第三章 裂解压缩系统.doc

第三章： 裂解压缩系统一、裂解气的压缩及酸性气体脱除和工艺流程（一）裂解气的压缩及酸性气体脱除1、裂解气的压缩裂解气中许多组分在常压下都是气体，其沸点很低，如果在常压下进行各组分的冷疑分离，则所需的分离温度很低，需要大量冷量。为了使分离温度不太低，可以适当提高分离压力。本套装置采用高压深冷分离工艺，所需的分离操作压力，由离心式裂解气压缩机C204、C201实现使裂解气由0.045MPa(G）升压至3.5MPa(G）。本装置在裂解气升压过程中采用四段压缩，每段间设置冷却器，并采用在压缩机吸入管线和壳体注水技术，来降低压缩机功耗，避免聚合物生成并沉积在压缩机扩压器和叶片上。具体如下：吸入管线注水（用于C201压缩机）：由于裂解气组成比较复杂，含有较重的不饱和烃（如丁二烯等），经过压缩，裂解气压力提高，温度上升，重质的二烯烃能发生聚合，生成的聚合物或焦油沉积在离心式压缩机的扩压器和叶片上，严重危及操作的正常进行，降低压缩效率。因此，在压缩机每段入口处喷入一定量的雾化水，使喷入量正好能湿润压缩机通道，以防聚合物和焦油的沉积。二烯烃的聚合速度与温度有关，温度越高，聚合速度越快。为防止聚合现象发生，各段排出温度不能高于100。利用P245A-SX、P245B-SX直接将冷却至40的VC水注入到裂解气压缩机C204的四段壳体内，不但避免聚合物的生成及在叶轮和扩压器内结垢，而且使吸入温度明显降低，使得压缩机功耗也得以降低。2、酸性气体的脱除裂解气中的酸性气体主要有H2S、CO2，此外，还有少量有机硫化物，如COS、CS2、RSR、RSH等。硫化物会给后序分离装置带来严重的损坏，引起管道和设备腐蚀，缩短分子筛寿命。硫化物和CO还会使加氢催化剂中毒，CO2在深冷中结成干冰，堵塞管道和设备，因此必须除去这些有害杂质。本装置采用碱洗法，即用苛性钠溶液（NaOH）洗涤裂解气，在洗涤过程中，NaOH和裂解气中的酸性气体发生化学反应，生成的硫化物和碳酸盐溶于废碱中，从而除去这些酸性气体，可以除净到几个mg/kg以下：主要反应方程式如下：H2S+2NaOH Na2S +2H2OCOS+2NaOH NaSCOONa+H2OCO2+2NAOH Na2CO3 +H2OSO2+2NaOH Na2SO3+H2OH2S+Na2S 2NaHSNaSCOONa+2NaOH Na2CO3+Na2S+H2O上述反应是在碱洗塔D208X和D202中完成的。裂解气从碱洗塔D208X和D202底部进入，由塔顶排出。碱洗塔D208X和D202分三段。下段碱浓度为4%左右，中段碱浓度为6%左右，上段采用水洗，以除去裂解气体中夹带的碱。3、裂解气的脱水干燥裂解气中含有一定量的水份，因此在裂解气进入低温系统前要进行干燥脱水。否则，水将形成烃类水合物，结冰，严重时堵塞管道和设备，使生产无法进行。本装置采用3A分子筛做干燥剂。分子筛是人工合成的一种高效能吸附剂，具有稳定骨架结构的结晶硅铝酸盐。分子筛具有均匀的微孔，可筛分大小不同的分子。比孔口直径小的分子，通过孔口进入内部空穴，吸附在空穴内，而后在再生条件下脱附出来。而比孔口直径大的分子则不能进入，这样就可把分子大小不同的混合物加以分开，好象分子被过了筛一样，所以称为分子筛。分子筛是一种离子型极性吸附剂，具有极强的吸附选择性。例如4Ao分子筛可吸附水，乙烷分子，而3Ao分子筛只能吸附水分子而不吸附乙烷分子。分子筛在温度低时，吸附能力较强，吸附容量较高，随着温度升高吸附能力变弱，吸附容量降低。因此，分子筛在常温或略低于常温下可使裂解气深度干燥。分子筛在吸附水后，可用加热的方法，使分子筛吸附的水分脱附出来，达到再生的目的，为了促进脱附，可用干燥的N2或脱甲烷塔顶的甲烷气加热至200250作为分子筛的再生载气，使分子筛中所吸附的水份脱附后带出。（二）工艺流程1、裂解气压缩流程裂解气压缩工段：目的是将裂解气压缩至3.5MPa(G)，以便进行裂解气的深冷分离，同时在压缩过程中将裂解气中较重的烃类直接分离出来。两台压缩机C201-SM和C204X并列运行，均为高压蒸汽透平驱动，两套压缩机系统的工艺流程基本一致，新建的汽油汽提塔D291-SX和脱乙烷汽提塔D293-SX供压缩机C204X系统使用，原有的汽油汽提塔D201M和脱乙烷汽提塔D203供压缩机C201-SM系统使用。C204压缩机由水冷塔出来的裂解气进入一段吸入罐R240X进行气液分离，凝液间断地由泵P232X送至油水分离罐R156X。