B匝道路基开工报告.doc

B B 匝道匝道 BK0 076 BK0 436BK0 076 BK0 436 路基土石方开工报告路基土石方开工报告 1 1 工程概况及施工特点 工程概况及施工特点 1 11 1 编制依据 编制依据 1 施工招标文件 技术规范 设计图纸及技术资料 2 国家及省部现行公路工程施工技术规范 标准 规程和规则 3 国家及省部现行公路工程施工验收规范 标准及规程 4 现场踏勘调查所获得的工程地质 水文地质 当地资源 交通状况及施工环境等调 查资料 5 我公司拥有的技术装备力量 机械设备状况 管理水平 工法 科技成果和多年积 累的施工经验 6 国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规 7 业主总体计划安排 1 21 2 编制原则 编制原则 1 安全第一的原则 在编制过程中以 安全第一 预防为主 为原则 始终按照技术可靠 措施得力 确保 安全的原则确定施工方案 在安全措施落实到位 技术方案可靠的前提下组织施工 2 优质高效的原则 加强领导 强化管理 优质高效 根据施工组织设计中确定的质量目标认真组织施工生 产 贯彻执行 ISO 质量体系标准 积极推广使用新技术 新材料 新工艺和新方法 确保创 优规划和质量目标的实现 施工中强化标准化管理 严格控制成本 科学组织 合理安排 合理布局 优化施工方案是工程管理的行动指南 3 确保工期 根据业主对本合同段的工期要求及施工组织设计中工期目标的安排 编制科学的 合理 的 周密的施工方案 合理安排施工进度 实行网络计划控制 搞好各工序间的衔接 实施 进度监控 确保工期目标的实现 满足业主的要求 4 环境保护 树立新的施工理念 追求公路建设与自然环境和人文景观的协调统一 建设 安全 环 保 舒适 和谐 的高速公路 1 31 3 编制范围 编制范围 沈海复线高速公路莆田段 A5 合同段起讫桩号为 YK91 500 K97 480 全长 5 846115km 互通为 A B C D 匝道 榜头连接线 LK0 000 LK6 879 669 全长 6 879669km 范围内 A5 合同段招标文件所规定的路基工程合同项目 包括 路基土石方 排水及环境保护等项目的相关工程全内容 1 41 4 工程自然条件 气象 水文 地形 地质 地震等自然地理特征 工程自然条件 气象 水文 地形 地质 地震等自然地理特征 1 4 1 1 4 1 气象气象 本合同段区域地 处亚热带海洋性季风气候区 受季风影响 温和潮湿 本区多年平均 气温在 19 1 9 2 最低气温 2 7 最高气温 41 3 区域内年降水量在 1382 3 1538mm 区域属季风气候区 一年中风的季节性变化明显 气候对本合同段有影响 的主要是雨季集中在 3 9 月 10 月至次年 3 月为旱季 主要灾害性气候有季节洪水 冰雹 和霜冻 大雾 路基土石方要不失时机地做好施工计划安排 1 4 2 1 4 2 水文水文 本合同段属于亚热带海洋性季风气候区 温暖多雨 水系较发育 地下水的补给充沛 地下水的分布主要受岩性 构造 地貌和植被及大气降水等因素控制和影响 1 4 3 1 4 3 地震地震 本路线场地基本烈度为 6 度区 地震动峰值加速度为 0 05g 基本地震动反应谱特征周 期为 0 45s 1 4 4 1 4 4 地形地貌地形地貌 本合同段路线位于仙游县榜头镇 走向由北至西南 路线呈弧形分布于闽东南滨海断隆 带与闽东火山断拗带中 地形起伏大 沿线有丘陵 残积台地 小型河床阶地等地貌 北段 山体陡峭 沟谷深切 地形起伏大 山地天然坡度 15 40 度 局部陡峭坡度可达 60 度 山 体走向具明显方向性 呈现北东向 与区内构造走向一致 南段为丘陵 地形平缓 偏南坡 度 10 20 度 路线走廊带地形在公路工程上属山岭重丘区 1 4 5 1 4 5 不良地质不良地质 沿线沟谷低洼处水稻田 因其地表长期积水 其表层有薄层软塑土 局部山坳处偶见常 年积水有薄层的软塑状粘土 粉质粘土 一般厚度小于 1m 软土工程地质性质差 对沿线 水田低洼段表层软土可进行换土处理或翻晒 排水疏干固结 基本上可充分利用天然地基 仙游北互通榜头连接线 LK4 345 右侧因坡脚开挖 产生土质崩塌 其余尚未发现其他有 明显危及线路安全的崩塌 滑坡及泥石流等不良地质 1 5 1 5 工程概况 工程概况 本合同段起点 桩号 YK91 500 ZK91 489 186 位于榜头镇高唐村 与 A4 合同段终点 顺接 终点位于榜头镇桃源村 桩号 K97 480 路线全长 5 846115km 其中断链 YK91 923 501 YK92 057 386 断链长度 133 885m 互通立交匝道工程主要有 A B C D 四个匝道组成 主要工程量为 B 匝道路基设计挖 填方共 55053 立方 其中挖方 20366 立方 填方 34687 立方 2 2 路基工程总体施工方案路基工程总体施工方案 路基工程施工结合桥梁 通道 涵洞施工进行统筹安排 多工作面展开 进场后立即进 行清表 软基处理以及安排对路基填筑影响较大的通道涵工程先行开工 改路工程也同时进 行 路基土石方施工采用机械作业 土石方路堑开挖采用挖掘机和爆破开挖 自卸汽车运输 边坡预留保护层 人工挂线刷破 边坡防护及加固施工随路基开挖逐台进行施工 