船体吊环及安装要求.doc

船体吊环及安装要求前 言1 范围本标准规定了船体吊环（简称吊环）的分类、技术要求、检验和标志。本标准适用于船体部件、分段、总段在翻身过程中吊运。2 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。2.1 吊环在部件制造结束后，把部件拼装成分段，再把分段送去涂装，或者进行总组，以及船坞搭载所要求设置的钢结构环。3 分类3.1 型式A型设计载荷为10t50t，适用于所有船体分段。B型设计载荷为10t50t，适用于甲板、机舱、艏部分段。C型设计载荷为10t30t，适用于上层建筑分段、机舱分段及槽形舱壁分段。D-25T型设计载荷为25t（共有六种型号），适用于机舱、艏部分段、甲板分段。D-30T型设计载荷为30t，适用于底部分段。D-50T型设计载荷为50t，适用于底部分段。E型设计载荷为20t-30t，适用于舭部分段，机舱分段。F型设计载荷为20t25t，适用于边水舱分段。H-25T型设计载荷为25t，适用于舭部分段。I型设计载荷为20t30t，适用于顶边水舱分段。J-25T-1型设计载荷为25t，适用于机舱分段、艏楼分段及上层建筑分段。J-25T-2型设计载荷为25t，适用于顶边水舱分段。3.2 A型吊环结构和尺寸按图1和表1。图1 A型吊环 表1 A型吊环基本尺寸 单位为毫米设计载荷tabcdeft1t2t3R1R2R3k1k2k3重量（kg）要 求10270805014010014 101003011.5 74.8不安装腹板1531012227180145101201853511.569.2单面安装腹板20360601612121259045138.512.4双面安装腹板254001814130951471016.1304401403575240165201314511022.540510221616513011.5529.4505601509017526181851501340.5注：标有符号的开焊接坡口。3.3 B型吊环结构和尺寸按图2和表2。图2 B型吊环 表2 B型吊环基本尺寸 单位为毫米设计载荷tabcdeft1t2t3R1R2R3k1k2k3吊环自重（kg）要 求1024080501409514101053011.5 74.4不安装腹板152801222760180145111201853568.8单面安装腹板2034016121259045138.513.4双面安装腹板25380181314130951471016.6304201403575240165+5552014511023406001554080280185221516165130812.557.250690165458530020524171818515590.7注：标有符号的开焊接坡口。3.4 C型吊环结构和尺寸按图3和表3。图3 C型吊环表3 C型吊环基本尺寸 单位为毫米设计载荷tabt1t2t3R1R2R3k1k2k3吊环自重（kg）要 求102003501881612590358.5611.522.5单面安装腹板2025045026112045108.51437.72525050030131111.546.5302503013145110131357.93.5 D型吊环3.5.1 D-25T型吊环结构和尺寸按图4、图5和表4、表5。注：D-25T-1（a=210）D-25T-2（a=360）D-25T-3（a=410）D-25T-4（a=560）图4 D-25T型吊环表4 D-25T型吊环基本尺寸 单位为毫米设计载荷tabt1K1K2K3吊环自重（kg）要 求25210610281271495.2双面安装腹板360760994108103014815104.55609608.5108.2注：为保证重复使用四次，在吊环的上下边缘各放10mm的切割余量。注：D-25T-5（a=610）D-25T-6（a=660）图5 D-25T型吊环 表5 D-25T型吊环基本尺寸 单位为毫米设计载荷tab吊环自重（kg）要 求256101410175双面安装腹板6601460179注：为保证重复使用四次，在吊环的上下边缘各放10mm的切割余量。