大桥施工组织设计.doc

泉三高速公路泉州支线NHA5合同段 分项工程施工方案锦水B匝道桥桩基础分项工程一、施工计划与施工方案第一节 编制依据1、 泉三高速公路泉州支线NHA5合同段路基、桥涵及通道、隧道工程、路面工程。2、两阶段施工图设计、工程量、清单等有关资料。3、国家交通部现行相关施工规范、验收标准及有关文件。 4、 施工现场的实地勘察、调查资料。5、 我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。6、我公司可调用到本合同段的多类资源。第二节 编制原则1、 确保工期的原则根据泉三高速公路泉州支线NHA5合同段项目部的工期要求，合理安排施工工序，统筹计划劳力、材料和机械设备，充分考虑施工时间、气候、季节及交叉施工作业对工期的影响，采取相应措施，确保工期目标的实现。2、争创行业一流，建造优质工程的原则确立质量目标，制定创优规划，制定科学合理的施工方案，采用先进的施工方法和施工工艺，确保每道工序、每项分项工程的质量达到优质工程标准要求。3、安全第一、预防为主的原则确立安全目标，建立健全确保安全的各项规章制度，采取强有力的防范措施，加大监管检查力度，杜绝安全隐患。4、文明施工、环境保护的原则严格遵照国家环保政策和建设单位对本工程环境保护的要求，严格施工现场管理，保障施工现场布局合理、文明有序和干净利落。5、施工方案的适用性与先进性相结合的原则针对本标段工程特点，结合现场劳力、材料、机械的配置状况，采用成熟可靠、先进的施工方法和施工工艺，力求施工方案的适用性与先进性相结合。第三节 工程概况南惠高速公路（即泉三高速公路南惠支线），是福建泉州环城高速的重要组成部分，从南安张坑至惠安斗尾港，全长56公里。南惠高速公路是泉州环城高速的首期工程，该项目被列为国家路网交通和海西经济区高速公路路网规划。项目起于南安市霞美镇张坑，与泉三高速公路相连，经南安丰州，丰泽北峰，洛江双阳，惠安洛阳、黄塘、螺阳、涂寨、东岭、东桥、净峰，止于惠安县斗尾港区。项目建成后，对完善福建省高速公路网和泉州的路网布局，做强做大泉州中心城市、发展泉州市港口经济、缓解交通运输紧张状况等具有非常重要的意义。由中铁十一局集团公司四公司南惠NHA5项目部承建的锦水B匝道桥起点桩号为BK0+743.460,终点桩号为BK0+948.540,桥型布置为420+320+320m连续箱梁，桥长200米。桥台为肋式台，桥墩为柱式墩，桩基础，在03、10#台、4#、7#墩处设置D80型伸缩缝，本桥平面从起点桩号BK0+743.460BK0+942.625位于半径R=200m的圆曲线内，自BK0+942.625BK0+948.540位于LS=72m的缓和曲线上。孔径1.2米的桩有4根，孔径1.5米的桩有22根，孔径1.,8米的桩有14根。第四节 施工组织安排1、项目任务安排锦水B匝道时本合同控制性工程，将设立足以胜任本工程需要的精干管理结构，配齐专业技术骨干，投入充足的劳动力，由桥墩将采用一个桩基队完成。、施工便道本项目位于泉州市惠安县，交通便利，从城市主干道到施工现场有村道相连，从村道修筑临时便道进入工地现场。为施工方便，保障各分项工程全面展开施工，在桥梁外侧修建一条临时施工便道。、施工用电工地所在地架设临时用电设施，在BK0+813.500处设500KVA变压器一台。生活、办公用房分部和施工队均从当地租用民用房，面积约700。