11《赛车谈》创业计划杨浩.doc

11赛车谈创业计划杨浩 目录 一、执行总结 1、本项目的创业背景和项目的简述。 2、本项目的发展和现状。 二、团队介绍 三、参赛作品介绍 1、栏目简介 2、栏目服务范围/发布方式/服务概念 3、栏目战略目标 四、栏目节目与服务 1、节目分项 2、栏目支持、盈利方式及收费 3、对客户合作的开发及合作客户群的定位。 五、市场可行性分析 1、目标市场的描述和预测 2、市场的预计发展 3、本栏目的竞争优势、劣势与市场基础 4、节目制作团队的技术支持 5、盈利能力与发展潜力 六、市场竞争分析 1、我们的竞争对手是谁/我们及对手的竞争力如何 2、竞争战略部署及战术案例展示3.市场调研和趋势确定 七、市场营销策略 1、市场分析及介绍 2、受众群体的开发及巩固3.针对市场，我们未来会确定如何的发展方向。 八、我们能带给赞助商什么 九、栏目经营/发展 1、办公场地与设备 2、风险预测及规避 3、我们将会（可能）成立的公司及其相关简介 十、栏目结构/组织/管理栏目结构及职能划分 （1）导演/负责人 （2）制片人 （3）节目制作组采编播剪 （4）后勤团队 （5）栏目发布方代表 （6）栏目业务、市场部 （7）栏目财务部 十一、附录:栏目相关附图及财务和预算等相关表格一.执行总结1.本项目的创业背景和项目的简述。 自1721年第一辆汽车诞生以来，汽车就受到人们的青睐。 随着科技的不断发展和进步，汽车技术在上世纪40年代得到了成熟，并逐步实现了产业化，开始进入到了欧、美、日等发达国家家庭。 伴随着汽车产业的发展，赛车及其比赛在这些发达国家如雨后春笋般地兴起。 我国改革开放30多年来，汽车工业也得到了长足的发展与壮大，目前中国已成为全球最大的汽车生产国和销售国，汽车也已进入到了中国百姓家庭。 伴随着汽车在国内的普及，各种赛车及其比赛在我国也正悄悄地兴起，并逐渐受到了国人的喜爱。 但由于我国汽车的发展、赛车及其比赛均较西方发达国家起步晚，加上国人受外语水平制约，故国内对赛车及其比赛了解有限。 遗憾的是目前国内缺乏该领域全面和系统的专项传播机构或媒体，国内赛车及其比赛的传播远远不能满足国人的需求。 本创业计划正是诞生在国内车迷对赛车中文解说的渴求与期望和国内传媒手段不足之下的。 发起者本人也是资深老车迷，对于国内赛车解说节目现状非常了解。 众所周知，目前“国际汽联”有四大赛事，即F1（世界汽车赛）、WRC（世界汽车拉力锦标赛）、WTCC（世界房车锦标赛）、FIA GT1（世界超级跑车锦标赛）。 因为诸多原因，国内相关的在做赛车节目的频道，都不约而同地选择了F1这项国际大赛事。 而同属“国际汽联四大赛事”的另外3项WRC、WTCC、FIA GT1却鲜有相关的中文解说节目。 再观国内，赛车宣传力度实为欠缺，很多比赛现场观众都无法保证到座率，电视转播签署方向也比较有限。 因此，这也可以理解为国内赛车中文节目中的一项空白。 同时，随着赛车规则的调整以及赛事的多样化，WRC、WTCC以及FIA GT1都开始在国内车迷关注的视野中频频出现。 且WTCC与FIA GT1每年在我国都有相关的分站比赛，所以也取得了一定的群众基础。 而WRC作为世界第二大汽车赛事，更是为各位车迷所期待。 所以，有针对性的制作赛车中文节目，势在必行！本栏目的制作焦点，便是这些精彩且拥有极其广泛的潜在受众群体的国内外热点赛事。 2.本项目的发展和现状。 在创业初期想法是很简单的，即出于自身对赛车事业的热爱和追求。 但是随着专业方向的选择、涉足这个行业的进度增加，都决定本栏目商业化发展。 在过去的一年中，赛车谈栏目共计发布视频24部（含2部3D特殊节目），播放量总计达到了284410次（截止至4月18日），平均每部视频拥有超过11850的点击人次，已超过了现有部分电视台栏目的收视率，并且凭借作者一年来的系列解说，在赛车圈内得到了众位车手及媒体同行的广泛认可，现已拥有了大批的铁杆观众和粉丝。 