电气参考手打版.doc

1.交流电磁铁的铁心铁损包括“磁滞损耗”“涡流损耗”。原因：a磁滞损耗：为了克服铁心剩磁，必须消耗一部分电源提供的能量，所消耗的这部分能量即磁滞损耗b涡流损耗：感生的涡流在铁心的金属材料上将产生热损耗此损耗即涡流损耗。2、交流接触器为什么要用短路环？答：简单地说，交流接触器用短路环是为了避免衔铁的振动。交流接触器的线圈通过的是交流电流，在铁心中产生的是交变磁通。在一个周期内，交流电流和交变磁通都有两个瞬时值为零的“过零点”。在“过零点”瞬间，铁心产生的电磁吸力为零。而交流接触器的衔铁是靠反力弹簧释放的，工作时衔铁是靠电磁吸力克服反力弹簧作用力而吸合的，因此若不采用短路环，在“过零点”衔铁就会出现振动。短路环是用良导体焊接成的，将铁心的一部分套住。接触器工作时产生的交变磁通也通过被短路环套住的部分铁心，且在短路环中感应电动势，产生电流。短路环中的电流也会产生磁通，而且，接触器线圈产生的磁通为零时（变化率最大），短路环感应的电动势、产生的电流和磁通都达到最大，因此保证接触器线圈电流“过零点”时铁心产生的磁通和吸力不围零，从而避免衔铁的振动。也就是说，交流接触器铁心中的短路环是避免铁心两部分产生的磁通同时为零，从而避免衔铁的振动的。3、交流接触器铁心卡住为什么会烧毁线圈？（应该说是“衔铁卡住”较合适）答：交流电磁铁是恒磁通型的，只要电源电压和频率不变，因为UE=4.44Nf，其磁通基本不变，因此不管衔铁是否吸合，电磁铁产生的吸力基本保持不变。但是，衔铁吸合前，磁路的磁阻大，线圈通过的电流大；衔铁吸合后磁路的磁阻小，线圈通过的电流小（因为磁势IN=磁阻，不变而磁阻大，I就大；磁阻小，I就小）。若接触器工作时交流电磁铁的衔铁卡住（即不能完全吸合），将使线圈一直保持较大的电流，产生的铜损耗增加，很容易使线圈因过热而烧毁。4、额定电压为110/24V变压器，若将原边绕组接于220V交流电源上，其结果如何？若将220/24V的变压器接于110V交流电源上，其结果又将如何？答：若将110/24V变压器的原边绕组接于220V交流电源上，由于这时原边电压增加一倍，由于UE=4.44Nf，就要求磁路的磁通也增加一倍。但一般变压器设计时都让其铁心工作在半饱和区，在半饱和区再使磁通增加一倍，则励磁电流（空载电流）将大大增加，使绕组的铜耗和铁心损耗大大增加，变压器将很快烧毁。 若将220/24V的变压器接于110V交流电源上，磁路的磁通减少，对于变压器运行没有什么不良影响。 只是此时磁路完全不饱和，变压器铁心的利用率降低而已。同时，变压器副边输出电压减小为12V，不能满足原来负载的要求。5、一台额定电压为220/110V的变压器，原、副边绕组匝数N1、N2分别为2000和1000，若为节省铜线，将匝数改为400和200，是否可以？答：不可以。根据UE=4.44fNm可知，当匝数减小而为了维持同样电压，必须导致磁通大大增加，必然使得磁路饱和，电流显著增大。题中条件下，匝数减少为原来的1/5，为了平衡电源电压，磁通需要增加到原来的5倍，磁路严重饱和，电流增加的倍数可达原来的几十倍，若没有保护措施，线圈将瞬间烧毁。6、异步电动机的转动原理定子三相对称绕组通入三相对称交流电时，在气隙将产生圆形旋转磁场，其旋转时，与转子绕组有相对运动，将在转子绕组中产生感应电势。由于转子绕组是闭合绕组，在感应电势的作用下将在转子绕组中流过三相短路电流。此电流与旋转磁场相互作用，产生电磁转矩，从而产生电磁转矩使转子转动。