VICA公司的M800机组控制器.doc

VICA-800机组控制器安装与运行手册江苏锋陵集团泰州德锋柴油发电机组有限公司目 录总述第一章 安装第二章 调试第三章 运行第四章 故障查寻第五章 性能参数总述VICA-800机组控制器提供对柴油发电机组的保护和控制。在该模块上，可允许起停机组并显示机组的运行状态和故障状态. 该模块显示:- 柴油机温度- 油压- 充电发电机电压- 柴油机速度- 发电机输出电压和频率- 发电机电流和功率它控制:- 柴油机电磁阀线圈或停车电磁铁线圈- 启动马达- 发电机的自运行/停机.- 报警蜂明器- 预热线圈四位数字, 七段发光二极管提供对机组参数广泛的监视，包括：- 发电机输出电压和频率- 柴油机转速- 蓄电池电压- 运行时间- 负载电流和功率- 油压值- 温度值- 柴油位- 故障显示- 编程参数模块的初始化参数的设置有两级口令保护。如机组第一次起动失败，则会自动重复起动模块内部预设置的次数直到成功，否则给出起动失败报警信号。如运行过程中，机组发生故障，则模块会停下机组，并通过一相关的故障指示发光二极管的闪烁来显示故障的名称。遥起/停和急停输入提供了对机组的远方控制。三路可配置的输入可设定为作用外部的蜂鸣器, 模块面板的发光二极管显示和命令机组停机。两路可配置的输出接点可设定为机组运行信号、带载指令、 预热输出或超速停机信号。第一章 安装在开始安装前，必须做好下面的工作：- 切断所有的连接电源。- 确保机组在安装期间，无法投入运行。- 遵循机组成套厂的有关安全规定。- 阅读并遵循安装的指导要求。1.1 模块的初始化配置利用模块前部面板上的按钮或相关的软件可对模块进行配置参数的修改。注：模块随机组出厂前已设定好，不需修改。1.2 机械安装模块为屏面安装方式，利用两只螺丝紧固安装。(见图 2.3)1.旋松并取下模块上的紧固螺丝2.将模块插入屏面上的开孔部位3. 在模块对角的插槽内插入固定螺丝,紧固此螺丝并使模块贴紧屏内板。 图 1.1 前视图. 图 1.2 开空尺寸图 1.3侧视图1.3 背面端子的接线图 1.4后视图1-按图2.5和2.6所示接好模块，正确地连接蓄电池的正极，并使蓄电池的负极接地。 模块背面的端子可卸下，以便于外部的接线。 2-熔丝的选择；保险 1 按通过端子4、5、6的载流量选择保险2 按继电器所需的电流选择保险3 . 5 1A.3- 测速传感器的信号须由屏蔽线连接4- 模拟量探头的公共接点须与机组的外壳接地。表格 1.1 显示的是端子的接线的内容和连接线的截面积。表格 1.2 描述的是连接端的功能。表格 1.1背面端子的接线端子号内容描述电线尺寸 mm.注意项1输出正直流电源到启动继电器线圈2.5最大承载电流为12A2蓄电池正电源输入（供启动继电器线圈、燃油电磁阀线圈）2.5供电给外部继电器电源3输出正直流电源到燃油电磁阀线圈2.5最大承载电流为12A4输出正直流电源到蜂鸣器2.5最大承载电流为5A5可配置输出口21.0最大承载电流为5 A6可配置输出口11.0最大承载电流为5 A7VICA800控制器的电源正输入2.5供应 VICA800蜂鸣器 &及配置输出口8VICA800控制器的电源负输入2.5供应VICA8009发电机的中性线输入（接地点）2.510发电机相线电流互感器电流输入1.011电流互感器公共端输入1.012机油压力探头输入1.013温度探头输入1.014柴油位探头输入1.015探头输入的公共点1.016发电机中性点输入2.517L1相发电机电压输入2.518L2相发电机电压输入2.5仅适用于三相发电机19L3相发电机电压输入2.5仅适用于三相发电机20充电发电机输入1.021低油压开关量输入1.0合为负接地点22高水温开关量输入1.0合为负接地点23遥起/停开关量输入1.0合为负接地点并给出运行指令；开为给出停机指令24紧急停机开关量输入1.0常闭点；打开为急停指令25可配置输入口11.0合为负接地点26可配置输入口21.0合为负接地点27可配置输入口31.0合为负接地点28测速探头输入1.029表格 1.2 模块接线描述端子号功 能1输出到启动继电器，直流24V从端子2输入， 控制启动马达。2蓄电池正电源+12或24 V。 提供给外部的启动马达和电磁阀线圈。3输出到电磁阀或停车电磁铁线圈。