企业培训_变速箱培训教材

上海大众Tiguan途观培训教材 手动变速箱 概述 离合器 手动变速箱拆卸和安装 变速箱自动 内容 手动变速箱 变速箱型号 OBB变速箱识别代码 LMT 概述 各档位速比 1档 3 77 2档 2 09 3档 1 32 4档 0 98 5档 0 98 6档 0 81 倒档 4 55 1 4档主传动比是4 235 5 6 倒档主传动比是3 273 变速箱使用齿轮油 加注量 2 3升 检查齿轮油液面拆下封油塞 箭头 当齿轮油液面位于加油孔下边缘时 表示油位正确 概述 维修说明一次完美的 成功的变速箱维修需要最大可能的准确和清洁 专用工具也是重要的条件 同时必须遵守安全和环保法规 变速箱壳体和离合器壳体用镁合金制成 螺栓和其他直接与变速箱接触的部件表面都与变速箱的材料相适应 如果使用了不正确的零件 螺栓 螺母 垫片等等 就会产生接触腐蚀 变速箱壳体和离合器壳体会损坏 密封剂使用 彻底清洁壳体结合面 并均匀地涂抹一层薄密封胶 AWV18820003 通气孔上不得沾有密封胶 螺母和螺栓铝合金螺栓必须正确拧到扭矩值 绝对不能超出扭矩值 应当使用对角方式松开或拧紧平板上的螺栓和螺母 指定的拧紧力矩适用于未涂油的螺栓和螺母 自锁螺栓和螺母每次都要更换 概述 对于有防松胶残渣的螺纹孔 事先要用螺纹丝锥清洁防松剂残留物然后拧入螺栓 否则在后续拆卸时有螺栓断裂的危险 安装在一根轴上的几个滚锥轴承必须成套更换 使用一个制造商的轴承 概述 离合器对离合器液压系统排气 将制动液充放机的出油软管连接至制动液油壶上 连接排气软管 A 连接至排气装置 箭头 将制动液充放机的出油压力增压至2bar 松开放油螺塞约1 4圈 用手快速地将离合器踏板从一个极限位置运动至另一个极限位置15至20次 离合器 关闭放油螺塞并关闭制动液充放机 结束排气操作后 在2bar压力释放后 再用脚踩踏离合器踏板10次 带分离式进油管的离合器分泵 离合器 离合器片的安装位置 字母 Getriebeseite 和凸出的弹簧罩朝向变速箱 离合器 根据曲轴后端的孔径不同选用不同的离合器安装工具 离合器 换档机构拉索锁止机构的配置拉索锁止机构中孔的直径是不同的 操纵机构 拉索锁止机构必须位于定位装置 箭头2 的背后 选档杆及固定夹 箭头1 拉出固定夹 箭头1 并拆下选挡杆及拉索锁止机构 提示 换档机构的调整与02T或0A4类似 操纵机构 变速箱的结构 2 倒档轴3 5 6 倒档输出轴5 输入轴6 1 4档输出轴 变速箱的分解与装配 变速箱解体1 将变速箱装上翻身架上 左图 2 旋出螺栓 箭头A 右图 取下带离合器分离轴承的从动缸 3 旋转装配架上的变速箱 使得放油堵头朝下 在下面放置收集盘 放齿轮油 变速箱的分解与装配 4 拆下右侧法兰轴 图示中显示的是左侧法兰轴 5 旋出变速箱壳体紧固螺栓 B 变速箱的分解与装配 6 将套筒 VW455 穿过输入轴后安装在离合器壳体上 7 将套筒 VW455 或导套 3160 套在输入轴上 8 将 A Kukko17 0 夹紧在输入轴花键凹槽的背后 扩张器的背面必须无间隙地紧靠安装导套 变速箱的分解与装配 9 拆下左侧法兰轴 10将换档轴放入空档 旋出锁止螺栓 2 然后旋出螺栓 3 拆下倒车灯开关 1 换档轴 4 从变速箱壳体中拉出 变速箱的分解与装配 