施工通讯工区安装程控电话，保持对外联系，现场经理、施工队长等主要负责人配备手机，现场指挥人员、测量人员及安全、调度人员配备对讲机（对讲机频率汇报当地公安部门批准），以保证工地现场的相互联络与协调指挥。砼拌合站砼采用现场集中生产，由1#拌合站供应。第五节 施工进度计划为了确保这一目标的实现，将通过采用先进的机械设备、施工方法和施工工艺，合理组织，科学安排，突出重点，兼顾一般。施工时努力搞好各分项工程之间及各工序之间的协调和衔接工作，缩短各个环节的时间，按计划工期目标圆满完成施工任务。根据现场需要及施工组织要求，组织机械上场。工期的安排、计划完成时间详见施工工期安排。二、施工准备1、核对图纸和补充调查。开工前，组织技术、测量、试验等人员对设计文件、图纸、资料进行现场核对，必要时应进行补充调查，并将调查结果提交监理工程师批准。2、平整施工场地。3、复测:开工前，项目测量人员在处精测班的带领下，对桥梁中心位置桩、三角网基点桩、水准基点桩等测量资料进行核对、复测。若桩位精度不足或不符合要求时按JTJ0412000公路桥涵施工技术规范相关要求重新补测。4、安全技术措施。开工前，对施工现场、机具设备及安全防护设施等进行全面检查，确认符合安全要求后方可施工。并针对桥的特点，制定相应的安全技术措施和安全操作细则，报监理工程师认可，并向施工人员进行安全技术交底。三、桥梁桩基施工总体工期安排针对本桥桩基的具体施工特点，具体工期安排如下：现场施工准备时间：2010年4月1日2010年4月10日挖孔施工时间：20010年4月12日2010年6月20日钢筋笼施工时间：2010年4月17日2010年6月17日混凝土施工时间：2010年4月22日2010年6月22日四、桥梁施工现场管理人员表序号姓名学历职称职务1孙加发本科工程师施工队长2李盛春本科高级工程师总工3王洪奎本科工程师技术主管4龙立刚本科工程师测量主管5陆容刚本科工程师试验主管6宋宝欣本科工程师质检部长7王法佑本科工程师安全员五、桥梁施工现场人力表序号工种人数合计1钢筋工10技术工人普通工人2混凝土工1040253木工84电工15普工14六、桥梁施工机械机械表序号机械名称台数型号新旧情况1汽车吊1良好2柴油发电机115KW良好3电焊机4AX4-300-1良好4插入式振捣器3ZX70良好5插入式振捣器4ZX50良好6内燃空压机2W-9/7良好7潜水泵6QY7良好8钢筋调直机1GT4/14良好9钢筋弯曲机1GW40良好10钢筋切断机1GQ40良好11手持式凿岩机组4YH-12良好、桩基施工工艺及方案锦水B匝道桥下部基础为桩基础，采用人工挖孔。其具体施工工艺如下： （一）、挖孔桩基础的施工1、施工准备及测量放样大致进行桩孔定位测量，放出大致桩位；铲除松软的土层，将桩孔附近场地进行平整夯实，在孔口四周挖排水沟，做好临时排水系统，及时排除地表水，搭好孔口雨棚；布置出渣通道、弃渣场、材料及机具堆放位置，注意堆放位置不得增加孔壁压力，减少塌孔因素；安装提升架、空压机、风镐等设备。精确进行桩孔定位测量，放出桩中心位置。、平面测量本桥各墩各桩位均采用坐标法放样。放样采用全站仪（尼康DM-830）以坐标法施测，置镜在附近的导线点，前视各孔位中桩，先定出桩位中心，然后在护筒外的四个方向做保护桩。开孔时以保护桩定位护筒位置，开孔至护筒稳定后再以导线点为准复测桩心位置，把孔中心位置引测至护筒上，与原来保护桩相互校对，并在挖孔工程中跟踪复测以确保桩位中心在偏差之内。下放钢筋笼时，以护筒上的保护桩和护筒外的保护桩共同定位，各保护桩到钢筋笼中心距离均无误后，方可固定钢筋笼。