气相送入裂解气压缩机一段进行压缩（出口压力0.23MPa（G），然后经段间冷却器E250AX、E250BX使温度降到25，再送入二段吸入罐R241X进行气液分离，分离出的气相送入压缩机的二段继续压缩；而凝液中含有水和油：油相在液位控制下去汽油汽提塔D291-SX下部，水相去废水闪蒸罐R209。压缩机二段出口的裂解气（压力为0.63Mpa（G）送入二段后冷器E251AX、E251BX冷却到25，再进入三段吸入罐R242X，R242X的气相送入压缩机三段压缩，油相去汽油汽提塔D291-SX上部，水相去废水闪蒸罐R209。压缩机三段出口压力为1.625MPa(G)，压缩后的裂解气经E252AX、E252BX段间冷却到25后进入三段排出罐R243X，分离出的油相与R242X排出的油相一起送入D291-SX上部，水相去废水闪蒸罐R209，气相通过E258X用急冷水加热至40后送入碱洗塔D208X，经二段碱洗以脱除酸性气体，一段水洗以防止裂解气夹带碱液；废碱液由LICV2221控制排出界区。碱洗塔操作中，用泵P224AX/BX保持稀碱的循环，泵P225AX/BX保持浓碱的循环，补充的新碱由P206A/C-SX送到浓碱段；水洗段由P112A/B和P112C-SX补充水，P226AX/BX使水保持循环。在汽油汽提塔D291-SX中，各段来的油相被汽提，其中的轻烃返回一段吸入罐R240X，而重组分送至脱戊烷塔D308X。裂解气经碱洗后在E253X冷却到25送入四段压缩吸入罐R244X，其液相返回到E252BX出口管线，气相进行四段压缩。四段压缩机出口压力为3.564MPa(G），出口的裂解气经E254AX/BX冷却到25，再经E255X由+6的丙烯冷剂冷却到15，送入四段排出罐R245X。各段间冷却器E250AX/BX、E251AX/BX、E252AX/BX、E254AX/BX均是串联操作，用直流水冷却裂解气。R245X分离出的水相也排至废水闪蒸罐R209，油相经E256X加热到40进入脱乙烷汽提塔进料罐R246X闪蒸，气相返回四段过冷器E255X入口，液相作为脱乙烷汽提塔D293-SX的进料。D293-SX汽提出的轻组分从塔顶返回四段压缩吸入罐R244X，塔底液相（大部分为C3以上烃类）去第一脱丙烷塔D304M，从而减少压缩机的循环物流量；塔的中部还有一股水抽出。汽油汽提塔D291-SX和D201M的再沸器E291-SX和E201AX/BX的热源均采用D104X的中间急冷油，脱乙烷汽提塔D293-SX和D203的再沸器E293-SX和E210AX/BX的热源均采用低压蒸汽，塔温度通过调节进再沸器的急冷油或低压蒸汽流量来控制；它们均为热虹吸式的再沸器，有堵塞的可能，所以采用一开一备操作，同时应尽可能保持塔底的温度。四段排出罐R245X的气相送入裂解气干燥器R213A/B/C/D/EX/FX，在干燥器中用3A分子筛吸附脱除其中的水分，使其水含量小于1mL/m3，以防止下游深冷系统中形成冰和水合物。干燥器的操作采用三开三备方式，用自产燃料气进行再生。干燥后的裂解气（15）去深冷和脱甲烷系统。在三段排出罐R243X和四段排出罐R245X气相出口处，都有一条旁路管线，从R243X返回一段吸入罐R240X、从R245X返回碱洗塔进料预热器E258X的入口处，这是压缩机的防喘振管线，其目的是保持最小流量，以保护压缩机。C201压缩机由初分馏塔D101M来的40裂解气进入一段吸入罐R201进行气液分离，分离出来的凝液经P202A/B泵送至油水分离罐R156X，气体进入压缩机C201一段进行压缩，一段出口裂解气经段间冷却器E202冷却至25后，进入二段吸入罐R202进行气液分离，R202底部油相在液位控制下送至汽油汽提塔D201M，水相排入凝液闪蒸罐R209，气相进入压缩机二段继续压缩。二段出口裂解气经段间冷却器E203冷却后，进入三段吸入罐R203进行气液分离，分离出的油相与二段吸入罐的油相一起进入汽油汽提塔D201M，D201M塔顶汽提出来的轻组分返回压缩机一段吸入罐R201，塔釜汽油与脱丁烷塔D303M塔釜汽油送入脱戊烷塔D308X或经E315冷却后送至汽油加氢装置。三段吸入罐分离出来的水相排入废水闪蒸罐R209，气相进入压缩机三段继续压缩，三段出口裂解气经段间冷却器E204冷却后，进入三段排出罐R204进行气液分离。分离出的油相返回三段吸入罐R203，水相排入废水闪蒸罐R209，气相经换热器E205用急冷水加热至40后送入碱洗塔D202，经二段碱洗以脱除酸性气体，一段水洗以防止裂解气夹带碱液，废碱液由LICV216控制排出界区。