中心湖桥满堂支架体系预压与地基预压方案(恢复)-(修复的).docx

中国建筑第八工程局有限公司 川沙A-1地块市政道路及附属设施工程1标川沙A-1地块市政道路及附属设施工程1标满堂支架体系预压与地基预压方案编制人： 审核人： 审批人： 中国建筑第八工程局有限公司川沙A-1地块市政道路及附属设施工程1标项目部目录目录1第一章 工程概况41.1 地理位置41.2 地质条件41.3 气候和水文41.4 现场概况41.5 交通条件4第二章 编制依据及说明52.1 编制依据52.2采用技术规范和标准52.3企业相关文件52.4 编制原则6第三章 施工总体部署63.1工期、安全、质量及环保目标63.1.1工期目标63.1.2安全目标63.1.3质量目标63.1.4环保目标63.2施工指导思想63.3施工的组织机构73.3.1组织机构73.3.2技术管理措施73.3.3资源配置73.3.4质量安全控制73.3.5施工进度7第四章 施工方案84.1预压工艺流程84.2支架基础预压主要施工方法84.2.1支架基础处理84.2.2 施工放样84.2.3预压加载94.2.4预压验收104.2.5卸载104.2.6支架基础预压的编写104.3支架预压施工方法104.3.1支架预压目的104.3.2支架预压方法114.3.3预压施工11第五章 施工进度计划及其保证措施155.1施工进度计划155.2施工进度保证措施165.2.1人员保证措施165.2.2设备保证措施165.2.3施工计划保证措施165.2.4 组织管理保证工期措施16第六章 质量保证措施及创优措施176.1工程质量保证措施176.1.1部门职责176.1.2 质量管理组织机构186.1.3自检、互检、专检制度186.2创优保证措施20第七章 安全保证措施207.1安全生产目标207.1.1现场建立安全生产保证体系；建立安全管理小组。217.1.2领导安全负责制度217.2保证工程安全的技术措施227.2.1安全管理原则227.2.2安全管理内容227.3.施工安全防护设施的设置237.4支架安全管理237.5支架的防电措施247.6支架的避雷措施24第八章 文明施工措施258.1 暴露垃圾整治措施258.2 标化施工258.3 场容场貌258.4 生活卫生26附表一：支架基础沉降观测表26第一章 工程概况1.1 地理位置川沙A-1地块项目（布宜诺项目）位于原浦东新区和南汇区的交界处，距离人民广场约21公里，距离陆家嘴约18公里，距离浦东国际机场13公里，距离虹桥交通枢纽约30公里。整个建设基地东临唐黄路（规划中过川展路向南延伸）、南临航城路（规划路，向南3公里为A15高速公路）、西临A2沪芦高速公路、北临川展路（北侧临近A1迎宾大道，距离约500m）。1.2 地质条件根据岩土勘察报告，本次勘察所揭露的60.39米深度范围内的地层为第四季全新世至上更新世长江三角洲滨海平原型沉积土层，主要由粘性土、粉性土及砂土组成。场地地表受人工活动的影响分布有厚度1.31m左右的填土，农田地段以素填土为主，表层为厚约0.30.5m左右的填土，村庄、厂房及现状道路范围内，局部地表为建筑垃圾为主的杂填土，根据地层表得知，土层依次为填土、淤泥、粉质粘土、淤泥质粉质粘土、粘土、粉质粘土、粉砂。1.3 气候和水文工程所在区域属于亚热带湿润性季风海洋性气候，四季分明，气候温和，雨量充沛，日照，无霜期长。工程范围内的地下水主要有浅部土层中的潜水、部分地区浅部粉性土层中的微承压水和深部粉性土、砂土层中的承压水。1.4 现场概况中心湖桥简介：本桥梁工程位于西（南）环路中心湖西侧，分两幅设置，总长100m，每跨长20m，共计5跨，单幅宽16.5m，总宽38m，其中机动车道11.5m、设施带1.5m、人行道3m、中央分隔带6m。