和顺富泰中汽能源有限公司LNG加气站项目全本环评报告表

建设项目基本情况项目名称和顺富泰中汽能源有限公司LNG加气站项目建设单位和顺富泰中汽能源有限公司法人代表于刚 联系人鲁美兰通讯地址山西省晋中市和顺县横岭镇横岭村联系电话 传真邮政编码032700建设地点晋中市和顺县横岭镇横岭村省道318路南立项审批部门和顺县发展和改革局批准文号2019-140723-45-03-107770建设性质新建行业类别及代码F5264机动车燃料零售占地面积(平方米)2200.31绿化面积(平方米)247.25总投资(万元)2012.72环保投资(万元)30.5环保投资占总投资比例1.52%环评经费(万元)预期投产日期2020年6月一、项目概述1.项目由来近年来，随着基础设施建设的不断发展和人口的持续增加，大气污染日趋严重，环境质量日益恶化。造成空气污染的主要原因之一是燃油机动车尾气的大量排放，因此对汽车尾气进行治理刻不容缓。天然气汽车的推广可以减少汽车尾气污染排放量，改善大气环境质量。采用清洁、高效、优质的天然气作为车用燃料代替传统的汽油、柴油，是减少汽车尾气污染的重要措施之一。大力发展燃气汽车事业，提高清洁、高效、优质的天然气能源在城市能源消耗中所占的比例是城市坚持可持续发展战略、优化能源结构、提高人民生活质量、保护环境的重要措施。目前在国内外的诸多城市中，以天然气作为燃料的燃气汽车已经大量投入运营，天然气汽车加气站技术及汽车改装技术已经非常成熟。结合山西省“四气”产业一体化发展规划（纲要），为加快清洁能源推广步伐，提高清洁能源利用率，进一步优化能源结构，降低能源消耗， 促进经济结构调整和经济增长方式的根本性转变，实现各项节能减排目标任务，改善区域环境，山西省“四气”产业一体化发展规划（纲要）提出“气化山西”的目标是，到2015年，山西省“四气”供气总量达到218亿立方米，总利用量达到111亿立方米，到2020年，“四气”年供应量达到379亿立方米，实现119个县市区天然气、煤层气全覆盖，交通干线全覆盖，重点工业全覆盖，重点旅游区全覆盖。液化天然气（Liquefied Natural Gas，简称LNG）的主要成分是甲烷，被公认是地球上最干净的能源。无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/625，液化天然气的重量仅为同体积水的45%左右。结合晋中市人民政府关于率先推进城乡生态化的实施意见，晋中市煤层气、天然气、焦炉煤气、煤制气“四气”一体化、产业化和规模化发展，积极推进农村户用沼气等新能源的利用。2012年前，实现11个县（区、市）城区煤层气、天然气、焦炉煤气“三气”普及，汽车加气站初步形成网络。为适应市场需求，和顺富泰中汽能源有限公司决定在晋中市和顺县横岭镇省道318路南新建LNG加气站项目，该项目已取得和顺县发展和改革局的备案文件，项目代码：2019-140723-45-03-107770。2.评价过程根据中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国环境影响评价法以及建设项目环境保护管理条例规定，依据建设项目环境影响评价分类管理名录（生态环境部令第1号），该项目属于“四十、社会事业与服务业124加油、加气站”应编制环境影响报告表。2019年11月7日，和顺富泰中汽能源有限公司委托山西华特森环境工程有限公司为该项目进行环境影响评价。接受委托后，我公司立即组织参评人员进行现场踏勘，本项目尚未开工建设。现场踏勘后，参评人员对工程所处区域自然环境、社会环境进行了调查和了解，通过分析项目的工艺流程，得出项目的主要污染物并计算出污染源强，分析了项目建成后对环境的影响，并提出污染防治的措施，按照“达标排放、清洁生产”的原则，本着“科学、公正、客观”的态度，编制完成了和顺富泰中汽能源有限公司LNG加气站项目环境影响报告表（送审稿）。2019年12月9日，在和顺县召开了和顺富泰中汽能源有限公司LNG加气站项目环境影响报告表技术审查会，根据技术审查意见，环评项目组进行了认真补充修改，完成了和顺富泰中汽能源有限公司LNG加气站项目环境影响报告表（报批搞），提交建设单位报请晋中市生态环境局和顺县分局审批。3.项目合理性判定结果（1）选址合理性分析根据山西省主体功能区规划，本项目所在地不在国家级禁止开发区和山西省级禁止开发区，属于山西省级限制开发区（重点生态功能区）。其发展方向为禁止过度开垦、无序放牧、无序开采能矿资源等行为，本项目不涉及矿产资源开采，不违背省级限制区的发展方向。根据和顺县政府制定的和顺县县城总体规划（2014- 2030年），规划区范围包含：义兴镇和李阳镇部分（包括三奇村、泊里村、温源村、后峪村），面积约 410 平方公里。