交通厅工作计划范文.doc

交通厅工作计划范文 交通厅工作计划交通厅工作计划篇一交通行政执法工作计划篇一xx年交通系统行政执法工作安排xx年交通系统行政执法工作安排xx年按照市委二届九次全委会议和全市交通工作会议的部署，紧紧围绕“十一五“交通发展规划目标，全面贯彻落实科学发展观，以深入开展“交通运输文明杯”和“管理服务年”活动为契机；以落实“五五”普法规划为基础，以健全交通政策法规体系为重点；以推行行政执法责任制为核心，以创新执法监督机制为手段；以加强执法和法制工作队伍建设为保障；为交通事业科学发展、和谐发展提供坚强保证，全面提升交通管理和服务水平。 一、切实加强执法人员的培训制度和执法队伍建设一是继续把执法队伍建设作为一项基础性工作来抓，以军事化训练、执法培训、岗位大练兵、民主评议行风和文明单位创建活动为载体，全面提高执法队伍素质。 坚持以人为本、依法治交，认真贯彻落实各项法律、法规和方针政策，明确执法责任、规范执法行为，积极倡导依法经营、诚实守信、文明执法、全面推进依法行政。 二是各部门、各单位要每月至少安排一次执法业务培训或集中学习，认真组织全体执法人员学习贯彻行政许可法、行政复议法、中华人民共和国道路运输条例、内蒙古自治区公路管理条例、内蒙古自治区公路条例、内蒙古自治区高速公路管理条例、内蒙古自治区农村牧区公路管理条例和内蒙古自治区公路超限运输车辆治理规定要通过学习，准确理解和正确把握各项法律的主要原则、基本法律制度和各项具体规定，市局今年要举办执法人员培训班分别对系统内运政、路政人员进行专业化培训，以确保执法人员思想的先进性和行为的规范性，法律培训制度执行情况将作为市局执法监督日常检查项目，直接与各单位年终考评挂钩。 三是加强执法人员思想道德教育，树立正确的权力观、价值观及“管理就是服务”的意识，以德修身，提高人性化管理水平，坚决杜绝“吃、拿、卡、要”等不正之风和“冷、模、硬、顶”等衙门作风。 要继续推进社会服务承诺制和政务公开制，努力打造“阳光”执法部门。 四是认真落实举报、投诉制度和领导接待制度，广开渠道接受监督，加深与群众的联系和沟通，确保做到每一起投诉、举报、咨询有处理、有结果、有回复，有效提升交通行政执法部门良好的社会形象。 严格按照分级负责的原则，使矛盾在基层得到解决。 努力建设“政府放心、人民满意”的执法部门。 五是要继续推行交通行政执法人员资格认证制度和证件管理办法，严格执行交通厅行政执法人员资格认证和行政执法证件发放管理办法、交通行政执法证件管理规定和交通厅交通行政执法ic卡证件管理数据库，做好前期准备工作，逐步开展我系统行政执法人员交通行政执法证ic卡证件更换工作。 并实行执法证年审考试制度，定期对交通行政执法单位持证执法人员进行抽考，以此作为对持证人员年度考核和年度审验的依据，并记入各执法单位执法人员年度审验管理档案，以此调动执法人员学习的积极性。 六是规范执法标识，要加强对执法车辆的管理，严格依照有关规定根据车辆执法标识和配备示警装置。 交通行政执法车辆只能用于行政执法和与之相关的公务，严禁使用执法车辆到娱乐场所、饭店以及参与婚丧嫁取等与执法无关的活动。 要加强交通行政执法人员着装管理，各级交通行政执法单位要严格控制着装人员范围，不具备行政执法职能的交通企业、单位职工，禁止着交通执法服装，提高交通行政执法的规范性和权威性。 二、强化市场监管力度，提高服务水平一是加快区域客运一体化进程，在地区协作、部门配合、保障服务。 二是开展出租车服务质量专项整治行动，畅通投诉渠道，简化投诉程序，严厉查处拒载、宰客、甩客等规范、不文明经营行为。 继续深化客运、货运、维修三大服务品牌和诚信体系建设，实现整体提出高。 三是不断创新行业管理和行政执法的方式、方法充分运用信息化等手段加强路政、运政、海事管理。 四是要完善长效管理机制，坚决打击违法违规经营行为，不断规范交通运输市场秩序，为群众营造良好的市场和出行环境。 五是对交通行业的服务品牌进行整合提升，行政服务中心交通窗口、收费站点、行政执法等窗口单位的建设，努力做到“人人是窗口、事事讲服务、处处树形象。 三、进一步完善交通法规体系，深入推进行政执法责任制各级交通执法人员在执法过程中，必须以政策、法规为依据、防止出现执法违规行为，要建立执法公示制度，向社会公开交通执法办事程序，公开工作职责、工作标准、收费标准、执法依据，以推进政务公开向更深层次发展。 一是做好交通行政执法责任制重点联系单位工作。 