而同时，赛车谈栏目发布的优酷汽车频道视频空间在这一年的时间内，也获得了285617的访问人气（截至至4月18日），同样，大量的访客可以带来大量的广告商机以及更好的宣传。 而我们也始终相信，兴趣爱好的集中点，就是把该项事情做好的起点！ 二、团队介绍团队成员/制作经验、成果团队共6人，责任划分明确，其中资料翻译及采集二人、后期特效制作四人，视频剪辑及配音三人，市场负责四人，其他项目3人。 本团队拥有丰富的拍摄、制作经验，团队人员均为在校大学生，并且所学专业为播音主持、影视编导、英语，他们不仅在校期间系统学习了相关影视作品的制作，更在课余期间参与了婚礼短片、微电影、纪录片等的拍摄，对于影视作品的编、剪、拍、做、播都有丰富的实践经验。 同时，本栏目也是国内第一个推出“3D”画面版赛车解说的栏目。 “3D”画面的加入，让影片更加立体逼真，现场感更强，但制作难度非常大，本栏目会在以后的特别节目中继续采用此制作技术。 1、杨浩栏目发起人及负责人。 西安体育学院体育传媒系09级播音与主持一班学生。 资深车迷，拥有及收藏相关书籍超过250本。 曾获得优酷汽车栏目授予的“汽车达人”称号，作为特邀嘉宾车迷参观了雪佛兰汽车工厂。 并且作为专业解说员参与了WTCC（世界房车锦标赛）的现在场直播节目。 有丰富的赛车解说经验及影视后期制作经验，拥有独立的“3D”视频节目制作技术。 在校曾担任系学生会宣传部副部长，负责彩报编绘。 2、王悦栏目资料收集及翻译人员，山西青年干部管理学院应用英语系10级学生。 有很强的资料能力，并且凭借自己的专业可以在国外的相关网站上搜寻更多更前沿的信息。 3.袁炜杰栏目配音员兼后期剪辑师、摄像师。 山西广播电影电视干部管理学院09级播音与主持专业学生。 曾在山西电视台实习，有丰富的拍摄和剪辑经验，现在山西省孝义市电视台实习，任主播。 4.杨宗涛栏目后期剪辑特效制作、摄影师。 四川师范大学编导专业09级学生，在校属电视台内任职。 有丰富的拍摄经验和后期制作经验，参与拍摄多部短片及现场录制。 5.杨宏栏目资料收集及翻译人员，中国国家疾控中心统计学专业在读硕士研究生。 英文翻译水平极高，有丰富的翻译经验。 6.刘宇阳栏目配音员及后期剪辑师、摄影师。 西安体育学院体育传媒系播音与主持专业09级学生。 在校期间获得了多项朗诵大赛奖项，有很强的播音功底和语言能力。 三、参赛作品/产品介绍 1、栏目简介本栏目属于服务业的有声动态传播领域，拟以盈利性为目的，以带动国内赛车文化发展为目标的专业赛车节目栏目。 2、栏目服务范围/发布方式/服务概念本栏目面向的群体是社会受众、以汽车爱好者为主进行发布的赛车视频节目，节目发布方式为网络发布为主，其他各类有声传媒为辅。 目前本栏目已与中国最大的视频发布网站优酷网合作一年，在优酷汽车频道发布共计24部视频节目，获得了很高的关注程度和赞誉度。 栏目节目是根据赛车赛程而走，以WRC（世界汽车拉力锦标赛）为例，在xx年共有13站的比赛，那么本栏目在xx年的WRC中文解说，就推出了13期，比赛的每一站为一期，每站赛程为3天，而在节目制作形式上，为3天的精华合集，时长为每集25-30分钟，具体时长根据赛况精彩程度而定。 另外，在节目中还插播了几分钟的现场赛车实录，这一形式获得了全部车迷的好评。 同时,本栏目制作了属于自己的节目片头,此举标志着赛车谈栏目正式成为了正式性赛车栏目!赛车谈栏目的目标是全力打造和宣传中国原创赛车文化。 服务宗旨是车迷朋友的需要就是我们制作的动力和方向。 3、栏目针对市场的战略目标栏目针对市场做出了许多的预期和备案，其中战略目标尤为重要。 