中心城区范围包含：东至邢村，西至西外环、凤台村及九京水库，北至北外环，南至新 S318 省道（董榆线），总面积约 22.4 平方公里，其中城市建设用地约为 10.31 平方公里。本项目不在和顺县城市规划区范围。距离最近的城市规划区范围25公里。根据和顺县发展和改革局提供的关于和顺县加气站分布位置的情况说明，在和顺县横岭镇横岭村省道318路南规划加气站1座，该用地符合和顺县建设用地规划，目前已取得土地成交确认书，目前正在筹备特许经菅权（含国有建设用地使用权）拍卖。和顺县目前规划建设五座加气站，分别位于松烟镇乔庄村、平松乡新村、义兴镇团壁村，李阳镇温源村，以及横岭镇横岭村，加气站位置分布在不同乡镇，便于车辆选择就近位置进行加气，项目建设满足加气规划的要求。综上，在严格执行本评价要求的环保措施的条件下，项目选址可行。（2）产业政策符合性分析根据中华人民共和国国家发展和改革委员会令第21号产业结构调整指导目录（2011年本）（2013年修正）和中华人民共和国国家发展和改革委员会令第29号产业结构调整指导目录（2019年本）中鼓励类中第七项-石油、天然气中第9条-液化天然气技术开发与应用，本项目的建设符合国家产业政策。本项目于2019年11月6日取得和顺县发展和改革局项目备案证，项目代码：2019-140723-45-03-107770，本项目符合地方政策要求。（3） 三线一单符合性分析表1-1 “三线一单”符合性分析“三线一单”符合性生态保护红线本项目位于山西省晋中市和顺县横岭镇横岭村省道318路南，项目周边无自然保护区、风景名胜区、文化遗产保护区、距离最近的横岭镇乡镇水源地保护区二级保护区边界630米，本项目符合生态功能区划及生态经济区划。环境质量底线大气环境质量现状：本次评价收集了晋中市和顺县例行监测点2018年全年环境空气质量监测数据，SO2、NO2年均浓度、CO百分位数浓度均达到了环境空气质量标准（GB3095-2012）中二级标准限值，但PM10 、PM2.5 年均浓度、O3 8h 百分位数浓度均超过环境空气质量标准（GB3095-2012）中二级标准限值；水环境质量现状：距离本项目最近的地表水域为清漳西源，位于项目南侧198m处，无现状监测资料；项目位于农村地区，项目所在区域无大的工业企业，北侧为318省道（董榆公路），声环境质量一般。根据环境影响分析，若能依照本环评要求的措施合理处置各项污染物，则本项目不触及环境质量底线。资源利用上线本项目位于山西省晋中市和顺县横岭镇横岭村省道318路南，新征土地进行建设。项目不属于高耗能、高耗水项目，项目建设不会突破当地资源利用上线。负面清单依据中华人民共和国国家发展和改革委员会令第21号产业结构调整指导目录（2013修正本）和中华人民共和国国家发展和改革委员会令第29号产业结构调整指导目录（2019本），本项目属于鼓励类，本项目所在地没有环境准入负面清单。4.关注的主要环境问题本项目关注的主要环境问题有：（1）施工期对环境的影响；（2）运营期废气、固废、噪声对环境的影响。5.评价结论本项目的建设符合国家产业政策。项目在采取环境影响报告中提出的环境保护措施的前提下，可将其不利影响控制在环境可接受的程度和范围内。因此，从环境保护角度分析，本项目建设可行。二、工程概况1.建设项目基本情况项目名称：和顺富泰中汽能源有限公司LNG加气站项目建设地点：晋中市和顺县横岭镇横岭村省道318路南建设单位：和顺富泰中汽能源有限公司建设规模：建设1台60m3LNG立式储罐，总容积60m3。LNG潜液泵橇（双泵橇）1台及2台双枪LNG加气机。依据汽车加油加气站设计与施工规范(2014修订)（GB50156-2012）：LNG储罐总容积小于等于60m3、LNG储罐单罐容积小于等于60m3加气站等级为三级。设计LNG日加气能力为3万Nm，年工作天数360天，合计销售1080万Nm3/a。2.建设内容本项目建设内容主要包括站房、生产区（含1台60m3LNG立式储罐、1台潜液泵橇（双泵）及一根放散立管等）、加气区（罩棚、加气岛、加气机等）共三个区域，同时配套建设公用、辅助及环保设施，站区不利用BOG气体。本项目建设内容详见表1-2，主要技术经济指标详见表1-3，主要生产设备详见表1-4，消防器材配置情况详见表1-5。表1-2本项目建设内容一览表类别工程项目工程内容主体工程LNG储罐1台60m3立式LNG储罐、1台潜液泵橇（双泵）（包括1台LNG潜液泵、1台增压器、1台EAG加热器）、1台卸车增压器。