哈飞维修案例汇总.doc

目 录中意车ZY2006001 冷车难起动，起动后正常ZY2006002 发动机行驶无力.最高车速只能到70KM/HZY2006003 怠速不稳，故障灯常亮ZY2006004 热车启动不着车，缸盖上浇上一瓶凉水一打就着ZY2006005 仪表台下方漏水ZY2006006 行驶中闯车ZY2007007 踩刹车有异响（轻微踩时有咯吱咯吱的响声）ZY2006008 行驶时车速超出80KM方向抖动，刹车抖动严重ZY2006009 该车行驶中突然熄火，无法启动ZY2006010 热车启动不着车ZY2006011 车辆行驶中挂二档发卡，无法挂档ZY2006012 踩下油门踏板，加速时有时无（车子已行驶了35000公里）民意车MY2006001 发动机温度高MY2006002中排、后排座椅安装点周围地板开裂或凹陷，车在运动中产生异响MY2006003 时速在80km时正常行驶10多公里后，车速出现慢慢降落，把加速踏板踩到底车速再也不上升，并出现点火时间早的那种咔咔响声（敲缸响），摘空挡滑行一段时间后，加速又正常。行驶1至3km后，故障又会出现MY2006004 行驶时水泵皮带出现啸叫，且容易断裂MY2006005 冷、热车时发动机均可正常起动，但怠速过高，均为1500转MY2006006 发动机无法启动，电瓶严重亏电MY2006007 离合器沉MY2006008 发动机故障灯常亮且怠速过高，有时达3000转/分MY2006009 行驶中偶尔出现突然加速缓慢且发动机抖动怠速不稳MY2006010 发动机故障灯常亮及怠速过高MY2006011 行驶中有时加速不良MY2006012 发动机加速无力，排气管烧成红色MY2006013 车辆行驶时提速困难，最高车速60KM/H，行驶无力MY2006014 发动机不工作时挂所有档位正常，车辆行驶中，加减任何档位均感觉换档手柄沉重，但没有异响声MY2006015按喇叭时，仪表上的水温、燃油、发动机转速表工作不正常；在行车过程中，车速表工作也不正常MY2006016 行驶中水泵皮带出现啸叫，并容易断裂MY2006017 民意车水温高面包车MB2006001 行驶无力，最高时速60公里/小时MB2006002 发动机故障灯常亮,发动机行驶无力路宝车LB2006001 四门中控锁失效，无反应LB2006002该车正常行驶的时候，出现加速不良，又行驶一段，在转向时，突然熄火，然后起动不着LB2006003 不好着车,着车后怠速发抖,且加速不提速LB2006004 起动发动机、空档、踩油门车速表指针自动转动LB2006005 故障灯亮，加油时发动机工作不正常LB2006006该车起动正常，加速由怠速至1500转/分时发动机抖动明显。怠速工况和转速超过1500转/分时有轻微抖动，不明显LB2006007 行驶时3000转左右前部异响LB2006008玻璃升降器不能升降，玻璃卡子脱落，玻璃向后视镜一方倾斜，此故障多辆路宝车出现LB2006009 暖机后发动机怠速不稳、间歇性熄火赛马车SM2006001 行驶60km/时踩刹车方向出现抖动现象SM2006002 高速行驶中有时会突然唑车熄火，随后出现加速无力SM2006003 中低速（4060KM/H）踩刹车方向抖SM2006004 里程表不显示，速度表高速时显示不准，当车速超过80公里时，表针仍停在80公里处，指针轻微晃动SM2006005 发动机怠速抖动及无冷气提速SM2006006 制动时，左前轮明显拖滞SM2006007 车辆行驶2030分钟后，车速下降，行驶无力，加速器踏板不起作用，最高车速只能到3040KM/H，有时熄火，停车重新启动，车辆又可以正常行驶，2030分钟后，故障重现SM2006008 前门电动门窗玻璃走斜，升降器经常损坏SM2006009 车辆高速行驶60120分钟后加速不起SM2006010 早晨车辆起动后，在打方向时方向发沉。但行使一段后恢复正常，在行驶转弯时噪音大SM2006011 提速缓慢，上坡无力赛豹车SB2006001 在北方冬季，暖风不够热，冻脚SB2006002 汽车起动时，起动机齿空，不易起动，时常打不着车SB2006003 电动后视镜开关无法调整SB2006004 车辆在过减速带或行驶在不平整的路面时，左后部有好像轴承破碎的声音SB2006005 行驶中发动机怠速不稳，转速忽高忽低，熄火后再启动正常，行驶一会故障重新出现SB2006006 左前减部位异响，用户反映该车行驶3000KM时，出现此异响声音，在外地多次维修未排除故障SB2006007 正常关闭车门时，外部车门皮震动异响SB2006008 在良好路面上轻踩制动时，刹车抖动SB2006009 车在行驶中异响，尤其是在受颠簸路面上行驶时，更为明显哈飞汽车工作案例编号ZY2006001车型中意车型号HFJ6371故障现象：冷车难起动，起动后正常检查过程及故障原因分析：1. 