直流24V从端子2输入，控制对机组的供油或机组的停机4输出到蜂鸣器。直流24V从端子7输入，输出报警信号。5可配置输出2可配置成故障发生、机组运行、负载投合或预热指令信号，发生信号时，触点闭合。6可配置输出17蓄电池正电源+12或24 V。提供外部的蜂鸣器及可配置的输出的电源8蓄电池负电源的接入点。9发电机中性点的输入。10发电机相线电流互感器的输入用于计算总功率11电流互感器的公共点的输入12油压探头输入，用于油压的测量。13温度探头输入，用于测量柴油机温度。14油位探头输入，用于测量柴油位。15油压、温度、油位公共点的输入。16发电机中性线的输入。17L1发电机电压信号的输入，用于测量判别机组的频率。此频率信号作为启动马达脱开的参考信号。单相发电机的18、19端不接。18L219L320充电发电机输入。21油压开关输入点。油压低时，油压开关闭合；油压正常时，油压开关打开。22温度开关输入点。 当机温超过阀值点时，此开关闭合，与接地点相连，并为0V。23遥起/停输入点。开关闭合为0V，机组起动运行；开关打开，机组停机。 24急停输入点。为常闭点，开关打开，机组紧急停机。25可配置的故障常开输入点。合为0V ，通过外接的蜂鸣器和面板上的发光二极管发出声光报警信号，并可配置为停机故障。26可配置的故障常开输入点。合为0V ，通过外接的蜂鸣器和面板上的发光二极管发出声光报警信号，并可配置为停机故障。27可配置的故障常开输入点。合为0V ，通过外接的蜂鸣器和面板上的发光二极管发出声光报警信号，并可配置为停机故障。28测速探头的输入点，并在模块内配置柴油机的飞轮齿数。29第二章 调 试1.检查模块的外部接线是否正确，线缆的截面尺寸是否符合要求。2. 检查有无配备恰当的保险。3. 按应用要求，完成初始化的程序设计。4.采取临时措施让机组启动失灵 如断开电磁阀的接入回路。5. 目视认为安全后，接上蓄电池的电源。6. 按下模块VICA800上的上电源 (8)按钮7. 按下机组起动 (11)按钮。8. 检查柴油机的起动程序 ，启动马达的运行时间及启动失败后的运行周期应符合预先设定的要求。9. 检查起动失败起动失败发光二极管是否闪光。10.按下模块上的断电源 (7)按钮。11. 恢复柴油机到运行状态 (重新连接好电磁阀的接入回路).。12.按下模块上的上电源 (8)按钮，相关的发光二极管亮。13. 按下模块上机组起动 (11)按钮，相关的发光二极管亮。14. 如下检查机组的起动程序：启动马达运转；柴油机启动；柴油机点火成功后，马达脱开。 如程序运转不正常，检查柴油机是否处充分的运行状态 (油料是否充分.) 并检查外部接线是否正确，内部设定的程序是否完好。15.检查机组是否已运行至正常速度，如果速度不正常并存有故障报警内容的话 ，检查故障的有效性和外部的接线状态。16.按下模块上的机组停机 (12)按钮， 柴油机应停机，模块监视机组停机的时间。17.操作远方的遥起开关 (如配备的话) 并检查机组是否起动运行。第三章 运行3.1控制和显示图 3.1 前面板(控制和显示)序号文字描述1四位数字，七段发光二极管显示屏通过 多功能选择钮 （2）的选定，显示右边发光二极管亮的参数项的详细数值。2多功能选择钮。用于各显示参数项的轮回选择。3故障显示发光二极管亮显示发生的故障状态和名称。4灯测试和编程按钮。点按此钮，则测试所有发光二极管的好坏。长按此钮10秒，则进入编程模式，按钮上的发光二极管亮。5蜂鸣器消音和数值减小按钮。在通常模式下，故障发生导致外接蜂鸣器鸣响时，按下此钮，可使之消音。在编程模式下，按此钮，可使数值减小。6故障复位和数值增大按钮。 在通常模式下，发生故障按下此钮可使故障复位。在编程模式下，按此钮，可使数值增大。7模块电源切断按钮。按下此钮，则可使模块处停电状态。8模块电源上电按钮。按下此钮，则可使模块得电并处于工作状态。9发电机工作正常指示灯。灯亮指示电压和频率为正常。10柴油机工作正常指示灯。灯亮指示启动过程和保护屏蔽过程结束后，柴油机工作正常。11启动按钮。按此钮启动柴油机 。按钮上的指示灯亮指示该钮已被有效地按下。12停机按钮。按此钮停止柴油机 。按钮上的指示灯亮指示该钮已被有效地按下。图3.2 发电机显示模式四位数字、七段 LED 显示屏。 可显示旁边的菜单参数的详细数值。