设卸车平台及放散口加气罩棚钢结构网架，420m2，下设2台双枪LNG加气机辅助工程站房建筑面积720.72，框架结构，一层层高为3.90m，建筑总高度7.80m；站房内部设有值班室、配电及控制室、发电机房、办公室、营业室、工具间、储藏间、管理间、餐厅、卫生间等功能开间放散管一根放散立管，位于储罐西侧空地，总高度10m围堰44.9m1.0m，集液池10 m3厕所旱厕20m2，30m3公用工程供水由站内自备井提供供电站内设160kVA箱式变压器一台，10kV电源引自站外供电网备用电源站房内设有发电机房，配置1 台100KW柴油发电机，停电时供应站区电源供热站房冬季采暖使用空调排水建1座30m3旱厕，废水经管道排入旱厕内，由附近村民用作农田施肥环保工程降噪措施高噪声设备安装基础减震，建封闭房间阻隔 绿化247.25m2危险废物5m2危废暂存间表1-3 主要技术经济指标一览表工 程 名 称单位数量备注 1地块总征地面积m22200.31约3.30亩 2建筑物占地面积m2570.36罩棚折半计算3 总建筑面积m2930.72罩棚折半计算3.1站房建筑面积m2720.723.2罩棚建筑面积 4绿化面积m2 247.255建筑密度%25.92 6容积率0.423 7绿化率%11.24 表1-4 本项目主要生产设备一览表序号名称规格型号单位数量1LNG立式储罐容积V=60m3，设计压力1.44MPa，工作压力1.2MPa， 绝热方式为珠光砂隔热，封结真空度3.0Pa，耐低温-196，储罐根阀门采用双根阀结构台12LNG潜液泵撬二级潜液泵（TC-32），额定340L/min，功率11kW套13卸车增压器Q=300Nm3/h台14EAG加热器150Nm3/h，加热器选用空温式加热器，升温借助于列管外的空气给热，使管内LNG 升高温度来实现，空温式换热器使用空气作为热源台15LNG加气机180L/min，带IC 卡和小票打印机，JC CARTER 加液枪，MACRO 回气枪，艾默生双质量流量计，计量精度1.0， 额定压力1.6MPa，充装压力0.5-1.4MPa台26备用发电机柴油发电机台1表1-5 本项目消防器材配置一览表场所灭火器配置LNG生产区设4个MF/ABC4型干粉灭火器和2个MFT/ABC35型推车型干粉灭火器加气区设2个MF/ABC4型干粉灭火器办公营业区设20个MF/ABC5型干粉灭火器根据汽车加油加气站设计与施工规范(2014修订)（GB50156-2012）的有关规定，每2台加气机应配置不少于2具4kg手提式干粉灭火器；半地下LNG储罐应配置2台不小于35kg推车式干粉灭火器；LNG泵和LNG泵、压缩机操作间（棚）应按建筑面积每50m2配置不少于2具4Kg手提式干粉灭火器。本项目灭火器设置符合上述要求。2.3原材料供应本项目LNG气源由乌审旗巨汇和泰能源有限公司供给，乌审旗巨汇和泰能源有限公司是一家主要致力于液化天然气生产及销售的民营企业，2014年受中石油昆仑燃气有限公司苏里格分公司的委托，代加工生产液化气，年产LNG3.5万吨。项目销售LNG主要成分及性质详见表1-6。表1-6 LNG组分及性质一览表序号项目数值一组分含量（体积%）1甲烷（CH4）98.9222乙烷（C2H6）0.633丙烷（C3H8）0.03014正丁烷0.0065异丁烷0.0056异戊烷0.0027正戊烷0.0018氮气（N2）0.16二特性数值1低热值（MJ/Nm3）34.602高热值（MJ/Nm3）38.393气象密度20（kg/Nm3）0.74034液态密度（kg/m3）4245闪点（）（闭口）-2182.4平面布置（1）总平面布置原则满足汽车加油加气站设计与施工规范(2014修订)（GB50156-2012）中规定的防火间距要求，站内区域功能分明，布置紧凑，节约用地。满足工艺流程要求，功能分区明确，管线布置顺畅、简捷，物流、车流、人流进出站方便。满足消防、环保要求，考虑绿化用地，注意美化站区，创造一个良好的生产环境。因地制宜，节约用地。（2）功能分区站内西侧位置为LNG生产区及卸车区，加气站房位于LNG生产区东侧，加气区位于站房的北侧，站区东侧为预留综合服务区。加气区包括一座加气罩棚及两台双枪加气机，营业区包含一座站房，生产区内设置1台60m3LNG立式储罐、1台潜液泵橇（双泵）及一根放散立管等。总平面布置进出口道路分开设置，进口及加气区转弯半径为15m，方便大型加气车辆、LNG槽车和消防车的通畅进出。区除面向道路一侧敞开，其他三面设置不低于2.2米的实体围墙。为防止储罐发生事故时范围扩大，根据规范要求，LNG罐四周设防护堤，防护堤高出堤内地面1.0米，采用耐低温的钢筋混凝土结构。（3）与汽车加油加气站设计与施工规范(2014修订)的符合性分析本项目站内工艺设施之间的防火间距按照汽车加油加气站设计与施工规范(2014修订)（GB50156-2012）及相关要求设计。