高校自行车停放规划.doc

井冈山大学校园自行车、机动车的设施之我见随着井冈山大学大规模的扩招和我国经济的飞速发展，校内自行车、机动车的流量剧增，而校园内道路交通等一些基础设施并没有大的改变，尤其是学校停车场设施规划的滞后导致停车泊位的较紧缺和停车的随意性等校园交通问题。对于人流相对高度集中的校园，合理地组织和规划停车用地、利用好有限的校园停车资源、由此消除产生的交通安全隐患。这目前也是井冈山大学校园道路交通规划中待解决的问题。 （一）校园车辆的现状具有如下特点：1、 车辆较拥挤的时间在每年新开学期间，尤以每周的周末车辆最多，其中大部分是外来车辆。2、 停放量呈现出的高峰期均在下课时。白天校园车辆停放量从总量上看比较稳定，自行车、机动车停放高峰与上下课的人流高峰相重合，在一定程度上加重了校园内的交通压力。3、 大家都图方便，往往喜欢把车停在自己目的地较近的位置，所以校园现状停车的便捷性是相当高的。（二）发现的问题：校园的机动车停车需求在激增，校园交通，特别是校园停放车面临新的问题。主要有以下儿个方面：1、食堂门口在用餐时间会挺慢各式各样的机动车，大家都不按规定停放，导致食堂门口杂乱，且用餐高峰期容易造成拥堵等安全事故2、中央大道的路边上存在乱停车的现象，需要给与管理。3、每到上下课高峰期中央大道人流量比较大，道路比较拥挤，车辆难以通行，且容易 发生交通事故。4、 教学主楼楼前的车辆停放比较乱，不少车堵住了进入教学楼的入口，应予管理。5、 男生宿舍楼前，自行车、机动车都停放到草坪中去了，导致草坪严重践踏，杂乱无章，毫无美感。6、 女生住宿区的停车也比较混乱，尤以晚上为甚，很多自行车都是随意停放在马路周围，堵着学生路，导致学生都要绕路而行，且存在一定的不安全因素。7、 学校的停车设施较为简陋 ,缺少标志、标线 ,与校园环境协调性差 ,在一定的程度上影响校园的景观和人文气氛。综合上诉问题，最主要的因素是我校停车场的车位不够，所以首先要规划停车场，增加车位，加强管理。（三）解决问题根据校园内自行车、机动车停车现状及问题，处理好人-车-路三者之间的关系，在充分利用好有限停车空间的基础上实现井冈山大学校园内停车场进行合理设施规划的目的。校园内停车场设施规划具体如下：1、首先学校后勤要给每座住宿楼和教学楼周围配备自行车存放架，自行车的管理必须规范化。2、然后关于机动车，我觉得要加强校园交通制度化管理，严格控制外来机动车辆。3、加强对校园交通规划， 完善校园交通硬件设施的改造和投入。高校人多、车多、路狭窄、停车难是当今高校普遍存在的一个问题，学校领导应引起高度重视，加强对学校交通硬件设施的改造和投入，尽快缓解校园交通压力，保证校园交通安全畅通。（1）进一步加大对道路、 教学办公楼周围环境的改造，增加楼群周围的停车泊位，（2）今后对机动车的停放应纳入学校对新大楼的建设的总体规划，尽量考虑地下停车库等配套设施。（3）完善校园交通标志。4、六个小原则：（1）由于学校资源有限，人流量大，停车场的规划要本着占地面积小、疏散方便、保证安全的原则。（2）停车场的位置要尽量靠近建筑物，方便办公人员停车。（3）停车场的位置尽量集中，便于管理。（4）对于车流量较大的时间段，停车场要有一定的弹性来应对，最好有预备的停车场。（5）对于外来的车辆要加强管理，特别是每年的开学期间。（6）要为我校以后的发展预留停车用地。结束语：希望学校能够建立、健全校园交通管理制度。比如校园机动车通行证的办理规定，校园机动车的行驶路线、速度、停车要求的规定等等，只有建立、健全校园交通管理制度，才能在管理中做到有章可循，加强管理力度，有效控制自行车停