联轴器1 Coupling 1 Rev.001.doc

Euroflex运输（印度）Pvt.有限公司99C.I.E，阶段，Gandhinagar,Balanagar,Hyderabad-500037 电话：23079775，23078243/传真：+91-40-23079523&27847149 邮件：.in /网页：www.euroflex.co.in 版式号：QF/DES/07文件号：07598-00版本:1页数：1-9 安装/操作和维护手册（用户说明） 联轴器图纸号 ：07598-00 用户 ：MAN TURBO AG 用户订单参考号 ：706/4132248 日期2007年12月18日 联轴器型号 ：8GH-330-S 联轴器号 ：71850 项目 ：HAMIAIR 内容：1. 联轴器说明2. 操作条件和限值3. 一般说明（允许及禁止）4. 安装说明5. 安装找正说明6. 如果发生预期和不常有的故障时，应采取的预防步骤7. 维护说明8. 安装说明简图9. 联系详情准备检查批准通过日期SHIVAKRRKVM RAO2008年5月10日 （C）MAN TURBO AGEuroflex运输（印度）Pvt.有限公司99C.I.E，阶段，Gandhinagar,Balanagar,Hyderabad-500037 电话：23079775，23078243/传真：+91-40-23079523&27847149 邮件：.in /网页：www.euroflex.co.in 版式号：QF/DES/07文件号：07598-00版本:1页数：2-9 1.联轴器说明Euroflex联轴器是干式叠层盘类型，挠性是通过圆盘（叶片）在圆盘组（部件总成）中变形获得。由一个或多个部分组成的中心件来隔离圆盘组件。圆盘组在轴向和角角向所能承受的变形和偏心量是具有限度的。这些限制是针对联轴器规定的，并且要注意以确保不能超过这些值。单独的圆盘外形为规则的多边形，并安装进规定的圆盘组，并在正常情况下由套筒保护。转矩传递及挠性是通过套筒，孔连接圆盘组实现的，套筒孔具有相同的螺栓圆周直径，且连接螺栓交替固定在传动及从动机械部件上。将螺栓，套筒和有关联的孔都生产成为拥有很精密的公差。然而，由于实际安装的需要，安装套筒和螺栓时，其与孔之间可能会有微小的间隙。为弥补这些间隙以及确保临近圆盘组的部件保持同一轴心，法兰上的螺栓圆周直径比圆盘组件的螺栓圆周直径稍微大一些。因此，圆盘组相对于组件有微小凸出。螺栓在组装时要紧固到相当高的程度，提供大的预负荷。预加负荷很重要，在操作期间用来预防任何界面的划移，并且当传输转矩时，消除 由于外伸扭矩导致的任何螺栓弯曲。因此，螺栓的紧固应重视。总的来说，设计原理与很多已运行的单元是相同的。2.操作条件和限值在操作期间，圆盘组需承受高强度的拉伸应力和弯曲应力，这是由于施加的转矩，速度及偏心度而造成的。这些应力之间是相互联系的，某一个应力的改变，将直接影响另一应力的允许限值。在正常的稳定转矩和速度的情况下，这种关系集中在偏差度上。因此在所有操作条件下，施加于联轴器上的偏心度要保持在联轴器最终工程数据（通常为允许偏心度曲线形式）所陈述的最大公差范围之内，这点非常重要。初始偏心度应该要尽可能的精确，并且要在此文件偏心度或安装操作说明部分里给定的偏心度限值之内。保持上述初始限值尽可能的小，则可实现更大程度的移动（设计的或事故的）。正如先前部分所述，在主联轴器螺栓里的预加负荷程度很重要，同样，进行螺栓转矩紧固时要小心，并且转矩或拉升的程度要符合联轴器总成图纸或此文件安装操作说明部分里的规定。准备检查批准通过日期SHIVAKRRKVM RAO2008年5月10日（C）MAN TURBO AGEuroflex运输（印度）Pvt.