本项目站内工艺设施之间的防火间距详见表1-7。表1-7 站内工艺设施之间的防火间距（单位：m）设施名称LNG放散管口LNG卸车点LNG加气机LNG潜液泵池站房站区围墙LNG储罐规范距离222-64实际距离-7.4830.72.518.74.9LNG放散管口规范距离3-83实际距离12.736.49.026.23.3LNG卸车点规范距离-62实际距离22.92.617.815.4LNG加气机规范距离-6-实际距离25.317.722.3LNG潜液泵池规范距离62实际距离13.68.8由表1-6可知，本项目站内工艺设施之间的防火间距均满足汽车加油加气站设计与施工规范(2014修订)（GB50156-2012）要求。本项目站内工艺设施与站外建（构）筑物的安全距离，严格按照汽车加油加气站设计与施工规范(2014修订)（GB50156-2012）的要求设计。本项目站内工艺设施与站外建（构）筑物之间的安全间距详见表1-8。表1-8 站内工艺设施与站外建（构）筑物之间的安全间距（单位：m）设施名称LNG储罐LNG放散管管口LNG加气机LNG卸车点董榆线（主干路）规范距离8888实际距离51.651.530.446.7南侧大棚（三类保护物）规范距离14141414实际距离18.522.743.826.9东侧服务楼（三类保护物）规范距离14141414实际距离86.693.747.081.9由表1-8可知，本项目站内工艺设施与站外建（构）筑物的安全距离均满足汽车加油加气站设计与施工规范(2014修订)（GB50156-2012）的要求。3.劳动定员及工作制度本项目劳动定员为8人。工作制度为每天3班，每班8小时，年工作360天。4.公用工程本项目公用工程包括供水、供电和供热。站内不建宿舍、食堂、洗浴，使用水冲厕所。4.1供水（1）给水本站站内用水由站区自备井供给。（2）用水本项目用水仅为生活用水（职工生活用水及流动人口用水等）、站区洒水降尘用水以及绿化用水等。生活用水：本项目流动人口约100人次/日，职工用水人员8人。根据山西省用水定额，职工生活用水按60L/ d计，流动人口用水按5L/d计，用水量合计0.98m3/d。站区洒水降尘用水：根据山西省用水定额，用水量为0.2L/m2次，每天洒水一次，本项目站区内硬化面积1850m2，则站区洒水降尘用水约为0.37m3/d。绿化用水：根据山西省用水定额，本项目绿化种类属于暖季型二级养护，绿化用水量为0.12m3/m2a，本项目设计绿化面积247.25m2，则绿化用水量约为29.67m3/a，每三天浇水一次，一年浇水80次，每次用水量为0.37m3。（3）排水项目采用雨污分流制。站内地面雨水散流排出站外。由于项目工艺区不产生废水，产生废水的环节主要是职工生活污水，废水量按用水量的80%计，产生量为0.88m3/d。站区不设置排污口，建有1座30m3旱厕，废水经管道排入旱厕内，由附近村民用作农田施肥。旱厕废水定期清理，主要用作农田肥料，不受季节影响， 可保证各季节废水不外排。0.019281.1048本项目水平衡详见图1。0.7848由附近村民用作农田施肥旱厕0.7840.98生活用水0.1961.450.10.1新鲜水0.37站内洒水降尘0.37绿化用水图1 水平衡图：m3/d4.2供电本项目用电由站外横岭村供电管网引入，站内设有1台160kVA变压器和1台100KW备用柴油发电机。4.3供热站房冬季采用空调取暖。5.环保设施及投资本项目环保设施及投资详见表1-9。表1-9 环保投资一览表类别污染源环保措施投资金额（万元）废水生活污水设置一座30m3 的旱厕，废水经管道流入旱厕内，定期清掏，由附近村民用作农田施肥5.0水环境各类水池（包括旱厕、消防水池、消防废液收集池）、厕所根据地下工程防水技术规范（GB50108-2008），各水池、厕所防渗等级为P6 的水泥混凝土结构，防渗层不小于100mm，池内壁涂覆防腐材料，以加强防渗。8.0噪声产噪设备基础减振、加强管理2.0固废生活垃圾垃圾桶收集，定期由环卫部门统一处置0.5设备维修、保养过程中产生的废机油、废棉纱、废含油手套等5m3危废暂存间一座5生态站区绿化面积247.25 10合计30.5 与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：本项目为新建项目，项目占地性质为其他商服用地，土地证正在办理中，目前建设场地为一片空地，不存在原有环境污染问题。