本栏目组经过分析、调研市场，做出了初期目标、进化目标、终极目标三个策略台阶。 其中初期目标概念为开辟、抢占赛车中文节目市场，树立在车迷收视群体中的领头羊形象，此段时间长度为1-2年。 进化目标为在达成初期目标之后，开辟更多的非车迷受众人群，通过节目的改版和新增类别、娱乐化等，开辟更多的市场，收揽更多的收视人群。 此过程为2-3年。 终极目标将栏目称号保留，但是会归入成立赛车文化传播公司，并将栏目纳入其中，有自己的专属公司文化，并能带动赛车市场文化的发展和方向。 四、栏目节目与服务 1、节目分项赛车谈栏目主分两大节目针对方向 （1）.赛车赛事中文解说主要是跟做当年世界汽车（还有部分摩托车）赛事系列。 既包括已经拥有固定、且广泛专业的赛事车迷的比赛，例如已经跟做的赛事有WRC（世界汽车拉力锦标赛）、Man岛TT（Man岛年度摩托车赛车节）；也包括曾陆续制作过的赛事，如WTCC、FIA GT1等。 今后计划继续跟做的赛事有WRC、WTCC、FIA GT 1、Man岛TT摩托车赛、MOTO GP几大赛事。 这样跟做世界汽车（还有部分摩托车）赛事系列的目的在于可以巩固收视群体，并且逐步提高栏目在车迷中的地位比重，奠定赛车中文解说的基础角色。 这也是目前赛车谈栏目较为主要的节目制作形式与分类。 （2）.赛车相关资讯快报本项目目前尚未开展，但已列入正在并且准备改版的栏目计划内。 主要内容为网罗在赛事跟做系列之外的其他一些精彩且具有吸引力的赛事资讯，以快报的形式整合为专辑，以每月一期的播出形式进行发布，语言风格将会偏向幽默及娱乐方向，力争将赛车比赛变得更具有吸引力！向普及化方向迈进。 这样整合赛事资源的目的在于可以在非专业车迷的群体中得到很好的传播与扩散，不仅推广了中文赛车文化在非准车迷人群中的传播，更是吸引了更多的受众群体来关注本栏目，无形中提高了本栏目的知名度。 2、栏目支持、盈利方式及收费。 本栏目创业计划不仅获得了学校领导的赞许和支持、各大合作伙伴的推举，更是在社会上拥有广泛的受众群体，并且形成了自己的车迷群，积累形成了自己栏目的特有文化和风格。 在栏目的收入方面，今后可以引进广告，插播在节目当中。 这样做不仅可以缓解观众在收看节目时的疲劳，更可为栏目带来收益。 有了资金的注入，便可用来改善栏目的硬件设施，同时获得盈利。 预期收入，可采用目前业内通用的按点击率来计算广告费，或者按节目档期来计算广告费。 若按点击率来计算，目前行情价为3元钱一个点击，而评论为2300元一个评论。 本节目计划前期收费低于业内标准，为1元1个点击，评论价格不计费，因为评论是车迷对节目的看法和支持。 点击率又分为（优酷）站内点击和站外点击两部分，站外点击仍包括在总点击数内。 每期点击率的计算时限是自视频发布开始之日，截止到下一期视频发布之时。 栏目的盈利能力取决于节目的精彩程度和制作水准，和点击率直接挂钩。 这样可以督促我们在以后的节目制作中更加精益求精。 3、对客户合作的开发及合作客户群的定位。 首先，我们应该确立本栏目的广告客户主要组成部分有哪些。 根据本栏目的节目性质，本栏目关注最多的客户应该是和赛车相关的附属产业生产、销售类客户。 例如，赛车车模生产商家、汽车个性改装厂家、赛车服饰生产厂家等。 对于此类客户，我们采取的战术为联系自荐、以赛车及其能带来的相关利益为主线，进行深入洽谈和合作。 此外，由于本栏目属于极限栏目，在对本栏目受众群体的一次调研过程中，我们发现有63%的人为年龄在25岁以下的青年人群（调研人数共计1000人），年龄在38岁以上的中老年收视人群只占6%，所以这也给我们的广告商提供了插入方向，可以去寻找一些以青中年为客户群体的赞助商来加盟，例如耐克、阿迪达斯等品牌。 五、市场和技术可行性分析 1、目标市场的描述和预测目标市场定位十分明确，为中国广大的车迷群体，以及努力拓展在非车迷群体中的影响力。 