增压机统的启动和调整.doc

空气增压缩机的启动BSG42000 m3/h 空分设备所配套的增压机也是德国SIEMENS西门子公司产品。电机为西门子提供的同步电机在增压机试车过程中各方面人员应充分重视。无关人员撤离现场，必须留在现场的人员不得擅自进入非工作必须的区域，并注意安全提示和听从调试人员的指挥。在首次启动时，任何人不得留在厂房内。增压机主要参数：进口流量Nm3/h输入功率KW12000转速rpm进口压力Mpa.A出口压力Mpa.G最大出口压力Mpa.G项目单位1级2级3级4级进口含湿%等熵（绝热）指数进口压力Mpa.A进口温度出口压力Mpa.A出口温度质量流量Kg/h体积流量m3/h设计压力Mpa.G设计温度转速Rpm一增压机油站1. 润滑油要求： GB11120-89 N46 电机要求：(DEMAG 890 249 98)ISO 黏度等级：V646运动（kinematic viscosity）粘度：J= mm2/sat T 40 46mm2/s润滑油压：1. 8barG正常油进口温度：45 油进口温度最大最小值： 40/50 报警/停机：55/60 轴承功耗：过滤器目数：10 m油站制造厂提供的参数：GB11120-89 N46国标46#透平油40时的黏度为46 mm2/s酸值（KOHmg/g）：0.02 mg/g灰份：0.005%无水溶性酸和碱无机械杂质闪点（开口）：180 凝点：-10 在首次作1000小时（42天），之后每过三个月进行一次分析，变质后，排放全部油（不准放一半），用煤油清洗，压缩空气吹干。注入新油必须使用滤油机。油箱液面800mm=5005L；润滑油变质标志： 闪点（开口）：160 机械杂质超过：0.1%（在油箱最低处取样） 黏度变化大于15-20% 酸值高于0.04 mg/g2.润滑油站:油站运行参数：供油量：0L/min润滑油总管压力：0.0Mpa低压报警整定值：0.0 Mpa滤油器更换滤芯差压:0.0 Mpa油冷却器水量:0 t/h油冷却器出口油温:0 油冷却器出口报警油温:0 润滑油总管停车油压:0. Mpa油站的启动和停机:正常启动：正常情况下启动，首先检查以下准备工作：油箱油位；油站周围是否有跑冒滴漏现象； 冷却水是否正常，（开始并不投运，但要确认循环上、回水压）； 电器送电；包括：油泵、油加热器、抽油烟机； 检查DCS 油站启动条件;油站正常启动:首先投入油箱电加热器；一般只须将DCS画面上电加热器投入自动HSH7181并不强制加温，而是交给就地温控器即可。当油箱油温达到10时，在DCS上点击HSH7185；启动辅助油泵，使油系统作自身循环，当油温达到45时，电加热器自动切断电源，增压机具备启动条件。在冬季运行时，尽管油站具有自动温度调节旁通油冷却器功能，但往往油温很难加上来，此时可以先关闭油冷却器水阀，当增压机运转后，油温上升，再打开水冷却器水阀。增压机启动后启动抽油烟机，在DCS 上点击HSH7183 确认。首次启动增压机首次启动增压机前，按照制造厂专家要求进行油循环，即冲刷油系统管路和设备，而后经制造厂专家确认是否合格、是否需要换油。第一次启动增压机前，由于厂房内不准进人，因此，整个油站系统必须完全投运，包括水、抽油烟机。油系统报警连锁参数：单位低低报低报操作值高报高高报TI7180oC25 45 TSH7181oC80 PSH7185KPa300PSL7186KPa180PSLL7186KPa150TI7186oC60PDSH7187KPa100PI7188kPa150180TI7189oC20 55二增压机电机：1) 增压机电机的技术参数：电机类型：异步电机转向：从压缩机向电机端看：反时针频率：电压：额定电流：转速：rpm输出功率：KW 2 电机启动前的准备：1) 检查润滑油系统符合启动条件。2) 检查冷却水系统符合启动条件。3) 检查仪控连锁符合启动条件。投运电机加热器。4) 通知电器部门、为增压机送电。 3 正常运转时的启动：1) 检查增压机部分准备就绪。2) 在DCS上确认增压机启动条件满足。3) 在DCS 上点击HSH7199。4) 等待1分钟，ES反馈信号均变绿，启动完成。 4初次运转时的启动1) 初次运转时包括实验电机转向（点动一次）。2) 由于初次投运不带增压机（不连拷贝轮），因此将没有制动能力，所以排除一切可能的误动作停油泵，直接将电器连锁停油泵回路短接，即任何情况下保持油泵一直运转，直到电器人为停电。期间即使油系统真有问题，宁牺牲油泵也要保电机。电机惰转大约30分钟。完全停止后油泵再运行半小时。电机控制连锁参数：单位低低报低报操作值高报高高报TI7191AoC50 55 TI7191CoC50 55 TI7192AoC98 103 TI7193AoC98 103 TI7194AoC130135 TI7194BoC130135 TI7194CoC130135 TI7194DoC130135 TI7194EoC130135 TI7194FoC130135C三 增压机启动：1. 启动前的准备：a. 冷却器水侧：冷却水质的化验；铁锈和沙子；流速低；停车期间钝化保护膜破坏；由于水的硬度超标或管道过热结垢（lime deposits）.整个水系统经清洗，最好使用能除去锈和垢的渗透和解胶化学助剂。检查冷却水过滤器：调试期间使用一个50 m 的过滤器。最适宜的保护镀膜操作：冷却水系统冲刷完后，在一两个月内，使用以下要求的冷却水：碳酸盐硬度（Carbonate hardness）0.7 2 mval/lPH值6.5_8.0固体杂质 10 mg/l氯离子(Chloride)100 mg/l氨（Ammonia）1 mg/l在此期间冷却水流速应保持1.5 m/s。