建设项目所在地自然环境和社会环境简况自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等)：略 环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等)：略主要环境保护目标（列出名单及保护级别）略评价适用标准环境质量标准1、环境空气质量标准本项目所处区域为环境功能区二类区域，环境空气执行环境空气质量标准（GB3095-2012）中的二级标准。标准限值见表3-1。表3-1 环境空气质量标准污染物项目平均时间浓度限值（二级）单位二氧化硫（SO2）年平均60g/m324小时平均1501小时平均500二氧化氮（NO2）年平均4024小时平均801小时平均200PM10年平均7024小时平均150PM2.5年平均3524小时平均75CO24小时平均4mg/m31小时平均10O3日最大8小时平均160g/m31小时平均2002、地表水环境质量标准根据山西省地表水环境功能区划（DB14/67-2019），该区域属于清漳西源横岭北桥到石匣水库段，水环境功能为地表水饮用水源补给区与饮用水源一级保护区水源保护，水质要求为、类水质，其中饮用水源一级保护区执行类，本项目不在饮用水源一级保护区，因此执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）中类水质标准。标准限值见表3-2。表3-2 地表水环境质量标准（GB3838-2002）类水质标准（除PH外，其余单位:mg/L）污染物pH值溶解氧高锰酸盐指数生化需氧量氨氮石油类挥发酚标准值6950641.00.050.005污染物总汞铅化学需氧量总氮总磷铜锌标准值0.00010.05201.00.21.01.0污染物氟化物硒粪大肠菌群个/L硫化物六价铬氰化物阴离子表面活性剂标准值1.00.01100000.20.050.20.23地下水环境质量标准地下水环境执行地下水质量标准（GB/T14848-2017）类标准，见表3-3。表3-3 地下水质量标准（GB/T14848-2017）类标准污染物PH值总硬度硫酸盐氯化物氨氮耗氧量（CODMn）标准值6.5-9.54502502500.53.0污染物硫化物氟化物总大肠菌群(个/L)挥发酚铜硒标准值0.021.03.00.0021.00.01污染物锌砷汞铅镉氰化物标准值1.00.050.0010.010.0050.05污染物六价铬硝酸盐氮亚硝酸盐氮铁锰阴离子表面活性剂标准值0.05201.00.30.10.34、声环境质量标准项目位于农村地区，声环境执行声环境质量标准（GB30962008）中1类区标准。具体数值见表3-4。表3-4 声环境质量标准(GB3096-2008) 单位：dB（A）1类昼间夜间适应范围55dB(A)45dB(A)项目所在区域污染物排放标准1.噪声1.1施工期：执行建筑施工场界环境噪声排放标准(GB12523-2011)中噪声限值。表3-5 建筑施工场界环境噪声排放标准建筑施工场界环境噪声排放标准GB12523-2011噪声限值lepdb(A)昼间夜间70551.2营运期：道路红线外35m以外执行工业企业厂界环境噪声排放标准(GB12348-2008)1类标准，道路红线外35m以内执行工业企业厂界环境噪声排放标准(GB12348-2008)4a类标准。表3-6工业企业厂界环境噪声排放标准声环境功能区类别时段单位昼间夜间1类5545dB（A）4a类7055dB（A）2.废气备用柴油发电机执行非道路柴油移动机械排气烟度限值及测量方法(GB36886-2018)中的排放限值。表3-7 建排气烟度限值类别额定净功率（Pmax）（kW）光吸收系数（m-1）林格曼黑度级数类Pmax193.00119Pmax372.0037Pmax5601.61类Pmax191.61119Pmax371.001（不能有可见烟）Pmax370.80类Pmax370.501（不能有可见烟）Pmax370.803.固体废物本项目产生的一般固体废弃物应执行一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准（GB185992001）及2013修改单要求，产生的危险废物执行危险废物贮存污染控制标准（GB18597-2001）及2013修改单要求。总量控制指标根据山西省环境保护厅“晋环发201525号”关于印的规定。本项目不排放国家实施总量控制的主要大气污染物和水污染物，不需申请总量。52 建设项目工程分析工艺流程及污染工艺流程简述（图示）：本项目为LNG加气站，LNG加气工艺流程如下： 图2 LNG工艺流程图LNG 通过运输槽车运至加气站内，使用增压器和泵联合卸车，将LNG 通过工艺管道卸至加气站内储罐。