填方路基按照全断面全宽水平分层逐层填筑 采用推土机粗平 人工找平 平地机精平 振动压路机及冲击式压路机分层碾压 填筑的平整度 宽度 密实度 横坡度均应符合规范 和设计要求 路基施工达到一定的规模长度后 严格按照 四区段 八流程 工艺组织施工 努力提高功效 保证工程质量 3 3 施工组织机构施工组织机构 根据本合同段路基工程特点及工程分布情况 更好地按业主要求优质地完成该工程的施 工任务 成立 中铁二十二局 集团 有限公司沈海复线高速公路莆田段 A5 合同段项目经 理部 由 45 名管理和技术人员组成 并设项目经理一名 项目总工程师一名 项目经理部 设五部一室 即工程管理部 安质环保监察部 财务部 综合管理部 物资管理部和试验室 根据工程规模和工期进度的要求 安排 2 个路基作业队承担本标段施工任务 4 4 路基土石方工程的施工方法 关键技术 工艺要点 工艺要求路基土石方工程的施工方法 关键技术 工艺要点 工艺要求 本合同段路基开挖土石方采用挖掘机挖装 自卸汽车运输 自卸汽车运输 路基填方采 用推土机摊铺 压路机碾压 整平 不良地质地段和高边坡地段采用挖台阶 平铺高强土工 格栅等措施保证路基稳定 4 1 4 1 路基土石方调配方案路基土石方调配方案 按设计的调配方案调配土石方 采用就地利用 移挖作填 充分考虑经济运距和减少 调运方量的原则 B 匝道设计挖方 20366 m3 填方设计 346873 设计考虑本合同段路基填筑 土压实系数后 B 匝道段挖方不能满足路基填筑 缺土石方 14321m3 那么将从主线 K 调入 土石方利用 4 2 4 2 路基工程施工技术方案路基工程施工技术方案 4 2 1 4 2 1 施工前的准备施工前的准备 1 测量放线 在开工前遵照 公路路线勘测规程 对测量控制点进行复核 恢复 加密和固定 包括 导线 中线 高程复测 水准点的增设 复查 路堤坡脚线及其他构筑物的精确位置 横断 面的测量与绘制等 并将测量成果报测量监理工程师 2 材料试验 试验人员对各种取自挖方 借土场 料场的路堤填料严格按照 公路土工试验规程 的 要求进行各项试验 并配合路基工程师进行填筑前分层碾压试验和各项材料的试验 3 认真做好机械设备 材料 人员进场和临时设施工作 保证工程顺利开工 4 认真做好现场的永久及临时排水系统 4 2 2 4 2 2 路基石方挖方路基石方挖方 4 2 2 14 2 2 1 施工方法 施工方法 1 1 软石 软石 采用大功率推土机配松土器松动 并清理集中 装载机装载 自卸汽车运输 2 2 次坚石 坚石 次坚石 坚石 采用爆破法松动 挖掘机装车 自卸汽车运输 爆破后产生的大块石采用挖掘机配液压 破碎锤钻孔机钻孔爆破改小 根据路堑开挖深度不同分别采用深孔爆破和浅孔爆破 开挖深度小于 5 米时用浅孔爆破 开挖深度大于 5 米时用深孔爆破 3 3 浅孔爆破设计 浅孔爆破设计 浅孔爆破采用小型凿岩机钻孔 炮孔直径 38 50mm 孔深 2 4 米 根据开挖深度分一 个或两个台阶进行爆破 边坡采用预裂爆破 炮孔方向 中间主炮孔取垂直孔 边坡预裂孔 与边坡坡率相同 主爆区爆破参数初步设计 主爆区爆破参数初步设计 以炮孔深度 H 3m 次坚石为例设计 底板抵抗线 Wp 1 1m 超钻深度 h 0 1 0 33 Wp 0 2m 炮孔间距 a 1 0 1 5 Wp 1 4m 炮孔排距 b 0 9 1 0 a 1 2m 单位用药 量 软石为 0 4 次坚石为 0 45 坚石为 0 5 取 q 0 45kg m3 则前排炮孔单孔用药量 Q qWpaH 0 45 1 1 1 4 3 2 08kg 取为 Q 2 kg 后排炮孔单孔用药量 Q 1 15 1 3 qWpbH 1 2 0 45 1 1 1 2 3 2 14kg 取为 Q 2 2kg 预裂孔的爆破参数初步设计 预裂孔的爆破参数初步设计 钻孔间距取 a 0 4m 孔深 H 3 2 1 12 按 1 0 5 边坡率计 3 6m 线装药密度 q 155 215g m 取 q 180g m 则预裂孔的单孔装药量 Q 180 3 6 648g 取 Q 600 g 即为袋装 2 岩石炸药 3 条 每袋 2kg 10 条 预裂孔的堵塞长度取为 1 米 0 8 1 3m 预裂孔内采用分散不藕合装药 具体方法是将以上 3 条炸药分别绑扎于长 2 4 米 有一 定强度的竹签两端和中间上 每条炸药各插入一个毫秒雷管 装药时仔细地牵住雷管线 将 绑有炸药的竹签缓慢放入孔底 在竹签顶端塞入 20 水泥纸 再在水泥纸上面填入 1 米粘 土堵塞并夯实 预裂孔装药结构示意图如下 以上爆破参数通过爆破效果检验后进行调整 浅孔爆破使用毫秒雷管起爆 每排用同段雷管同时起爆 各排按从前到后的顺序起爆 深孔爆破设计 深孔爆破设计 深孔爆破采用微差挤压梯段爆破 大型潜孔钻机 CLQ 150 DHA850 DHH660 等 钻 孔 钻头直径为 90 成孔直径为 100 孔深 5 10 米 路堑挖深大于 10 米时分层开挖 边坡采用预裂爆破或光面爆破 路堑挖深较大边坡设置变坡时 在变坡点高度处分层 除预 裂孔和光面孔按坡面坡率钻孔外 其余中间主爆孔均为垂直孔 主爆孔爆破参数设计 主爆孔爆破参数设计 以梯段高度 H 6 米 次坚石为例初步设计如下 取底板抵抗线 Wp 3 2 米 超钻深度 h Wp 0 15 0 25 3m 