高程测量用精密水准仪以闭合导线法在附近牢固的地方布设临时水准点。桩基高程以临时水准点来控制。为了控制方便把高程引测至稳定后的护筒上。2、桩孔开挖和开钻测量放样施工前进行精确的坐标计算，并报请监理工程师审核，批准后再测量放样，准确定出具体施工桩位。人工挖孔和钻机钻孔对于人工挖孔施工时采用间隔挖孔法，避免施工时相互影响，保持孔壁土体的稳定。在进孔前应对上下梯子、起吊提桶手刹、脚刹等进行全面的检查，避免在施工工程中存在的安全隐患。桩孔开挖采用分节挖土法，人工手持风镐或十字镐从上到下逐层挖掘，铁铲铲土装入吊桶，简易电动提升架提升，至地面后用手推车运至弃土场。分节开挖与护臂，每节开挖深度为1米。挖土次序为先中间后周边。挖至基底设计标高时，及时通知监理工程师对孔底土性进行鉴定。安装提升设备时，使吊桶的钢丝绳中心与桩孔轴线位置一致，以用于挖土时粗略控制中心线。在每节护壁上设十字控制点，吊线锤做中心线，用水平尺杆确定桩径。当孔内岩石需爆破作业时，采用浅眼爆破法，炮眼深度在硬岩层不超过0.4m,软岩层不超过0.8m。严格控制炸药用量，装药量不超过炮眼深度的三分之一。并在炮眼附近加强支护，防止震塌孔壁。孔内爆破采用电引起爆。当桩底进入斜岩层时，把桩底岩石凿成水平或台阶状。孔内施工排水与通风当孔内出现地下水时，及时抽排，可在孔内中部挖一深度为3050的集水坑，一直超前进行排水。当孔内的CO2含量超过3时，或孔深超过10m时，采用机械强制通风。护壁施工护壁采用内撑式标准组合钢模，护壁砼现场拌和机拌合，机动翻斗车运输，钢制串筒入模，插入式振捣棒捣固。钢筋采用机械切割、弯制，工厂化加工成钢筋笼成品，吊车整体吊装入孔。根据地质情况，采用外齿式混凝土护壁，砂土层护壁时建议加6钢筋，其间距为200mm。护壁混凝土厚度150mm，上下护壁间搭接50mm，用C25细石混凝土浇注。护壁混凝土模板由标准组合钢模板拼装而成，拆上节支下节，循环周转使用。模板用“U”型卡连接，上下用两个半圆组成钢圈，顶紧模板，不另设支撑。护壁混凝土圈中心线应与桩轴线重合，其与桩轴心偏差小于20mm。人工掘进1m深后，支立第一节孔圈护壁模板，现浇护壁砼。安装护壁模板时，必须用四个桩心控制点来校正模板位置，并设专人严格校核中心位置及孔壁厚度。第一节砼护壁应比下面的护壁厚150mm，并高出现场地面200mm。第一节护壁完成后，重新定位孔中心，挖土、支模、现浇护壁砼。如此循环，一直挖至基底设计标高。如果桩基渗水较大，就采用在卵石层上安设钢板圈压浆的方法来解决。 处理步骤：先用水泵将孔内水排尽，然后把潜水面沿孔壁周边完全开挖出来，在孔壁设计半径外开挖环形槽；在孔底干铺20cm厚卵石层，其上安设5mm厚、高度稍大于潜水层的钢板圈，内径等于桩径，在钢板圈内卵石层上设置2根直径25mm的压浆钢管，其中1根作为备用，压浆管埋入砼顶盖处焊一钢板，以利定位及防止压入的水泥浆沿管壁上流；钢板隔离圈与孔壁间填充卵石，孔隙率在40%左右，隔离圈内用粘土包填实，以免漏浆，灌注C10砼顶盖厚50cm；压浆时先压泥浆，将钢板圈内的空隙用泥浆填充，然后压入1：1的水泥砂浆，砂浆中掺入适量的早强剂，泥浆稠度控制在26S，砂浆稠度控制在210S，压浆压力0.30.4MPa。封闭完成48小时后可将水抽干，若水位不上升，即可用风镐将混凝土顶盖凿去孔径范围内的部分，吊出粘土包，拆除钢板圈，继续开挖。 