11 拆下输入轴密封盖的卡环 A 用起子在密封盖的中心戳个洞 撬出密封盖 12 用二把螺丝刀撬出球轴承卡环 C 变速箱的分解与装配 13 旋出变速箱壳体至离合器壳体的固定螺栓 A 14 将专用工具 VW771 40 旋入变速箱壳体的螺纹孔中 15 用热吹风机 VAS1978 14A 加热变速箱壳体上输入轴球轴承座外围的区域约10分钟 使温度上升至100 C左右 16 用专用工具工具 VW771 1 沿 箭头 方向分离变速箱壳体与离合器壳体 变速箱的分解与装配 17 拆下输入轴上 A KKKU17 0 和导套 VW455 或导套 3160 18 员工 A 向上提 差速器 1 第1档至第4档的输出轴和选档杆 2 同时 员工 B 向上提 输入轴 倒档轴和倒档输出轴 第5档和第6档齿轮 连同选挡杆 并将它们从变速箱壳体中取出 变速箱的分解与装配 二 输入轴的分解与装配 变速箱的分解与装配 分解输入轴1 拿下深槽球轴承上的金属橡胶垫 拆下深槽球轴承的卡环 2 用专用工具Kukko17 1 VW431 40 105拆下球轴承 3 用油压机和Kukko17 2压出五齿轮档 变速箱的分解与装配 装配输入轴1 用油压机和专用工具压入第5档齿轮 齿轮中的槽 箭头 必须朝上 2 用油压机和专用工具压入新的球轴承注意 卡环固定环糟 箭头 A 应朝上 凸肩 箭头B 必须朝向第5档齿轮 变速箱的分解与装配 3 确定输入轴上球轴承的卡环厚度 将一个厚度1 86mm的卡环 A 安装在输入轴的槽中 用塞尺 C 测量球轴承 B 和卡环 A 之间的间隙 根据表格和测量值确定卡环的厚度并装入卡环 变速箱的分解与装配 分解与装配1 4档输出轴 变速箱的分解与装配 分解1 4档输出轴1 用 VW771 VW771 15 把碟形垫片从输出轴中拉出 2 用专用工具Kukko17 2压出朝向离合器壳体一侧的锥形滚柱轴承的内座圈 此轴承不坏不要拆 变速箱的分解与装配 碟形垫片 Kukko17 2 3 拆下朝向变速箱壳体一侧的锥形滚柱轴承内座圈上的卡环 4 用专用工具 Kukko17 2 把3档齿轮和锥形滚柱轴承一起压出 变速箱的分解与装配 5 取下3 4档齿套 3档侧的同步环 拆下卡环6 用专用工具 Kukko17 2 457 1 457 2 压出3 4档齿毂 注意 Kukko17 2 舌头不能与 档同步环 个凸起干涉 Kukko17 2 上的螺栓和螺母用手拧到位 避免同步环损坏 7 取下4档侧同步器 4档齿轮 4档齿轮的滚针轴承 止推锁片 8 取出1档齿轮 1档同步器齿环 1档侧的同步环 9 拆下卡环后 将2档齿轮与1 2档齿套和齿毂以及同步器一起压出 变速箱的分解与装配 3 4档齿毂 1 2档齿毂 装配1 4档输出轴1 将锥形滚柱轴承的内座圈压入朝向离合器壳体一侧的1 4档输出轴上 变速箱的分解与装配 检查第1档和第2档内环摩擦面的磨损情况 变速箱的分解与装配 检查第1档和第2档外环摩擦面的磨损情况 2 装入滚针轴承和第2档齿轮 安装2档同步器环 变速箱的分解与装配 安装2档同步器环注意 安装内环 A 放置在2档换档齿轮上凸缘 1 不朝向2档换档齿轮 安装中间环 B 凸缘 2 啮合在2档换档齿轮的凹糟 3 中 安装外环 C 较大的凹糟 4 啮合在内圈 A 的凸缘 1 中 变速箱的分解与装配 3 