取 h 0 6 米 则孔 深为 6 6 米 炮孔间距 a 0 7 Wp 1 3 Wp 3 米 炮孔排距 b 0 8 Wp 1 0 Wp 雷管脚线雷管脚线 粘土堵塞 水泥纸堵塞 竹杆 炸药及雷管 2 5 米 取单位耗药量 q o 43 m3 则每孔装药量 Q q WpaH 0 43 3 2 3 6 24 7 取为 Q 24 采用袋装乳胶炸药 每箱 24 12 条 每条 2 长度为 40 直径 80 装孔后长 度会压缩 故炮孔堵塞长度 Ld 在 2 米以上 临近边坡的主爆孔孔底距边坡的保护层厚度为 1 5 米 预裂孔爆破参数设计 预裂孔爆破参数设计 岩石完整性较差 f 值较小时边坡采用预裂爆破 钻孔间距取 a 1 0m 孔深 H 6 6 1 12 按 1 0 5 边坡率计 7 4m 线装药密度 q 280 390g m 取 q 340g m 深孔爆破预裂孔采用孔底加强装药 加强段长度取为 1 米 加强段装药密度 q 2 5 q 2 5 340 850 g m 则预裂孔的单孔装药量 Q 340 6 4 850 1 3366g 取 Q 3400 g 预裂孔的堵塞长度取为 1 米 0 8 1 3m 预裂孔内采用分散不藕合装药 具体方法是将以上炸药分散绑扎于长 6 4 米 有一定强 度的竹杆上 其中底部 1 米装药量为其余段的 2 5 倍 分散装入 3 个毫秒雷管 竹杆长度不 够时采用搭接绑扎加长 装药时仔细地牵住雷管线 将绑有炸药的竹杆缓慢放入孔底 在竹 杆顶端塞入 20 水泥纸 再在水泥纸上面填入 1 米粘土堵塞并夯实 深孔爆破预裂孔装药结构示意图如上 光面爆破参数设计 光面爆破参数设计 岩石较完整 f 值较高时边坡采用光面爆破 光面爆破在主爆破后进行 光爆层预留厚 炸药及雷管 雷管脚线雷管脚线 粘土堵塞 水泥纸堵塞 竹杆 度 b 为 1 5 2 0m 钻孔直径 d 100 孔距系数 n 取为 10 8 12 则孔距 a nd 10 0 1 1m 孔深仍以台阶高度 6 米为例计算 H 6 1 12 6 7m 单位炸药消耗量 q 0 14 0 26 m3 取 q 0 2 m3 则每光爆孔装药量 Q abHq 1 2 6 7 0 2 2 68 光爆孔内装药结构与预裂爆破相同 孔底采用加强药包 其余采用分散装药 堵塞长度 为 1 米 装药结构图如下 4 2 2 24 2 2 2 工艺流程 工艺流程 软石施工工艺流程软石施工工艺流程 测 量 放 样 自卸汽车运输 地 表 清 理 装车平台成型 坡面修整 排水及防护工程施工 推土机松动软石 集中成堆 炸药及雷管 雷管脚线雷管脚线 粘土堵塞 水泥纸堵塞 竹杆 浅孔爆破工艺流程浅孔爆破工艺流程 深孔爆破工艺流程深孔爆破工艺流程 炸药 雷管装填 预裂孔 主爆孔钻孔 布 孔 钻机 空压机就位 钻爆平台开凿 初步爆破方案设计 起爆网络联结 起 爆 爆破效果分析 参数调整 石 方 挖 运 下一爆破循环 炸药 雷管装填 钻 孔 潜孔钻机 空压机就位 布 孔 开通潜孔钻机行驶便道 初步爆破方案设计 起爆网络联结 起 爆 爆破效果分析 参数调整 石 料 装 载 下一爆破循环 光面爆破工艺流程光面爆破工艺流程 4 2 2 34 2 2 3 技术要求与标准 技术要求与标准 准爆 达到预期的爆破形状和数量 确保基床 边坡和路堑坡顶山体稳定 不受破坏 爆破后坡面平顺 基底平整 无根坎 确保现场及附近人员 设备 建筑物的安全 控制爆破飞石 爆破冲击波 杜绝一切爆 破飞石 爆破冲击波造成人身财产安全 浅孔 深孔爆破均保证岩石块度适合机械铲挖 装运 作为路基填料符合规范要求 大 块率控制在 8 以下 预裂爆破和光面爆破保证坡面平顺整齐 坡面局部凹凸差不大于 15 边坡上留明显 光爆孔起爆 光爆孔炸药 雷管装填 光爆孔钻孔 主爆区装药起爆 主爆区钻孔 爆破方案设计 爆破效果分析 参数调整 石 料 装 载 下一爆破循环 的半个炮孔痕迹 总长度不小于钻孔总长的 70 且炮孔附近围岩无明显裂碎 4 2 2 44 2 2 4 技术措施 技术措施 通过试爆精选爆破参数 根据每次爆破的特点不断优化 提高爆破效率 准确布孔 浅孔爆破 深孔爆破均采用梅花形布孔 所有孔位准确测定 保证岩石块度 的均匀性 保证边坡位置准确 浅孔爆破钻孔采用托架支撑风钻 并用测尺测定钻孔角度 保证钻孔定位和钻孔角度准 确 预裂孔和光爆孔均采用测尺控制钻孔角度 确保爆后坡面平顺 炮孔钻好后用水泥纸或稻草堵住孔口 防止因机械和人员活动导致钻碴落入钻好的炮孔 内 起爆网络采用宽孔距爆破技术 即按孔距和排距比为 2 5 的原则选择起爆联线 以减 少爆破大块率 采用孔底起爆技术 即选择较长的雷管脚线将起爆雷管安放在距孔底较近的位置 减少 爆破残药的可能性 4 2 3 4 2 3 填土石路基填筑填土石路基填筑 施工前根据运输车的容量和试验确定的松铺厚度计算每车铺筑面积 用石灰洒上方格网 由专门的技术人员指挥自卸车卸料 从而控制松铺厚度 施工时严格按 三阶段 四区段 八流程 施工工序组织施工 4 2 3 1 4 2 3 1 基底处理基底处理 1 对路基用地范围内植被进行清理 砍伐 挖除 并清除地表以下 30cm 左右表土并运 至弃土场 并将路基内坑穴人工填平夯实 场地清理完成后 全面进行填前碾压 使路基基 底压实度达到设计和规范要求 并报监理工程师批准后 方可进行路基填筑工作 2 