在碱洗塔操作中，用P204A/B泵保持稀碱的循环，P205A/B泵保持浓碱的循环，补充的新碱由P206A/C-SX送到浓碱段；水洗段由P112A/B及P112C-SX补充VC水，P207A/B泵保持水循环。经碱洗后的裂解气进入冷却器E206冷却至24进入四段吸入罐R205，气液分离后，凝液排至E204出口管线，裂解气进入压缩机四段继续压缩。四段出口裂解气经冷却器E207、E208，分别用新鲜水和丙烯冷却至15后送入四段排出罐R206进行气液分离，四段排出罐R206的气相送入裂解气干燥器R213，干燥器R213AFX共6台，三台并联使用，三台再生后备用，在干燥器中利用3A分子筛的吸附作用脱除裂解气中的水分，使其水含量小于1 mL/m3，以防止在下游深冷系统中形成水合物。切换下来的干燥器用高压甲烷气进行再生。R206分离出的水相排至废水闪蒸罐R209，油相经E209加热到40进入脱乙烷汽提塔进料罐R230进行闪蒸，气相返回四段后冷器E207入口，液相作为脱乙烷汽提塔D203的进料。在三段排出罐R204和四段排出罐R206气相出口线上各设有一条防喘振管线，分别返回一段吸入罐R201和碱洗塔进料预热器E205的入口，其作用保持压缩机的最小流量，以保护压缩机。2、制冷系统流程乙烯冷剂系统：压缩机为两段，由中压蒸汽透平机CN401-SX驱动。压缩机一段出口压力0.479MPa(G)，二段出口压力1.67MPa(G)，其辅助系统与丙烯压缩机共用。乙烯冷剂压缩系统为分离工段提供-67、-96两个等级的冷量。乙烯压缩机C401-SX二段出口的乙烯气体经换热器E403、E406-SX、E402-SX分别用水、+6丙烯、-23丙烯冷却，再在E401-SX中用-40的丙烯冷剂冷凝后进入乙烯冷剂接受罐R401（开车乙烯也注入此处）。在换热器E406-SX之后，有一股循环流量返回各段吸入罐入口，作用是保证一个最小流量，防止喘振。R401罐内不凝气排入干火炬；凝液一部分作为脱过热液分别注入下游管线，注入量由各级吸入罐气相出料温度控制；大部分乙烯凝液减压后为工艺用户提供-67的冷量，汽化后的乙烯进入1#吸入罐R402-SX闪蒸，所得气相进入压缩机二段，液相乙烯再经减压后提供-96冷量。经过-96的用户换热后的乙烯气进入2#吸入罐R403-SX，进入压缩机一段。各段吸入罐均设有除沫器，以保护压缩机。 乙烯冷剂的工艺用户包括：-67：裂解气冷却器E217裂解气冷却器E263X第二脱甲烷塔进料预冷器E248X-96：裂解气冷却器 E214第二脱甲烷塔中间冷凝器 E247X丙烯压缩机分为三段，提供四个温度等级的冷剂，现有压缩机由中压蒸汽透平机CN402-SX驱动。压缩机一段出口压力0.179MPa(G)，二段出口压力0.614MPa(G)，三段出口压力1.67MPa(G)，其辅助系统与乙烯压缩机共用。丙烯冷剂压缩系统为分离工段提供+15、+6、-23、-40四个等级的冷量。从丙烯压缩机三段出来的丙烯气体经E405用空冷和E404A1/A2-SM用冷却水冷凝后进入丙烯冷剂接受罐R404。R404中的不凝气排入湿火炬；凝液一部分作为脱过热液体，分别减压后注入各段入口的下游管线内，流量由各段吸入罐出口气相温度调节；大部分减压后为用户提供+15的冷量（其中有一股先去冷箱Y201G回收部分冷量，再减压进入R408X）。换热后的丙烯进入第一闪蒸罐R408X，气相在E244X中冷凝后（冷量回收）进入第二闪蒸罐R405，液相继续减压为+6的用户提供冷量，换热后的气体进入R405。在R405中分离出的气体去丙烯压缩机三段入口，液体继续减压后，提供-23的冷量，换热后的丙烯进入第三闪蒸罐R406进行气液分离，气相返回丙烯压缩机二段入口，液相继续减压提供-40的冷量，换热后的丙烯进入R407，丙烯气体返回丙烯压缩机一段入口。R405、R406、R407均设有除沫器，以保护压缩机。 丙烯冷剂四个级别的用户如下：+15： 低压脱丙烷塔第一冷凝器E331M+6：裂解气压缩机NO.2四段过冷器E255X乙烯冷剂第二冷凝器E406-SX低压脱丙烷塔第二冷凝器E310M裂解气压缩机NO.1四段过冷器E208-23：乙烯机出口冷却器E402-SX裂解气冷却器E211X热泵系统冷凝器E360X乙烯塔进料预冷器E325-SX-40：乙烯机出口冷凝器E401-SX脱乙烷塔冷凝器E301X裂解气冷却器E212X 二、通用部分（一）填空题1、压缩比是压缩机（出口气体绝对压力）和（入口气体绝对压力）之比。2、裂解气压缩机透平使用（超高压）蒸汽，抽汽为（中压）蒸汽。