7、同步发电机工作原理：a直流电流通入励磁绕组，主磁极产生的励磁磁通。b主磁极被原动机拖动，以同步转速旋转，其磁通密度沿气隙近似正弦波形分布。c励磁磁场依次切割定子各相绕组。d定子三相电枢绕组就会感应出大小和方向按周期性变化的交变正弦电动势。8、什么是电枢反应？有几种典型的电枢反应效应？其效应由什么决定？同步发电机的电枢反应是指：当同步发电机接通负载时，三相电枢绕组流经的电流产生的电枢旋转磁场对主磁极磁场产生的某种确定性的影响。典型的电枢反应效应主要有如下三种，即a交轴电枢反应b直轴去磁电枢反应c直轴增磁电枢反应有了电枢反应，同步发电机气隙中的磁场由转子磁场和电枢磁场共同产生。电枢反应的性质与这两个磁场在空间的相对位置有关，也就与负载电动势和电枢电流间的夹角有关，其实质与负载的性质有关9、电动机电气制动目的？常见电气制动有几种？回馈制动使用场合？目的：1迅速停止传动2从高速迅速降到低速3拖动位能性负载时变加过为匀速运行A反接制动a电源反接制动b倒拉反接制动B回馈（发电、再生）制动C能耗制动10、对电动起锚机电力拖动具体要求有哪些？ 答：对电动起锚机电力拖动具体要求主要有：电动机和控制电器采用30min(分钟)短时工作制；在电动抛锚时必须有稳定的制动抛锚速度；应急起锚时，在30min内保证起动25次；锚机电动机允许带电堵转1min；锚机电动机应有一定的调速范围；要求锚机控制装置重量轻，装置紧凑，成本低，维修费用少，调速平滑，控制简单，操作方便。54.船舶起货机对电动机的要求主要有：必须选用防水式、重复短期工作制的电动机以适应甲板工作条件，电动机应该具有起动力矩大而机械特性软的特点，以满足轻载高速，重载低速，耐冲击负载等实际工作需要。直流起货机的电动机一般采用积复励电动机，交流起货机的电动机一般采用深槽式(或双笼式)的变极调速笼式异步电动机，也可选用绕线式异步电动机，对于采用变流机组的G-M系统起货机，要求机组中的发电机为具有差复励绕组的直流发电机，以保证机组中直流电动机遇到冲击性负载、电枢绕组出现大电流时，直流发电机的电压能够迅速下降，从而保证整个机组的电机不会因为过载而损坏。 11、电动起货机对控制电路的要求主要有：采用三档调速控制，并能实现正反转运行，对电动机设置短路、过载、绕组过热、失压欠压、缺相保护环节等，采用主令控制器实现运行操作，以保证起货机操作灵活，工作可靠，电动机要求有通风机进行强制冷却，并设置风道的风门对风机和起货电动机之间的联锁控制，设置从零档至上升（或下降）高速档的自动延时起动控制，以防止快速操作引起电动机过大的冲击电流以及起货机过大的机械冲击，从高速档回零档停车时设置有三级自动制动控制：电气制动（再生制动）、电气与机械联合制动以及机械制动，对于恒功率调速的电动机，中、高速档设置有重载不上高速的控制环节，设置“逆转矩”控制环节，以防电动机出现中、高速电源反接制动，设置有电磁制动器处于松闸的状态下防止“货物自由跌落”的保护，如：绕组先通电刹车后打开；换档时保证至少有一个绕组通电，以防刹车松开时电动机的电磁转矩为0使货物自由跌落，设置有电磁制动器线圈处于刹车状态下防止中、高速档堵转的保护。12、船舶电动起货机三级制动的含义及其作用含义：第一级是电气制动，第二级电气与机械制动配合的共同制动，三级是机械制动。作用：尽快实现起货机的及时停车，同时又避免电磁制动器的过度磨损13、“逆转钜”控制的含义？