原地面自然横坡陡于 1 5 纵坡大于 12 时 将原地面挖成台阶 台阶宽度应满足摊 铺和压实设备操作的需要 且不得小于 2 台阶顶做成 2 4 的内倾斜坡 基 底 处 理 施 工 准 备 洒 水 晾 晒 检 验 签 证 碾 压 夯 实 路 基 整 修 整修验收阶段施工阶段 填 土 区 段 平 整 区 段 检 验 区 段 碾 压 区 段 准备阶段 路基填筑工艺流程 分 层 填 筑 摊 铺 平 整 4 2 3 2 4 2 3 2 施工方案施工方案 本合同段路堑开挖石方较多 填石路堤采用分层填筑 小面填缝 重型压路机碾压 压 实工艺参数 检验标准 按经监理工程师批准的试验路段成果执行 要求石料强度 28 140MPa 属于中硬质岩石 最大粒径不超过层厚的 2 3 分层填筑 分层压实 每层松铺厚控制小于 50 厘米 具体施工方法如下 边坡码砌 填石路堤分层填筑前 路堤边坡坡脚用粒径大于 30 厘米的硬质 石料码砌 填石路堤高度 6 米时 码砌厚度为 1 5 米 高度 6 米时 码砌厚度 2 米 逐层填筑时 安排好石料运输路线 专人指挥 按水平分层 先低后高 先两侧后中 央卸料 用大型推土机摊平 个别不平处人工用细石块 石屑找平 当石块级配较差 粒径较大 填层较厚 石块间的孔隙较大时 于每层表面的空隙里 清入石渣 石屑 中 粗砂 填满空隙 人工铺填粒径 25 厘米以上石料时 先铺填大块石料 大面向下 小面向上 摆平放 稳后 再用小石块找平 石屑塞缝 最后压实 人工铺填块径 25 厘米以下石料 直接分层 摊铺 分层碾压 填石路堤的填料 如岩性相差较大 将不同岩性的石料分层或分段填筑 强风化石料或软质岩石 CBR 值不符合要求的不准使用 符合要求的按土质路堤施工 路堤路床顶面以下 50 厘米范围内填筑符合要求的土质填料 并分层压实 填料最大 粒径 10 厘米 施工准备 基底处理填前碾压 测量放样 检验签证 边坡挖台阶选用适宜填料 分段分层摊铺 机械碾压 压实度检验 边坡修整边坡防护 路基成型 lujicheng路基填筑施工工艺框图路基填筑施工工艺框图 填石路堤的紧密程度 在规定深度范围内以通过 18T 以上振动压路机进行振动压实试 验 当压实层顶面稳定 不在下沉 无轮迹 时 可判定为压实状态 填石路堤的压实质量标准 采用压实沉降差 空隙率作为控制指标 填石路堤的质量控制 a 填石路堤的压实质量宜采用施工参数 压实功率 碾压速度 压实遍数 铺筑层厚等 与压实质量检测联合控制 填石路堤压实质量采用压实沉降差或空隙率进行检测 空隙率的 检测采用水袋法进行 b 填石路堤的断面形式同一般断面形式 边坡坡率采用 1 1 1 1 1 2 c 路面结构层底面以下 200cm 的范围内应填筑碎石土 并分层压实 填石料顶面应无明 显孔隙 空洞 填石路堤最后一层的铺筑层厚应小于 400mm 过渡层碎石石料粒径应小于 150mm 其中小于 0 005mm 的细料含量不应小于 30 d 原则上每填高约 2m 冲击碾压 20 遍 直到路床顶面以下 180cm 路床顶面以下 180cm 高度处必须进行冲击碾压 以有效增大路床的整体强度和减少路床的弯沉值 延长路面使用 寿命 冲击碾压应大面积的进行 长度应大于 100m 才增加激振效果 当填方段小于 100m 采 用加大吨位的压路机碾压补强压实 4 2 4 4 2 4 特殊路段路基施工特殊路段路基施工 4 2 4 14 2 4 1 半挖半填或填挖交界处施工 半挖半填或填挖交界处施工 由于本合同段位于山岭重丘区 路基填挖交替较为频繁 纵 横向填挖交界及过渡路段 根据地面横坡度和路基填料类型 分别采取以下处理措施 填石路基当纵坡缓于 1 1 25 时 陡坡路堤处 首先需清除开挖面浮土 整平开挖面 后辗压 表层应平整 严禁有碎 块石等坚硬凸出物才能铺设高强土工格栅 格栅均采用 8U 型钢筋钉固定 纵横间距 1 5m 土工格栅在横断面方向不得搭接绑扎接长 而相邻幅 之间的土工格栅搭接宽度为 15cm 土工格栅固定端 即台阶位置 应回折 2 0m 锚固 填石路基当纵坡缓于 1 1 25 时 纵 横向填挖交界及过渡路段 横纵向填挖交界路 段在所在部分的 3 水泥稳定碎石底基层厚度的 1 2 处布设间距为 20 20cm 钢筋网补强 钢 筋应拉直 绑扎牢固并平铺在基层 1 2 顶面 为保证路基处于较好水文条件 沿填挖交界处设置碎石盲沟将裂隙水和地下渗水引出路 基 以保证路基安全 4 2 4 24 2 4 2 填方高路堤施工 填方高路堤施工 本合同段 BK0 380 BK0 436 32 段路基 56 3m 为高填方路堤施工 在路堤施工前严格按 照施工规范要求进行地基表土处理 当底面横坡陡于 1 5 1 2 5 时 原地面采取挖台阶处 理 台阶宽度不小于 2 0m 本段高路堤采用冲击碾压进行补强 填筑分层厚度不大于 0 3m 施工中采用三边形冲 击压路机进行补压 每填高度 2m 冲击一次 遍数为 20 遍 严格控制填料的性质 强度和 粒径 确保压实厚度 宽度和压实质量 优先安排高路堤路段施工 保证不少于一个雨季的自然沉降时间 施工中加强沉降观测 和动态监控 严格控制填筑速率 4 3 4 3 排水与防护工程排水与防护工程 4 3 1 4 3 1 排水工程排水工程 设计沿路线前进方向 导致路基施工为反向排水 路基施工前先进行原地面开沟排水处 