认真落实交通厅印发的关于推行交通行政执法责任制的实施意见，加强对交通厅行政执法责任制重点联系单位工作的指导，及时总结推广推行各单位行政执法责任制的好经验、好做法。 二是完善行政执法评议考核制，在梳理执法依据、分解执法职权、确定执法责任制的基础上，进一步推进行政执法责任制和行政执法追究制。 三是以执法文书、案卷评查为重点，在交通系统中开展交通行政执法评议考核工作，探索建立健全科学合理、符合实际、可操作性强的交通行政执法评议考核体系，切实落实交通行政执法责任制。 四、规范执法行为，构建综合执法氛围一是加强对交通行政执法队伍的教育和管理。 严格实行交通行政执法人员资格管理制度，加强执法人员资格认证、执法标志和证件管理，提高执法人员的执法水平、业务能力和综合素质。 组织执法人员认真学习交通运输部制定的交通行政执法风纪、交通行政执法用语规范、交通行政执法检查行为规范、交通行政处罚行为规范和交通行政执法文书制作规范(以下统称为交通行政执法规范)，使执法人员熟练掌握交通行政执法规范的各项要求。 要把贯彻执行交通行政执法规范和深入推行交通行政执法责任制结合起来，进一步规范执法程序、执法用语和执法文书，明确执法流程，在执法过程中，要一视同仁、不分亲疏远近、秉公执法、不开人情口子。 五、加强交通行政复议的能力建设一是要加强对行政复议工作的组织领导，建立和健全行政复议工作机构，明确行政复议工作职责，配合行政复议人员，健全行政复议内部工作制度，加强行政复议人员业务培训，提高行政复议人员的政治素质和业务水平，切实全面履行好行政复议职责，并要严格按照行政复议法和行政复议法实施条例规定的受案范围，积极受理行政复议申请，凡是符合受理条件的复议申请，均应受理，不得推诿或拒绝，保证符合受理条件的复议案件受理率达100%。 同时，进一步规范复议工作程序，建立健全实地调查制度、质证听证制度、协调和解制度、错案责任追究制度，规范使用行政复议决定、行政复议意见书、行政复议建议书等法律文书，进一步提高行政复议工作的规范化水平，提高办案质量，确保复议案件在法定期限内办结。 六、确保“绿色通道”高效畅通为确保鲜活农畜产品“绿色通道”流通顺畅，农牧民增收，促进全市鲜活农畜产品流通和增加农牧民收入，我市以完善公路网络，规范执法行为为重点，全力构建交通鲜活农畜产品“绿色通道”。 对在国家规定“绿色通道”上行驶的整车合法装载鲜活农畜产品运输车辆，不折不扣地落实和执行全部免收车辆通行费的政策。 认真落实对鲜活农畜产品运输车辆“不扣车、不罚款、不卸载”的“三不”政策，并保持路况良好，做好交通疏导和服务工作，确保“绿色通道”的畅通。 七、大力开展交通普法宣传教育一是结合全交通系统“五五”普法验收工作，认真分解普法依法治理各项作用，切实做到工作任务、责任部门和责任人“三落实”。 要坚持普法与依法治交实践相结合，加强法制宣传教育阵地建设，广泛开展交通法制宣传教育主题活动，进一步拓展普法依法治理的广度和深度。 二是各单位各部门要根据各自实际，组织开展有影响、有深度、大力营造交通法制宣传声势，力求取得更大的实际效果。 要根据各自职责、不同的管理相对人以及行业管理存在的突出问题，重点的集中宣传活动，针对交通建设、规范、运输市场管理、篇二xx交通运输依法行政工作计划9篇xx交通运输依法行政工作计划9篇第1篇为深入贯彻落实国务院全面推进依法行政实施纲要和党的十八大以及十八届三中全会精神，根据市交通运输局xx年全市交通运输法制工作要点的要求，结合我县交通系统工作实际，制定xx年依法行政工作计划 一、指导思想以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻科学发展观，以科学推动交通运输转型升级为主线，以提升依法行政意识和能力、深化行政监督、强化队伍建设、促进执法形象建设为工作重点，进一步加强交通依法行政和执法管理工作，使我县交通运输系统实现依法行政工作的科学化、制度化和规范化，加快法治交通建设进程，全力保障我县经济社会又好又快发展。 二、强化法律意识，着力提升依法行政意识和能力（一）增强干部职工依法行政理念。 各单位要深入贯彻落实交通运输行业核心价值体系纲要，牢牢把握精髓和实质，以“党的群众路线教育实践活动”为契机，将党的群众路线的内容和要求深入贯彻到实际工作中，牢牢树立社会主义法制理念，大力弘扬法治精神，努力成为社会主义核心价值体系的坚定信仰者、积极传播者和模范践行者。 