“先三级制动停车，再方向逐级起动”14、单相单绕组异步电动机或断相的三相异步电动机为什么没有自启动能力？通电后绕组流过的仅为单相交流电，在气隙中只能产生“脉振磁场”，不能产生旋转磁场，产生的起动力矩为零。15、.三相异步电动机的转动方向取决于电动机定子绕组所接电源的相序。16、自励直流发电机能够起压必须满足三个条件：a发电机磁极存在剩磁b励磁绕组与电枢绕组的接线应该正确c并励绕组回路的电阻足够小17、如何使并励直流电动机反转？可以单独反接它的并励绕组或单独反接它的电枢绕组，使它的磁通或电枢电流两者之一改变方向，就能改变电磁转矩的方向，从而使其反转18、如果异步电动机长时间在不适当的低压下运行将导致什么后果？电源电压太低时，带动相同大小的负载运行时，转速下降很多，电流则增加很多。在此情况下长时间运行将使电动机因严重发热而损坏19、同步发电机在对称负载下运行时，气隙磁场由哪些磁势建立？各有什么特点？转子直流励磁磁动势和电枢磁动势在气隙中叠加形成新的气隙磁动势励磁磁动势由直流励磁电流产生，与转子没任何相对运动，其磁通路径与磁极的轴线重合，主要由磁通材料构成，磁路磁阻较小电枢磁动势由发电机负载后电枢绕组的交流电流产生，一般磁通路径难以保证与磁极轴线重合，分析时要分解成直轴和交轴两个方向的磁通分量来分析20、三相鼠笼式异步电动机的基本起动方式有几种？特点？直接起动降压起动：Y/降压起动；自耦变压器降压起动；定子串电阻或电抗压起动高起动性能的特殊鼠笼式异步电动机21、三相异步电动机有哪几种基本调速方法？各种调速方法的机械特性？调速方法的特点？变速调速；变频调速；改变转差率调速；改变定子电压的调压调速；绕线式异步电动机的转子串电阻调速；22、铁磁材料具有哪三种性质？答：铁磁材料具有“高导磁率”、“磁饱和”以及“磁滞和剩磁”等三种性质。23、磁通随着电磁铁的气隙的减小而增加，磁感应强度也随着增加，进而其吸力大大增加，因此要串入经济电阻来减小工作电流，达到延长寿命的效果。24、电压互感器使用时副边绕组不许短路，电流互感器使用时副边绕组不许开路25、.变压器所具有的基本功能：变压、变流、变阻、起隔离作用26、变压器的损耗有两部分：铁损耗，铜损耗27、三相异步电动机结构：定子（铁心和绕组）转子（转子铁芯和转子绕组转轴）28、什么是电动机的机械特性？为什么说异步电动机是硬特性电机？在额定转矩范围内，机械特性较平坦，转速随负载的变化不大，因此说异步电动机是硬特性电机29、容量相近的发电机并联运行，为保证f、U不变；a负载不变增加一台机组油门的同时，应该相应的减小另一台机组的油门b负载不变增加一台机的励磁电流的同时，应该相应减小另一台机的励磁电流。30、直流电机定子的主要部件及作用？a主磁极b换向级c机座d电刷装置31、直流电机定子的主要部件及作用？a电枢铁心b电枢绕组c换向器32、直流电动机有哪些基本调速方法？a电枢回路串电阻调速；b降压调速；c弱磁调速33、负载的机械特性：反抗性恒转矩 位能性恒转矩 通风机型 恒功率型34、自动舵的调节规律有几种？通常有比例、比例-微分和比例-微分-积分三种。35、什么叫转差率？如何根据转差率判断异步电动机的运行状态？答：所谓转差率，就是转差的比率，是转子转速与气隙旋转磁场之间的转差与气隙旋转磁场的相对比率。其定义式为s=(n0-n)n0。