理 确保路基地面水不汇入施工区域 同时加固好原有溉渠和水沟 确保路基不积水不向农 田正常引排 将水排出原沟原渠 施工前对排水工程所处的原地面进行复测 检查是否有利于排水 以核实图纸上的位 置是否符合实际 并报请监理工程师批准后开工 路堑开挖过程中按设计图纸及时砌筑边沟 截水沟等永久及临时排水设施 排水沟的沟壁必须平整密实 沟内无松土 沟底平顺 若有洞穴采用碎石填塞夯实的 方法进行 使排水畅通 各类排水设施应注意进出口的衔接 以确保施工质量与路基稳定 截水沟的水应排到两端低处的涵洞或河谷中 急流槽基础嵌入地表 边坡急流槽的汇集流水进入过渡段及出口处设置跌水井等 均 应按图纸设计和项目负责人的指示进行施工 砌体采用挂线挤浆法砌筑 块石及镶面片石由人工用花锤修面修边 块石一丁一顺分 层砌筑 要求砂浆饱满 无瞎缝加工 集中预制 搬运及安装过程中防止损伤 4 3 2 4 3 2 防护工程防护工程 路基主要防护类型有 植草灌防护 三维网植草灌防护 人字形骨架防护 由于本合同 段主要为石方路堑开挖和填石路基 路基填筑大部分路基采取边坡码砌处理 码砌后不再进 行防护 路堑开挖对于较完整的硬质岩边坡采用光面爆破开挖后不再采取坡面防护措施 施工前 对该工程所处的位置进行复测 以核对标高是否与实际相符 并报监理工程 师批准 砌体选用 15cm 以上的片石 基础底面作成 1 5 向内倾斜坡度 基础为坚石时挖成台 阶 砌石护坡在坡面夯实整平 铺设砂砾垫层后即进行砌筑 垫层厚为 10 20cm 砌体砌筑时 每层应大致找平 上下层应错缝 护坡在坡脚按设计深度嵌入基槽 砌体的外露面和坡顶 边口选用较大而平整的石块 并稍加修凿 砌体边坡表面平整 码砌填实 勾缝采用平缝压槽工艺 三维网防护 将三维植被网沿坡面顺势铺下 整平 网幅搭接宽度 10 15cm 搭接 处用 U 型钉固定 钉间及三维网中间加密竹钉或钢钉固定 使网垫与坡面密贴 5 5 创优规划和质量保证措施 创优规划和质量保证措施 5 1 5 1 质量目标质量目标 确保全部工程质量全面达到国家工程质量验收标准 单位工程一次验收合格率 100 实现主体工程质量零缺陷 全面满足运营需要 全段工程一次成优 确保部优 争创国优 5 2 5 2 质量要求质量要求 对路基工程按要求进行检查 验收 其质量验收应符合以下标准 单位工程全部合格 分部工程全部合格 分项工程全部合格 路基标高 宽度 线形及边坡坡度符合设计要求 石方路堑边坡采用光面爆破 边坡平 顺稳定 无松石 危石 软基处理满足有关规范规定要求 按规定检测率达到 100 5 3 5 3 创优规划创优规划 为保证创优目标的实现 严格按 ISO9001 质量体系标准组织施工 实行质量目标管理 并按投标书承诺 调集经验丰富的技术管理人员 配备先进适用的机械设备 制定保证实现 质量目标的创优规划和切实可行的创优措施 以创新的观念 全新的管理模式实施本标段工程质量体系管理工作 依靠科学管理和科 技进步 不断推广新技术 新工艺 新材料 新设备的应用 不断提高施工工艺水平 进而 保证和提高工程质量 确保创优目标的实现 制订创优验收标准 验收分项分部工程 建立严格的工序监督和分项分部工程检查 检 测制度 以严格的工序把关实现分项工程创优 以严格的分项工程创优实现分部工程和单位 工程创优 5 4 5 4 工程质量保证体系工程质量保证体系 本标段将建立以项目经理为组长 项目部副经理 总工程师 党工委书记为副组长 专 职质检工程师 质检员 各作业队长 副队长及技术主管等参加的全面质量管理机构 项目经理部将按照 ISO9001 质量体系模式建立本项目工程的质量保证体系 具体见 质 量保证体系框图 积极组织开展全面质量管理活动 优化施工工艺 提高工程质量 成立 以项目经理部总工程师为组长的质量攻关小组 定期或不定期举行活动 分析工期 安全 质量 成本 环保问题 并针对出现的问题分析原因 制定对策 不断提高工程质量 质检 部门负责进行质量检查和评审工作 项目经理部和其管辖的各作业队根据项目经理部质量目 标及管辖工程特点成立相应的质量管理领导小组 定期组织有关人员进行质量教育 督促检 查和质量评比 按照 ISO9001 质量体系要求 标准 实施本标段质量控制工作 提高质 量控制和保证能力 使工程质量始终处于受控状态 5 4 15 4 1 组织保证 组织保证 在本项目工程建立专职质检体系 项目经理部设安质环保部 设专职质检工程师 安全 工程师及环保工程师 作业队设专职质检员 工班设兼职质检员 形成体系完善 功能齐全 责任明确的质量控制及检查体系 项目经理部工程试验中心设专职试验工程师 指导基层试验人员工作 通过检测试验手 段 协助配合工地质检工程师和监理工程师进行全面的施工质量控制 建立健全各级质量管理组织 分工负责 做到以预防为主 预防和检查相结合 形成一 个有明确任务 职责 权限 互相协调和促进的有机整体 主动接受质监站的监督 甲方监察及监理工程师的随时抽查和重点检查 并为之提供必 要的检查条件 建立质量管理信息系统 配备完善的计算机硬件和软件 全面使用计算机进行进度 质 量 试验检测 计量与支付等工程管理工作 形成一个高效 准确 灵敏的信息传递及反馈 系统 确定各种质量信息传递的程序 及时掌握外部和内部的质量动态 以便有关人员及时 作出相应的决策 5 4 25 4 2 思想保证 思想保证 