爬式加料机传动装置设计文答辩pptVIP

姓名 南存辉专业 机械制造设计及其自动化学号 103321指导老师 李文燕 论文题目爬式加料机传动装置 传动装置 本设计的传动装置是二级圆柱齿轮减速器 减速器是用来降低转速和增大转矩 以满足工作需要 任务书 要求及技术参数如下 加料量3500N 料车速度v 0 5m s 双班制工作 间歇运转 有较大振动 环境有灰尘 寿命5年 目录 毕业任务书 毕业任务书 第一章绪论第二章确定传动方案第三章电动机的选择第四章传动零件的设计第五章轴的设计第六章密封与润滑第七章箱体及附件的结构设计第八章全文总结第九章参考文献第十章致谢信第十一章毕业设计小结 传动方案 二级圆柱齿轮减速器齿轮相对于轴承对称布置 载荷分布均匀 齿轮传动具有较大的承载能力 效率高 尺寸紧凑 传动平稳 又能吸振 而且齿轮加工比较容易 价格较低 适合广泛应用 电动机 选用Y系列三相异步电动机 选用Y系列三相异步电动机 三相异步电动机构造简单 制造 使用和维护方便 运行可靠 成本较低 电机相关参数 传动零件 V带 普通A带主动轮基准直径dd1 100mm 从动轮基准直径dd2 350mm基准长度Ld 1800mmLd0 1738mm实际中心距a a0 Ld0 Ld 2 562mm主动轮上包角 1 1800 dd2 dd1 57 30 a 1540V带根数z 2 传动零件 齿轮 选用8级精度 当小齿轮与大齿轮的齿面具有较大硬度差 且速度又较高时 较硬的小齿面会对较软的大齿面会起较显著的冷作硬化效应 从而提高了大齿轮面的疲劳极限 因此 当配对的俩齿轮面具有较大的硬度差时 大齿轮的接触疲劳许用应力应该提高20 齿轮模数m的大小主要取决于弯曲强度所决定的承载能力 而齿面接触疲劳强度所决定的承载能力 传动零件 联轴器 用来可用来传递运动和转矩 能够有效消除由于制造及安装误差 承载后的变形以及温度变化的影响 使轴与轴之间的传动更加平稳 弹性套柱销联轴器属于有弹性元件的挠性联轴器 这种联轴器制造容易 拆装方便 成本较低 因为通过蛹状的弹性套传递转矩 故可缓冲减振 轴上零件装配 对传动装置的分析拟定轴上零件的装配方案如上图 密封 为防止外界的灰尘 水分等侵入轴承 并阻止润滑剂的漏失 轴外伸端密封用毛毡圈油封 轴承靠箱体内侧的密封使用挡油环 箱体结合面的密封 箱体结合面的密封性要求是指在箱体剖分面 各接触面及密封处均不允许出现漏油和渗油现象 剖分面上不允许加入任何垫片或填料 为了保证机盖与机座联接处密封 联接凸缘应有足够的宽度 联接表面应精创 其表面粗糙度应为6 3 附件 检查孔 用于检查传动件的啮合情况 润滑情况 接触斑点及齿侧间隙 还可用来注入润滑油 检查要开在便于观察传动件啮合区的位置 其尺寸大小应便于检查操作 视孔盖用铸铁制成 它和箱体之间加密封垫 油标 油标用来指示油面高度 将它设置在便于检查及油面较稳定之处 通气器 通气器用于通气 使箱内外气压一致 以避免由于运转时箱内温度升高 内压增大 而引起减速器润滑油的渗漏 将通气器设置在检查孔上 其里面还有过滤网可减少灰尘进入 起吊装置 起吊装置用于拆卸及搬运减速器 减速器箱盖上设有吊孔 箱座凸缘下面设有吊耳 它们就组成了起吊装置 起盖螺钉 为便于起盖 在箱盖凸缘上装设2个起盖螺钉 拆卸箱