的两车道浅埋隧道,设计净高5m,净宽12m,总长1600m,穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成,裂隙发育,设计采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌。进场后,项目部与所有施工人员签订了安全生产责任书,在安全生产检查中发现一名电工无证上岗,一名装载机驾驶员证书过期,项目部对电工予以辞退,并要求装载机驾驶员必须经过培训并经考核合格后方可重新上岗。隧道喷锚支护时,为保证喷射混凝土强度,按相关规范要求取样进行抗压强度试验。取样按每组三个试块,共抽取36组,试验时发现其中有2组试块抗压强度平均值为设计强度为90%、87%,其他各项指标符合要求。检查中还发现喷射混凝土局部有裂缝、脱落、露筋等情况。隧道路面面层为厚度5cm、宽度9m的改性沥青Ac-13,采用中型轮胎式摊铺机施工,该摊铺机施工生产率为80m3台班,机械利用率为075,若每台摊铺机每天工作2台班,计划5天完成隧道路面沥青混凝土面层的摊铺。路面施工完成后,项目部按要求进行了照明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标的施工。问题:1指出项目部的安全管理中体现了哪些与岗位管理有关的安全生产制度?补充其他与岗位管理有关的安全生产制度。2喷射混凝土的抗压强度是否合格?说明理由。针对喷射混凝土出现的局部裂缝、脱落、露筋等缺陷,提出处理意见。3按计划要求完成隧道沥青混凝土面层施工,计算每天所需要的摊铺机数量。4补充项目部还应完成的其他隧道附属设施与交通安全设施。3、某大桥施工过程中,其墩台基础位于地表水以下,桥位区地质条件为:水深3m,流速为2m/s,河床不透水,河边浅滩,地基土质为粘土。施工单位决定采用钢板桩围堰法施工。钢板桩用阴阳锁口连接。施工方法为:首先,使用围囹定位,在锁口内涂上黄油、锯末等混合物,组拼桩时,用油灰和棉花捻缝,然后,来自上游分两头向下游合拢的顺序插打桩,施工时先将钢板桩逐板施打到稳定深度,然后依次施打到设计深度,使用射水法下沉。下沉完毕后,围堰高出施工期最高水位70cm,桥梁墩台施工完毕后,向围堰内灌水,当堰内水位高于堰外水位1.5m时,采用浮式起重机从上游附近开始,将钢板桩逐板或逐组拔出。问题:(1)此大桥墩台基础施工更适合哪种围堰?(2)钢板桩围堰施工过程正确吗?如不正确,请说明并指正。(3)桥梁墩台施工完毕后,向围堰内灌水的目的是什么?4、某施工单位承接了一条二级公路的施工,路线全长30.85km,路基宽度8.5m,路面宽度23.5m。该工程内容包括路基、桥梁及路面工程等。为减少桥头不均匀沉降,防止桥头跳车,桥台与路堤交接处按图2施工,主要施工内容包括:地基清表、挖台阶、 A区域分层填筑、铺设土工格室、设置构造物K、路面铺筑等。路面结构层如图1所示, B区域为已经填筑完成的路堤填筑区域。图1 桥头处治示意图该项目实施过程中发生了如下事件:事件1:针对基层与底基层的施工,施工单位在施工组织设计中做了详细要求,现摘录4条技术要点如下:(1)应在下承层施工质量检测合格后,开始摊铺上层结构层。采用两层连续摊铺时,当下层质量出了问题时,上层应同时处理。(2)分层摊铺时,应先将下承层项面拉毛或采用凸块压路机碾压,再摊铺上层混合料。(3)对无法使用机械摊铺的超宽路段,应采用人工同步摊铺、修整,并同时碾压成型。(4)气候炎热、干燥时碾压稳定中、粗粒混合料,舍水率应比最佳舍水率降低0.5-1.5个百分点。事件2:施工单位对K5+500-K5+800路段的基层完成碾压并经压实度检查合格后,及时实施养护,但因养护条件欠佳,导致基层出现了裂缝。经过弯沉检测,该段基层的承栽力满足设计要求。施工单位对裂缝采取了相应的技术措施处理后,继续铺筑上面的沥青混凝土面层。事件3:根据公路工程竣(交)工验收办法实施细则,施工单位完成约定的全部工程内容,且经施工自检和监理检验评定均合格后,提出交工验收申请,报监理单位审查。交工捡收申请书附自检评定资料和C报告。