3、乙烯制冷压缩机开车氮气置换合格标准为：氧含量（0.2%wt），露点（-70）。4、三机润滑油温度控制在（3842），是通过（调节油冷器冷却水出口水阀开度）来控制的。5、 容器倒空时，应该先（倒液），后（泄压）。6、流量分为（体积）流量和（质量）流量。7、丙烯、乙烯制冷与其他制冷过程一样，即由（压缩）、（冷凝）、（膨胀）和（蒸发）四部分组成。8、 乙烯生产具有（高温）、（高压）（深度冷冻）的特点，故安全生产非常主要。9、 燃烧必须具备的条件为（可燃物）、（助燃物）、（着火源）。10、裂解气压缩机机体倒液的基本原则是（从低压到高压逐个进行）、（关一个、开一个）。11、所谓三级安全教育指（厂级安全教育）、（车间安全教育）、（班组安全教育）。12、影响气体密度的主要因素是（气体分子量）、（温度）、（压力）。13、三机润滑油的主要作用是(减小轴瓦和轴承间的摩擦)、(将轴瓦产生的热量带走)。14、裂解气压缩机设吸入缓冲罐的目的之一是脱除裂解气夹带的（重烃）和（水）。15、 乙烯冷剂压缩机机体预冷到（机体挂霜）程度，方可升速。16、 通常我们所说的“三废”是指（废水）、（废气）、（废渣）。17、（降温）和（加压）是使气体液化的有效手段。18、离心泵的主要性能参数有（流量）、（扬程）、（效率）、（轴功率）。19、 当裂解气压缩机的负荷下降，低于（喘振）流量时，应快速自动打开（返回阀），避免压缩机（喘振）。20、 物质的三种状态是（固态）、（液态）、（气态）。21、 三机油路系统停辅泵时必须先检查（主泵运行状况），再检查（辅泵按钮是否在AUTO位置），方可按OFF按钮停泵。22、 裂解气压缩机油箱液面下降，有可能是（油气分离器气相带油）、（密封油泄漏到机体）或（油路系统漏油）。23、 三机润滑油回油直接回（油箱），而密封油先进（脱气缸）后，再回油箱。24、 DCS控制中，MAN为（手动）状态，AUTO为（自动）状态，CAS为（串级）状态，IOP为（输入开路）状态。25、 调速油供给（调速）系统后，和（润滑油）返回油箱。26、 裂解气压缩机装置开车前，系统氮气置换合格的标准是（氮气98% 氧气0.2%)。27、 灭火的基本方法有（隔离法）、（窒息法）、（冷却法）、（抑制法）。28、 为防止可燃气体从裂解气压缩机轴封串出，先用（密封油）封住（密封气），然后再用密封气封住（裂解气）。29、 工业仪表的两个基本技术指标是（精度级）、（灵敏度）。30、 一个控制回路由（检测器）、（调节器）及（气动执行机构）所组成。（二）选择题单选题：1、裂解气压缩机“三返一”的返回点为（C ）。 A二段吸入罐前 B. 二段吸入罐后C. 一段吸入罐前 D.裂解气进料电磁阀前2、裂解气压缩机润滑油正常排油流向是（ C）。A.压缩机轴瓦 B.脱气罐 C.油箱 D.酸油罐3、裂解气压缩机透平复水器的空气送出管线通向（ C）。A.安全阀 B.呼吸阀 C.防爆膜 D.大气安全阀4、裂解气压缩机没有设高液位联锁的是（D ）。A.一段吸入罐 B.二段吸入罐 C.三段吸入罐 D.三段排出罐5、裂解气压缩机吸入罐联锁后动作是（ B ）。A.切断裂解气进料阀 B.切断透平主汽阀C.全开吸入罐液位送出阀 D.全关吸入罐凝液进料阀6、乙烯装置气密试验时，下列说法正确地是（ D ）。A.管道焊缝不需做气密 B.调节阀可以不做气密C.闸阀不做气密 D.各焊缝及连接处均要气密7、碱洗塔水洗段的主要作用是（ D ）。A.洗涤裂解气中的二氧化碳 B.洗涤裂解气中的硫化氢C.洗涤裂解气中的苯 D.洗涤裂解气中夹带的碱液8、裂解气压缩机系统中，碱洗塔的作用是（ B ）。A.调节PH B.脱除酸性气体 C.脱除黄油 D.脱除芳烃9、在碱洗塔的水洗段，为了更有效地洗涤裂解气中的碱液，宜采用（ D ）。A.浮阀塔盘 B.填料塔盘 C.筛板塔盘 D.泡罩塔盘10、压缩系统开车前油箱液面必须达到（ D ）。A.30 B.50 C.70 D.9511、压缩机油路系统开车前必须投用（ C ），以防止润滑油进入机体。A.主密封气 B.二次密封气 C.氮气隔离气 D.密封蒸汽12、压缩机油路系统开车时，油冷器，油过滤器必须（ D ）。A.排杂质 B.排水 C.排油 D.排气13、压缩机复水器系统开车接一级脱盐水时，凝液送出阀开度为（ A ）。A.0 B.30 C.50 D.10014、裂解气压缩机系统开车时，在碱洗塔循环操作时，应注意（ A ）。防止碱液倒流入裂解气碱洗过热器。A.塔釜不能满 B.水洗段不能满 C.中强碱段不能满 D.强碱段不能满15、常压下乙烯的沸点是（ D ）。