路基施工方案.doc

路基施工技术方案一、施工准备1、测量放线：根据图纸提供的导线点，使用全站仪、S3水准仪等仪器确定道路中线及边线，精确测量确定主要控制点，各控制点之间间隔200m 300m保证各控制点能够通视，并对各控制点进行拴桩固定，用砼护桩并在沿线埋设砼桩，测定其标高，作为施工水准标高控制点。2、施工便道：便道与现有乡村道路交汇处设立安全标志牌，保证交通安全。3、试验工作：试验仪器，测量仪器设备等工程试验、检测，测量仪器设备已全部到位，前期试验工作已结束，可以满足施工要求。二、施工方法1、施工测量(1)测量放线人员必须持证上岗，所用设备都是经过国家检测局鉴定合格设备，其精度要达到设计要求。(2)提前做好各分部工程测量施工方案，报监理工程师审批。(3)各层路基施工高程采用水准仪在路基两侧测设统一控制尺寸的高程桩，挂线进行控制。（4）路基施工期间水准点定期进行复测。2、试验段施工路基施工前须选一处地势平坦不小于150米长的路段做为路基填方的试验段。通过试验段的铺筑确定最佳的机械组合、压实遍数及每层的虚铺厚度和时间。3、场地清理清除公路用地范围内所有树木、树桩、树根、灌木、围墙、垃圾、表土草皮，拆除路基范围内及其附近因影响施工必须拆除的建筑物、障碍物和设施，清除物均倒至监理工程师指定或同意的地点。4、地基处理（1）填前清表与掘除。路基填筑之前，清除原地表植物根系及腐殖土，清理厚度根据种植土的厚度决定。清理完毕进行压实，压实度不小于90%。如发现草炭层、鼠洞裂缝、墓穴、水井等填前必须处理好，以防日后塌陷，然后进行压实。填前压实除软弱地质路段和换填路段外，均采用大振动压路机碾压，达到合同及规范要求的压实度后测量标高，并报监理工程师签认后进行下道工序施工。5、路基填筑（1）恢复路基中线，并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。（2）清除填方范围内的草皮、树根、淤泥、积水，并平整压实经监理工程师认可，实测填前标高后，进行填石路基施工。（3）填方路堤材料粒径做到最大不超过层厚的1/3。（4）路堤分层填筑，分层压实，其具体操作根据试验提供的结果进行，每层填筑厚度不大于20cm。（5）逐层填筑时，安排好材料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高，先两侧后中央卸料，并用大型推土机摊平,个别不平处配合人工用细材料、石屑找平。（6）路堤是直线段时，压实时应先压两侧（即靠路肩部分）后压中间，压实路线与轮碾纵向互相平行，曲线段应由内侧到外侧进行，反复碾压。行与行之间重叠4050cm；前后相邻区段应重叠100150cm。（7）填路堤的紧密程度应保证在规定深度范围内，20T以上振动压路机进行压实度试验，当压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）时，判为密实状态。采用压实度法检测，撒石灰布点，水准仪测量记录压实检测点位标高，20T压路机碾压3遍后，用水准仪再次对点位测量标高，两次测量标高差值在2mm内为合格。在填路堤顶面至路床顶面以下80cm范围内选用级配良好天然砂砾填筑。6、路基边坡施工 （1）放样，根据线路中桩和设计图表，通过放样定出边坡位置和坡度，确定路基轮廓保证放样准确可靠。 （2）做好坡度式样。按照设计和规范规定，在适当位置做出边坡样式，作为全面施工的参照。 （3）随时测量，对高填或深路堑，每做一段距离抄平一次，发现问题及时纠正，变坡点处，尤其注意测量检查。（4）深挖段的台阶予留，以免多挖后无法做通直的台阶。（5）留有余地，路基修筑时，边坡部位留有一定数量的余量，以方便进一步修正后达到设计标准。7、路基整修路基填方完成后，恢复各控制桩，检查路基的中线位置，宽度、纵坡、横坡、边坡及相应标高，用人工或人工配合机械削坡成型。