流砂、淤泥桩孔的处理：方法一：对易坍塌的流砂、淤泥层，先在坑壁打入710cm，长100cm的杂木桩，与井壁成30角打入50cm，在打入的木桩上编制竹篱或荆笆、或塞以草袋等，再立模浇筑护壁混凝土，每次开挖深度不大于50cm。方法二：若上述方法操作有困难时，可先在坑壁上打入812钢筋，长1.5m，间距25cm，与井壁成30角打入100cm，在外露的钢筋上绑扎6钢筋网，网孔2525cm，斜插钢筋影响立模时，割去多余部分，立模浇注砼。方法三：预制钢筋混凝土套壳护壁，用C25砼预制圆管，壁厚1015cm，每节长2米，上下口设5cm高的接榫，上中预埋吊环；开挖前将管节安放平稳，开挖护壁中间的流砂或淤泥，通过护壁自重下沉，下沉过程中随时检查其中心位置。终孔检查当桩孔开挖到距设计标高10cm时，认真核对地质类别，复核桩位并用检孔器检查桩孔尺寸及偏位，自检合格后及时请监理验孔并吊装钢筋笼，浇注混凝土。对于钻孔桩主要控制泥浆的浓度和时长检测孔的垂直度，以防孔坍塌和偏位。5、钢筋笼制作及安装钢筋笼制作采用支架成型法，支架由固定和活动的两部分组成，用34cm厚木板，根据钢筋笼的设计尺寸做成半圆的固定支架，按主筋位置凿出支托主筋的凹槽，固定支架用两根方木固定于地面，其上为一半圆活动支架，活动支架用方木条加工而成，木条上根据主筋位置凿成凹槽，活动支架通过斜形支架固定于固定支架上，形成一个同心圆，支架每2米设置一个，各支架应互相平行，圆心位于同一直线上，制作时把主筋放入凹槽内，然后安放箍筋，点焊成骨架。钢筋保护层的设置：根据设计要求，采用10钢筋焊接钢筋“耳朵”进行控制。钢筋笼的存放和运输：制好的钢筋笼存放在平整干燥的场地上，下垫上盖，避免钢筋直接接地和露天存放，每组骨架的各节段排好次序，标明墩台号、桩号及节段号。运输采用带托架的平车进行，在运输过程中，注意保证钢筋笼的形状及受力状态，以免变形。因桩长均在25米以内，钢筋笼整体成形后用25t吊车吊装，吊装时，在加强箍内用圆木加强，增强其刚度，以免在吊装中变形。砼灌注 当孔内渗水为小于6mm/min时，采用陆上桩砼灌注法，否则采用水下砼灌注法施工。 砼灌注前先清除孔底预留岩层及沉渣，砼灌注采用导管进行，开始施工时，孔内集水深度不得超过5cm，并加快灌注速度，使砼对孔壁的压力大于渗水压力，减少渗水量。桩身砼灌注应一次性完成，若因特殊原因不可避免时，应按施工规范对施工缝进行处理，当截面配筋率大于1%时，可不设锚固筋，否则应按1%补充锚固筋（含桩身主筋在内）。当采用水下灌注砼时，应注意调整孔内外的水位，随时检查导管口高度与砼面的高差，确保导管内砼的压力。砼浇注后，应及时将表面已离析的砼及水泥浮浆清除干净，并留足桩头砼长度。 陆上灌注砼技术措施准备工作 桩孔成孔后，立即检查桩孔净空尺寸、孔底土质情况，符合设计要求后，清理孔底，放桩轴线，下放钢筋笼，准备灌注桩身。下钢筋笼前必须保证孔底无积水、无虚碴。 干孔灌注砼条件 当孔底及孔壁渗水量上升速度6mm/min时，方可采用干孔灌注砼。 灌注砼 a砼倾落高度超过2时，通过串筒使砼下落；倾落高度超过10时，应设置减速装置；在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过1m。b砼坍落度宜为79cm。灌注前必须将串筒对准桩心，开始灌注时，孔底不能有积水，灌注速度要快，使混凝土对孔壁压力尽快地大于渗水压力，以防水渗入孔内。c灌注砼过程中，砼必须及时振捣，砼振捣必须密实。振捣器（插入式）必须快速插入砼，慢慢提升振捣器。砼面不冒气泡或只有极少量气泡时，砼方可停止振捣。砼不能漏振。