坚持一手抓政治理论学习，一手抓法律法规知识学习，严格落实依法行政实施计划，建立健全并严格落实领导干部学法制度，积极推广无纸化学法考试，引导广大干部职工学法、守法、用法，切实提高我县交通运输系统领导干部运用法治思维和法律手段解决行业管理中突出矛盾和问题的能力。 （二）建立完善相关制度，规范权力运行。 建立并完善规范性文件制定和备案审查制度和公开异议处理机制，不断提高规范性文件的合法性、有效性，努力从源头上预防行政争议的发生。 着力做好行政处罚自由裁量权基准的修改工作，为交通行政执法工作提供准确、合理、合法的依据；同时逐步完善行政处罚自由裁量权细化标准的有效应用机制，通过执法检查、案卷评查、回访当事人等多种方式，加大监督力度，促进制度落实。 （三）抓好行政审批标准建设，切实推进政务公开。 公路局（站）、客管所、货管所要结合行政许可项目清理公布、行政审批权限下放工作，完善行政审批工作流程和管理规范，优化办事流程，提高办事效能。 积极推进电子政务、网上审批，不断扩大网上行政审批范围，方便群众办事，提高审批效率。 三、强化队伍建设，不断促进交通运输执法队伍文明执法、规范执法（一）推进交通运输执法形象建设。 以交通运输行政执法行为规范为抓手，严格落实行政执法语言规范、着装规范、窗口执法规范、现场执法规范、强制措施规范，树立文明执法、规范执法形象。 同时按照交通运输部和省交通运输厅要求，继续实现执法单位、执法人员逐步达到“证件、服装、标志、标识”四统一的目标，确保标准统 一、形象统 一、工作协调，推进执法队伍的正规化、规范化、专业化、标准建设。 （二）加强行政执法队伍管理。 按照行政处罚法、行政强制法的规定，规范执法主体和执法队伍，建立行政执法主体和执法人员信息库。 严格实行行政执法资格制度和持证上岗制度。 建立行政执法人员档案，完善动态管理机制，逐步建立行政执法人员信息化管理系统。 （三）推进执法人员培训常态化。 按照交通运输部及省交通运输厅要求，坚持全面覆盖、分级负责、统一标准、保证质量的原则，定期组织培训活动，分层次、分类别制定三年轮训行动计划，全面提升行政执法人员依法行政、文明执法的能力和水平。 今年重点突出对省道路运输条例、市治理道路货运车辆非法超限超载暂行办法开展业务培训，提高培训针对性、实效性。 （四）积极开展普法宣传活动。 结合县交通实际，继续贯彻实施“六五”普法工作规划。 积极开展法制宣传教育主题活动，进一步创新法制宣传载体，拓宽交通运输法制宣传渠道，切实提高普法宣传教育的广度、深度和力度。 不断扩大“124”这一法制宣传教育品牌的影响力，重点开展“法律进机关”活动，努力构建“办事依法、群众信法、为官学法、行政用法”的浓厚法治氛围。 四、深化执法监督，推进执法行为规范化进程（一）扎实开展交通运输执法专项整改。 根据省交通运输厅关于印发省交通公路执法专项整改工作实施方案的通知的精神，在交通系统内对交通运输执法工作中存在的问题进行梳理和专项整改，各单位要结合县xx年治理公路和水上“三乱”工作实施方案和县交通运输系统坚决纠正安全生产方面损害群众利益行为专项治理工作方案（长县交发xx11号），加大对公路运输执法领域中在思想作风、队伍管理和执法工作开展情况存在问题的整治力度，重点要对上路执法、罚款、自由裁量、调查取证和行政许可等方面工作进行监督检查，进一步规范执法行为，提高交通依法行政水平。 县局将同时引入政风行风监督员等第三方监督，及时发现并纠正交通运输执法领域存在的违法、不当行政行为以及作风建设方面的问题。 （二）认真开展执法评议考核工作。 一是认真实施交通行政执法责任制，建立并完善交通行政执法评议考核制度，按照行政执法责任制度的要求，对执法目标责任制加以完善；二是层层签订执法目标责任书，将责任落实到每个岗位、每个人员，形成执法责任制网络；三是以开展自评、互评和执法人员考试的方式扎实开展年度执法评议考核，健全执法考评结果运用，将其作为执法人员奖励惩处的重要依据。 （三）扎实开展执法案卷评查和行政执法案例编纂工作。 进一步优化案卷评查方式方法，建立案卷评查长效机制，执法大队要开展日常性的案卷评查工作，加强执法文书制作的规范化建设和管理，严格按照市局下发的文件（长交法规xx113号）规定使用统一印制的执法文书。 要把能独立制作符合规范要求的执法文书，作为执法人员的基本素质要求进行考核。 同时要总结执法工作经验，查找执法中存在的问题，提出改进意见和建议，以不断提升执法水平。 （四）强化监督，拓展各种监督渠道。 