有限公司99C.I.E，阶段，Gandhinagar,Balanagar,Hyderabad-500037 电话：23079775，23078243/传真：+91-40-23079523&27847149 邮件：.in /网页：www.euroflex.co.in 版式号：QF/DES/07文件号：07598-00版本:1页数：3-9 设计和选择联轴器要满足应用的特定要求，因此转矩，速度，环境等所有条件要保持原先规定。安装，操作和维修手册3. 一般说明（允许及禁止） 有必要让合格，经过培训的人员执行此文件里叙述的所有说明。预期中或碰到的所有问题，请联系Euroflex寻求建议或请我们的工程人员到现场做技术指导。维修和检查可由我们其中的一个工厂来承担。 在执行任何安装，检查或维修工作之前，有必要隔绝供应给机械的电源，以防止旋转机械的任何意外运转。应用其它措施，以防止安装在联轴器临近机械的转动。 设计此产品有特殊目的。设计它不是为了其它任何目的，而是为了不能让它超过这里或其它文件里详述的初始设计，供应和它的能力限值，这点很重要。如果在安装中使用任何种类的部件，包括螺母，螺栓和垫圈以及对全部或部分产品进行修改，所有这些不是由Euroflex提供，且没有经过Euroflex规定或同意，如果出现了问题，Euroflex将不会负责，并且任何其它明确或隐含的保修将会无效。允许 在联轴器上开始任何安装或维护工作之前，一定要阅读并且充分理解下面说明 在安装前，确保所有部件要清洁并且没有任何灰尘等。 当安装联轴器时，确保联轴器一直被支撑着，且不能压迫圆盘组件。若轴套/轴的连接需标准过盈轴套配合，可将轴套在油中加热至200及250，并迅速套在轴上。禁止 不能使用Euroflex没有提供或不允许的任何部件，来安装此联轴器。 当部件过重时，禁止在未使用吊装设备的情况下吊伸联轴器。在正常情况下，这些联轴器将会在平衡条件下供应。联轴器的受撞击，落地会打破此平衡，在运输，仓储和安装中必须一直防止平衡被破坏。准备检查批准通过日期SHIVAKRRKVM RAO2008年5月10日（C）MAN TURBO AGEuroflex运输（印度）Pvt.有限公司99C.I.E，阶段，Gandhinagar,Balanagar,Hyderabad-500037 电话：23079775，23078243/传真：+91-40-23079523&27847149 邮件：.in /网页：www.euroflex.co.in 版式号：QF/DES/07文件号：07598-00版本:1页数：4-94.安装说明一般说明如果在安装中使用任何种类的部件，包括螺母，螺栓和垫圈或对全部或部分产品进行修改，所有这些不是由Euroflex提供，且没有经过Euroflex规定或同意，如果出现了问题，Euroflex将不会负责，并且任何其它明确或隐含的保修将会无效。关于一般安全，找正和维护说明，见此文件的相关部分。重要所有螺栓/螺母和螺丝都应该均匀紧固（气缸盖方式）到50%，然后到规定转矩的100%。螺纹应该用二硫化钼油脂或等价物进行润滑。安装说明重要注意-主要的联轴器螺栓和螺母（序号2和4）由Euroflex来紧固，并且在安装说明中不能被破坏。在正常情况下，这些不能触摸，因为这有可能会影响组件的平衡。1. 通过移除连接螺栓和螺母（序号.8，9），以拆卸轴套中间件（序号.1，5和7）。2. 定位主动和从动机械并检查透平轴端到压缩机轴端的距离是否是975mm+/-1.52mm，并记录这个距离（引用这个距离作为尺寸L）+/-1.52mm是轴向调整垫片所容许调整的偏差。如果转子在以后要发生改变，那么更精确的初始找正能够辅助以完成工作。3. 检查轴找正是否在此文件找正部分定义的限值内。