箱梁结构采用圆弧型双向预应力混凝土连续箱梁，单幅箱梁右侧圆弧R=10000mm，左侧圆弧R=8000mm，单幅箱梁结构顶宽16.35m，结构中心梁高1.42m,箱梁为单箱四室。顶板厚20cm,腹板跨中宽50cm。近支承逐渐加宽到70cm；底板跨中厚22cm，近支承加厚到32cm。中横梁厚度为150cm，端横梁厚度为80cm；箱梁结构强度为C50，采用商品混凝土，分两次浇注成型。1.5 交通条件在西南环路外侧修筑交通便道，交通便道结构采用25cm清水道渣+10cm级配碎石+20cm水稳+25cm砼，目前交通便道作为主要通道已具备通行重型车辆的性能。第二章 编制依据及说明2.1 编制依据（1）川沙A-1地块市政道路及附属设施工程施工一标段 桥梁工程施工图集 第二分册 南环路（西侧）中心湖桥；（2）川沙A-1地块市政道路及附属设施工程施工一、二标段 桥梁工程施工图集 第一分册 设计总说明及通用图；（3）川沙A-1地块市政道路及附属设施工程施工一标段 南环路（西侧）中心湖桥预应力混凝土连续箱梁预应力构造图；2.2采用技术规范和标准（1）城市桥梁工程施工质量验收规范DGJ08-117-2005（2）城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ2-2008（3）满堂支架预压技术规程JGJ/T194-2009（4）建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范JGJ166-2008（5）建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2001（6）钢筋焊接及验收规程JGJ18-2003（7）建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001（8）钢筋机械连接通用技术规程JGJ107-2010（9）建筑施工模板安全技术规范JGJ162-2008（10）地基处理技术规范DG/TJ08-40-2010（11）钢管扣件水平模板的支撑系统安全技术规程DG/TJ08-016-2004（12）施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005（13）上海市市政工程文明施工管理规定2.3企业相关文件施工组织设计编制与管理标准 ZJQ08-SGJB 001-2005本企业ISO9000质量管理体系程序文件本企业ISO14001环境管理体系程序文件本企业职业安全健康、环境管理体系程序文件职业安全健康、环境管理手册2.4 编制原则（1）严格按照验收规范、操作规程施工，严格管理、科学组织，保证工程质量达优。（2）加强现场生产管理，提高机械化施工水平和劳动生产率。（3）合理安排施工计划，组织各分项工程交叉作业。（4）充分利用现场资源，减少资源运输，节约能源。（5）精心进行现场布置，节约土体资源，组织文明施工，搞好环境保护。（6）安全生产，确保现场人员安全。第三章 施工总体部署3.1工期、安全、质量及环保目标3.1.1工期目标工期目标：拟于2012年4月18日开始预压，于2012年5月25日完成本标段堆载预压施工任务。3.1.2安全目标安全目标：无重大安全事故。坚决贯彻“安全第一、预防为主”的原则，确保安全零事故。3.1.3质量目标总体工程优良：分项工程合格率达到100%。3.1.4环保目标环保目标：施工过程中，按照施工技术规范有关要求，采取行之有效的措施，全面达到环保标准。