插入式振动器移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；插入下层混凝土50100mm。d孔内砼必须一次连续灌注完毕。e砼灌注至桩顶后，立即将表面已离析的混合物和水泥浮浆等清除干净。砼灌注注意事项a灌注开始后，应连续地进行，并应尽可能缩短拆除串筒的间隔时间。b在灌注过程中，应将井内溢出的废浆引流至适当地点处理，防止污染环境。灌注水下砼水下砼灌注采用导管法，导管直径30cm，砼灌注前应再次校核钢筋笼标高、孔深、泥浆沉淀厚度，然后灌注水下砼。水下砼的首批灌注方量要经过计算保证灌入后导管被埋住的深度不小于1m。为保证成桩质量，水下砼灌注面应高出设计桩顶高程1.0m，以便凿除浮浆。灌注过程中，应随时做好灌注记录。水下灌注砼注意事项:a、首批砼可用剪球法或开启活门的办法泄放。泄放后，孔口溢出相当数量的泥浆，导管下口被埋于砼中，若导管不漏水，说明情况正常。届时测探砼面高度，推算导管下端埋入砼中的的深度，并做记录。b、继续灌注砼，直至导管下端埋入砼中的深度达4m时，提升导管，然后再继续灌注砼。c、每次拆除导管后应保持下端被埋置深度不得小于2m；每次拆除导管前，其下端被埋置深度不得大于6m。d、导管提升时，应保持轴线竖直和位置居中，稳步提升。如发生卡挂钢筋笼骨架现象，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后移到孔中再继续提升。e、灌注过程中，应随时测探孔内砼面高度，计算导管埋置深度，正确指挥导管的提升与拆除。f、为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上应加灌一定的高度，以便灌注结束清除此段砼后，即能显露出合格的混凝土。增加的高度为1m，确保灌注桩长度达到设计要求。g、首批砼灌注时，导管下口与孔底应留2540cm的距离，导管埋入砼深度不得小于1m。h、灌注开始后，应连续地进行，并应尽可能缩短拆除导管的间隔时间。当导管内砼不满时，应徐徐地灌注，防止在导管内造成高压气囊。i、在灌注过程中，应经常探测井孔内砼面位置，及时地调整导管埋深，导管的埋深2m6m；当拌和物内掺有缓凝剂，灌注速度较快，导管较坚固并有足够起重能力时，可适当加大埋深。j、在灌注过程中，应将井孔内溢出的废浆引流至适当地点处理，防止污染环境。k、灌注中发生故障时处理须注意的事项首批混凝土灌注后导管进水时，应将已灌注的混凝土拌合物吸出，再改正操作方法，重新进行灌注；在混凝土面处于井孔水面以下不很深的情况下导管进水时，可采用底塞隔水的方法，并外加一定压力重新插入导管，恢复灌注；灌注开始不久发生导管堵塞时，可用长杆冲捣或用振动器振动导管；灌注开始不久发生故障，用前述方法处理无效时，应及时地将导管拔出，将已灌注的混凝土吸出，将钢筋骨架抽出，然后重新清孔、吊装钢筋骨架和灌注混凝土；按上述方法处理达不到要求时，应重新补桩或会同有关单位研究采取补救措施。凿除桩头和检测桩基质量桩灌注完毕且强度达到设计强度后，即可开挖桩头，凿除桩头浮浆至桩身砼光洁面，然后进行无破损法检测，检查成桩质量，并将质检报告提交监理工程师签认。 六，确保工程质量。工期及安全的措施 (一)确保工程质量的技术措施； 交工验收质量综合评分90分以上，竣工验收达到优良工程等级。 质量控制总目标为：以“一流的材料、一流的设备、一流的工艺、一流的管理”四个一流为准则，创国内一流水平。工程实体质量安全可靠、经久耐用，功能上以人为本、方便使用，外观质量上与生态景观协调统一。 