目前国内相关市场较为空白，在做的几家媒体大方向均为F1的系列赛事。 虽然有些节目中会偶尔涉及到其他赛事的相关资讯，但是信息量有限，很多车迷大呼不够过瘾。 因此，为了填补国内赛车中文节目市场方面的空白，也为了很好地宣传正规、合法赛车文化，因此本栏目有针对性地推出了比较精彩、且正在变为热门的赛车赛事系列节目，旨在为丰富更多车迷的赛车生活做出更大的贡献。 同时，本栏目也是唯一一档推出了“3D”赛车节目的栏目，这样的节目形式可以让更多的车迷体会到身临其境的赛车感受，很大程度上增强了节目精彩度。 而通过这一年的市场状况来观察，本栏目完全有优势和实力来获取更高的市场占有率。 2、市场的预计发展如前所说，大家可能已经感受到了目前国内赛车市场是一个正在快速兴起，但又是一个发展偏向性很重的市场。 用一句通俗的话来说，就是大家都在关着门比赛。 而赛车谈栏目要做的，就是作为一把钥匙，将这个大门打开，让所有车迷能去了解、甚至亲身体会到赛车文化所带来的真正乐趣和内涵。 将来的赛车文化市场，将会变得更加的多元化、以及娱乐化。 根据国外赛车发展史的经验，赛车文化将会渐渐的走入人们日常生活中，结合汽车这个被称为人们“第二个家”的联系纽带，观看赛车将来会成为人们假日闲暇度过美好时光的又一方式。 我们的赛车谈节目的发展也会遵循这一哲理。 我们将会陆续推出一些特辑和组织一些车友会活动，将赛车文化和日常消遣紧密联系在一起。 3、本栏目的竞争优/劣势/市场基础竞争优势因为属于已创业项目，因此本项目已有了较为稳定和深入的收视基础。 在这一年多的实践过程里，我们积累了很多在节目制作方面的经验和制作精度方面的心得，对于节目的制作流程已经有了一套较为成熟的路径；在节目制作的技术方面，经过不断的试验和探索，本栏目制作团队已经拥有了十分纯熟的剪辑与特效制作技术，完全可以应对正在多样化发展的节目制作需求。 如前所述，在这一年多的发展过程中，本栏目渐渐积累了在本行业内较为高的收视群体，以及拥有了一批跟着栏目走的车迷粉丝，这些将会为栏目带来二次传播的机会，可以有效且广泛地进行面向更多人次的宣传。 竞争劣势由于本栏目是属于个人小成本创业，因此在节目制作的器材以及硬件设施上受到了很大的限制，这样影响了节目的制作精度；很多与节目形式有关的好主意一直不能得以很好的实现。 4.济状况/盈利能力经济状况目前栏目的经济状况较差，由于至今一直没有引进广告，只是我们节目组作为一项爱好进行制作，现有硬件设施远远不能满足栏目制作的需求，硬件设施急需面改善。 若能获得好的机遇得到较好的赞助与广告合作，那么栏目组的经济状况将会得到很大的改善，这样必将有利于节目内容的制作。 盈利能力栏目的盈利能力很强，因为已经有了很广泛的收视群体，所以在广告的推广方面，可以带来很大的宣传力度。 有了更多的投资赞助，那么节目的制作将会更上一层楼，更好的节目将会带来更多的收视，更多的收视也将会给投资者、赞助商带来更多的利益。 这是一个良性循环的过程。 六、市场竞争分析 1、我们的竞争对手是谁/我们及对手的竞争力如何作为一档以赛车节目为主体的栏目，我们的竞争对手十分明确，就是国内所有的有声动态赛车媒体，通俗地说，就是所有的视频类赛车节目。 其中，电视节目里以CCTV- 5、五星体育为主要竞争对手、网络上有相关的WRC（世界汽车拉力锦标赛）字幕节目为主要竞争对手。 工欲善其工必先利其器，知己知彼方能百战不殆，这些话语一直在教育着我们要想在竞争中获胜，就要完善自己并且了解对手。 纵观竞争力，对手的优势在于有比较稳固且规模很大的制作、发布平台和雄厚的经济实力。 而我们目前在规模及资金上仍处于劣势。 相比对手，我们的竞争力优势也十分明显，就是我们的侧重点不同。 