3.2施工指导思想由于为“快速、有序、优质、高效”地完成本合同段堆载预压，根据招标文件中的相关要求，针对我合同段堆载预压的技术特点及施工难点，制定施工指导思想为：加强领导、强化管理、严格监控、确保工期、优质安全、文明规范、争创一流。3.3施工的组织机构3.3.1组织机构(1)、充分认识本标段中心湖桥的支架预压的重要性，严格按照要求的施工程序、技术质量标准组织施工。(2)、选派责任心强、素质高，具有丰富施工经验的施工管理人员和队伍，配备先进的机械设备及物资装备。(3)、配备经验丰富的专职安全员，组建安全管理小组，负责安全措施的落实以及对外安全工作的协调。3.3.2技术管理措施(1)、实施网络、形象进度管理制度。实行周形象进度控制，精心组织，精心施工，确保工期目标的实现。(2)、结合本工程的实际情况，编制合理的施工组织设计，向作业人员进行技术交底，编制作业指导书，严格按照作业指导书进行施工。3.3.3资源配置根据本工程的特点和需要，进行本工程的资源配置：(1)、人员：选用能吃苦，具有丰富经验，业务素质高的各专项技术人员参与本项目施工。(2)、设备的配置：从公司抽调性能完好的设备进场，用于本工程施工。3.3.4质量安全控制(1)、充分利用公司技术资源的优势，控制原材料质量和施工过程质量。(2)、实施质量、安全技术交底制度。在技术交底的同时，进行质量、安全技术交底，操作人员未得到交底，拒绝施工作业。(3)、严格按照政府部门的规章制度和公司质量安全管理体系，建立现场质量、安全管理制度和奖惩制度，通过对工作质量的控制保证施工质量。3.3.5施工进度(1)、编制结合工程实际的进度计划指导工程施工。(2)、编制生产计划下达到队、班组，并利用计划和日调度进行计划的调节。第四章 施工方案4.1预压工艺流程施工准备基坑分层回填碾压基础预压沉降观测和数据分析（合格）卸载混凝土浇注及养护支架搭设末班拼接安装支架预压沉降观测和数据分析（合格）卸载上部结构施工。4.2支架基础预压主要施工方法4.2.1支架基础处理由于该桥梁承台施工时采取大开挖模式，地基回填较深(3m-4m)，为保证地基及支架的稳定性，在地基回填压实后进行全部地基预压（0#-5#），地基预压合格后方可进行支架搭设等后续工作。对开挖底部进行清淤后采用黄土进行分层回填、夯实，最深部（2#-3#之间）位回填至标高3.1m，回填厚度每层控制在30cm以内，压实度度控制在90%以上（重型击实）；3.1m至3.6m标高范围内采用50cm毛石、10cm级配碎石进行回填，最后浇注20cmC20混凝土进行硬化（回填结构见下图）。（混凝土浇注前反复碾压地基，对于出现车辙的“弹簧”土予以换填）在混凝土硬化时，设置一定坡度，便于及时排出雨水，防止基础被雨水浸泡，并在支架投影外侧两边设置20cm20cm硬直排水沟并在两侧设置宽50cm深100cm长50cm集水井汇集雨水。4.2.2 施工放样由项目部测量人员放出预压范围边线，支架基础预压范围为混凝土结构物实际投影面宽度加上两侧向外各扩大1.5m的宽度，并放出不同混凝土结构投影的交叉界线，支架基础预压范围应划分成若干个预压单元。4.2.3预压加载支架基础预压荷载不小于基础承受的混凝土结构恒载与钢管支架、模版重量之和的1.2倍，支架基础预压范围应划分成若干个预压单元，每个预压单元内实际预压荷载强度的最大值不应超过该预压单元内预压荷载强度的平均值的120%。每个预压单元内的预压荷载可采用均布形式。支架预压划分单元由专职测量人员提供。（1）支架基础回填至3.5m标高后，选取整个区域作为基础预压区。结合实际回填宽幅预压范围横向为箱梁结构投影面加上两侧向外各扩大1.5m，纵向0#桥台-5#桥台。