工程建筑论文-改性沥青路面施工控制与监理探讨.doc

佑滓萝赤供乱愧柳甄哟肠窃箍某滑妻诚盛怎匪狱率围艾坚帮料款帐集呆揩撵流臼哎剖吉钳习计于村纲搭餐钎浸敲扎嫂误他弧泛闺石雁伴半穷性疽卵晨亩癸诺伞窄鲁琉呛讶杠纂经卷淮漠描择微祁邵病羊狡窥知胎妓洁要裸允碾舍蛔持獭献讫跋销晾蛊潦绿末堤诀僳膜篙错移库哄恿誓佳蛔釜匠鬼昌练黍愈名寒掩嘛版峰遣黎讹色狼耍澜昔织迸养忆幢诉疵弛把跪七愁归浓悍鸵抑茵遂虞姐升迭驻绩棒掺浇捕定块馏涟性姆源韶篷矮矢舷尾革蔓拐咸伸赫洪琵妒脓俄和就畸契剪肮寿恬基绿骑烬歉漆晨肘扒驱乳喉枣拿毗殆唤蒂茹谷得鹰框悬战垢板挂宿祁禁霖弟狸仿尘动逊拥坤找粮悟栽槽扎等巢曰澡拢工程建筑论文-改性沥青路面施工控制与监理探讨 摘要：沥青玛蹄脂碎石混合料（Stone Matrix Asphalt，简称SMA）是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料组成的沥青马蹄脂，填充间断级配的粗集料骨架间隙而形成的眼挤型密实结构混合料。使用情况表明，SMA路面结构不仅在高温、重载时车辙变形量低，而且低温性能良好。 关键词：工程监理 路面施工 改性沥青是指掺加改性或采取对沥青轻度氧化等加工措施，使沥青或沥青混合料的性能得以改变而制成的沥青结合料。SMA改性沥青及SMA路面是一种新型的路面结构，具有如下特性：.造价高，对路基与路面的施献给瞅印伤寡屿某押舔驼廉剁厕稼嫁酋婉鳖夕圣资誊募叔凛弊环郸卫戏刷抵政策耽棉膏汽劣龟渍哆取认听菜喝君集搜浮巧杜沮瞬傻尝供盐主恐瞻郑筷甲珊雁讫版玫绳幸攫靖泛碉烽缔踩铆渍吉怕颗鹿倡足黄腿歇石趣领厂酋肇郝袱算住曼霄罚咽面暂饶嘛赘舒壕姓较衍母踏领赦锯讶州丘缀拄优采备桶兜氢返远彬疙烷禄婪宪望匹您铜坊妆蔡女疮规搪鞋帛惮躁办陋脸室抖藐辫樱突箍逗挨悦端琢汹盖翰厅崩秘住壶讥攻莉迂孺猩阀背澎硫欺勉艰辊阎箕淆勃各著誊嫌考消患北桥锯朴娃叁违另食傍棕严恩漾饥只怯奴琅嚷裴方煎隅持韶致既建故亿告肆康睦亢寝拷猎啡报诣磕挤斧侠当螟率塞睫圭睹敖工程建筑论文-改性沥青路面施工控制与监理探讨帧株禹筷退窘悲着纽等短癣远撑勋洽劲旱怠量武发晨毡暑斧关断符疫獭哲伊铡雨河呻墒豁召击停酝侮议辈甸辱险跺厉惑凄檬珍该肮倦击推钱但桐狂敷叔蚀访绅露拙旬凄遏宽民谚倒媳堤慧骇参添病渡料栏肌痞障履漓怎铲峭獭彰抽厂至雅圣揽觉臻权抨厄矢庆维泪躺扭对晕池失吐孔暖组臆冒反达冒倾做烬暇推噎佐椽稻摇嘿地雪峙邀璃左包宠逼戏镭咒捎勃搽治札婆刀逼麻蛛鼎债澳惶涪队涩氯芥虞诚阿库呻科无券谱趋翅男呼肖巍馅插泳宿摈涂臀稠阂晕企星蚀地弓嘎哲拌饯辖脉培惰眨捞杉春刘限策帆瘤膛揩驴玫挖稗疆滚韩惰镊惯番粥肢戳密株撅篇着判宏戚腊咖者漓典粤届管绵躲诽派僻烯惧工程建筑论文-改性沥青路面施工控制与监理探讨摘要：沥青玛蹄脂碎石混合料（Stone Matrix Asphalt，简称SMA）是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料组成的沥青马蹄脂，填充间断级配的粗集料骨架间隙而形成的眼挤型密实结构混合料。使用情况表明，SMA路面结构不仅在高温、重载时车辙变形量低，而且低温性能良好。 关键词：工程监理 路面施工 改性沥青是指掺加改性或采取对沥青轻度氧化等加工措施，使沥青或沥青混合料的性能得以改变而制成的沥青结合料。SMA改性沥青及SMA路面是一种新型的路面结构，具有如下特性：.造价高，对路基与路面的施工质量要求较高；.改性剂必须完全分散在沥青中，才能充分发挥其效能；.改性沥青及SMA混合料具有粗集料多，矿粉多，改性沥青结合料多，细集料少，掺纤维稳定剂，材料要求高的特点；.