农村公路工程设计总结.doc

*道路建设工程设计总结 宁德市路兴设计有限公司 2016年7月*道路建设工程设 计 总 结一、 概况（一）任务来源及依据*道路建设工程，项目全长1.095公里。现状道路均为土路面。受项目业主的委托，由我司进行该项目的勘察设计。本设计文件即为该项目的一阶段施工图设计文件。设计遵循当地村庄总体规划要求，并充分体现建设单位的意图和实际操作的难度，在充分结合现有线形及路基的基础上对该项目进行测设。该项目的建设，将大大改善*的交通基础设施面貌，有利于当地经济的发展，必将创造出巨大的经济效益和社会效益，是一项功在当代利在千秋的宏伟事业。本次设计的主要依据：（1）、根据*村民委员会与宁德路兴设计有限公司签订的测设合同，进行设计；（2）、公路线路设计规范JTG D20-2006；（3）、公路工程技术标准JTG B01-2003；（4）、公路排水设计规范JTG/TD33-2012（5）、公路水泥混凝土路面设计标准JTG D40-2011（6）、公路工程质量检验评定标准（土建标准）JTG F80/1-2004（7）、公路工程技术标准 JTGB01-2003（8）、公路路基设计规范JTG D20-2004（9）、福建省交通厅关于印发福建省农村公路建设技术标准实施要点的通知闽交建2006122号；（10）、道路工程制图标准GBJ5016292（二）沿线自然区划、气候分区、沿线自然地理概况本项目自然区划为浙闽沿海山地中湿区-4，属亚热带季风气候区，气候温和，雨量充沛， 多年平均降雨量14002000mm。路基土以黏质土地基居多。 （三）主要技术指标的运用情况本路段采用交通部颁发的公路工程技术标准（JTG BO1-2003）中的四级公路标准进行测设，设计速度20公里/小时，路基宽度采用7.0，其采用的主要技术指标如下：1.线路桩号：K0+000K2+700；2.技术标准：部颁四级公路；3.设计行车速度：20公里/小时；4. 横断面布置：1.0米（加宽路面） +3.5米（旧砼路面）+1.5米（加宽路面）；5.路基宽度；6.0米；6.路面宽度；6.0米；7.路面结构：路面结构层为12厘米厚5%水泥稳定碎石层+厚度18厘米的水泥混凝土面层，面板标号为C30，面板设计弯拉强度为4.0Mpa，路面结构层总厚度为30厘米。8水沟类型：采用C15水泥砼水沟，水沟底宽50厘米，墙高50厘米，墙身厚20厘米，底厚10厘米；9.面板技术指标： 厚度18厘米，设计弯拉强度4.0MPa；10.设计基准期：10年。三、施工期间设计服务情况本项目于2016年05月25日开工，2016年07月22日完工。在项目完成施工招标后，根据业主安排的时间，及时派各专业设计技术骨干给施工单位进行技术交底。此外，在工程施工期间，为配合施工的顺利开展，控制施工的质量，我司派专职设计代表常驻现场进行施工配合，对于施工中碰到问题，我司的设计代表基本做到有事必到，积极解决施工中出现的各种问题，严格按照设计规范实施，确保工程质量符合要求。需要设计协调解决的，一般问题在收到通知后，立即到现场勘察，并结合施工现场具体情况，便在当天内予以解决。重大工程相关问题在收到通知后，组织专家组会同建设单位（业主）、监理单位、施工单位及时现场了解情况，整理方案，根据建设单位（业主）的要求实施项目完成，在2-7天内予以解决。施工期间，我司共计13余人次赴现场进行施工配合，较为圆满地完成了服务工作，并将参加工程竣工验收。四、设计变更情况本项目基本按设计图纸施工，没有涉及变更。五、对施工的评价在全线施工过程中，承包人基本能做到复核图纸，按设计意图进行施工，在施工中出现问题能及时通知设计代表并组织各方进行解决。本工程各分部分项均符合设计、施工规范要求，达到合格标准；承包人在施工过程中能严格控制施工质量，实施效果较好，同意交竣工合并验收。6、 存在问题及建议 1、局部路段因受征迁限制，水沟尚未实施到位；建议建设单位加大协调力度，及时完善实施到位，以形成完整的排水系统。2、部分路段水沟后背尚未按设计回填到位。3、部分交通标志被车撞已损坏，且部分标志内容尺寸设置不规范。七、设计体会本项目从立项开始到工程完工，时间紧、任务重、涉及部门众多，在市、区交通运输局及项目业主*村民委员会的大力支持和关心下，通过各监理单位与施工单位以及其他相关单位的努力，使得该工程在合同期内顺利完成。对此谨代表我司表示诚挚的谢意。我司的质量方针是“诚信服务、质量第一、强化管理、顾额至上”。作为设计单位，设计文件是我们的产品；后期服务是我们的职责；用户是我们服务的对象。施工期间派设计人员及时到施工现场解决施工中存在的问题，同时协助业主进行施工质量和施工组织管理。通过*道路建设工程设计，我司勘测设计水平和技术装备又得到进一步提高，锻炼出了一支强有力的设计队伍。我们将不断总结经验，不断提高设计质量和水平，为莆田公路建设做出更大的贡献。对于工程设计中存在的不