道路路面施工组织设计交底记录.doc

市政基础设施工程施工技术交底记录编号： 市政施管10工程名称部位名称道路工程工序名称道路侧、平石交底日期交底单位交底人接收单位道路侧平石施工班组接收人交底内容： 1、工程位置及特征 深涌东路位于广州市天河区的东圃镇珠村和前进村，工程起点K0+000为深涌东路与中山大道交点，终点K1+727.112为深涌东路与黄埔大道中线交点，为规划路网中的南北向城市主干道，全长共计1.727公里，其中一标段的里程范围为K0+000K0+820。本工程道路标准横断面形式为：1012m（休闲绿化带）+2.5m（人行道）+2m（自行车道）+1.5m（行道树）+12m（车行道）+12m（车行道）+1.5m（行道树）+2m（自行车道）+2.5m（人行道）。本项工程连接广州市城市东部两面条平行的主骨干道路，为缓解该地区的交通发挥着重要的作用。深涌东路走向与深涌干流基本平行，位于其东侧，沿线穿过现有的商铺、农田、果林、鱼塘、工厂等。线路起点约100m范围内为汽车修理铺；线路中部多为农田、鱼塘等，局部为房地产开发所征用。工程包括的项目有软基处理、排水、路基及路面基层、小桥一座、箱涵及一条规划人行隧道、侧平石及道面砖等分项工程。 软基处理：范围为K0+40K0+820，采用深层搅拌桩复合地基处理，约161480m，桩径为600，正三角形布置，桩距为1.2m（机动车道）1.5m（非机动车道），设计桩底入持力层0.51.0m，每米水泥用量为70Kg，处理后单桩承载烽为120KN，复合地基承载烽为120Kpa。 排水工程：在道路两侧的慢车道下敷设两条雨水管，在靠路东侧布置一条污水管，雨、污水管均采用HDPE管。雨水管管径为DN300DN700，埋深约1.22.5m，连接支管管径为DN300，累计总长约1840m，雨水就近排入道路下过路涵管或深涌；污水管管径为DN300DN400，埋深约2.06.4m，累计总长约862m，污水干管根据规划向北排往口山大道污水泵站，进入大沙地污水处理厂。 路基及路面基层：土方回填约33000m3（包括泥石屑稳定层（15），上层为6%水泥石屑稳定层（35）。 小桥一座在对应主线桩号K0+050处的右侧，设一跨过涌的1-25m、连接中山大道，为预应力空心板桥，桥基础采用1200钻孔桩，共6条。复核人： 记录人： 年 月 日市政基础设施工程施工技术交底记录编号： 市政施管101. （续上页）交底内容： 在K0+177及K0+532处设置1-2.0m的箱涵，在K0+288处设置1-0.8m的圆管涵。 侧平石及道面砖工程：侧平石采用C30混凝土预制块，侧石规格为1001530，平石规格为1002513；路面铺砖打用彩色道块，规格为30305，具体详见设计图纸。2、地形地貌本工程场地处于珠江三角洲冲积平原地貌，紧挨深涌河，地势较低。场地现状大部分为耕地、鱼塘、厂房，少数为商铺，部分场地被填土整平。3、气候本路线区属亚热带季风海洋气候。其特殊性点日照时间长，光能充足，年降雨量大，年平均降雨量为2200左右。年平均气温21.8。4、地基土的组成及物理力学性质据详勘45个孔的地质资料，地基土按成因类型可分为填筑土层、种植土层、冲积土层、残积土层和基岩5层。现按土层从上至下的顺序分述如下：（1） 填写筑土层（Qm1） 除ZK6、ZK8、ZK13、ZK20ZK23号钻孔没有填筑土，以及ZK28ZK31、ZK35号钻孔为河水（水深2.603.00m）外，其作33个钻孔均有揭露，层厚2.00(ZK12)4.50(ZK24)m。土性有素填土和杂填土，索填土呈灰、紫红等色，松散，由砂土、粘性土等组成；杂填土呈灰、砖红等色，松散，由砂、砖块、砼、垃圾等组成。本层末取土样作试验。标准贯入试验2次，N=3.87.6击（已作杆长校正，下同），平均N0=5.7击。（2） 种植土层（Qm1）仅ZK6、ZK8、ZK13、ZK22和ZK 23佑孔出露地表，其作钻孔顶面理深0.50ZK8、ZK23）4.50(ZK24)m、，总厚度2.50(ZK35)16.7(ZK20)m。按主要土性上下层关系，分为淤泥或淤泥质土、松敬砂土、粉质粘土、淤泥或淤泥质土和稍密中密砂土5个亚层。3-1淤泥或淤泥质土：除ZK1、ZK3、ZK5ZK9、ZK29、ZK30、ZKI31、ZK39ZK42、ZK44、ZK45号孔缺失外，其作29个钻孔有揭露，顶面理滦0.00（ZK20ZK21）5.50(ZK36)m，层厚1.20(ZK43)8.10(ZK32)m，土质呈灰灰黑色，流塑状，饱和，周部含粉细砂。取土样24个，试验