对全体参建职工进行相关质量目标 创优规划 法规及措施的学习教育 增强全员的质 量责任观念 牢固树立 百年大计 质量第一 的思想 使创建优质工程 实现质量目标真 正成为每位建设者的自觉行为 用全面质量管理的思想 观点和方法 使全体人员树立起强烈的质量意识 树立 质量 第一 的观点 加强职业道德教育和业务技术培训 把工程质量作为工程考核的主要内容 努力提高施工人员的基本素质 重实效 树立 一切为用户服务 的观点 外部 用户 是业主 内部 用户 是后一 道工序 为 用户 服务 就要面向 了解 研究 用户 全心全意使 用户 满意 以 达到提高施工质量的目的 5 4 35 4 3 工作保证 工作保证 工作保证体系主要内容是产品形成过程的质量控制 强化工程质量控制系统 质量控制 的策略是 全面控制施工过程 重点控制工序质量 做到 施工项目有方案 技术措施有交底 图纸会审有纪录 配制材料有试验 工序交 接有检查 质量预控有对策 隐蔽工程有验收 器具校正有复核 设计变更有手续 材料替 换有制度 质量处理有复查 成品保护有措施 质量监控有否决 质量文件有档案 依靠思想保证体系 做好教育工作 依靠组织保证体系 完善组织机构 责任制 规章 制度等项工作 依靠工作保证体系 做好质量控制工作 以保证质量计划的执行 5 4 45 4 4 质量管理制度 质量管理制度 为确保实现质量目标 项目经理部针对标段工程特点 加强对关键工序的技术攻关与技 术指导 加强施工全过程质量控制 严格执行以下制度 5 4 55 4 5 现场核查和施工技术交底制度 现场核查和施工技术交底制度 施工前 由项目总工程师主持 全体技术人员参加 对施工图进行详细的复核 并对施 工图中的构筑物在现场进行放样核对 对施工图错误之处及与现场实际情况有出入的按程序 书面上报监理工程师 设计院及业主 施工技术交底资料经复核无误且签认手续齐全后方可 进行技术交底 5 4 65 4 6 工艺流程设计及试验制度 工艺流程设计及试验制度 施工的每道工序都必须进行详细的施工工艺流程设计 尽可能采用新技术 新工艺 新 方法 新材料 新工艺实施前 经试验确定其可行性 工艺参数及技术指标后 方可进行实 施 通过试验验证工艺流程的可行性与实施性 采用 PDCA 循环 不断改进优化施工工艺流 程 提高工程质量 5 4 75 4 7 分项分工序实施专职质量管理制度 分项分工序实施专职质量管理制度 上至项目经理部 下至操作者 均制定岗位责任制 签定质量保证书 做到指导工程施 工者负责质量 施工操作者保证质量 检查质量者评定质量 把质量管理的每项工作 每个 环节 具体落实到每个部门 每个人 坚持 三服从 五不施工 一个坚持 的制度 即进 度 工作量 计价支付服从工程质量 准备工作不充分不施工 设计图纸没有自审和会审不 施工 没有进行技术交底不施工 必须的试验项目未达到标准不施工 施工方案和质量措施 未确定不施工 坚持质量一票否决制 落实优质优价制度 验工计价要与质量等级挂钩 职 工的收入与工作质量挂钩 实行优质优价 质优多得的分配制度 5 4 85 4 8 质量检测制度 质量检测制度 包括工序自检 互检及交接检 施工过程试验检测 原材料 成品 半成品现场验收制 度 5 4 95 4 9 质量定期检查及质量例会制度 质量定期检查及质量例会制度 包括检测设备定期检验和标定 工程质量定期检查评比 机械设备定期维修 保养评比 质量评定 工程质量观摩 质量奖惩 质量报告 工程质量事故报告及处理制度 5 4 10 5 4 10 质量监督制度质量监督制度 无条件接受业主和监理工程师的质量监督管理 为质检人员提供检测仪器 创造检测条 件 配合做好工程质量复检工作 提供准确的技术数据和自检数据 严格执行隐蔽工程检查 签证制度 每道工序完成后 经自检合格后报请监理工程师检查 经检查合格签证后方可进 行下一道工序的施工 5 5 5 5 工程质量保证措施工程质量保证措施 强化质量意识 认真贯彻落实 百年大计 质量第一 的方针 把创优工作贯穿到施工 生产的全过程中 在工程队伍选调 机具购置 机构设置 施工方案 管理制度等方面紧紧 围绕创优目标 以保证和提高工程质量为主线 全面组织优质生产 强化以各级第一管理者为首的质量保证体系 配齐配强有关人员 做到各级领导 业务 部门 现场指挥人员 作业班组质量责任明确 考核奖罚及时 充分调动全体职工的创优积 极性 加强与业主 监理 设计单位的密切配合 主动听取监理工程师的意见 实现 四位一 体 联合创优的质量工作格局 选调精干的管理人员及工程队伍 强化职工的质量意识教育 对参加施工的全体人员进 行培训和技术考核 坚持持证上岗制度 建立健全内部检查制度 质检工程师由上一级检查机构派驻 实行施工技术部门管理 质量检查部门监控的监管分立体制 立足自检自控 确保创优目标实现 将现场质检工程师 一次检查合格率 作为考核指标 提高工程质量检查的严肃性 权威性 完善激励机制和约束手段 采取定期评比 奖优罚劣 实行质量一票否决制度 运用经 济杠杆作用 确保工程质量 加强工序质量控制 切实执行隐蔽工程检查签证制度 严格按 ISO9001 质量保证模式组 织生产 依据施工技术规范 质量验收标准及招标文件 施工合同条款的质量要求 制定各 工序 各环节的操作标准 工艺标准和验收标准 对工序标准的执行情况做出记录 使各工 序质量始终处于受控状态 