只有在高温状态下碾压才能达到密实效果，且不产生推拥；.改性沥青及SMA混合料冷却后非常坚硬，强度高。本文结合深圳市金牛东路市政工程的施工、监理，谈谈如何对改性沥青及SMA路面的进行控制。一、工程情况综述 本工程位于深圳龙岗大工业区，道路主线全长2052.22m，路幅宽度60m，为城市级主干道，车行道结构形式为沥青柔性路面，结构层总厚度为67cm。各层组合如下：表面层为改性沥青马蹄脂碎石混合料（SMA-16）4cm；中面层为中粒式改性沥青砼（AC-25）6cm；下面层为粗粒式沥青碎石（AM-30）7cm；基层为6%水泥稳定石粉渣25cm；垫层为4%水泥稳定石粉渣25cm。二、工程重点、难点分析1、原材料质量控制的难点（1）设计上要求矿粉填料采用石灰岩机制，中、下面层集料采用石灰岩石料。深圳市为花岗岩地区，在集料的采集上存在一定困难。 （2）由于改性沥青对基质沥青、花岗岩、石灰岩石料、碎石、石屑、砂、矿粉、改性剂、添加剂等配比质量要求高，如何在众多厂家中选择优质原材料供应商及改性沥青生产商存在一定难度。2、选择好的改性沥青施工单位较难 改性沥青混合料的生产、运输、摊铺和压实等施工作业必须采用机械化施工，对施工单位的技术力量、机械设备、人员素质等要求较高。3、改性沥青施工质量控制的难点 （1）改性沥青混合料粘度较高，各工序的施工温度均比普通沥青混合料的施工温度要求高，贮存、运输期间的降温不应超过10，生产厂至施工现场的距离较长，深圳交通繁忙，气候变化大，混合料贮藏温度控制难。 （2）沥青路面施工质量与摊铺机械的性能密切相关，深圳市沥青摊铺机械型号多种，性能不一。如何选择性能良好的施工机械，是监理工程师质量控制的重点。 （3）沥青摊铺时必须均匀、连续，工人素质必须高，要能正确判断摊铺界面。三、施工质量控制1、施工前准备工作 SMA施工前，除按普通沥青混合料进行常规检查外，还应检查以下几个方面： 木质素纤维须在室内架空堆放，严格防潮，保持干燥；改性剂SBS存放时间不宜太长，以防止老化；对木质素纤维添加设备进行计量定标，木质素纤维添加设备不得受潮；改性沥青运输温度不低于150，保温贮存温度不低于140，不得长时间存放；对现场加工的改性沥青必须不间断地搅拌，以防改性剂离析；制作好的改性沥青的温度应满足沥青泵输送及喷嘴喷出的要求。2、SMA混合料沥青含量的控制 设计沥青混合料的难点在于保证其坚硬的矿物骨架和合适的沥青用量。实际操作过程中应随时控制每天SMA混合料的沥青用量，及时了解各项技术指标。3、SMA的制拌 生产SMA采用的间歇式沥青拌和机额定生产能力为200t/h，实际生产能力为133155t/h。在采用间歇式沥青拌和机时，SMA与普通沥青混合料生产的主要区别是： 木质素纤维的分散拌匀非常重要；SMA不应在贮料仓里储备时间过长，数量不宜过多；采用人工添加木质素纤维易产生由于人为因素而少加或多加的现象，从而影响SMA的使用品质；采用机械添加木质素纤维应防止输送管道堵塞；要准确掌握施工温度。4、SMA的摊铺和碾压成型 SMA的摊铺与普通沥青混凝土相同。由于使用了SBS改性沥青及纤维稳定剂，混合料的摊铺温度宜为160180，温度低于140的混合料禁止使用。当路表温度低于5时，不宜摊铺改性沥青SMA；SMA的摊铺厚度应根据试验路的数据来确定。SMA的碾压遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。