按多功能显示选择钮选择要显示的参数。选中参数项旁的发光二极管亮。按钮按下，参数的显示以如下的顺序轮回。注意：线电压的显示加有前缀P；相电压的显示加有前缀n。 发电机电压L1-L2, 前缀 p 发电机电压L1-N, 前缀n 发电机电压 L2-L3, 前缀 p 发电机电压 L2-N, 前缀 n 发电机电压 L3-L1, 前缀 p 发电机电压 L3-N, 前缀 n 发电机频率 (Hz) 发电机电流 (A) 油压 (Bar) 油位(%) 温度 (C) 发电机总输出视在功率 (VA) 发电机转速（RPM） 蓄电池电压（ VBAT） 柴油机累计运行时间 此时间为6位数字，第一行为高三位，前缀为H，第二行为低三位，前缀为L。 综合故障发光二极管灯。一旦模块检测到任何故障，则该灯亮。此时按下多功能显示选择钮，则该屏将显示故障的原因。如有多个故障存在，重复按下此钮，故障代码将依次显示, 可能的故障信息代码如下： EstP 紧急停机故障。bAT1 较低蓄电池电压报警。bAT2 低蓄电池电压报警。ocr 过电流报警。bAEr 运行维护周期到期。LOPr 低油压报警。HTE 高机温报警。LoFL 低柴油位报警。图 3.3 故障显示发光二极管故障显示发生故障， 发光二极管灯持续闪光发亮。起动失败：在预设置的启动次数内，没有启动成功，则给出此报警信号。在重新启动前，必须按复位钮，使模块故障复位。高机温故障：由于机温过高，导致温度传感开关闭合，则给出此报警信号。低油压故障：连接于模块端子背面的 21号机油压力开关，在启动过程和保护屏蔽过程完成后，依然处于闭合位置，则给出此报警信号，同时触发外接蜂鸣器鸣响并使机组立即停机。 低/高柴油机转速故障： 柴油机转速超出预设定的低速和高速的阀值，则给出此报警信号，同时触发外接蜂鸣器鸣响并使机组立即停机。 发电机电压故障：发电机的电压超出预设定的高电压和低电压的阀值， 则给出此报警信号，同时触发外接蜂鸣器鸣响、断开发电机输出开关（如事前处闭合位置的话）。充电发电机故障：此项功能未使用。 可配置输入1、2、3号端子信号故障：此项功能未使用。3.2起动机组1. 按下模块面板上的 上电源 (8) 按钮。2. 按下模块面板上的 机组起动 (11) 按钮或合上遥起开关（接于模块背面23号端子）。机组应开始启动，程序如下： 启动马达运转 柴油机点火一旦柴油机启动成功，则 启动马达脱开 柴油机进入运行状态，模块面板上的柴油机图标上的发光二极管亮； 延时稍刻，模块面板上的发电机图标上的发光二极管亮。 报警指示处熄灭状态。3.3 停止机组 按下模块面板上的机组停机 (12) 按钮或关断遥起开关（接于模块背面23号端子）。模块面板上的发电机图标上的发光二极管首先熄灭，柴油机经冷机空载运行一段时间（预设置）后停机。模块面板上的所有指示灯熄灭。第四章 故障查寻4.1总则模块检测到故障后，首先在其面板中部的LED灯上显示故障状态和名称。 故障是闭锁的，在故障得到排除前，不允许再次投入运行。故障发生后，按以下程序处理：1、查找出故障原因并排除它。2、按下 故障复位 (6) 按钮，使机组重新进入备用状态。3、按下 机组启动 (11) 按钮。除了模块面板中部的具体故障显示，发生故障后，故障信息 报警 发光二极管也亮 。为找到由通用故障信息 报警 发光二极管所指定的具体故障，重复按多功能显示选择钮直到四位数字、七段发光二极管显示屏上出现 FAIL INFO 字样。发光二极管屏可显示如下的故障代码内容。4.2故障显示4.2.1 低油压指示灯机组运行时，油压开关动作反映机油压力过低，指示灯亮，同时命令机组立即停机。4.2.2 高温度指示灯机组运行时，温度开关动作反映机体温度过高，指示灯亮，同时命令机组立即停机。4.2.3 起动失败指示灯在完成预设定的启动次数后，机组没有启动成功，则该灯亮。再次启动前，须事先按下故障复位钮。4.2.4 充电失败指示灯机组完成起动并经保护屏蔽的时间延时后，充电发电机建压失败，则该灯亮，此故障不停机。4.2.5低/高速指示灯机组运行时，柴油机的速度超出预先设定的低速和高速的阀值，并经过预设置的延时后，此异常速度依然存在，则该灯亮，同时机组立即停机。.测速信号取自频率或测速探头的信号。 4.2.6 发电机电压故障指示灯机组运行时，发电机的电压超出预先设定的低压和高压的阀值，并经过预设置的延时后，此异常速度依然存在，则该灯亮，同时机组立即停机。