A.-47.7 B.-61.8 C.-82 D.-103.916、常压下丙稀的沸点是（ A ）。A.-47.7 B.-61.8 C.-82 D.-103.917、对裂解气进行压缩，可以（ D ）。A.降低动力消耗 B.提高烃类的相对挥发度C.降低深冷分离的操作温度 D.减少干燥脱水的负担18、裂解气的压缩过程基本属于（ D ）过程，气体压力升高的同时温度随之（ D ）。A.等温 降低 B.等温 升高 C.绝热 降低 D.绝热 升高19、裂解气压缩机结垢，主要是因为在较高的温度下（ A ）产生聚合。A.烯烃 B.烷烃 C.炔烃 D.芳烃20、压缩机开车时，要遵循（ C ）的原则。A.升速要慢 B.先升压后提速 C.先提速后提压 D.升速要快21、关于甲醇的性质，下列说法正确的是（ C ）。A.不易挥发 B.无毒 C.能与水作任何比例的混合 D.不能燃烧22、阻聚剂的作用是（ B ）。A.完全阻止聚合反应的进行B.减缓和抑制进料中不饱和烃的聚合，结焦C.加快聚合反应的进行D.阻止反应向可逆方向进行23、当冷却水给水温度上升时，可通过（ C ）来稳定压缩机油温。A.关闭油冷器进口冷却水进口阀 B.关小油冷器进口冷却水进口阀C.开大油冷器进出口冷却水阀 D.关小油冷器进出口冷却水阀24、碱洗塔釜中的黄油来自（A ）。A.烃类冷凝和聚合 B.随裂解气带来的C.与碱反应的产物 D.硫化氢与碱反应的产物25、裂解气压缩机喷入洗油的目的（ D ）。A.润滑轴承 B.降温防爆作用C.防止裂解气外窜 D.防止重烃高温下在叶轮流道间聚合结焦26、当裂解气压缩机的进气量降低，应（ C ）以保证压缩机有足够的吸入量。A.开大各段出口换热器出口水阀 B.开大各段出口换热器进口水阀C.开大最小流量返回 D.关小去分离的进出阀27、当裂解炉增减负荷时，可调节裂解气压缩机（ D ），以保证一段吸入压力。A.一段出口压力 B.三段出口压力C.四段出口压力 D.蒸汽透平的转速28、装置负荷变大时，关于丙烯制冷压缩机系统的调整，下列操作正确的是（ D ）。A.打压缩机出口放火炬阀，减小部分负荷B.开大最小流量返回阀C.开大喷淋D.开大丙烯制冷压缩机出口冷凝器水阀开度29、丙烯的爆炸极限为（ B ）L/L。A. 0.040.161 B. 0.020.121C. 0.0410.75 D. 0.1530.27130、乙烯在空气中的爆炸极限是（ A ）L/L。A. 0.0270.36 B. 0.0320.43C. 0.0350.54 D. 0.0310.6331、乙烯装置压缩岗位废液的主要来源是（ A ）。A.碱洗塔的废碱液，洗涤水和黄油的排放 B.裂解气的排放C.重烃的排放 D.雨排32、在齿轮泵开车过程中，操作正确的是（ A ）。A.启动前入口阀，出口阀均打开 B.启动前开入口阀，启动后开出口阀C.启动前开出口阀，启动后开入口阀 D.启动前入口阀，出口阀均关闭33、往复泵开车过程中，操作正确地是（ C ）。A.启动前开出口阀，启动后开入口阀B.启动前开入口阀，启动后开出口阀C.启动前入口阀，出口阀均打开D.启动前入口阀，出口阀均关闭34、润滑油系统高位槽的作用是（ D ）。A.提供一定的润滑油压差B.润滑油压力低辅助油泵不能自启动时提供润滑油C.分流部分润滑油D.润滑油压力低，辅助油泵自启动前，缓冲润滑油压力下降的幅度，保证油压高于联锁值35、建立油路循环时，润滑油高位槽在（ D ）时投用。A.油泵启动前 B.油泵启动后C.调润滑油压力前 D.润滑油压力调至正常后36、压缩机油路系统调速油的作用是（ C ）。A.将轴瓦产生的热量带走 B.在轴瓦表面产生油膜C.为调速器提供动力油 D.密封作用37、凝液汽提塔再沸器切换时，下列说法正确地是（B ）。A.切换时再沸器不需要预热 B.切换过程要缓慢C.切换过程要快速 D.切换无需内外配合38、节流阀利用的是（ D ）原理来制冷的。A.物质守恒 B.能量守恒C.热量守平衡 D.焦耳汤姆逊效应39、分子筛吸附水的过程为（A ）。 A.放热过程 B.吸热过程C.吸附刚开始吸热平衡后放热 D.吸附刚开始放热平衡后吸热40、关于分子筛对不同分子的吸附能力，下列说法正确的是（A ）。 A.分子不饱和度越高越容易吸附 B.分子极性越弱越容易吸附C.分子越小越容易吸附 D.分子越大越容易吸附多选题：1、裂解气透平复水器的凝液去向有（ A,B,C ）。A.现场直接排放 B.凝液回收系统C.返回复水器 D.喷射泵2、裂解气碱洗后硫化氢脱除不合格会造成（ A,B,C ）。