用专用工具安装1 2档同步器齿毂和齿套 安装卡环 注意 标识槽 箭头1 和同步器的低凸肩 箭头2 朝向第1档 同步环的凸缘 A 啮合在同步器齿毂的凹糟 B 中 变速箱的分解与装配 4 安装1档同步器环 需注意 安装外环 A 凸缘 1 啮合在齿毂的凹糟 2 中 安装中间环 B 装入同步环中 安装内环 C 凸缘 4 装入外环 A 的较大凹糟 5 中 变速箱的分解与装配 5 安装滚针轴承和1档齿轮 外环 1 是通过凸缘 箭头 A 定位在齿毂 2 的凹糟中 中间环的凸缘箭头 B 啮合在1档换档齿轮 3 的凹糟 箭头 C 中 6 安装第1档和第4档的止推垫片 共两个 7 装入滚针轴承和第4档齿轮 变速箱的分解与装配 检查第4档同步器齿环磨损情况 变速箱的分解与装配 8 用专用工具安装3 4档同步器齿毂和齿套 安装卡环 注意 1 齿毂上的高凸肩 箭头 应朝向3档齿轮 2 旋转同步器齿环 使环上的凸缘与齿毂上的凹槽对齐 变速箱的分解与装配 检查3档同步器内齿环磨损情况 变速箱的分解与装配 检查3档同步器外齿环磨损情况 9 安装第3档同步器齿环注意 同步器齿环上的凸台与凹糟要对齐 变速箱的分解与装配 10 装入滚针轴承和第3档齿轮 注意 齿轮上的凹糟 箭头 与外环的凸台啮合 变速箱的分解与装配 11 将锥形滚柱轴承的内座圈压入朝向变速箱的壳体一侧的1 4档的输出轴上 12 确定能够安装最厚尺寸的卡环并安装 变速箱的分解与装配 变速箱的分解与装配 13 将碟形垫片压入输出轴中尺寸 a 2mm 分解与装配5 6 倒档输出轴 变速箱的分解与装配 分解5 6 倒档输出轴1 拔出离合器壳体一侧的轴承内圈 此轴承不坏不要拆 2 安装拉拔工具VAG1582和VAG1582 4之前 先将止推板 30 11 放置在输出轴上 变速箱的分解与装配 3 取下变速箱壳体一侧的锥形滚柱轴承卡环 用KUKKO17 2拆下朝向变速箱壳体一侧的5档齿轮和锥形滚柱轴承 变速箱的分解与装配 4 取出5档齿轮的滚针轴承和5档同步器齿环 5 拆下卡环 6 用专用工具VW401压出6档齿轮 5 6档同步器齿毂 齿套 7 取出第6档齿轮的滚针轴承 6档同步器齿环 8 拆下卡环 压出倒档齿轮和导向套 A 变速箱的分解与装配 9 拆下卡环10 用专用工具 Kukko17 2 压出倒档同步器齿毂 变速箱的分解与装配 Kukko17 2 装配5 6 倒档输出轴1 装入倒档同步器齿毂 注意 齿毂上的止动装置 箭头A 朝向输出轴的主传动器齿轮 箭头B 用专用工具压入倒档同步器齿毂 2 安装卡环3 将倒档齿套筒装入倒档同步器齿毂上 装入滚针轴承和倒档齿轮 变速箱的分解与装配 4 压入导向套 A 注意 较宽的凸肩朝向倒档齿轮 5 安装卡环 检查5 6档同步器齿环磨损情况 变速箱的分解与装配 6 装入6档齿轮 滚针轴承 6档的同步器齿环 7 组装5 6档同步器齿毂和齿套 并用专用工具将5 6档同步器齿毂和齿套装入输出轴中 注意 齿鼓内花键倒角朝向6档齿轮 注意 使同步器齿环的凸缘与凹槽对齐 并安装卡环 变速箱的分解与装配 8 装入5档同步器齿环 滚针轴承 5档齿轮 9 用专用工具将变速箱壳体侧的锥形滚柱轴承的内圈压入输出轴上 变速箱的分解与装配 10 确定卡环的厚度 安装能够装入的最厚卡环 变速箱的分解与装配 1 装入差速器 