编制切实可行的实施性施工组织设计与施工网络计划 按网络节点工期要求 分阶段控 制 实现均衡生产 为保证工程质量创造条件 项目经理部工程试验检测中心一分室 负责原材料抽检 工地试验检测工作 项目经理 部及作业队设工地试验室 在工程试验中心一分室领导下对成品 半成品和原材料严格检验 控制 确保材料质量合格 资料齐全 试验数据准确 采取有效的试验检测手段 控制工程 质量 严把计量关 对所有使用的计量设备按规定周期进行检验标定 合格后投入使用 加强施工技术管理 坚持技术复核制 采取有效的技术管理手段提高工程质量 工程技 术人员做到施工图纸审核和下发技术交底 施工测量及时 准确 无误 实行技术工作复核 签字制度 所有图纸 技术交底 测量放样资料由技术主管审核签字标识后方能交付施工 各项资料保存完好 以备核查 对收到的设计文件 开工前由总工程师组织有关技术人员进 行会审和签认 对存在的疑问及时与设计部门联系解决 全面实行样板制 坚持样板引路 以点带面 桥梁设样板墩台 隧道设样板段 达到创 优标准后 再全面展开施工 各作业队按专业化组织施工 实行标准化作业 实行 三服从 五不施工 一个坚决 制度 进度服从质量 计量支付服从工程验收 质量评定服从监理工程师 施工准备不充分不施工 试验未达到标准不施工 施工方案和质 量保证措施未批准不施工 设计图纸没有自审和会审不施工 现场没有技术交底 重难点项 目没有 作业指导书 不施工 质量不合格的工程坚决返工 严格执行三级质量检验 加强工序控制 每道工序完成后 工班进行自检 作业队专职 质检员先检查 再由项目经理部质检工程师检验 重要工序由局经理部组织评估 评估合格 后方许报监理工程师检查验收 并做好质量记录 每道工序检验合格后 才能转入下道工序 施工 开展群众性的质量管理小组活动 定期组织质量检查 样板工点观摩 质量分析会 分 析施工中存在的问题 制定出整改措施 并在施工中认真贯彻执行 加强机械设备管理 本工程实行二级工程机械管理模式 项目经理部设机械物资部和项 目经理部设机械技术室 全面负责施工机械的管 用 养 修 算工作 5 5 15 5 1 保证路基工程质量的技术措施 保证路基工程质量的技术措施 1 施工中把路基工程作为主体结构工程来对待 保证路基工程质量零缺陷 满足高 速公路基础平顺性要求 2 施工前组织参加施工的管理人员 技术人员 作业人员进行技术培训和交底 使 全体施工人员了解设计意图 熟悉工程内容 特点 施工方案及各项要求 确保工程顺利进 行 编制路基重点 控制工程 施工组织设计以及路基各类工程施工作业指导书用于指导施 工 3 在进行地基处理前 根据施工图设计提供的地质资料进行现场复核和补充地质勘 探 并结合室内土工试验进行地基条件评价 确定地基处理措施 4 路基填筑施工前对设计取土场及利用的填料进行核对 确认 并在施工中对进场 填料进行复查和试验 确保填料种类 质量符合设计要求 填料拌和 加工实行工厂化生产 5 填筑施工时选取有代表性的填料进行摊铺压实工艺试验 试验填料碾压含水量 摊铺厚度 碾压机械 碾压遍数等施工工艺参数 经检验地基系数 K30 压实系数 K 改良 细粒土 动态变形模量 Evd 孔隙率 n 二次变形模量 EV2 EV2 EV1 均满足设计要求后 确定施工工艺参数 再进行大面积路基填筑 路基填筑施工严格按工艺试验确定的参数施工 严格过程监控和质量检验 记录 6 过渡段严格采用设计的填料类型与路基同步施工 保证刚度均匀过渡 使不均匀 沉降满足设计及规范要求 6 6 冬 雨季施工质量保证措施冬 雨季施工质量保证措施 6 16 1 冬季施工质量保证措施 冬季施工质量保证措施 当平均日温度低于 5 且最低温度低于 3 时 室外施工采取冬季施工措施 对安排在冬期施工项目 编制该项目冬期施工技术措施或方案 组织冬季施工培训 提 高职工冬季施工意识 建立有效的冬季施工各项规章 责任和值班制度 制定的冬季施工组织设计方案已报监理工程师审批 对批准的冬季施工组织设计方案认 真贯彻执行 施工现场安排专人负责与当地气象部门的联系 测试数据做到真实可靠 测温 人员还要经常与供热 保温人员联系 如发现异常立即处理 6 26 2 雨季施工质量保证措施 雨季施工质量保证措施 雨季施工前 做好雨季防护措施 保证工程按时保质完成 由专人收集天气预报 根据天气情况合理安排施工 及时做好防护工作 对施工中的排水沟进行整修 疏通 保证排水畅通 遇暴雨时 加强施工地段的监测 制订防洪措施 建立防洪组织备足防洪物资 做好抗洪抢险的一切准备工作 确保工程施工 质量 7 7 路基工程质量通病及预防措施 路基工程质量通病及预防措施 7 17 1 常见质量通病 常见质量通病 路基基底处理不彻底 填料不符合要求 桥台过渡段碾压不密实 不到边 边坡鼓肚塌 腰 路肩不顺直 过渡段路基不均匀沉降 7 27 2 预防和控制措施 预防和控制措施 严格按技术规范和设计要求处理基底 并进行填前碾压 经监理工程师现场检查签认 桥台过渡段碾压严格进行试验检测 选择合格材料并经监理工程师同意 不使用不合格填料 配置重型压实机具 技术 试验人员跟班作业 严格控制填料 层厚和压实度 且碾压到边 对重型机械碾压不到的地方 辅以小型夯实机械夯实 不留死角 边坡挂线整修 一次成型 路肩挂线顺直 确保密实美观 加强过渡段路基工程填料 施工碾压 