需要对外加气时，通过启动潜液泵后将LNG 传输到加气机，再通过LNG 加气枪（LNG 加气时的快速接头）将LNG 加入到LNG 车辆进的车载瓶中。LNG 加气站工艺流程主要分为：卸车流程、升压流程、加气流程、泄压流程及BOG回收流程等五部分。其主要设备包括： LNG 储罐、LNG 潜液泵（含泵池）、卸车（储罐）增压器、EAG 加热器、LNG 加气机、工艺管路系统、PLC 站控系统、仪表风系统、安全监测系统等。LNG 加气工艺流程如下：（1）卸车流程把汽车槽车内的LNG转移至LNG加气站的储罐内，使LNG经过泵从储罐上、下进液管分别进入LNG储罐。卸车有3种方式：增压器卸车、泵卸车、增压器和泵联合卸车。第a种卸车方式的优点是节约电能，工艺流程简单，缺点是产生较多的放空气体，卸车时间较长；第b种卸车方式的优点是不用产生放空气体，工艺流程简单，缺点是耗电能；第c种卸车方式优点是卸车时间较短，虽产生放空气体但量不多，缺点是耗电能，工艺流程较复杂。综合考虑节约时间和节约电能，本设计采用增压器和泵联合卸车方式。先将LNG槽车和LNG储罐的气相空间连通，然后断开，在卸车的过程中通过增压器增大槽车的气相压力，用泵将槽车内的LNG卸入储罐，卸完车后需要给槽车降压。（2）升压流程LNG车辆发动机需要车载气瓶内饱和液体压力较高，一般在0.40.8MPa，而运输和储存需要LNG饱和液体压力越低越好。所以在给汽车加气之前须对储罐中的LNG进行升压升温。LNG加气站储罐升压的目的是得到一定压力的饱和液体，在升压的同时饱和温度相应升高。LNG加气站的升压采用下进气方式，升压方式可以通过增压器升压，也可以通过增压器与泵联合使用进行升压。增压器升压优点是不耗电，缺点是升压时间长，理论需要五个多小时。增压器和泵联合升压优点是升压时间短，减少放空损失，缺点是需要电耗。本设计采用增压器和泵联合升压并且加大增压器的传热面积，大大缩短升压时间，只需一个多小时，从而确保加气时间。（3）加气流程LNG加气站储罐中的饱和液体LNG通过泵加压后由加气枪通过计量后给汽车加气。采用双管加气，车载储气瓶为上进液喷淋式，加进去的LNG直接吸收车载气瓶内气体的热量，使瓶内压力降低，减少放空气体，并提高了加气速度。（4）卸压流程由于系统漏热以及外界带进的热量，致使LNG气化产生的气体，会使系统压力升高。当系统压力大于设定值时，系统中的安全阀打开，释放系统中的气体，降低压力，保证系统安全。（5）LNG低温液体自储罐进入LNG泵撬，然后通过管道回流至LNG储罐内，以避免LNG储罐内液体出现分层沸腾现象。同时，加气系统处于关闭状态，具备随时加气的条件。通过对目前国内外先进工艺的LNG加气站的调查了解，正常工作状态下，系统的放空与操作过程和流程设计有很大关系。操作和设计过程中尽量减少使用增压器。设计中由于系统漏热所带进系统的热量，先通过给LNG加气站储罐内的液体升温，充分利用自然产生的热量，减少人为产生的热量，从而减少放空气体的量。操作过程中如果需要给储罐增压时，应该在车辆加气前两个小时，根据储罐液体压力情况进行增压。主要污染工序：1.1大气本项目营运期大气污染主要为LNG卸车流程、加气流程、设备检修以及超压保护性安全放散过程中有少量的LNG气体以气态形式逸散，即甲烷。备用发电机使用时排放的废气。1.2水主要为生活污水，生活用水量为1.45m3/d，合计522 m3/a，污水产生量约为282.24 m3/a。主要污染因子为CODcr、BOD5、氨氮和SS。1.3噪声主要为发电机噪声、LNG潜液泵噪声、放散管噪声以及加气车辆产生的噪声。通过基础减震、封闭房间阻隔等措施降噪后，噪声级在65-75dB(A)之间。1.4固体废物固体废物主要是职工生活垃圾、设备保养、维修过程产生的废棉纱等危废。1.5环境风险本项目为LNG加气站项目，LNG主要成分为甲烷，属易燃易爆物质。在卸车、储存以及加气过程中具有较高的危险性，存在的风险以泄露、火灾、爆炸为特征。本项目风险事故主要为储罐泄漏引发火灾、爆炸事故导致有毒物质排放至大气环境中，会对环境造成一定的影响项目主要污染物产生及预计排放情况内容类型排放源（编号）污染物名称处理前产生浓度及产生量排放浓度及排放量大气污染物卸车流程、设备检修以及超压保护性放散等甲烷79.08kg/a79.08kg/a柴油发电机SO21.98g/h、0.147t/a1.98g/h、0.147t/aNOx0.346g/h、0.0263t/a0.346g/h、0.0263t/aCO0.737g/h、0.056t/a0.737g/h、0.056t/a总烃0.722g/h、0.0549t/a0.722g/h、0.0549t/a水污染物日常生活生活废水量CODcrBOD5氨氮282.24m3/a150mg/L，0.042t/a100mg/L，0.028t/a45mg/L，0.013t/a0000固体废物日常生活生活垃圾1.44t/a1.44t/a设备维修、保养废机油、废棉纱、废含油手套0.01t/a0噪声本项目噪声主要为发电机噪声、LNG潜液泵噪声、放散管噪声以及加气车辆产生的噪声。