通过设立举报箱，公布投诉电话，使执法监督工作落到实处。 并严格按照行政复议法和行政诉讼法的要求，认真搞好行政复议、应诉工作。 第2篇为促进全县交通系统安全生产工作，强化交通行政执法责任的落实，规范安全生产行政执法行为，根据我国行政许可法、安全生产法等有关安全生产管理工作法律、法规和规章制度的要求，结合我县交通运输实际，编制xx年度安全生产行政执法工作计划。 一、指导思想认真贯彻落实党的十八大精神，按照全国安全生产工作会议和省、市、县有关安全生产的部署和要求，全面贯彻落实科学发展观，牢固树立“安全发展”“一切事故兼可避免”的理念，加大重大危险源监控和重大隐患排查整治力度；进一步创新工作方法，深化专项整治，强化措施落实，严防重特大事故发生；继续深入开展“有计划、全覆盖、规范化”的行业安全生产执法大检查，严厉打击交通系统内安全生产非法违法行为，督促安全生产经营单位落实主体责任，增强交通行政执法工作的有效性、针对性和权威性，确保全县交通平稳较快发展。 二、工作目标和主要任务（一）工作目标按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总要求，强化安全生产行政许可、执法检查、打非治违、专项整治和督查、宣传教育培训等安全生产措施，把握重点工作环节，全面深入查治隐患，堵塞安全监管漏洞；促进全县交通运输领域经营单位安全生产主体责任进一步落实，努力减少一般事故，遏制重大事故，杜绝特大事故。 （二）主要任务一是严格落实安全生产监管责任，认真宣传以人为本的科学发展、安全发展理念，开展“打非治违”、“平安交通”和“安全生产月”等专题活动；二是确保节假日，重要会议期间、尤其是长假期间的交通运输安全；三是继续深入开展安全生产大检查和安全隐患大排查大整治工作，安全大检查要搞好三个结合，即上级检查与自查自纠相结合，重点检查与专项整治相结合，集中检查与分片检查相结合；四是进一步加强源头监管，督促落实行业主体责任，确保水陆交通安全畅通；五是加强专业宣传培训，培育一支高素质的安全生产专业监管队伍，扎实推进行业安全文化建设，营造更加浓郁的安全生产氛围；六是创新安全生产事故风险防范控制机制，完善应急预案，不断提升安全保障能力和安全监管水平。 三、职责分工（一）执法检查职责分工县交通运输局局属各有关单位负责本行业、本单位消防安全生产执法检查。 局安全法规科同时对局属各单位所辖行业负责执法检查的生产经营单位20%的比例进行随机抽查。 县地方海事处负责对全县水上交通运输安全生产情况进行执法检查，全县15处码头、22艘客渡船（其中义渡3艘）的执法检查率要达到100%，每季度执法检查不少于1次。 县客管所负责组织对全县道路客运、城市公共客运安全生产情况进行执法检查，年度内专项执法检查不少于4次。 县交通行政执法大队负责对全县非法从事道路客（货）运输行为和非法从事公共客运行为进行常态性的执法检查和专项整治。 县货管所负责组织对全县道路货运、驾培学校、维修企业、物流站场、危货运输等行业部门的安全生产情况进行执法检查，要求每月要组织一次专项安全生产执法检查。 县公路局、县公路站负责对全县所辖公路的路产路权保护进行安全生产常态性的执法检查。 县公路质监站负责对全县有关公路建设项目安全生产情况进行执法检查，要求对在建公路建设项目的执法检查率要达到100%。 （二）执法检查重点事项局属各有关单位重点对港口码头、公路建设、施工工地和专业维修作业场内热、冷工作业、专业机械操作，机舱、油舱、水舱等密闭舱室，客运车辆、危货运输车辆、客运站场，各类可燃、可爆、危险品物资仓库、堆场、物流基地等物资密集场所，驾校训练场、教练车，系统内油气站，跨越、穿越公路及其附属设施的油汽、煤气、自来水、通信等管线设施路段，机关办公楼、高层建筑、地下建筑和交通运输工程施工工地消防设施等安全生产重点领域进行专项执法检查。 （三）其他行政执法工作 1、局属各行业主管部门应加强安全生产行政许可工作，依照程序、坚持标准、严格执行安全生产设施“三同时”审查验收制度，切实把好安全生产源头关。 2、对执法检查中发现的问题、存在的安全隐患应当按照国家安全监管总局令第24号第九条、第十条、第十一条、第十二条的相关规定进行处理，并将安全隐患信息为安全生产事故隐患台账和安全生产事故隐患消除台账，及时上报，同时录入涉危企业基础数据库。 涉及行政强制和行政处罚的，必须在法定权限内，严格执行相关法律程序和法律规定，正确使用安全生产执法文书。 