接着装入输入轴 1 5档和6档输出轴 2 及选档杆 3 换档拨叉 4 和倒档轴 5 提示 输入轴上的球轴承已换新的 组装变速箱 变速箱的分解与装配 倒档拨叉 1 安装在5 6选档轴 2 上 2 按照右侧图示中显示 右手带选档杆 4 和1 4档输出轴 3 左手稍稍上提差速器 1 让另一个维修工沿箭头方向稍稍上提5档 6档和倒档输出轴及输入轴 2 和倒档轴 现在 沿箭头方向装入第1档至第4档的输出轴 同时 与另一个维修工一起将输入轴 输出轴和差速器放置在相应的轴承座上 注意 输入轴 输出轴和主减速器的输入齿轮必须啮合到位 变速箱的分解与装配 3 按照图示固定输入轴支撑连接梁 T10323 4 旋入输入轴支撑连接梁 T10323 上的中间螺栓 直至输入轴被稍稍顶升一点 输入轴的球轴承只能在唯一的一个位置上装入变速箱壳体 变速箱的分解与装配 5 在球轴承外圈的支承面上有一个平面部分 A 该平面部分必须与变速箱壳体中轴承支承面上的平面部分 B 对齐 用颜色笔标识平面部分 6 转动球轴承外圈使外圈上的的平面部分 A 与变速箱壳体安装好之后的壳体中轴承支承面上的平面部分 B 对齐 即对准标识 7 用热吹风机 VAS1978 14A 加热变速箱壳体上输入轴球轴承周围的区域10分钟至使温度约100 变速箱的分解与装配 8 在离合器壳体的密封面上均匀地涂上密封胶 AMV18820003 9 将球轴承上的标识 A 与变速箱壳体上的标识 B 对齐后装上变速箱壳体 变速箱的分解与装配 10 在变速箱壳体处于正确位置的前提下 然后装入新螺栓 A B 和 C 拧紧至规定扭矩 注意 铝合金螺栓 既要拧到力矩数 但绝不能超出力矩范围 变速箱的分解与装配 11 安装输入轴球轴承的卡环 1 12 拆下输入轴支撑连接梁 T10323 13 将换档轴 1 装入下部轴套 2 和换档拨叉 3 中 变速箱的分解与装配 14 沿 箭头 方向将换档轴 1 朝止动导套 2 按压并向下引导换档指块 3 使它穿过换档拨叉到达止动位置 注意 换档轴盖板 4 的平面必须与变速箱壳体上的螺栓结合面平行 若不平行则说明换档轴没装好 换档轴必须能在上 下方向上 右图 活动自如 变速箱的分解与装配 15 拧紧换档轴盖板 4 的螺栓 3 旋入锁止螺栓 2 确保锁止销 箭头 没有啮合 干涉 安装倒车灯开关 F4 1 16 敲入输入轴密封圈至平齐 安装带分离轴承的离合器从动缸 17 检查各档位是否换档顺畅 变速箱的分解与装配 18 将密封盖板敲入变速箱壳体中 直到的极限位置 19 用卡环 A 固定密封盖 变速箱的分解与装配 20 安装传动轴法兰 及外围其它零件 变速箱的分解与装配 自动变速箱 6档自动变速箱型号 09M识别代码 LYA控制单元编码 328检查ATF油液位 在检查开始时 连接505X读取变速箱的油温 ATF油的温度不应高于约30 注意 变速箱不处于紧急运行状态 ATF油温度不高于约30 C 车辆处于水平位置 将选档杆置于档位 P 自动变速箱09M 启动发动机 举升车辆 将收集盘放在变速箱下 读取变速箱的油温 油温在30 至40 之间时 从油底壳上拆下ATF油液面检查螺塞 箭头 如果溢流管中有ATF油缓慢流出 则无须添加ATF油 将新密封圈安装在液面检查螺塞上并拧紧 拧紧力矩 15Nm 自动变速箱09M 如果无A