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文档简介

船体施工工艺说明船体施工工艺说明一、 材料：1、 基体材料：不饱和聚脂树脂；2、 增强材料：无碱、无捻、无编织多轴向复合玻纤，无碱短切原丝毡；3、 胶 衣（胶衣树脂）；4、 辅助材料：引发剂、促进剂、脱模剂等；5、 芯 材：聚氯乙稀闭孔泡沫、木材、防水板等；基体材料、增强材料等主要材料均应获得船检部门的认可。（出口船艇的制作材料还需获得国外有关船级社的认可。）二、 模具：模具表面应清洁、平整、光顺，有足够的刚度。三、 工艺实验：施工前应做下列工艺实验：1、 凝胶实验：以确定不同温度下的凝胶时间；2、 试板理化性能试验：在船体施工时相同条件下，做一块与船体体积层完全相同的200200的试板，通过检测，确定其厚度、含胶量、吸水率、硬度及其力学性能。四、 成型工艺流程：1、 模具处理：抛光上蜡，上蜡应均匀无遗漏，无蜡迹。2、 喷涂胶衣：厚度为0.50.6mm均匀无漏底；3、 防水层糊制：表面毡、短切毡富含树脂层；4、 结构层糊制：在糊第二层前应消除第一层存在之缺陷，多次成型时介面应按规定进行处理；5、 内构件装配糊制：严格按照技术要求，注意装配尺寸和构件的几何尺寸；6、 脱模合拢、进入舾装、机电安装工序。五、 糊制成型的基本原则1、 施工车间的条件应清洁、通风、避免穿堂风和直接日照，温度在18oC30oC，相对湿度小于80%；2、 施工前准备应使模具、原材料都保持在同一温差时方可进行施工；3、 配料工艺要求配料时，应严格按照操作规程，合理掌握固化时间，使之不可过快。称量准确，按照各种材料的先后加入顺序，充分搅拌均匀；4、 手糊积层工艺要求施工时玻纤应纵横交叉铺设，相邻两层接缝应错开100mm，搭接宽度大于50mm，每5层之间，接缝不可重叠，加厚部分应逐步过渡；5、 构件与船体连接工艺要求内构件骨架与船体连接时，每层布，毡应逐层放大2535mm，且应注意遵照纵向构件保持连续，先做小构件，后做大构件的原则。二次胶接面必须先进行打磨处理；6、 含胶量的控制糊布时的含胶量52%，糊毡时的含胶量70%。
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