大修列车WMM岗位作业指导书.doc

大修列车WMM岗位作业指导书（在更换钢轨时需要本号位操作）1工具材料无线手持电台1部、钳工工具1套、黄油枪1把、手电筒1个、刀口布若干。2.作业流程2.1 出车前准备2.1.1 按规定着装，胸前挂上岗证。2.1.2 参加机组交班会，明确作业任务、安全注意事项。2.2 运行作业2.2.1 动车前检查WMM车转向架制动系统和走行装置是否安全可靠。2.2.2 动车前检查本岗位的12、13、14号夹钳和配碴犁、挡轨轮等作业装置锁定是否锁闭和安全可靠。2.2.3 动车前检查WMM车内物料摆放是否可靠符合运行。2.2.4 回到驻地停放好后，负责停车后关闭WMM车车门。 2.3施工作业2.3.1作业准备2.3.1.1 到达作业点准备（严禁在大列移动中进行）：a. 打开13、14号夹钳作业装置控制箱锁。b. 打开配碴犁作业装置控制箱锁。c. 将挡轨轮、12、13、14号夹钳松开保险绳和安全销解锁，转换为准备位置。d. 将配碴犁作业装置解锁，转换为准备位置。2.3.2大列作业2.3.2.1基本作业：a. P95机器继续走行，直到钢轨到达12号夹钳为止，两侧同时用提轨装置提升旧钢轨，将旧钢轨放置在12号夹钳上。b. P95机器继续走行，直到旧钢轨到达14号夹钳，用两侧提轨装置同时将旧轨吊上13、14号夹钳进行旧轨导入道心，并且调整好夹钳高度。c. 将两线间挡轨轮调整至最紧，防止钢轨侵入邻线限界。d. 下放和打开两侧配碴犁至适合位置进行配碴作业。e. 不断调整13、14号夹钳的位置，确保旧轨在道心中间。2.3.2.2切出：a. 旧轨从12号夹钳自行导出，收起夹钳并且锁定；b. 旧轨从挡轨轮中自行导出，收起挡轨轮并且锁定；c. 旧轨依次从13、14号夹钳中自行导出，收起夹钳并且锁定；d. 配碴犁到达龙门口，收起配碴犁进行清洁后锁定。e. 各控制箱闭合上锁。2.3.3作业完毕：检查确认大列由作业走行状态转换至机车牵引运行状态。2.4保养作业 WMM车电气系统、配碴犁、空调装置1、 检查各指示仪表是否工作正常，并清除仪表上的灰尘2、 检查各电气开关是否正常，并清洁各配电箱表面3、 检查报警灯、指示灯、信号灯是否正常4、 检查作业灯、前后灯、室内灯是否工作正常，并清洁表面5、 检查空调能否正常工作，并清洁表面6、 定期清洁空调过滤器7、 检查配碴犁机构（油缸、锁紧机构、控制面板等）有无损坏，动作是否正常，并保持控制面板的清洁8、 检查12、13、14号夹钳机构（油缸、控制面板等）有否损坏，动作是否正常，并保持控制面板的清洁9、 检查常备工具配件、工具是否齐备，并将各元器件、工具合理安放到规定位置10、 保持室内外门窗、地板等地方的清洁11、 对各拉杆关节部位、导轨、光滑表面及摩擦部位加油和油脂12、 对WMM走行、制动系统检查13、 对WMM车配件存放进行整理14、 检查氧气、乙炔的使用情况3. 作业质量标准1) 正确、规范操作大机，无误操作，确保大机设备使用安全。2) 作业后线路质量达到规定的验收标准，满足列车放行条件。4. 安全风险点提示1) 出车前充分休息，班前6小时严禁饮酒。2) 正常作业中严禁到两线间作业。如要去两线间作业必须先做好防护确认邻线无车方可进行。3) 严禁在大列作业移动中进行解和锁安全绳和安全销、搭载、拆除过桥、清扫杂物等项目。4) 严禁在作业中接打电话。5) 操作人员必须尽量远离钢轨有弯曲和鼓包夹板拆除的部位，同时做好监控，防止钢轨断裂弹出伤人和超限影响行车。6) 旧轨进行13、14号夹钳导入时，必须严格控制旧轨头的高度，谨防钢轨撞到车轮而导致脱线，两侧必须同时按下停车按钮，待两侧都导入操作完成再复位动车。7) 作业中加强对配碴犁的监护和调整，确保不损坏沿线设备和大机设备。8) 在切出中要防止旧轨的超限，及时调整。邻线来车停止作业，确保钢轨收拢不超限、不晃动。；9) 经常检查机器各支承部件的紧固情况，避免出现断