路基表面采用人工配合平地机整平，路基的最后一次填筑按照“宁高勿低，宁刮勿补”的原则填筑。用平地机刮平，以保证路基、横坡、平整度，；路基边沟开挖应先于路基填土，以利于路基施工排水，路基完成后，挂线整理边沟，用仪器检测边沟和纵坡，整理后的路基对压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡这八项指标均自检合格达到设计及规范要求后报监理工程师检验，路基报检合格后才能进行路面工程的施工。 8、不良地质及特殊路基处理（1）软土地基处理 错误！未找到引用源。沿线的浅层软土需要换填，换填材料为砂砾白灰。错误！未找到引用源。每层的换填厚度控制在20-30cm，碾压法施工时严格控制含水量。错误！未找到引用源。在砂砾换填层的施工过程中避免对软土表层的过大扰动，以免造成砂砾和淤泥混合，影响的排水效果。9、路基施工应注意以下事项： （1）路基施工期间，应始终保持路基顶面良好的排水状态，防止工程受水侵害；（2）用作填筑路堤和回填的材料，不得含有植物根系以及其它的杂质，回填路堤前，应将路基铺筑范围内的孔洞，夯实填平，并压实到与邻近同等的密实度；（3）不同土质分层填筑，层次尽量减少，每种材料层累计总厚度不小于0.5米，不得混填。（4）特殊路段，应按规定要求处理好后，经监理工程师认可后，方可分层填筑。（5）中途长期停工或雨后，路堤表面及边坡应及时予以整修，不准有积水地方。复工时，重新检验压实度指标，合格后方可继续填筑（6）每层填料铺设的宽度，超出每层路堤的设计宽度，每侧至少50cm以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度； （7）连结结构物的路堤工程，其施工方法不能危害结构物的安全与稳定为原则，铺筑到无法采用压路机压实的地方，使用人工夯予以夯实。 （8）施工中，每填3层恢复中线，调整校正收坡或放坡的位置； （9）碾压时先轻后重，先静压后震动，先慢后快，直线段先两边后中间，曲线超高路段由内侧向外侧碾压，直到达到规范要求； （10）严格控制填层的松铺及压实厚度，并做好记录；（11）路基的最后一次填筑按照“宁高勿低，宁刮勿补”的原则填筑。用平地机刮平，以保证路基中心位置、宽度、高度、横纵坡、平整度，压实度及弯沉值等达到设计及规范要求；三、质量管理和质量控制的组织保证措施为保证质量目标及各工程项目质量技术措施的实现，特制定以下保证措施：1建立健全质量专职机构，强化质检测试工作项目经理部设安质部，施工队设安质室，工班设兼职质检员，逐层把好工程质量关。2加强测量、试验工作建立试验室和测量班，并配备能覆盖所有施工项目的检测仪器和专业技术人员，为施工提供可行的工艺参数和中间试验能力，同时严格执行测量管理办法，坚持换手测量、测量闭合复核制度。3加强人员培训工作开工前，对本工程所需的各工种人员进行上岗培训考核，经考核合格后方准上岗工作。4强化技术管理、大力开展科技攻关（1）建立以项目经理部总工程师、施工队主管工程师为核心的技术负责制的技术管理体系，实行各级技术人员岗位责任制。（2）推广应用新技术、新设备、新材料、新工艺，对重点关键性工艺组织开展QC小组活动，进行专项技术攻关，以先进的技术确保高质量的产品。（3）做好方案优化，对施工难度大，技术含量高的单项工程，编制单项工程质量计划和实施性施工组织设计，报监理和建设单位审定。5加强全过程的质量监控，严把施工环节质量关（1）确保所有进场材料性能及有关技术指标符合标准，把好源头质量关。（2）开工前的技术交底制度开工前，由主管工程师向全体施工人员进行技术交底，使全体人员明确标准，做到心中有数地投入施工。（3）工序“三检”制度“三检”即：“自检、互检、交接检”制度。