通过基础减震、封闭房间阻隔等措施降噪后，噪声级在65-75dB(A)之间。其它主要生态影响本项目占地面积较小，且站内及站界周围设计有247.25m2的绿化，对周围生态环境有一定的补偿作用。故本项目的建设对周围生态影响轻微。环境影响分析施工期环境影响简要分析：1.1施工期大气环境影响分析及污染防治措施本项目为新建，经现场踏勘，目前尚未开工建设，施工期厂区不设置施工营地，本项目施工工期为4个月，施工时间较短，因此，项目在建设期间主要环境问题是施工过程中场地清理产生的扬尘污染、施工噪声、各类建筑垃圾等。一、施工期环境空气影响分析1、环境影响施工期对环境空气的影响主要表现为施工扬尘、以燃油为动力的施工机械和运输车辆，在施工场地附近将排放一定量的废气的影响。施工期扬尘排放方式为间歇不定量排放，其影响范围为施工现场附近和运输道路沿途。（1）扬尘产生环节主要为以下几个方面：A.堆放易产尘的建筑材料，如无围挡，随意堆放，会产生二次扬尘；B.建筑材料的运输，如不采取有效的遮盖措施，会产生扬尘；C.施工垃圾清理时会产生扬尘；D.施工及装卸车辆造成的扬尘。（2）汽车运输扬尘环境影响分析据有关文献资料介绍，车辆行驶产生的扬尘占总扬尘的60%以上。表4-1 在不同车速和地面清洁程度的汽车扬尘 单位：kg/辆kmP车速0.1(kg/m2)0.2(kg/m2)0.3(kg/m2)0.4(kg/m2)0.5(kg/m2)1(kg/m2)5(km/hr)0.0510560.0858650.1163820.1444080.1707150.28710810(km/hr)0.1021120.1717310.2327640.2888150.3414310.57421615(km/hr)0.1531670.2575960.3491460.4332230.5121460.86132325(km/hr)0.2552790.4293260.581910.7220380.8535771.435539表4-1为一辆10吨卡车，通过一段长度为1km的路面时，不同路面清洁程度，不同行驶速度情况下的扬尘量。由此可见，在同样路面清洁程度条件下，车速越快，扬尘量越大；而在同样车速情况下，路面越脏，则扬尘量越大。因此限速行驶及保持路面的清洁是减少汽车扬尘的有效手段。总之，施工活动将造成局部地区环境空气中的TSP浓度增高，尤其是在久旱无雨的季节，当风力较大时，施工现场表层的浮土可能扬起，经类比调查，其影响范围可超过施工现场边缘以外50m远。（3）施工机械和运输车辆产生的废气项目施工过程中会使用小型的施工机械，在施工过程中施工机械及运输车辆会产生一定量的废气。2、大气污染防治措施根据山西省大气污染防治计划2018年行动计划关于施工场所扬尘防治的有关要求，做好扬尘污染防治，施工期扬尘污染防治措施具体如下：遇到干燥易起尘的土方工程作业时，应辅以洒水压尘，尽量缩短起尘操作时间。遇到四级及四级以上大风天气，应停止土方作业，同时作业处覆以防尘网；施工过程中易产生扬尘的建筑材料，应设置专门的堆蓬，并使用防尘布对原料进行苫盖；运输车辆应尽采用密闭车斗，并保证物料不遗撒外漏，以减少沿路抛洒和减少运输的二次扬尘产生；在工地出口处设置运输车辆清洗点，施工工地运输车辆驶出工地前，应对车轮、车身、车槽帮、车底等部位做除泥除尘清理或清洗，严禁将泥土、灰尘带出工地；总之，施工工地要做到工地周边围挡、物料堆放覆盖、土方开挖湿法作业、路面硬化、出入车辆清洗、渣土车辆密闭运输“六个百分之百”。二、施工期水环境影响分析施工期产生的废水主要为设备冲洗水和施工人员生活污水。1、污染源分析（1）施工设备冲洗废水本项目施工期设备冲洗水只含有少量泥沙，不含其它杂质，排放量较小，施工现场设集水沉淀池收集，经沉淀后用于施工场地洒水抑尘。因此，施工期废水不外排，对周围环境及地表水环境不会造成大的影响。（2）施工人员产生的废水本项目施工人员用水量较少，生活设施就近租用范庄的民房。2、施工期拟采取的水污染防治措施施工现场设集水沉淀池收集，设备冲洗废水经沉淀后用于施工场地洒水抑尘。三、施工期噪声环境影响分析1、噪声污染源强分析施工期的噪声主要为机械噪声、施工作业噪声和施工车辆噪声。本项目施工期噪声主要为机械噪声，本项目施工大型机械设备的使用相对较少，噪声相对较弱，机械噪声主要由施工机械所造成，如移动式吊车、装载机等，多为点声源；施工作业噪声主要为撞击声、吆喝声等，多为瞬间噪声；施工车辆的噪声属于交通噪声。