现在几乎所有的电视节目、网络转播都在围绕着“F1进行工作，而我们剑走偏锋，F1只会作为我们的特辑或者赛车咨询出现，我们的节目重点是在目前尚未有电视台、网站来做的一些世界性的、观众期待度很高的赛事。 同样，对国内赛事，已经有了如CCTV- 5、365赛车网等媒体开始关注并且报道。 作为赛车节目的我们，当然也不会缺席，只是栏目侧重点有所不同。 我们通过实际调研发现，观众和车迷对于WRC（世界汽车拉力锦标赛）的热情远远大于对于CTCC（中国房车锦标赛）的热情。 所以我们认为，国际性赛事仍为本栏目今后的主流播出内容。 2、我们凭借什么来赚取市场/如何让受众接触我们我们的播出方式也是目前最流行的网络方式，栏目发布平台为目前中国最大的优酷视频网站。 本栏目与优酷汽车频道合作已一年多，并且本栏目创建者杨浩也获得了优酷汽车频道授予的“汽车达人”称号，已经在WRC中文论坛“WRC之家”和中国最大的赛车迷聚集网站“虎扑-Hello F1”的拉力赛板块开辟了自己的解说专栏。 每位车迷登录优酷汽车频道、WRC之家论坛、Hello F1等网站，都能直接进入我们的视频发布页，实现了方便快捷。 3、竞争战略部署及战术案例展示我们的战略部署为时刻随着市场走，及时调整战术迎合受众者喜好。 而且要不断推陈出新，让节目保持在引领赛车文化的最前沿处。 案例WRC的节目跟做中，我们有了新的竞争对手。 对手分析与比较竞争方为字幕组，而我方为中文解说组。 字幕组的优势是能及时将国外解说员的语言翻译过来，制作、上架速度快。 劣势是由于人们在观看节目时，无法同时兼顾画面和字幕两项内容，使得不但观看时比较费劲、费时，而且看上一遍往往不能领略全部内容，更谈不上赛车本身的娱乐性。 而对手的劣势正是我们的优势，此外我们中文解说组在视频的镜头组合和剪辑上有更大的优势和游离度，外国式幽默不一定完全适合国人的思维。 战术调整我方将会在今后的节目中，更加注重主持人的语言娱乐化，以及增加更多的精彩镜头，严格把关视频的剪辑和声音的剪辑，突出重点，让观众在有限的时间内感受比赛之精彩，领略赛车之魅力。 在节目中也会插播一个相关的赛场视频实录，扩大信息量，让广大车迷朋友一饱眼福，一饱耳福，永葆我方的竞争优势。 3.市场调研和趋势确定市场是一个变化的战场，更是存在了许多无法捉摸的变化。 要充分了解一个市场，我们需要做出足够的调研和分析，才能确保跟着市场的大方向走。 本栏目在几期节目播出之后，对观众和车迷做了一次问卷调研。 在接受的1000人中，关注国际性赛事者占71%,而优先观看国内赛车节目者为13%,两者皆可者为16%。 这让我们充分认识到了只有把握好观众的兴趣所在，才能很好地把握节目的制作方向和侧重点，我们的节目才能凭借独特的优势巩固、占领市场，从而赢得口碑，这样带来的良性循环会让节目处于滚雪球效应中，慢慢地壮大。 七、市场营销策略 1、市场分析及栏目应对赛车节目市场在国内本身就是小众市场，而且很大比例的竞争力方向都指向F1的中文节目领域。 此外，还有如前所述的WRC字幕组，杂志类纸媒也会每期有相关的其他赛事的报道和咨询。 可见本项目的市场竞争力相对较小，而且单一。 再观受视市场，虽然F1的市场以及资金规模较大，但是它不够全面，不能完全满足车迷朋友的需要。 很多车迷在观看F1的节目，也在关注着其它精彩且有挑战度的赛事，那么赛车谈栏目的推出，就是为了满足这些想看而又没有地方看的车迷朋友的需求。 我们今后的努力方向是争取将节目做得多元化、娱乐化，发展更多的受众，以应对市场竞争。 2、受众群体的开发及巩固通过以上的详细描述，我们对受众群体已经有了一个准确且完整的认识。 那么如何去开发受众群体，让更多的人知道我们的栏目，并且关注我们栏目，则成为我们必须要做好的一步。 受众群体的开发，我们定出的策略是，定时举办活动，乃至成立自己的论坛。 