（2）沿纵桥向在箱梁结构每跨的横梁、跨中、1/4跨、3/4跨布置一个监测断面，每个监测断面布置对称5个监测点。预压前，测量观测点的原始标高，并做详细记录。为保证数据的准确性，首次观测应重复观测一次（即加载前应观测二次）。加载过程中和加载完成后观测点要使用红油漆进行醒目标示。半幅单跨监测点布置图（3）支架基础预压荷载为箱梁结构重量与钢管支架、模板重量之和的1.1倍； 2#-3#所有重量之和为600t。采用砂袋按各段设计荷载进行预压，砂袋单重为 1.5共计约400袋T，按照箱梁结构不同部位重量进行纵横向一次性加载，全部加载完成后，监测记录各监测点的标高，同时每隔24小时应监测一次，记录标高计算沉降量。4.2.4预压验收（1）对支架基础的预压检测过程中，当满足下列条件之一时，判定支架基础预压合格：a、各监测点最初24小时沉降量平均值小于1mm；b、各监测点最初72小时沉降量平均值小于5mm。（2）支架基础预压合格后进行卸载，卸载6小时后，测量各监测点的标高，并计算支架基础各监测点的弹性变形量。同时计算出支架基础个监测点的非弹性变形量。（3）按照设计的方案进行浇注混凝土硬化，待混凝达到一定强度后搭设支架。4.2.5卸载预压卸载时间由测量人员提供，满足4.2.4（1）：各监测点最初24小时沉降量平均值小于1mm或各监测点最初72小时沉降量平均值小于5mm方可卸载。卸载过程一次性卸载，并沿混凝土结构纵横向对称进行。4.2.6支架基础预压的编写（1）工程项目名称；（2）施工区域内不良地质的分布情况；（3）支架基础分类以及同类支架基础代表性区域的选择；（4）支架基础沉降检测（支架基础沉降检测记录标见附图一）；（5）可不进行预压支架基础的合格判定；（6）预压支架基础的合格判定。4.3支架预压施工方法 4.3.1支架预压目的为保证箱梁混凝土结构的质量和施工进度，钢管脚手架支撑搭设完毕后进行预压处理，以消除支架、支撑方木和模板的非弹性变形和地基的压缩沉降影响，同时取得支架弹性变形的实际数值，作为模板的预设值数据设置的参考。在施工箱梁前需进行支架预压和地基非弹性变形试验，采用逐孔滚动预压。4.3.2支架预压方法在顶托上部设置好主龙骨后，可对支架进行预压。预压重量为设计荷载（箱梁混凝土自重、内外模板重量及施工荷载之和）的110%。加载时按照60%、80%、110%预压重量分三级加载，预压荷载有现场管理人员在支架搭设完毕后对施工队进行交底，并在预压时，现场指导，加载时加载重量的大小和加荷速率与地基的强度增长相适应，待地基在前一级荷载作用下，达到一定固结度后，再施加下一级荷载，特别是在加载后期，必须严格控制加载速率，防止因整体或局部加载量过大、过快而使地基发生剪切破坏。在预压前对底模的标高观测一次，在每加载一级后预压的过程中平均每12小时观测一次，将预压荷载按加载级别卸载后再对底模标高观测一次，预压过程中进行精确的测量，测出梁段荷载作用下支架将产生的弹性变形值及地基下沉值。同时在支架外侧2米处设置临时防护设施。测出各测点加载前后的高程。加载用编织袋装砂后均匀堆码，用吊车分码吊至支架顶，由人工配合摆放，吊车起吊时在驾驶室显示屏上能显示每袋砂的重量，做好记录。分层堆码，堆积高度为不易过高，小于3米为宜。加载中由现场管理人员现场控制加载重量和加载位置，避免出现过大误差而影响观测结果。预压示意图：4.3.3预压施工支架预压施工前，对预压后的地基做静载试验，合格后方可进行支架预压。（1）预压前先在底模和下部支架顶端上布设观测点，测量位置设在支点、梁跨的1/2、1/4、梁端处，每点位横向均设5点。预压前，测量观测点的原始标高，并做详细记录。为保证数据的准确性，首次观测应重复观测一次（即加载前应观测二次）。加载过程中和加载完成后观测点要使用红油漆进行醒目标示。