4.2.7 紧急停机故障信息EstP 远方急停按钮按下，机组立即停机，显示屏上显示出此信息。按故障复位按钮，可使模块复位并重新投入运行。4.2.8 较低蓄电池电压信息bAT1 模块测量出蓄电池的电压低于预设置的电压阀值，通过显示屏给出此报警信息。4.2.9 低蓄电池电压信息bAT2模块通过其背面19号端子的蓄电池电压的输入，测量出电压低于预设置的阀值，经延时确认后，通过显示屏给出此报警代码。此故障须通过复位按钮进行复位。4.2.10机组维护周期到期信息 bAEr当机组运行维护周期到期时，通过显示屏给出此报警代码。4.2.11过电流故障信息 ocr机组启动成功，经保护屏蔽的时间延时后，测量出发电机的带载电流超出预设定的过电流阀值，经5秒的延时确认后，通过显示屏给出此报警代码。4.2.12 低油压故障报警信息LOPr 模块通过其背面12号端子的油压探头，测量出油压低于预设置的阀值，通过显示屏给出此报警代码。如果此故障配置为停机故障，则模块命令机组立即停机。4.2.12 高机温故障报警信息HTE模块通过其背面13号端子的温度探头，测量出温度高于预设置的阀值，通过显示屏给出此报警代码。如果此故障配置为停机故障，则模块命令机组立即停机。4.2.13低油位故障报警信息 LoFL模块通过其背面14号端子的油位探头，测量出油位低于预设置的阀值，通过显示屏给出此报警代码。如果此故障配置为停机故障，则模块命令机组立即停机。表格 4.1 故障查寻故障症状解决方法模块不运行检查模块的电源和接入线路检查直流电源. (测量端子7与8之间的电压 ) 检查直流熔丝机组起动成功后，发生低油压故障检查柴油机的油压和油位检查油压开关、油压探头和接入线路检查油压开关是否为常闭型（油压正常时，该开关打开）机组起动成功后，发生高机温故障检查柴油机温度和冷却系统检查温度开关、温度探头和接入线路检查温度开关是否为常开型（温度过高时，该开关打开）起动失败故障；机组在完成预设定的启动次数后，启动没有成功检查燃油电磁阀和接线。检查柴油路和蓄电池电压。复位模块并重新起动机组检查模块背面端子3上的电压, (如油机为电磁阀驱动型)检查模块决定断开启动马达供电线路的外部信号是否正常。（如充电发电机电压、发电机频率、转速、油压等）启动马达不运转检查启动马达线圈的接电回路检查蓄电池电压检查模块背面端子1上的电压, (供电给启动继电器线圈)在对设备仪器进行机械和电气维修时，应使之处完全断电的状态。如这点不能做到， 必须使设备和仪器处“断电”状态，以防止意外的发生。第五章 性能参数仪表用途 : 发电机组控制外形尺寸 & 安装: 96mm96mm128mm(包括连接器), 1/4 DIN 43700用于屏面安装的塑料外壳， 开空尺寸为92mm92mm防护等级: IP54 前部, IP20 后部重量 : 大约 0.7 Kg环境参数:标准,户内式 海拔高度不大于2000 运行/储存温度 : -25 +70/ -40 +85运行/储存湿度 : 98%最大污染等级 : II级，标准办公或车间场所, 无可导电尘埃的污染 运行模式 : 持续EMC : 符合 BS EN 50081-2,EMC 类标准工业设备扩散标准；符合BS EN 50082-2,EMC类标准工业设备抗干扰标致电气安全 : 符合 EN 61010-1有关测量、控制、实验室使用的电气设备的标准直流供电电源 : 12 或 24 V DC，负极接地， 对于12V系统:最大供电电源范围为 8 16 VDC, 最大消耗电流350mA；对于 24 V系统，供电电源范围为16 32VDC, 最大消耗电流为400mA瞬间的供电电源压降 : 启动过程（启动前，蓄电池电压应不低于标称电压）中，允许电压为0V，持续仅100ms的供电间隙。蓄电池电压的测量 : 0 32 VDC, 精度为 : 1% FS, 分辨率 : 0.1V发电机电压的测量 : 35 300 VAC 相电压, 10 110 Hz, 精度为: 1% FS, 分辨率: 1V 发电机速度 (频率) :测速信号可取自测速探头或频率信号10.0 110.0 Hz. (最小为35VAC相电压) 精度为: 0.25% FS, 分辨率: 0.1 Hz测速探头信号:35 10000 Hz.