原材料论文：水泥混凝土路面施工质量的有效控制.doc

原材料论文：水泥混凝土路面施工质量的有效控制摘要：水泥混凝土路面是时下道路施工中最为常用的一种高级路面类型。之所以选择这样的一种路面类型，是因为它具有其他路面不可比拟的优点。但同时，水泥混凝土路面作业也是一种难度较大、要求较高的路面施工作业。如果对该路面有一个系统性的认识，并且按照严格的施工要求来进行作业的话，就容易引发诸多问题。本文将就水泥混凝土路面的施工质量的有效控制做一个简单的介绍。关键词：原材料 配合比 施工过程 特殊季节水泥混凝土路面是目前公路建设所采取的主要方式。早在20世纪20年代末，中国便已经开始在少数大城市的道路和飞机场跑道上铺筑混凝土路面。1932年，南京至杭州国道一条长500米、宽5.5米的混凝土路面试验段首次铺设完成。到50年代，随着水泥工业的蓬勃发展，中国一些大、中型城市的主干道以及飞机场跑道开始大规模铺筑混凝土路面。到了70年代初，某些省的公路干线已经开始铺筑混凝土路面。一、水泥混凝土路面的优越性及具体要求作为一种比较高级的路面形式，水泥混凝土路面愈来愈得到广泛的应用。之所以这么受公路施工者的欢迎，是因为水泥混凝土路面具有许多其他路面无法比拟的优点。首先是强度高。相比于其他路面如沥青路面、一般的水泥路面等等，水泥混凝土路面的硬度够、抗压能力强、稳定性好。因此使用寿命相对较长，非常适合于交通任务繁重的路段。其次是路面的平整度高，相对于其他水泥路面来讲防滑性能更好。因此机动车辆在水泥混凝土路面上的行驶更加稳定和快速，从而安全系数也大大提高。尤其是这种路面因其独一无二的特性，非常适于车辆夜间的行驶，大大解决了夜间交通运输效率低下的问题。因此，水泥混凝土路面出现以后，给交通运输带来了极大的便捷，受到了广泛的欢迎，并逐渐成为道路施工当中的首选路面类型。但是，由于水泥混凝土路面是一种比较高级的路面，其施工当中的要求也非常的高。建设当中任何一个环节的马虎大意，都会令水泥混凝土路面无法体现出其相较于其他路面而言的优越性。而影响道路质量的因素很多，从设计方面因素，到建材的品质因素，直到施工的因素等等。而施工质量又与施工人员的责任心、技术素质以及操作机械、施工工艺等等密切相关。换言之，上文提到水泥混凝土路面的诸多优点，是建立在良好的施工、养护和测试的基础上的，是科学严谨地设计、一丝不苟地施工、小心翼翼地养护、锱铢必较地测试的结晶，具有比较高的科技含量。因此，随着水泥混凝土路面在道路建设中得到普遍的应用， 为了铺筑出结实、平整、稳定、耐久度高且抗滑性能好的路面结构，在施工中严密把关、认真控制施工的各项质量指是非常必要的。否则，不但水泥混凝土路面难以体现出其特有的优势，而且容易出现各种难以复原的路面病变，给交通造成不必要的麻烦。水泥混凝土路面施工的质量控制是一个系统性的工程，它包括原材料的选取、施工机械设备的配备、施工过程中的工艺水平及管理控制水平、气候的变化和影响、施工人员的工作熟练程度和工作态度等等。这些都会对水泥混凝土道路的施工质量产生直接和根本性的影响。二、加强水泥混凝土路面质量控制的相关措施分析那么，水泥混泥土路面的质量控制应该注意哪些方面呢？我认为主要有以下几点：（1） 原材料的质量检查所谓“工欲善其事，必先利其器”，对于一条水泥混凝土路面而言，路面原材料的品质对其有着决定性的影响。因此，必须严格检测的指标，力争使原材料的每一项指标都符合要求。这当中最重要的是混凝土拌和物质量的关键技术指标。它直接关系到路面的弯拉强度、平整度等等。由于水泥混凝土路面比较容易出现裂缝等病害，因此这一项指标至关重要。其中，水泥品质是保证混凝土强度的首要因素。水泥各项指标必须绝对符合国家标准。水泥的检验项目包括抗压强度、抗折强度、化学成份等等。都必须严格地执行。（2）混凝土配合比的检查施工单位应随时对水泥混凝土路面的施工质量进行自检。当施工监督人员发现异常情况，应加大检测频率，找出原因，及时处理。高速公路、一级公路应利用计算机实行动态质量管理，并宜按照规范附录的规定进行。每台搅拌楼所生产的拌和物，除应满足所用施工机械的可摊铺性外，还应着重控制拌和物的匀质性和各质量参数的稳定性。混凝土路面的平整度、弯拉强度和板厚三大关键质量指标的自检要求应符合相应规定。用3m 直尺检测平整度作为施工过程中质量控制检测项目，用平整度仪检测动态平整度作为二级及二级以上公路交工验收时工程质量的评定依据，平整度应符合规范相关规定。应在面层摊铺前通过基准线或模板严格控制板厚，检验标准是行车道横坡低侧面板厚度和厚度平均值两项指标均应满足设计厚度允许偏差，同时板厚统计变异系数应符合设计规定。 混凝土板厚是保证使用寿命的基本指标，混凝土路面板厚主要靠加强检测和提高基层平整度来控制。混凝土浇筑以后，在振捣过程中如果发生模板沉陷或倾斜，面板平整度差等现象，说明实际板厚度可能不合格，因此，还要钻孔取样，最终确定实际板厚的合格率。混凝土配合比关系到路面的抗压强度、抗拉强度、抗折强度等等。