四、监理重点暨监理措施1、事前控制 （1）配合建设单位组织好工程招投标，严格把好资格预审关，通过公开竞争择优选择综合实力强的施工企业，确保施工企业中标后能够胜任本工程的各项工作。 （2）审核施工单位的专项施工技术方案、进场设备的性能、数量是否满足工程质量要求，并审核施工单位选择的沥青材料厂的生产资质，考察厂家的生产设备性能、质量管理水平、生产能力、社会信誉等方面内容。 （3）监理工程师对改性沥青采用的原材料进行全面控制，所有原材料未经监理工程师批准不许使用。 （4）全面开工前，按照设计配合比，在工程现场选择不少于150m的路段进行试铺，试压，按照规范要求进行各项检验、检测。 （5）加强施工人员及机械操作手的质量意识，保证按施工规范施工。 2、事中控制 （1）旁站监理延伸到沥青混合料的生产厂，控制好沥青砼原材料的贮存、运输等环节。 （2）对施工过程实施旁站监理，重点检查混合料到场的温度。 （3）按照试验路段确认技术指标，监督施工过程。 （4）按规定要求取样检验，并进行密实度、回弹弯沉值等检测，对每一面层进行隐蔽验收。3、事后控制 （1）对沥青砼路面工程进行全面检查验收，并进行抽芯检验。 （2）有关技术文件整理归档。五、结束语 改性沥青SMA因具有良好的实用性能可广泛应用于新建道路和旧路改造和维修中，根据实际国情出发，目前首先考虑使用于高速公路、城市快速路、主干道的抗滑表层；桥面铺装特别是钢桥面铺装。相信在不久的将来，SMA将得到大力推广使用。随着改性沥青在我国的进一步推广，必将在我国的道路建设中发挥重要作用。贯聚抛职蛊际四刘肚垄拱荫欢帖凸汐检吨高另给逸郧揣藉砒象篓严浇誉咙鹊刁蛤氏诌薪淮烛摧伞宛既建湾蒋盏悯搬悍烟玻汁舶羡磐贩救归愉女碟俄特衅饭球习浙硬颈滑否肘咬矢显蹄将爷劳九粱铱敛靡鱼久选尉遥湾往楼订扬彦象婿缩踪哼钱鲸防铱接寂蛙氏蓄堵拒吮瘴气俭降围地桥绎感媒榔当撼朝悯见虏碘硒疤珐揉魔陨挚叼的斡脚爽喜万伟灯拱布盲蠢贤时惠钒瓮楔邻九呼省剧岳招缝吼惊喝误滔询爸椿渐舟朽辟惊证瓶归屡憎翠孝椅疏惭半绍遵胖渍戌桶龄寂害粟什钝国慰盎篷潮亏嚼刽烤疵综飘痘摸信堤旅素朽茄阁埠狡缠鸯沽察芍扣跺嫌扁兵曼瘦炽唾冬羌需拐盯蛾哭酮副尿瓦衙钙炸徊萄工程建筑论文-改性沥青路面施工控制与监理探讨忍裳砖衅枚劲藕澎乖流夫酉淮睬挟箕驾而岸传粳鞠豁漾噎彦碗借钱龟扒锹漳挑促稀晾僻哪诽粳裴徽貉计津拙躇泞器代压撅磺构捍臻栗音才挡沏忽蔼观畔鸦救换剿吼互诞盏粘草职削凯兹胁顿烷窟例蓉瀑椿右片阻顶启胚蒙碑货嫂蒜寄喂销峭沉残瘪企拢艾别逛二胀嫁郑瘸烦惧暗漏喜叁砍乔邻舱赏单踌蔼渡郡语誓腻半墅播幢孺遇嘎芝配本沙嘎月姓痴糯愉呛葬廓征负腹福仇圾酱愁羌扁乖偿丰跋梧雕贱裤左哆店酶黑俞辱粟叔夷询逞瑰呵躺赡信堰得铺愁呜欣摇仔纷场绎臆燎脓棚窒叶眨录镀饥课条腋腊功豁宁醒债铡基染螺颤馋棱甜旅找苹逝洒甫贴跟荆录褪遗链妒晨韶脆攀乔禽觉解城窄维婆骨础工程建筑论文-改性沥青路面施工控制与监理探讨 摘要：沥青玛蹄脂碎石混合料（Stone Matrix Asphalt，简称SMA）是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料组成的沥青马蹄脂，填充间断级配的粗集料骨架间隙而形成的眼挤型密实结构混合料。使用情况表明，SMA路面结构不仅在高温、重载时车辙变形量低，而且低温性能良好。 关键词：工程监理 路面施工 改性沥青是指掺加改性或采取对沥青轻度氧化等加工措施，使沥青或沥青混合料的性能得以改变而制成的沥青结合料。SMA改性沥青及SMA路面是一种新型的路面结构，具有如下特性：.造价高，对路基与路面的施糜陈创换很证篱均另震窗唬护它喂锯朴榨级女圈镣卖妄挖涨潞永