检查高压火正常，电脑检测无故障，数据流显示正常，检测油压正常，喷油器工作正常 2. 用气缸压力表检测气缸压力偏低，一缸压力为2KP,拆卸气门室盖检查发现一缸进排气门，二缸进气门间隙过小，经调整气门间隙后，故障排除。3. 车辆行驶几天后，故障又出现，重新拆捡发现，还是气门间隙过小所致，经仔细查看发现凸轮轴凸轮基圆积碳过多导致气门无间隙引起此故障。故障排除方法：清理积碳后，重新调整气门间隙，故障排除。经验总结：我服务站发现许多车辆由于此故障而导致冷车难起动，建议调正气门时注意检查清理凸轮轴凸轮基圆积碳。哈飞汽车工作案例编号ZY2006002车型中意型号故障现象：发动机行驶无力.最高车速只能到70KM/H.检查过程及故障原因分析：读取数据流.进气压力明显变小.分析是排气不畅.拆下三元催化器.试车.故障有些好转.但是还是不理想.最高车速达到90KM/H.测量燃油压力,正常.检查高压线,.火花塞,.无异常.将喷油嘴拆下.检测到喷油量不足.经询问.司机最近在偏僻的乡村加油站加过油.将油箱拆下.发现燃油品质非常差故障排除方法：因为在加油站加过劣质燃油.杂质过多.造成喷油嘴卡滞或堵塞.由于卡滞时喷油过多.混合气燃烧不良.将三元催化器烧坏,清洗喷油嘴.油路及油箱.更换三元催化器.故障彻底排除经验总结：认真听取车主的讲述，有时可以事半功倍哈飞汽车工作案例编号ZY2006003车型中意型号HFJ6371B故障现象：怠速不稳，故障灯常亮检查过程及故障原因分析： 用检测仪检为：进气压力传感器，节气门位置传感器故障； 据司机师傅反应：刚在另一家服务站更换过进气压力传感器； 我站怀疑更换进气压力传感器时没有消掉故障码；用检测仪消掉故障码，故障灯熄灭，在观察数据流时，我无意中踩了一下离合器，突然发动机抖动起来，故障灯再次闪亮，我意识到此故障与离合器有关系，经我站工作人员仔细检查，发现散热器右前方线束与离合器拉线长期产生摩擦，线束铜丝和离合器拉线铁壳裸露，导致搭铁；故障排除方法：用防水胶带重新包扎好，试车故障排除经验总结：诊断故障时要灵活，不要盲目地更换传感器，保养时一定要按哈飞的规定去检查，松动的线束要重新固定好，防止线束摩破搭铁引起火灾等，造成不必要的损失哈飞汽车工作案例编号ZY2006004车型中意型号HFJ6371C故障现象：热车启动不着车，缸盖上浇上一瓶凉水一打就着检查过程及故障原因分析： 用检测仪读取故障码系统正常，观察数据流一切正常； 经我站技术人员讨论：机械故障不会出现此现象，电路也一切正常，行驶时高、中、低速都正常； 怀疑为油路气阻或炭罐电磁阀有故障造成混合气浓度不正常所致； 服务站技术人员围绕这两个主题进行检查，发现燃油压力略低，推测为燃油泵故障。故障排除方法：更换燃油泵清洗油路，试车故障排除。经验总结：此故障电喷车极少出现，希望此案例能给工作在一线的同仁们，在以后的工作中有所帮助。哈飞汽车工作案例编号ZY2006005车型中意型号HFJ6376E故障现象：仪表台下方漏水检查过程及故障原因分析：用户反映此车下雨天或洗车时仪表台下方漏水，严重时发动机故障灯长亮，起动不着车。经我站工作人员检查，大灯和前风挡都被排除,最后怀凝雨刮器漏水,拆下仪表台观察试验,发现水是从雨刮四连杆轴套漏下,工作人员怀凝轴套斜垫与车体接触面不平所造成，工作人员拆下轴套斜垫，打上防水密封胶，然后(没装防水罩盖)在外面浇水试验,没有发现漏水。工作人员把仪表台装复，把防水罩盖装复试验，仪表台下面又出现漏水，会是哪儿漏呢?经技术人员探讨，漏水与防水罩盖有关，技术人员又把防水罩盖拆下经仔细观察，发现水是由四连杆连轴套键槽上漏下去的,把键槽上打上防水密封胶,装复试验.OK故障排除方法：此故障解决方案有两种:1.是上述方案2.是把防水罩与洗涤器喷嘴处加密封垫或打胶,防水罩与洗涤器喷嘴处密封不严水漏下后,直接流入轴套键槽中进入车内.经验总结：此故障极容易被忽视，有时会误以为前风挡玻璃或大灯漏水,那样维修起来费时又费力，同时也提示我们诊断故障时一定要细心，不要盲目的去维修。哈飞汽车工作案例编号ZY2006006车型中意型号HFJ6371B故障现象：行驶中闯车检查过程及故障原因分析： 用检测仪检测系统正常。 更换火花塞、缸线，点火开关，分电器故障依旧。 接上燃油压力表路试，燃油压力正常，工作人员进入了谜团，不知从何下手。 