根据转差率可以判断异步电动机转子与气隙旋转磁场的关系，从而判断异步电动机的运行状态，具体如下：当s0时，nn0，异步电动机处于发电（即第七章介绍的回馈或再生）制动状态；当s=0时，n=n0，异步电动机处于理想空载运行状态；当0s1时，nn0，异步电动机处于电动运行状态；当s=1时，n=0，异步电动机处于堵转状态，或者电动机起动的瞬间；当s1时，n0，异步电动机处于反接制动运行状态36、什么是自励起压？直流发电机自励起压的条件是什么？自励发电机在没有外加励磁电压是，原动机拖动电枢转子转动，电枢绕组自动建立起电压。条件：1）发电机要有剩磁；2）励磁电流磁场与剩磁场方向相同；3）励磁电路电阻足够小37、转子不动时，异步测速发电机为何没有电压输出？转动时为何输出电压值与转速成正比，但频率却与转速无关？励磁绕组在其轴线方向上产生的脉振磁通与输出绕组的轴线方向垂直，因此不能在输出绕组中感应电势，无电压输出。转动时由于切割励磁磁通的转子导体感应电势的大小与励磁磁通和转子转速成正比，励磁磁通是脉振磁通，所以异步测速发电机感应的电势为交变电势，电势大小与转速成正比，交变电势频率为励磁电源频率，与转速无关38、空载和满载时，电动机起动电流及起动转矩是否一样？对于同一交流异步电动机接成Y型（电源380V）和接成型（电源220V），起动时起动电流及起动转矩是否一样？是，由电动机电流和电磁转矩公式看，电动机起动电流及起动转矩与负载大小无关。起动时，定子每相绕组的端电压都是220V，流过定子每相绕组的电流是一样的，电机产生的起动转矩也是一样的。但通常起动电流定义是：电动机起动时电源向电动机提供的线电流。因此接成Y型(电源380V）时间电流较小，只有接成型（电源220V)的根号三分之一倍39、直流发电机和直流电动机运行时都产生电动势和电磁转矩它们的性质有什么不同？发电机的电动势与电枢电流同方向，常称“电源电势”；电磁转矩与转子转向相反，即为：“阻转矩”。而电动机的电动势于电枢电流方向相反，常称“反电势”电磁转矩与转子转向相同，即为：“驱动转矩”。40、电力拖动系统的加速减速或稳定运行等状态决定于什么？电力拖动系统的加速减速或稳定运行等状态决定于电动机产生的电磁转矩与负载转矩之差的取值（T-T2）。取值大于0，系统加速；小于0，系统减速；等于0，稳定运行1.交流电磁铁的铁心铁损2、交流接触器为什么要用短路环？3、交流接触器铁心卡住为什么会烧毁线圈？4、额定电压为110/24V变压器5、一台额定电压为220/110V的变压器6、异步电动机的转动原理7、同步发电机工作原理8、什么是电枢反应9、电动机电气制动目的10、对电动起锚机电力拖动具体要求54.船舶起货机对电动机的要求11、电动起货机对控制电路的要求12、船舶电动起货机三级制动的含义及其作用13、“逆转钜”控制的含义14、单相单绕组异步电动机或断相的三相异步电动机为什么没有自启动能力15、三相异步电动机的转动方向取决于电动机定子绕组所接电源的相序。16、自励直流发电机能够起压必须满足三个条件17、如何使并励直流电动机反转18、如果异步电动机长时间在不适当的低压下运行将导致什么后果19、同步发电机在对称负载下运行时，气隙磁场由哪些磁势建立？各有什么特点？20、三相鼠笼式异步电动机的基本起动方式有几种？特点？21、三相异步电动机有哪几种基本调速方法？各种调速方法的机械特性？调速方法的特点？22、铁磁材料具有哪三种性质？28、什么是电动机的机械特性？为什么说异步电动机是硬特性电机35、什么叫转差率？如何根据转差率判断异步电动机的运行状态？36、什么是自励起压？直流发电机自励起压的条件是什么37、转子不动时，异步