观测点平面布置图沉降观测点于底板同断面按同间距布置，底板布置3点，圆弧底部上外侧布置2点（见箱梁横断面图三角形点为沉降布置点）。观测点横断面布置图（2）支架预压量根据箱梁实际断面计算平均分配到支架上，将箱梁分为-横梁截面、-变截面箱梁截面两部分，根据每部分截面上部结构荷载分布形式划分若干单元，每个单元内的支架预压荷载应为此单元上部结构自重及未铺设的模板重量之和的1.1倍，预压荷载在每个单元内采用均布形式。预压划分图-断面图a、1#块重量：Q1=1.6792.6=4.365t/mb、2#块重量：Q2=1.1842.6=3.078t/mc、3#块重量：Q3=1.5792.6=4.105t/md、4#块重量：Q4=1.2382.6=3.219t/me、5#块重量：Q5=1.5792.6=4.105t/mf、6#块重量：Q6=1.2862.6=3.344t/mg、6#块重量：Q7=1.6382.6=4.259t/m断面图a、1#块重量：Q1=1.3972.6=3.632t/mb、2#块重量：Q2=0.9922.6=2.579t/mc、3#块重量：Q3=1.3302.6=3.458t/md、4#块重量：Q4=1.0322.6=2.683t/me、5#块重量：Q5=1.3302.6=3.458t/mf、6#块重量：Q6=1.0762.6=2.798t/mg、6#块重量：Q7=1.3522.6=3.515t/m横梁为1.42米高混凝土梁，0#、5#桥台处横桥向重量为2.95t/m，1#-4#桥墩横桥向重量为5.538t/m（3）预压材料的选用预压荷载选用编织袋装砂，袋子装完后，吊车起吊时在驾驶室显示屏上能显示每袋砂的重量，做好记录，便于预压时记录。对于梁端横梁较厚部分及腹板位置，预压荷载较大，预压时，注意砂袋重量的分配；砂袋预压期间，要使用塑料布将砂袋封盖，以免雨天时雨水渗到砂袋里，增加砂袋的重量，超出荷载过大，引起支架坍塌。（4）吊装设备的选用预压吊装设备采用25t汽车吊1台。（5）预压顺序预压顺序应按照混凝土的浇筑顺序进行，预压的顺序应为：a、横梁采用横向加载，从结构中心线向两侧进行对称布载。其余箱梁位置采用纵向加载，应从跨中开始向支点处进行对称布载。b、支架预压加载过程分为3级进行，依次施加的荷载为单元内预压荷载标准值的60%、80%、110%，分别对支架、底模、支架等处的观测点进行标高和平面位置坐标测量，并详细作好记录，分析支架的变形规则。c、每级加载完成后，每隔12小时对对支架沉降量进行观测；当支架测点的12小时沉降差平均值小于2mm时，方可继续加载。(6）预压验收预压验收由监理单位监理工程师、施工单位项目总工共同验收，预压验收应满足下列条件之一：a、各测点最初24小时沉降量平均值小于1mm；b、各测点最初72小时沉降量平均值小于5mm。(7）卸载按照预压顺序后预压的先卸载，先预压的后卸载的顺序进行卸载。在预压重物全部卸完后对现浇支架全面进行测量并作好记录。砂袋应循环使用。(8）数据计算荷载作用变形量计算：加载前的初始读数-满载稳定后的终读数=总变形量加载前的初始读数-空载稳定后的终读数=非弹性变形量总变形量-非弹性变形量=弹性变形量(9）预压试验报告的整理a箱梁支架设置一定预拱度。预拱度根据预压试验的沉降量设置，跨中预拱度即为混凝土浇筑后的预计沉降量。b根据观测的非弹性变形量和温度影响变形量再综合对最终的拱度调整，相对量不大时可忽略不计。c支架预压后应编写支架预压报告，支架预压报告应包括以下内容：工程项目名称；支架分类及支架代表性区域的选择；支架沉降观测；支架预压的合格判定。(10）测量放样平面测量：首先测设出每一孔箱梁的纵轴线和桥墩横轴线，放出设计箱梁的中心线。