设计中除了要考虑对普通混凝土配合比设计的诸多影响因素外，还要特别考虑混凝土脱水的程度和脱水过程中混凝土体积的压缩问题。简单来说，脱水量越大，体积压缩量与脱水量之比( 密实系数)就会越大，因此强度的提高也越多。因此，在施工当中，首先必须非常重视材料配比的问题。必须严格按照已经测算出的科学数据进行，并根据具体的环境适当地进行调整，从而使混凝土达到最适合铺设的状态。（3）施工过程的质量控制 强度控制强度是混凝土必须达到的最基本的技术指标。采用滑模摊铺，要求混凝土除满足强度要求外，还具有良好的工作性、耐久性和经济性。因此在进行水泥混凝土配合比强度设计时，须选用优质的水泥、碎石、外加剂等原料，采用科学的正交试验法设计混凝土的配合比，掺加一定量的级电排粉煤灰（按超量替代法计算取代水泥），充分利用粉煤灰具有的微珠润滑效应，增加新拌混凝土的粘聚性，使之具有缓凝、后期强度高、耐磨的特点，利于摊铺出高平整度及光滑平顺的外观，提高经济效益。混凝土的拌和采用间隙式hzs150型双卧强制搅拌楼，该机具有自动计量和砂石含水量检测反馈系统，设计生产能力为150m/h，每台机在安装调试完毕后均由计量部门标定，保证了配合比的准确性，养生对水泥混凝土路面的强度的增强特别重要，养生好的路面不易产生微裂纹，增强路面耐磨性。为确保混凝土的养生，采用喷洒双层水玻璃养护剂，并加盖塑料薄膜的方法，养生时间大于21d或达到设计强度的80%以上。厚度的控制滑模摊铺水泥混凝土路面厚度，通过设置基准线后进行拉线检查控制。基层高程有误差的部位，在误差允许范围（1cm）内调整基准线高程，调整长度20m。平整度的控制平整度直接关系到路面行车的舒适性和安全性，采用以下措施保证平整度：首先，选择先进的摊铺机械，装备配套合理。水泥混凝土滑模摊铺机、可靠的强制搅拌楼，可保证摊铺工作的连续不间断进行；布料机（带侧向布料设施）和经改装的挖掘机可保证路面混凝土的布料要求，特别是可满足桥面施工时混凝土侧向布料的要求。其次，严格控制原料的质量，准确按配合比施工。这样才能保证混凝土生产的均匀性和稳定性，使混凝土在保证强度的基础上具有良好的工作性和可滑性。再次，准备工作充分，主线路面及桥面均由滑模摊铺机连续摊铺完成，先摊铺主车道，剩余部分由人工摊铺。路面桥面连续摊铺的意义在于减少施工接头与移机的时间，充分发挥大型滑模施工机械的施工效率，特别是滑模摊铺施工的桥面，可以得到与滑模摊铺路面质量相同的高密度、平整度、抗压、抗折强度和抗滑性。准备工作：一是清扫路面基层，对基层破坏部位用高标号砂浆修补平整，设置钢筋网的地方提前布置好，并采取加固防推移措施。张缝传力杆及支架预先安装并加强固定，预先进行混凝土板块划分并标注于基层部位，以便提示插入传力杆和路面成型切缝；二是桥面在绑钢筋时，先进行桥面的清洁凿毛处理。所绑钢筋网均应与预留锚固筋点焊牢固，其保护层厚度5cm，以免摊铺时摊铺机振动棒、成型底模挂坏钢筋网。最后，规范施工操作。施工中严禁碰撞基准线，根据试验段铺筑确定的参数及将滑模摊铺机各项工作参数调整到最佳状态并保持。每天施工前，检查摊铺机成型底搓平梁底模，确保其平顺无变形；检查摊铺机的工作性能，根据情况适当调整。在摊铺过程中尽量以mmin右的速度进行不间断的摊铺，减少不必要的停机；在每5m一处的传力杆位置插入传力杆时，可适当减慢速度，不要停机，以免影响路面平整度。（4）水泥混凝土路面施工后的质量检测施工单位应该随时随地对水泥混凝土路面进行质量的检测，以确保施工的质量。一旦发现异常情况，决不能轻易放过，一定要加大检测频率，找出问题根源并立即处理。尤其是在高速公路和一级公路的施工当中，更应该建立完整科学的自检系统，随时检测设备、拌合物、施工进度等等参数的稳定性。丝毫不可马虎大意。（5）特殊作业条件下的质量控制这里的特殊作业条件主要是指特殊的季节对水泥混凝土路面施工的影响。在夏季的施工中，要注意防止水分的过早蒸发。措施有：1.根据气温日照的情况适当增加单位用水量（一般是5-8kg）。2.尽量缩短施工时间。这就要求施工人员在摊铺、振捣、收水抹面等工序上做到衔接有序，避免不必要的拖延。3.在铺设好的路面上搭盖凉棚，以遮蔽路面，避免阳光的直接暴晒。4.因气温过高造成表面过分干燥无法进行操作时应果断进行少量的洒水以完成抹面的工作。在冬季施工中，应尽量选择气温高于5摄氏度的时候进行作业。这样做的目的是避免因气温低造成的水化作用慢、强度增长速度慢等问题。此外，过低的温度还会给道路施工带来许多不必要的麻烦。如遇特殊情况，确实必须在5摄氏度以下作业时，应使用快凝水泥，加注热水并掺加早强剂，以期加速水泥混凝土路面的水化作用，使强度得到迅速增强。三、结语水泥混凝土路面的施工是一项要求极严的工作，为了保证路面的质量，必须进行严格的质量控制。必须从原材料选取、原材料配比、施工程序乃至施工后质量检测等环节予以密切把关。否则就容易出现如开裂、断板、错台等一系列严重