经技术人员探讨，检查发现发动机线束靠进空气滤清器的两个插接座有松动。故障排除方法：经清洗处理后试车，故障排除。经验总结：此故障提醒我们，在检测故障时，不能完全依赖于检测仪，有些故障（如线头松动等）是检测不出来的，要考虑的全面不要轻易的去更换配件，多注意插接器，不要把一些小问题复杂化了。哈飞汽车工作案例编号ZY2006007车型中意型号故障现象：踩刹车有异响（轻微踩时有咯吱咯吱的响声）检查过程及故障原因分析：检查刹车盘及刹车片发现刹车盘磨损严重，更换刹车盘，重新试车，故障未排除，换刹车片，还不行，换一对下支臂，还是不行。故障排除方法：尝试紧固防尘罩下的轮毂大螺姆，异响排除。经验总结：检查异响要用心，细心，每一个小的零部件的安装不到位，就会出现异响，车辆行驶一段时间后，有些地方的螺丝需要紧固，否则的话就会出现异响，或损坏零部件，这就需要我们售后服务人员在保养车辆时，需要认真检查。哈飞汽车工作案例编号ZY2006008车型中意型号HFJ6371B故障现象：行驶时车速超出80KM方向抖动，刹车抖动严重检查过程及故障原因分析：1、 首先检查并更换前制动盘，更换后故障略有好转但还抖动。2、 更换了前轴摆臂，故障依旧。3、 检查中心套间隙，正常。4、 经仔细观察，发现中心套螺栓有紧动过痕迹，经讯问司机得知因抖动在别处紧过螺栓后出现此故障加重 。松动螺栓行驶故障大有好转，经拆检中央套发现中央套上下轴承损坏。故障排除方法：将中央衬套更换，故障排除经验总结：在平时修理时应多检查，多讯问车户才能少走弯路哈飞汽车工作案例编号ZY2006009车型中意型号HFJ6376故障现象：该车行驶中突然熄火，无法启动检查过程及故障原因分析：一辆新意车在行驶中突然熄火，拖至我服务站维修，检查电喷保险丝烧断，用万用表测量，无搭铁现象，一切正常；更换保险片发动机启动正常，试车途中又出现熄火，拖回后经检查还是原来的电喷保险片烧断，又重新彻底检查线路；拆下仪表台逐一排查，发现燃油泵继电器线（黑绿线）被刹车踏板磨破外皮，导致不平路面或踩刹车时出现瞬间搭铁短路，使保险片烧断发动机突然熄火；故障排除方法：处理好该线束试车后一切正常经验总结：此故障现象在新意车上已发现多辆，主要是该线束在刹车踏板前分布存在问题，应把该线束向上调整固定一下使其无法接触到刹车踏板；再维修保险烧断故障时，应仔细检查肯定存在故障，找出真正原因。哈飞汽车工作案例编号ZY2006010车型中意车型号HFJ6351C故障现象：热车启动不着车检查过程及故障原因分析： 据用户反应，此车跑一段时间热车熄火后，打不着车，但一推就着，此故障出现有半年之久，在其他修理厂修了多次，故障没能解决。工作人员测量电瓶电压正常，更换一新起动机，试车故障依旧。用检测仪检测，系统正常，这也使工作人员有些谜惑，我根据以往的经验，怀凝是点火开关故障，把点火开关顺间打到启动挡，立即放开还真起作用，这么一晃发动机启动着了，判断点火开关故障，更换一新点火开关，试车故障还没能解决，故障何在呢？ 组织全体技术人员会诊，经分析判断为线路故障，有可能线路插接器松动或锈蚀，使阻值增大，而增大电压降。启动时启动机用电量大，分去了其它用电设备的电压，使电脑达不到工作电压，致使无法正常启动。故障排除方法：维修清理线束插接件，故障排除。经验总结：此故障查找起来比较因难，希望对大家有所帮助，也提示大家遇到凝难杂症时不要忙目的去更换配件，要多积累经验，跟据故障现象认真仔细分析，找出故障原因。哈飞汽车工作案例编号ZY2006011车型中意车型号HFJ6371故障现象：车辆行驶中挂二档发卡，无法挂档。检查过程及故障原因分析：从故障现象来看，该车属于机械故障，挂档发卡应从换档机构、二档同步器及齿圈等相应部位入手查找原因。拆检发现变速箱，发现二轴固定卡簧已脱出，导致二档同步器与齿圈间隙过大，挂档发卡。重新固定二轴卡簧，组装后试车，行驶几公里后，故障再次出现。重新拆检发现二轴卡簧再次脱出，经仔细分析、比试，发现二轴卡簧之所以一再脱落，与二轴固定卡簧环槽深度不够、导致卡簧无法锁止有直接关系。 故障排除方法：加深二轴固定卡簧环槽深度，更换新卡簧。经验总结：此故障在新小五速变速箱中意车上多次发生，建议在维修时注意不要盲目安装固定卡簧，要根据故障现象分析总结，彻底把故障原因排除。哈飞汽车工作案例编号ZY2006012车型中意型号HFJ6371B故障现象：踩下油门踏板，加速时有时无（车子已行驶了35000公里）检查过程及故障原因：此车在别的维修站检修过，一直没有处理好；用电脑检测 无故障；检查线束 正常；怀疑点火线圈有故障 然后更换检查 故障依旧 ；又更换节气门体.