3、继续组织开展“安全生产大检查”、“打非治违”等专项行政执法行动，相互协调配合各相关行业管理部门进一步加强安全监管，督促企业落实主体责任。 四、执法检查方法一是采取查看文件证书证件、查阅安全生产资料档案台账、查看现场、调查询问等方式严格检查；二是根据企业安全生产基础状况的好坏，将执法检查对象进行分类，实行动态管理；三是根据不同季节、不同时段、不同行业，采取不同措施进行执法检查，以便更好的发现问篇二宜州市交通局xx工作总结及xx年工作计划宜州市交通局xx工作总结及xx年工作计划xx年元月以来，我局坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，以“统筹兼顾，建养并重，当好宜州经济社会发展先行官”为主题，扎实深入开展学习实践科学发展观活动，以开展“党组织服务年、企业服务年、项目服务年”活动为推动力，扎实认真抓好交通各项工作，宜州市交通工作取得了新成就。 1-11月份，全市交通基础设施建设续建项目26项，新建项目4项，总投资250097万元，xx年计划完成投资62531万元，至11月上旬止，完成投资81693万元，完成任务的130.64%。 落实计划动工项目3项，总投资7874万元，争取上级补助资金1900万元，地方自筹资金5874万元。 一、重大项目工程完成情况（一）河池至宜州高速公路工程宜州境内全长46.5公里，总投资240000万元，xx年度计划完成投资51000万元，至11月底止，已完成投资78000万元，完成任务的152.94%。 （二）河池至都安高速公路工程宜州市境内全长14公里，多次配合上级交通设计部门进行勘察设计，开展征地拆迁补偿调研工作，目前，正在制定有关征地拆迁补偿办法，工程未开工。 (三)大塘至宜州二级公路工程宜州市境内全长17公里，我局多次配合上级交通设计部门进行勘察设计，开展征地拆迁补偿调研工作，目前，正在制定有关征地拆迁补偿办法，工程未开工。 （四）罗宜与宜忻二级公路连接线工程今年以来，宜州市委、市府领导以及河池、宜州交通部门的领导多次到交通厅请示汇报该项目建设的紧迫性和重要性，争取给予补助资金建设罗宜与宜忻二级公路连接线工程，经多方努力，自治区发改委、交通厅已将该工程项目列入今年计划，计划总投资6700万元，并按地级市项目最高限额补助资金1720万元，地方自筹4980万元，要求年内一定要动工。 我交通局和发改、国土、建设、财政、城投等部门以及有关乡镇密切配合，抓紧开展前期各项工作，市财政落实前期经费188万元用于开展工作，先后委托有资质的相关单位完成了工程可行性研究报告、环境评估报告、水土保持方案的编写和评审工作，已基本完成了地质勘察和设计工作，土地预审有关材料已上报自治区国土厅，待批复。 工程可行性研究报告已获自治区发改委批复，同意立项建设罗宜与宜忻二级连接线工程，目前已委托广西交通规划勘察设计研究院代理招标，市财政安排第一期经费800万元，预计12月底前工程可以动工。 该工程设计全长6.25公里，跨龙江大桥1座，路基宽度12米，路面宽度9米，桥长307米，桥宽度20米。 （五）洛东收费站至洛东工业园区三级路工程该项目是宜州市委、市人民政府开展服务企业年，为加快洛东工业园区发展，建设循环经济强市，打造宜居旅游名城实施的一个重大项目工程，该工程的实施，对推动洛东工业园区建设，做强做大宜州工业，起着非常重要作用。 该工程项目设计全长5.538公里，全线按三级水泥路面施工，计划总投资874万元，由于该路段自治区已安排资金进行四级油路改造，因此，四级改三级路工程资金全部由宜州市本级财政自筹资金解决，目前，市财政已安排前期经费9万元用于各项前期工作。 我局组织有关单位完成了工程可行性研究报告编写及设计预算工作，并上报河池市公路学会审查批复。 我市已成立了建设指挥部，开展项目征地拆迁工作，并委托交通局作为项目业主，组织招投标工作，目前已委托广西云龙招标有限公司代理招标，市财政正在组织资金，做好项目建设投资计划,市财政安排第一期资金300万元，工程计划12月中旬动工。 （六）通乡油路工程全市续建通乡油路有流河至三合、古卜至欧洞三级油路，洛东至三岔至六塘四级三级油路，楞达至同德至北牙龙头村四级油路，全长117公里，总投资6506万元，xx年底前完成投资3869万元，xx年10月上旬止完成年度投资2637万元，累计完成投资6506万元，在市委的正确领导下，在市人大的有力监督下，市人民政府及有关乡镇克服世界金融危机、物价上涨、自然灾害带来的不利因素，积极筹措配套资金530万元用于工程建设、征地拆迁等专项资金，市交通局加强对施工队伍的督促和管理，做好协调服务工作，至10月上旬止，通乡油路施工基本完成，11月28日经河池市交通局验收，宜州人民盼望已久的乡乡通油路目标已经实现。 （七）通村通达提等公路改造工程全市通村通达提等公路改造工程共25条，全长155.8公里，总投资2802万元，市财政安排配套资金150万元，xx年底前完成投资1739万元，xx年10月上旬止完成年度投资1063万元，累计完成投资2802万元，市交通局克服点多、面广、管理人员少及物价上涨等诸多困难，不断强化施工管理，有关乡镇认真做征地拆迁协调工作，至10月上旬止，工程已基本完成。 （八）三岔龙江大桥工程该工程为续建项目，总投资799万元，上级补助资金302万元，地方自筹497万元，我市财政配套资金到位308万元，工程于xx年11月底动工，xx年度完成投资66万元，xx年度完成投资300万元，累计完成投资366万元。 （九）安马乡拉稿大桥工程该工程是xx年自治区发改委、交通厅下达我市唯一一个交通工程项目，计划总投资300万元，上级补助资金180万元，地方自筹120万元，我市财政安排20万元资金用于前期各项工作，交通局已委托有资质单位完成工程可行性研究报告编写和设计预算工作，已获河池市公路学会审查批复，已完成招投标工作，工程于11月26日动工。 二、公路养护工作积极推进农村公路养护社会化管理，争取交通厅支持20万元，将北关至索敢5.6公里“断头路”列入小项目工程，自筹资金20万元，对该路段进行改造，已完工。 筹集资金70万元完成对安马至羊洞29公里公路进行维修，完善安全设施，争取开通班车，解决5个村委会1.2万群众“乘车难”问题。 xx年在养总里程462.719公里，其中在建县道141.349公里，在养县道111.373公里。 乡道180.247公里村道29.75公里。 年终备料碎石10025立方米，天然料1222.5立方米，铺装路面77.382平方米，打培路肩22.1.9平方米，铲水沟66.33米。 经自检，县道良等路87.2051公里，次等路24.168公里，好路率为78.3%，差路率为零。 乡道良等路94.216公里，次等路81.031公里，差等路5公里，晴雨通车率为100%，差路率为2.774%。 三、运输行业管理工作 (一)认真抓好水路客运工作成立水上客运工作领导小组，制定春运安全工作应急预案，加大安全宣传工作力度，向全市48艘客船和16艘横水渡船发放资料60份，召开船主会议4次，加强安全检查工作力度，严格控制杜绝“三品”上船，春运圆满完成任务，1至11月份水路运输共完成客运量144.4万人次，客运周转量288万人公里，货运量6.82万吨，货运周转量123.68万吨公里。 切实做好渡口渡船专项整治的核查工作，更换渡口安全公示栏8个，渡船标志牌14块，渡船乘客须知定额牌12块。 投资4万多元，更新渡船2艘，经检验合格后投入营运。 办理渡工证2本。 建立一乡一渡一船一档工作，渡口渡船规范化管理。 5月13日，通过自治区检查组核查验收。 （二）道路运输管理工作深入开展开展“安全生产年”活动，道路运输安全状况持续稳定。 认真履行“三关一监督”职责，春运期间共投入营运车辆147台，日均开行285个班次，完成客运量62.76万人，实行了重大安全事故及人员伤亡为零的目标。 进一步加强市场监管，运输服务质量得到提高。 加强客运站安全监督检查，确保源头安全。 强化流动稽查，对运输市场实施全面检查，对运输车辆进行动态监管。 共组织稽查人员196人次，检查车辆740台次，查处违章60台次。 完成了五级站3个、候车亭70个、招呼站110个的建设任务，提前完成了“十一五计划”候车棚计划。 基本上实现了年年有发展，年年有超越的目标，1至11月份道路运输完成客运量1496.49万人，客运周转量241608.68万人公里，货运量598.61万吨，货运周转量48037.17万吨公里，分别比上年增长8.3%、21.7%、9.8%、7.2%。 四、安全生产管理工作加强安全生产工作领导，调整充实安全生产工作领导机构，完善和健全各项安全工作制度，年初和各二层单位签订安全生产工作责任状8份，坚持每季度召开一次全市交通系统安全生产工作例会，认真组织开展春运、清明、五. 