按照支架平面布置图及梁底标高测设支架高度，搭设支架，采用测设四角点标高，拉线法调节支架顶托。支架底模铺设后测放箱梁底模中心及底模边角位置和梁体横断面定位。底模标高=设计梁底+支架的变化前期施工误差的调整值，来控制底模立模。底模标高和线性调整结束后，经现场监理工程师检查合格后，进行后续施工。 第五章 施工进度计划及其保证措施5.1施工进度计划地基预压2012年4月18日开始，预计2012年4月28日结束；支架预压2012年5月15开始，预计2012年5月25日结束。5.2施工进度保证措施5.2.1人员保证措施为确保本合同段工程的顺利实施，根据现场实际情况、工程特点、施工专业类型和我公司施工力量，我单位将抽调理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理、行政人员及具有丰富施工经验的施工队伍完成本合同段的施工任务。序号项目人数职责备注1项目经理部6全面负责本工程生产质量安全2机械驾驶员17挖掘机、压路机、汽车吊、自卸汽车等驾驶3测量工2负责定位放样。4电 工1负责电供应5吊车指挥人员1负责吊装指挥操作工作6修理工3负责机械设备保养维修合计305.2.2设备保证措施按合同要求及施工进度计划安排，配备先进充足的施工机械设备，同时建立完善的工地维修保养系统，确保设备的完好率和出勤率，充分发挥设备的最大效率，并考虑15%20%备用量。序号设备名称型号规格数量用于施工部位备注1挖掘机PC2004支架基础基坑回填处理2自卸汽车9支架基础基坑回填3推土机D-80A121支架基础回填整平425T汽车吊QY-251预压材料等吊装5洒水车CGJS100G1道路清洗6振动压路机YZ16A2支架基础基坑回填分层压实5.2.3施工计划保证措施在工程开工前，严格按照节点工期要求及施工进度计划，制定预压进度计划。施工进度计划的控制下，坚持逐日编制出具体的工程施工计划和工作安排。5.2.4 组织管理保证工期措施（1）我公司组织了充足精干人员，调集精良设备投入到本工程项目之中。建立以项目经理为核心的责任权利体系，定岗、定人、授权，各负其责。（2）现场负责人及施工队确保每天一次的生产布置会，做到当天的问题不留到下一天，并让每个生产者清楚明天的工作，及时安排布置。 第六章 质量保证措施及创优措施6.1工程质量保证措施为保证工程质量，项目经理部成立了由项目经理负责，项目总工程 师专门主持的工程质量自检体系。制定了工程质量管理办法和工程施工管理办法及工地试验室试验检测工作管理办法。明确了各部门和人员的 职责及自检程序。 6.1.1部门职责 （1）项目经理：负责项目全面工作，协调理顺各部门的关系。制定 项目质量方针、目标，采取必要的组织、管理措施，合理管理项目资金 的运转，确保项目的顺利建设。 （2）项目副经理：协助项目经理工作，具体负责项目实施、工程技 术组织、管理活动，协调各部门工作。负责工程材料、机具的计划供应 与配合工作。 （3）项目总工程师：负责工程项目质量和施工技术管理工作，制定、 贯彻工程质量目标，并组织实施质量体系。具体负责解决工程施工过程 中出现的技术问题。直接参与对监理工程师、设计代表的配合工作。 （4）工程部：负责项目的现场生产计划、组织实施和施工生产，搞 好安全生产。负责项目的施工生产管理和协调；负责机械、材料和劳动 力的调度管理和使用。负责工程项目全部原始资料的收集、整理和资料 档案的建立、归档。（5）试验室：负责项目工程质量计划编制和工程各分部、分项工程 的各工序的质量检测、检验和监督。 （6）物资部：负责安排材料、物资的供应计划及采购。