燃油传感器试车 依然没有排除；至此怀疑电脑板有问题 更换后试车正常；但是此车行驶一天后故障再次出现；更换发动机线束 试车正常原因：线束内部传导信号不良 致使行车时加速时好时现象故障排除方法：更换发动机线束试车，正常。 三天后回访一切正常。经验总结： 检修时不要把一些问题想的太复杂了 那样会走很多不必要的弯路哈飞汽车工作案例编号MY2006001车型民意车型号HFJ6370H故障现象：发动机温度高检查过程及故障原因分析：发动机在正常行驶，我们在检查过程中发现很多车仪表一切正常，电子风扇一切正常，水箱盖无漏水现象，点火系统和水温传感器均无问题。但是水温指示灯还是1个红灯至2个红灯亮。怀疑原车的电瓶三根搭铁线，其中搭在排气歧管上面的那一根搭铁线因温度过高导致电线过热产生了电阻增大搭铁不良。故障排除方法：把原车的电瓶三根搭铁线，其中搭在排气歧管上面的那一根搭铁线改在变速箱上面，故障排除。服务站针对民意车温度过高的车辆都进行搭铁线改装，经过改装的车辆行驶一切正常，再也没有发生过温度过高的现象，客户感到非常满意。哈飞汽车工作案例编号MY2006002车型民意型号故障现象：中排、后排座椅安装点周围地板开裂或凹陷，车在运动中产生异响。检查过程及故障原因分析：将中排、后排座椅取下，发现座椅安装点周围地板开裂或凹陷。原因分析：道路状况恶劣，加上严重超载，座椅安装点处的地板不能承受超负荷的力量，引起开裂或凹陷。故障排除方法：在地板上中、后排座椅固定点处焊接（用二氧化碳焊接）厚度在1.5mm以上、长宽至少为200300mm的加强钢板，对于裂纹或凹陷较大的地方，还要根据裂纹或凹陷的程度确定钢板的大小；焊接前要对钢板钻孔，以便安装座椅的螺栓可以穿过后紧固。焊接后补漆，重新安装座椅，故障排除。经验总结：要由表及里分析故障产生的原因。哈飞汽车工作案例编号MY2006003车型民意型号HFJ6370G故障现象：时速在80km时正常行驶10多公里后，车速出现慢慢降落，把加速踏板踩到底车速再也不上升，并出现点火时间早的那种咔咔响声（敲缸响），摘空挡滑行一段时间后，加速又正常。行驶1至3km后，故障又会出现检查过程及故障原因分析：用诊断仪检查显示无故障，更换火花塞、高压线、点火线圈故障没有消除，拆检曲轴位置传感器故障也没有消除。最后检查分析是因排气受阻造成此故障。故障排除方法：断开三元催化器前部，路试故障消失。更换三元催化器后路试故障又出现。最后更换次消音器，路试故障消失，各种工况都很正常。哈飞汽车工作案例编号MY2006004车型民意型号HFJ6370G故障现象：行驶时水泵皮带出现啸叫，且容易断裂检查过程及故障原因分析：4、 首先检查水泵皮带，拆下后发现水泵皮带异常磨损，更换二天后异响又出现。5、 更换了水泵皮带盘和曲轴皮带轮，几天后故障依旧。6、 更换了发电机同样无法排除故障。经仔细观察，发现发电机皮带轮与曲轴皮带轮不处于同一水平面上，造成皮带运转斜拉，加大皮带磨损，故出现运转一段时间后行驶就会出现宵叫，且容易断裂。故障排除方法：将发电机支架靠水泵一端加垫约0.50.6mm的垫片，使水泵皮带处于水平运转状态后，故障排除。经验总结：现好多民意车特别是带空调的民意车主都认为这是民意车的通病，我们认为这是整车装配位置不当的关系哈飞汽车工作案例编号MY2006005车型民意型号HFJ6370H故障现象：冷、热车时发动机均可正常起动，但怠速过高，均为1500转检查过程及故障原因分析：1、电脑检测正常。2、对发动机传感器、执行器线路检查时均未发现短路、搭铁现象。3、更换电子控制单元（ECU）、节气门阀体、PCV阀后故障仍未消除。分析该现象可能为漏气所致故障排除方法：对该车进行进一步维修时发现：刹车系统的（真空助力器）真空管焊接处脱落并有明显裂痕。将此处重新焊接后，故障消除。哈飞汽车工作案例编号MY2006006车型民意型号HFJ6370E故障现象：发动机无法启动，电瓶严重亏电检查过程及故障原因分析：我站工作人员接到用户救援电话，据司机反应此车行驶700KM，发动机无法正常启动。我站救援人员赶到现场进行检查，发现电瓶严重亏电,，且没有任何用电设备开启，工作人员更换一块电瓶启动试车，发电机发电一切正常，也无放电现象，工作人员以为电瓶存在质量问题，更换一块新电瓶。两天后电话回访用户，用户反映有时启动还是有些费力，第三天此车又无法启动，经询问司机，反应为有时停车后水箱散热风扇长时间运转，因为故障为间歇性故障，不好查找，我站技术人员用检测仪读取故障码为：散热风扇2号线路故障，为历史故障，技术人员判断为散热风扇长时运转导致电瓶严重亏电，经仔细检查线路发现方向盘下方转向柱管与电脑线束长时间磨擦,导致电脑插角至散热风扇低速继电器连接线磨破搭铁。