检测控制 保证其填 筑质量 路基宽度采取适当加宽 加强路基边侧碾压 克服不易压实的通病 原材料精心选 择 严格试验 严格按设计位置 几何尺寸施工 发现现场施工与设计不符时 及时做好现 场核实保护工作 并上报设计 监理等相关单位 8 8 安全保证措施安全保证措施 8 18 1 安全方针 安全口号 安全目标 安全方针 安全口号 安全目标 安全方针 以人为本 预防为主 文明施工 共益发展 安全口号 强基达标 有序受控 安全目标 三无 无责任伤亡事故 无交通死亡事故 无火灾水灾重大事故 一控 职工因工年负伤频率控制在 10 以下 三消灭 消灭违章指挥 消灭违章操作 消灭惯性事故 一杜绝 杜绝重大机械安全事故 8 28 2 安全保证体系 安全保证体系 为实现安全目标 本项目工程设立以项目经理为第一责任者的安全生产领导组 负责并 领导本项目的安全生产工作 主管安全生产的副项目经理为安全生产的直接责任人 总工程 师为安全生产的技术负责人 下设安质环保部 安质环保部设专职安检工程师 作业队设立 以队长为首的安全生产组织 下设专职安全检查员 工班设兼职安全员 自上而下形成安全 生产监督 保证体系 具体见 安全保证体系框图 对施工生产实施全过程安全监控 建 立健全各项安全制度 加强安全生产教育与培训 做好专项安全技术方案的编制与审批 制 定施工安全措施 提高和增强安全意识 经常对全员进行遵章守纪的安全教育 建立和完善 各级安全生产责任制 明确各级管理人员的责权 抓好逐级负责制的落实 8 38 3 安全生产管理制度 安全生产管理制度 本项目实行安全生产三级管理 即 一级管理由项目经理负责 二级管理由各级专职安 全监察人员负责 三级管理由班组长负责 实行安全生产责任制 层层签订安全责任状 建立与经济挂钩的激励约束机制 突出安 全管理重点 划分安全责任区 明确各级岗位职责 做到纵向到底 横向到边 调动安全生 产的积极性和自觉性 全面实现安全责任目标 开工前必须组织全体施工人员进行各种安全教育 做到一人不漏 使每个人掌握在隧道 桥梁 路基工程施工的基本安全知识 经考核合格后方可上岗工作 对从事特种作业的爆破 工 电工 焊接工 驾驶员 机械工 吊装司机等特殊工种的安全培训和考核 严格按照 特种作业人员安全技术考核管理规则 执行 经过培训考核合格 获取 安全操作合格证 后 方能持证上岗 对已取得上岗证者 要进行登记存档规范管理 对上岗证要按期复审 并要设专人管理 开工前项目经理部组织相关部室审查施工组织设计是否有安全措施 施工机械设备是否 配齐安全防护装置 安全防护设施是否符合要求 施工人员是否经过安全教育和培训 施工 安全责任制是否有应急预案等 定期进行安全生产检查 积极配合上级进行专项和重点检查 班组每日进行自检 互检 交接班检查 安检工程师 安全员日常巡回安全检查 检查重点 为石方爆破施工 炸药库设置及危险物品管理 施工用电 机械设备 模板工程 高处作业 等 针对施工现场的重大危险源 对施工现场的特种作业安全 现场的施工技术安全 现场 大中型设备的使用 运转 维修进行专项检查 同时做好季节性 节假日安全生产专项检查 做好安全事故报告 调查处理和责任追究制度 报告范围为在生产和工作过程中发生的 因工死亡 重伤和轻伤事故 均应列入 职工伤亡事故报表 内统计 职工发生的非因工伤 亡事故和由我方负主要责任造成企业职工以外人员的伤亡事故 企业职工在国有公路上发生 的汽车交通伤亡事故 均应列入 伤亡事故电话月报表 内统计 无论是发生职工轻伤 重 伤 死亡事故 必须按 四不放过 原则 即事故原因没有查清楚不放过 事故责任者没有 严肃处理不放过 广大职工没有受到教育不放过 防范措施没有落实不放过 对安全事故进 行处理 任何单位和个人不得隐瞒事故和任意改变事故性质 事故单位有关责任领导人因安 全事故受到行政处罚的 列入干部政绩考核内容 当年内不得评先 晋级和加薪 并将处罚 决定在本单位通报 触犯刑律的交司法部门处理 建立由施工负责人为组长的施工防护体系 防护员经培训后持证上岗 建立并落实施工 负责人和安全检查员监控 防护组长互控制度 安全检查员 防护员 爆破员等特殊工种人员和工班长由身体素质好 责任心强并经过 培训考试合格具备一定经验的员工担任 请业主单位 相关地区安全监察部门提前介入 建立安全施工的监察体系 将施工安全 纳入联防联控范围 对各种施工在涉及行车安全方面实行全程监督检查 对违章作业 安全措施不落实 危 及行车安全的施工有权停止作业 8 48 4 安全保证措施 安全保证措施 8 4 18 4 1 保证安全生产组织措施 保证安全生产组织措施 建立健全安全生产管理机构 成立以项目经理为组长的安全生产领导小组 全面负责并 领导本标段的安全生产工作 主管安全生产的副经理为安全生产的直接责任人 总工程师为 安全生产的技术负责人 机构配置 项目经理部设安质环保部 设专职安全监察工程师 作业队设安全室 配置 专职安全员 8 4 28 4 2 保证安全生产管理措施 保证安全生产管理措施 8 4 38 4 3 建立健全各项安全制度 建立健全各项安全制度 根据工程特点 制定具有针对性的各项安全管理制度 各类机械的安全作业制度 用电 安全制度 施工现场保安作业制度 防洪 防火 防风等措施 高速公路影响地段作业安全 措施 跨线作业安全措施 起重作业安全制度 各种安全标志的设置及维护措施等