我们会在视频里定时发布举办活动的相关信息，并且和栏目的微博联系，这样我们会根据车迷的转发记录而在其中挑选出100位车迷来对其进行奖品奖励。 一般活动的奖品为带有栏目名称、LOGO和网址的汽车车身贴纸或者T恤衫。 特殊节目如年度十大精彩赛车瞬间大盘点这类节目，我们可以在抽选出观众之后，邀请他们来部，参与某期节目的制作和解说。 经常有这样的小成本活动，不仅可以让更多的受众参与到节目中，更可以开辟市场，巩固市场。 3.针对市场，我们未来会确定如何的发展方向。 除了我们目前已定的栏目形式外，在未来我们会结合我们的调研成果分析，来确定自己的发展方向。 那么，在第一个阶段初期目标阶段，我们定位的方向为主攻国际性热点赛车赛事，国内赛事报道跟踪或特辑制作。 因为赛事水平的差异及规则的不同，赛车的精彩程度也不同。 我们的调研结果显示，对于国外的高水平竞技赛车，国内观众显然更容易接受和期待，那么我们将会把国外的焦点赛事作为工作重心。 初期计划中，我们在xx年起栏目主推节目为WRC（世界汽车拉力锦标赛）、WTCC（世界房车锦标赛）、Man岛TT（Man岛年度摩托车赛车节），特辑赛事为尚酷杯锦标赛、CTCC（中国房车赛），以及与上述各项赛事相关的特辑。 八、我们能带给赞助商什么在看完了这么多相关栏目介绍后，我们不禁沉思目前取得的成绩，我们能带给我们的赞助商些什么呢？在开始讨论这个问题之前，我们先要明白一个问题，就是我们的赞助商需要什么、他们看中了我们的什么而和我们合作。 答案是他们看中了中国赛车文化的渐渐兴起和庞大的受视群体以及他们的未来。 我们的赞助商圈子相对比较狭小而且固定，因此，在比赛相关的介绍中，我们会尽量在节目中出现我们的广告商、赞助商的镜头，并且在解说的过程里，尽量地去提及和与我们有合作的商家的相关正面信息。 这样，通过我们庞大的受众群体，广告不仅可以得到很全面的推广，并且还会在消费者购买之后，形成二次知名度带动。 并且我们的视频节目是永久性存在的，所以以后有观众在观看之前的相关节目是，也依旧可以看到我们当时节目中插播的广告和宣传。 这是一份可以保存很久的记录，也是一份影响力会持续增加的投资。 九、栏目经营/发展 1、办公场地与设备办公场地选址较为简单，因为本栏目对于环境及区位的要求并不高，更多的是在室内进行的剪辑及配音。 所以在栏目选址方面，注重保密性、安全性和私密性，可以选址在高新区或者教育区内。 2、风险预测及规避首先要清楚，可能存在的风险有哪些大类，并且如何在面临风险的时候选择正确的规避。 （1）.广告商衔接不够紧密当栏目第一季度广告承包出去之后，如果第二季度的广告赞助没有找到，那么可能会面临没有收入而亏损的状况。 因此，在栏目走上正轨之后，就应该积极的去做赞助储备，以及精准、有次序的衔接好每一期的赞助。 （2）.节目内容出现断层例如当节目播出了比赛的视频之后，车迷大呼过瘾，都在期待下一期的比赛。 可是下一期的比赛视频源却出现了问题，导致视频不够完整。 规避方案首先，目前我们使用的视频源是已经经过检验并且非常稳定的。 不过，我们依旧需要提防出现类似情况。 规避方式为我们找到了另外的视频源，虽然本视频源视频解析度与之前的有出入，不过我们可以通过技术手段来调整，以达到同步的要求。 并且，我们可以通过插入精彩比赛场景、减少节目时长（节目时长受每一站的比赛精彩程度而定，大体为25-30分钟，即使缩减了也不会少于25分钟）来保证节目内容的精彩和完整度。 （3）.突然出现的人员人事变动规避方案本栏目内除资料收集及翻译人员外，其他所有人员都可以胜任视频的剪辑工作，因此，即使遇到了意外的人事变动，也依旧有足够的人手来保证节目的发布。 3、我们将会（可能）成立的公司及其相关简介我们的目标是全力打造和宣传中国原