故障排除方法：经重新包扎好，把线束固定在电脑(ECU)支架上，试车,OK.经验总结：此故障在我站为首例,希望对大家在以后的工作中有所帮助,也再次提示我们,保养时一定要按哈飞的规定去检查，松动的线束重新固定好,防止线束磨破搭铁造成不必要的损失,导致用户对哈飞汽车产生抱怨哈飞汽车工作案例编号MY2006007车型民意型号HFJ6370故障现象：离合器沉检查过程及故障原因分析：该车经常离合器沉重,到维修厂经过多次,每次更换压盘和片子,离合器钢索,当时感觉轻一些,过几天离合器依然沉重,到我维修站拆检发现离合器拨叉磨损严重,更换拨叉试车，效果并不理想,因该车离合器相关部件都是新件,经仔细检查后发现问题所在离合器踏板与制动踏板连接轴磨损严重,造成轴孔中心向下,在踏离合器踏板时,轴与轴孔阻力增大,因此离合器沉重.故障排除方法：更换离合器踏板固定轴与轴孔衬套后故障排除经验总结：遇到离合器沉重时,不要盲目更换离合器压盘和离合器拉线,应彻底检查离合系统,防止重复更换哈飞汽车工作案例编号MY2006008车型民意型号HFJ6370H故障现象：发动机故障灯常亮且怠速过高，有时达3000转/分检查过程及故障原因分析：一、 据车主讲述此车故障出现已二个月，时有时无，在其它维修站一直未得到排除，同时节气门体已经更换。二、 此车装配德尔福MT20发动机电喷系统，用哈飞专用检测仪测得故障部位为：节气门开关电路，车速传感器。清除故障码后认为第个故障码与怠速过高无关，围绕第个故障码进行系统的检查：清洗节气门及怠速阀，用数字万用表检查节气门传感器，节气门全关至全开电阻变化平稳无卡滞；插上怠速阀插头然后将点火开关ONOFF动作、怠速阀伸缩自如无卡滞。检查炭罐电磁阀线路，均连接可靠及无短路处。检查各真空管路，均连接可靠，同时刹车助力器，均无漏气现象。三、 重装各系统起动发动机，接上检测仪观测发动机数据流，当发动机800转/分时各主要传感器数据流约为；歧管压力：35.87KPA,节气门开度:0.0%,节气门电压:448.5mv,点火提前角:5.6,喷油脉宽:3.7ms,怠速步进电机:29步。氧传感器一分钟内由120mv至895mv变化15次。当发动机3000转/分时各主要传感器数据约为；歧管压力：30.68KPA,节气门开度8.2%节气门电压780.0mv,喷油脉宽3.3ms,步进马达53步,氧传感器变化正常.以上各数据均在该电喷系统正常范围内.经过以上检查,一致认为可能是发动机电脑问题,更换电脑进行初始化后,接上检测仪试车,在试车过程中故障灯又点着,故障码为车速传感器故障,但里程指示正常,行驶了五公里后故障又再出现,观测数据流时发觉电源电压只得8V。终于发现问题在拆解电喷线束时发现电脑IGN电源保险丝座虚接。故障排除方法：将电脑IGN电源保险丝座紧固、无松动，消除故障码，试车，故障不再出现，问题解决。经验总结：要正确使用检测仪检测发动机各工况，读取数据流、分析故障所在才可尽快将问题解决。哈飞汽车工作案例编号MY2006009车型民意车型号HFJ6370H故障现象：行驶中偶尔出现突然加速缓慢且发动机抖动怠速不稳检查过程及故障原因分析：有一台民意车用户来我站反映，车辆在行驶中有时会出现突然加速缓慢且发动机抖动怠速不稳现象。维修人员对该车辆，用检测仪进行检查无故障代码且数据流正常，而后维修人员对火花塞、缸线、喷油器、油压等进行检查，显示工作正常。用车用示波器进行点火检查，检查时发现四个缸的点火波形不一致，其中三缸的点火波形和其他几个缸的波形有不一样之处，表现为时而断续，时而正常，由此判断可能是点火线圈出现故障，更换一只点火线圈后路试正常。故障排除方法：更换点火线圈经验总结：此故障维修比较简单，但要查清准确故障位置，需利用专用工具进行科学检查，不要忙目的去更换配件，跟据故障现象认真仔细分析，找出故障真正原因。哈飞汽车工作案例 编号MY2006010车型民意车型号HFJ6370H故障现象：发动机故障灯常亮及怠速过高检查过程及故障原因分析：据车主讲述此车故障出现已二个月，时有时无，在其它维修站一直未得到排除，同时节气门体已经更换。四、 此车装配德尔福MT20发动机电喷系统，用哈飞专用检测仪测得故障码为：节气门开关电路，车速传感器。清除故障码后认为第个故障码与怠速过高无关，围绕第个故障码进行系统的检查：清洗节气门及怠速阀，用数字万用表检查节气门传感器，节气门全关至全开电阻变化平稳无卡滞；插上怠速阀插头然后将点火开关ONOFF动作、怠速阀伸缩自如无卡滞。检查炭罐电磁阀线路，均连接可靠及无短路处。