4. 计算轴向调整垫片（序号6）的数量，在联轴器安装期间需要这个数量N=L-975/0.381,L是上述第2部分记录的长度。垫片N的数量应该四舍五入到最近的整数。5. 在各自装置上，安装轴套中间件#1组件（序号.1，5）。6. 在中间过度法兰上的外伸定位座上，插入上述4部分中计算的所要求数量（序号6）N轴向调整垫片。7. 发货时，联轴器的两端带有校正套筒和校正螺丝（序号.11和12），并分别安装在元件总成上（序号.3），在这点上，拆卸螺丝和套筒，存储套筒以备将来使用，并重新装上螺丝（序号12。）准备检查批准通过日期SHIVAKRRKVM RAO2008年5月10日（C）MAN TURBO AGEuroflex运输（印度）Pvt.有限公司99C.I.E，阶段，Gandhinagar,Balanagar,Hyderabad-500037 电话：23079775，23078243/传真：+91-40-23079523&27847149 邮件：.in /网页：www.euroflex.co.in 版式号：QF/DES/07文件号：07598-00版本:1页数：5-98. 紧固联轴器两端的校正螺丝（序号12），以压缩每个元件总成到2.0和2.5mm之间。9. 在两侧中间件间安装中间件#2（序号7），确保连接定位座固定正确。用连接螺栓和螺母（序号8，9），联结中间件#1和中间件#2（序号5和7），确保正确润滑螺纹，并且将转矩紧固（气缸盖方式）到图中所显示的值。若这不可能，则确保两个机械的主轴被推回原位，如果有必要，再稍微紧固联轴器两部分的校正螺丝，以进一步压紧部件总成。当安装此隔板时，要确保联轴器总成按照联轴器上的配合符号装配。10. 拆除联轴器两端所有校正螺丝（序号12），以备将来使用。随着螺丝被拆除，部件总成间的相互紧压则被解除，中间件#1和中间件#2（序号5和7）的相邻的法兰将一起移动。当这种情况发生的时候，确保定位座定位准确，这点很重要。11. 预先将联轴器生产为较机械冷固长度短3.5mm，以形成预拉伸，有助于与操作期间机械的热膨胀相适应。12. 安装联结螺栓和螺母（序号8，9），以连接剩余的中间件#1和中间件#2（序号5和7）并将转矩紧固（气缸盖方式）到图所显示的值，确保正确润滑螺纹。当紧固这些螺母时要注意，以确保定位座正确紧固。拆卸说明联轴器的拆卸是上述安装程序的反过程。5.安装找正说明虽然Euroflex圆盘式联轴器可允许很大程度的偏心度，但实际的程度依每个联轴器的外形设计及操作条件而定。最后的联轴器工程数据中将给出最大允许操作偏差（轴向和角向/径向）。通常是为了操作而保留限值，而不是为了初始设定。设计下面的初始设定限值以允许机械操作运转。找正方法每个公司都有自己的独特方法用以找正，在文献或书中记载了大部分方法以及可以免费的使用。同样，陈述任何特殊的机械找正方法不是我们的目的。下面是安装后快速合适的检查找正以及用于通用维护检查的指导方针。然而，当采用任何找正方法时，可使用显示的设定值作为指导。轴向准备检查批准通过日期SHIVAKRRKVM RAO2008年5月10日（C）MAN TURBO AG Euroflex运输（印度）Pvt.有限公司99C.I.E，阶段，Gandhinagar,Balanagar,Hyderabad-500037 电话：23079775，23078243/传真：+91-40-23079523&27847149 邮件：.in /网页：www.euroflex.co.in 版式号：QF/DES/07文件号：07598-00版本:1页数：6-9在单独的联轴器安装说明中规定了轴向设定距离的建议限值。