交工验收阶段大于90分的单位工程所占比例不低于85%；合同段的工程质量评分大于90分。 竣工验收阶段合同段中单位工程的优良率不低于85%；合同段的工程质量鉴定得分大于等于90分，等级优良。合同段的竣工验收工程质量评定得分大于等于90分，等级优良。（二）技术保证措施建立技术管理机构，健全技术保证体系：项目部建立以总工程师为首的系统技术管理网体系，实行技术人员岗位责任制，逐级责任到人，确保技术工作的准确性、严密性与正确性。七、本分项工程质量控制指标、检查频率和方法1、基本要求钢筋、焊条品种规格和技术性能应符合国家标准。受力钢筋同一截面的接头数量，搭接长度和焊接，机械接头质量应符合规范要求。孔径和孔深必须符合设计要求。成孔必须清孔，测量孔径、孔深，孔位和沉淀层厚度，确定满足设计要求后，再灌注砼。水下砼应连续灌注，严禁有夹层和断桩。钢筋笼不得上浮，嵌入系梁的锚固钢筋长度不得低于规范规定的最小锚固长度要求。按施工规范的要求，对有代表性的桩，对质量有怀疑以及因灌注故障处理过的桩，应采用无破损法测桩的质量。凿除桩头砼后，无残余的松散砼。2、检测项目钢筋加工及安装实测项目项次检测项目规定值或允许偏差检测方法和频率权值1受力钢筋间距（）两排以上排距5尺量：每构件检测两个断面2同排梁、板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱20灌注桩202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（）10尺量：每构件检测510个间距33钢筋骨架尺寸（）长10尺量;按骨架总数30%抽查1宽、高或直径54弯起钢筋位置（）20尺量;每骨架抽查30%25保护层厚度（）柱、梁、拱肋5尺量：每构件沿模板周边检查8处3基础、锚碇、墩台10板3挖孔灌注桩实测项目项次检测项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度（Mpa）在合格标准内按JTGF80/1-2004附表D检查32桩位（）群桩100用全站仪或经纬仪；每桩检查2排架桩允许5050极值1001003孔深（m）不小于设计值测绳量：每桩测量34孔径()不小于设计值探孔器：每桩测量35钻孔倾斜度（）1%桩长，且不大于500用测壁（斜）仪或钻杆垂直法：每桩检查16沉淀厚度（）摩擦桩符合设计规定，设计未规定时按施工规范要求沉淀盒或标准测锤：每桩检查2支承桩不小于设计规定7钢筋骨架底面高程（）50水准仪：测每桩骨架顶面高程后反算1正兜大桥施工进度计划表正兜大桥右30#墩基础工程施工进度计划表识别号任务名称工期识别号开始时间完成时间2010年1季度2010年2季度123451施工准备18工作日12010年1月1日2010年1月19日2桩基础20工作日22010年2月22日2010年3月10日八、质保措施1、质量目标试验检测资料、产品合格证齐全。分项工程一次检查合格率达100，优良率达95以上。2、质量保证体系质量方针：强化过程管理，致力持续改进，建造优质工程，满足顾客要求。建立健全质量保证体系（质量保证体系框图附后），项目部成立质量管理领导小组，由项目经理任组长，项目总工任副组长，负责全项目质量领导工作，项目部设专职质检工程师，队设专职质检员，负责质量监督检查和各项检验工作。