A.严重腐蚀设备 B.缩短分子筛的寿命C.碳二加氢催化剂中毒 D.堵赛设备和管道3、裂解气碱洗后二氧化碳脱除不合格会造成（ A,B,C ）。A.低温下形成干冰冻堵设备和管道 B.缩短分子筛寿命C.造成乙烯产品不合格 D.碳二加氢催化剂中毒4、建立透平真空时应具备的条件有（ A,C,D ）。A.透平必须处于盘车状态 B.盘车电机已经脱开C.复水器已建立复水循环 D.密封蒸汽投用5、乙烯装置常用的冷剂有（ A,B,C ）。A.乙烯 B.丙烯 C.甲烷 D.氮气6、关于裂解气压缩的目的，下述正确的有（ A,B,C,D ）。A.提高分离的深冷分离操作温度 B.节约低温能量和低温材料C.除去裂解气中的水分和重烃 D.减少干燥脱水和精馏分离的负担7、裂解气多段压缩的优点包括（ A,B,C ）。A.可节约压缩功 B.可降低压缩比C.可降低排气温度 D.可简化工艺流程8、压缩机发生喘振时可能导致的结果有（ A,B,C,D ）。A.使叶片强烈振动B.使整个机组和管网发生强烈振动C.损坏轴承，打碎叶片D.损坏密封9、制冷压缩机系统实气置换应具备的条件有（ A,B,C,D ）。A.系统所有倒淋已关闭B.放空阀已关闭C.放火炬阀设定为自动控制D.机体干气密封系统已投用10、甲醇的解冻机理（ A,B,C,D ）。A.甲醇的凝固点较低B.其水合物的冰点较低C.与水相容D.其熔点较低11、齿轮泵带负荷运转后要检查的项目有（ A,B,C,D ）。A.轴承温度 B.有无杂音，振动 C.电机电流 D.出口压力12、停压缩机润滑油辅助油泵时应注意的事项有（ A,B,D ）。A.主油泵是否运行正常B.辅助油泵是否在自动位置C.事故油泵是否在手动位置D.引起辅助油泵自启动的故障是否查明13、密封油高位槽的作用有（ A,C ）。A.提供约3.5kPa的压差B.当润滑油压力低时辅助油泵自启动前缓冲润滑油压力下降的幅度C.在系统压力突然降低的情况下主，辅助油泵切换时供给浮环密封油压起到安全保护作用D.分流部分密封有14、压缩机油路系统辅助润滑油泵自启动的原因有（ A,B,C,D ）。A.润滑油压力低B.密封油高位槽液面低C.调速油压力低D.主油泵故障15、事故润滑油泵运行时下列说法正确的是（ A,D ）。A.主辅油泵均不能运行B.主油泵运行正常C.提供调速油和润滑油D.压缩机已停止16、关于复水泵运行时的操作下列说法正确的有（ A,D ）。A.复水泵泵体导淋不能打开B.复水泵出口管线导淋可以打开C.复水泵吸入管线导淋可以打开D.复水泵入口阀水封阀应该打开17、离心式压缩机的主要参数有（ A,B,C,D ）。A.流量 B.出口压力C.功率 D.临界转速18、干气密封系统主要由（ A,B,C,D ）几个部分组成。A.干气密封B.干气密封过滤器C.干气密封氮气过滤器D.干气密封控制盘19、密封油系统主要由（ A,B,C）几个部分组成。A.密封油高位槽B.脱气罐C.油气分离器D.迷宫密封20、下列措施可以延长凝液汽提塔釜再沸器运行周期的有（ C,D ）。A.提高塔釜液位B.降低塔釜液位C.加注阻聚剂D.塔釜加热保持平稳21、换热器发生内漏的判断方法有（ A,B,C,D ）。A.看低压侧的压力是否明显升高B.看低压侧的温度变化是否明显C.分析低压侧的组成D.观察换热效果22、离心泵气缚的原因可能有（ B,C ）。A.泵出口憋压B.泵体不密封而漏入空气C.开泵前泵内没有充满液体D.泵安装不正确23、下列选项中属于离心泵气蚀的原因有（ A,B,C ）。A.吸入口压力太低B.吸入口温度太高C.泵安装高度太高D.泵机械密封漏24、压缩机润滑油压力下降的原因有（ A,C,D ）。A.油压调节阀工作不正常B.油泵转速高C.油泵安全阀内漏D.油过滤器堵压差高25、润滑油温度过高的原因有（ A,B,C,D ）。A.冷却水量不足B.冷却水温度高C.油冷器结垢严重D.油箱加热盘管漏蒸汽26、润滑油过滤器压差大的原因有（ C,D ）。A.润滑油温度高B.油泵转速高C.油过滤器过滤网堵D.油过滤器里有气27、裂解气压缩机某段压缩比增大的原因有（ A,B,C ）。A.段间冷却器壳程结垢严重B.压缩机入口过滤网堵C.吸入罐除沫网堵D.裂解气组分变轻28、碱洗塔黄油排不出的原因有（ A,C ）。A.排黄油管线冻堵B.补水量太大C.油水乳化分层不好废碱液中水包油D.塔釜液位高29、碱洗塔新碱补入量低的原因有（ A,B,C ）。A.新碱补入泵不上量B.新碱管线冻堵C.新碱补入量设定低D.补水量低30、关于干燥器出口水分不合格的原因，下列说法正确的有（A,B,C,D）。 