2、声环境影响分析在考虑本工程噪声源对环境影响的同时，仅考虑点声源到不同距离处经距离衰减后的噪声，计算出声源对附近敏感点的贡献值，并对声源的贡献值进行分析。噪声值计算模式为：LA（r）=LAref（ro）-(Adiv+Abar+Aatm+Aexc)式中：LA（r） 距声源r处的A声级，dB（A）；LAref（ro）参考位置ro处的A声级，dB（A）；Adiv 声波几何发散引起的A声级衰减量dB（A），Adiv=20lg（r/ ro）Abar 遮挡物引起的A声级衰减量dB(A)，在此取值为0；Aatm 空气吸收引起的A声级衰减量dB（A）， Aatm=(r/ro)/100,查表取为1.142；Aexc 附加A声级衰减量dB（A），Aexc=5lg(r/ro)。表4-2 距声源不同距离处的噪声值dB（A）序号机械类型噪声预测值5m10m20m40m50m60m100m1轮式装载机9084.078.072.070.067.5642轮胎式液压挖掘机8478.072.066.064.061.5583卡车9286.080.074.072.069.5664移动式吊车9690.084.078.076.073.570表中数据表明，建设项目施工期各施工机械所产生的噪声在50m处约为6476dB(A)之间，超过建筑施工场界环境噪声排放标准(GBl2523-2011)中昼间标准06dB(A)，超过建筑施工场界环境噪声排放标准(GBl2523-2011)中夜间标准921dB(A)。由此可见，施工噪声对施工场地附近50m范围内产生较大影响；各施工机械在60100m范围内所产生的噪声在59.571.5dB(A)之间，也将产生一定的影响，特别是夜间施工时影响更为严重。本项目周边200m范围内无居民区，故本项目对周边居民的声环境影响较小，且施工期相对运营期而言，其噪声影响是短期的暂时的，一旦施工活动结束，施工噪声影响也就随之结束。3、施工期拟采取的噪声防治措施施工噪声的产生是不可避免的，其影响客观存在。必须通过防护措施，减缓施工过程对周围环境，在具体施工过程中，应严格执行中华人民共和国环境噪声污染防治法的规定，并遵守和顺县有关施工时间的规定。为了最大程度的减轻噪声污染，施工单位应做到：（1）严格控制施工作业时间，严格按建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）安排施工时间，昼间7002200期间进行，夜间禁止施工。（2）施工运输车辆进出应合理安排，尽量减少鸣笛。四、施工期固体废物影响分析1、固体废物污染源本项目施工期的固体废物主要为施工人员产生的生活垃圾和设备安装时产生的废弃包装物。本项目整个厂区依据地势分台阶布置，根据办公区、原料库、生产车间、废水处理设施的顺序依次降低地势，可实现自我土石方平衡，不产生废弃土石方。生活垃圾生活垃圾主要为包括残剩食物、塑料、废纸、各种玻璃瓶等。高峰时施工人员及工地管理人员约10人，工地生活垃圾按0.5kg/人d计，产生量为5kgt/d，按施工期6个月计，施工期生活垃圾产生量为0.9t。本项目施工营地区设置生活垃圾收集桶，将生活垃圾集中收集后，送至政府指定的垃圾堆放点。废弃设备包装物设备安装时产生的设备废弃包装物属于一般固废，分类收集后，由废品收购站统一收购处理。2、施工期固体废物污染防治措施本项目的施工废弃土石方要及时倾倒至环卫指定的位置；生活垃圾集中收集后，在附近村庄指定地点倾倒。施工期采取以上措施后，产生的固体废物不会对当地环境产生影响。由于项目施工作业主要是地基平整、新建厂房、仓库及设备安装，施工期大气、废水、噪声、施工废弃物的影响在时空的作用上均很有限。施工结束后，此类影响立即消失。故施工期的环境影响是短期的、轻微的和小范围的，也是容易恢复的。且施工场地200米范围内无居民区，因此对环境影响较小。五、生态环境影响分析1、生态环境现状本项目为新建项目，根据现场踏勘，工程建设过程中需平整土地。项目所在地周围生态现状主要自然植被为主，附近没有珍稀动植物种群，无重要生态敏感点。2、生态环境影响本工程施工期间会对施工区周围生态环境造成短期破坏，同时基础工程中挖、填土方作业及物料堆放将带来水土流失等影响。但其影响范围和程度有限，随着施工结束，其生态影响将随之消失。3、生态保护措施（1）在厂区施工过程中拟采取如下生态保护措施 要对施工场地进行合理的规划，对建筑材料设专门的堆棚或设置围档； 施工期应尽量避开雨天，并及时夯实地面，减少水土流失； 施工结束后对施工场地及时平整，及时按设计要求硬化路面或进行绿化。（2）建议绿化方案环评建议厂区四周可根据需要种