检查各真空管路，均连接可靠，同时刹车助力器，均无漏气现象。五、 装复各系统起动发动机，接上检测仪观测发动机数据流，当发动机800转/分时各主要传感器数据流约为；歧管压力：35.87KPA,节气门开度:0.0%,节气门电压:448.5mv,点火提前角:5.6,喷油脉宽:3.7ms,怠速步进电机:29步。氧传感器一分钟内由120mv至895mv变化15次。当发动机3000转/分时各主要传感器数据约为；歧管压力：30.68KPA,节气门开度8.2%节气门电压780.0mv,喷油脉宽3.3ms,步进马达53步,氧传感器变化正常.以上各数据均在该电喷系统正常范围内.经过以上检查,一致认为可能是发动机电脑问题,更换电脑进行初始化后,接上检测仪试车,在试车过程中故障灯又点着,故障码为车速传感器故障,但里程指示正常,行驶了五公里后故障又再出现,观测数据流时发觉电源电压只得8V。终于发现问题，在拆解电喷线束时发现电脑IGN电源保险丝座虚接。（位置在驾驶室内）装复线束及原车电脑，更换组合仪表，试车，故障灯亮及怠速有时过高问题得到圆满彻底的解决。故障排除方法：将电脑IGN电源保险丝座紧固、无松动，消除故障码，试车，故障不再出现，问题解决。经验总结：要正确使用检测仪检测发动机各工况，读取数据流、分析故障所在才可尽快将问题解决。哈飞汽车工作案例编号MY2006011车型民意车型号HFJ6370故障现象：行驶中有时加速不良检查过程及故障原因分析：用户反映，车辆行驶中有时加速不良，熄火几分钟后重新起动发动机正常（该现象有时几天，有时一天几次，雨天和温度高时故障频繁出现）1、用检测仪检查发动机故障码为：“历史供电电压高”（偶然）故障”；2、检查发电机发电量正常，皮带不松旷，蓄电池电压容量正常，主保险接触良好；3、检查点火线圈、火花塞、高压线没有问题；4、检查燃油压力正常，更换燃油滤清器，清洗喷油器、节器门体；5、清除故障码试车，行驶约20km时，松开加速踏板发动机熄火，故障灯亮。停车检测故障码“当前供电电压高”。当时用万用表检测电压为：18.4V，约5分钟后起动发动机工作正常，但充电指示灯隐约发亮（暗红），当时测量电压为：12.30V。开大灯、空调测量电压为：11.52V，12分钟后一切正常。工作原理：发动机ECU是靠蓄电池和发电机提供电源的，当供电电压发生变化时，发动机ECU就会对执行器进行如下控制：1、ECU对喷油器持续时间进行修正，电压升高时减少喷油时间，电压降低时，增加喷油时间；2、ECU对点火线圈初级电路接通时间进行修正，电压高时减少接通时间，电压低时，增加接通时间；3、ECU对发动机转速进行控制，以防止当供电压过高时，发动机转速继续上升，发动机转速上升，供电电压相应上升（过高的电压会使各种电子元件损坏）。当供电电压过低时，相应提高发动机转速（一般在怠速时）。由此判断问题出现在发电机上，更换发电机故障排除。 故障排除方法：更换发电机故障排除经验总结：对于车辆维修不但要利用好维修工具，对于车辆各系统工作原理的熟练掌握是至关重要的。哈飞汽车工作案例编号MY2006012车型民意车型号HFJ6370H故障现象：发动机加速无力，排气管烧成红色。检查过程及故障原因分析：1、 鉴于发动机存在加速无力现象，首先检查各缸工作是否正常，结果四均工作正常，发动机不存在因缺缸而动力损失；2、 拆检火花塞时发现第二缸火花塞为黑色，由此可见是第二缸燃烧不好，更换新的火花塞故障仍然未排除；3、 维修人员在调整气门、清洗喷油嘴时意外发现第二缸喷油嘴有滴油的现象，由此断定第二缸燃烧不好而动力损失的原因为喷油嘴燃油滴漏雾化不良所致；第 4、 二缸喷油嘴漏油导致第二缸燃烧不完全的汽油排入排气管二次燃烧导致排气管过热变红色。故障排除方法：更换第二缸喷油嘴，故障排除。经验总结：发动机加速无力的原因有多种，维修时经验固然重要，按其工作原理进行分析是避免走弯路的根本。哈飞汽车工作案例编号MY2006013车型民意车型号HFJ6370H故障现象：车辆行驶时提速困难，最高车速60KM/H，行驶无力。检查过程及故障原因分析：我们都清楚，发动机正常工作的三个条件：火（电）、油、气必须同时具备，缺一不可。产生提速困难、行驶无力的根本原因是缸内燃烧做功不足，混合气过浓将使缸内燃烧不完全、不稳定，而使发动机动力下降；混合气过稀将使缸内燃烧缓慢，以致不能燃烧而使发动机动力不足。检查车辆高压线、点火线圈良好，检查燃油压力、四缸喷油正常。检查过程中，司机反映，此车从购车到现在一直正常，在外地一家服务站做完保养后出现此问题。从保养维修项目入手检查，启动车辆发现空气滤清器与节气门体连接处的橡胶管被吸扁，由此判断进气不畅，熄火后打开空气滤清器检查，空气滤芯非常潮湿。 