停车以后保持冷却水液面，排掉水以后的部分反而绣的快。打开所有水阀，总阀全开、中、末冷开一半、油冷不一定要开。打开冷却器的阀门或丝堵排气直至射出连续水流，关闭；检查冷凝侧手动排水阀，启动之后再调整。间断打开疏水阀的旁通阀，检查无水关闭。b. 油系统：启动辅助油泵，油温保持25 ；投运抽油烟机；c. 检查进口导叶自0100%的开启时间（速度），然后设定+80%导叶位置，导叶应在3040秒内全开。而后设置在最小启动位置。设置开关在手动位置，强制防喘振放空阀在全开位置。主气流阀门必须被关闭（对于本装置为FV1521、VAG032A/C）。确认驱动电机具备启动条件。进行安全检查。2. 增压机的启动首先检查DCS 中所有相关的点信号来源和逻辑都处于自动状态。然后检查停车条件画面，确认无停车连锁条件。通知电气送电。在停车画面上复位停车条件。检查启动条件画面，确认所有条件满足。在DCS上点击 “START”软按纽、确认。当增压机转速达到正常后，停止辅助油泵，同时将手动/自动选择开关打到自动位置，以防油压降低时或增压机紧急停车时自动启动辅助油泵。等待允许加载信号变量。当转速达到正常转速后，导叶会自动打开到最小操作位置，然后再将导叶进一步开大到30%左右。使用手动调节，慢慢关闭放空阀，当实际压力和设定压力接近时才可投入自动。首先将PIC打到和当前一样的开度，设定值设为当前的值，将PIC打到自动，迅速将HIC退后至最小开度。对压力控制系统，进口导叶手动调节到设定压力时才能投入自动。打开主阀门（送出）。打开疏水阀旁通阀检查其工作情况。打开抽油烟机的阀门，直至油收集器有1-2mbar。当油温上升到35，慢慢打开冷却水阀，并调节开度至要求油温范围而电加热器又正好不用工作。通过调节冷却器的水阀调节级间进气温度和末冷出口温度。3冷启动：冷启动是指在经过一段长时间停车之后的再启动。如果停车时间超过24小时，在压缩机的周围环境温度小于5，启动辅助油泵预热压缩机是绝对必要的。当气温低于辅助油泵最小启动允许温度（0）时，要考虑对其进行冲刷（flushing），冲刷时间不低于两小时。4热启动热启动是指在运行了20分钟以上时间以后的停机后再启动。停车之后10分钟以内，允许再启动。停车时间20分钟以后，不允许再启动，至少要等2小时。在调试期间可以试验缩短这个等待时间，只要再启动时振动不大，每次可以缩短半小时。机器特别等待时间：在缩短启动等待时间后，在机器达到100%速度后，振动值必须低于报警值。过一段时间后恢复到正常值。这个试验作好以后要写入最后的操作手册中的相应表格中。如果减到30分钟还没问题，这个要求取消。四极限运行条件下的操作监视1下列数据必须被监视以确认增压机运行良好。在最初的72小时，不少于每小时一次，随后，每四小时一次，以便用于事故分析：1) 进口压力（大气压力）。2) 进口温度。3) 进口过滤器压差。4) 排压。5) 排气温度6) 油冷却器前压力。7) 油冷却器后压力。8) 油冷后温度。9) 油过滤器后压力。10) 油过滤器阻力。11) 轴承温度。12) 轴向位移。13) 振动振幅（Vibration amplitude）。14) 油气分离器压差。2其他1) 油泄漏必须立即消除。泄漏的油接触热的部件就会着火。灭火只能用泡沫灭火器。2) 不要让增压机出口到喘振极限。反复喘振将导致严重伤害。设置自动控制防喘振曲线控制。3) 每月从油箱油收集器中排水。如果油冷效果不好，要即使对油冷却器进行清洗。4) 油过滤器差压达到最大值，进行切换时首先确认另一已准备好。处于操作压力下。每一次切换都要做好记录。3 主要控制值：1).进入增压机的油温：455 2). 进入增压机的油压：1.8 bar3). 油过滤器最大压差：1.0 bar4). 已经清洗的过滤器差压：035bar5). 导叶位置：最大：最小： 操作位置：最小： 增压机控制连锁参数：单位低低报低报高报高高报ZI7101mm-0.9-0.70.70.9TI7104oC115 125 TI7105oC115 125 TI7106oC115 125 TI7107oC115 125 VI7141mm51 61 TI7142oC115 125 PI7146kPa450TI7146oC2029*34*VI7151um51 61 TI7152oC115 125 TI7156oC*TSHH7158oC70 TSH7159oC60VI7161um45 54 TI7162oC115 125 TI7166oC3143*48*PI7166kPa1800TSHH7168oC70 TSH7169oC60VI7171um45 54 TI7172oC115 125 五压缩机停机：1 正常停机：将防喘振控制从自动打到手动位置；逐渐打开放空阀至全开位置；设定进口导叶到80%或最大位置；停止电机运行，或实验一个连锁条件功能。2 停机之后的工作：辅助油泵应该立即自动插入当增压机停机后。连续运行1小时后，才能停止。水阀将被一直保持开状态，让各个冷却器保持充满水状态。而后手动停油泵手动关水总阀手动关闭放空阀关闭气送出阀（本流程为FV1521）打开所有气侧冷凝水排放对于长期停车：每星期开一次油加热器，启动辅助油泵运转30分钟。3 由于断路器引起的停车停车之后，首先确认：1. 停车原因。2. 查明原因之后，才能重新启动。故障停车之后再启动的方法同计划停车。可能的原因：主电机停电。（电机停信号灯