一、安全生产月、建国六十周年大庆等重大节日安全生产大检查活动，加强对全市运输场站、客运车辆、渡口渡船、公路养护工程施工、民爆物品等重点场所的安全隐患大排查。 道路运输方面，共出动检查人员981人次，检查运输企业6家48人次，车辆455辆，纠正违章运输495车次，查处非法经营运输车辆62辆。 水上运输方面，出动检查人员37人次，检查渡船156艘次，排查隐患8处，整改8处，水上运输连续实现19年无安全事故发生。 公路安全方面，先后排查列入市、乡、村三级隐患的有安马至羊洞、冬田至祥贝、古卜至三岔公路、三岔坳塌方、冬田至祥贝水毁及马蹄坳塌方等，交通部门想方设法筹措资金加大整改力度，投资70多万元完成对安马至羊洞公路维修，投资20多万元完成了冬田至祥贝水毁工程恢复重建，并多次对马蹄坳危石进行爆破和清理，消除了安全隐患，投资120多万元对古卜至三岔、庭律至福龙、怀远至安马等危险路段进行抢修，确保了全市农村公路的安全和畅通。 五、党风廉政建设及完成市委、市府中心工作情况今年以来，根据市委、市府的中心工作安排和部署，局领导班子把落实党风廉政责任制和治理公路“三乱”工作摆在中欧冠要位置，注重廉洁自律，狠抓廉政建设，年内交通系统无违法违纪现象发生。 我局还资助联系点乡镇同德乡8850元完成计生、甘蔗种植、矿山整治等中心工作任务，以及板高、楞村道路维护工程。 还承担了龙头乡德惠村上、下水狂屯、岜六屯灾后新农村建设道路的测设和建设工作，完成投资50万元建成0.6公里屯级水泥路。 为了配合石别镇土桥库区村屯道路建设，交通局先后安排技术人员96人次，利用8天时间无偿完成4个自然屯20多公里的勘测设计任务，为做好库区移民的维稳工作作出了贡献。 交通局还配合服务企业年活动，为解决广西博冠纸业项目的实施，抽调技术骨干力量4人，组织对洛东乡寻田村寻田屯的道路进行硬化，完成投资40万元，工程已基本完成。 今年6月2日祥贝乡遭受百年不遇特大洪灾，并且面临上游卡马水库溃坝的威胁，我局主要领导第一时间随市委、市府领导起赴灾区第一线，连续在灾区奋战6天，配合市委、市人民政府做好通往灾区道路的恢复畅通工作和祥贝大桥险情排除，为确保上级领导深入灾区指导抢险救灾，运送救灾物资进入灾区提供了根本保障，受到河池市委、市人民政府的嘉奖。 六、人大代表建议、批评和意见办理情况共收到市人大代表关于交通工作建议、批评、意见11条，市交通局逐条进行专题研究和讨论，并按轻、重、缓、急结合宜州实际，制定解决方案和措施，能办理的办理及时办理，需上报上级交通部门解决的，上报上级交通部门列入年度计划逐年解决，对不属交通部门职责或尚不具备解决条件的，均作出认真的答复。 其中交通部门正在努力办理的5条，转由其他部门办理的3条，条件不具备尚未能办理的3条。 七、存在问题和困难（一）河池至宜州高速公路建设征地拆迁工作政策性，涉及面广，纠纷较多，工作难度较大。 （二）农村公路工程在建项目较多，工程管理人员少，交通局仅有11名工程技术管理人员，在建工程25个，既要负责在建工程管理，又要负责项目前期各项工作，以及市委、市府中心工作安排有关公路测设和施工工作，难以管理到位，经常顾此失彼，工程施工进度质量不尽人意，达不到预计目的。 如拉稿至古直通村通达公路工程因施工难度大，多次整改，至今未能验收，三岔大桥工程由于中标施工单位管理混乱，人员、机械不按合同到位，工程进展缓慢，严重影响工期。 （三）重大工程项目罗宜与宜忻二级公路连接线项目前期工作涉及部门多、工作难度大，工程可行性研究报告、水土保持方案、环境评估报告、通航报告、土地预审报告涉及三级政府多个部门编写、评估、评审、批复，时间跨度大，跨越部门多，至今部分手续未能办理。 （四）今年自治区交通基础设施建设项目重点投向高等级公路，农村公路项目减少，我市部分涉及民生的有关路网通村路未能下达计划，农村公路项目投资总量减少。 （五）公路养护体制改革工作进展缓慢，农村公路养护工作有待进一步加强。 （六）国家取消收取养路费以后，地方公路养护资金由中央财政转移支付，中央财政转移支付资金只拨至河池市级财政，养护资金使用计划需由各县市交通局报河池市交通局层层把关审批上报才能拨款，审批中间环节过多，资金运转速度慢，难以到位，上级交通部门要求地方将农村公路养护配套资金列入地方财政预算，由于我市财政困难未能列入，对养护工作造成一定影响。 八、xx年工作计划一是继续全力做好河池至宜州、河池至都安高速公路、大塘至宜州二级公路宜州段的征地、拆迁、协调、服务工作，为工程施工创造一个安全、优质、良好的施工环境，确保年度投资计划完成。 