项目质量管理领导小组 组长：林国宣 副组长：李盛春、史厚军 组员：闫海平、陈立明、李东、宋宝欣、彭翔、龙立刚、高宗明、王长征、陆容刚建立健全质检机构，由项目质量检查工程师及各队专职质检员，专门负责质量监督检查工作，质量检查人员享有质量否决权和验工计价签证权。质量检查做到四个结合：重点检查和全面检查相结合；内部检查与外部检查相结合；定期检查与经常检查相结合；专职检查与职工检查相结合。建立各项质量管理制度：实行“三工三查”制度，每个分项工程都要进行工前交底、工中检查指导、工后总结评比，并做到自查互查、交接检查。坚持施工过程中的“五不施工”和“三不交接”制度，使各项工作处于受控状态。“五不施工”即未进行技术交底不施工，材料无合格证或试验不合格不施工，建筑物未经复测不施工，隐蔽工程未经监理工程师检查签证不施工；图纸和技术要求不清不施工。“三不交接”是无自检记录不交接；未经质检人员验收不交接；施工记录不全不交接。严格执行各种技术管理制度如：“技术岗位责任制”、“图纸会审制”、“技术交底制”、“技术复核制”、“技术档案制”、“测量工作复测制”，使技术管理标准化、规范化。施工前认真核对设计文件，领会设计意图，制定科学合理的施工方案。加强技术培训，推行标准化作业，把工程质量建立在科学可靠的基础上，做到工序有标准有结论。实行质量全优抵押金制，推行质量经济承包，奖优罚劣。树立样板工程，样板先行，以点带面，创全优工程。我单位已通过ISO9000标准认证，施工中严格按质量手册和程序文件要求，进行全过程控制，确保工程质量。质量管理目标分解图TQC领导小组确定方针目标制定创优目标质量保证体系组 织 保 证思 想 保 证技 术 保 证设 备 保 证安全控制保证体系物 质 保 证质量监督 保证体系建设单位 保 证经 济 保 证项目班子党团工会TQC教育标准化作用确定优化施工方案材料采购材料验收QC小组活动班组施工三检专职人员监督质量监督质量责任制工序质量控制PDCA 循环信息反馈质量与班组人员挂钩实现奖罚分部分项 质量评定质量第一信誉第一 用户至上预防为主学习施工规范验收标准现 场 施 工 实 践设 备 利 用 率 设 备 完 好 率提高质量意识全体员工作用班组长作用各班组作用班 组竣工验收九、 安全生产措施1、安全目标施工中消灭一切责任事故，在施工中确保人身安全，消灭重伤以及人身伤亡事故，把本合同工地建成“安全生产文明施工的标准化工地”。2、安全保证体系本段工程具有任务重、工期紧的特点。为解决好施工与安全之间的各种矛盾，严格贯彻“安全第一，预防为主”的方针，针对本工程特点，制订如下措施，并以严字当头，一丝不苟，常抓不懈，认真贯彻执行，以减少各类事故的发生。3、加强安全生产教育，提高安全生产意识，重点进行五个方面的教育：()违章违纪安全的教育；()主人翁责任感和安全第一的教育；()本职工作安全基本知识和技能的教育；()遵守规章制度和岗位标准化作业的教育；()进行当地民俗、民风教育；尊重当地的风俗习惯和宗教信仰；4、建立健全安全生产保障体系实行安全岗位责任制，做到奖惩严明，把安全生产纳入竞争机制，纳入承包内容。逐级签订安全包保责任状，明确分工，责任到人，管生产必须管安全，使安全工作真正落到实处。5、项目部设专职安全检查工程师，各队（公司）设专职安全员，负责施工过程中的安全管理和检查。十、环境保护1、制定环境保护计划遵照环境保护政策和本标段环境保护的要求，制定本项目环境保护计划贯彻到整个施工过程中，严格按北京市政府所提出的环保规定进行施工。2、教育和学习环境保护法规施工前对全体员工进行环境保护法规教育和学习，成立领导小组专人