A.再生时间过短 B.入口温度过高C.运行时间过长 D.干燥剂粉碎或中毒（三）判断题1. 压缩机油路进行油冲洗的目的是清除砂子、粉尘、焊渣等异物，防止它们进入设备，使转子轴承和调速设备发生故障。（ ）2. 循环冷却水水质的变化对乙烯装置没有影响。（ ）3. 喘振发生的振幅与出口管线的气体储量有关。（ ）4. 甲醇之所以能解冻，是因为甲醇能与水互溶。（ ）5. 采用两种或多种不同的冷冻剂进行并联操作，组成复叠式制冷压缩机的制冷过程为复叠制冷。（ ）6. 压缩机机体倒液时，一定要从低压到高压，并且关一个开一个，否则高压段气体会窜到低压段。（ ）7. 裂解气碱洗合格的指标是硫化氢分析合格即可。（ ）8. 压缩机正常停车的原则是安全、环保、节约。（ ）9. 调速油主要供给透平的调速机构及主气阀。（ ）10. 在一定的转速下，离心式压缩机出口压力随流量的增大而变小。（ ）11. 在浮环密封中，O形密封环的作用是防止密封油从浮环和机壳间的接面处泄漏。（ ）12. 在制冷循环中，节流阀起蒸发膨胀的作用。（ ）13. 离心式压缩机喘振现象只与压缩机中产生严重的气体转脱离有关。（ ）14. 裂解气组分变化，不及时调整可能会造成吸入罐高液位。（ ）15. 裂解气压缩机某段压缩比增大的原因是段间冷却器内漏。（ ）16. 真空度等于大气压加上绝对压力。（ ）17. 分子筛吸附水汽的容量随温度的升高而升高。（ ）18. 裂解气压缩机润滑油回油直接回油箱，而密封油先进脱气罐再回油箱。（ ）19. 正常运行时，复水泵的泵体倒淋可以打开排水。（ ）20. 当压缩机发生严重喘振应急处理无效时，应立即停车处理。（ ）21. 当裂解气压缩机吸入罐液面上升较快，可迅速去现场开调节阀的旁路阀。（ ）22. 乙烯压缩机油路系统开车时，隔离气系统不一定要投用。（ ）23. 建立压缩机密封油系统时，必须保证机体压力大于0.05MPa，油气分离气投用。（ ）24. 裂解气压缩机透平启动前，应先建立真空再建立复水循环。（ ）25. 压缩机油路系统油过滤器的作用，是防止油水乳化。（ ）26. 制冷压缩机系统实气置换时，应注意机体冲压、泄压缓慢进行，防止压缩机的密封系统有大的波动。（ ）27. 裂解气压缩机喷入冲洗油的目的，是防止烯烃在叶轮流道上聚合。（ ）28. 使用干气密封的压缩机在开停车及盘车时，绝不能反转。（ ）29. 大检修时，系统冷剂回收应先导液后泄压。（ ）30. 大检修冷剂倒空时，同一级用户应同时排液、泄压。（ ）（四）问答题1、石油化工的八大基础原料是什么？三烯：乙烯、丙烯、丁二烯；三苯：苯、甲苯、二甲苯；一炔：乙炔；一萘：萘。2、石油化工的三大合成材料是什么？塑料、合成纤维、合成橡胶。3、为什么塔要打回流？提供传质的液相介质；维持全塔的热平衡；保证得到合格的产品。4、塔盘上不正常操作现象有哪几种？ 淹塔； 雾沫夹带超量； 泄漏； 干吹 降液管超负荷5、温度升高对吸热反应和对放热反应各有何影响？ 温度升高对吸热反应有利；温度升高对放热反应不利。6、润滑油的作用是什么？润滑作用； 冷却作用； 保护作用；密封作用； 清洁作用； 压力传递作用。7、石油化工厂常用设备有哪些？石油化工厂常用设备有：炉、塔、罐、换热器、反应器、结晶器、过滤器、喷射器等称静设备（也叫化工容器）；泵、压缩机、鼓风机、离心机、搅拌器、透平等称为动设备（也叫化工机器，转动机械，转动设备，转机）。动设备和静设备统称化工设备。8、什么是压缩机的缸、段、级？每个机壳所包括的机器的本体为一个缸。缸可以分为段，每一次中间冷却或抽气，加气之间的级构成一个段，段由一个或多个级组成。每一个叶轮及与其相配的固定元件组成离心式压缩的一个级。9、离心式压缩机的主要结构有哪些？离心式压缩机本体包括转子、定子和轴承等部件。转子由主轴、叶轮、联轴器、止推盘，同时还有平衡活塞和轴套等组成 。定了由机壳、隔板、级间密封和轴端密封、进气室、蜗壳等组成。隔板将机壳分成若干空间以容纳不同级的叶轮、并且还组成扩压器、弯道和回流器。10、运行中的离心式压缩机维护要点？运行参数：离心式压缩机的运行状态是否正常，通常可根据运行参数来判断。因此合理的监测和控制这些参数，是离心式压缩机维护的重要内容，一般来说，离心式压缩机的制造厂都对它制造的机器规定了运行参数，这些规定是应该严格遵守的。振动程度的判断。润滑油的管理。 11、浮环密封的原理是什么？压力高于被密封气体一定压差的高压密封油注入密封件中，使其在转轴与密封环间形成稳定的液膜，以阻止高压气的泄漏，密封油的量，由通过间隙的节流作用控制，同时起密封润滑和冷却作用。