二是依法依规做好罗宜与宜忻二级连接线工程、洛东收费站至洛东工业园区三级路工程、安马拉稿大桥工程项目招投标工作，力争全面开工，确保投资任务完成。 三是继续做好通乡油路、通达提等路工程项目后期工作，完善内业资料，争取尽快通过河池市验收后，纳入正常管养。 四是进一步加强对三岔大桥工程的管理，加大整改力度，督促施工单位按合同要求人员、机械进场到位，严格按合同施工，做好协调服务各项工作，确保工程按计划完工。 五是积极推进农村公路养护制度改革，加大资金申报拨付工作力度，加强对农村公路的养护工作，切实解决群众行车难问题，确保公路良好畅通。 六是加强对全市水上、道路运输安全生产的管理，抓好安全生产工作，杜绝重特大安全生产责任事故发生。 七是建议将农村公路养护配套资金列入财政年度预算，逐年加大对农村公路养护资金投入，逐步形成宜州市良好、快捷、完善的交通运输网络，为建设富裕文明和谐新宜州打下坚实基础。 宜州市交通局xx年12月8日篇三xx年全市交通工作总结和xx年工作计划doc 一、xx年全市交通工作回顾xx年是交通发展不平凡的一年。 全市交通系统在市委、市政府和省交通厅的正确领导下，以科学发展观为统领，面对前所未有的困难挑战，团结拼搏，攻坚克难，圆满完成了年度各项目标任务。 （一）交通基础设施建设步伐加快。 xx年全市完成交通基础设施建设投资17.2亿元，占年度计划的143.3%，比上年增长117.7%。 1、农村公路建设攻坚战取得重大胜利。 xx年是我市历史上建制村通村公路建设规模最大、任务最重、难度最高的一年，也是市委、市政府确定的“建制村通村公路建设攻坚年”。 按照省委、省政府的要求，市委、市政府提出要用一年时间完成我市建制村通村公路硬化工程建设任务，并作为全市为民办实事的重点项目来抓，采取了一系列强有力的措施，加快推进建制村通村公路建设。 省交通厅采取“一县一议”的方式与各县（市、区）政府签订了“建设协议书”，在补助标准、启动周转资金、建设标准上给予大力支持。 陈荣凯书记、陈家东市长、林鸿副市长等市领导对此项工作都十分关心和重视，多次作出重要指示，深入基层调研指导，研究解决存在的困难和问题，部署推进项目建设的措施办法。 市政府与各县（市、区）政府签订了责任状，提高了市级配套补助标准，每公里补助5-6万元，通过向省农发行贷款及时兑现落实市级配套补助资金；同时，多次召开动员会、协调会、调度会，实行“每月一例会，半月一通报”，并加强宣传发动，全力推进工作进度。 地方各级党委、政府也高度重视，强化领导、周密部署，抢抓机遇、迎难而上，在相应提高县级补助标准，层层签订责任状，细化分解任务的基础上，普遍采取了县领导挂乡、乡镇领导挂村、下派干部驻村，“一路一干部，分片包干”等多种方式，实行“一路一议”、“一路一策”，绩效挂钩、督查约谈等各种做法，有效加快了农村公路建设步伐。 各级交通主管部门全力以赴、有效作为，把此项工作列为xx年交通工作的重中之重，在计划安排、建设管理、技术指导、协调督促等方面狠下功夫。 市交通局成立5个农村公路建设指导小组，充分发挥组织协调和管理服务职能，狠抓工程进度和建设质量。 各有关部门同心协力、密切配合，广大群众参与农村公路建设的热情高涨，为项目的顺利实施提供了有力的支持和保障。 一年来，全市农村公路建设完成投资11.3亿元，完成水泥路面铺设2434.75公里，新增通村公路水泥硬化的建制村617个，福鼎、古田、屏南、柘荣、蕉城、霞浦、周宁等7县（市、区）全面完成年度建设任务，各县（市、区）都超额完成了省交通厅“一县一议”年度建设任务；全市通村公路路面硬化的建制村累计达2132个，占全市建制村总数2138个的99.72%，圆满实现了省政府既定的提前两年完成“年万里农村路网工程”的目标。 2、高速公路和重要网络工程成效显著。 高速公路完成年度投资1.16亿元，宁武高速公路（含屏南连接线）福安境内A2合同段已于xx年12月23日动工建设。 重要网络公路完成年度投资2.27亿元，完成路基51.6公里、路面50.94公里。 304省道宁德苗圃至古田高坑公路、霞浦盐田至溪南疏港公路、福鼎城关至沙埕、202省道双溪互通至白水洋公路等4个项目先后开工建设，霞浦长春至吕峡公路已完工待验收，202省道古田环湖路（翠屏湖至极乐寺）已竣工验收交付使用。 3、港口码头建设扎实推进。 共完成年度投资2.07亿元。 宁德大唐核电3000吨级重件码头、阳光物流2000吨级