3.5.2 D-30T型吊环结构和尺寸按图6。注：1.为保证重复使用四次，在吊环的上下边缘各放10的切割余量； 2.双面安装腹板； 3.加强板的焊接高度为板厚的0.6倍； 4.吊环的重量为119kg。图6 D-30T型吊环3.5.3 D-50T型吊环结构和尺寸按图7。注：1.为保证重复使用四次，在吊环的上下边缘各放10的切割余量； 2.双面安装腹板； 3.加强板的焊接高度为板厚的0.6倍； 4.吊环的重量为163kg。图7 D-50T型吊环3.6 E型吊环结构和尺寸按图8和表6。注：图中b为不确定值，视具体分段接头形式而定。图8 E型吊环表6 E型吊环基本尺寸 单位为毫米设计载荷tat1t2t3t4K1K2要 求2045020121218713双面安装腹板255002214208.51430241416243.7 F型吊环结构和尺寸按图9和表7。注：图中b为不确定值，视具体分段接头形式而定。图9 F型吊环表7 F型吊环基本尺寸 单位为毫米设计载荷tat1t2t3t4K1K2K3要 求204502012121813713双面安装腹板2550022141420148.5143.8 H-25T型吊环结构和尺寸按图10。注：1.吊马眼板的尺寸（图中W）和舷侧肋骨一致。 2.设计载荷为25t。图10 H型吊环3.9 I型吊环结构和尺寸按图11和表8。图11 I型吊环表8 I型吊环基本尺寸 单位为毫米设计载荷tat1K1吊环自重（kg）要 求2040016814.5双面安装腹板255001818.4306001020.93.10 J-25T-1和J-25T-2型吊环结构和尺寸按图12和图13。注：1.加强板的焊接高度为的7；2.吊马的重量为47.45kg。图12 J-25T-1型吊环注：1.加强板的焊接高度为板厚的8.5；2.吊马的重量为30.81kg。图13 J-25T-2型吊环3.11 标记示例设计载荷为20t，适用于所有船体分段的A型船体吊环，标记为： 船体吊环 A-20T Q/SWS 32-006-2003设计载荷为25t，适用于机舱、艏部分段、甲板分段的第三种规格的D型船体吊环，标记为： 船体吊环 D-25T-3 Q/SWS 32-006-2003设计载荷为25t，适用于机舱分段、艏楼分段及上层建筑分段的第一种规格的J型船体吊环，标记为：船体吊环 J-25-1 Q/SWS 32-006-20034 技术要求4.1 吊环的材料4.1.1 吊环的材料一般选用Q235-A，也可以选用可焊接的普通低合金钢材料。4.1.2 特殊吊环的材料选用要根据母材，及具体要求，可依据吊环临时补充工艺而定。4.2 吊环的制作4.2.1 吊环的加工可选用数控切割或光电切割。吊环孔的加工还可选用钻床，要保证外形光顺，园孔的光洁度达到。4.2.2 吊环的装配和焊接必须严格按照图纸施工，没有注明焊接高度的一般取一块较薄板厚度的0.8倍。4.2.3 对于30吨以上吊环按照图纸要求开坡口（与本体连接的端口）。4.3 吊环的焊接4.3.1 通用吊环不开坡口处其焊脚高度为吊环板厚的0.7倍。4.3.2 焊脚高度也可以取与吊环连接的母材板厚的0.8倍。4.3.3 吊环与母体连接的角焊缝，采用坡口焊，则在坡口焊平后再加大6mm8mm的焊脚。4.3.4 吊环眼板、肘板的端头必须采用包角焊，其焊脚高度为其它部位的1.2倍。4.3.5 所有吊环的焊接都必须连续焊。4.3.6 吊环反面的纵横结构应采用连续焊，在吊环中心1平方米范围内的所有纵横结构焊脚高度再增加3mm。4.3.7 如吊环反面的纵横结构在规定的范围内不连续，其结构的端部必须进行包角焊，其焊脚高度为其它部位的1.2倍。4.3.8 焊接吊环用的焊条一般采用碱性焊条（SH507.01），或取略高于吊环强度的焊条。4.4 吊环的安装4.4.1 安装时必须根据吊环安装布置图施工，不得随意安装或改变吊环角度。4.4.2 纵向翻身吊环安装时必须垂直于横剖面，横向翻身吊环安装时必须垂直于纵剖面。吊环反面的纵横结构较弱，强度达不到要求的，采用局部加短横梁或肘板的方法进行加强，以防止吊环反面的纵横结构损坏。4.5 吊环的使用要求4.5.1 A、B、E、F、H、I、J型的七种吊环，可以重复三次（每次修割10mm