如果不是那样，可使用下面数据作为不同螺栓外形联轴器的最大长度偏差的指导： 6-螺栓联轴器：+/-0.25mm 8-螺栓联轴器: +/-0.20mm 10-螺栓联轴器：+/-0.15mm 在特定的情况下，可以超过这些水准，如果在特定的安装说明中没有做参考，可向Euroflex咨询。 角向的/径向的/平行的 用认可技术对机械轴承进行了找正，可按照说明安装联轴器。对特定的联轴器执行检查以确定全部的找正是正确的，这点很重要。用下面两种方法中的一种执行检查： 将刻度盘指示器安全的连接到其中之一的联轴器法兰，将指针与圆盘组件另一面的法兰面相连接并尽可能接近外边缘。运转机械和联轴器并位于最小读数位置。在这个位置上，将刻度盘读数调到0.再一次运转机械并记录超过360度的最大读数。将此最大度数除以联轴器法兰直径，获得出一个以mm/mm为单位的值，这个值不应该大于下面清单显示的值。（此程序应在隔板联轴器里的两个圆盘组件（元件总成）重复）。 另一种可选择的方法：在条件可行的情况下，精确测量夹入圆盘组件（元件总成）的法兰之间的距离，以获得最大值和最小值。将这两个值之差除以法兰直径，得出一个以mm/mm为单位的值，这个值要小于下面清单显示的值。（此程序应在隔板联轴器里的两个圆盘组件（元件总成）重复）。 6-螺栓联轴器-0.0020mm/mm8-螺栓联轴器-0.0015mm/mm 10-螺栓联轴器-0.0010mm/mm注意：设计这些值只作为指导，在特定情况下，可以超过。如果有任何疑问，请联系Euroflex。 6.0 如果发生预期和不常有的故障时，应采取的预防步骤： a) 驱动装置的超载：如果发生驱动装置传递的转矩高于为联轴器设计转矩的情况，联轴器将会发生故障。因此特别建议安装超载跳车设备，以检查突然产生的超载，并立即启动正确的措施。准备检查批准通过日期SHIVAKRRKVM RAO2008年5月10日（C）MAN TURBO AG Euroflex运输（印度）Pvt.有限公司99C.I.E，阶段，Gandhinagar,Balanagar,Hyderabad-500037 电话：23079775，23078243/传真：+91-40-23079523&27847149 邮件：.in /网页：www.euroflex.co.in 版式号：QF/DES/07文件号：07598-00版本:1页数：7-9b) 在操作中由于其中包括轴/联轴器的热膨胀过多的偏差而导致的振动：由于联轴器能力之外的轴向，角向及径向过量的偏差，（如传动轴的热膨胀，地基沉降等原因），联轴器将发生故障。因此特别建议安装振动监控系统，包括轴向膨胀探针，以检查过多的偏差并启动正确的措施。c) 由于过高的转速等，导致表面温度上升：由于过高的转速，从而导致操作环境中表面温度上升并超过限值，这样将会导致所在的环境变成引火源。因此特别建议安装以下设备： i. 联轴罩上的温度传感器，监控温度上升，如果温度上升，将启动正确的措施。 ii. 超速跳车设备，一旦转速超过限值，超速跳车设备将监控和传递跳车系统信号。 7.维护说明 圆盘式联轴器通用维护由下面的年检（或其它的认可周期）组成： 检查轴向和径向找正，以确保这些仍在联轴器允许的偏差数据范围内。 外观检测靠近圆盘垫片（锚定点）的地方是否有疲劳裂纹的迹象。在垫片之间各圆盘空隙轻微弯曲或叠层结构的S形状弯曲对联轴器无害。 检查所有螺栓，螺母和螺丝是否正确紧固。 注意：应向Euroflex或当地批发商提出备件要求，同时尽可能多的提供以下信息： 联轴器的原始买方 原始订单号 联轴器序列号正常情况下，序列号将蚀刻在主要的联轴器法兰上 联轴器图纸号准备检查批准通过日期SHIVAKRRKVM RAO2008年5月10日（C）MAN TURBO AG Euroflex运输（印度）Pvt.有限公司99C.I.E