故障排除方法：更换空气滤芯、试车，故障排除经验总结：维修过程中，仔细检查必不可缺。空气滤芯被水浸过，导致进气量不够，发动机加速不起。后经联系此服务站才知道，原来是学徒工在更换空气滤芯时不小心掉在有水的地面上，怕被罚没有更换直接就给用户安装了。哈飞汽车工作案例编号MY2006014车型民意465五速型号HFJ6370故障现象：发动机不工作时挂所有档位正常，车辆行驶中，加减任何档位均感觉换档手柄沉重，但没有异响声。检查过程及故障原因分析：从故障现象来看，该车属于换挡软轴、换挡手柄壳体总成部分故障。1、 检查以上两部分，没有发现异常现象。2、 询问用户才得知，用户在外小维修店维修过变速器后出现此故障，后经多次维修总不能排除故障。3、 由此判断故障应为维修时，齿轮间隙调整装配不当造成，对变速器进行全面拆检，内部齿轮间隙均正常，但发现变速器壳体后部倒档齿轮止推垫根部壳体上有两处压痕，经仔细分析，原因是装配倒档齿轮时，只将齿轮轴锁销装入壳体上槽内，而没有将齿轮止推垫防转凸块装入槽内，造成倒档齿轮没有轴向间隙。故障排除方法：将倒档齿轮轴及垫片按规定装配好后，故障消除。经验总结：在维修前应多询问用户，对故障的判断排除非常有利，同时维修时应认真检查装配，以防造成不必要的人为故障。哈飞汽车工作案例编号MY2006015车型民意车型号HFJ6370H故障现象：按喇叭时，仪表上的水温、燃油、发动机转速表工作不正常；在行车过程中，车速表工作也不正常。检查过程及故障原因分析：首先，本着“先易后难”的原则，更换一个新喇叭，故障依旧，排除喇叭问题。由于喇叭工作时电磁波很强，且该车在大灯点亮时，无该故障，排除总电源故障。因仪表、喇叭两个保险电源均由点火开关1GON档提供，且保险丝安装位置相邻，试着拔掉喇叭保险丝，从电瓶正极引一根线向喇叭提供电源。启动车后，按喇叭，故障减轻，但没完全解除故障。仪表总成的搭铁点在仪表板内横梁上，由于喇叭负极（方向柱管）固定在横梁上，所以当仪表板两侧的固定螺丝松动，造成横梁搭铁不足，当车子发动后按喇叭就造成了仪表、喇叭互相电磁干扰，工作不正常。 故障排除方法：拧紧方向柱的几个固定螺丝，同时，拧仪表板两侧固定镙栓，故障排除。经验总结：因为民意仪表是电子化很高的仪表，容易受到电磁的干扰，表面上不相关的故障需要维修人员认真分析，才能从根本上解决。哈飞汽车工作案例编号MY2006016车型民意型号HFJ6370故障现象：行驶中水泵皮带出现啸叫，并容易断裂检查过程及故障原因分析：首先检查水泵皮带，在拆下后发现皮带异常磨损，更换后两三天又出现啸叫。再更换了水泵皮带和曲轴皮带轮几天后故障再次出现。更换发电机同样无法排除故障。经仔细观察，发现发电机皮带轮与曲轴皮带轮不处于同一水平面上，造成皮带运转斜拉，加大了皮带的磨损，因此出现运转一段时间后行驶就会出现啸叫，且容易断裂。故障排除方法：将发电机支架靠水泵一端加上约0.5-0.6mm的垫片，使水泵皮带处于水平运转状态后，故障排除。经验总结：该故障较为普遍，俱可照此处理。民意车水温高的处理方法用户反映民意车冷却液高温的现象较多，有些甚至反复多次出现，都没得到有效解决。为了避免这种情况的出现，现将民意车冷却液高温现象的处理方案下发。1、首先检查水温表工作是否正常用检测仪检查水温，看是否真正存在高温问题（第一个红灯亮时，水温应=115，第二个红灯亮时，此时水温应=130）。如因仪表搭铁不良造成指示不准，需单独加一条搭铁线。2、检查水温传感器是否有故障，是否存在水温虚报情况。3、检查水箱冷却液是否缺少，水箱盖是否正常；水箱、水管是否漏水造成水量不足。4、检查连接管路和放气阀盖是否有泄漏，重点检查暖风三通管接头处。5、确认电子扇是否正常工作；低速风扇92开启，高速风扇98开启。6、检查冷却液大循环是否正常工作： 水温在=82时，节温器开始起动，大循环开始工作，此时，散热器进、出水管温度相近（=70），如果散热器进、出水管温度相差很大，则冷却液大循环不工作，需仔细检查发动机冷却系统； 7、检查水泵工作情况，水泵胶带是否有松，破损失效等情况。8、检查水箱表面有无遮挡物或有无泥污等杂物堵塞散热孔；9、检查是否存在机油不足或机油泵工作失效情况。10、是否存在机油质量不好，不能在运动副中形成油膜，干磨产生热量的问题。11、检查气缸垫密封的可靠性（怠速时打开水箱盖，看有无气泡冒出）。哈飞汽车工作案例编号MB2006001车型松花江微面型号故障现象：行驶无力，最高时速60公里/小时检查过程及故障原因分析：首先检查油路和电路，一切正常更换消声器，无法排故电脑检测仪诊断无故障码。