由于密封环不固定，轴转动时，间隙中的压力油将环浮起，随轴一起浮动，故其间隙可以很小，不受轴承间隙的限制，此类密封适用作高压差高转速轴的轴端密封，可完全没有气体泄漏。12、保证浮环密封正常工作的关键是什么？浮环和轴有合理的间隙；浮动密封环端面有良好的密封作用；密封油和密封气之间要确保有恒定的压差。13、用于离心式压缩机上的机械密封有何特点？用离心式压缩机上的机械密封，其特点是高压，高速。使用条件常比一般泵用机械密封更苛刻，因此除要选择好摩擦副材料外，在结构上应有良好的润滑和冷却。14、压缩机的性能曲线的共同特点是什么？在一定的进气条件和机器转速下，曲线是唯一确定的。随流量的增加，压比将降低。 在一定转速下，当某个流量为某个值时，效率达到最高点，当流量大于或小于此值时，效率都将下降，一般常以此流量的工况点为设计工况点。在一定转速下，曲线上的最大流量受堵塞工况的限制，最小流量受喘振工况的限制，在这两点之间区域，称压缩机的稳定工况。转速升高，性能曲线将向大流量方向移动，且转速愈高，性能曲线就愈陡，稳定工况区域出狭窄。压缩机的压比愈大，级数愈多，则气体的密度变化的影响愈大，性能曲线愈陡，稳定工况区域也狭窄。介质或进气条件改变，将引起性能曲线的变化。当进气温度降低或介质分子量增大时对性能曲线的影响相当于转速升高。当进气压力变化时，对性能曲线影响不大。影响性能曲线的主要因素是叶轮叶片的弯曲形式和扩压器的型式。15、离心式压缩机常见的振动原因在哪些？转子不平衡；转子不对中； 临界转速下运行； 轴承设计不当而造成的油膜振荡；转子与静止件接触磨擦；气体动力激振；零件松动；轴承座垂直和水平刚度不够。16、为什么要对压缩机的转子进行动平衡？当具有质心偏移的转子转动时，由于离心力的作用，转子将产生振动，并通过轴尾递到轴承上，从而形成轴承箱，机器及基础等整个机组的振动。为了消除这种振动的原因，在制造或运行现场，常常需要对转子进行动平衡。17、润滑油系统的作用？润滑油系统主要是用来供油至离心压缩机的各个轴承及齿轮箱，齿式联轴节等进行润滑，当用汽轮机做驱动时，常与之共用一个润滑油系统。当采用油膜密封或机械密封时，若密封油不会受到气体的污染，则与密封油共同形成机器的油系统。18、密封油系统和润滑油系统的主要不同点是什么？密封油系统和润滑油系统的主要不同点是油气压差的形成和控制部分，它能保证在密封气体压力变化时，始终供给足够的压力（比密封气压力约高0.04MPa）的密封油。19、活塞式压缩机的特点是什么？活塞式压缩机是属于气体的容积被压缩以提高压力的机器，它具有较宽的流量的压力范围，能广泛满足规格品种繁多的石油化工产品的需要，而且热效率高，调节气量时，排气压力几乎不变。20、活塞压缩机的原理是什么？活塞压缩机主要是利用曲柄连杆机构，把原动机的旋转运动变成活塞的往复运动，并通过进、排气阀的控制，来实现对气体的吸入，压缩和排气，以达到提高气体压力的目的。21、活塞压缩机的巡回检查内容是什么？ 基础：无浸油，裂缝及大幅度振动； 无沉陷。机体：无振动，裂缝及渗油现象； 内部无异声； 顶部呼吸器无油雾； 连接螺栓及地脚螺栓无松动。主轴承：润滑油质合格； 密封不漏油； 温度小于70度； 注油点油位，油量油温正常。气缸：进气，排气压力，温度正常； 气缸盖，气缸阀，气缸填料函无泄漏； 气体进出口管及冷却水管不漏； 缸体无振动，气缸内及气阀运动无异声；冷却水进出口温度，进气阀盖温度正常；各连接螺栓无松动；注油止逆阀灵活好用。注油器：视油罩内应有油滴下； 油位正常。22、活塞式压缩机在运转时排气量达不到要求时的故障原因在哪些？ 气阀泄漏；填料漏气；活塞环因开口大，不圆，磨损过大或断裂；气缸镜面不圆；安全阀，旁通阀，卸载阀进排气管路阀门及一切可能泄漏的气路连接处漏气；吸入温度上升或吸入压力下降；气缸余隙容积过大。23、活塞式压缩机在运转时功率消耗过大的原因有哪些？气阀阻力过大；吸气压力过低。24、活塞式压缩机在运转时气缸内有异常声响的原因有哪些？气阀有故障；气缸端面线性余隙太小；润滑油太多或气体含水多，产生水击现象；气缸内掉入异物；活塞杆螺母或活塞螺母松动；活塞与活塞杆脱离或活塞杆断；填料破损。25、活塞 式压缩机在运转时气缸过热的原因有哪些？冷却水太少或冷却水中断；气缸内润滑油太少或润滑油中断；由于脏物带入气缸，使镜面拉毛。26、对压缩机的润滑油的基本性能在何要求？粘度适当；有良好的热稳定性；抗腐蚀性好；一定的闪点。27、按工作原理分工业区汽轮机分为哪几种型