（7）施工队：负责各自范围内的施工组织，对现场质量控制直接负责，如发现质量问题及时解决并上报工程部。 （8）班组：负责工程实施，牢记质量第一为施工准则,不可控制因素造成的质量问题应立即上报现场旁站人员或项目部领导。 6.1.2 质量管理组织机构质量管理体系项目经理：邢俊杰合约负责人：闫国娟安全总监：傅俊领项目副经理：曾维新项目总工：谷国恕解庆贺崔化军李宏亮魏 齐戴华祥支架基础回填预压及支架预压班组李延晖侯昌志黄圣伟齐同林刘建华合约部物资部安环部工程部测量部资料室6.1.3自检、互检、专检制度 坚持“三检”制度是我公司多年来一贯遵守的对工程的重点部位、 重要工序的检验复核制度，如桥梁的施工放样、梁板预制的施工前检查等。重点部位、重要工序完后，实行施工技术员自检，专业工程师进行互检和质检负责人进行专检的三级检查制度，作为保证工程质量的一种行之有效的一种预防措施，为保证工程质量、减少浪费，杜绝质量隐患起重要作用。在本合同施工过程中，根据设计文件、技术规范和施工质量控制计划，设置质量控制关键点，对质量控制关键点实施动态管理。将严格按照该制度进行检查和复核，进一步搞好质量事故预防、避免差错发生。在经过严格的内部检查复核制度后，再报请驻地监理工程师验收，确保工程质量（后附自检流程图）检查验收流程图分项工程人机料准备、材料检测完成准备工作完成监理审查分项工程第一道工序报监理验收分项工程下一道工序（直至施工工序完成）自检、资料整理报监理工程师进行质量检查，合格后签字确认自检、互检（1）开工前检查：目的是检查是否具备开工条件，开工后能否连续正常施工，能否保证工程质量；检查合格后，报请专业监理工程师验收合格后，进行下道工序。 （2）工序交接检查与交接工序检查：对于关键工序或对工程质量有重大重大影响的工序，在自检、互检的基础上，报总监理工程师进行工组交接检查，以确保工序合格，使下道工序顺利展开。 （3）隐蔽工程检查：凡是隐蔽工程均应检查合格后，报请专业监理工程师、验收合格后，进行下道工序。 （4）停工后复工检查：因质量问题或其它原因停工后再复工时，均应检查合格后，报请总监工程师，方可开工。（5）分项、分部工程完工后检查：应按照规定的程序和要求，经检查认可并检查合格后，报请专业监理工程师、总监理工程师验收合格，签署验收记录后，才进行下一工程项目的施工。6.2创优保证措施(1)确立创优目标：一次验收合格率100%，确保浦东新区质量金奖，争创上海市质量金奖。(2)成立组织机构：项目经理任组长，总工、副经理为副组长，项目部各办公室负责人为成员，全力做好创优工作。(3)建立质量保证体系：实行项目经理领导下的质量管理网络，以工序控制为主，严格工序检查，做到层层把关，责任到人。第七章 安全保证措施7.1安全生产目标根据本工程的现场实际情况，安全施工尤其重要，必须做好现场的施工安排。为此我方的安全生产目标为：杜绝重大恶性事故发生，控制重大伤亡事故，控制工伤年频率，无重大设备事故，管线事故。7.1.1现场建立安全生产保证体系；建立安全管理小组。组 长：李明如；副组长：邢俊杰、傅俊领、谷国恕、曾维新；组 员：魏齐、戴华祥、李会朋、侯昌志、崔化军、黄圣伟、解庆贺、董磊、齐同林、李宏亮、刁先义、徐世贤、王昌、闫国娟、刘建华、陈文成。项目副经理：曾维新项目总工：谷国恕项目执行经理：邢俊杰项目经理：李明如安全总监：傅俊领公司安全部门安全部：魏齐，戴华祥工程部：解庆贺，崔化军，磊测量部：黄圣伟，齐同林实验室：李宏亮，刁先义物资部：侯昌志，技术部：王昌合约部部：闫国娟，刘建华中心湖桥施工队7.1.2领导安全负责制度由项目经理组织编制专项实施性施工方案，上报监理工程师、建设单位，经书面批准后施工。项目经理为安全生产第一责任人，对施工安全全面负责，统一领导该项目的安全管理和现场控制。