上道工序不合格，不准进入下道工序，确保各道工序的工程质量。（4）隐蔽工程检查签证制度凡属隐蔽工程项目，严格执行合同条款关于 “隐蔽工程检查和签证”有关规定，首先由工班、队、项目经理部工程部逐级进行自检，自检合格后报监理工程师复检，经签证合格后，方可隐蔽。（5）工序交接制度实行“五不施工”和“三不交接”制度。“五不施工”即未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量桩位和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；上道工序不经检查签证不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。（6）工艺流程规范操作制度建立以工班长为责任人的工艺流程负责制，使每一工序的工艺流程有专人负责，确保流程有效。（7）原材料、成品、半成品检查制度原材料、成品和半成品要有出厂合格证，并经抽检合格，监理工程师复检认可后，方可用于施工。（8）仪器、设备的标定制度各种仪器仪表、设备均按计量法的规定进行标定。项目经理部设专人负责计量工作。（9）施工技术资料管理制度施工原始资料的积累和保存由分管人员负责，分类归档管理；施工资料及时填写，并取得监理工程师的签认，做到先签证后开工的良好工作作风；施工原始资料的填报完整、清晰、准确，确保施工资料的真实性；资料每月由专人收集归纳一次。四、安全组织保证措施1.施工操作人员进入现场佩戴安全帽。2.对各种施工机具定期进行检查和维修保养，以保证使用安全。3.所有临时结构的施工设计，均考虑安全技术，并在施工前由设计者对操作人员进行详细交底。4.对工地上设置的消防器材定期维护和检查，严禁挪用；油库及有明火的地方，作为防火的重点，加强管理。5.利用各种宣传工具，采取多种教育形式，使职工牢固树立“安全第一”的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。6.各级领导在下达生产任务时，必须同时下达安全技术措施。检查工作时，必须同时检查安全技术措施执行情况。总结工作时，必须同时总结安全生产情况，提出安全生产要求，把安全生产贯穿到施工的全过程。7.认真坚持执行定期安全教育、安全讲话、安全检查制度，设立安全监督岗，充分发挥安全人员的作用，对发现的事故隐患和危及工程、人身安全的事项，作到立即处理，做到记录，限期改正，落实到人。8.工地修建的临时房，架设的动力照明线路、库房，都必须符合防火、防水、防触电、防雷击、防爆的要求，配备足够的消防设施，安装避雷设备。9.当施工现场与公路交叉时，就设立警示牌，车辆限速行驶，防止交通事故发生。五、文明施工保证措施1.开展“5S”活动：对施工现场各生产要素的所处状态，不断的进行整理、整顿、清扫、清洁以及员工的培养。2.合理定置各种施工设施，合理布置施工场地，保持施工现场秩序化、标准化、规范化。3.实施目标管理，努力实现员工的自主管理和自我控制，提高劳动生产率，保证工程质量。（1）施工现场各项管理制度、操作规程、工作标准、施工现场管理实施细则布告等用黑板、挂板或写后张贴上墙公布。（2）在定置过程中，以清晰的、标准化的视觉显示信息落实定置设计，实现合理定置。（3）施工现场的管理岗位责任人采用标牌显示，以便于落实岗位责任制，激发岗位人员的责任心，并有利于群众监督。（4）在施工现场合理利用各种彩色、安全色、安全标志等，并实行标准化管理，保证施工生产和员工的安全。六、环境保护措施1.认真贯彻执行“预防为主，防结结合，综合防治的原则”和国家关于环境保护的法律、法规。2.全面贯彻实施GB/T24001-1996ISO14001：1996环境管理体系标准，保护和改善施工环境。3.建立环保组织，成立环保工作领导小组，制定环保规章制度，学习国家颁发