监理单位审查同意后,向项目法人提交了D资料、质量评定资料和监理总结报告。项目法人接收资料后.及时按规定组织了交工验收。【问题】1.写出图1中构造物K的名称2.图1中A区域应采用哪些特性的填料回填?3.对事件1中的4条搜术要点逐条判断对错,并改正错误之处4.写出两条可对事件2中裂缝修复的技术措施5.写出事件3中C报告、 D资料的名称。5、某公路隧道最大埋深约180m ,设计净高5.0m ,净宽14.Om ,隧道长940m 。隧道区域内主要为微风化黑云母和长花岗岩,设计阶段对围岩定级为II-III 级,施工过程中,围岩发生了变化,需要重新评定。隧道区域内地表水系较发育,区域内以基岩裂隙水为主,浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水,洞口围岩变化段水系较发达。施工单位拟采用新奥法施工。项目经理部采用专家会议法的方式就加强成本管理,降低工程施工项目成本这一议题召集技术、材料、合同、财务、质安等部门和有关作业班组举行了一次专题会议,大家就降低施工项目成本的方法和途径进行了热烈的讨论。技术部的李工说:正确选择施工方案是降低成本的关键所在。因此,必须制定先进的、经济合理的施工方案。材料部的王工说:要降低项目成本,必须以降低材料成本。问题:1. 围岩详细分级时,在哪些情况下,应对岩体基本质量指标进行修正?2. 隧道施工时要采用光面爆破技术,光面爆破的分区起爆顺序是什么?3. 施工方案主要包括哪些内容?为什么说正确选择施工方案是降低成本的关键所在?4. 降低材料成本应该考虑哪些方面的内容?第 9 页 共 9 页试题答案一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、正确答案:C2、正确答案:A3、正确答案:B4、D5、参考答案:B6、正确答案:C7、答案:A8、正确答案:A9、【答案】A10、正确答案:C11、B12、正确答案:A13、B14、B15、答案:D16、正确答案:C17、C18、参考答案:B19、B20、正确答案:D二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、【答案】:ABCD2、BCD3、答案:A D E4、B5、BD6、正确答案:A,D,E7、BCD8、ABC9、正确答案:A,B,C,D10、BC三、案列分析题(共5题,每题24分)1、(1)公路工程造价的构成分为建筑安装工程费、设备、工具、器具及家具购置费、工程建设其他费用、预留费用组成。(2)工程施工项目成本管理的原则包括:成本最低化原则;全面成本管理原则;成本责任制原则;成本管理有效化原则;成本管理科学化原则。(3)材料成本在整个项目成本中的比重最大,一般可达70%左右,而且有较大的节约潜力,往往在其他成本项目(如人工费、机械费等)出现亏损时,要靠材料成本的节约来弥补。因此,应做好材料的采购计划,采取招标采购的形式,降低材料的采购单价。同时,做好混合料配合比的优化设计,加强施工过程控制,降低各类材料的生产消耗量和不必要的损耗。2、1项目部的安全管理中体现了与岗位管理有关的安全生产制度包括安全生产责任制度、安全生产岗位认证制度、特种作业人员管理制度。其他与岗位管理有关的安全生产制度包括安全生产组织制度、安全生产教育培训制度、安全生产值班制度、外协单位和外协人员安全管理制度、专、兼职安全管理人员管理制度。2喷射混凝土的抗压强度合格。理由:任意一组试块抗压强度平均值,不得低于设计强度的80%为合格。针对喷射混凝土出现的局部裂缝、脱落、露筋等缺陷,处理意见:应予修补,凿除喷层重喷或进行整治。3按计划要求完成隧道沥青混凝土面层施工,每天所需要的摊铺机数量=(1600m9m005m)(80m3/台班2台班/天5天/台075)=12台2台。4项目部还应完成的其他隧道附属设施包括通风设施、安全设施、应急设施等。项目部还应完成的交通安全设施包括交通标线、隔离栅、视线诱导设施、防眩设施、桥梁防抛网

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