分管领导对分管范围的安全负责。施工时，上岗检查，精心组织，确保安全。施工负责人必须“四到位”：人到位、职务到位、责任到位、业务水平到位。按照一级对一级负责的原则，主要生产部门负责人，就本人履行安全管理责任的详实情况，定期向安全领导小组书面报告一次。报告由报告人亲自拟写，重点报告本人发现了哪些问题，找出了哪些原因，采取了哪些措施，同时提报安全生产薄弱环节，并说明其主要问题、原因和整改措施。7.2保证工程安全的技术措施安全管理小组组安全教育安全管理安全活动安全监督质量安全文件学习日常安全教育安全操作培训特殊工种培训制定安全生产制度制定安全保证措施制定安全奖罚措施定期每周五安全大检查安全文明施工竞赛安全整改定期总结重点部位防范检查制度措施执行情况检查总目标：杜绝重大恶性事故发生，控制重大伤亡事故。安全保证组织主要成员7.2.1安全管理原则以安全生产作为标准化管理重点，严格执行现场标准化管理规定及有关各项措施，施工现场必须严格执行安全生产六大纪律及建筑机械使用安全技术规范、施工现场临时用电安全技术规范、施工现场防火规定、施工现场机械设备安全管理规定、施工现场电气安全管理规定等文件，切实做到“安全生产 、预防为主”。7.2.2安全管理内容（1）施工前期安全准备在施工开始前，组织各班组工长共同编制施工组织设计，并对工种在交接过程中或者交叉工作中的施工安全措施进行协调。（2）安全教育工作建立、健全对施工人员的日常安全教育、技术培训和考核制度，并严格组织实施。建立、健全施工人员的上岗证制度，特别是对于从事特殊工种的人员，按国家、 市培训证明上岗。（3）安全管理责任人项目经理为负责整个项目施工安全管理的责任人。根据本工程的性质、规模和特点，落实专职的安全管理员。（4）安全技术措施在编制正式施工组织设计中，技术人员向安全员、施工人员（包括管理和劳务人员）进行安全技术交底。7.3.施工安全防护设施的设置现场施工应达到安全条件，施工现场的防护设施按下列要求：(1)根据工程进度及时调整和完善防护措施。(2)对于事故易发区，设置专项的安全设施及醒目的警示标志。7.4支架安全管理(1)禁止不按照规定的程序和要求进行搭设和拆除作业。(2)搭拆作业应采取安全防护措施，设置防护和使用防护用品(3)3禁止随意增加上架的人员和材料，引起超载。不得在脚手架上集中堆放模板、钢筋等物料。(4)禁止在架面上任意采取加高措施，增加荷载或者加高部分无可靠固定，防护设施也没有相应加高。(5)严格控制脚手架上的施工荷载，不得将缆风绳、汽车泵的输送管等固定连接、存放在脚手架上。严禁在支架上悬挂起重设备。(6)不得在六级以上大风、雷雨和雪天继续施工。(7)在支架上做电焊作业时候，必须持有动火证，专业监护人看管，且设置接火斗、灭火器等防火措施和专人看守。(8)搭拆支架时，地面设置围栏和警示标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。(9)支架搭拆应制止和杜绝违章指挥、违章作业。(10)拆下的材料以安全的方式运下，集中堆码整齐。脚手架基础周边严禁随意开挖。7.5支架的防电措施（1）钢管脚手架在架设的使用期间要严防与带电体接触，否则应在架设和使用期间应断电或拆除电源，如不能拆除，应采取可靠的绝缘措施。（2）钢管脚手架应作接地处理，每隔25m左右设一接地极，接地极入土深度为22.5m。（3）夜间施工照明线通过钢管时，电线穿UPVC管与钢管隔离，有条件时应使用低压照明。7.6支架的避雷措施（1）避雷针：设在架体四角的钢管脚手立杆上，高度不小于1m，可采用直径为2532mm，壁厚不小于3mm的镀锌钢管。（2）接地极：按脚手架连续