尝试更换三元催化，路试故障排除。故障排除方法：更换三元催化，故障排除经验总结：该车出现以上故障后，经多家维修站多次维修都无法排故，到我中心后，经中心人员检查发现气门室内存在厚厚的油泥，发动机冒蓝烟，有烧机油现象。并通过与用户交谈了解到，该用户至购车之日起，只在维修站做过一次强保，其他公里例保均未按规定在维修站做，而是自己在家进行的单纯性的换机油，且更换的机油油质较差，造成发动机异常磨损，故出现窜油，最终导致三元催化大面积堵塞，排气不畅，引起现在的故障。哈飞汽车工作案例编号MB2006002车型面包车型号6373B故障现象：发动机故障灯常亮,发动机行驶无力。检查过程及故障原因分析：接车后，首先用检测仪检查是点火线圈A回路不良，造成发动机加速无力，用检测仪清除故障码，故障灯熄灭，加速也有力了，但路试时发现故障灯又亮，且发动机加速又出现无力现象，只有更换点火线圈，但故障无法排除。怀疑线路故障，检查点火线圈到ECU的线路，发现在安装离合器钢索处有一段发动机电喷线束被离合器钢索将导线护套磨破，线束有出现短路可能。将该线束清理并用绝缘胶带包扎好后，再次路试后故障排除。故障排除方法：检查清理线束经验总结：一些无法排除的故障，只有通过认真检查才能找到真正原因。哈飞汽车工作案例编号LB2006001车型路宝车型号HFJ7110故障现象：四门中控锁失效，无反应检查过程及故障原因分析：n 四门中控失效首先怀疑中控保险丝烧断，检查中控保险丝一切正常无烧断，又测量中控继电器确认没有火线；n 检查前端线路电源接头接触良好正常，前端保险盒电源检查也无异常；n 拆下驾驶室内主继电器盒检查，发现中控锁继电器上绿黑线到主继电器盒上的绿黑线接触不良（主继电器端），造成中控继电器火线无电源，而导致中控失效故障排除方法：重新插接线束，故障排除经验总结：当维修中控锁失效时，若检查保险丝正常，特别是新车应先检查中控继电器有无电源电压，如果测量无电压应拆下主继电器查看此线（绿黑线）；维修中控锁失效尽量不要怀疑中控电脑有问题（在外加装防盗器的除外），大多是因为线束接触不良或搭铁不良造成的。哈飞汽车工作案例编号LB2006002车型路宝型号故障现象：该车正常行驶的时候，出现加速不良，又行驶一段，在转向时，突然熄火，然后起动不着，拖回修理厂修理。检查过程及故障原因分析：检查发电机不发电，并联一电瓶，起动，还是不能正常起动，起动机无音。打开大灯，大灯无亮度，打开转向灯，闪光继电器乱响，但转向灯并不闪烁，仔细分析后故障，故障原因应该是某一根主火线接触不良。首先检查发电机，线圈电阻正常，初步排除发电机不发电的可能，换新的电瓶试车，发现症状依然如此，就凭这几点判断应该是连接发电机的主线接触不良，造成发电机发的电没有到达各用电器和电瓶，使电瓶电量耗尽，拆开保险盒，发现一根主火线由于铜锈而没有正常工作。故障排除方法：除锈，重新连接线束，故障排除经验总结：对于线路问题，只要静下心来，慢慢查，是没有排除不了的故障。哈飞汽车工作案编号LB2006003车型路宝型号HFJ 7110故障现象：不好着车,着车后怠速发抖,且加速不提速检查过程及故障原因分析：首先用431检测仪对发动机ECU进行检测,无故障码,更换火花塞故障依旧,检查点火线圈、喷油嘴线路未见异常，怀疑燃油压力是否不足，但经检测也未见异常，最后用手将回油管堵塞，发现怠速平稳、加速正常，考虑可能是压力调节器故障故障排除方法：更换油轨总成后故障排除。经验总结：维修过程中应多看多想，我站已有3例此故障，希望此案例能给各站提供帮助哈飞汽车工作案例编号LB2006004车型路宝型号HFJ7100故障现象：起动发动机、空档、踩油门车速表指针自动转动检查过程及故障原因分析：检查车速表、仪表线插脚、仪表电源、车速传感器、电池电压均正常，车速传感器至车速表线路导通，用电脑检测仪检测数据，数据正常。路试车速表指示与检测仪数据一致，更换仪表总成，车速传感器，故障依旧，拆开车速传感器至车速表连接电线，电线没有坏损，在一个线连接插座处发现一个线插脚与相近插脚高度不一致，导致车速表指针自动转动。故障排除方法：把插脚装好，连接插件试车，故障排除。经验总结：哈飞汽车工作案编号LB2006005车型路宝型号HFJ7110故障现象：故障灯亮，加油时发动机工作不正常检查过程及故障原因分析：一、 询问车主此车故障出现三天左右，时有时无。二、 用哈飞专用检测仪测得故障部位为：相位传感器线路故障。同时此故障码无法清除，于是围绕此故障码进行系统的检查：1、检查相位传感器连线至ECU处均无断路、短路故障，连接可靠。2、更换相位传感器试车，还是